Endbericht - NachhaltigWirtschaften.at
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Tabelle 105: Daten zum österreichischen Import und Export von neuen PKWs im Jahr 2011 vom Fachverband der Fahrzeugindustrie Österreichs aus deren Außenhandelsdatenbank 87031011 87031018 87032110 87032210 87032311 87032319 87032410 87033110 87033211 87033219 87033311 87033319 Personenkraftwagen einschl. Kombi 8703 – Gliederung nach HS/KN-Positionen Schneespezialfahrzeuge(Motorschlitten) mit Kolbenverbrennungsmotor Spezialfahrzeuge zur Personenbeförderung mit anderem Motor PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor neu, 1.000 cm 3 , Rennwagen Einfuhr 2011 Ausfuhr 2011 383 286 2.016 300 9.874 628 PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor neu, > 1.000–1.500 cm 3 114.036 10.833 Wohnmobile mit Hubkolbenverbrennungsmotor neu, > 1.500–3.000 cm 3 19 5 PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor neu, > 1.500–3.000 cm 3 59.122 79.571 PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor neu, > 3.000 cm 3 2.516 5.893 PKWs mit Verbrennungsmotor mit Selbstzündung neu, 1.500 cm 3 24.279 3.049 Wohnmobile mit Verbrennungsmotor mit Selbstzündung neu, > 1.500–2.500 cm 3 439 17 PKWs mit Verbrennungsmotor mit Selbstzündung neu, > 1.500–2.500 cm 3 177.999 53.821 Wohnmobile mit Verbrennungsmotor mit Selbstzündung neu, > 2.500 cm 3 187 18 PKWs mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung neu, > 2.500 cm 3 17.649 8.714 Summe 408.651 163.135 Die Summe der laut Tabelle 105 im Jahr 2011 importierten Neufahrzeuge (408.651 PKWs) unterscheidet sich nur geringfügig von der Anzahl der 2011 importierten Personenkraftwagen inkl. Fahrgestelle und Karosserien für die industrielle PKW-Montage (408.215 PKWs) – ebenfalls vom Fachverband der Fahrzeugindustrie (WKO 2012). Als Quelle wird hier „Der Außenhandel Österreichs“ von der Statistik Austria angegeben – die Differenz beträgt lediglich 436 PKWs. In dieser Stoffflussanalyse findet der Wert 407.901 für die im Jahr 2011 nach Österreich importierten PKWs Verwendung. Er stammt ebenfalls vom Fachverband der Fahrzeugindustrie [WKO 2012] und versteht sich abzüglich der Fahrgestelle und Karosserien für die industrielle PKW-Montage. Die Summe der laut Tabelle 105 im Jahr 2011 exportierten PKWs beinhaltet mit 163.135 Stück die 129.661 in Österreich produzierten und exportierten PKWs. Zieht man diese ab, kommt man auf 33.474 PKWs, die zwar nicht in Österreich zusammengebaut, aber trotzdem neu exportiert werden. Wer diese neuen PKWs importiert und sie als neue PKWs wieder 326
exportiert, darüber konnten die Befragten weder beim Fachverband der Fahrzeugindustrie der WKO noch bei der Statistik Austria Auskunft geben. Vergleicht man nun gemäß Tabelle 106 eingangsseitig die neu importierten (407.901) und die in Österreich produzierten und nicht exportierten PKWs (750) ausgangsseitig mit den neu exportierten (163.135) und neu zugelassenen Autos (356.145), so ergibt sich daraus für das Jahr 2011 ein Lagerzuwachs an neuen Personenkraftwagen von 19.032, die in Österreich gelagert, aber (noch) nicht angemeldet sind. Dieser Zuwachs im Lager der neuen PKWs ist schwer erklärbar, da sich nach dieser Art der Berechnung auch im Jahr 2010 eine ähnliche Größenordnung ergeben hätte (~ 30.000 PKWs). Tabelle 106: Bestand an PKWs der Klasse M1 nach Antriebsart [WKO 2012, Statistik Austria 2012] Neue PKWs Importe Produktion Direktexporte Exporte gesamt Neuzulassungen 407.901 130.411 129.661 163.135 356.145 Die Tabelle 107 zeigt die Im- und Exportdaten für gebrauchte PKWs, welche ebenfalls vom Fachverband der Fahrzeugindustrie der WKO stammen. Tabelle 107: Daten zum österreichischen Import und Export von gebrauchten PKWs im Jahr 2011 vom Fachverband der Fahrzeugindustrie Österreichs aus deren Außenhandelsdatenbank 87032190 87032290 87032390 87032490 87033190 87033290 87033390 Personenkraftwagen einschl. Kombi 8703 – Gliederung nach