TRS Schwerlast- Kran- und Sonderfahrzeuge - MAN Truck Forum

Title Trucknology Head. ® RoadShow 2013 

Title 

Exponate-Beschreibung 

Subline. 

Schwerlast-, Kran- und Sonderfahrzeuge

Willkommen im 

Branchen Competence Center 

MAN Branchen Competence Center: Treffpunkt von Theorie und Praxis. 

Wer im Transportgeschäft tätig ist, weiß: Eine praxisgerechte Systemkombination von 

Lkw und Aufbau bildet die Basis für höchste Transporteffizienz im Fuhrpark. 

Mit Trucknology unterwegs. 

Ab Mitte März 2013 geht die MAN Vorführflotte Trucknology RoadShow 2013 für Sie 

auf Europatour. 

Im MAN Branchen Competence Center (BCC) gehen wir ganz gezielt auf die speziellen 

Anforderungen der einzelnen Branchen ein. Unsere erfahrenen Experten kennen die 

Branchen und ihre Märkte. Sie beherrschen die Technik der MAN-Fahrzeuge in jedem 

Detail, wissen um die sinnvollen Aufbaulösungen und berücksichtigen die gesetzlichen 

Rahmenbedingungen. 

Um unseren Kunden die aktuellen Trends der Fahrzeug- und Aufbautechnik präsentieren 

zu können, halten wir im Branchen Competence Center ein breites Spektrum an branchengerechten 

Lösungen parat. Bis zu 30 Komplettfahrzeuge stehen zum Anfassen und Probesitzen 

für Sie bereit. Ihr MAN Fachberater erklärt Ihnen Konzept und Technik der Fahrzeuge 

und diskutiert mit Ihnen die Anwendungen in Ihrer Branche. 

In diesem Heft geben wir Ihnen einen Überblick über die Vorführflotte aus den Branchensegmenten 

Schwertransport, Kranfahrzeuge und Sonderfahrzeuge. Weiterhin finden Sie eine 

Übersicht über alle an dieser Tour beteiligten Aufbauhersteller und Zulieferer. 

Nutzen Sie die Möglichkeit zu einer ausgiebigen Testfahrt mit einem Komplettfahrzeug Ihres 

Interesses. Starten Sie zu einer Probefahrt direkt in ihrem Einsatzgebiet mit den Fahrzeugen 

aus der Trucknology RoadShow. 

Nehmen Sie hierfür bitte Kontakt mit dem MAN-Stützpunkt in Ihrer Nähe auf. 

Eine Übersicht der MAN-Niederlassungen finden Sie unter: www.mantruckandbus.com. 

Oder senden Sie eine Email an folgende Adresse: TRS@man.eu 

Übrigens: Unsere ausgestellten Branchenhighlights (Trucks to go) können Sie auch direkt 

erwerben. Und das Beste daran: die üblichen Lieferzeiten für ein Komplettfahrzeug 

entfallen dabei. 

Informieren Sie sich über unser Angebot unter www.man-truckstogo.com 

Wir freuen uns auf Sie! 

2 MAN TRS 2013 Schwerlast-, Kran- und Sonderfahrzeuge 

MAN TRS 2013 Schwerlast-, Kran- und Sonderfahrzeuge 3

Fahrzeugübersicht 

Typenbezeichnung TRS Nr. Fhs. Aufbau Aufbauhersteller Seite 

TGL 12.220 4x2 BB 430 C Krankipper Palfinger / Meiller 6 

TGM 13.250 4x4 BL 442 C Winterdienstfahrzeug Meiller 7 

TGM 18.290 4x4 BB 443 C Winterdienstfahrzeug mit Ladekran Kahlbacher/ 

10 

Schwarzmüller/Fassi 

TGM 26.340 6x2-4 BL 441 C Abfallsammelfahrzeug HS Fahrzeugbau 12 

TGS 26.400 6x4 BL 431 M Ladekrankipper KH-Kipper / HIAB 14 

TGS 26.440 6x2-2 BL 357 M Abrollkipper mit Ladekran HIAB / Multilift 16 

TGS 26.440 6x2-2 LL 428 LX Baustofffahrzeug Palfinger 18 

TGS 26.440 6x4H BL 445 M Feuerwehr-Abrollkipper (WLF) 

HIAB / Multilift 20 

mit Ladekran 

TGS 26.440 6x6 BL 444 M Winterdienstfahrzeug mit Ladekran Küpper-Weisser / 

Dautel / HIAB 

22 

Typenbezeichnung TRS Nr. Fhs. Aufbau Aufbauhersteller Seite 

TGS 26.480 6x2-2 BL 424 LX Baustofffahrzeug Fassi 24 

TGS 26.480 6x2-2 BL 432 LX Baustofffahrzeug Fassi 26 

TGS 26.480 6x2-2 LL 427 LX Containerfahrzeug HIAB 28 

TGS 26.540 6x6H BLS 438 LX Schwerlastzugmaschine 29 

TGS 28.440 6x4-4 BL 429 M Krankipper HIAB / Schwarzmüller 30 

TGS 33.540 6x4 BLS 425 L Langholzfahrzeug Doll / Palfinger Epsilon 32 

TGX 35.540 8x4/4 BLS 434 XXL Schwerlastzugmaschine „Kompakt“ 34 

TGX 41.540 8x4 BLS 435 XXL Schwerlastzugmaschine 36 

TGX 41.680 8x4 BBS 437 XXL Schwerlastzugmaschine 38 

TRS 357 TRS 428 TRS 430 TRS 431 

TRS 424 




Abbildung ähnlich 






TRS 434 TRS 435 







TGL 12.220 4x2 BB 


TGM 13.250 4x4 BL 

Krankipper 

Winterdienstfahrzeug 

MAN Fahrgestelldaten 

MEILLER Ladekrankipper Typ 6 L 

• Technische Daten 


Meiller Dreiseitenkipper Typ 6 L 

• Technische Daten: 

Fahrzeug-Nummer N05-9032 

Auftrags-Nummer 8000/00383 

Aufbaumaße i. L. (LxBxH): 3.800 x 2.350 x 500 mm 

Volumen: 

ca. 4,5 m³ gestrichen voll 

• Hilfsrahmen im vorderen Bereich verstärkt zum Aufbau 




Volumen: 

ca. 4 m³ gestrichen voll 

• Hilfsrahmen mit Meiller-Hochdruck-Hydraulik 

Nutzlast bei 11,99 t zGG [kg] 4630 

Motorisierung D0834LFL62 / Euro 5 EEV PureDiesel ® 

kW/PS/Nm 162/220/850 

Radstand/Überhang [mm] 3.600/1.925 

Fahrerhaus C (2.240 mm breit, 1.620 mm lang) 

eines Ladekranes, Hydraulik mit Umschaltventil und 

pneumatischer Betätigung/Wahlschalter im Fahrerhaus 

• Meiller-Hochdruck-Hydraulik, Hydraulikpumpe 270/63 

(für Kranbetrieb ausgelegt) 

