/Motion - Flughafen München

Motion
Die Zeitung des Flughafens München
Januar 2014
Heller Kopf
Georg Neumaier hat dem Klimagas CO 2
den
Kampf angesagt: Als Energiemanager sucht
er nach Möglichkeiten, die den Energieverbrauch
am Flughafen München senken.
Seite 8

2 Unternehmen Flughafen
Editorial
Neue Reiseziele: Tolle
Aussichten für 2014!
Neue Langstrecken und mehr Flüge – München hebt ab.
von Doris Lösch
Liebe Leserinnen, liebe Leser,
an Bord des Airbus A380 ist mir kürzlich
bewusst geworden, wie stark sich Flugreisen
in den letzten zwanzig Jahren verändert
haben. Ich erinnere mich an Flüge,
bei denen sich die Passagiere nach dem
Start über ganze Sitzreihen ausbreiten und
schlafen konnten. Heute liegt die durchschnittliche
Sitzplatzauslastung eines
Flugzeugs bei über 80 Prozent – flach liegen
können in der Regel nur die Fluggäste
der Business- und First-Class. Nun mögen
manche diesen Umstand bedauern und den
alten Zeiten nachtrauern. Für umweltschonende
Flugreisen sind volle und gut ausgelastete
Flugzeuge aber ein essenzieller
Faktor. Darüber hinaus gibt es am und im
Flugzeug eine Menge technischer Raffinessen:
Innovationen wie ultraleichte Container,
Sharklets an den Flügelspitzen oder
neuartige Triebwerke machen die Maschinen
immer sparsamer und leiser. Auf den
Seiten 6 und 7 dieser Ausgabe stellen wir
Ihnen die Hoffnungsträger der Luftfahrtbranche
vor. Sie sollen dazu beitragen, dass
wir über den Wolken nicht nur effizient, sicher
und bequem, sondern auch mit einem
guten Gefühl unterwegs sind.
Christoph Obermeier, Redaktionsleiter
Der Ausblick auf 2014 macht Freude: Neue
Langstrecken bei Lufthansa und United, Emirates
schickt uns den A380 dauerhaft zweimal
am Tag und Etihad stockt das Angebot nach Abu
Dhabi auf.
1. Februar: Etihad Airways fliegt statt bisher einmal
dann zweimal pro Tag mit einem in drei Klassen
bestuhlten Airbus A330-300 von der bayerischen
Landeshauptstadt zu ihrem Hub in Abu
Dhabi. Seit Juni 2004 hat die Airline nach eigenen
Angaben bereits über eine Million Fluggäste zwischen
den beiden Städten befördert.
30. März: Emirates kommt dauerhaft zweimal
täglich mit dem Airbus A380 nach München. Der
„Probelauf“ mit zwei täglichen A380-Flügen von
München nach Dubai, der Anfang November 2013
begann, wird also zu einer dauerhaften Aufstockung
des Flugangebots.
3. April 2014: Der neue Langstreckendienst der
Lufthansa von München nach Mexiko-Stadt wird
aufgenommen, zum Einsatz kommt ein A340-
600 mit 306 Sitzplätzen.
Am 25. April 2014 startet United Airlines eine
neue Nonstop-Verbindung von München nach
Houston/USA: Die Strecke nach Texas wird täglich
mit einer Boeing 767-400 bedient, die 242
Plätze hat und eröffnet Passagieren ab Houston
bequeme Umsteigemöglichkeiten zu mehr als 75
Städten in Nord- und Mittelamerika.
Ab 5. Juni 2014 fliegt Lufthansa täglich mit einem
A330-300 von München nach Toronto/Kanada -
zunächst nur im Sommer 2014, aber wer weiß?
Der Flughafen München ist bereit!
5Zahl des Monats Foto des Monats Zitat des Monats
vor zwölf: Um diese Zeit von Alex Friedel: „Danke” wollte die Geschäftsführung
des Münchner Airports zum Ende des
findet von Montag bis Freitag
in der Christophorus- Jahres ihren Mitarbeitern sagen. Und damit
Kapelle im München Airport auch wirklich niemand diese Botschaft überhört
Center (Ebene 04, Galerie) ein ökumenisches oder übersieht, wurde sie an der Fassade des
Mittagsgebet statt. Reisende, Besucher und Terminal 2 zur vermutlich größten Weihnachtskarte
Mitarbeiter sind dazu herzlich eingeladen!
der Welt ...
