Begruendung zur Satzung, Stand 27.02.2013 - Stadt Markkleeberg

Stadt Markkleeberg
Bebauungsplan "Wohnpark Auenhainer Allee"
Begründung zur Satzung, Stand 27. Februar 2013 Seite 43
Es sind damit alle Regelungen des öffentlichen Rechts, die Straßen betreffen, anzuwenden. Dies
betrifft sowohl die Ausbaustandards, die Unterhaltungsbaulast und nicht zuletzt die Anwendung
der Straßenverkehrsordnung.
Im Rahmen der Ausführungsplanung ist die Planstraße A so in die Auenhainer Allee einzubinden,
dass für den Verkehrsteilnehmer eine Fortführung der Auenhainer Allee in die Planstraße A signalisiert
wird. Die Anbindung der Feuerwehrzufahrt und des Grundstücks Auenhainer Allee 13 sind
dabei weiterhin zu gewährleisten. Denkbar wäre, dass die dann ins Plangebiet führende Fahrbahn
in Asphaltbeton ausgeführt wird, während die westliche Anbindung gepflastert wird.
Ebenso zu berücksichtigen ist, dass aus Verkehrssicherheitsgründen die Sichtbeziehungen freizuhalten
sind. Auch wenn bei dem vorgeschlagenen Umbau dem Verkehrsteilnehmer signalisiert
wird, dass er sich auf einer abbiegenden Straße befindet, ist nach wie vor mit Fußgänger- und
Radfahrerverkehr vom Markkleeberger See zu rechnen.
TF 8.2
Die Planstraße B wird als private Verkehrsfläche festgesetzt.
Der Forderung des § 4 Abs. 1 SächsBO soll dadurch entsprochen werden, dass die Grundstücke
des Plangebietes über die Planstraße B in angemessener Breite eine rechtlich gesicherte Zufahrt
zu einer befahrbaren öffentlichen Verkehrsfläche (Planstraße A) und damit eine Anbindung an das
öffentliche Verkehrsnetz der Stadt Markkleeberg erhalten.
Im Rahmen der durch den Bebauungsplan ermöglichten Bebauung ist von einem geringfügigen
Verkehrsaufkommen durch Benutzer und Besucher der anliegenden Grundstücke auszugehen,
das über eine private Verkehrsfläche hinreichend abgedeckt werden kann.
Die Festsetzung der Planstraße B entspricht auch dem Nutzungsanspruch der ausschließlichen
Verkehrserschließung der anliegenden (Privat-) Grundstücke. Da sie als Stichstraße keinerlei Verbindungs-,
sondern ausschließlich Erschließungsfunktion für die Benutzer und Besucher der wenigen
anliegenden Grundstücke besitzt (d. h. nur Quell- und Ziel, aber kein Durchgangsverkehr),
besteht kein allgemeines öffentliches Verkehrsbedürfnis, so dass eine Festsetzung als private Verkehrsfläche
für die Erfüllung dieser Funktion ausreicht.
Damit jedoch neben den Anliegern selbst die Ver- und Entsorgungsunternehmen uneingeschränkt
Zugang auf die Flächen und zu deren unterirdischen Bauraum haben, um Anlagen und Leitungen
zur Erschließung der Grundstücke im erforderlichen Umfang herstellen und unterhalten zu können,
wurden für diese entsprechende Geh-, Fahr- und Leitungsrechte festgesetzt (siehe auch Punkt
4.4.1).