• Brückenboden 4 mm QStE 500 

• Bordwände 2 mm QStE 500 

• Seitenwände abklappbar mit Federentlastung 

Nutzlast bei 14,1 t zGG [kg] 7.125 


kW/PS/Nm 184/250/1.000 

Radstand/Überhang [mm] 3.050/975 

Fahrerhaus C (2.240 mm breit, 1,620 mm lang) 

• Brückenboden 4 mm QStE 500, 

• Bordwände 2 mm QStE 380 

• Seitenwände 500 mm abklappbar mit Federentlastung 

• Vorderwand 700 mm 

• Rückwand pendelnd und abklappbar 

mit handbetätigtem Verschluss 

• 6 Zurrösen im Bodenblech, Zurrkraft 2 t, in den Ecken 6 t 

• Vorderwand 700 mm 

• Aufstiegsleiter unter der Kippbrücke gelagert 

Antriebsstrang 

• Getriebe TipMatic ® ZF 6 AS 800 OD 

• MAN HydroDrive® 

• Vorderachse VOK-05 gekröpft, parabelgefedert, 4,7 t 

• Hinterachse Hypoid HY-0925, i=4,11, 

parabelgefedert, 8,7 t 

• Reifen Goodyear 265/70R17,5 

• Nebenabtrieb NH/4C ohne Flansch f=0,67 

Assistenzsysteme 

• ABS, ASR, ESP 

• MAN EasyStart 

Fahrerhaus 

• Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung 

• Fahrerkomfortsitz luftgefedert, klimatisiert, mit Heizung 

• Beifahrersitzbank für 2 Personen (Einzelsitze) 

• Radio MAN CD 24V, Bluetooth Freisprecheinrichtung 

Besonderheiten/ Sonstiges 

• Lackierung Stahlstoßfänger 

• Kraftstoffbehälter 150 l rechts 

• Anhängerkupplung Ringfeder 4040 G 145A 

• Kugelkopf-Anhängerkupplung ORIS D 140, 

Anhängelast 3.500 kg 

• Anhängersteckdose 12V 13-polig, 24V 7+7-polig und 

ABS am Rahmenende 

• 2-Leitungs-Bremsanschluss am Rahmenende 

• Rückwand pendelnd und abklappbar mit handbetätigtem 

Verschluss 

• 8 Zurrösen im Bodenblech, Zurrkraft 2 t, in den Ecken 6 t 

• Aufstiegsleiter unter der Kippbrücke gelagert 

• Hydraulikanschluss für Kippanhänger (2-Leitung) 

• Konturmarkierung seitlich weiß, hinten gelb 

Palfinger PK9002-EH High Performance 

LKW-Ladekran mit KTL-Beschichtung 


Hubmoment: 

89,3 kNm (9,1 mt) 

Einstufung HC1 HD4/B3 nach EN 12999 in CE-Ausführung 

mit Konformitätserklärung 

• Steuerung: 

Funkfernsteuerung Rexroth/Scanreco - Kreuzhebelsteuerung, 

Anzeige der Auslastung und Überlast am 

Fernsteuerpult 

• Power Link Plus - doppeltes Kniehebelsystem mit 15° 

überstreckbaren Knickarm 

• B - hydr. Dreifachausschub - Reichweite 9,90 m 

• B 4 - Schlauchausr üstung f ür 2 hydr. Zus at zgeräte 

• R 3 X - h y d r. Te l e s k o p a b s t ü t z u n g , 5 , 6 m A b s t ü t z b r e i t e 

• HPSC - Standsicherheitsüberwachung mit vollvariablen 

Abstützpositionen 


• Getriebe TipMatic ® „Offroad“ ZF 12 AS 1210 OD 

• Verteilergetriebe G102 mit Sperrenmanagement, 

permanenter Allradantrieb 

• Vorderachse VP-06 angetrieben, parabelgefedert, 6,3 t 

• Hinterachse AP HP-0728, Einzelbereifung, i=4,59, 

luftgefedert, 7,8 t 

• Reifen Goodyear 385/55R22,5, einzelbereift 


• ABS 

• Digitale Achslastanzeige (ALM) 

• Kletterbremse 

Fahrerhaus 


• Luftzusatzheizung EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 

• Fahrerkomfortsitz luftgefedert, mit Heizung 

• Mittelsitz, statisch, mit Dreipunktgurt (qUL) 

• Beifahrersitz statisch, mit Dreipunktgurt 

• Radio MAN CD 24V 

• Bluetooth-Adapter für Handy-Freisprechanlage 

• Bauaufstieg auf Vorderkotflügel, mit Haltegriff 

• Heizbare Windschutzscheibe 


• Schneepflugplatte Form A, Gr. 5 (DIN 76060) 

• Winterdiensthydraulik Meiller mit Steckkupplungen 

• Elektrische Vorbereitung für Streuer 

• Hydraulikanschluss für Kippanhänger (1-Leitung) 

• Konturmarkierung seitlich weiß, hinten gelb 

• Winterdienstbeleuchtung 

• Krafftstoffbehälter 220 l 

• Anhängerkupplung Ringfeder 4040G 145B 

• Anhängersteckdose 24V 15-polig, 12V 13-polig und ABS 

• Hydraulikanschluss hinten für 3-Seiten-Kippanhänger 

• Watfähigkeit 650 mm 



MEILLER und MAN – 

ein bewährtes Team! 

F. X. MEILLER GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany · Tel: +49 89 1487-0 · Fax: +49 89 1487-1355 · info@meiller.com · www.meiller.com


TGM 18.290 4x4 BB 



Schwarzmüller Dreiseitenkippaufbau 

• Aufbaumaße i. L. (LxB): ca. 4.000 x 2.420 mm 



Ladevolumen: ca. 6 m³ 

Gesamtbreite: 

2.550 mm 

• Hydraulik-Hochdruck-Kippanlage für 3-Seiten-Kippung, 

Nutzlast bei 18 t zGG [kg] 9050 / 6920* 

mit Sicherungsseil, Anhänger-Kippanschluss 

• 3 Paar hochschwenkbare Zurrringe 


kW/PS/Nm 213/290/1.150 

• Bordwände: 

• Fixe Stahlblech-Vorderwand 

Radstand/Überhang [mm] 3.900/1.175 

Fahrerhaus 

C (2.240 mm breit, 1,620 mm lang) 

• 1-teilige verstärkte Alu-Hohlprofil-Seitenwände,abklappbar, 

zus. pendelbar mit man. Zentralverriegelg. 

