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September 20<strong>13</strong><br />
kostnix<br />
Orange-Power und Nostalgie auf dem offinger Verladebahnhof<br />
<strong>Motorrad</strong>-Test<br />
KTM 1190 Adventure<br />
Jahrzehntelange Freundschaften<br />
Club-Jubiläen<br />
Partystimmung in der Region<br />
Biker-Sommerfeste<br />
Mit<br />
Tourplan<br />
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2
ERVUS<br />
Halloooo…!<br />
»da bin ich wieder –<br />
und ich bin mehr als zufrieden…<br />
SERVUS<br />
– erstens, weil wir ja nun doch noch<br />
für das miserable Frühjahr mit ein<br />
paar richtig schönen Sommerwochen<br />
entschädigt wurden, zweitens<br />
weil ich einen tollen Urlaub hatte (ich<br />
hoffe, Ihr hattet, wo auch immer Ihr<br />
wart, auch schöne Tage) und drittens<br />
freue ich mich, dass wir hier eine<br />
so schöne Region haben, in der man<br />
immer wieder neue Orte entdecken<br />
kann. Zu oft fährt man am Schönen<br />
(zu schnell) vorbei oder auch<br />
drum herum. Genau so ging es mir<br />
mit meiner "Entdeckung" des Eselsburger<br />
Tals – seit bald 20 Jahren<br />
fahre ich nun daran vorbei und für<br />
den September-Tourplan bin ich<br />
jetzt einfach mal DURCH-gefahren<br />
und mich hat es echt umgehauen,<br />
so schön ist es da! Die, die es noch<br />
nicht kennen, sollten sich das mal<br />
anschauen … es ist wirklich eine<br />
Durchfahrt wert! Unser September-<br />
Tourplan geht übrigens, neben weiteren<br />
schönen Streckenabschnitten,<br />
genau da durch.<br />
Für Euch wünsche ich mir, dass Ihr<br />
auch zufrieden seid, ihr vielleicht<br />
reichlich zum <strong>Motorrad</strong>fahren gekommen<br />
seid und Spaß dabei hattet<br />
oder aber auf irgend eine andere<br />
Weise zufrieden sein könnt. Zufrieden<br />
sein zu können ist etwas Schönes<br />
– nicht immer nach noch mehr<br />
oder Größerem streben zu wollen<br />
oder zu müssen, sondern mit dem<br />
auszukommen, was man hat und<br />
daran auch Freude empfindet. Das<br />
nimmt so ein bisschen den Druck<br />
aus allem heraus – finde ich.<br />
Was ich von der Händlerschaft so<br />
an Informationen mitnehmen konnte,<br />
sind diese auch größtenteils zufrieden,<br />
sehr zufrieden oder aber sie<br />
klagen sogar über zu viel Arbeit – das<br />
habe ich nun schon öfters gehört –<br />
scheinbar geht es der Branche dann<br />
doch gar nicht sooo schlecht?<br />
Naja, schauen wir einfach positiv<br />
in die Zukunft und hoffen, dass wir<br />
doch noch ein paar junge Leute für<br />
unser schönes Hobby begeistern können<br />
und die "Alten" dabei bleiben!<br />
Apropos Zukunft – da fällt mir gerade<br />
ein, wir haben ja Ende dieses Monats<br />
Bundestagswahlen … ohje, ich<br />
habe noch gar keine Ahnung, was<br />
ich wählen soll, weil es irgendwie alles<br />
Bockmist ist, was da so angeboten<br />
wird – aber ich suche mir einfach<br />
das für mich kleinste Übel aus,<br />
weil es ja heißt, dass man auf jeden<br />
Fall wählen gehen sollte – weil sonst<br />
den ganz blöden Parteien die Gegen-<br />
stimmen fehlen, das leuchtet ein!<br />
Also geh ich hin und mach mein<br />
Kreuz, auch wenn mich das nicht<br />
sonderlich überzeugt. Im anderen Fall<br />
– zu viele Menschen haben nicht die<br />
Möglichkeit zu wählen, werden unterdrückt<br />
oder gar noch schlimmer,<br />
wie wir es gerade täglich in den Medien<br />
verfolgen können – das sollte uns<br />
vielleicht zu denken geben …<br />
Themawechsel: In Hoffnung auf einen<br />
schönen, langen Altweibersommer,<br />
wünsche ich Euch nochmal viele,<br />
trockene, sonnige Kilometer auf Euren<br />
Maschinen und dass wir uns zum<br />
Saisonabschluss auf unserer Herbstlaubtour<br />
im Oktober vielleicht nochmal<br />
sehen …<br />
Viele Bikergrüße<br />
Euer Svend<br />
<strong>Motorrad</strong>zentrum Ulm | Senden<br />
Herbstfest am 21.9.<strong>13</strong><br />
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3
TEST<br />
<strong>Motorrad</strong><br />
Bericht und Bilder<br />
Svend Pusback<br />
Reisepower aus der Alpenrepublik<br />
KTM 1190 1190 Adventure mit höhenverstellbarem Arbeitsplatz<br />
Gute-Laune-Mann Soko vom S-<br />
Team hatte bei meiner Ankunft<br />
in Offingen schon alles zur Testfahrt<br />
vorbereitet und mir die vollgetankte<br />
Maschine übergeben und<br />
mir die wichtigsten Einstellungsparameter<br />
erklärt.<br />
Modern gestaltet und technisch<br />
sehr gut ausgestattet kommt die<br />
daher, die Austrianerin – Respekt,<br />
denke ich mir und platziere mich<br />
auf ihrem höhenverstellbaren Sitz<br />
– der ist straff aber nicht unbequem<br />
und gibt sicher gut wieder,<br />
wie die Fahrbahn beschaffen ist. Ich<br />
komme bei 1,82 m Größe mit beiden<br />
Füßen satt auf den Boden und die<br />
Position auf ihr scheint perfekt für<br />
lange Fahrten zu sein: großer Kniewinkel,<br />
aufrechte Position, breiter<br />
Griff am Lenker und ein prima Blick<br />
durch die Spiegel. Auch das verstellbare<br />
Windschild zeigt gute Wirkung<br />
und ist für mich am besten ganz unten<br />
positioniert.<br />
Zwei, drei Anlasserumdrehungen<br />
und der 75°V-Zweizylinder läuft und<br />
der Schalldämpfer gibt das recht<br />
kernig wieder. Das Einlegen des "Ersten"<br />
macht wie immer "klack", die<br />
weiteren 5 Gänge lassen sich sauber<br />
4<br />
Die Österreicher möchten mit ihrer "Großen" im Reise-Endurosegment mit einem niedrigen<br />
Leistungsgewicht und einer entsprechenden Fahrdynamik Punkte sammeln und auch mit<br />
einem attraktiven Preis das Interesse der Käuferschaft wecken.<br />
schalten aber auch nicht ohne Geräusche<br />
– so, wie es halt bei allen<br />
anderen Motorrädern auch ist. Das<br />
Anfahren gleicht, auch Dank der hydraulisch<br />
unterstützten Kupplung,<br />
einem Kinderspiel und auch sonst<br />
ist von Lastwechseln beim Gas wegnehmen<br />
oder bei der Gasannahme<br />
nichts zu merken. Ab guten 2.000<br />
Touren steht schon ausreichend Power<br />
zum Beschleunigen bereit. Was<br />
leitungstechnisch aber in ihr steckt,<br />
Leichter, stabiler Gitterrohrrahmen mit hochwertigen Fahrwerkskomponenten<br />
Reine Straßenbereifung für die Großenduro<br />
bekommt man mit steigender Drehzahl<br />
zu spüren. Es ist unglaublich,<br />
wenn im Sport- oder Straßenmodus<br />
die 150 Pferdchen, respektive 125<br />
… schmal bauender Dämpfer<br />
Nm Drehmoment, ab etwa 6.000<br />
Umdrehungen aufwärts am Rideby-Wire-Gasgriff<br />
anliegen und man<br />
diesen aufdreht – das grenzt an<br />
Wahnsinn, ist das wirklich eine Reiseenduro?<br />
Das sollte jeder selbst<br />
mal erleben. Im Rain- und Offroad-<br />
Modus stehen ihr völlig ausreichende<br />
100 PS zur Verfügung. Die<br />
ganze Motorcharakteristik scheint<br />
je nach gewünschtem Einsatz perfekt<br />
vom Computer berechnet zu<br />
werden.<br />
Ebenso ist das komplett elektronisch<br />
geregelte Fahrwerk für unterschiedliche<br />
Witterungs- und Straßenverhältnisse<br />
programmiert worden,<br />
so dass immer best mögliche<br />
Haftung und größter Komfort eingestellt<br />
werden können. Verstellt
man die Parameter, ändert sich<br />
spürbar die Dämpfung und Federung.<br />
Das kommt zum Tragen,<br />
wenn man sich beispielsweise auf<br />
holprigem Untergrund mit ihr in<br />
die Kurven legt – die Unebenheiten<br />
