Motorrad Regional 05-13

www.motorrad-regional.de
Mai 2013
kostnix
Aufgenommen am Rathaus Nersingen
Motorrad-Test Aprilia
Caponord 1200
Motorrad-Test
BMW F 700 GS
Saisonstart 2013
2. Runde im April
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2

ERVUS
das tut gut!«
»Lasst mal die Seele baumeln,
Arbeiten, Stress, Sorgen, Lärm, Reizüberflutung – das ist nicht leicht auszuhalten und trotzdem müssen wir immer
funktionieren, wo wir sind und was wir auch tun. Zudem werden wir von sämtlichen Medienkanälen mit schlechten
Nachrichten überschüttet und das belastet uns (wenn auch indirekt) zusätzlich …
Wenn es jeder für sich selbst täglich
schafft, auf Dauer den Alltag
zu meistern, ist das schon eine
richtig gute Leistung, wenn man sich
überlegt, was am Arbeitsplatz, in den
Schulen und im Studium alles von
einem verlangt wird. Das sind oft
Höchstleistungen, die dem Einzelnen
da abverlangt werden und je nach
Familienstand, geht es unter Umständen
abends zu Hause, mit anderen
Belastungen weiter. Sind wir dafür
gemacht? Hat sich der liebe Gott
das so für uns ausgedacht oder liegt
doch vieles an der Globalisierung
und den unendlichen (Freizeit-)Möglichkeiten,
ja genau, der Freizeitstress
kommt ja auch noch dazu?
Wir müssen heute Nachrichteninformationen
verarbeiten, die vor zig Jahren
gar nicht bis zu uns durchgedrungen
sind. Ich finde, das alles wird immer
schlimmer und wir sind wahrscheinlich
am Ende angekommen, was
die Aufnahmefähigkeit unserer Hirne
anbelangt.
Meldungen von Kriegen, Terror, Unruhen
hier und da, Atomversuche und
Drohungen, Wirtschafts- und Energiekrisen,
unsere fragwürdige Zukunft als
Rentner, Betrug und Korruption – und
dann haben die nichts Weiteres zu
tun, als Fußballspieler für 37 Millionen
Euro hin und her zu verkaufen ... das
kann doch alles gar nicht wahr sein …!
Ich meine nicht, das einem alles egal
sein muss – man sollte schon bei den
wichtigen Dingen genau hinsehen und
handeln oder wenn man die Wahl hat,
sich wenigstens das kleinste Übel aussuchen
– aber eben nur soviel man
sich selbst und seinen nächsten Mitmenschen
gegenüber vertreten kann
und will. Mehr Mitspielen, denke ich,
muss man in diesem System nicht.
Zum Ausgleich dazu brauchen wir aber
Erholung, Ruhe und Freizeit – und auch
ordentliche Straßen zum Motorradfahren,
wobei wir schon wieder beim
Thema wären:
Die sollen endlich die Löcher in unseren
Straßen sauber zumachen, das
haben wir schließlich schon zig-fach
SERVUS
bezahlt. Dann können wir wenigsten
von der Seite aus gefahrlos Motorradfahren
und uns an der Natur erfreuen
und die Seele baumeln lassen –
das ist es, was wir brauchen, um Abzuschalten
– sonst laufen wir irgendwann
Amok. Motorradfahren ist eine
Sache, die uns wieder auftankt, die
uns Kraft gibt – und dann könntet
Ihr zusätzlich, bei allem was Ihr sonst
so tut, mal einen Gang runter schalten
– probiert's doch mal mit Gemütlichkeit
…
Einen schönen Mai und tolle, heile
Motorrad-Touren wünsche ich Euch –
tankt mal ordentlich auf …
Euer Svend
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3

TEST
Motorrad
Bericht und Bilder
Ralf Ehrlich
Die Caponord ist nicht neu, sondern nur mit zeitgemäßer Technik und entsprechend
angepasstem Fahrwerk ausgestattet, neu ins Leben zurück gekommen. Wir haben uns
eine bei Motorradtechnik Laure zum Test geholt.
Ihre Vorgängerin hieß 2001 ETV
1000 und wurde jetzt mit dem modifizierten
Herz (Motor) der 1200
Dorsoduro wieder in die stark wachsende
Reise-Enduro Modellpalette
von Aprilia aufgenommen. Chef
Günter Laure konnte mir noch keine
Erfahrungswerte mit auf den
Weg geben, denn die Maschine
war erst am Dienstag gekommen
und am Freitagabend war sie fertig
aufgebaut und fahrfertig gemacht
worden, für den Test. Sie hat, wie
die anderen Modelle 3 Fahrmodi:
Regen (R), Touring (T) und Sport (S),
welche mit dem Anlasser-Knopf bei
laufendem Motor angewählt werden
können. Bei T ist eine gleichmäßige
und bei S eine direkte Kraftentfaltung
leicht zu spüren. Bei R
wird die Motorleistung auf 100 PS
reduziert. Auch ATC = Traktionskontrolle
mit 3 Stufen oder aus,
ACC=Cruis Control oder Tempomat
und ADD=Dynamic Damping nicht
zu vergessen. Das A steht immer für
Aprilia, DD was bedeutet, dass sich
das Fahrwerk dem Gewichtszustand
automatisch elektronisch anpasst. 1
4
Mann, 1 Mann + Gepäck, usw. oder
man stellt diese auf Automatik oder
schaltet sie komplett aus. Für alle
diese Helferlein gibt es im neuen
LCD-Cockpit ein Symbol. Dazu
kommen die Anzeige für die Motor-Temperatur,
Gang-, Tankanzeige
und Drehzahlmesser mit Balken
und dem Tacho (Digital=LCD).
… und auch hinten
Aprilia
Caponord 1200 ABS
Nach meiner Computereinweisung
(vom Chef persönlich) auf den Starter
gedrückt und das kleine Herz
brummelt im V2 Klang los. Schon
Elektronische Fahrwerkabstimmung, vorne …
aus dem Hof raus, fühlt man sich
in der Sitzposition einer Enduro
und einer sehr bequemen Haltung
eines Reisedampfers wohl (251 Kg
fahrfertig/267 Kg Travel Pack (Koffer)).
Die Spiegel bieten einem ein
sehr gutes und großes Sichtfeld
nach hinten. Gestartet bin ich im T
Modus zum Warmfahren und Kennenlernen,
was auch sehr gut gelungen
ist, das Gewicht war nicht zu
spüren. Die Kurven sind sehr leicht
und wie auf Schienen zu durchfahren.
Am zweiten Tag dann (auf S-
port) gestellt, hatte das Fräulein etwas
gezickt und wollte auf meiner
Hausstrecke nicht durch die scharfe
Kurve, aber mal kurz mit der Fußablage
einen Kratzer in den Teer gezogen,
waren wir wieder sehr gute
Freunde. Das Fahrwerk lernt selbstständig
dazu und stellt sich auf
die Fahrweise des Fahrers selbst ein
(Auto-Betrieb). Den Drehzahlbereich
um die 2000 U/min. mag das
Moped nicht (V2), egal in welchem
Gang. Ab ca. 3000 U/min. kann man
schon mal durch eine Ortschaft fahren
(3ter Gang) und ab 4000 U/min.
kann man problemlos beschleunigen,
egal in welchem Gang. Dabei
zieht die Caponord ohne Probleme
und Beschleunigungslöcher
mal so richtig los. Auch die Bremszangen
beißen sich beim Verlangsamen
in die Bremsscheiben und
verzögern enorm. Das ABS schal-