• Aluminium-Hohlprofil-Rückwand, pendelbar mit 

pneum. Verriegelung vom Fahrerhaus zu öffnen 

* ohne / mit Schneepflug und Streuer (leer) 


• Getriebe TipMatic ® „Offroad“ ZF 12 AS 1210 OD 

Kahlbacher Elastik-Schneepflug HES 270 

• Räumbreite bei 30°: 

2.700 mm 

seit 1949 

• Verteilergetrieb G103 mit Sperrenmanagemant, 

Pflugbreite/-höhe: 

3.160/1.000 mm 


Schare: 3 


Gewicht: 

ca. 770 kg 

• Hinterachse AP HP-1333, Einzelbereifung, i=4,83, 

• PU-Unterlenker und Stahlschwingen ermöglichen sofor- 


tige Reaktion auf Hindernisse bei hoher Seitenstabilität 

• Reifen Continental 395/85R20, einzelbereift 

• Hohe Laufruhe, geringe Lärmentwicklung 


• ABS 

• Kletterbremse 

• Anbau an Traktoren, Kommunalfahrzeuge, LKW 

• Hydraulikanlage E1/2K 

• 2 Hydraulikkreise (Betrieb Streuer und Schneepflug) 

• Kurbelwellenantrieb 

Fahrerhaus 

• Fördermenge (Kreis 1/2): 40/20 l/min 


• Druck max. (Kreis 1/2): 250/180 bar 


• Hydr. Pflugentlastung, Autom. Pflugfunktion „heben“ 

• Fahrerkomfortsitz luftgefedert und mit Heizung 

• Optionen: 1-, 2-, 3-Kreisanlage, Load-Sensing 

• Beifahrer-Sitzbank für 2 Personen (Einzelsitze) 

• Streuautomat ARKTIS 

• Radio MAN CD 24V, 

• Kapazität: 3,5 m³; Sole 2.000 l, Streubreite: 2 - 8 m 

• Bluetooth-Adapter für Handy-Freisprecheinrichtung 

• Behältermaße (LxBxH): 2.950 x 2.300 x 1.415 mm 


• Gesamtlänge: 4.400 mm 


• Gewicht (leer/beladen): ca. 1.230/6.650 kg 



• Elektrische Vorbereitung für Streuer 


• Schneckenfördersystem 

• Wegeabhängige, elektronische Steuerung 

• Absetzvorrichtung für leeres Streugerät 

• Behältergrößen: 3,5 / 4 / 5 / 6 / 7 m³ 

www.kahlbacher.com 

• Kraftstoffbehälter 300 l 

• Anhängerkupplung Rockinger 400G150B 

Fassi Ladekran F120B.2.24 

• Anhängersteckdose 24V 15-polig, 12V 13-polig und 

• Hubmoment: 

10,3 mt 

ABS am Rahmenende 

• Auspuff seitlich rechts mit Endrohr zur Rahmenmitte 

• ohne AdBlue ® 


Hydraulische Ausladung: 

11,85 m / 740 kg 

• Doppelkniehebelsystem mit Prolink um 15° überstreckbar 

• Funkfernsteuerung RCS mit Joysticks 

• FSC-M FASSI Stabilitätskontrolle 

• Schnellgangventil 

Toni Kahlbacher GmbH. & Co. KG 

A-6370 Kitzbühel · St. Johanner Straße 48 

+43 / (0) 53 56 / 62 511 · 62 511 - 19 

info@kahlbacher.com 

11


TGM 26.340 6x2-4 BL 

Abfallsammelfahrzeug 




Nutzlast bei 26 t zGG [kg] 11.870 


kW/PS/Nm 250/340/1.250 

Radstand/Überhang [mm] 3.875+1.350/1.925 

Fahrerhaus 


• Getriebe TipMatic ® ZF 12 AS 1210 OD-ASF 


• Hinterachse Hypoid HY-1133, i=5,29, luftgefedert, 11,5 t 

• Nachlaufachse NOL-07 gelenkt/liftbar, luftgefedert, 7,5 t 

• Nebenabtrieb schwungradseitig mit 6-Loch-Flansch 

(100D) f=1,219, 600 Nm Dauerlast - 720 Nm Kurzlast 

• Reifen Goodyear 315/70R22,5 auf Alufelgen ALCOA 

Dura Bright 



• Digitale Achslastanstanzeige (ALM) 

• Haltestellenbremse für Abfallsammelfahrzeuge inkl. 

Rückfahrrestriktion nach DIN EN 1501-01 

Fahrerhaus 



• Beifahrer-Sitzbank für 2 Personen (Einzelsitze) 

• Radio MAN CD 24V 


• Kraftstoffbehälter 300 l 

C (2.240 mm breit, 1.620 mm lang) 

• Schaltelement für Abfallsammelfahrzeug (Hecklader) 

• Rückfahrrestriktion nach DIN EN 1501-1 

• Branchenparametrierung für Abfallsammelfahrzeug 

HS Fahrzeugbau - Olympus Hecklader 21 


Effektives Aufbauvolumen ca.: 21 m³ 

(passend zum MAN TGM 26.340, Radstand 3.875 mm) 

Zulässige Nutzlast: 

ca. 12 t 

Aufbaumaße (LxBxH): 9.690 x 2.530 x 3.550 mm 

Der Aufbau entspricht den z.Z. gültigen Unfallverhütungsvorschriften 

und der CE-Ausführung. 

• Aufbau-Sammelbehälter: 

Verwindungssteife Stahlkonstruktion mit hochverschleißfestem 

Heckteil. 

Glattwandige Seitenteile, durchgehend verschweißt. 

Die integrierte Flüssigkeitswanne verhindert 

Überschwappen von Flüssigkeiten. 

• Heckteil: 

Stabile Rahmenkonstruktion mit einer Ladewanne aus 

6 mm Eurodur 1000. 

• Ladewerk: 

hochverschleißfest, Lagerstellenauslegung wartungsfrei. 

• Ausstoßschild: 

• Wertstoffschaltung mehrstufig regulierbar, 

• Teleskopzylinder mit optimaler Gegenhaltekraft 

während der Beladung. 

• Bedienung: 

Durch Komfortschaltung automatisches Ein- und 

Ausschalten des Ladewerkes während des Sammelbetriebes. 

• Schüttung: 

• Terberg Omni-DE-X. 

Automatische High-Level-Schüttung mit geringem 

Eigengewicht (695 kg) zur Einmann-Bedienung. 

• Die „intelligente“ Steuerung schaltet automatisch 

von 2-Rad auf 4-Rad-Behälter um. 

• Gemäß EN 1501 

• Kippzeit für 2-Rad MGB: ca. 5-7 Sek. 

• Kippzeit für 4-Rad-MGB: ca. 10 Sek. 

• Mit Ein-Punkt-Zentralschmieranlage und Vorwahl 

schalter für Presswerkstart. 