werden sauber geschluckt<br />
und man hat stets ein sicheres<br />
Gefühl. Es ist auch kein Aufstellen<br />
Klare, reichhaltig ausgestattete Infozentrale<br />
Upside Down Gabel-Sensorik<br />
Die starken<br />
KTM 125 Duke<br />
oder Abfallen beim Kurvenein- und<br />
Ausleiten zu verzeichnen. Schnelle<br />
Kurvenwechsel gehen für diese<br />
Klasse leicht von statten und verlangen<br />
nur minimalen Körpereinsatz<br />
und die für den Asphalt optimierten<br />
Räder mit der neuen Bereifung<br />
unterstützen ihre brillante<br />
Straßenlage zusätzlich.<br />
KTM 390 Duke<br />
ABS Sensorik hinten<br />
Die Verzögerungsleistung der ABS-<br />
Kontrollierten Bremsanlage ist entsprechend<br />
ihrer Maximalleistung<br />
ausgelegt und funktioniert – wie<br />
soll ich sagen – perfekt – sehr wirkungsvoll<br />
bei minimalem Kraftaufwand.<br />
Die Abenteuer-KTM hat einen großen<br />
Spaßfaktor und ist neben ihren<br />
grundsätzlichen Reise- und Toureneigenschaften<br />
auch ein richtiges<br />
Powerbike, welches das Vorderrad<br />
schon gerne mal leicht werden<br />
lässt. Ein Kompliment nach Mattighofen.<br />
Farbig neutrales LED Heck<br />
Schnell identifiziert: U-förmiges LED-Taglicht<br />
Technische Daten:<br />
Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder<br />
4-Takt Motor, 75° V-Anordnung,<br />
mit 1.195 cm³ und 110 kW (150 PS)<br />
E-Starter, 6-Gänge über Kette<br />
Druckumlaufschmierung mit 3<br />
Rotorpumpen, PASC Antihopping<br />
Kupplung/hydraulisch betätigt<br />
vollelektronische Zündanlage<br />
Gitterrohrrahmen aus Chrom-<br />
Molybdän-Stahlrohren,<br />
WP Suspension Up Side Down,<br />
WP Suspension Monoshock<br />
Federbein<br />
Bremsen vorne: 2 x Brembo<br />
Vierkolben-Radialfestsattel, hinten<br />
Brembo Zweikolben-Festsattel<br />
Bosch 9ME Combined-ABS<br />
Sitzhöhe unbelastet 860/875 mm<br />
Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 23 l<br />
Gewicht ohne Kraftstoff ca. 212 kg<br />
Modelle bei S-Team<br />
KTM 690 Duke<br />
KTM 690 SMC R<br />
Sichere Stärke<br />
1-Zylinder 4-Takt Otto-<br />
Motor, flüssigkeitsgekühlt,<br />
Hubraum 125 cm³<br />
E-Starter<br />
Gewicht ohne Kraftstoff<br />
ca.127 kg<br />
Eine für alle<br />
1-Zylinder 4-Takt Otto-<br />
Motor, flüssigkeitsgekühlt<br />
Hubraum 373,2 cm³<br />
Leistung 32 kW (44 PS)<br />
Gewicht ohne Kraftstoff<br />
ca. <strong>13</strong>9 kg<br />
Die Essenz des<br />
<strong>Motorrad</strong>fahrens<br />
1-Zylinder 4-Takt Otto-<br />
Motor, flüssigkeitsgekühlt,<br />
Hubraum 690 cm³<br />
Leistung 50 kW (68 PS)<br />
Gewicht ohne Kraftstoff<br />
ca. 149,5 kg<br />
Suzuki - Aprilia - Ducati - KTM - Peugeot - Vertragshändler<br />
S-Team GmbH<br />
Kein Gramm Fett,<br />
nur Muskeln<br />
1-Zylinder 4-Takt Otto-<br />
Motor, flüssigkeitsgekühlt<br />
Hubraum 690 cm³<br />
Leistung 49 kW (67 PS)<br />
Gewicht ohne Kraftstoff<br />
ca. <strong>13</strong>9,5 kg<br />
Remsharter Str. 12<br />
89362 Offingen<br />
Tel. 0 82 24 - 74 17<br />
www.s-team.eu<br />
5
Kurz & Wichtig<br />
Kurz &<br />
WICHTIG<br />
Arctic Cat NEU bei Öxler<br />
<strong>Motorrad</strong> Öxler in Herbrechtingen<br />
ist ab sofort Arctic Cat Vertragshändler<br />
Arctic Cat ist einer der größten Hersteller<br />
von ATVs (All Terrain Vehicle),<br />
Side by Sides (wie Quads oder ATV's,<br />
nur sitzt man hier nebeneinander)<br />
und auch Schneemobilen.<br />
Das Einsatzgebiet dieser Fahrzeuge<br />
dürfte im kommenden Winter vermehrt<br />
auf Interesse stoßen – Viel Erfolg<br />
mit der neuen Modellpalette!<br />
Neue Horex VR6 Classic<br />
Die Augsburger <strong>Motorrad</strong>manufaktur<br />
hat ihre Horex VR6 Classic überarbeitet<br />
und ihr technisch wie optisch<br />
einige Neuerungen verpasst.<br />
Ein überarbeiteter Motor, Verbesserungen<br />
am Fahrwerk, Speichenfelgen<br />
und ein sichtlich aufwändiges<br />
Äußeres machen die "Classic" noch<br />
wertiger. Weitere Infos unter:<br />
www.horex.com<br />
Gute Testberichte für Hattech<br />
Der BMW-GS-Verfeinerer aus Erbach-Ringingen<br />
fährt gute Testkritiken<br />
ein. Laut der Zeitschrift MO-<br />
TORRAD verleiht der Schalldämpfer<br />
"Dark Style EG-ABE" der 1200<br />
GS (ab Bj 2010) ein stimmgewaltiges<br />
Klangbild und punktet durch<br />
Passgenauigkeit und hochwertige<br />
Optik und erhält den "KAUFTIPP"<br />
zum Preis von 548,- EUR! Zudem ist<br />
ein spürbarer Drehmomentzuwachs<br />
zwischen 3.000 und 6.000 U/min zu<br />
verzeichnen.<br />
Dark Style Oval<br />
Der "Dark Style EG-ABE" für die teilflüssigkeitsgekühlte<br />
1200 GS Version<br />
von 20<strong>13</strong>, erhält von "MOTORRAD<br />
Abenteuer" die "SOUND-EMPFEH-<br />
LUNG" und der kostet 586,- EUR.<br />
Das dunkle Mantelmaterial besteht<br />
aus Edelstahl, Einlass- und Endkappe<br />
sind aus Titan gefertigt. Mitgeliefert<br />
wird ein Hitzeschutz mit gestanztem<br />
Hattech-Logo. Die Anlage<br />
überzeugt durch ihren bassig-kernigen<br />
Klang, ohne dabei zu nerven.<br />
Dazu liegt die Performance auf Augenhöhe<br />
zum Original. Für 66,- Euro<br />
Aufpreis auch als Titan Oval (Gewicht<br />
2,4 kg!) erhältlich. Zudem bietet<br />
Hattech eine eng anliegende Variante<br />
zum symmetrischen Anbau<br />
gleich großer Alukoffer an.<br />
Die neue Punkte-Reform<br />
ist abgesegnet<br />
Die über 50-jährige Geschichte der<br />
Flensburger Punktekartei ist passé.<br />
Damit steht einem Umbau des Registers,<br />
in dem aktuell über neun<br />
Millionen Bundesbürger eingetragen<br />
sind, nichts mehr im Weg. In<br />
den vergangenen Monaten war die<br />
jetzt verabschiedete Reform unter<br />
der Federführung des Bundesverkehrsministeriums<br />
und mit aktiver<br />
Unterstützung des ADAC erarbeitet<br />
worden. Damit ist das Punktsystem<br />
noch einfacher und für alle Verkehrsteilnehmer<br />
transparenter. Die<br />
Neuregelung tritt am 1. Mai nächsten<br />
Jahres in Kraft. Eintragungen,<br />
die bis zu diesem Datum nicht gelöscht<br />
werden (können), sollen wie<br />
folgt umgerechnet werden.<br />
Punkte vor Punktestand<br />
1.5.2014 neu<br />
1 - 3 1<br />
4 - 5 2<br />
6 - 7 3<br />
8 - 10 4<br />
11 - <strong>13</strong> 5<br />
14 - 15 6<br />
16 - 17 7<br />
≥ 18 8<br />
6
Bericht und Bilder<br />
Svend Pusback<br />
Ace Cafe Tour …<br />
Auf geht's nach Garmisch<br />
Am 5. Juli – das Wetter spielte prima<br />
mit – traf eine Gruppe besonderer<br />
Motorräder beim <strong>Motorrad</strong>zentrum<br />
Bayer in Senden ein.<br />
Etwa 25 Biker waren von Glemseck<br />
aus, einer Biker-Event-Hochburg<br />
nahe Leonberg, zu den BMW <strong>Motorrad</strong><br />
Days in Garmisch gestartet und<br />
der Zwischenstop bei Bayer war neben<br />
der Pause auch als Zwischeneinstieg<br />
für weiterer Motorräder aus<br />
unserer Region geplant.<br />
Da waren einige Umbauten und originell<br />
gestylte Bikes dabei, deren Besitzer<br />
den Old English Style sichtlich<br />
verehren. Passend zu ihren Maschinen<br />
waren sie auch gekleidet. Das<br />
berühmte ACE CAFE in London feiert<br />
dieses Jahr seinen 75 Geburtstag<br />
und der deutsche Ableger des Cafes<br />
in Glemseck hatte somit auch Grund<br />
zu Feiern. Alles passend natürlich zu<br />
den 90 Jahren BMW <strong>Motorrad</strong>.<br />
Nach dem Stop in Senden ging es auf<br />
