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eferenzen <strong>International</strong> MAPEI – BEI DER ERWEITERUNG DES PANAMAKANALS MIT DABEI Der Panamakanal verbindet den nordamerikanischen mit dem südamerikanischen Kontinent. 40 RM Deutschland Österreich 14/2013
MAPEI liefert Zusatzmittel der neuesten Generation für die Herstellung von 5.500.000 m 3 Beton Die Arbeiten am Erweiterungsprojekt des Panamakanals sind in vollem Gange: Durch den Bau zwei neuer Schleusen – eine auf der Atlantikseite und eine auf der Pazifikseite – wird der kommerzielle Schiffsverkehr entlang des Kanals gesteigert um größeren und schwereren Schiffen die Passage zu ermöglichen. MAPEI ist als Lieferant der Betonzusatzmittel auf einer der größten Baustellen der Welt präsent! Der Panamakanal ist ein künstlicher Kanal, der die Panama-Landenge auf einer Gesamtlänge von 81,1 km durchkreuzt und den Atlantischen mit dem Pazifischen Ozean verbindet. Ziel des 2007 gestarteten Projekts ist die Kapazitätsverdoppelung der wichtigsten Wasserstraße der Welt – und das genau 100 Jahre nach ihrer ersten Durchschiffung im Jahr 1914. Wenn die Bauarbeiten – an der Nordseite in Gatún am Atlantischen Ozean und an der Südseite in Miraflores am Pazifischen Ozean – abgeschlossen sind, werden selbst die Post- Panamax-Maxi-Containerschiffe den 80 km langen Kanal befahren können. Die bis zu 366 m langen und 49 m breiten Schiffe können bis zu 12.000 TEU (Zwanzig-Fuss-Äquivalenz- Einheiten, das internationale Standardvolumen für ISO-Container-Transporte) transportieren. Im Vergleich dazu sind für die sogenannten Panamax-Schiffe gegenwärtig nur 4.400 TEU zugelassen. Die Fertigstellung der neuen Wasserstraße ist für 2014 geplant, zeitgleich zur Jahrhundertfeier des bestehenden Kanals. Umstrukturierung des Ursprungskanals Das Projekt umfasst ebenfalls Umstrukturierungsarbeiten am Ursprungskanal. MAPEI leistet hier einen Beitrag bei der Renovierung und Sanierung der Gatún-Schleuse. Rund 30 m unterhalb des Meeresspiegels gelegen gilt sie als die imposanteste, je gebaute bewehrte Betonkonstruktion. Bei dem Projekt kommt ein spezieller Beton zur Anwendung, für den MAPEI die Zusatzmittel geliefert hat: Zum einen PLANITOP 15, ein anorganisches Pulverprodukt, welches dem gegossenen Beton in der Schalung zugefügt wird. Zum anderen MAPECURE SRA, ein flüssiges Zusatzmittel. Mit seiner speziellen Einstellung reduziert es die durch das Schwinden in normalem und selbstverdichtendem Beton verursachte Rissbildung. Ein aufbereitetes Bild der neuen Schleusen die gegenwärtig am Panamakanal gebaut werden. RM Deutschland Österreich 14/2013 41
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