• Lackierung: 

RAL 9010 reinweiß 

DER SPEZIALIST 

FÜR MODERNE 

MÜLLFAHRZEUGE 

THE SPECIALIST FOR 

MODERN WASTE 

COLLECTORS 


www.hs-fahrzeugbau.com 

13


TGS 26.400 6x4 BL 

Ladekrankipper 


Fahrzeug-Nummer 30S-3164 



Motorisierung D2066LF41 / Euro 5 

kW/PS/Nm 294/400/1.900 


Fahrerhaus M (2.240 mm breit, 1.880 mm lang) 


• Schaltgetriebe ZF 16 S 222 OD mit MAN-PriTarder ® 

• MAN HydroDrive® 

• Vorderachse VO-09, gerade, parabelgefedert, 7,5 t 

• Hinterachse AP HPD-1353/HP-1333, i=4,33, 

luftgefedert, 2x 10,0 t 

• Nebenabtrieb NH/1C ohne Flansch f=0,91/1,09 rechts 

• Reifen Goodyear 315/80R22,5 auf Alufelgen ALCOA 

Dura Bright 


• ABS mit Geländelogik 

• Haltestellenbremse 

• Rangierleuchte am Einstieg 

• Spiegel auf Beifahrerseite mit elektrischer Rangierhilfe 

• Xenon-Scheinwerfer (D2R) 

KH-Kipper - W2H Zweiseitenkipper mit hydraulischer 

Seitenwand und Ladekran am Fahrzeugheck 



Kapazität: 

13 Europaletten 

Ladekantenhöhe: 

1.135 mm 

• Linke Seitenwand hydraulisch - HYDROBOARD 

um 180 Grad zu öffnen 

• Rechte Seitenwand pendelnd 

• Material: 

• Boden HARDOX 6 mm 

• Seiten HARDOX 4 mm 

• Schutzplane Kunststoff hitzebeständig gerollt zur 

Stirnwand 

• Stirnwanderhöhung 1.350 mm mit Fahrerhausschutz 

• Hydraulischer Kippzylinder HYVA 

• Innenbreite „Palettenbreite“ 2.410 mm 

• Heckwand fest verschweißt 

• Heckladekran HIAB 166 ES-HIDUO mit Fernsteuerung 

• Aluminium Kotflügel auf hinteren Rädern 

• Ersatzrad im Fahrzeugrahmen 

• Werkzeugkasten im Rahmen 

• Hand-Wasch-Wasser Kunststoffbehälter 

• Reparatur Abstützbein unter Kippbrücke 

Fahrerhaus 


• Luftzusatzheizung EBERSPÄCHER D4S 


• Radio MAN Media Truck Advanced mit Navigationsvorbereitung 

und Bluetooth-Freisprechfunktion 



• Mittelhohe Bauart 

• Kraftstoffbehälter 400 l rechts und 35 l AdBlue 

• 2 Arbeitsscheinwerfer auf Fhs-Dach 

• Lenkbremse 

• Elektrohydraulische Fahrerhauskippeinrichtung 


15


TGS 26.440 6x2-2 BL 

Abrollkipper mit Ladekran 






kW/PS/Nm 324/440/2.100 




• Getriebe TipMatic ® Profi ZF 12 AS 2130 DD 




• Nebenabtrieb NAS/10c ohne Flansch f=1,21 unten 

• Reifen VA und NLA 385/65R22,5, HA 315/80R22,5 

auf Alufelgen ALCOA Dura Bright 


• ABS, ASR 




Fahrerhaus 



• Radio MAN BasicLine 24V 



• Kombi-Kraftstoffbehälter Alu 400 l Diesel 

+ 200 l Hydro-Öl rechts und 35 l AdBlue 

• 2 Arbeitsscheinwerfer auf Fahrerhaus-Dach 

• Feststellbremse mit pneumatischer Zuspannung 

der VA-Bremsen 

• Anhängerkupplung Ringfeder 4040 G 150A 

für Zentralachsanhänger 


• Anhängersteckdose 24V 7+7-polig und ABS 

Hiab Recyclingkran Jonsered J1100 R 79 

und Containerwechselgerät Multilift XR 18 S.56 


Ausladung: 

7,9 m 

(in Verbindung mit Hubarm „Standard“) 

Hubmoment netto: 

106 kNm 

Hubarmlänge: 

3.905 mm 

Wipparmlänge: 

2.420 mm 

• Einfach-Teleskop, hydr. Ausschub 1.580 mm 

• Teleskopschläuche innenliegend 

• Hochsitz Typ X mit Gasfederung, beheizt 

• Kransteuerventil Olsberg V91 

• CE-Ausstattung 

• Lasthalteventil 

• Kranbelastungsanzeige und Überlastschutz 

• Kranarmhöhenüberwachung mit Signalisierung in der 

LKW-Kabine 

• Steuer- und Überwachungseinheit Space 3000“ 

• VSL - Stützbein- und Standsicherheitsüberwachung 

der Abstützweite: analog, stufenlos 

• Integrierte Abstützung 

• Zwei-Hand-Bedienung für Stützbeinfunktion 

• Stützbeinteller 25° schwenkbar 

• Präzisionsschwenkwerk 

• Stützbeinbrücke B5200, 

Stützbeinausleger hydraulisch ausfahrbar auf 5,2 m 

• Montageart R: 

Stützen hinten, Wippe vorn, Totpunkt über Wippe 

• Hubzylinder doppelt-wirkend 

• 2 Handhebel und 2 Fußpedale 

• Stützbeinventil Olsberg PV98, 4 Funktionen, elektr. 

betätigt 

• Hub- und Knickfunktion von unten bedienbar 

• Stützbeinhochsteuerung elektrisch, 4 Funktionen 

Multilift XR 18 S.56: 


Hubkapazität: 

18.000 kg 

Kippkapazität: 

18.000 kg 

Behälterlänge i. L.: 

5.000 - 6.500 mm 

• Patentierte CAN-Bus Steuerung mit 2 Stufen, 

Feingang und Schnellgang in beiden Richtungen 

• Turboschaltung zusätzlich zum Absetzen 

• Schnelles Kippen 

Wirtschaftlichkeit, Komfort, Sicherheit: Hiab 

Effi zientes Be- und Entladen, Arbeitsabläufe komfortabel gestalten, Geschäftsideen entwickeln, Arbeitssicherheit 

steigern... 

Das sind nur einige Themen, mit denen sich Hiab Tag für Tag befasst, um die Produkte stetig zu optimieren und, 

um die Qualitäts- und Sicherheitsstandards im Sinne der Kunden fortlaufend zu erhöhen. 

Ob HIAB Ladekran, MULTILIFT Wechselsystem, LOGLIFT Holz- und JONSERED Recyclingkran oder MOFFETT 

Mitnehmstapler, Hiab-Produkte unterstützten Sie durch qualifi zierten und umfassenden Service für die gesamte 

Lebensdauer. 