„Design ist die Substanz
des Unternehmens,
das Zentrum der Unternehmenskultur.“
Otl Aicher in „Die Welt als
Entwurf“, Verlag ernst &
sohn, Berlin 1991
Erfahren Sie mehr über das
Erscheinungsbild und die
Unternehmenskultur des
Flughafens München unter
www.verbindung-leben.de
Impressum
Herausgeber: Flughafen München GmbH, Unternehmenskommunikation, Postfach 231755, 85326 München | Produktion: Interne Kommunikation, Print- und Onlinemedien | Leitung: Petra Röthlein | Redaktionsleitung:
Christoph Obermeier | Telefon: 089/975-41201 | E-Mail: zeitung@munich-airport.de | Redaktion: Andrea Oberpriller, Doris Lösch, Simone Beckett, Barbara Welz | Layout: Publicis Publishing, München | Anzeigen:
089/975-41315, petra.prediger@munich-airport.de | Ständige Autoren: Christopher Fritz, Christoph Henn | Fotos: Jan Greune (1,8), Alex Tino Friedel (2,3,13,17), Aesthetika (4,14,15,19), Matthias Tunger (2),
imagebroker/Pius Koller (10), istockphoto (11), Infraero/Disclosure (17) | Druck: Mediengruppe Universal, München | Auflage: 240.000 | Erscheinungsweise: monatlich

Januar 2014
/Frachtverkehr legt kräftig zu
Der Cargo-Bereich am Flughafen München entwickelt
sich prächtig – vor allem Dank reiner Frachtmaschinen.
von Doris Lösch
Unternehmen Flughafen
Zwischenlandung von Gabriele Pace
3
Glück ist flüchtig. Es ist schneller weg als es
gekommen ist. Wie wären sonst Glückwünsche
zu den verschiedenen Anlässen zu erklären?
Nach den Festtagen klingen Sie Ihnen sicher
noch in den Ohren ...
Im Oktober 2013 wurde am Flughafen München
das Luftfrachtaufkommen des Vorjahresmonats
zum dritten Mal in Folge übertroffen. Ein Trend,
der 2014 anhalten wird?
Markus Heinelt, zuständig für die Cargo-Entwicklung
am Flughafen München, sagt: „Einerseits
war die Menge der Beiladefracht in Passagiermaschinen
leicht rückläufig, weil zum Teil immer
neuere Flugzeuge mit geringerer Beiladekapazität
eingesetzt werden. Der Tonnagezuwachs um
19 Prozent bei reinen Frachtern konnte diesen
Rückgang aber mehr als kompensieren.“
Gründe für den „Herbstaufschwung“: eine
enorme Kapazitätserweiterung, etwa bei Fed-Ex
(B777F anstelle B757F) und neue Akquisitionen
(z.B. Cargolux B747F). Ingesamt gibt es derzeit
64 wöchentliche Starts und Landungen von
Frachtern am Münchner Flughafen – mit Aussicht
auf mehr: „Wir haben uns zu einem Cargo-
Drehkreuz entwickelt und werden 2014 wieder
insgesamt gute Wachstumszahlen sehen. Im
Bereich Frachterakquisition führe ich vielversprechende
Verhandlungen. Außerdem bringen
die neuen Langstrecken und Frequenzerhöhungen
im Passagierverkehr über Beiladefracht
auch eine Kapazitätserhöhung für den Cargo-
Bereich mit sich“, so Heinelt.
Luftverkehr wichtig für Kernbranchen
Dazu passen die Zahlen aus dem aktuellen Report
„Luftfahrt und Wirtschaft“ des Bundesverbandes
der Deutschen Luftfahrtunternehmen
(BDL): Für mehr als die Hälfte aller Unternehmen
in Deutschland ist der Luftverkehr „wichtig
bzw. sehr wichtig” – in der deutschen Industrie
gilt das sogar für 73,6 Prozent der Unternehmen.
Flugzeuge befördern im deutschen Außenhandel
jährlich Waren im Wert von über 200 Milliarden
Euro als Luftfracht. Nach ihrem Wert betrachtet,
liegt der Anteil der Ausfuhren per Luftfracht bei
rund 30 Prozent.
„Für die Kernbranchen des Industriestandortes
Deutschland ist der Luftverkehr von herausragender
Bedeutung“, so Hans-Werner Sinn, Präsident
des ifo Instituts, das für den Report über
6.800 Antworten von deutschen Unternehmen
ausgewertet hat.
Manch einer will Glück durch Sport oder gute
Gesundheit erlangen. Weil Glück erstrebenswert
ist, ist es auch ein Forschungsobjekt:
Forscher wollen dem Glücksgefühl auf die Spur
kommen. Der biblische Vers, der uns durch
das neue Jahr begleitet, ist Psalm 73, Vers 26:
„Gott nahe zu sein, das ist mein Glück.” Glück
ist also ein Beziehungsgeschehen, das aus der
Beziehung und der Nähe zu Gott kommt. Ich
gebe zu: ein ungewöhnlicher Gedanke. Aber es
lohnt sich, darüber nachzudenken. Denn wenn
uns das Glück der Nähe Gottes bewusst ist,
kommen wir im Alltag besser zurecht – so zeigt
es die Lebenserfahrung. Mit Gottes Nähe im
Bewusstsein schärft sich unser Blick für das
Schöne und Gute. Wir freuen uns an Kleinem,
genießen die Schönheit von Landschaft
und Kultur, schätzen unser behagliches Zuhause
und genießen die Menschen, die uns umgeben.
Das ist keineswegs selbstverständlich. Mein
Wunsch für Sie im neuen Jahr: Lassen Sie sich
nicht von Glücksversprechen irre leiten und
kommen Sie dem wahren Glück auf die Spur!
