Holz atmet Großstadtluft - Mikado

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Thema des Monats Wohnungsbau
Ulrich Schwarz / BMVBS
Gebäudekonzept
„Mein Haus! Meine Tankstelle!“
▴▴Die Rückseite
besitzt eine große
Terrasse in
parkähnlicher
Umgebung
Das Forschungsprojekt „Effizienzhaus Plus“ soll neue Erkenntnisse
über die technischen Möglichkeiten für klimaneutrales Wohnen und Autofahren
bringen, um mit den Ergebnissen die Energiewende voranzutreiben.
Mobilität und Immobilien haben
nicht nur ein paar Silben
gemeinsam. Sie ergänzen sich auch
funktional. Und sie sind zusammen
für rund 70 Prozent des Endenergieverbrauchs
und für rund 40 Prozent
der CO 2
-Emissionen verantwortlich.
Das ist der Grund, warum die Bundesregierung
will, dass ab dem Jahr
2019 in Deutschland alle Neubauten
klimaneutral betrieben werden.
Diesem Ziel dient auch die Forschungsinitiative
„Zukunft Bau“
des „Bundesministeriums für Verkehr,
Bau und Stadtentwicklung“
(BMVBS). Sie sucht nach Konzepten
für klimaneutrale Gebäude und
Elektromobilität – und will diese
miteinander kombinieren.
Als Pilotprojekt initiierte die Initiative
im Jahre 2010 das Einfamilienhaus
„Effizienzhaus Plus mit Elektromobilität“
und ließ es 2011 mitten
im Berliner Stadtteil Charlottenburg
errichten. Das 130 m2 große Einfamilienhaus
produziert übers Jahr gerechnet
deutlich mehr Energie, als
es selbst benötigt. Mit dem Überschuss
versorgt es zwei Elektromobile
und ein Elektrofahrrad, sodass
unterm Strich sämtliche für den Gebäude-
und für den Verkehrsbereich
benötigte Energie selbst aus erneuerbaren
Quellen produziert wird.
Nachhaltige und recycelbare
Baustoffe
Den für die Planung im Jahr 2010
öffentlich ausgelobten Architekturwettbewerb
gewann die Universität
Stuttgart mit dem Büro Werner
Sobek. Die Fraunhofer Gesellschaft
übernahm die wissenschaftliche Begleitung
des Gesamtprojekts. Seit
März 2012 bewohnt eine Testfamilie
das Forschungsobjekt für zunächst
15 Monate und ist während dieser
Zeit einem laufenden Monitoring
unterzogen.
Ein durchdachtes Material- und
Recyclingkonzept ermöglicht es, das
12 mikado 3.2013