Futuristischer Blick
… keine Zeiger mehr
tet sehr spät, hart, aber kontrolliert
und angenehm. Die Vorderradgabel
taucht bei extremen Bremsmanövern
ein, aber je stärker man
die Hebelei zuzieht, regelt das Fahrwerk
elektronisch selbst und verhärtet
die Standrohre. Die Traktionskontrolle,
ich weiß nicht, ich
hatte einen leichten Rutscher, ob
das der Dunlop-Reifen war oder das
Regeln des Helfers, ist sehr schwer
festzustellen. Die Felgen sind übrigens
von der RSV4, nur mit 180er
Reifen hinten, welche (RSV4) ab sofort
auch mit ABS erhältlich ist. Das
Windschild stellte ich nach dem ersten
Stopp ganz nach oben, dieses
ist mit einer Rändelfeststellschraube
an beiden Seiten ganz leicht stufenlos
der Körpergröße an zu passen.
Das Enduro-Modell wird in 2
Versionen angeboten, einmal mit
normalem Fahrwerk und mit Travel
Pack – was bedeutet mit Koffer und
elektronisch geregeltem Fahrwerk.
Mein Fazit:
Ein Moped welches einem sehr viel
Fahrspaß, aber auch Reisemöglichkeiten
bietet. Wenn es dann noch
extremer sein muss, kann mit diesem
Gewichts-Kollos auch auf die
Rennstrecke, so leicht und wendig
wie sie sich bewegen lässt. Ich
denke auch dass es einige Umsteiger
geben wird, nicht nur innerhalb
der Marke Aprilia. Meldet Euch
einfach bei Motorradtechnik Laure
zu einer Probefahrt an und danach
wird es heißen – will ich haben.
Man braucht auch keinen anderen
Auspuff, denn der Serientopf hört
sich schon hervorragend an und ist
für den Kofferbetrieb auf 2 Höhen
montierbar.
Für die Partner der Capo-Piloten:
Ihr könnt euch eine APP auf’s Handy
laden, mit der könnt ihr dann
die Fahrwerksdaten auslesen. Ist
mein Mann alleine oder mit Sozia
gefahren? Welche Schräglage hatte
er und wie war er unterwegs? Dann
könnt ihr entscheiden ob das Spielzeug
wegkommt oder ob ihr mit dem
Wargelholz als Sozia mitfahren wollt.
Bremsen vom Feinsten – mit ABS
Technische Daten:
Flüssigkeitsgekühlter 90°-V2-
Zylinder-4-Takt mit je 2 obenliegenden
Nockenwellen und
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2 in 1 mit 2 Lambda-Sonden Euro 3,
92 kW (125 PS) bei 8000 U/min.,
115 Nm bei 6 800 U/min.
6-Gäng über Kette
Höchstgeschwindigkeit 240 Km/h
Bremsen: Brembo – Continental
2-Kanal-ABS abschaltbar
Reifen vorne/hinten 120/70 ZR 17
und 180/55 ZR 17
Sitzhöhe 840 mm
optional 820 mm
Leergewicht 233 Kg,
fahrfertig 251 Kg, Travel Pack + 15 Kg
Tankinhalt 24 Liter,
davon 5 L Reserve
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SAMSTAG
• 14:00 Uhr Halleneinweihung
& Tag der offenen Tür
• ab 19:00 Uhr Festzeltbetrieb
• Liverock mit „FUNtastX“
• Showtanzgruppe „VICTORY“
• Italienische Speisen & Getränke
SONNTAG
• 10:00 Uhr Frühschoppen mit
den Nattenhauser Musikanten
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SBK WM-Läufe Donington
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5

Kurz & Wichtig
Kurz &
WICHTIG
Motorrad-
Gottesdienst
Biker under Gods
command
Die Biker under Gods command laden
herzlich zum Motorradgottesdienst
ein – dieser findet am 16. Juni
um 10.00 Uhr in Bühlenhausen (beschildert)
statt. Nach dem Gottesdienst
und dem Mittagessen gibt
es eine gemeinsame Ausfahrt über
schöne Nebenstrecken der Schwäbischen
Alb.
Die BUGC verstehen sich als aktive
Christen, die ihren Glauben auch leben
wollen. Auch aus diesem Grund
spenden sie jedes Jahr den gesamten
Erlös dieser Veranstaltung an
christliche Projekte in Rumänien.
Über den Club gibt es sogar ein
Buch. Weitere Infos über die BUGC's
findet Ihr im Internet unter:
www.bugc.de
NEU: romimoto in Neu-Ulm
Dieses Frühjahr – die meisten haben
es sicher noch nicht mitbekommen
– die Neu-Ulmer Motorradbekleidungs-
und Zubehör-Geschäfte
haben weiter Zuwachs bekommen
und zwar gegenüber dem Schlössle
in Neu-Ulm Offenhausen.
Edgar Lini, Geschäftsführer von romimoto
setzt bei seinem Konzept
auf Qualität und dabei vorwiegend
auf die komplette Produktpalette
von Held und Helmen von Scorpion,
um die beiden wichtigsten Marken
zu nennen.
Im kleinen aber feinen Ladengeschäft
sind viele Artikel vorrätig und
wenn etwas fehlt, ist es meist kurzfristig
lieferbar. Lini hat Zugriff auf
tausende Original- und Zubehörteile
und bietet alles aus einer Hand
zu einem guten Preis-Leistungsverhältnis
an. Der 28jährige ist selbst
überzeugter Held-Fan und fährt
auch gerne Motorrad. Geöffnet hat
das Geschäft von Montag bis Samstag
jeweils von 14 bis 20 Uhr. Im
Monat Mai gibt es Eröffnungsangebote.
Weitere Infos siehe Anzeige unten.
Die Wespen kommen …
Es geht wieder los! Der Vespa Club
Ulm veranstaltet sein erstes Treffen
in diesem Jahr. Diesmal geht es zum
Biberacher Marktplatz. Die Eisdiele
Miraval hat dort neu eröffnet und
wenn wir da ankommen, gibt es
für jede Vespafahrerin/Fahrer ein Eis
umsonst. Wir treffen uns am 19.5. in
der Neuen Mitte in Ulm.
Abfahrt ist um 11 Uhr. Wir bitten
um vorherige Anmeldung auf unserer
Homepage: www.vespissimoulm.de
damit wir genügend Eis-Gutscheine
besorgen können.
Wir hoffen auf gutes Wetter!
Falls es jedoch regnen sollte, verschieben
wir die Veranstaltung auf
den 26. Mai.
Salvatore, Vespa Club Ulm
Neuheiten bei Hattech
Die Firma Hattech aus Ringingen
bringt neue Endschalldämpfer
auf den Markt, und zwar für die
neue BMW F800 GT, für die großen
Reiseenduros: BMW R 1200 GS LC,
Triumph Tiger 1200 Explorer, Moto
Guzzi Stelvio 1200, Yamaha XTZ 1200
und die KTM 1190 Adventure.
Die neuen Schalldämpfer sind in
Edelstahl gefertigt, deutlich leichter
als die Originale und ermöglichen
den Anbau gleich großer Seitenkoffer!
Mehr unter: www.hattech.de
Gefällige und leichte Alternativen für die F 800 GT…
… und die Triumpg Tiger 1200 Explorer
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Bericht und Bilder
Svend Pusback
Open
im
House of Flames
Das House of Flames in Ringingen dürfte wohl allen ein Begriff sein, die den amerikanischen Motorrad
Mythos leben, davon träumen oder auch nur Gefallen daran finden. Um dieses Gefühl noch weiter zu
tragen, wurde vom Harley Davidson Stützpunkt am 13. April ein Tag der Offenen Tür veranstaltet.
Das Wetter war zwar nicht "Route
66 like" aber es war wenigstens
nicht kalt und es konnten die Testrides
gefahren werden und das war
wohl eine der Hauptsachen der Ver-
So hatte alles seine Ordnung und war bestens organisiert
Die Verköstigungszelte
men mit Ihren Schätzen angefahren
und so gab es immer was zu Schauen
und zu Hören auf dem Platz.
Ein kurzweiliger, interessanter Event
war das – die Zeit flog nur so dahin.
Ein Kompliment dafür an das gesamte
Team!
Auf gehts zur Testfahrt!
Bunt gemischt war das Publikum
anstaltung – die Bikes für die Probefahrten
waren jedenfalls pausenlos
im Einsatz. Das beim Eröffnungsfest
im House of Flames fast keine Bank
unbesetzt blieb, hat mich nicht gewundert
– das ist eben so bei Harley
Davidson und sicher auch ein Ergebnis
der perfekten Organisation dort.
… haben für tolle Stimmung gesorgt
Die vielen Besucher haben sich über
das ganze Gelände verteilt, lecker
gegessen, Bikes bestaunt und fachgesimpelt
oder Inhouse den beiden
Musikern zugehört, die Gitarren und
Countrymusik vom Feinsten auf die
Ohren gaben. Coole und lässige Harley-Typen,
teils richtige Unikate, ka-
Auch drinnen war alles zum Verweilen hergerichtet
7