Christophorus Kapelle im München Airport Center, 24 Stunden
geöffnet; Mo. bis Fr., 11:55 Uhr, Ökumen. Mittagsgebet;
Samstag: 18 Uhr, kath. Vorabendmesse; Sonn- und Feiertage:
Gottesdienst, kath. 10 Uhr, evang. 11 Uhr. Kirchlicher Dienst:
Mo. bis Fr. von 8 bis 17 Uhr und So. von 9 bis 13 Uhr, Telefon 089
/ 975-909 26.
27 „Eisbären“ sorgen am Flughafen München
für umweltgerechte und effiziente Enteisung
Drei zusätzliche „Eisbären“ sind in diesem Winter
im Einsatz. Die Spezialisten der EFM haben
ihre Flotte auf insgesamt 27 Enteisungsfahrzeuge
aufgestockt. Zusätzlich wird bei Bedarf
eine vierte Enteisungsfläche geöffnet.
Dadurch können pro Stunde bis zu 80 Flugzeuge
– statt bisher 68 – enteist werden. Die Maschinen
werden mit glykolhaltigem Enteisungsmittel
besprüht, damit sie auch bei frostigen Temperaturen
sicher abheben können. Die EFM setzt
alles daran, umweltschonend und effizient zu
enteisen. Deshalb wird ein möglichst großer Teil
des versprühten Enteisungsmittels aufgefangen
und in einer Recyclinganlage wiederaufbereitet.
Mit dem Recycling deckt die EFM bis zu 70 Prozent
ihres Jahresbedarfs an Enteisungsmittel
vom Typ I.
www.munich-airport.de > EFM
27
Enteisungsfahrzeuge
sind derzeit im
Einsatz. 70
Prozent des Enteisungsmittels
vom Typ 1 ist
recycelt.

4 Region
kurz & knapp
100 Bäume für den Klimawald Landshut
Ausgestattet mit Flughafenparka, Gummistiefeln
und Spaten sowie familiärer Unterstützung
in allen Altersklassen pflanzten
die Mitarbeiter des Regionalbüros am
Flughafen München in der Nähe von Landshut
100 Bäume im „Klimawald“. Der Airport
war im Frühjahr als Aussteller auf der Umweltmesse
in Landshut vertreten und hatte
Spenden für den Klimawald gesammelt.
Den Spendenbetrag rundete der Airport auf
1.000 Euro auf, 100 Bäume konnten so beschafft
werden.
Dr. Albrecht Gribl, Kurator des Museums
Erding, freut sich über die zahlreichen
Ausstellungsstücke vom Flughafen.
www.la-umwelt.de > Klima-Wald
Erdinger Jungmusiker bieten Kino für die Ohren
Am 9. Februar verspricht „Die Nacht der Geigen“
in der Stadthalle Erding höchsten Musikgenuss.
Die renommierte Komponistin und
Geigerin Martina Eisenreich und ihr Quartett
verzaubern das Publikum mit orchestraler
Filmmusik und New Classics. Unterstützt werden
sie dabei von „Violinissimo”, dem Erdinger
Jugendkammerorchester. Es besteht aus
rund 30 Kindern und Jugendlichen zwischen
elf und 27 Jahren. Der Flughafen München
fördert Violinissimo bereits seit 2012. Beginn
ist um 19:30 Uhr. Kartenreservierung unter
08122/990712.
www.violinissimo-erding.de | www.stadthalle-erding.de
„Allosaurus” & Co. zum kleinen Preis
Dinos und Mammuts besuchen und dabei
noch Geld sparen – eine Kooperation zwischen
dem Urzeitmuseum Taufkirchen/Vils und dem
Flughafen München macht’s möglich. Vom 12.
September 2013 bis Ende Dezember wurde
jeder Grundschulklasse, die das Museum besucht
hatte, gegen Bestätigung 50 Euro Eintrittsgeld
vom Airport erstattet. Weil die Aktion
so gut ankam, soll das Projekt auch im
neuen Jahr fortgeführt werden. Anmeldung
unter info@urzeitmuseum.de, auf der Homepage
gibt es auch das entsprechende Formular,
das ausgedruckt ins Museum mitgenommen
werden muss.
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Museum zum Anfassen
Im Museum Erding hat auch der Flughafen als wichtiger Wirtschaftsfaktor
für den Landkreis einen Platz – mit spannenden
Ausstellungsstücken aus der Historie des Airports.
von Andrea Oberpriller
* Pro Passagier verbrauchten die Flugzeuge der Mitglieder des
Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft e. V.
im Jahr 2011 für alle In- und Auslandsflüge insgesamt durchschnittlich
weniger als 4 Liter Treibstoff auf 100 Kilometer.
Vier bringen
Sie weiter.
Auf 100 km verbraucht die deutsche
Luftfahrt weniger als 4 Liter Treibstoff
pro Passagier.* Jetzt mehr erfahren:
die-vier-liter-flieger.de
2013 öffnete die neueste Ausstellung im Museum
Erding zur „Stadt-Entwicklung“ ihre Pforten. Einer
der Räume widmet sich unter dem Titel „Neues
Erding“ den vergangenen 150 Jahren. „Diese
stehen für zunehmende Mobilität, Wachstum und
den Aufstieg zur Großen Kreisstadt“, so Museumskurator
Dr. Albrecht Gribl. Da spielte auch die
Ansiedelung des Münchner Flughafens im Erdinger
Moos als Wirtschaftsfaktor und Arbeitgeber
eine wichtige Rolle für Erding.
