Endbericht - NachhaltigWirtschaften.at

Szenarien Elektrofahrzeuge – Fokus: Hybridautos
Um die zukünftig aufkommenden Abfallströme und das dadurch entstehende Recyclingpotenzial
abschätzen zu können, wurde für Elektro- sowie Hybridautos und Elektrofahrräder
eine Weibull-Verteilung erstellt und im Anschluss an Szenarien geknüpft. Im Fall der Elektround
Hybridautos sind die Szenarien von der österreichischen Regierung mögliche und
angenommene Entwicklungen dieser Produkte [bmvit 2010]. Die Abbildung 60 zeigt die für
Elektrofahrzeuge erstellte Weibull-Verteilung anhand der am Anfang des Kapitels angeführten
Parameter. Für diese Dichtefunktion gibt die Software „@ risk“ die Parameter
Alpha = 4,72 und Beta = 17,86 an.
Abbildung 60: Weibull-Verteilung für Elektrofahrzeuge
Zur Abschätzung des durch Hybridautos entstehenden Recyclingpotenzials wurde die
Weibull-Verteilung herangezogen. Ebenso dienten die Szenarien des Bundesministeriums
für Verkehr [bmvit 2010] als Grundlage für die durchgeführten Berechnungen: Im Einführungsplan
für Elektromobilität [bmvit 2010] werden für Hybridautos mögliche Szenarien
angeführt, wovon zwei hier näher betrachtet werden.
Im ersten, das als „realistisches Szenario“ bezeichnet wird, würde die Anzahl der Hybridautos
bis ins Jahr 2020 auf 992.874 ansteigen. Die Tabelle 48 zeigt die Entwicklung des
Hybridauto-Lagers unter der Annahme, dass die Stückzahlen sich vom aktuellen Ausgangspunkt
weg linear entwickeln. Um das Lager auch in die Vergangenheit abschätzen zu
können, wurde ein exponentielles Wachstum bis zum Lagerstand 2011 gewählt. Als Jahresgrenze
wird das Jahr 1997 herangezogen und das verbleibende Lager (200 Stück) als Fluss
für dieses Jahr gewählt.
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