Tour-Starter aus Glemseck …<br />
Tour-Einsteiger- und Support aus Senden<br />
… zu den<br />
der Weiterfahrt nach Garmisch-Patenkirchen<br />
leicht unkoordiniert zu<br />
und einige Teilnehmer hätten sich<br />
eine bessere Gesamtorganisation<br />
der Tour gewünscht, so wurde mir<br />
berichtet. Das eigentliche Treffen<br />
am Ziel konnte das aber wieder<br />
wett machen – eine unglaubliche<br />
Veranstaltung mit mehr als 30.000<br />
Bikern aus aller Welt!<br />
Bericht und Bilder Boxerschmid<br />
BMW <strong>Motorrad</strong> Days 20<strong>13</strong><br />
Zugleich war das BMW-Treffen in<br />
Garmisch-Partenkirchen die Feier<br />
zum 90sten Geburtstag von BMW-<br />
<strong>Motorrad</strong> und somit driftet die älteste<br />
nicht verkaufte <strong>Motorrad</strong>-Marke so<br />
langsam deren 100sten entgegen. Das<br />
Fest war wieder einmal auf die Zahl<br />
der geplanten Gäste topp organisiert,<br />
aber diesmal schlugen die mit feiernden<br />
Besucher ein Schnippchen und<br />
BMW <strong>Motorrad</strong> Days<br />
in Garmisch<br />
… am Ziel<br />
überraschten mit solch einer Vielzahl,<br />
dass die Gassen der Stände bis abends<br />
um 10.00 Uhr noch proppe voll waren<br />
und es ebenso ab 19.00 Uhr so gut<br />
wie keinen Sitzplatz zum gemütlichen<br />
Biertrinken mehr gab. Dennoch verlief<br />
das gesamte Treffen in bester<br />
Stimmung und Laune. Neu war die<br />
Trendrichtung mit welcher BMW seine<br />
Gäste begrüßte. Es geht mehr in Richtung<br />
Classic und zu solcher gehört ja<br />
auch das Londoner Ace-Cafe welches<br />
zahlreich anreiste in sehr klassischem<br />
Stil von Mann und Maschine. Passend<br />
dazu konnte man sich ein absolut<br />
jahrmarktsmäßig klassisches Steilwandfahren<br />
mit ebenso klassischen<br />
Indian-Motorrädern anschauen. Zudem<br />
wurde ein Achtel-Meilenrennen<br />
nach ebenso klassischen Gesichtspunkten<br />
vom Stuttgarter Glemseck<br />
veranstaltet. Dieses war echt klasse<br />
gemacht mit der Original Daytona<br />
R90S, welches das erste Superbike-<br />
Rennen überhaupt gewonnen hat mit<br />
dem Original-Fahrer. Leider unterlag<br />
dieser der modernen Roland Sands<br />
BMW R 90 S<br />
R90S-Ninety Studie nur knapp. Dies<br />
ist auch kein Wunder, denn motorisch<br />
liegt schon einiges dazwischen. Letztendlich<br />
gewann ein Italiener auf einer<br />
sehr klassisch getrimmten R1200R das<br />
Achtel-Meilen Rennen und auch hierbei<br />
waren die Besucher voll begeistert,<br />
vor allem auch wegen dem Sound vieler<br />
der aufgemöbelten 2-Ventiler-Boxer.<br />
Wie immer bot das Bierzelt abends<br />
allerbeste Stimmung, wie auch bei<br />
jeder weiteren Veranstaltung mit<br />
Waghalsiger Stuntride von Chris Pfeiffer<br />
Achtel-Meilenrennen<br />
Musik oder Dia- bzw. Stunt-Show.<br />
Also, es war mal wieder eine tolle<br />
Großparty mit BMW-Freunden aus aller<br />
Herren Länder und vor allem steigerte<br />
sich die Besucherzahl der französichen<br />
BMW-ler. Wenns so weiterläuft,<br />
dann braucht man nächstes Jahr etwas<br />
mehr Platz und Gastronomie und<br />
der Rest läuft dann einfach wieder im<br />
Stile klassischer Klasse weiter. BS<br />
<strong>Motorrad</strong>- und Rollerservice in Illerberg<br />
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7
Prost<br />
Bericht und Bilder Schwemmy<br />
Keine 10 m konnten zurückgelegt<br />
werden, überall „Hallo wie geht`s,<br />
du auch hier usw. Es herrschte eine<br />
ausgelassene Stimmung, kein Wunder<br />
bei dem tollen Wetter. Die Riedtaler<br />
boten wie gewohnt, ein tolles<br />
Programm für ihre Gäste. Ein Festzelt<br />
mit Bühne, Kasse und Getränkeausgabe,<br />
ein Barzelt, ein Getränkestand<br />
im Außenbereich und ein Händler<br />
Die Band Dog Track<br />
30 Jahre MF Riedtal<br />
Und schon wieder ein Jubiläum, da muß man natürlich<br />
auch hin. Ich hatte den Eindruck, dass die ganze Bikerei<br />
aus Ulm und Umgebung mitfeiern wollte.<br />
(mit nem ausrangierten Golf) war eine<br />
für die Akteure schweißtreibende<br />
Angelegenheit. Dieses Jahr war die<br />
Maisfeldbar wieder geöffnet, dort<br />
herrschte ebenfalls dichtes Gedränge.<br />
Zu später Stunde gab es noch<br />
Stripshows, da war doch für jeden<br />
was dabei. Auf jeden Fall war es wieder<br />
eine richtig geile Party, denn als<br />
die ersten in ihre Zelte fielen war es<br />
Bericht und Bilder Gerti<br />
3. BIKER POKER RUN<br />
Am letzten Juli-Wochenende fand der Biker Poker<br />
Run zum dritten Mal statt.<br />
Sommerliches Ambiente beim Biker Poker Run im One Way<br />
R<br />
Beste Stimmung auf der ganzen Linie<br />
für Schmuck, alles war bestens organisiert.<br />
Das Aufwärmprogramm bestritten<br />
die Jungs von Battlefly und<br />
sorgten für eine gute Show. Danach<br />
waren die Mannen von „DOG TRACK“<br />
an der Reihe und Leute ich sag Euch,<br />
mit ihrem kraftvollen Gitarrenrock<br />
hatten sie die Meute voll im Griff.<br />
Zwischendurch gab es dann Burnout-<br />
und Stuntshows vom Ratz, der<br />
mit feurigem Ritt auf dem Bike die<br />
Massen begeisterte. Das Autorollen<br />
8<br />
schon sehr spät geworden (oder früh<br />
am Morgen?). Bis zum nächsten mal,<br />
ich freu mich drauf.<br />
Bikergrüßle Schwemmy<br />
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Die Meister-<br />
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Geschaffte Teilnehmer<br />
Zahlreiche Biker starteten wieder<br />
zur Rundfahrt mit der Chance,<br />
Preise zu gewinnen. Hier gingen<br />
Alt und Jung, Streetfighter, Chopper<br />
und Oldtimer an den Start. Ganze<br />
Familien mit Opa und Oma fuhren<br />
die Tour mit. Es war wieder ein<br />
toller Erfolg. Jeder hoffte, dass das<br />
Wetter an diesem Samstag auf der<br />
Seite der Biker war. Und es war Sommerwetter.<br />
Temperaturen um die<br />
35 Grad brachten die Biker mächtig<br />
zum Schwitzen. Es war eine Hitzeschlacht.<br />
Die Tour selber konnte<br />
wieder frei gewählt werden. Es mussten<br />
nur alle Kontrollpunkte angefahren<br />
werden und dort eine Pokerkarte<br />
gezogen werden. Egal wo gestartet<br />
wurde das Endziel war wieder<br />
das One Way in Hermaringen.<br />
Als weitere Stationen waren wieder<br />
das Peerless (Lamm) in Mergelstetten,<br />
das Bürgerstüble in Gerstetten,<br />
das Dorfstüble in Kirchberg<br />
und der Big Twin Motorcycleshop in<br />
Giengen dabei. Viele Preise konnten<br />
verteilt werden. Sämtliche Preise<br />
wurden von den Stationen und<br />
Sponsoren gespendet. Die Brauerei<br />
Königsbräu/Oggenhausen und Radbrauerei<br />
Günzburg, sowie <strong>Motorrad</strong><br />
Öxler/Herbrechtingen, müssen<br />
hier ebenfalls positiv erwähnt wer-<br />
… wie die Tour so lief …<br />
den. Ohne Sponsoren funktioniert<br />
so eine Veranstaltung nicht. Nachdem<br />
Drillinge und „Straßen“ schon<br />
als gute Pokerhände dabei waren,<br />
legte der „Gängle“ aus Burgberg<br />
noch einen drauf. Er siegte schließlich<br />
mit einem Full House und konnte<br />
den ersten Preis in Empfang nehmen.<br />
Die Spendenaktion im One<br />
Way wurde natürlich auch wieder<br />
unterstützt und es wanderten einige<br />
Münzen und Scheine zu den<br />
bereits bestehenden Spenden dazu.<br />
Diese Spenden werden dem Verein<br />
Heki (Hermaringer Kinder) übergeben.