So dürfen auch einige Airport-Exponate in der
Ausstellung nicht fehlen: Ein 1,50-Meter langes
Flugzeugmodell einer City-Line-Maschine (Typ
Embraer), die 2012 auf den Namen „Erding“ getauft
wurde, bietet ebenso wie ein zugehöriger
Original-Flugzeugreifen einen Einblick in den Kosmos
Flughafen. Weitere Hingucker: Eine Vorfeldlotsen-Figurine
sowie ein „Airside“-Monitor, auf
dessen Display man die Flugzeug-Bewegungen
auf dem Vorfeld in Echtzeit mitverfolgen kann.
Damit steht die Ausstellung über den Flughafen
ganz im Konzept des Museums, wie Gribl
betont: „Wir wollen kein Geschichtsbuch in Museumsform
sein, sondern den Besuchern den
Werdegang Erdings lebendig und zum Anfasen
nahebringen.”
www.museum-erding.de

Januar 2014
Region
5
/Mehr helfende Hände
Der Flughafen München unterstützt seine Nachbarn seit vielen
Jahren finanziell. Auf dem „Markt des Ehrenamtes“ am 30. Januar
können sich die Mitarbeiter jetzt erstmals informieren, wie sie
sich persönlich engagieren können.
von Christopher Fritz
Engagier dich!
Soziales Bildung Sport Kultur
Einem leidgeprüften Menschen einfach mal
zuhören. Zupacken, wo viel Arbeit zu erledigen
ist. Oder ein Stück Wissen und Erfahrung
weitergeben – es sind die ehrenamtlichen
Helfer, die stillen Helden im Hintergrund, die
unser Zusammenleben ein wenig leichter
und angenehmer gestalten. Vor allem, wenn
von offizieller Seite keine oder nur unzureichende
Hilfe geleistet werden kann.
Rund 500 Projekte, Institutionen und Vereine
in den Landkreisen Erding und Freising
und weit darüber hinaus werden derzeit vom
Flughafen im Rahmen des Regionalsponsorings
gefördert. Der Airport übernimmt dabei
gesellschaftliche Verantwortung und
unterhält teilweise seit über 20 Jahren Kooperationen
und Partnerschaften in den
Bereichen Sport, Kultur, Soziales und Bildung.
Doch finanzielle Hilfe ersetzt nicht
den persönlichen Kontakt oder die helfende
Hand. In Zukunft sollen die gemeinnützigen
Einrichtungen deshalb auch ideell und
durch „Manpower” unterstützt werden.
So hat das Regionalbüro erstmals das
Projekt „Markt des Ehrenamtes“ ins Leben
gerufen. Dort haben alle Mitarbeiter die
Gelegenheit, verschiedene Formen des ehrenamtlichen
Engagements kennenzulernen,
sich zu informieren und Kontakte zu
den Sponsoringpartnern zu knüpfen.
„Das Engagement kommt denen zugute,
die Unterstützung wirklich brauchen.“
Rudolf Strehle, Regionalbeauftragter des Flughafens München
Am Donnerstag, 30. Januar, präsentieren
sich 44 Vereine und Institutionen von
12 bis 18 Uhr in der Turnhalle neben der
FMG-Verwaltung in der Nordallee. Flughafen-Mitarbeiter
können sich während der
Arbeitszeit (begrenzt auf zwei Stunden)
ein Bild von den vielfältigen Möglichkeiten
machen.
„Unsere Botschaft Verbindung leben
kann mit den Menschen in der Flughafenregion
hier praktiziert werden“, betont der
Regionalbeauftragte Rudolf Strehle, „jedes
Engagement kommt denen zugute, die Unterstützung
wirklich brauchen.“ Konkrete
Beispiele, wie ein persönlicher Einsatz aussehen
kann, bieten etwa die zahlreichen
Sportvereine. Dort gibt es reichlich Bedarf,
beispielsweise an Jugendtrainern oder
Platzwarten. Strehle appelliert an die Beschäftigten:
„Helfen Sie uns zu zeigen, dass
wir es ernst meinen mit gesellschaftlicher
Verantwortung und Partnerschaft!“
Diese Vereine sind mit dabei (Auszug)
Klinik Clowns e. V.
www.klinikclowns.de
Nachbarschaftshilfe Erding e.V.
www.nbh-erding.de
MiBiKids e. V.
www.mibikids.com
Kreisbildungswerk Erding
www.kbw-erding.de
SpVgg Freising e. V.
www.spvgg-freising.de
SV Wörth 1958 e.V.
www.sv-woerth.de
TSV Dorfen e. V.
www.tsv-dorfen.de
Förderkreis Kardinal-Döpfner-Haus
Freising e. V.
www.bildungszentrum-freising.de

6 Fokus
/Mehr Flüge, weniger Verbrauch
Fliegen ist heute deutlich umweltschonender als noch vor 20 Jahren – dennoch lassen sich Energieverbrauch
und CO 2
-Emissionen immer weiter reduzieren. Der „Energieeffizienzreport 2013“ des
Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) enthält aktuelle Kennzahlen und
stellt technische Neuentwicklungen zur Effizienzsteigerung vor.
von Christoph Henn
80,2%
Auslastung
erreichte der Flugverkehr in Deutschland
2012. Damit lag er knapp über der weltweiten
Quote – und weit über der anderer Verkehrsmittel:
ICE-Züge sind in Deutschland zu 47
Prozent ausgelastet, Autos nur zu 30 Prozent.