TEST
Motorrad
Bericht und Bilder
Svend Pusback
BMW F 700 GS
Die 700er GS spielt zwar nicht in der gleichen Liga, wie ihre große 1200er Schwester, ist
aber durchaus in deren Segment einzustufen und im Vergleich zur F 800 GS noch etwas
Straßen- und Tourenorientierter – das ist bestimmt kein Nachteil, da der größte Teil der
Motorradfahrer genau dort unterwegs ist – auf den Straßen.
… macht im Schloss Haunsheim eine gute Figur
Das Testmotorrad kam dieses
Mal aus dem Hause Baptist. Diana
Baptist und Werkstattleiter Hubert
Schabel hatten für mich alles
vorbereitet und mir das Fahrzeug
nach einer kurzen Einweisung übergeben.
Erst mal Platz genommen
und die Spiegel eingestellt, gebe ich
dem Zweizylinder den Startimpuls
und schon läuft das 75 PS Triebwerk
rund und mit leicht röhrigem, rauhen
Auspuffsound. Über einen gut
spürbaren Widerstand drückt man
den Schalthebel In den "Ersten", was
zeitgleich im Digital Display sichtbar
ist. Auch die weiteren 5 Gänge
und der Leerlauf werden angezeigt
sind leicht schaltbar. Sanftes Anfahren
meistert sie sehr gut und schon
ab 2.500 U/min setzt die GS verwertbaren
Schub in Beschleunigung um
und zwar ohne zu ruckeln! Unter
2.000 passiert kaum etwas an Leistungsübertragung
– aber – sie ruckelt
einfach nicht, das schont Motor
und Kette ... Klasse.
Das Beschleunigen aus verschie-
8
denen Drehzahlbereichen läuft immer
nach dem gleichen Muster ab,
je höher die Drehzahl ist, aus der
man beschleunigen möchte, desto
mehr Druck liefert sie. Gilt es, wirklich
mal schnell überholen zu wollen,
gibt einem die Rückstufung auf gute
5.000 Umdrehungen das sichere Ge-
Zahnriemenantrieb und Einarmfedersystem
fühl, bei Vollgas satte Leistung geliefert
zu bekommen – da kommt
gewaltig Power auf's Hinterrad und
das scheint kein Ende zu kennen, bis
man in den "Roten Bereich" kommt.
An dieser Stelle möchte ich gleich
das kleine, aber für diese Größe gut
brauchbare Windschild zur Sprache
… lässt sich selbst im Kies nicht aus der Spur bringen
… mit Karl Dall Blick und Entenschnabel
bringen – bis ca. 130 km/h nimmt sie
einen großen Teil des Fahrtwindes
weg, und zwar ohne Verwirbelungen
am Helm, darüber hinaus werden
Druck und Lautstärke immer deutlicher
spürbar. Im anderen Fall macht
sie richtig Spaß, wenn man mit Ihr
bei etwa 3.000 Touren fast laut- und
vibrationsfrei die Landschaft geniessen
kann und dabei auch noch freudig
feststellt, das die Verbrauchsanzeige
zwischen 2.8 und 3 Liter Verbrauch
hin und her tänzelt :-)
Stellt man dabei das einstellbare
Fahrwerk noch auf Comfort (Normal
und Sport ist auch möglich), könnte
man stundenlang weiterfahren.
Was längere Ausritte auch angenehm
macht, ist die straffe aber
gerade und langgezogene Sitzbank,
auf der man mal prima vor- und zurückrutschen
kann um alle Körperwinkel
leicht zu verändern und man
rutscht so nicht immer wieder in ir-

LED-Licht-Heck
Das Cockpit
gend eine Sitzmulde hinein. Da bekommt
man keine Sitzstarre – wieder
klasse.
Durch ihr leichtes Gewicht und den
breiten Lenker lässt sich die F 700
GS leicht durch alle Arten von Kurven
zirkeln, ohne Mühe, sehr sauber
und erstklassig führend. Ein Abkippen
beim Einfahren oder Aufstellen
beim Herausbeschleunigen aus Kurven
war nicht auszumachen.
Weiter wäre noch über die Bremsen
zu berichten, die vorne wie hinten
ABS gesichert sind. Die Brembos
sind sichere, fest zupackende Verzögerer,
die keinen Vergleich scheuen
müssen. Da fühlte sich nichts teigig
an und beim Vollbremstest hat sogar
das vordere ABS eingesetzt, bevor es
zu einem "Stoppie" gekommen wäre
– tolle Bremsperformance!
Um auch die Offroadtauglichkeit
nicht ungetestet zu lassen, habe
ich mir einen kleinen Abstecher in
unwegsames Terrain erlaubt und
bin unter anderem auch auf nassschwammigem
Kiesuntergrund gefahren
bzw. geeiert und so konnte
das ASC (Automatic Stability Control),
sprich das Hinterrad dreht beim
Beschleunigen nicht durch) gleich
zeigen, wofür es eingebaut wurde.
Ich darf sagen, es funktioniert prima,
sonst hätte ich wahrscheinlich
absteigen müssen.
Meine Miniatur-Kritikliste besteht
aus genau zwei Punkten, das sind
zum einen leicht spürbare Lastwechsel
(wer das mal so richtig erleben
möchte, sollte mal eine alte TDM 850
fahren) und die Windschutzscheibe
könnte etwas größer sein aber da
dürfte es inzwischen Alternativangebote
geben.
Fazit: Als Nachfolgerin der F 650 GS
ist sie noch mehr als erwachsenes
Mittelklasse-Motorrad einzustufen,
nicht nur für Anfänger oder Wiedereinsteiger
oder Glückspilze der
Führerscheine, mit denen man die
GS jetzt auch gedrosselt mit 48 PS
fahren dürfte, sondern auch für
Vielfahrer und vernünftige Kradler,
die nicht mehr Motorrad besitzen
Im römischen Tempel in Faimingen bei Lauingen
müssen, als sie es eigentlich nutzen
werden. Es braucht nicht immer
Highend zu sein und für einen bezahlbaren
Preis so ein solides, wertiges,
klasse zu handelndes Motorrad
zu bekommen, ist eine tolle
Sache und ich möchte bewusst
nicht sagen, dass es bescheiden
wäre "nur" eine F 700 GS zu fahren
– auf dieses Motorrad kann man als
Besitzer wirklich stolz sein!
Auch hinten mit ABS bzw. ASC optional
Technische Daten:
Wassergekühlter Zweizylinder-
Viertakt-Reihenmotor mit 798 cm³,
4 Ventile/Zylinder und 75 PS bei
7.300/min und max. Drehmoment
77 Nm bei 5500/min, Trockensumpfschmierung,
Benzineinspritzung,
geregelter Katalysator, mechanisch
betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung,
6 Gänge über Kette,
Stahl-Gitterrohrrahmen,
vorne Teleskopgabel, Ø 41 mm,
hinten Alu-Zweiarmschwinge und
Zentralfederbein, voll einstellbar,
vorne Doppelscheibenbremse, ABS
hinten Einscheibenbremse, ABS
Sitzhöhe 820 mm, Tank 16 Liter
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 209 kg
Höchstgeschwindigkeit 192 km/h
Optional ESA und ASC
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9