Birgit Schwarz<br />
Achtung Warnwesten<br />
Es ist soweit: Nunmehr gibt es auch in<br />
Pflicht!<br />
Deutschland die Warnwestenpflicht!<br />
ECHT<br />
Regelung jedoch ausgenommen!<br />
Ab dem 01.07.2014 muss in jedem<br />
Fahrzeug eine Warnweste mitgeführt<br />
werden.<br />
Die Motorräder bleiben von dieser<br />
§<br />
Die Warnwestenpflicht gilt für alle<br />
in Deutschland zugelassenen Personenkraftwagen,<br />
Lastkraftwagen<br />
und Kraftomnibusse.<br />
Auch im europäischen Ausland gilt<br />
teilweise eine Warnwestenpflicht.<br />
In Österreich, Frankreich, Kroatien,<br />
Portugal, Montenegro, Norwegen,<br />
Rumänien und Tschechien ist jeder<br />
Autolenker verpflichtet, eine Warnweste<br />
ständig mitzuführen.<br />
In Belgien, Bulgarien, Italien,<br />
Luxemburg, Slowakei, Slowenien<br />
und Spanien besteht eine Trage-<br />
pflicht bei einer<br />
Panne oder einem<br />
Unfall. Es besteht jedoch<br />
keine Mitführungspflicht.<br />
Es sollten vor einer<br />
Auslandsreise<br />
stets Informationen<br />
darüber<br />
eingeholt werden,<br />
ob eine Warnweste<br />
im Urlaubsland<br />
vorgeschrieben<br />
ist und wenn ja,<br />
ob möglicherweise sogar<br />
für alle Fahrzeuginsassen<br />
das Mitführen einer Warnweste<br />
vorgeschrieben ist. In manchen europäischen<br />
Ländern muss für jeden<br />
Fahrzeuginsassen eine Warnweste<br />
mitgeführt werden.<br />
Es macht in jedem Fall Sinn, die<br />
Warnweste entweder im Handschuhfach,<br />
im Seitenfach<br />
einer Tür<br />
oder unter dem<br />
Sitz aufzubewahren<br />
– die Warnweste<br />
sollte angezogen<br />
werden, bevor<br />
das Fahrzeug<br />
im Falle<br />
einer Panne<br />
oder eines Unfalles<br />
verlassen<br />
wird. Die Aufbewahrung<br />
im Kofferraum<br />
ist dafür ungünstig,<br />
da das Auto letztendlich<br />
ohne Warnweste verlassen<br />
werden müsste.<br />
§ §<br />
§ §<br />
Auch wenn nach der von Deutschland<br />
nun umgesetzten europäischen<br />
Norm in allen Personenkraftwagen,<br />
Lastkraftwagen und<br />
§<br />
Kraftomnibussen eine Warnweste<br />
mitgeführt sein muss, so macht es<br />
durchaus Sinn, für alle Fahrzeuginsassen<br />
eine Warnweste für den Notfall<br />
parat zu halten, da letztendlich<br />
die Warnweste im Falle des Unfalls<br />
oder einer Panne zu einer besseren<br />
Wahrnehmbarkeit der betroffenen<br />
Personen führt und daher von hoher<br />
Sicherheitsrelevanz ist.<br />
RECHT<br />
Auch weiterhin allzeit eine gute<br />
und unfallfreie Fahrt – hoffentlich<br />
muss die nun mitgeführte Warnweste<br />
niemals zum Einsatz kommen!<br />
Rechtsanwältin Birgit Schwarz<br />
Fachanwältin für Verkehrsrecht<br />
Herzog-Georg-Straße 5<br />
89264 Weißenhorn<br />
kanzlei@schwarz-weissenhorn.de<br />
9
Versammlung auf dem Münsterplatz<br />
Portionsweise durch die Stadt<br />
Endlich am Ziel<br />
Wenn ich erst groß bin …<br />
Bericht und Bilder Svend Pusback/Schwemmy<br />
Bike Ride 20<strong>13</strong><br />
Zum fünften Mal in Folge wiederholte sich heuer die kleine Ausfahrt<br />
zum Volksfest und die Teilnehmer-Rekordmarke vom letzten Jahr<br />
konnte mit ca. 220 Bikes wiederholt übertroffen werden.<br />
Die Aktion hat großen Spaß gemacht und war ein voller Erfolg.<br />
Der Bike Ride hätte fast besser Harley<br />
Ride heißen müssen, denn es<br />
war nicht zu übersehen, dass sich<br />
zum größten Teil Harleys auf dem<br />
Münsterplatz versammelten, obwohl<br />
ausdrücklich alle <strong>Motorrad</strong>marken<br />
eingeladen waren. Jedenfalls waren<br />
sie an diesem Abend ganz klar die<br />
Stars und es sind wirklich einige Hingucker<br />
dabei gewesen. Kurz vor Abfahrt<br />
ließ die Meute ihre Maschinen<br />
an und der ganze Münsterplatz<br />
dröhnte. In kleinen 10er bis 20er<br />
Gruppen wurde losgefahren, um in<br />
der Innenstadt nicht zu sehr für Verwirrung<br />
und "<strong>Motorrad</strong>verstopfung"<br />
Wir haben Spaß!<br />
zu sorgen. Unser Guide führte uns<br />
kurzerhand über die Neutorbrücke<br />
über das Lehrer Tal ins "Freie". Über<br />
Jungingen und Böfingen ging es wieder<br />
Bergab und man traf sich mit den<br />
anderen Gruppen vor dem Volksfest.<br />
Dort versammelt, gab es für die 240<br />
Teilnehmer einen Getränkegutschein<br />
und der Pulk rollte, einer nach dem<br />
anderen mitten durch das Volksfest.<br />
… ein kühles Bier :-)<br />
Die Leute staunten und applaudierten<br />
teilweise. Nach dem Abstellen<br />
der Maschinen, verteilten sich die Biker<br />
alle auf dem Festplatz und gingen<br />
vermutlich alle erstmal zum Flüssigkeit<br />
auftanken ... Ein großes Miteinander<br />
war das – Maschine und Fahrergesinnung<br />
waren Wurscht – es ging<br />
allen um den Spaß – und den hatten<br />
auch alle.<br />
Bericht und Bilder Sigi Scholz<br />
Gespann-Ausfahrt<br />
Zum 11. mal organisierte Hubert<br />
Rommel (Benny) mit den “<strong>Motorrad</strong>freunden<br />
Laupheim“ und den “<strong>Motorrad</strong>freunden<br />
Riedtal“ am 6. Juni die<br />
jährliche Gespannausfahrt für behinderte<br />
Menschen. Treffpunkt, bzw. Abfahrtsort<br />
war dieses Jahr wieder im Hof<br />
des “Heggbacher Werkstattverbundes“ Gut beladener Beiwagen<br />
der St. Elisabeth-Stiftung in Laupheim. schon vorgesorgt. Dort waren Tische<br />
Es war ein warmer Sommertag, ideale<br />
Rahmenbedingungen für diese Ver-<br />
der Abfahrt noch das eine oder ande-<br />
und Bänke aufgestellt, wo man vor<br />
anstaltung. Die Organisatoren hatten re Kaffee´le zu sich nehmen konnte.<br />
im Garten unter schattigen Bäumen Ab 10 Uhr füllte sich der Parkplatz und<br />
BMW BOXER-SPEZIALISTEN<br />
Die Führungs-Riege<br />
man freute sich gemeinsam mit den<br />
behinderten Mitbürgern auf die Ausfahrt.<br />
30 Mitfahrgelegenheiten in Gespannen,<br />
auf Quads und drei Trikes<br />
standen zur Verfügung, die natürlich<br />
alle im Nu vergeben waren. Begleitet<br />
und souverän abgesichert wurde die<br />
Ausfahrt wie immer, von Herrn Benk<br />
auf seinem Dienstmotorrad, der dankenswerter<br />
Weise von der Polizei Biberach<br />
für diese Veranstaltung frei gestellt<br />
wurde. Unterstützt wurde er von<br />
Bikern der “MF Laupheim und MF Riedtal“,<br />
die mit Warnwesten ausgestattet<br />
zur Sicherung des Konvois beitrugen.<br />
Nach einer kurzen Instruktion von Benny,<br />
dem Ansprechpartner, ging es dann<br />
auf die ca. 90minütige Tour. Die führte<br />
über Orsenhausen, Erlenmoos, Ochsenhausen<br />
zurück nach Laupheim. Dabei<br />
wurden überwiegend kleine Sträßchen<br />
benutzt, die viele noch gar nicht<br />
kannten, obwohl sie viel in dieser Gegend<br />
umherfahren. Zudem verlief ein<br />
Teil der Strecke parallel zu der bekannten<br />
“Öchsle-Bahn“, die wir aber leider<br />
nicht zu Gesicht bekamen. Kurz vor <strong>13</strong><br />
Uhr kam der Konvoi wieder wohlbehalten<br />
zurück. Alles verlief ohne Probleme,<br />
Ausfälle waren nicht zu beklagen<br />
und man sah nur strahlende Gesichter.<br />
Während der Konvoi unterwegs war,<br />
hatten fleißige Helfer im Garten schon<br />
Bräter und Salatbuffet aufgebaut, wo<br />
nun ein gemeinsames Mittagessen<br />
eingenommen wurde. Danach folgte<br />
ein abschließendes Resümee von Benny,<br />
bei der er sich bei allen Bikern, Polizei<br />
und Helfern bedankte. Beim anschließenden,<br />
reichhaltigen Kuchenbuffet<br />
ließ man dann diesen gelungenen,<br />
mit viel “Herzblut“ organisierten<br />
Event, ausklingen.<br />
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22. – 23.<strong>09</strong>. Renntraining am Rheinring<br />
28.<strong>09</strong>. STREET LIFE Liveband
Tour und Bilder<br />
Svend Pusback<br />
Tourvorschlag<br />
September20<strong>13</strong><br />
Mühle bei Burgberg<br />
In unsere Ostalb-Tour haben haben wir ein<br />
paar tolle Highlights eingebaut – das schöne<br />
Eselsburger Tal, die Höhlenregion zwischen<br />
Hürben und Burgberg sowie einige kurvenreiche<br />
Strecken um Heidenheim und Geislingen.<br />
Achtung: das Eselsburger Tal sollte mit Motorrädern<br />
äußerst rücksichtsvoll befahren werden! Sonntags ist<br />
die Durchfahrt nicht mal erlaubt.<br />
3 Jungfrauen im Eselsburger Tal<br />
Ostalb-Tour<br />
Tourlänge etwa 190 km<br />
Dauer ca. 4 Stunden<br />
11