12%
weniger CO 2
-Emissionen
erhofft man sich durch optimale Flugstrecken und die Bildung eines einheitlichen europäischen
Luftraums. Außerhalb Europas helfen Satellitenkommunikationssysteme, die Streckenführung
zu verbessern. Auf deutschen Inlandsflügen fallen bereits heute 20 Prozent
weniger CO 2
-Emissionen als 1990 an – obwohl der innerdeutsche Luftverkehr im gleichen
Zeitraum um 63 Prozent gewachsen ist. Ähnlich die weltweite Entwicklung: Der Luftverkehrsanteil
an den globalen CO 2
-Emissionen sinkt – trotz starker Verkehrszunahme.
15%
Effizienzgewinn
und somit CO 2
-Einsparung lässt sich durch
eine neue Triebwerkstechnik erreichen, bei
der hinter dem Fan ein Getriebe eingesetzt
wird. MTU und Pratt & Whitney haben das
effizienzsteigernde Konstruktionsprinzip
2012 mehrfach erfolgreich getestet.
Die neuen Triebwerke kommen beim Airbus
A320neo zum Einsatz.

3,75 Mio.
Liter Kerosin
lassen sich allein am Flughafen
München pro Jahr durch
das „Airport Collaborative Decision
Making“ (A-CDM) einsparen.
Das System optimiert
die Abfertigungsprozesse und
hilft, energieintensive Wartezeiten
zu vermeiden.
6.800
Tonnen CO 2
will Lufthansa Cargo durch leichtere Transportbehälter
einsparen: Dafür tauscht das Unternehmen
mehr als 6.000 Aluminium-Container
durch so genannte Lightweight-Container
aus wabenverstärktem Polypropylen aus, die
jeweils 13 Kilo weniger wiegen.
40%
weniger Treibstoff
als 1990 verbrauchen deutsche Airlines
pro Passagier und 100 Kilometer
– im Durchschnitt 3,8 Liter. Insgesamt
wuchs der Kerosinbedarf in den vergangenen
20 Jahren viel schwächer als der
Flugverkehr. Mehr Nachhaltigkeit versprechen
auch Biokraftstoffe, die bis
2025 in Deutschland zehn Prozent des
Bedarfs decken sollen.
80%
Energie
kann der Wechsel von
herkömmlicher zu LED-
Beleuchtung einsparen.
München und andere
Flughäfen rüsten deshalb
derzeit um.
3,5%
Effizienzgewinn durch „Sharklets”
Die 2,4 Meter hohen, gebogenen Flügelspitzen
reduzieren Luftwiderstand und Verbrauch.
Sie finden sich am Airbus A320,
A320neo und an nachgerüsteten Flugzeugen.

8 Beruf und Karriere
/Der CO 2
-Jäger
des Flughafens
Es ist unsichtbar, geruchslos – und hat
den größten Anteil am Klimawandel:
Kohlenstoffdioxid (CO 2
), das bei der Verbrennung
fossiler Energieträger entsteht.
Am Flughafen München spürt Georg
Neumaier gezielt Möglichkeiten auf, wie
sich das Treibhausgas vermeiden lässt.
von Christopher Fritz
Al Gore ist schuld. Als der Ex-Vizepräsident der
USA 2006 mit einer Dokumentation über die Erderwärmung
aufrüttelte, wurde auch Georg Neumaier
aufmerksam. Zwar war der Elektroingenieur
seit seinem Einstieg am Flughafen 1990 mit
dem Energiemanagement betraut. Dabei lag der
Schwerpunkt aber zunächst auf der Einsparung
von Kosten. Bis 2008 die Reduzierung von CO 2
in
den Fokus rückte.
„Wir können es schaffen –
aber man muss brennen
für dieses Thema!“
Georg Neumaier, CO 2
-Manager am Flughafen München
Die für Flughafenmitarbeiter angebotenen
Nachhaltigkeitsschulungen sensibilisierten den
52-Jährigen zusätzlich. 2008 legte der Münchner
Airport ambitionierte Ziele für den Umwelt- und
Klimaschutz fest – und Neumaier wurde der erste
offizielle CO 2
-Manager. „So wurde mein Beruf zur
Berufung“, erinnert sich der Ingenieur.