Frühjahrs-Check
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Die Stimmungsmacher: MC Kies and the Mörtelmakers – "rockten das Fässle"
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Ein besonderes Jubiläum – das sind
in erster Linie 20 Jahre Elli aber auch
schon einige Jahre Axel und Steini, die
meistens eher im Hintergrund tätig
sind. Zwei Jahrzehnte Einsatz, Kreativität,
Unternehmungsgeist und auch
20 Jahre "Gutes tun" – mit Geschick
und guten Ideen hat es Elli immer
wieder geschafft, Aktionen für gute
Zwecke auf die Beine zu stellen und
die Fässle-Gäste dafür zu gewinnen.
Das Fässle ist Treffpunkt, Mittagstisch,
Motorrad-Stammtisch, Übertragungsort
großer Sportereignisse und
in den vielen Jahren für einige sicher
schon fast wie ein zweites zu Hause
geworden. So war anzunehmen, dass
die Räumlichkeiten zur Jubiläumsfeier
voll werden und es wurden vorbeugend
gleich zusätzlich zwei Zelte aufgebaut
– in dem einen durfte geraucht
werden und im anderen war die Bar
untergebracht. Ab 22 Uhr war erst mal
Einlass Stop, damit es nicht zu voll
wurde. Am Eingang konnte man Lose
kaufen, deren Erlös wieder gespendet
wurden. Das Fässle war gerammelt
voll und "MC Kies and the Mörtelmakers"
brachten eine riesen Stimmung
unter die Gäste. Was die drei
Musiker, zwei Gitarristen und ein Sänger
mit Schellen, alles präsentiert haben,
war phänomenal! Zu Neudeutsch
hätte man sagen müssen, "Sie haben
das Fässle gerockt". Gegen 23 Uhr
gab es zu auf Grund der Verlosung eine
Unterbrechung. Eine spaßige Aktion
war das, bis alle nach den Aufrufen
ihre Zettelchen sortiert hatten
und zwischendurch wieder Einer wild
gestikulierend versuchte, sich zum
Tresen durchzuschlagen, wo es dann
die Gewinne
gab. Ein super
Fest hat das
Team da auf die
Beine gestellt –
großes Lob, das
war ein ganz
toller Abend. Elli, glücklich über das tolle Fest
Wir gratulieren
unserem Basti zu
seinem Zweirad-Meister!
“Ich freue mich schon
auf die Zweirad-Saison und
auf die Kundengespräche.“
BMW und Husqvarna Vertragshändler
DREWS
Opelstr. 1 · 88499 Riedlingen
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Freude am Fahren

4
Gashof Friedrichshöhle
Tourvorschlag
Mai 2013
von Svend
Pusback
Unsere erste Tour streift das große Lautertal und einer der
Höhepunkte könnte ein Besuch der Wimsener Höhle sein,
die einzig befahrbare Wasserhöhle Deutschlands …
Ein traumhaftes Einkehrziel
6
Das wurde aber auch Zeit!
Da hat die Sonne heuer ziemlich lange auf sich warten lassen.
Grund genug sich nun noch ausgiebigeren Touren zu widmen.
Mit seinem Bike querfeldein über Täler und Hügel – das macht
Laune und entschädigt so manchen für den zu langen Winter.
Wer im Anschluss eine Verschnaufpause oder eine kleine
Stärkung genießen möchte, der ist in der Barfüßer Gaststätte
im Butzental genau richtig. In dem großen Biergarten lassen
sich bayrisch-schwäbische Spezialitäten und die großartige
Aussicht am besten genießen.
Gaststätte und Biergarten im Butzental
Öffnungszeiten: Montag Ruhetag · Dienstag - Freitag ab 14 Uhr · Samstag, Sonntag & Feiertag ab 11 Uhr
Butzental 1 · 89091 Ulm · Telefon (0 7 31) 3 79 92 99 · www.barfuesser-butzental.de
11

2
3
Bei allen unseren Tourvorschlägen ist natürlich die eigene
Kreativität gefragt und Abwandlungen der Streckenführung
sind möglich. Auch kann man überall in den "Rundkurs"
einsteigen – es muss nicht immer Ulm oder Neu-Ulm der
Ausgangspunkt oder das Ziel sein – es kommt ja nicht jeder
aus Ulm! Auch zum 2. Mal die Tour, andersherum gefahren,
vermittelt völlig andere Eindrücke und verlangt nach anderen
Einkehrmöglichkeiten … Viel Spaß!
Die Anzeigenpartner im Tourplan unterstützen die Aktion
und freuen sich auf Euren Besuch!
4
Seite 11
Tourverlauf
3
5
Cafe & Bistro
Biberacherstr. 65
88471 Laupheim
Einladung zum Stammtisch
am Dienstag 7. Mai um 20 Uhr
Neue Bikerinnen & Biker sind willkommen!
www.faessle-laupheim.de
Neu-Ulm
Wiblingen
Unterkirchberg
Essendorf
Altheim
Humlangen
Dellmensingen
Ersingen
Rißtissen
Griesingen
Ri Nasgenstadt
Berg
Ri Ehingen
li nach Rottenacker
Munderkingen
Untermarchtal
Neuburg
Lauterach
Reichenstein
Emeringen
Zwiefaltendorf
Baach
Zwiefalten
Wimsen (Höhle)
Hayingen
Anhausen
Gundelfingen
Bichishausen
Ri Hundersingen
re Bremelau
Ri Münsingen
Mehrstetten
Gundershofen
Hütten
Schmiechen
Schelklingen
Ringingen
Erbach
Donaustetten
Gögglingen
Wiblingen
Neu-Ulm
12

1
6
1
Café D‘Art
Augsburgerstraße 35
89231 Neu-Ulm
Tel. 0731.1553815
Jeden Donnerstag Männerabend
Wurstsalat 4,– € und Paulaner Hefeweizen 2,– €
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Gasthof
Zum Bären
im schönen Schmiechtal
2
5
Gemütlicher
Biergarten!
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Fremdenzimmer mit WC und Dusche
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Tel. 07384 - 952083 · marcus-killinger@gmx.de
Montag ist Ruhetag!
13