Tourverlauf<br />
Neu-Ulm<br />
Finningen<br />
Burlafingen<br />
Talfingen<br />
Seligweiler<br />
Witthau<br />
Hörvelsingen<br />
Bernstadt<br />
Langenau<br />
Nerenstetten<br />
Hausen<br />
Eselsburger Tal<br />
Herbrechtingen<br />
(–> re. Lange Straße)<br />
Hürben – Burgberg<br />
Hermaringen<br />
Allewind<br />
Hohenmemmingen<br />
Bachhagel<br />
Ballmertshofen<br />
Dischingen<br />
Nattheim<br />
Schnaitheim<br />
Heidenheim<br />
(–> 466)<br />
Gerstetten<br />
Altheim<br />
Zähringen<br />
Bräunisheim<br />
Schalkstetten<br />
Waldhausen<br />
Eybach<br />
Roggenmühle<br />
Geislingen<br />
Amstetten<br />
Lonsee<br />
Beimerstetten<br />
Ulm<br />
6<br />
Ausfahrt Witthau<br />
5<br />
7<br />
2<br />
1<br />
3<br />
7<br />
g Events<br />
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g Partyservice<br />
g Mittagstisch<br />
g SKY Sportsbar<br />
12<br />
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Musikveranstaltungen in der Spitze<br />
Samstag, 21.9. Heat Ball Z (Cover Rock)<br />
Mittwoch, 2.10. Fast Eddy (Blues)<br />
Samstag, 12.10. Shaved Fish (Cover Rock)<br />
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Kreativität gefragt und Abwandlungen der Streckenführung<br />
sind möglich. Auch kann man überall in den "Rundkurs"<br />
einsteigen – es muss nicht immer Ulm oder Neu-Ulm der<br />
Ausgangspunkt oder das Ziel sein – es kommt ja nicht jeder<br />
aus Ulm! Auch zum 2. Mal die Tour, andersherum gefahren,<br />
vermittelt völlig andere Eindrücke und verlangt nach anderen<br />
Einkehrmöglichkeiten … Viel Spaß!<br />
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<strong>Motorrad</strong>fahrern und sie unterstützen diese Aktion!<br />
seit 1994 in Langenau<br />
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Obere Roggenmühle 1<br />
73312 Geislingen/Stg-Eybach<br />
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4<br />
<strong>13</strong>
Bericht und Bilder<br />
Schwemmy<br />
RKW 17<br />
Die Band Mantis<br />
Seenachtsfest<br />
Das Wetter passte am 20. Juli, also rauf auf`s Bike und<br />
`nen Abstecher nach Untersulmentingen gemacht, denn<br />
die RKW`ler luden zum Seenachtsfest ein.<br />
Ein toller Platz, der sich zum Feiern<br />
wunderbar eignet, direkt am See. Bei<br />
herrlichen Temperaturen ließen sich<br />
die Leute die Kaltgetränke munden.<br />
Es war wie immer, eine lockere Atmosphäre,<br />
wie es unter Bikern halt so ist.<br />
Es war alles toll organisiert. Die Band<br />
Mantis sorgte für guten Sound auf dem<br />
Festgelände und es wurde viel gelacht<br />
Die Grillprofis<br />
Nette Camperrunde<br />
Bericht und Bilder Sigi Scholz<br />
Sommerparty FBNU<br />
Der 20. Juli war perfekt für die Sommerparty der FunBiker<br />
Neu-Ulm auf ihrem Vereinsgelände im Donautal.<br />
Dort wurde man erst mal von<br />
einem netten Damen-Team mit<br />
einem “Vitamin-Tröpfle“ empfangen.<br />
Das super Wetter hatte allerdings<br />
den Nachteil, dass es sich<br />
leicht negativ auf die Besucherzahlen<br />
auswirkte, da an diesem Tag das<br />
Schwörwochenende in Ulm stattfand<br />
und zig Veranstaltungen viele<br />
Männer und OB – schwierig<br />
Schwitzen beim Maßkrugstämmen<br />
Schöner Platz am Feuer<br />
A Gosch voll<br />
und gelabert – so soll es ja auch sein.<br />
Und ein Feuerwerk gab`s auch noch.<br />
Kurz nach Mitternacht besuchte uns<br />
noch die Staatsgewalt, die Phonstärke<br />
war etwas zu laut. Einige Anwohnern<br />
(im 2 km entfernten Untersulmentin-<br />
gen!) hatten sich beklagt. Einmal im<br />
Jahr ein Open Air ist wohl zuviel für<br />
den Normalbürger. Nach einer ca. zweistündigen<br />
Pause, spielte die Band noch<br />
4 Songs – prompt wurde der Musik erneut<br />
ein Ende gesetzt. Na ja, Schwamm<br />
drüber, wir <strong>Motorrad</strong>fahrer/innen lassen<br />
uns die gute Laune nicht vermiesen<br />
und so war es schlußendlich, ein tolles<br />
Feschd unter Gleichgesinnten. Danke<br />
an die Organisatoren, ihr habt das wieder<br />
mal prima hingekriegt.<br />
Bikergrüßle Schwemmy<br />
Das Ende des Rollers<br />
Besucher anlockte. Zudem hatten<br />
andere MC´s in der Region ebenfalls<br />
an diesem herrlichen Sommertag<br />
zu ihren Partys eingeladen. Aber<br />
trotzdem konnten sich die “FBNU“<br />
–ler über zahlreiche Gäste freuen.<br />
Das Gelände ums Clubhaus war gut<br />
bevölkert. Auf dem Campground<br />
standen ca. 2 Dutzend Zelte und<br />
die verschiedenen Stände zur Versorgung<br />
der Gäste waren gut besucht.<br />
Zur Unterhaltung gab es gegen<br />
Abend ein paar Spiele wie Maßkrugstemmen,<br />
Krugschieben und<br />
ein Geschicklichkeitsspiel, bei dem<br />
ein OB mit einer Schnur am Gürtel<br />
befestigt wurde und der Kandidat<br />
mit viel Geschick versuchen<br />
musste, dieses “sauggierige“ Teil<br />
in eine auf dem Boden stehende<br />
Love & Fun bei den FBNU<br />
Flasche einzuführen. Natürlich ohne<br />
zur Hilfenahme der Hände. Für<br />
die etwas grobmotorischen Zeitgenossen<br />
stand wieder ein Motorroller<br />
parat, der gegen eine kleine Unkostenpauschale<br />
mit verschiedenen<br />
Werkzeugen, nicht ganz fachmännisch,<br />
zerlegt wurde bis er letztendlich<br />
in eine Mülltonne passte. Am<br />
Burnout-Stand wurde wieder reichlich<br />
Gummi verarbeitet und am Essenstand<br />
die knusprigen Spanferkel.<br />
Sehr unterhaltsam waren auch<br />
die Aufgaben die ein Prospect der<br />
FBNU´ler erfüllen musste um abschließend<br />
als Member aufgenommen<br />
zu werden. Show, Pokalverleihung<br />
und gute Musik rundeten diese<br />
gelungene Sommerparty der “FB-<br />
NU“ ab.<br />
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20 jähriges Jubiläum<br />
Bericht und Bilder<br />
Sigi Scholz<br />
MC Creeps<br />
<strong>13</strong>. Juli, top Bikerwetter, ab nach Aßmannshardt zum 20-<br />
jährigen Jubiläum des MC Creeps. Schon bei der Einfahrt<br />
zum Festgelände war klar, dass jetzt am Nachmittag<br />
schon Einiges los war.<br />
Dutzende kleiner Zelte säumten<br />
die Auffahrt und auf dem Festplatz,<br />
vor dem großen Zelt waren<br />
… an der Bar<br />
kaum noch Sitzplätze frei. Die Besucher<br />
wurden hier bestens mit Gyros<br />
und Zaziki, sowie anderen kulinarischen<br />
Leckerbissen versorgt.<br />
Auch gegen den immer gegenwärtigen<br />
Durst war eine seperate Tränke<br />
(Bierzapfwagen) in Stellung gebracht<br />
worden. Für guten Live-<br />
Sound sorgte die Gruppe “Mantis“<br />
die super Coversongs darbot und<br />
viel Applaus erhielt. Zwischendurch<br />
qualmte es immer wieder mal am<br />
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Nette Bikerfreunde aus Erbach<br />
Gruppe Mantis<br />
Partygelände im Abendrot<br />
Naked Burnout<br />
Burnout-Stand, wenn einer, unter<br />
dem Beifall der Zuschauer, sein Profil<br />
abschmirgelte. Einige befreundete<br />
Clubs ließen es sich nicht nehmen,<br />
den “Creeps“ persönlich zum<br />
Jubiläum zu gratulieren, so auch die<br />
“Bikerfreunde Erbach-Burgau“, die<br />
eine schöne, selbst gefertigte Schiefertafel<br />
mit Clubpatch überreichten.<br />
Gegen später wurde noch ein großes<br />
Lagerfeuer entfacht, das aber mehr<br />
was fürs Auge war als zum Wärmen,<br />
denn es war eine laue, wunderschöne<br />
Sommernacht. Glückwunsch an<br />
dieser Stelle auch von “<strong>Motorrad</strong> <strong>Regional</strong>“<br />
an Präsi “Saute“ und seine<br />
“Creeps“ zum diesem Jubiläum!<br />
21. September<br />
BMW-Herbstfest<br />
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Freude am Fahren<br />
15
Bericht und Bilder<br />
Sigi Scholz<br />
Ulmer Broncos<br />
Die “35 Years Party“ der Ulmer lich war es unter einem der vielen<br />
Broncos am 3. und 4. August Sonnenschirme oder Pavillons, die<br />
war heiß, im wahrsten Sinne des auf dem Festplatz aufgestellt waren.<br />
Wortes, denn die Sonne brezelte mit Der Platz war super schön gelegen,<br />
knapp 40 Grad vom Himmel. Erträg-<br />
bei Nellingen, sehr gut zu erreichen,<br />
Festgelände mit Campground<br />
35 Years Party der<br />
Schweizer Runde<br />
mit grossen Stadel, Strom- und Wasseranschluss.<br />
Neben den erwähnten<br />
Schattenplätzen waren auch Stände<br />
für Tattoo, T-Shirts, Eis, Verpflegung<br />