Seither ist die Jagd eröffnet: Zusammen
mit Kollegen aus allen Bereichen des Flughafens
listet Neumaier akribisch jede Tonne des
Klimagases auf und analysiert, wo sich Einsparmöglichkeiten
ergeben. Und die finden
sich vor allem bei der Klimatisierung und bei
der Beleuchtung: Bis zu 50 Prozent der Emissionen
können dort reduziert werden. So wurden
unzählige Lichtquellen auf sparsamere
LED-Technik umgerüstet. „Es gibt eine Vielzahl
von Aktionen, mit denen CO 2
reduziert werden
kann“, erklärt Neumaier, „alle zusammen ergeben
ein großes Ganzes.“
Seit 2009 wurden 150 Maßnahmen umgesetzt
– eine Ersparnis von 20.000 Tonnen des
Klimagases. Die Bandbreite reicht von 3,6 Tonnen
durch die Abschaffung der energieintensiven
Bildschirmschoner auf PCs bis zu 3.500 Tonnen
durch Fernwärmebezug aus dem Biomassekraftwerk
in Zolling (Landkreis Freising).
Die CO 2
-Jäger setzen nichts Geringeres als
die Selbstverpflichtung des Flughafens um, im
Jahre 2020 trotz Wachstum nicht mehr Kohlendioxid
auszustoßen als 2005. Bisher mit beachtlichem
Erfolg: Derzeit emittiert der Airport rund
150.000 Tonnen im Jahr, vor vier Jahren waren
es 12.000 Tonnen mehr. „Das funktioniert aber
nur, wenn wir alle zusammenarbeiten“, betont
Neumaier. „Jeder Einzelne ist gefragt, wir freuen
uns über jede neue Idee.“
Auch privat lebt Georg Neumaier seine Berufung
aus: Sein Haus in Landau an der Isar ist
optimal energetisch umgerüstet. „Wir können
es schaffen – aber man muss brennen für dieses
Thema!“

Januar 2014
Flugsicherung baut
Standort München aus
Die DFS am Standort München bereitet sich mit ihrem
Neubau auf das Jahr 2050 vor.
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/VerkaufsTalent
Verbindung leben
Beruf und Karriere
9
von Christoph Obermeier
Ende November wurde die neue Center-Niederlassung
der Deutschen Flugsicherung (DFS) am
Flughafen München eingeweiht und an Niederlassungsleiter
Wolfgang Bretl übergeben. „Pünktlich“,
wie DFS-Geschäftsführer Robert Schickling
betonte – was keine Selbstverständlichkeit
sei. „Denn die Planung und Realisation waren eine
riesige Herausforderung für alle Beteiligten.“ Mit
ihrem hochmodernen Neubau setzt die DFS in vielerlei
Hinsicht Standards, etwa in Sachen Energieeffizienz.
Vor allem sollen die Münchner Lotsen
aber künftig mit einem völlig neuen Flugsicherungssystem
arbeiten.
Bauleiterin Andrea Strelkow übergibt Niederlassungsleiter Wolfgang
Bretl den Schlüssel zum neuen Gebäude. „Symbolisch“, wie
sie sagte, „denn heute gibt‘s nur noch Magnetstreifen.“
Die technischen Neuerungen sind so umfangreich,
dass sie unmöglich während des laufenden
Betriebs in der vorhandenen Zentrale erfolgen
können. Schickling betonte, dass durch
den modernen Neubau die Produktivität steigen
wird. „Aber so wichtig Effizienz in unserem Geschäft
ist – die höchste Priorität genießt immer
die Sicherheit“, so Schickling.
1.800 Quadratmeter ist der künftige zentrale
Betriebsraum groß, genug Platz für bis zu 100
Lotsenarbeitsplätze. Das neue Center ist für den
Bedarf im Jahr 2050 ausgelegt. Im bestehenden
Center arbeiten im Schnitt 50 Fluglotsen. In drei
Schichten überwachen sie rund um die Uhr den
süddeutschen Luftverkehr, pro Jahr sind das
derzeit eine Million Flüge.
Mit Blick auf die Zukunft wurden in dem
40-Millionen-Neubau eine Menge technischer
Raffinessen realisiert – auch was die besonderen
Anforderungen an die Arbeitsumgebung
der Lotsen betrifft. Weil ihr Job höchste
Konzentration erfordert, sollen optische und
akustische Ablenkungen verhindert werden.
Besonders eindrucksvoll ist das ausgeklügelte
Belichtungskonzept des zentralen Betriebsraums:
Obwohl keine Fenster zu sehen sind,
wird Tageslicht ins Gebäudeinnere gelenkt
und mit künstlichem Licht so kombiniert, dass
eine absolut blendfreie Arbeitsumgebung entsteht.
Und auch die Umweltbilanz des neuen
Kontrollzentrums kann sich sehen lassen: Der
Energiebedarf ist um 30 Prozent niedriger als
für Neubauten gefordert.
Auszubildende zur/zum Kauffrau/-mann
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1. September 2014 gesucht
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beauftragt wird. Zudem hat das Konto einen monatlichen Mindest eingang von 800 Euro aus Lohn, Gehalt oder Rente aufzuweisen; widrigenfalls kann die Bank das Konto mit 180 Euro Wertersatz für das Tablet belasten. Dies gilt auch für den Fall,
dass das Konto vor Ablauf von 12 Monaten gekündigt wird.
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10 Reise
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Full-Moon-Party auf Koh
Phangan am Haad Rin Beach,
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ihre Kosten kommen.
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Shark Bay und Mango Bay auf
Koh Tao sind hervorragende
Plätze, um in die atemberaubende
Unterwasserwelt abzutauchen.