Bericht Svend Pusback
Bilder Ralf Ehrlich
Wir wollen testen und
aufzeigen, wie sich
die Kleidung im Alltag
bewährt und
zwar nicht nur kurzfristig.
Deshalb gibt
es einen ersten Bericht
zu Beginn,
das ist dieser hier
und nach tausenden
von Kilometern,
nach Wind,
Wetter und
unterschiedlichen
Temperaturen,
einen zweiten –
der wird gegen Ende der
Saison als Zwischenbericht
erscheinen. Und
dann wird nach einem
Jahr noch ein Schlussbericht
erscheinen.
BMW Motorrad wird
diesen Test freundlicherweise
unterstützen,
Sicherheit
sollte schließlich
auch zum Tragen
sein und deshalb
entwickelt BMW
seit über 20 Jahren
auch Motorradkleidung
und Helme.
Testkandidat
wird unser
Ralf Ehrlich
sein, da
Motorradkleidung
auf den Prüfstand
Aus einem Gespräch heraus, das wir mit Mirjam Hechler
zum Saisonstart führten, entstand die Idee, auch mal andere
Produkte außer Motorräder zu testen, genauer gesagt
hatten wir dabei an einen Tourenanzug von BMW gedacht.
er mit weit mehr als
10.000 Motorradkilometern
im Jahr
das Material auch
richtig auf Herz
und Nieren testen
kann –
hoffen wir,
das ihm die
Sturzeigenschaften
erspart
bleiben.
Ausgesucht
wurde die recht neutral
erscheinende Tour-
Shell Kombination – ihr
schreibt BMW unter anderem
folgende Eigenschaften
zu:
Hier die Daten in
Kurzform:
l Wasserdichter Ganzjahresanzug
aus abriebfestem
Polyamid
und Elastan (als
3-Lagen-Laminat)
l Wind- und
Wasserdicht und
atmungsaktiv
l Dopplung an
sturzgefährdeten
Stellen (hochfestes
Cordura)
l NP-Protektoren
an Rücken,
Mirjam Hechler und Ralf Ehrlich hatten viel …
Schulter, Ellbogen, Hüfte und Knie
l Herausnehmbare Thermojacke
(auch als Steppjacke tragbar)
l Abnehmbarer Neckwarmer aus
l Wasserdichte Reißverschlüsse
l 3D-Abstandsgewebe am Rücken.
l Weitenverstellung an Ärmel und
Hosenbund sowie Stretch-Einsätze
im Schulterbereich.
l Je 2 wasserdichte Außentaschen
an Jacke und Hose und 2 wasserdichte
Innentaschen
l Reflex-Druck an Jacke und Hose
für gute Sichtbarkeit.
l Verbindungsreißverschluss 40 cm
Der TourShell ist ein für alle Wetter
geeigneter, sportlicher Tourenanzug.
Die herausnehmbare
Thermojacke kann auch
einzeln als Steppjacke
getragen werden und
ein abnehmbarer
Neckwarmer schafft
bei kalten Temperaturen
einen winddichten
Übergang
zum Helm. Über Be-
herausnehmbare Innenjacke
… Spaß bei der Anprobe
lüftungsreißverschlüsse kann die
Temperatur an warmen Tagen reguliert
werden. Wind- und wasserdicht,
mit abriebfestem Obermaterial und
herausnehmbaren Protektoren, ist der
Anzug TourShell ein zuverlässiger Begleiter
auf allen Touren.
Bei der MOTORRAD Leserwahl 2013 hat
BMW Motorrad in vier von acht Kategorien
gesiegt, so auch "Best Brand"
in der Kategorie Textilanzüge.
Für diejenigen, die jetzt schon Lust
darauf bekommen haben – die Tour-
Shell Kombination ist bei den BMW
Händlern in der Region zu bekommen
– wir jedenfalls werden uns
bezüglich des Anzuges erst
wieder in der September-
oder Oktoberausgabe
melden und darüber
berichten, wie
sich der Anzug im ersten
halben Jahr geschlagen
hat, bis dahin
– eine schöne
Motorradsaison …
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Freude am Fahren

… die Chefin
Bericht und Bilder Schwemmy
Honda Road-Show
bei Settele in Neu-Ulm und Ochsenhausen
Die einen wollten ein bisschen
Frischluft um die Ohren, sprich
Probefahren mit den aktuellen Modellen
2013, die anderen einfach nur
schauen, was so los ist und vielleicht
eine leckere Wurst essen. Die Palette
reicht vom Einsteigerbike mit 48
PS über Crosstourer bis zur Rennsemmel.
Zwei Besonderheiten gab
Nette Gesprächsrunde in Ochsenhausen
A bissle kalt war’s am zweiten Aprilwochenende ja schon.
Trotzdem ließen es sich einige nicht nehmen, mit dem Moped
zu den Roadshows zu kommen.
Der Preis ist heiß
es zu bestaunen: Eine Repsol Honda
aus der Moto GP-Serie, von Stefan
Bradl und Sandro Cortese signiert,
und ein Retro-Bike, die Honda
CB 1100, deren Technik allerdings
alles andere als antik ist. Leider
trieb der Wind eine große dicke
Wolke auf Ulm und Neu-Ulm zu,
nicht einmal das strahlende Lächeln
der Chefin konnte sie davon abhalten,
ihren Inhalt über die Besucher
zu ergießen, die sich dann
eiligst nach drinnen verzogen, um
ihren Kaffee ohne Wind und Regen
beim Fachsimpeln zu genießen.
Fazit: Auch bei Honda Settele stehen
die Bikes, jetzt muss nur das
Wetter noch besser werden, damit
es „on the road“ gehen kann.
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15