(Hardware) und Getränke aufgebaut.<br />
Für “große“ und kleine Kinder<br />
stand ein Planschbecken bereit,<br />
was sich großer Beliebtheit erfreute.<br />
Im grossen Stadel gab es außer der<br />
langen Theke auch eine Bühne auf<br />
der am Freitag die “Stalingrad-Cowboys“<br />
auftraten und am Samstag<br />
die Rockformation “Crazy Horses“.<br />
Zudem brachten am Freitagabend<br />
die “Coyote Ugly Girls“ Stimmung<br />
in die Hütte. Mindestens 1000 Besucher<br />
waren zu dem Jubiläum gekommen,<br />
dabei natürlich auch die Broncos<br />
Chapter aus der Schweiz und<br />
Laichingen. Zudem machten viele<br />
Clubs ihre Aufwartung und über-<br />
Sympathieträger<br />
brachten Freundschaftsgeschenke,<br />
bzw. gratulierten Prä si “Wolfi“ und<br />
seinen Ulmer Broncos zu diesem Jubiläum.<br />
Da eine große Zahl der Gäste<br />
mit Zelt angereist war, entstand<br />
so ein kleines Zeltdorf mit ca. 100<br />
Stoffbehausungen. Zeitweise parkten<br />
über 500 Motorräder auf und<br />
um den Festplatz, ein Beleg für die<br />
Akzeptanz und Beliebtheit der Broncos.<br />
Auch von “<strong>Motorrad</strong> <strong>Regional</strong>“ –<br />
Herzlichen Glückwunsch !<br />
Rockband Crazy Horses<br />
Bericht und Bilder Svend Pusback<br />
25. <strong>Motorrad</strong>treffen beim<br />
MC Aspach<br />
Man nehme eine riesengroße Halle<br />
bei Tiefenried, bestücke sie mit<br />
Tischen, Bänken, Bars, Getränken<br />
und einer Bühne mit tollen Bands<br />
darauf. Dazu errichtet man eine<br />
große Feuerstelle, Verkaufsstände<br />
und steckt einen Campground ab.<br />
Auf diese Mixtur lässt man zwei- bis<br />
dreitausend Gäste und fertig ist das<br />
perfekte <strong>Motorrad</strong>treffen…<br />
Die "Dynamites" rockten die Halle am Samstag<br />
Aufruf zur Pokalverleihung<br />
Volle Halle<br />
Die 25. Version des Treffens war<br />
ein riesiger Erfolg für die 48 Mitglieder.<br />
Drei Tage, vom 23. August<br />
an, feierte nicht nur der MC Aspach<br />
e.V. sondern auch viele befreundete<br />
<strong>Motorrad</strong>clubs und partybegeisterte<br />
Besucher aus dem ganzen Umland.<br />
Am Freitag spielten die "Unplugged<br />
Devilles" und sorgten für gute Stimmung<br />
unter den Gästen und am<br />
Samstag Abend hatte die Rockband<br />
Dynamite, die schon seit 20 Jahren<br />
für die Aspacher spielt, die Ehre,<br />
dem Publikum einzuheizen und<br />
brachten die Halle zum Beben und<br />
Schwitzen. Die obligatorischen Auszeichnungen<br />
für die größten Clubs,<br />
die weiteste Anreise, den ältesten<br />
Gast usw. wurden gegen 0 Uhr verliehen.<br />
Im Anschluss fielen dann die<br />
Hüllen – erst die einer Stripperin,<br />
die ordentlich für Stimmung unter<br />
den Jungs sorgte und danach bekamen<br />
aber auch die Damen einen Sixpack<br />
und mehr bei der zweiten Show<br />
zu sehen. Beste Stimmung, feinste<br />
Rockmusik und friedliche Gäste waren<br />
das Ergebnis für die beiden Festtage<br />
in Tiefenried – Danke an die MC<br />
Aspacher für das tolle Fest!<br />
16<br />
Show für die Jungs<br />
… gut drauf simmer …
Bericht und Bilder Sigi Scholz<br />
<strong>Motorrad</strong>-Stammtische<br />
in der Region<br />
Ulmer Alb Schrubber<br />
Diesmal stelle ich den 1997 gegründeten<br />
Stammtisch der “Ulmer<br />
Alb Schrubber“ vor. Dieser entstand<br />
damals aus 6 motorradfahrenden Mitarbeitern<br />
von der Firma EADS in Ulm,<br />
die sich regelmäßig zu gemeinsamen<br />
Ausfahrten trafen und zu “Benzingesprächen“<br />
zusammen hockten. Im<br />
Laufe der Jahre fanden sich weitere<br />
motorradbegeisterte Interessenten,<br />
sodass dem Stammtisch heute 40 Bikerinnen<br />
und Biker (fast) jeden Alters<br />
angehören (34 bis 69 Jahre). Natürlich<br />
sind auch die Familienmitglieder der<br />
Stammtischler bei allen Aktivitäten<br />
eingebunden, bzw. herzlich willkommen.<br />
Die aktive Bikersaison beginnt<br />
bei den Albschrubbern im April<br />
immer mit einem Sicherheitstraining<br />
und ggf. mit einem “Erste Hilfe“ Kurs<br />
den weiteren<br />
Aktivitäten zählen<br />
Grillfeste,<br />
Besuche bei anderen<br />
Vereinen<br />
Präsi Maik<br />
und Clubs. Alle<br />
2 Jahre veranstalten die “Ulmer Alb<br />
Schrubber“ einen großen Flohmarkt,<br />
dessen Erlös komplett an carikative<br />
Einrichtungen wie Hospitz, Lebenshilfe<br />
oder Kinderheim “Guter Hirte“ gespendet<br />
wird. Einziges “Muss“ beim<br />
Stammtisch ist der kleine Jahresbeitrag,<br />
von dem das Sicherheitstraining<br />
und die Weihnachtsfeier finanziert<br />
wird. Es bestehen sonst keinerlei<br />
Verpflichtungen, jeder kann nach<br />
Zeit und Lust an den Aktivitäten, als<br />
auch beim Stammtisch teilnehmen.<br />
Dieser findet in allen geraden Wo-<br />
1. <strong>Regional</strong>e Tour<br />
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ich (Jürgen Greif) eine kleine Tour<br />
organisieren, damit sich die Freunde<br />
des französischen Kultfahrzeugs mit<br />
urigem Hilfsmotor mal alle kennen<br />
lernen können. Wir fahren eine kleine<br />
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muss. Einzige Bedingung, ca. 40 PS<br />
sollte das Zweirad schon haben um<br />
eine flüssige, homogene Fahrweise<br />
in der Gruppe zu gewährleisten. Zu<br />
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um 19.30 Uhr im Gasthaus “Gut Holz“<br />
in Neu-Ulm statt. Interessierte Bikerinnen<br />
und Biker sind jeder Zeit herzlich<br />
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man schaut im Internet unter: http://<br />
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17
Norwegisch – Duc kaputt<br />
Bericht und Bilder<br />
Sigi Scholz<br />
Jahrestreffen<br />
der Holy Riders<br />
v.l. Präsi D - Thomas, Präsi International Harald,<br />
Ulm - Klaus, Göppingen - Reiner<br />
Schweden, Russland und in der Ukraine.<br />
Nach Deutschland kam der<br />
Club 1999 und ist inzwischen mit 10<br />
Chaptern und Ansprechpartnern flächendeckend<br />
vertreten. Die Philoso-<br />
Packesel …<br />
zahlreiche Besucher dieses Treffens<br />
freuen, von denen viele mit<br />
Zelt angereist waren. Auf dem Programm<br />
standen <strong>Motorrad</strong>gottesdienst,<br />
Ausfahrten, gemeinsames<br />
Essen und am Abend gab es Live-<br />
Musik von der “Amenedenband“.<br />
Am Sonntag hieß es für die Norweger<br />
zügig zusammenpacken, denn<br />
sie hatten noch einen langen Nachhauseweg<br />
vor sich, denn die müssen<br />
Montag auch wieder an ihrer Arbeitsstelle<br />
antreten. Wenn jemand<br />
die “Holy Riders“ kennen lernen<br />
möchte, kein Problem, bei denen ist<br />
Jede/Jeder herzlichst willkommen.<br />
Info´s und Ansprechpartner findet<br />
man auf ihrer Homepage unter:<br />
www.holyriders.de<br />
Bericht und Bilder<br />
Schwemmy<br />
Hunger<br />
Turn or Burn MC Blaurädle<br />
Turn or Burn – unter diesem Motto<br />
stand vom 12. bis 14. Juli das radfahren und Christ sein kein Wi-<br />
phie des Clubs, zeigen dass Motor-<br />
diesjährige internationale Jahrestreffen<br />
des Holy Riders MC. Auf mer den harten Biker zur Schau<br />
derspruch ist. Man muss nicht im-<br />
das Festgelände zwischen Blaubeuren<br />
und Berghülen waren bei bes-<br />
Sinne schwinden, es geht auch an-<br />
stellen und sich zuschütten bis die<br />
tem Sommerwetter Mitglieder und ders und das leben die “Holy-Riders“<br />
vor. So konnte man sich in<br />
Freunde des Club aus verschiedenen<br />
Ländern angereist. Unter anderem anbetracht des guten Wetters über<br />
auch eine Abordnung aus Norwegen<br />
mit Harald, dem obersten internationalen<br />
Präsi der Holy-Riders. Dieser<br />
christlich orientierte MC wurde 1981<br />
in Norwegen gegründet und hat inzwischen<br />
Chapter in Deutschland,<br />
Nette-Leute-Treff<br />
Zwanzigster Juli, schönes Wetter ber ein bisschen Moped fahren, lange<br />
genug mussten wir ja auf den<br />
(Bikerwetter), Sommer halt. Mal<br />
schnell noch ins <strong>Motorrad</strong>-<strong>Regional</strong><br />
geschaut, wo was los ist – beim<br />
Sommer warten. Nichtsdestotrotz<br />
Warten auf Beute oder was?<br />
MC Blaurädle, aha. Ne kleine Tour<br />
machen und nach Blaubeuren, mal<br />
gugga was do abgeht. Hinten im<br />
Hof ein nett hergerichtetes Plätzchen,<br />
das zum Verweilen einlud.<br />