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Trost im Land des Lächelns
Schlemmen, shoppen, schnorcheln: Aus gutem Grund sind Reisen
nach Thailand während der kalten Jahreszeit so beliebt.
von Susanne Gamisch
Wenn die Tage kürzer und kälter
werden und der morgendliche Weg
zur Arbeit mit Eiskratzen beginnt,
dann lohnt es sich, Trost im Land
des Lächelns zu suchen.
Wo sonst scheint das Leben bei 35
Grad Tagestemperatur aus einer
Aneinanderreihung von leckeren,
scharfen Mahlzeiten zu bestehen?
Und wo sonst gehört „sa nuk“ (übersetzt:
„Spaß haben“) so elementar
zur Lebenseinstellung der einheimischen
Bevölkerung? Mit seiner faszinierenden
Metropole Bangkok und
den vielen paradiesischen Inseln ist
Thailand perfekt geeignet für die
Flucht vor dem Winterblues.
Wer in die asiatische „Stadt
der Engel“, was Bangkok übersetzt
heißt, eintaucht, wird neben
modernen Shoppingzentren wie
dem „MBK“ auch 200 Jahre alte
Dorfhäuser entdecken und gerade
in den anrüchigsten Meilen die
schönsten buddhistischen Tempel
auffinden. Ganz Mutige, die den
„Extrakick“ suchen, versuchen sich
an einer der geschmacksintensiven
Garküchen – eine kleine Magenverstimmung
kann schließlich auch für
unvergessliche Urlaubserlebnisse
sorgen ...
Ereignisreiche Tage in den Straßen
von Bangkok klingen in der
„Sirocco Sky Bar” des Luxushotels
Lebua besonders schön aus:
Der Hollywoodstreifen „Hangover
2” hat die luftige Location weltberühmt
gemacht. Und so genießen
heute schwindelfreie Gäste aus aller
Welt nicht nur den atemberaubenden
Blick über die Stadt und den
Fluss Chao Phraya, sondern bevorzugt
auch den ein oder anderen
„Hangovertini“.
Ganz andere Möglichkeiten zur
Entspannung findet der Besucher
an fast jeder Straßenecke: Die vielen
Massage-Salons bieten günstige
und gute Thai-Massagen an. Ach
ja: Wem hier ein „Happy End“ angeboten
wird, der sollte sich seine
Antwort gut überlegen und eventuell
das Massagestudio wechseln ...
Nach dem Trubel in der Stadt
wächst die Sehnsucht nach Ruhe,
Sonne, feinem Sand und dem Rauschen
des türkisfarbenen Meeres.
Dann lohnt die Weiterreise zu den
bezaubernden Inselparadiesen
Thailands, etwa nach Koh Tao, die
sieben Kilometer lange und drei Kilometer
breite „Schildkröteninsel“.
Das Eiland bietet eine atemberaubende
Dschungelwelt und
zählt zu den besten Tauchgebieten
Südostasiens. Schnorchel und
Taucherbrille gehören also zu den
„Must-haves” in der „Shark Bay“:
Hier teilt man sich das Meer mit bis
zu zwei Meter langen Schwarzspitzenriffhaien.
Und trotz Gänsehaut
rückt der deutsche Winter in immer
weitere Ferne!

Januar 2014
/Airport-App startet für Android
Ob einen Flug oder den eigenen Parkplatz am Flughafen merken -
die neue Airport-App ist der ideale Begleiter für modernes Reisen.
von Manuela Gebhardt
kurz & knapp
Kultur
Günstige Busverbindung nach Innsbruck
11
Ab sofort können Passagiere und Gäste des
Flughafens München eine attraktive Fernbusverbindung
nutzen: Fünfmal täglich fährt ein
Bus über Garmisch nach Innsbruck. Abfahrt
ist immer am Busbahnhof des Terminals 2.
Zum Preis von elf Euro werden die Fahrgäste
in drei Stunden über Scharnitz, Seefeld und
Garmisch nach Innsbruck befördert. Für die
Zukunft ist geplant, das Fernbus-Angebot am
Flughafen München weiter auszubauen: Im
Gespräch ist eine Verbindung von Stuttgart
über Augsburg sowie die Verlängerung der Linie
Freiburg – Friedrichshafen über den Zentralen
Omnibusbahnhof in München zum Flughafen
München. Auch eine Verlängerung der
bereits bestehenden Verbindung von Flixbus
über Erlangen, Nürnberg nach Dresden zählt
zu den Ideen.
Info und Buchung unter www.meinfernbus.de
Terminal 2: Passagiere sind ab sofort gefragt!
300.000 Kunden informieren sich jeden Monat mit mobilen Endgeräten über das Angebot des Flughafens München.
Pünktlich zum Start des neuen Markenauftritts
präsentiert der Flughafen München seinen mobilen
Nutzern die neue App für Android Smartphones
und Tablets.