Sicherheitstraining
Bericht und Bilder
Ralf Ehrlich
Nicht nur Motorräder müssen fit
gemacht werden, sondern auch
die Fahrer dazu. Sie müssen sich
einer Verjüngungskur unterziehen,
um wieder richtig entscheiden zu
können, falls eine Gefahrensituation
kommt oder diese schon rechtzeitig
erkannt wird. Horst Gauss,
Trainer und Moderator, brachte
seine Schützlinge ganz schön
ins Schwitzen. Es wurden Bremsübungen
mit Hindernissen oder
lenken mit einem Lenkimpuls geübt.
Bremsen in der Kurve, Gefahr-
Verkehrswacht Neu-Ulm
Am Samstag, 13. April wurde ein Fahrsicherheitstraining
von der Verkehrswacht Neu-Ulm auf dem Verkehrsübungsplatz
in Ludwigsfeld durchgeführt.
bremsen vorne und hinten, aber
auch die 3 Kurventechniken wurden
geübt, das Hanging-off natürlich
nicht (Rennstreckentechnik),
aber besprochen und erklärt wurde
Kurze Einweisung
… jetzt gehts los …
oder andere bekannte Gesicht und
hatte sich natürlich einiges zu erzählen.
Wem`s drinnen zu laut war, der
konnte es sich draußen an der obligaes
trotzdem. Geübt wurden dann
aber das Drücken und das normale
Kurvenfahren. Beim Drücken
bleibt der Körper aufrecht und das
Moped wird seitlich in die Kurve
heruntergedrückt. Es war vielleicht
alles ein wenig anstrengend,
aber die Teilnehmer konnten einiges
lernen und hatten auch ihren
Spaß daran.
Fahrt zum Übungsparcours
Am 25.05. wird es noch ein Tages-Training
von 9 bis 17 Uhr
geben, hier sind auch noch Plätze
frei. Wer mehr wissen will kann
sich unter folgendem Link noch näher
informieren.
www.verkehrswacht-neu-ulm.de/
fahrtraining/motorrad-sicherheitstraining/
oder
www.dvr.de/site.aspx?url=html/betriebe_bg/sht_shp/840_11.htm
Übrigens: Es gibt auch Berufsgenossenschaften,
die die Kosten für die
Sicherheitstrainings entweder teilweise
oder ganz übernehmen. Bitte
fragt bei Interesse die für Euch zuständige
Berufsgenossenschaft.
Saisonstart-Fete 2013
Bericht und Bilder
Schwemmy
Der 27. April 2013, ein wichtiger
Termin – denn es war Party bei
den Ölmühlern angesagt. Auf jeden
Fall hat sich rumgesprochen, dass
in Weihungszell immer was los ist,
denn die Jungs wissen, wie man Feste
feiert. Vor Ort angekommen, war es
wie ich schon vermutet hatte, brechend
voll. Die weiteste Anreise hatte
der MC Bull Raiders aus Österreich.
„Sullom Drive“ (die Hausband) spielte
auf und haute der Meute, äh den Leuten,
die Phon um die Ohren und so
sprang der Funke zum Publikum sofort
über. ”Unterstützt„ wurde die
Grooveband von zwei Ölmühlern, der
eine übernahm einen Sanges-Part,
der andere legte sich mit seiner Luftgitarre
voll ins Zeug. Man sah das ein
in der Ölmühle
Partytime
Die Band "Sullom Drive"
torischen Feuerstelle gemütlich machen.
Wie gewohnt war die Bewirtung
vom Feinsten. Die Stimmung
war einfach suuuper und man sah
es allen an, dass der Wohlfühlfaktor
ganz hoch war. Dem schlechten Wetter
war´s zu verdanken, dass ein astreiner
Burnout in den frühen Morgenstunden
ins Clubhaus verlegt wurde.
Nageln
Den Durchmachern und Frühaufstehern
wurde ein lecker Frühstück serviert
und so war`s mal wieder ein
tolles Feschd, danke an das Ölmühleteam.
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Bericht und Bilder Sigi Scholz
Motorrad-Stammtische
in der Region
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Schmoddre Wain
In der Reihe "Stammtische der Region"
stelle ich hier den 1974 gegründeten
Motorclub “Schmoddre
Wain“ vor, der regelmässig an jedem
letzten Freitag im Monat zu
einem zwanglosen Stammtisch in
Wain zusammen kommt.
Richard
Kobler,
Ansprechpartner
und Urgestein,
kam mit einigen
Mitgliedern
Wain“ gibt es keinerlei Verpflichtungen
oder Vereinsstatuten. Jeder
der Zeit und Lust hat kann zu den
Stammtischen erscheinen. Etwa 20 –
25 Personen jeden Alters kommen dort
regelmässig zusammen. Hier werden
dann Ausfahrten, Mehr-Tagestouren
und Urlaube geplant oder einfach über
das Neueste rund ums Motorrad diskutiert
und geredet. Nach dem Motto:
Wer will der kann. Der “Schmoddre
Wain“ freut sich immer über neue
Gesichter und jede Bikerin oder Biker
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Richard - Urgestein und Ansprechpartner des Clubs
ursprünglich vom “Schmoddre-Club“
aus Ulm. Daraus resultiert auch eine
gewisse Ähnlichkeit der Namen, die
sich in den Schreibweisen aber deutlich
unterscheiden. Die Stammtische
wechseln zwischen zwei örtlichen Lokalen
bei Wain und der “Fest´les -Garage“
bei Richard. Beim “Schmoddre
Nette Stammtischrunde
ist herzlich willkommen. Wer also
die Gesellschaft sympathischer Motorradfahrerinnen
und Motorradfahrer
sucht, ist hier bestens aufgehoben.
Dabei spielt es keine Rolle was
man für ein Motorrad fährt oder wieviel
PS man "unterm Sattel" hat. Wann
und wo der nächste Stammtisch stattfindet,
erfahrt ihr von Richard am Telefon
07353 - 1359 oder per E-Mail unter:
richardkobler@aol.com. Einfach
mal reinschauen. Übrigens, für Alle die
Wain noch nicht kennen, der Ort liegt
in einem Dreieck zwischen Laupheim,
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SAISONSTARTFESTE 6. UND 7. APRIL
Nägele in Geislingen
Bericht und Bilder Svend Pusback
Auch bei Firma Nägele In Geislingen wurde erst am 6. und
7. April Saisoneröffnung gefeiert.
Im Gegensatz zu den meisten anderen
Händlern, die die Saison schon
im März einweihen wollten, waren
die winterlichen Temperaturen auch
hier nicht unbedingt hilfreich, um
die Motorradsaison wirklich beginnen
zu lassen.
Auch die Sonne kam heraus
Axel Nägele hatte mit seinem Team
auf dem Hof einen ganzen Fuhrpark
zum Anschauen, Draufsitzen
und auch Probefahren aufgestellt
und neben Rollern, Apes, Quads
und Rennmaschinen war natürlich
die neue Aprilia Caponord der Hingucker
schlechthin, über den eifrig
diskutiert wurde. Mit Butterbrezeln,
belegten Semmeln und
Lecker
Bericht und Bilder Svend Pusback
Bei Thorsten in Tiefenbach waren am 6. April die Tore geöffnet
und er hatte sich mit seinen Helfern ordentlich für
die Besucher ins Zeug gelegt.
Area45 in Tiefenbach
Die Anfahrt war recht frisch
Saison Opening
ein richtig leckerer Leberkäse gebacken,
von dem alle gerne und reichlich,
zusammen mit Semmel und
Senf gegessen hatten. Kalte Getänke
zur Auswahl, sowie Kaffee und
Der Leberkä's ist fertig …
Kuchen gab es drinnen am kleinen
Buffet – und das alles für umsonst!
Wirklich ein toll vorbereitetes
Auf zur Probefahrt
Chef Axel Nägele – stolz auf die neue Caponord
Aber es kamen trotz der kalten Witterung
beachtlich viele Gäste, vor
allem als mittags dann die Sonne
zum Vorschein kam – da waren es
plötzlich doppelt so viele :-)
Da hockt man bequem…
kalten Getränken wurde fürs leibliche
Wohl gesorgt und der leckere
Kaffe kam italienisch aus der
Saeco. Freundlich und in aller Ruhe
wurden die Fragen der Besucher
beantwortet und manche wollten
auch gerne gleich zur Probe fahren