Wir sind für Sie da: 

Cargotec Germany GmbH 

Emil-Berliner-Straße 29 · D-30851 Langenhagen 

Tel +49 (0) 511 / 77 05-0 · Fax +49 (0) 511 / 77 05-1 32 

zentrale.langenhagen@cargotec.com 

www.hiab.de 


17


TGS 26.440 6x2-2 LL 

Baustofffahrzeug 





Motorisierung 

D2066LF57 / Euro 5 EEV 

kW/PS/Nm 324/440/2.100 


Fahrerhaus LX (2.240 mm breit, 2.280 mm lang) 


• Getriebe TipMatic ® Profi ZF 12 AS 2131 DD 

mit ZF-Intarder 

• Vorderachse VOK-08 gekröpft, luftgefedert, 8,0 t 







• Spurhalteassistent (LGS II) 


• Abschaltbarer Luftpresser (APM) 

• Hochlast-Wankstabilisierung 

• MAN-EasyStart 




Fahrerhaus 



• Fahrer- u. Beifahrerkomfortsitz luftgefedert, mit Heizung 

• Radio MAN Media Truck Advanced mit Navigation 

„Westeuropa“ und Bluetooth-Freisprechfunktion 

• Sitze und Innenverkleidung in Leder 


• Kraftstoffbehälter Alu 400 l rechts und 35 l AdBlue 



• Anhängerkupplung Ringfeder 4040 G 150B 


• Duo-Matic-Schnellkupplungssystem 

(anstatt Standardkupplungen) 

• Anhängersteckdose 24V 7+7-polig und ABS 

Palfinger PK 23002-SH High Performance 

Lkw-Ladekran mit KTL-Beschichtung 


Hubmoment: 

215,0 kNm (21,9 mt) 

Einstufung HC1 HD5/B3 nach EN 12999 

in CE-Ausführung mit Konformitätserklärung 

• Steuerung: 

Funkfernsteuerung Rexroth/Scanreco - Kreuzhebel 

steuerung Anzeige der Auslastung und Überlast am 

Fernsteuerpult mit LCD-Display 

• Power Link Plus: 

• Doppeltes Kniehebelsystem mit 15° überstreckbaren 

Knickarm 

• Schwenkbereich ENDLOS - mit Kugeldrehkranz 

• AOS: 

Aktives Schwingungsdämpfungssystem, patentiert 

Die aktive Schwingungsdämpfung ist ein elektronisch/ 

hydraulisches System, um im Kranbereich auftretende 

Schwingungen bzw. Stöße hydraulisch zu dämpfen. 

• C - hydr. Vierfachausschub - Reichweite 12,60 m 

• C4 - Schlauchausrüstung für 2 hydr. Zusatzgeräte 

• R4X - hydr. Teleskopabstützung, 7,4 m Abstützbreite 

• HPSC - Standsicherheitsüberwachung mit vollvariablen 

Abstützpositionen 

Profis wissen, 

was gut aussieht! 

Die neuen intelligenten 

Krane der SH-Serie. 

www.palfinger-sh.de 


19


TGS 26.440 6x4H BL 

Feuerwehr-Abrollkipper (WLF) mit Ladekran 


Hiab Ladekran 166 ES-3 Hipro und 

Hiab Multilift XR 18 S.56 Feuerwehrausstattung 





kW/PS/Nm 324/440/2.100 


Fahrerhaus 

M (2.240 mm breit, 1.880 mm lang) 

• Reichweite/Hubkraft 

XS 166 ES-3 Hipro: 

2,50 m - 6.500 kg 

4,20 m - 3.900 kg 

6,00 m - 2.700 kg 

8,00 m - 2.000 kg 

10,00 m - 1.580 kg 

• Netto-Hubmoment: 

161 kNm 

• Kran-Armsystem seitlich quer zur Fahrtrichtung zusammenlegbar, 

mit Hub- und Knickarm und drei 

hydraulischen Auschüben, Doppel-Kniehebel-System 

• Kransteuerung mittels einer Funk-Fernsteuerung 

DAUTEL-DREISEITENKIPPER DK4 

Nutzlaststark. Palettenbreite serienmäßig 

HARDOX - verschleißfest. 

DAUTEL-DREISEITENKIPPER DK3 

Aluminium-Bordwand mit verstärkter Innenwand 

DUO-Dichtsystem. 


• Schaltgetriebe ZF 16 S 222 OD, MAN-ComfortShift 

• MAN HydroDrive ® 

• Vorderachse VHK-09, gekröpft, 

hydrostatisch angetrieben, parabelgefedert, 9,0 t 

• Hinterachse Hypoid HY-1350, i=3,70, 


• Nachlaufachse NOL-08 gelenkt/liftbar, 


• Nebenabtrieb N221/10 ohne Flansch f=1,13/1,35 rechts 

• Reifen Goodyear 

VA + NLA 385/65R22,5, HA 315/80R22,5 




• Hochlast-Wankstabilisierung 

• Steuerung der Abstützung über die Funk-Fern-Steuerung 

(mit Quittierungs-Tasten zur Einhaltung der Forderungen 

der eurpäischen Ladekran-Norm EN12999) 

• Kranfuß mit Schwenkwerk im Ölbad laufend und 

Dreipunktschwinge 

• Schwenkwerk mit vollem Arbeitsbereich von ca. 406° 

• Lange Stützbeinausleger, hydr. ein- und ausfahrbar 

• Steueranlage für 2 Zubehörfunktionen an der Kranspitze, 

S-förmig seitlich verlegte Schlauchführung 

• Elektronisches Sicherheits-Steuerungs-Informationssystem 

HIAB Space 5000 

• VSL - HIAB Spidergramm mit stufenloser Abtastung 

der Abstützfaktoren 

• ADO - Der Schongang für das Öl 

• Parkassistent DBA - Einzigartig 

• Hiab TC1 Seilwinde am Knickarm 

DAUTEL-KRANKIPPER DK3 

Mit Ladekranvorbereitung für front- und heckseitige 

Ladekräne. 

DAUTEL-DREISEITENKIPPER 2420/2 

Kipperbaureihe mit ausgeprägter Varianz für 

individuelle Lösungen. 



Fahrerhaus 


• Fahrerkomfortsitz luftgefedert 

• 2 Beifahrersitze, Mittelsitz mit klappbarer Lehne 



• 2 Arbeitsscheinwerfer auf Fhs.-Dach, hinten 

Multilift XR 18 S.56 


• Hubkapazität : 

18.000 kg 

• Kippkapazität: 

18.000 kg 

• Behälterlänge i. L.: 

5.000 - 6.500 mm 

• Patentierte CAN-Bus Steuerung mit 2 Stufen, 

Feingang und Schnellgang in beiden Richtungen 

• Turboschaltung zusätzlich zum Absetzen 

DAUTEL-HINTERKIPPER 

Robust und langlebig, Hinterkippmulde aus 

HARDOX 450 Feinkornstahl. 

DAUTEL-CHANGER 

Wechseln im Minutentakt. Unterschiedliche 

Aufbauten - ein LKW. 