HS/KN-Positionen PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor gebraucht 1.000 cm 3 , Rennwagen Einfuhr 2011 Ausfuhr 2011 205 802 PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor gebraucht, >1.000–1.500 cm 3 1.192 5.254 PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor gebraucht, > 1.500–3.000 cm 3 342 5.924 PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor gebraucht, > 3.000 cm 3 623 767 PKWs mit Verbrennungsmotor mit Selbstzündung gebraucht, 1.500 cm 3 590 1.089 PKWs mit Verbrennungsmotor mit Selbstzündung gebraucht, > 1.500–2.500 cm 3 11.872 17.138 PKWs mit Kolbenverbrennungsmot. mit Selbstzündung gebraucht, > 2.500 cm 3 1.964 2.211 Summe 16.788 33.185 Die Summe der nach Tabelle 107 im Jahr 2011 exportierten Autos (33.185) stimmt beinahe mit dem ebenfalls vom Fachverband der Fahrzeugindustrie der WKO in deren Statistikjahrbuch [WKO 2012] publizierten Wert (33.267) überein (Differenz = 82 PKWs). Die importierten PKWs werden im Statistikjahrbuch mit 20.020 als vorläufiger Wert angegeben, 327
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exportiert, darüber konnten die Befragten weder beim Fachverband der Fahrzeugindustrie<br />
der WKO noch bei der St<strong>at</strong>istik Austria Auskunft geben.<br />
Vergleicht man nun gemäß Tabelle 106 eingangsseitig die neu importierten (407.901) und<br />
die in Österreich produzierten und nicht exportierten PKWs (750) ausgangsseitig mit den neu<br />
exportierten (163.135) und neu zugelassenen Autos (356.145), so ergibt sich daraus für das<br />
Jahr 2011 ein Lagerzuwachs an neuen Personenkraftwagen von 19.032, die in Österreich<br />
gelagert, aber (noch) nicht angemeldet sind. Dieser Zuwachs im Lager der neuen PKWs ist<br />
schwer erklärbar, da sich nach dieser Art der Berechnung auch im Jahr 2010 eine ähnliche<br />
Größenordnung ergeben hätte (~ 30.000 PKWs).<br />
Tabelle 106: Bestand an PKWs der Klasse M1 nach Antriebsart [WKO 2012, St<strong>at</strong>istik Austria 2012]<br />
Neue PKWs<br />
Importe Produktion Direktexporte Exporte gesamt Neuzulassungen<br />
407.901 130.411 129.661 163.135 356.145<br />
Die Tabelle 107 zeigt die Im- und Exportd<strong>at</strong>en für gebrauchte PKWs, welche ebenfalls vom<br />
Fachverband der Fahrzeugindustrie der WKO stammen.<br />
Tabelle 107: D<strong>at</strong>en zum österreichischen Import und Export von gebrauchten PKWs im Jahr 2011<br />
vom Fachverband der Fahrzeugindustrie Österreichs aus deren Außenhandelsd<strong>at</strong>enbank<br />
87032190<br />
87032290<br />
87032390<br />
87032490<br />
87033190<br />
87033290<br />
87033390<br />
Personenkraftwagen einschl. Kombi<br />
8703 – Gliederung nach HS/KN-Positionen<br />
PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor<br />
gebraucht 1.000 cm 3 , Rennwagen<br />
Einfuhr<br />
2011<br />
Ausfuhr<br />
2011<br />
205 802<br />
PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor<br />
gebraucht, >1.000–1.500 cm 3 1.192 5.254<br />
PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor<br />
gebraucht, > 1.500–3.000 cm 3 342 5.924<br />
PKWs mit Hubkolbenverbrennungsmotor<br />
gebraucht, > 3.000 cm 3 623 767<br />
PKWs mit Verbrennungsmotor mit Selbstzündung<br />
gebraucht, 1.500 cm 3 590 1.089<br />
PKWs mit Verbrennungsmotor mit Selbstzündung<br />
gebraucht, > 1.500–2.500 cm 3 11.872 17.138<br />
PKWs mit Kolbenverbrennungsmot. mit Selbstzündung<br />
gebraucht, > 2.500 cm 3 1.964 2.211<br />
Summe 16.788 33.185<br />
Die Summe der nach Tabelle 107 im Jahr 2011 exportierten Autos (33.185) stimmt beinahe<br />
mit dem ebenfalls vom Fachverband der Fahrzeugindustrie der WKO in deren<br />
St<strong>at</strong>istikjahrbuch [WKO 2012] publizierten Wert (33.267) überein (Differenz = 82 PKWs). Die<br />
importierten PKWs werden im St<strong>at</strong>istikjahrbuch mit 20.020 als vorläufiger Wert angegeben,<br />
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