6-Zylinder mit Klampfe<br />
Wahrscheinlich war’s der Hitze zu<br />
schulden, dass am frühen Nachmittag<br />
nicht allzu viele Gäste den Weg<br />
nach Blaubeuren gefunden hatten,<br />
vielleicht wollten die meisten lie-<br />
Gesprächsrunde<br />
Gartenfest beim<br />
Schattiges Plätzchen<br />
hat man doch noch das ein oder andere<br />
bekannte Gesicht gesehen. Also<br />
na ghoggd, bissle was schwätza<br />
und über die ein oder andere lustige<br />
Geschichte gelacht, einfach gemütlich<br />
halt. Zum Schluß noch ne Kleinigkeit<br />
gegessen und dann wieder<br />
rauf auf`s Bike. Schön war`s bei<br />
Euch, Danke MC Blaurädle.<br />
Bikergrüßle Schwemmy<br />
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Aufstellung Start zur Ausfahrt Gut verpackt trotz Hitze<br />
Gespannausfahrt<br />
Bericht und Bilder<br />
Sigi Scholz<br />
Rolli Tiger<br />
Rekordverdächtige 37 Grad im<br />
Schatten brachten die Teilnehmer<br />
und die Organisatoren der<br />
diesjährigen “Rolli-Tiger“-Gespann-<br />
Ausfahrt am 27. Juli mächtig ins<br />
Schwitzen. Wie jedes Jahr stellte<br />
sich der “MC Weihungstal“ in den<br />
Dienst der guten Sache und gestaltete,<br />
vor seinem Clubhaus in<br />
Staig, einen gemütlichen Festplatz<br />
mit viel Schatten. Schon von weitem<br />
war der riesige, an einem Autokran<br />
aufgehängte Fallschirm zu sehen,<br />
in dessen Schatten die Besucher<br />
und Teilnehmer mit kühlen Getränken<br />
etwas Abkühlung suchten.<br />
Einige der behinderten Mitbürger<br />
hatten schon erheblich zu kämpfen,<br />
um mit der Hitze klar zukommen.<br />
Großer Schattenspender<br />
Aber letztendlich waren alle startklar<br />
nachdem sie kräftig getrunken<br />
und in ihren Wunschfahrzeugen<br />
Platz genommen hatten. Neben<br />
den Gespannen standen auch<br />
Trikes, Quads und ein Oldtimer-Cabrio<br />
als Mitfahrgelegenheit zur Verfügung.<br />
Mit ca. 37 Fahrzeugen gings<br />
dann auf Tour, begleitet von mehreren<br />
Bikes der “Weihungstaler“. Im<br />
Clubhaus wurde zwischenzeitlich<br />
eine leckere Kuchentafel und ein<br />
großes Salatbuffet aufgebaut, während<br />
auf dem Festplatz Grillstation,<br />
Leckere Kuchenauswahl<br />
Nettes Triker-Paar<br />
Getränkestände und ein Backwagen<br />
für das leibliche Wohl sorgte. Daneben<br />
gab es auch eine Bühne, auf<br />
der später eine Rockband mit vielen<br />
alten Ohrwürmern für Stimmung<br />
sorgte. Nach der Rückkehr von der<br />
Ausfahrt sah man es wieder, das<br />
Strahlen in den Gesichtern der Menschen,<br />
die nicht immer auf der Sonnenseite<br />
des Lebens stehen und genau<br />
das ist das schönste “Dankeschön“<br />
an alle Mitwirkenden und<br />
Akteure dieser Veranstaltung. Danke<br />
auch an die Firma “LIQUI MOLY“<br />
für die großzügige Unterstützung<br />
der Fahrer und vor allem auch an<br />
den “MC Weihungstal“!<br />
19
Beeindruckende Kulisse<br />
Präsi Harry und Präsi Karl aus Bozen<br />
Nette Gespräche<br />
Direkte Abkühlung<br />
Bericht und Bilder Sigi Scholz<br />
20 Jahre Goldwinger<br />
Bei herrlichem Sommerwetter und tropischen Temperaturen<br />
hatten 62 Goldwings mit ihren Besatzungen am 27. Juli den<br />
Weg nach Betlinshausen gefunden.<br />
Neben Gästen aus Stuttgart,<br />
Augsburg, München und anderen<br />
deutschen Städten, war auch eine<br />
sehr nette, sympathische Gruppe<br />
aus dem südtiroler Bozen der Einladung<br />
von Präsi “Harry“ gefolgt. Es<br />
war schon ein imposanter Anblick als<br />
die chromblitzenden Dickschiffe in<br />
Wolfgang´s Goldwing-Trike<br />
terhielten oder sich von der Musik der<br />
Club eigenen Band “Happy Sound“ zu<br />
einem Tänzchen inspirieren ließen.<br />
Statt der üblichen Pokale für die weiteste<br />
Anfahrt und dem größten, angereisten<br />
Club gab es zu diesem 20-<br />
jährigen Jubiläum diesmal selbst gestaltete<br />
Wanduhren. Das Zifferblatt<br />
zeigt den Schriftzug und das Clubabzeichen<br />
der “Ulmer-Gold-Winger“ inkl.<br />
Jubiläumsdatum. Beide Auszeichnungen<br />
gingen an die netten Bozener.<br />
Auch für das leibliche Wohl war<br />
bestens gesorgt. Nachmittags Kaffee<br />
und Kuchen bis zum Abwinken,<br />
Abends Salatbuffet und Krustenbraten.<br />
Gegen 20.30 Uhr wurden die<br />
Goldwings in Position gebracht, um<br />
anschließend wieder zu einem Lichter-Corso<br />
auf den Illertissener Marktplatz<br />
zu fahren. Nach der Rückkehr<br />
feierte man noch bis spät in die warme<br />
Sommernacht. Fazit: Eine harmonische<br />
Veranstaltung mit interessanten<br />
Gästen.<br />
30 Jahre<br />
MC Black Hats<br />
Kellmünz<br />
Bericht und Bilder<br />
Schwemmy<br />
Ist schon ein guter Grund ein Feschd<br />
zu feiern, der 2. und 3. August waren<br />
dafür vorgesehen. Das Wetter zeigte<br />
sich von seiner leckeren Seite und<br />
jede Menge Leute hatten wohl große<br />
Lust das Jubiläum mitzufeiern. Freitags<br />
reisten schon einige Kradler/innen<br />
an, die Band „Killswitch“ rockte an<br />
diesem Abend das Festzelt. Am Samstag<br />
war der Zeltplatz bereits am Nachmittag<br />
gut gefüllt und die Stimmung<br />
war locker. Zum 30jährigen gab`s coole<br />
T-Shirts, Spiele und später auch ein<br />
Feuerwerk über dem See. Einige suchten<br />
dort im kühlen Nass noch etwas<br />
Abkühlung von der sommerlichen Hit-<br />
Grins …<br />
Reih und Glied vorm Sportheim geparkt<br />
waren. Da viele mit Zelt angereist<br />
waren, entstand nebenan auf<br />
der Wiese ein kleines Camp. Rund<br />
ums Sportheim selbst waren Pavillons<br />
mit Tischen und Bänken aufgebaut<br />
an denen sich ca. 100 Gäste und<br />
Besucher aus dem Ort angeregt unze.<br />
Alles war wie immer bestens organisiert,<br />
ist ja auch nicht die erste Fete<br />
des MC Black Hats. Man spürte die ausgelassene<br />
Stimmung überall, die Band<br />
„Heaven‘s Gate“ hatte mit ihrem kraftvollen<br />
Coverrock einen nicht unerheblichen<br />
Anteil daran, die Leute hatten<br />
Die Band Heavens Gate<br />
Stimmung im Zelt<br />
richtig Spaß beim Abrocken. Am späten<br />
Abend war das Gelände brechend<br />
voll und immer noch kamen Biker, man<br />
hatte das Gefühl, das hört gar nicht auf.<br />
Alle hatten beste Partylaune, so soll es<br />
auch sein. Als dann gegen später noch<br />
ein Schotte(?)kräftig in die Backpipes<br />
Früh am Abend<br />
blies, war das Zelt am Kochen. Es war<br />
wiedermal eine gelungene Party, die<br />
bis in die frühen Morgenstunden ging,<br />
danke an den MC Black Hats.<br />
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Es laden herzlich ein:<br />
Die Oldtimerfreunde Kemnat-Mindeltal 1985 e.V.<br />
Sein 40-jähriges Bestehen feierte der “Schmodreclub Ulm“<br />
am 6. Juli im Garten des Gasthauses “Illerbrücke“ bei Wiblingen.<br />
Bei traumhaftem Sommerwetter, luden im Schatten der<br />
Bäume und Pavillions, Tische und Bänke zum Verweilen ein.<br />
Hier traf man sie, die “alten Hasen<br />
der Bikerei“, mit ihren Erlebnissen<br />
und Abenteuern, die sie<br />
im Laufe der Jahre mit ihren Motorrädern<br />
so erlebt haben. 1973 fanden<br />
sich einige dieser Biker und gründeten<br />
unter der Leitung von Roland<br />
Gärtler (Ronny) den “Schmodre-<br />
Club Ulm e.V.“, der ein Jahr später<br />
schon 30 Mitglieder zählte. In<br />
den ersten Jahren traf man sich in<br />
Spannung bei der Tombola<br />
Wiblingen im “Kaffee Held“ und<br />
verlegte dann den wöchentlichen<br />
Stammtisch ins Gasthaus “Illerbrücke“<br />
bei Wiblingen, wo sie sich<br />
immer noch all-wöchentlich treffen.<br />
Seit 20 Jahren leitet Jan Köster<br />
den Club und zu diesem besonderen<br />
40-jährigen Jubiläum haben er<br />
und seine Clubmitglieder sich etwas<br />
besonderes ausgedacht, eine<br />
Tombola zu Gunsten behinderter<br />
Menschen, bzw. den “Rolli-Tigers“<br />
aus Wiblingen. Dafür hatte der<br />
Club namhafte Sponsoren gewinnen<br />
können, die diese Idee großzügig<br />
unterstützten. So ging der<br />
gesamte Erlös an diese wichtige<br />
Behinderteneinrichtung. Souverän<br />
Glücksfeen und Sonnenscheinchen des Clubs<br />
und charmant geleitet wurde die<br />
Verlosung von zwei Glücksfeen des<br />
Schmodreclub´s. Überaschenden<br />
Besuch bekam der “Schmodreclub-Ulm“<br />
von zwei Mitgliedern<br />