• Kraftstoffbehälter Alu 400 l, 35 l AdBlue 

• Geschwindigkeitsbegrenzer 100 km/h 

• Vorbereitung für Funkanlage und Blitzkennleucheten 

• Anhängerkupplung Ringfeder 4040 G 1150 B 

• Anhängersteckdose 24V 15-polig, 12V 13-polig 

und ABS am Rahmenende 

Kipper für jeden Einsatz 

und jede Branche. 

DAUTEL GmbH · Dieselstr. 33 · D-74211 Leingarten · Tel. +49 7131 407-0 · Fax +49 7131 407-125 · E-mail: info@dautel.de · Internet: www.dautel.de 


21


TGS 26.440 6x6 BL 

E 






Motorisierung 


kW/PS/Nm 324/440/2.100 

Radstand/Überhang [mm] 3.600 + 1.400/800 



• Getriebe TipMatic Offroad ZF 12 AS 2330 OD mit 

MAN-PriTarder ® 

• Verteilergetriebe G172 mit Sperrenmanagemant 


• Vorderachse VP-09, parabelgefedert, 10,0 t 



• Reifen Goodyear VA 385/65R22,5, HA 315/80R22,5 


• ABS 




Fahrerhaus 




• 2 Beifahrersitze, Mittelsitz mit klappbarer Lehne 






• Elektrische Vorbereitung Streuer 


• Kraftstoffbehälter 300 l, 35 l AdBlue 

• 2 Rundumkennleuchten, gelb 

• Anhängerkupplung Ringfeder 5050 A 


• Anhängersteckdose 24V 15-polig und ABS 


Streumaschine Küpper-Weisser IMS E 35050HFA 

• 3.500 mm Wannenlänge für 5,0 m³ Feststoff 

+ 2.660 l Sole 

• OptiWet Streustoffverteiler: Automatisierte variable 

Solezugabe in Abhängigkeit der Witterungssituation. 

FS-Adaptiv, statt FS30! 

• Anfahrschutz für Streustoffverteiler (Klappvorrichtung): 

Zur Verhinderung von Anfahrschäden beim Rückwärtsfahren. 

Mit optischen und akustischen Alarmsignal in 

der Gerätesteuerung. 

• ROLL-tec Schnellabsetzvorrichtung: 

Zum Schnellabsetzten der beladenen Streumaschine 

• ThermoMAT (Infrarot-Strahlungspyrometer): 

Ermittelt automatisch die optimale Streudichte (g/m²) in 

Abhängigkeit der gemessenen Fahrbahntemperatur 

• Arbeitsscheinwerfer und Warnleuchte (LED) 

Hiab Ladekran XS 122 E-3 HIPRO 

• Reichweite/Hubkapazität: 

2,40 m - 4.600 kg / 4,60 m - 2.700 kg 

6,40 m - 1.860 kg / 8,30 m - 1.400 kg 

• Netto-Hubmoment: 122 kNm 

• Kran-Armsystem seitl. quer zusammenlegbar, mit Hubund 

Knickarm und zwei hydr. Auschüben, 

Doppel-Kniehebel-System 

• Steuerung der Abstützung manuell über Einzelsteuerhebel 

(strikte Einhaltung der Ladekran-Norm EN12999) 

• HIAB XSDrive Funkfernsteuerung für V100R, 24V-DC, 

Steuerpult mit 6 Einzelsteuerhebeln 

• Elektronisches Sicherheits- Steuerungs- und Informationssystem 

HIAB SPACE 6000 


der Abstützfaktoren; ADO - Der Schongang für das Öl 


• KM HPX-Greifer K604-350 - made for HIAB 

Dautel Dreiseitenkipper DK 3.46 

• Innenmaße (LxB)i.L.: 

4.800 x 2.420 mm 

Seiten- u. Rückbord-/Stirnwandhöhe: 850/950 mm 

Volumen: ca 9,46 m³ 

• Bodenblech aus HARDOX 450 Feinkornstahl, 5 mm 

• DAUTEL-Zurrösen, im Kipperboden versenkt eingebaut, 

Zurrösen mit 8 t Zurrkraft in den Ecken, sonst 4 t 

• Durchgehende Alu-Seitenbordwände (verstärkte 

Ausführung), Innenwand 5 / 4,5 / 4 mm Wandstärke 

• Seitenbordwände pendel- und abklappbar, mit tiefergezogenen 

Verschlüssen und Federentlastung 

• Rückbordwand aus HARDOX 450 Feinkornstahl 

Technik die Sie vorwärts bringt! 

Küpper-Weisser GmbH 

In Stetten 2 

D-78199 Bräunlingen 

Tel. +49 771 6010 

Küpper-Weisser 

Fahrzeughydraulik-Schaltschrank 


LED-Arbeitsscheinwerfer 


Pfluganschluss 


OptiWet ® Streustoffverteiler 


Pflugaufhängung 


Streumaschinenbefestigung 

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23


TGS 26.480 6x2-2 BL 






Motorisierung 


kW/PS/Nm 353/480/2.300 




• Getriebe Tipmatic ® Profi ZF 12 AS 2331 DD mit 

ZF-Intarder 













Fahrerhaus 







• Kombi-Kraftstoffbehälter Alu 680 l und 75 l AdBlue 



• Anhängerkupplung ROCKINGER 400G 150A 




Fassi Ladekran F185BS.22 


Hubmoment: 

16,2 mt 

Hydraulische Ausladung: 10,85 m / 1.470 kg 

• Langarm für Baustoffe 

• Einfachkniehebelsystem mit PROLINK, 

überstreckbar bis 8° 

• Proportionaler Steuerblock D900 mit LS 



• Steinstapelzange 

www.zf.com/lkw 

ZF sollte drin sein. 

Denn mit TipMatic + Intarder 

schalten Sie automatisch effizient. 

Ob schwerer Fernverkehr, Verteilerverkehr oder Spezialfahrzeug – mit der Nr. 1 unter den automatischen 

Getrieben fahren Lkws im Wettbewerb vorn. MAN TipMatic + Intarder machen Trucks automatisch 

wirt schaftlicher. Mit verminderten Ausgaben für Verbrauch und Service. MAN TipMatic + Intarder. 

Automatisch Nr. 1 


Antriebs- und Fahrwerktechnik 

25


TGS 26.480 6x2-2 BL 


Abbildung ähnlich 






kW/PS/Nm 353/480/2.300 



Fassi Ladekran F185BS.22 


Hubmoment: 

16,2 mt 

Hydraulische Ausladung: 10,85 m / 1.470 kg 

• Langarm für Baustoffe 

• Einfachkniehebelsystem mit PROLINK, 

überstreckbar bis 8° 

• Proportionaler Steuerblock D900 mit LS 



• Steinstapelzange 


• Getriebe TipMatic ® Profi ZF 12 AS 2331 DD mit 

ZF-Intarder 














Fahrerhaus 



• Fahrerkomfortsitz luftgefedert, mit Heizung 



Konkurrenzlos 

Die höchste Ausgewogenheit zwischen Leistung und Eigengewicht. 