– trotz der Kälte.
Hoffen wir auf den "richtigen" Motorradsaisonstart,
der uns alle,
Händler wie Motorradfahrer, für alles
Warten ordentlich entschädigt
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Neu- und Gebrauchtteile
Motorräder und Roller
… drinnen, weils es draußen kalt war
PLATZ – da macht Schrauben Spaß
Den winterlichen Temperaturen
trotzend, wurden draußen Bänke
und Tische aufgestellt, aber auch in
der beheizten Werkstatt wurde alles
zum Verweilen hergerichtet, wo sich
letztendlich die meisten Gäste aufhielten.
Das Wetter war eben doch
nicht so prickelnd, dass man es vor
der Türe bei zwei bis drei Grad länger
ausgehalten hätte. Mit einem klasse
"Leberkäs-Brat-Grill-Ofen" wurde
Klasse, wenn man sich auskennt
… hatten es gemütlich
Opening-Fest kann ich da nur sagen,
lauter nette Leute, ein paar sind sogar
mit dem Bike gekommen und
wir haben trotz der miesen Witterung
richtig gute Laune gehabt.
18
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Stauch's Geschäft in Filderstadt Gleich gehts auf Probefahrt
Honda Stauch
Bericht und Bilder
Svend Pusback
Saisonstart in Filderstadt
Obwohl die Witterung am 13. April in Filderstadt, Bernhausen,
nicht so Saisonstartfreundlich war, sind doch viele Besucher zu
Stauchs Honda Road Show gekommen. Geboten waren im sympathischen
Familienbetrieb die aktuelle Honda Modellpalette und
Roller, allesamt zum Anschauen, Draufsitzen und Probefahren.
Umsatz-Rädle zu sein, sondern eher
im kleinen Fachbetrieb individuell bedient
zu werden – da hat man im Fall
der Fälle auch eher mal einen persönlichen
Bonus. Das gesamte Team war
- Ankauf von Gebrauchten
- mit Barauszahlung!
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Jutta Stauch (li.) und Mitarbeiterin – alle hatten viel zu tun
Seit 32 Jahren gibt es Motorrad
Stauch inzwischen schon und so
ist es kaum verwunderlich, dass trotz
des parallelen Eröffnungsfestes des
Motorradriesen Limbächer, das Probefahrtangebot
und die entsprechende
Beratung sehr gefragt war.
Es ist eben doch nicht Jedermanns
Sache, bei einem "Riesen" ein kleines
Schauraum im 1. Stock
… oder was darf es sein?
gut im Einsatz, auch wenn es zwischendurch
mal etwas geregnet hatte.
Währenddessen konnte man sich
mit Weißwürsten, Wiener, Kaffee und
Kuchen oder auch einem frischgezapften
Bier, die Zeit verteiben. Trotz
Mischwetter, war bei Stauch die gute
Laune anzutreffen und Besucher, wie
Händler sind sichtlich auf ihre Kosten
gekommen, was auf den Bilder ja zu
sehen ist – wir wünschen eine schöne,
erfolgreiche Saison!
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Auf dem Kauflandparkplatz war
von 9:30 – 17:00 Uhr eine kleine
Motorradmesse von Herrn Ramp,
begeisterter Motorradfahrer, organisiert
worden. Die Idee eine kleine
Ausstellung zu organisieren war
ein guter Ansatz, außerhalb der
Messen, etwas für Motorradhändler
und Interessenten zu tun. Das
Wetter war leider nicht so gut, am
Freitag hatte es nur geregnet und
am Samstag nieselte es, und hatte
der Fa. Wank den Pavilion
zusammengedrückt.
Fa. Settele hatte ihre Mopeds
wieder nach Hause
geholt. Die einzigen
Jungs, die dem Wetter
entgegengehalten haben,
waren von PS-Keppler,
S-Team und Motorrad
Laure. H&S Motorradtechnik
ließ noch ei-
Bericht und Bilder
Ralf Ehrlich
Krumbach, 19. und 20. April
Mini-Motorradmesse
nen Transporter mit einem Moped
stehen und der Oldiestadl konnte
seine Fahrzeuge am Eingang unter
dem Vordach platzieren.
Vielleicht wird
es doch nochmal im
nächsten Jahr wiederholt
und noch ein wenig
mehr Werbung gemacht,
denn wir sind
nur zufällig an diesem
Termin aufgetaucht.
Aufstellung zum Corso
Bericht und Bilder Sigi Scholz
MF
Wettertechnisch gesehen war der
24. April eine schlechte Wahl,
denn es war kühl, trüb und regnerisch.
So blieb die Zahl der Teilnehmer bei
der 18. Motorradweihe der “MF White
Head“ in Senden recht übersichtlich.
Etwa 30 Motorräder standen letztendlich
dennoch wartend vorm Clubhaus
am Festplatz, um die Weihe zu erhalten
und am anschließenden Corso
durch Senden teilzunehmen. Doch
zuerst gab es im Clubhaus ein Weißwurstfrühstück
und einen ökomenischen
Gottesdienst, an dem auch der
zweite Bürgermeister von Senden, Herr
Ölberger, teilnahm und anschließend
Andächtige Gemeinde
draußen vorm Clubhaus ein Grußwort
an die anwesenden Biker und Besucher
richtete. Danach erfolgte die Aufstellung
zu der ca. 1 stündigen Rundfahrt,
Segnung der Bikes
v.l. Hr. Ölberger, Presi - Horst, Vize - Mario
die von der Polizei abgesichert wurde.
Nach der Rückkehr zum Clubhaus saß
man dann noch in gemütlicher Runde
zusammen, ließ sich Steaks und
andere Leckerchen schmecken. Dabei
drehten sich die Gespräche natürlich
überwiegend ums Biken. So erfuhr
ich durch Presi Horst und seinem
Vize Mario von der schon
seit 13 Jahren währenden
Verbindung zu dem italiensichen
Partnerclub “Piove
di Sacco“, zu dem die
40 Mitglieder der “MF
White Heads“ eine intensive
Freundschaft pflegen.
Weitere Themen waren die
Planungen für anstehenden
Club-Ausfahrten und
Urlaubstouren der neuen
Motorradsaison. Wünsche den White
Heads eine unfallfreie Saison, mit den
Worten unseres alten Freundes Jürgen
G. – “Immer oben bleiben“ !
Bericht und Bilder Alexander Schneider
MoGo Riedheim
Der „Wettergott“ meinte es gut mit ling ein, mit warmen Temperaturen
Pfarrer Hartmut Babucke und seinen
Helfern. Pünktlich zum Sonntag, dienstes um 10 Uhr in der Ambro-
ab Mittag. Zum Beginn des Gottes-
den 14. April, kehrte wieder der Früh- siuskirche fanden sich 71 Motorrad-
11.000 handbemalte Ostereier …
20
Das richtige Wetter zur Ausfahrt
Roller- und Trikefahrer ein. „Change“
machte gleich von Anfang richtig gute
Stimmung mit ihren rockigen Klängen.
Die Band besteht aus 7 Musikern, einschließlich
Pfarrer Babucke, und umrahmte
wie schon die Jahre zuvor den
MoGo am Anfang der Saison.
Das ungewöhnliche Motto – Hupe!
Gott hört Dich – wurde in der Predigt
ausführlich interpretiert. Da war
die Rede von verschiedenen Arten des
Hupens, wie Schreckhupen, Ärgerhupen,
Freudehupen usw. Auch im Anspiel
von Hagen und Ossi wurde über
das Hupen diskutiert – braucht man
sie (TÜV kontrolliert) oder ist sie unnötig.
Auf jeden Fall hört „er“ jede Art
Beim Gottesdienst in der Ambrosiuskirche
von „Hupen“. Die gemeinsame Ausfahrt
führte zunächst zum Mittagessen
nach Wiesensteig zum Reußensteiner
Hof. Nachdem sich alle gestärkt
hatten, fuhr die große Gruppe quer
über die Alb hinter Schwäbisch Gmünd
nach Schechingen. Viele Frauen aus
diesem Ort gestalten den größten Osterbrunnen
von Baden-Württemberg.
Ungefähr 11.000 handbemalte Ostereier
konnten mit verschiedenen Motiven
bewundert werden. Dazu gab es
Kaffee und leckeren Kuchen. Bei wie
gesagt bestem Wetter war keine Eile
angesagt und so endete die Ausfahrt
erst am Abend zurück in Riedheim.