des “Schmodre-Wain“. Beide Clubs<br />
haben zwar die gleichen Wurzeln,<br />
haben sich aber bisher nie kennen<br />
gelernt. Das soll sich ändern,<br />
wie ich aus dem Gespräch rausgehört<br />
habe. Nächstes Jahr feiert der<br />
“Schmodre-Wain“ seinen 40-iger<br />
und der “Schmodreclub-Ulm“ ist<br />
schon eingeladen worden. Da zeigt<br />
sich´s wieder, “<strong>Motorrad</strong> <strong>Regional</strong>“<br />
verbindet ! Ach – ja, und “<strong>Motorrad</strong><br />
<strong>Regional</strong>“ gratuliert natürlich dem<br />
Jubilar zum 40-iger und wünscht<br />
viele unfallfreie Jahre!<br />
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Weg ist beschildert<br />
TEILE - MARKT: 10 Uhr – 17 Uhr<br />
Standaufbau ab 8 Uhr, Tische selber mitbringen<br />
Keine Standgebühren und freier Eintritt<br />
2500m² Hallenfläche und Freifläche<br />
WIR HAFTEN FÜR NIX!<br />
Ab 17 Uhr PaRtY bei der<br />
Bauwagen- Bude Laupheim<br />
für Essen und Trinken ist gesorgt!<br />
Anmeldung: biggest-swap-meet@arcor.de<br />
Tel: 07392 911110 (ab 18 Uhr)<br />
THE BIGGEST SWAP MEETING<br />
21
TERMINE<br />
Vertragshändler<br />
von<br />
Auto & <strong>Motorrad</strong> Service<br />
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US-Cars / Motorräder / Kfz<br />
Holger Teichmann<br />
KFZ Techniker Meister<br />
Verkauf und Reparaturen<br />
22<br />
Täglich von 10 – 18 Uhr<br />
Samstag geschlossen<br />
Schubertstr. 1 · 89340 Leipheim<br />
Tel. 0 82 21/ 7 25 33<br />
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IMPRESSUM<br />
Verlag und Herausgeber<br />
Guido Verlag, Svend Pusback (ViSdP)<br />
Marshallstraße 154-1 · 89231 Neu-Ulm<br />
Tel. 0731.7081672<br />
info@motorrad-regional.de<br />
Druck Geiselmann Printkommunikation,<br />
Laupheim<br />
Erscheinung/Verteilung<br />
zum Monatswechsel zwischen dem<br />
28. und 4. des neuen Monats;<br />
10 x /Jahr. Dezember/Januar sowie<br />
Juli/August sind Doppelausgaben!<br />
Verteilgebiet und Auslagestellen<br />
Aktuell auf unserer Webseite<br />
Urheberrechte<br />
Jeglicher Nachdruck, auch Aus zugs weise,<br />
ist nur mit schriftl. Genehmigung<br />
des Verlags gestattet. Alle Inhalte, Fotos<br />
und vom Verlag erstellten Anzeigen<br />
sind urheberrechtlich geschützt. Für<br />
unverlangt eingesandte Texte, Fotos,<br />
Anzeigen und Termine, über nehmen<br />
wir keine Gewähr und garantieren keine<br />
Veröffentlichung. Für die Inhalte der Berichte<br />
sind die Verfasser verantwortlich.<br />
Anzeigenschluß<br />
22. des Vormonats<br />
Berichte/Termine/Veranstaltungen<br />
Diese müssen ebenfalls bis zum 22.<br />
des Vormonats eingegangen sein über:<br />
bericht@motorrad-regional.de oder<br />
termin@motorrad-regional.de<br />
Weitere Infos unter:<br />
www.motorrad-regional.de<br />
Feste Termine<br />
Zu den Einträgen in dieser Rubrik:<br />
Die Inserenten sind aufgeschlossen<br />
Termine<br />
gegenüber neuen Gesichtern und<br />
freuen sich, wenn Ihr Euch dort mal<br />
meldet, traut Euch!<br />
Die Ulmer Alb Schrubber treffen sich<br />
in den geraden Wochen des Jahres<br />
um 19.30 Uhr, Donnerstags in der<br />
Speisegaststätte GUT HOLZ, Neu-Ulm<br />
(http://home.arcor.de/albschrubber/)<br />
Jeden 1. Dienstag im Monat um 20 Uhr<br />
ist Biker/Innen Stammtisch im Fässle,<br />
Laupheim<br />
Jeden letzten Freitag im Monat ist<br />
Relax Party im House of Flames in<br />
Ringingen<br />
Das Clubhaus d. Biker Freunde Erbach<br />
– Burgau e. V. ist Freitags (NICHT am<br />
1. Freitag des Monat) ab 20 Uhr beim<br />
Flugplatz Erbach geöffnet. Info unter:<br />
www.bikerfreunde-erbach-burgau.de<br />
oder unter 0172-6346012<br />
MC Broncos Laichingen, die Loge in<br />
Blaubeuren/Gerhausen ist jeden Do.<br />
und Fr. ab 19 Uhr geöffnet. Jeden So<br />
ab 10 Uhr Weißwurstfrühstück! Info<br />
0175/2421543, www.broncos-mc.de<br />
Der MC Blaurädle hat jeden Mittwoch<br />
ab 20 Uhr und jeden 3. Samstag im<br />
Monat sein Türmle in Blaubeuren offen.<br />
Info: MCB_Blauraedle@web.de<br />
Von März – Oktober trifft sich der<br />
christl. <strong>Motorrad</strong> Stammtisch jeden<br />
2. So/Monat um <strong>13</strong> h am MZI, Pfaffenweg<br />
21, 89346 Neu-Ulm zur Ausfahrt<br />
ca. 4 Std. mit anschl. Grillen. Ganzjähriger<br />
Stammtisch, jeden 4. Fr/Monat,<br />
19 h im Bistro Exit, Weißenhorn<br />
(V-Markt). T 0171/8887429<br />
oder frey.bibertal@freenet.de<br />
Hallo, wir sind ein kleiner <strong>Motorrad</strong><br />
Stammtisch NU/UL mittleren Alters<br />
(ab 40 J. aufwärts), der sich regelmäßig<br />
am 1. Samstag i. Monat irgendwo<br />
im Landkreis Neu-Ulm/Ulm trifft.<br />
Infos: www.stammtisch-nu-ul.de<br />
Clubhaus Dark Dream MC,<br />
wir haben jeden Freitag offen, ausser:<br />
3.+31.5., 28.6., 12.7., 4.10., 6.+27.12.<br />
www.dark-dream-mc.de<br />
Hallo Quadfahrer, alleine fahren satt?<br />
Wir sind eine reine Interessengemeinschaft,<br />
die sich sonntag's<br />
zu Quadausfahrten treffen.<br />
www.quadhaufa-schwaben.de<br />
New Nachtschicht: Jeden 1. + 3. So. im<br />
Monat ab 10 h Weißwurstfrühstück<br />
Termine bitte an:<br />
termin@motorrad-regional.de<br />
Achtung:<br />
Keine Gewähr für die Richtigkeit!<br />
Kalendarium<br />
September<br />
6.9. Live Musik mit The Jack AC/DC,<br />
Coverband in der Ställe Kneipe,<br />
Weißenstein – siehe Anzeige<br />
7.9. Newcommer Festival mit Spenda-cent,<br />
Xplict & Bleeding out the Rage<br />
– freier Eintritt, in der Ställe Kneipe,<br />
Weißenstein – siehe Anzeige<br />
6.9. – 9.9. Ringinger Herbstfest mit<br />
Metzelsuppe, So 17.30 Kuhfladenroulette,<br />
Am Fr. Rocknacht mit Cover-X<br />
Infos: www.ringinger-herbstfest.de<br />
8.9. Tag der offenen Tür bei den MF<br />
„White Head“, Senden am Festplatz<br />
(Danzingerstr. 10). Ab 10 h Weißwurstfrühstück,<br />
12 h Geschicklichkeitsfahren<br />
mit Pokalgewinn. Für's leibliche Wohl<br />
ist gesorgt.<br />
14.9. Live-Musik im New Nachschicht<br />
in Neu-Ulm mit der Band ROXXANE<br />
(Rockmusik), freier Eintritt, ab 20.30 h<br />
14.9. Open House im House of Flames<br />
in Ringingen ab 10 Uhr, mit neuen<br />
Harley Davidson Bikes – siehe Anzeige<br />
14.9. Helter Skelter, Live-Classic-Rock<br />
in Staig-Altheim, Beginn 20 Uhr<br />
– siehe Anzeige<br />
15.9. 1. <strong>Regional</strong>e Solex Tour, Treffpunkt<br />
10 Uhr im Cafe Dart, in Neu-Ulm<br />
– siehe Anzeige<br />
15.9. Quad-Treffen bei Jovi‘s Kneipe in<br />
Ziemetshausen ab 11 Uhr, auch Bikes &<br />
Trikes sind willkommen.<br />
20.-22.9. Sommerparty, Dark Dream<br />
MC, weitere Infos unter: www.darkdream-mc.de<br />
21.9. BMW Herbstfest im <strong>Motorrad</strong>zentrum<br />
Bayer in Senden – siehe Anzeige<br />
21.9. BMW Herbstfest bei <strong>Motorrad</strong><br />
Drews in Riedlingen – siehe Anzeige<br />
21.9. Live Musik Heat Ball Z (Cover<br />
Rock) in der Spitze in Geislingen<br />
– siehe Anzeige<br />
22. – 23.9. Renntraining am Rheinring,<br />
Anmeldung in der Ställe Kneipe,<br />
Weißenstein – siehe Anzeige<br />
28.9. Live Musik mit STREET LIFE,<br />
in der Ställe Kneipe, Weißenstein<br />
– siehe Anzeige<br />
28.9. Jacky-Nacht im Clubhaus<br />
Ölmühle, Schwendi - Weihungszell,<br />
Kapellenstr. 57<br />
www.motorrad-oelmuehle.de<br />
28.9. Oldtimer- und US Car Treffen ab<br />
18 Uhr, mit der Rockabilly Band Honky<br />
Rebels, www.faessle-laupheim.de<br />
29.9. 2. Oldtimer-Teilemarkt in Kemnat<br />
am alten Sportplatz ab 9 Uhr<br />
– siehe Anzeige<br />
Oktober<br />
2.10. Blues Brothers Party, Dark Dream<br />
MC, weitere Infos unter:<br />
www.dark-dream-mc.de<br />
2.10. Live Musik Fast Eddy (Blues)<br />
in der Spitze in Geislingen<br />
– siehe Anzeige<br />
3.10. Fassanstich auf dem Fässle Oktoberfest,<br />
Spanferkelessen, Kinderhüpfburg<br />
usw. www.faessle-laupheim.de<br />
12.10. Live Musik Shaved Fish (Cover<br />
Rock) in der Spitze in Geislingen<br />
– siehe Anzeige<br />
<strong>13</strong>.10. 1. <strong>Motorrad</strong>flohmarkt, Festplatz<br />
Senden, neben dem Mittelaltermarkt<br />
19.10. <strong>Motorrad</strong>-Gebrauchtteile-Markt<br />
in Laupheim, Vorholzstraße 40,<br />
von 10 – 17 Uhr. Anschließend Party<br />
bei der Bauwagen-Bude Laupheim<br />
– siehe Anzeige<br />
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