Versuchen Sie es selbst. 

Dank der innovativen Technologien von Fassi, dem ersten Unternehmen, das intelligente 

Krane entwickelt hat: 

Leistung und niedriges Eigengewicht stehen 

für 

Reichweite und Hubmoment. Werfen Sie einen Blick auf unsere 

Broschüre “Techno Chips” und finden Sie alle Geheimnisse der Fassi Krane. 

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• Kombi-Kraftstoffbehälter Alu 680 l und 75 l AdBlue 

• 2 Arbeitsscheinwerfer auf Fhs-Dach 

• Elektrohydraulische Fahrerhauskippeinrichtung 


der VA-Bremsen? (Ist beim TRS 424 drin) 






27


TGS 26.480 6x2-2 LL 


TGS 26.540 6x6H BLS 

Sattelzugmaschine für hohe Lasten 

Containerfahrzeug 

- universell einsetzbar 






kW/PS/Nm 353/480/2.300 




• Getriebe TipMatic ® „Profi“ ZF 12 AS 2331 DD 

mit ZF-Intarder 

• Vorderachse VOK-08 gekröpft, luftgefedert, 8,5 t 




• Reifen Goodyear VA+NLA 385/65R22,5, 

HA 315/70R22,5 auf Alufelgen ALCOA Dura Bright 



• Abstandsregeltempomat (ACC) 


Hiab-Ladekran XS 477 EP-5 Hipro 

• Reichweite/Hubkraft: 

3,20m - 12.000 kg 

4,90m - 8.600 kg 

6,80m - 6.000 kg 

8,80m - 4.500 kg 

11,0m - 3.550 kg 

Netto-Hubmoment: 381 kNm 

• Kransystem seitlich quer zur Fahrtrichtung zusammenlegbar 

mit Hubarm in Standardlänge und Knickarm in 

Powerausführung 

• E-Armsystem mit Anlenkung für Hub- und Knickzylinder 

über Kniehebelgelenke 

• Steuerung der Abstützung über Funk-Fernsteuerung 

(mit Quittierungstasten zur Einhaltung der Forderungen 

der europäischen Ladekran-Norm EN 12999) 

• CombiDrive Funkfernsteuerung für V91, 24 V-DC, 


• Elektronisches Sicherheits-Steuerungs-Informationssystem 

HIAB Space 5000 


der Abstützfaktoren 

• ADO - Der Schongang für das Öl 


• Brückenmaße: 

Abmessungen (LxB) i. L. ca.: 6.500 x 2.480 mm 

Außenmaße (LxB): 

6.620 x 2.550 mm 




Zuggesamtgewicht 

90 t 


kW/PS/Nm 397/540/2.500 

Radstand/Überhang [mm] 3.200+1.400/700 



• MAN PriTarder ® 

• Schaltgetriebe ZF 16 S 252 OD 

• Einscheibenkupplung MFZ 430 verstärkt 

• MAN HydroDrive ® 

• Vorderachse VH-09 gerade, hydrostatisch angetrieben, 




• Nebenabtrieb NH/1C für Kipphydraulik 

• Reifen Goodyear VA 385/65R22,5 HA 315/80R22,5 auf 

Alufelgen ALCOA Dura Bright 

• Vorbereitung für schwungradseitigen Nebenabtrieb 



• Kombi-Kraftstoffbehälter Alu 300 l Diesel + 

150 l Hydro-Öl rechts und 35 l AdBlue 

• 2-Zylinder Luftpresser 720 cm³ 

• 2 Halogen-Rundumkennleuchten auf Stativ links und 

rechts, gelb 

• Feststellbremse mit pneumatischer Zuspannung der 

VA-Bremsen 

• Sattelkupplung JOST JSK 38 C 3,5“, Bauhöhe 190 mm, 

mit integrierter Schmierung 

• Sattelvormaß 1.075 mm 

• Sattelplatte 40 mm Fabrikat JOST, Sattellast bis 36 t 

• 2-Leitungs-Bremsanschluss hinter Fahrerhaus 

• Anhängersteckdose 24V 15-polig und ABS hinter 

Fahrerhaus 

• Hydraulikanlage MEILLER für Kippsattel, 

Zweileitungssystem 

• Hochdruck 275 bar 

• Niederdruck 150 bar 

• Betätigung für Kippbrücke im Fahrerhaus 

• Stahlstoßfänger 

• Sattelhöhe beladen/unbeladen 1345/1375 


Bordwandhöhe: 

800 mm 



Vorderwandhöhe: 

ca. Fahrerhaushöhe 


• Reifendruck-Überwachung (TPM) 

Ladeflächenhöhe unbeladen: 

ca. 1.210 mm 



Ladeflächenhöhe beladen: 

ca. 1.180 mm 






Fahrerhaus 


Fahrerhaus 





• Beifahrerkomfortsitz, luftgefedert und mit Heizung 


• Radio MAN TopLine 12V mit Navigationssystem 


(DVD Europa) 


• Sitze in Leder 


• Kraftstoffbehälter 400 l rechts, 35 l AdBlue 

• Feststellbremse mit pneum. Zuspannung der VA-Bremsen 


• Duo-Matic-Schnellkupplung (anstatt Standardkupplung) 





TGS 28.440 6x4-4 BL 

Krankipper 





Motorisierung 


kW/PS/Nm 324/440/2.100 

Radstand/Überhang [mm] 3.600 + 1.400/800 



• Getriebe TipMatic ® „Offroad“ ZF 12 AS 2330 

mit MAN-PriTarder ® 

• Verteilergetriebe G 173 mit Sperrenmanagemant, 

• Vorderradantrieb zuschaltbar 


• Hinterachse AP HP-1352, i=4,33, luftgefedert, 13,0 t 



• Reifen VA+HA 315/80R22,5, NLA 385/65R22,5 


• Gelände-ABS 



• Spiegel auf Beifahrerseite mit Rangierfunktion 

Fahrerhaus 



• Beifahrersitzbank für 2 Personen (Einzelsitze) 





• Hohe Bauart 

• Kraftstoffbehälter 300 l, 35 l AdBlue 







Schwarzmüller Dreiseitenkippaufbau 


Aufbaumaße i. L. (LxB): ca. 4.500 x 2.420 mm 

Ladevolumen: ca. 10 m³ 

Gesamtbreite: 

2.550 mm 

• Niedr. Aufbauhöhe ca. 440 mm durch versenkt einge 

schweißte Kippausleger und Sonderkippzylinder. 

• Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuzsicherung; 

Brückenabstützung und Lärmdämpfer 

• Verstärkter Hilfsrahmen inkl. Querverbindungen, seitl. 