Lesetipp des Monats
von Caroline Dallmeir (eurotrade)
Buchtitel: „Verteidigung“
In der kostenlosen Airport-App finden Android-
Nutzer die wichtigsten Informationen und praktische
Funktionen rund um ihren Flug und Aufenthalt
am Flughafen München. Wer sich einen Flug
merken will, kann diesen im Flugplan auswählen
und in den eigenen Kalender übernehmen. Ändert
sich der Flugstatus, liefert die Push-Funktion
eine Nachricht dazu. Für Reisende, die mit dem
Auto zum Flughafen kommen, gibt es die Funktion
„Parkplatz merken“: Mit ihr kann man sich
Parkhaus, Ebene und Stellplatz am Airport notieren
und ein Foto des Parkplatzes hinzufügen.
Übrigens: Auch die iOS-App und die mobile Webseite
des Flughafens präsentieren sich ab sofort
im neuen Markendesign.
www.munich-airport.de/mobile
MUC Airport App für Android
Die MUC Airport App für Android
Smartphones können Sie kostenlos
über den Google play Store laden.
So liest es sich: „Verteidigung“ von John Grisham ist nicht nur spannend, sondern auch sehr
humorvoll und verleiht der trockenen Juristik einen unterhaltsamen Charakter.
Worum geht‘s? Eines Morgens kündigt ein junger Anwalt seinen 100 Wochenstunden-Job in
einer Großkanzlei. Wenig später trifft er auf die kleine Kanzlei „Finley & Figg“ mit zwei chaotischen
Partnern, die sich über jeden Scheidungsfall und Verkehrsunfall freuen. Als sie auf
einen schwierigen Medikamentenskandal stoßen, merkt der junge Harvard-Absolvent schnell,
dass dieser Fall auch für seine Mitstreiter eine Nummer zu groß ist ...
Anregungen und Kritik der Passagiere bilden
eine wichtige Grundlage für Verbesserungen
im Serviceangebot. Um künftig mehr darüber
zu erfahren, was die Fluggäste im Terminal
2 des Münchner Flughafens gut finden
oder bemängeln, setzt man jetzt auf ausgefeilte
Technik: Insgesamt 13 mit einem Bildschirm
ausgestattete Geräte wurden im Terminal
2 dort platziert, wo Passagiere sich vor
dem Start und nach der Landung bevorzugt
aufhalten. Die Reisenden können ihre Meinung
kundtun, indem sie mit Smileys den Grad ihrer
Zufriedenheit angeben. Ein grüner Smiley
bedeutet dabei Zufriedenheit, ein gelber
entspricht einer neutralen Bewertung und
rot steht für Unzufriedenheit. Entscheidet
sich ein Fluggast für einen gelben oder roten
Smiley, erscheint ein neues Bild. Darin bietet
sich die Möglichkeit, konkreter zu werden und
mögliche Kritikpunkte zu benennen.

12 Shopping
Dieses ausgefallene
Ringset beweist es:
„Diamonds are a girl`s
best friend“! Das „Bejewelled
Mega Stacking
Ring Set“ bietet für jeden
glamourösen Auftritt garantiert
das passende Accessoire.
Accessorize, Terminal 2, Ebene 03, täglich von 7.30 Uhr bis 21 Uhr
Der Geheimtipp für lange,
dunkle Winterabende: Witziger
Lesestoff, gespickt
mit einer großen Prise
schwarzem Humor. Einfach
hinsetzen und loslesen.
Newspoint, München Airport Center,
Ebene 03, täglich von 5 bis 21.30 Uhr
„Hier shoppen wir gerne!“
Tolles Angebot, freundliches Personal, super Service: So lautet
das Ergebnis einer Mitarbeiterumfrage zur Shopping- und Gastrowelt
am Flughafen. Was sind die Favoriten der Insider?
von Simone Beckett
Nicht nur Passagiere und Besucher finden das Angebots-
und Leistungsportfolio des Einzelhandels und
der Gastronomie am Münchner Flughafen attraktiv –
auch die Airport-Mitarbeiter sind begeistert.
Ein erfrischender Farbtupfer
in der tristen Winterzeit ist
diese schöne Handtasche in
satten Beerentönen. Praktisch:
Zum Umhängen und
mit Tragehenkel versehen.
„Sehr gut“ für Shops und Restaurants am
Airport: Die Flughafen-Mitarbeiter sind
überzeugte Stammkunden und geben
der Einkaufs- und Gastrowelt am
Campus hervorragende Noten.
Und so bestätigt eine Mitarbeiterumfrage: Über 90
Prozent der Nutzer sind mit der Vielfalt der Shopping-
und Gastronomieeinrichtungen am Münchner
Airport mehr als zufrieden.
Den meisten Zuspruch fanden die Einkaufsbereiche
Lebensmittel, Drogerie sowie Buchhandel
und Presse. Großes Lob gab es für die Kollegen
am Flughafen-Campus, denn der Umfrage zufolge
schätzten die Mitarbeiter besonders die Freundlichkeit
des Personals. Positiv wurden außerdem
die Öffnungszeiten und die Vielseitigkeit der Serviceeinrichtungen
gewertet.
Accessorize, Terminal
2, Ebene 03,
täglich von 7.30
Uhr bis 21 Uhr
Gesund durch den Winter:
Mit leckeren und gesunden
Snacks wie Obstsalat & Co.
lässt sich der Vitaminbedarf
im Winter spielend decken.
Edeka, München Airport Center, Ebene
03, täglich von 5.30 bis 24 Uhr