Harley Davidson
Bericht und
Bilder von Erny
So ein Schweden Chopper war bereits
seit längerer Zeit ein grosser
Wunsch von mir, da ich einige
Jahre in Dänemark auf Bornholm gewohnt
habe. Auf dem Harley-Treffen
auf Bornholm waren immer viele
Schweden mit solchen extremen
Umbauten dabei, und ich besuchte
auch deswegen die große Custom
Bike Show in Norrtälje bei Stockholm.
Ich entdeckte dieses wunderschöne
Bike zum Verkauf angeboten im Internet
und kontaktierte den Besitzer
Mike. Ich bot ihm an, eines meiner Bikes
in Zahlung zu nehmen und er war
grundsätzlich damit einverstanden.
Und da es gerade Rosenmontag war,
kam also mein Bike in den Bus und
es ging auf nach Goch! Nach knapp
600 km und einigen Stunden Fahrt
Biker und Ihre Bikes
Knucklehead
Wie kommt man zu so einem Bike? Ich habe meine "Dream
Machine" nicht selbst aufgebaut, sondern 2012 am Rosenmontag
bei Road Rage Cycles in Goch bei Duisburg gekauft.
war ich bei Mike in seinem Laden angekommen.
Er schaute meine HD an
und wir einigten uns mit dem Preis –
das Geschäft war perfekt.
Da "meine große Liebe" zu lang für
meinen VW-Bus war, versprach Mike,
mir den Schweden Chopper nach
TÜV-Abnahme nach Ulm zu bringen.
Drei Wochen später war der lange
Chopper endlich meins!
Technische Daten:
Länge 3.20 m, Harley-Davidson Evo-
Motor mit 1340 ccm und 67 PS,
5-Gang-Getriebe. Das Fahrwerk wurde
so konstruirt und abgestimmt,
dass man das Motorrad mit dem gereckten
Rahmen und der langen Gabel
auch beim Abbiegen "ohne Kippen"
fahren kann. Die erste Fahrt:
Bereits nach 500m bei der Einfahrt
auf die Hauptstraße erregte das lange
Elend großes Aufsehen. Eine Gruppe
von Motorradfahrern hielten an,
applaudierten und ließen mich durchfahren!
Solche Ereignisse sind mit diesem
Bike auf jeder Ausfahrt sicher.
Erny
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für die Ausfahrt ist‘s
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Edgar Hecklismüller
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IMPRESSUM
Verlag und Herausgeber
Guido Verlag, Svend Pusback (ViSdP)
Marshallstraße 154-1 · 89231 Neu-Ulm
Tel. 0731.7081672
info@motorrad-regional.de
Druck Geiselmann Printkommunikation,
Laupheim
Erscheinung/Verteilung
zum Monatswechsel zwischen dem
28. und 4. des neuen Monats;
10 x /Jahr. Dezember/Januar sowie
Juli/August sind Doppelausgaben!
Verteilgebiet und Auslagestellen
Aktuell auf unserer Webseite
Urheberrechte
Jeglicher Nachdruck, auch Aus zugs weise,
ist nur mit schriftl. Genehmigung
des Verlags gestattet. Alle Inhalte, Fotos
und vom Verlag erstellten Anzeigen
sind urheberrechtlich geschützt. Für
unverlangt eingesandte Texte, Fotos,
Anzeigen und Termine, über nehmen
wir keine Gewähr und garantieren keine
Veröffentlichung. Für die Inhalte der Berichte
sind die Verfasser verantwortlich.
Anzeigenschluß
22. des Vormonats
Berichte/Termine/Veranstaltungen
Diese müssen ebenfalls bis zum 22.
des Vormonats eingegangen sein über:
bericht@motorrad-regional.de oder
termin@motorrad-regional.de
Weitere Infos unter:
www.motorrad-regional.de
Feste Termine
Zu den Einträgen in dieser Rubrik:
Wären die Inserenten nicht aufgeschlossen
und freundlich gegenüber
Termine
neuen Gesichtern, würden sie hier
nicht dafür werben! Ihr seid hier
herzlich willkommen, traut Euch.
Die Ulmer Alb Schrubber treffen sich
in den geraden Wochen des Jahres
um 19.30 Uhr, Donnerstags in der
Speisegaststätte GUT HOLZ, Neu-Ulm
(http://home.arcor.de/albschrubber/)
Jeden 1. Dienstag im Monat um 20
Uhr ist Biker/Innen Stammtisch im
Fässle, Laupheim
Jeden letzten Freitag im Monat ist
Relax Party im House of Flames in
Ringingen
Das Clubhaus d. Biker Freunde Erbach
– Burgau e. V. ist Freitags (NICHT am
1. Freitag des Monat) ab 20 Uhr beim
Flugplatz Erbach geöffnet. Info unter:
www.bikerfreunde-erbach-burgau.de
oder unter 0172-6346012
MC Broncos Laichingen – unsere
Lodge in Blaubeuren/Gerhausen ist
jeden Do. und Fr. ab 18 Uhr geöffnet.
Jeden Sonntag ab 10 Uhr Weißwurstfrühstück!
Infos 0175/2421543,
www.broncos-mc.de
Der MC Blaurädle hat jeden Mittwoch
ab 20 Uhr und jeden 3. Samstag im
Monat sein Türmle in Blaubeuren offen.
Info: MCB_Blauraedle@web.de
Von März – Oktober trifft sich der
christl. Motorrad Stammtisch jeden
2. So/Monat um 13 h am MZI, Pfaffenweg
21, 89346 Neu-Ulm zur Ausfahrt
(ca. 4 Std.) mit anschl. Grillen
und ganzjährig zum Stammtisch
jeden 4. Fr/Monat, 19 h im Bistro
Exit in Weißenhorn (beim V-Markt).
Info: frey.bibertal@freenet.de oder
0171/8887429
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Stammtisch NU/UL mittleren Alters
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73344 Gruibingen
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ßig am 1. Samstag i. Monat irgendwo
im Landkreis Neu-Ulm/Ulm trifft.
Infos: www.stammtisch-nu-ul.de
Clubhaus Dark Dream MC, wir haben
jeden Freitag offen, ausser:
3.+31.5., 28.6., 12.7., 4.10., 6.+27.12.
www.dark-dream-mc.de
Hallo Quadfahrer, alleine fahren
satt? Wir sind eine reine Interessengemeinschaft,
die sich sonntag's
zu Quadausfahrten treffen.
www.quadhaufa-schwaben.de
Termine bitte an:
termin@motorrad-regional.de
Keine Gewähr für die Richtigkeit!
Kalendarium
Mai
4.5. Bikerfest in Neu-Ulm
ab 9 Uhr. Es kommen Motorradhändler
mit Vorführern zum Probefahren,
Für Essen und Trinken ist gesorgt.
4.5. Motorradsicherheitstraining
nach DVR, ganztags, Infos: www.verkehrswacht-neu-ulm.de/fahrtraining
4.5. 3. Motorradgottesdienst der MF-
Westerstetten, 17.30 h am Dorfplatz,
bei Regen in der Kirche.
Anschließend Motorradkorso zur
Party am alten Bahnhof.
4.5. Saisonauftaktausfahrt der Bikerfreunde
Erbach Burgau e.V. Treffpunkt
9.30 Uhr, Clubhaus beim Flugplatz
Erbach. Bitte vollgetankt zur ca.
300 km Tour über die Ostalb erscheinen.
Ende mit Brotzeit am Clubhaus.
4.5. Fässle Saison Eröffnungs Ausfahrt
– siehe Anzeige
5.5. Frühlings-Tour Motorrad Regional
Treffpunkt 9 Uhr am Wonnemar in NU
4. + 5.5. Test the Best mit Motorrad
Drews, Riedlingen – siehe Anzeige
9.5. Oldtimertreffen im Schützenhaus
Leipheim – siehe Anzeige
11. + 12.5. Harley on Tour 2013,
von 10 – 17 Uhr am House of Flames
– siehe Anzeige
11. + 12.5. Muttertagsfrühschoppen
mit Sandro Cortese bei Honda Settele
in Ochsenhausen – siehe Anzeige
11. + 12.5. Renntraining am Rheinring,
mit der Ställe Kneipe – siehe Anzeige
12.5. Biker-Frühschoppen ab 9 Uhr im
Schützenhaus Weidenstetten mit der
Möglichkeit einer geführten Ausfahrt
über die Schw. Alb. Tourstart 11 Uhr
19.5. "Ausfahrt Vespa Club Ulm"
Fahrt nach Biberach, Start in der Neuen
Mitte (Ulm), Abfahrt 11.00 Uhr.
Bitte vorherige Anmeldung zwecks
EIS-Gutscheinen, siehe Homepage:
www.Vespissimo-Ulm.de ·
Bei Regen Verlegung auf den 26.5.
– siehe unter Kurz & Wichtig
25.5. Sommertreffen des MSF Maselheim.
Das Treffen ist zwischen Maselheim
und Reinstetten (bei der Säge).
25. + 26.5. Halleneinweihung und Tag
der Offenen Tür bei Laure in 86488
Nattenhausen, Hauptstraße 1
– siehe Anzeige
26.5. Maiandacht mit Fahrzeugsegnug
am alten Sportplatz in Kemnat,
Kreis Günzburg. Beginn 14 Uhr,
Oldtimerfreunde Kemnat Mindeltal
29.5. BBQ Barbecue Party, Dark
Dream MC, weitere Infos unter:
www.dark-dream-mc.de
31.5. – 2.6. 2. European Apehanger
Run, Großes Fest in Baltringen mit
Ausfahrt – siehe Anzeige
Juni
1.6. 50 ccm Mofa/Moped/Mokick-
Treffen bis Bj.83 auf dem TÜV-Gelände
Langenau-Kiesgräble Beginn
10 Uhr, Info: vorstand@oldtimerfreunde-langenau.de
8.6. 3. Biker-Day des MC Bartholomä,
Beginn 15 Uhr, mit Rundfahrt. Anschließend
Party mit vielseitigem
Programm. www.mc-bartholomae.de
16.6. Motorradgottesdienst der Biker
Under Gods Command in Bühlenhausen,
Beginn 10 Uhr, Open-Air-Gottesdient
mit Live-Band, Mittagessen und
Zeltmöglichkeit – siehe Anzeige
21.6. Sonnwend-Sommeranfang Party,
Dark Dream MC, weitere Infos unter:
www.dark-dream-mc.de
22.6. Pool-Party im Clubhaus Ölmühle,
mit Live Band "Böse Männer",
Schwendi - Weihungszell, Kapellenstrasse
57.
Infos: www.motorrad-oelmuehle.de

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