Krananbauplatten für Frontkran HIAB 166E-3 HiDuo 

• Hydraulik-Hochdruck-Kippanlage 

• 26 t-Kippzylinder für 3-Seiten-Kippung, mit Sicherungsseil, 

Kippwinkel nach hinten ca. 49 Grad 

• 60 l-Pumpe zum Direktanflanschen, Load-Sensing- 

Verstellpumpe, Ölbehälter samt Montage, 

• pneum. Kippventil m. Überdrucksicherg., Betätigung 

im Fahrerhaus 

• 2-Rohr-Anhänger-Kippanschluss mit pneum. 3-Wege-- 

Umschaltventil 

• Kippladebrücke: Bodenblech 5 mm, 3 Paar Zurrringe 

• Bordwände 

Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 980 mm hoch 

Alu-Hohlprofil-Seitenwände 60/4/3 mm, ca. 880 mm 

hoch, abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen 

und Federnhebehilfe sowie pendelbar, 

links mit pneum. Verriegelung, Stahlblech-Rückwand 

4 mm, ca. 980 mm hoch, pendelbar mit erhöhter Lagerung 

und pneum. Verriegelung vom Fhs. zu öffnen. 

Hiab Ladekran XS 122 E-3 HIPRO 

• Reichweite/Hubkapazität: 

2,60 m - 6.300 kg / 4,50 m - 3.600 kg 

6,30 m - 2.500 kg / 8,30 m - 1.880 kg 

10,50 m - 1.500 kg 

• Netto-Hubmoment: 161 kNm 

• Kran-Armsystem seitl. quer zusammenlegbar, mit Hubund 

Knickarm und drei hydraulischen Auschüben, 

Doppel-Kniehebel-System 

• Steuerung der Abstützung manuell über Einzelsteuerhebel 

(strikte Einhaltung der Ladekran-Norm EN12999) 

• HIAB XSDrive Funkfernsteuerung für V80R, 24V-DC, 


• Elektronisches Sicherheits-Steuerungs- und Informationssystem 

HIAB SPACE 4000 


der Abstützfaktoren; ADO - Der Schongang für das Öl 


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TGS 33.540 6x4 BLS 

Langholzfahzeug 






kW/PS/Nm 397/540/2.500 


Fahrerhaus L (2.240 mm breit, 2.280 mm lang) 


• Getriebe TipMatic ® Offroad ZF 12 AS 2530 DD mit 

MAN-PriTarder ® 

• Vorderachse VO-09 gerade, parabelgefedert, 9,0 t 



• 2 Nebenabtriebe NAS/10 ohne Flansch f=1,03 oben 

und NAS/10 mit Flansch f=1,40 unten 

• Reifen Goodyear VA 385/65R22,5, HA 315/80R22,5 





• MAN EasyStart 



• Xenon-Scheinwerfer (D2R) und Tagesfahrlicht 

Fahrerhaus 




• Beifahrerkomfortsitz luftgefedert und mit Heizung 







• Kraftstoffbehälter Alu 400 l, 35 l AdBlue 

• 2-Zyl. Luftpresse 

• Feststellbremse m. pneum. Zuspannung der VA-Bremsen 


• Fahrerhaustieferlegung TMC 

DOLL Langholzaufbau 


Anhänger-Gesamtlänge: 

4.100 mm 

Zul. Gesamtgewicht Anhänger: 

18.000 kg 

Leergewicht Anhänger: 

ca. 4.200 kg 

• Aufbau mit stabilem Stahlunterbau in Profilkonstruktion 

• LKW-Schemel Modell IX, Rungen 2x mech. ausziehbar 

• Hydraulikversorgung des Selbstlenkers über die 

Motorhydraulik des LKW 

• Verstell-Hydraulikpumpe für die Zusatzlenkung 

• Fahrgestell des Selbstlenkanhängers aus Feinkornstahl 

• 2 Einzelachsen BPW 12 to mit Trommelbremsen, 

Luftfederung 

• Reifen 315/80 R 22,5 Continental HSR2 mit Aluminium- 

Felgen ALCOA Dura Bright 

• Verbindungsleitungen und Hydraulikwinde für 16 m 

Schemelstand 

• Anhänger komplett pulverbeschichtet 

• Steuerung Ratioplus: 

• Stabilitätsprogramm verhindert das Ausbrechen des 

Selbstlenkers durch Eingriff in die Lenkung 

• Einspurautomatik: das Fahrzeug muss nur einmal 

nach der Beladung manuell eingespurt werden 

• Spur in Spur Modus: der Nachläufer läuft in der Spur 

des LKW 

• Modus Rückwärtsfahrt: Die Lenkung am Selbstlenker 

berücksichtigt den Schemelwinkel des LKW 

bei Rückwärtsfahrt 

Palfinger Epsilon Holzladekran Typ S260L Langholz 


Ausladung: 

8,20 m 

Hubmoment: 

236 kNm 

Stützbeinausleger hydr. ausfahrbar: 

4,70 m 

hydr. Einfach-Ausschub: 

8,20 m 

• Untenliegendes Doppelschwenkwerk im Ölbad mit 

Endlagendämpfung, Schwenkbereich 385° 

• Steuerblock VOAC H170CF 6-fach 

ohne Stützensteuerung am Hochsitz 

• Seperater Abstützbalken mit zwei auch seitlich hydr. 

ausfahrbaren Abstützungen, Abstützweite 4,70m 

• Stützbeine starr mit verlängerten Stützbeintellern 

• Totpunkt gegenüber Stützbeinbalken, 

Hochsitz mit 4 Linearhebeln und 2 Pedalen 

• KTL Grundierung, Lackierung in RAL9005 tiefschwarz 

• FG57X EPSILON Holzgreifer „EPSOLUTION“ 

mit Rotator 

Besser bremsen mit Wasser. 

Der Aquatarder PWR 

Wirtschaftlich und umweltschonend unterwegs: Mit dem Aquatarder PWR. Das 

primäre Dauerbremssystem arbeitet mit dem Kühlwasser als Betriebsmedium und 

ist daher wartungsfrei. Es führt bis zu 90 % aller Bremsungen verschleißfrei durch – 

das reduziert Ihre Werkstattaufenthalte. Als Teil des MAN PriTarder Bremssystems 

erzielt der Aquatarder PWR eine hohe Bremsleistung bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten. 

Und das mit einem Gewicht von nur 33 kg. All das macht ihn zum idealen 

Dauerbremssystem für Verteiler- und Baustellenfahrzeuge sowie den kombinierten 

Einsatz mit MAN HydroDrive. 

voith.de 


33


TGX 35.540 8x4/4 BLS 

Schwerlastzugmaschine „Kompakt“ 


Fahrzeug-Nummer 30X-1698 


Zuggesamtgewicht 160/180 t* 


kW/PS/Nm 397/540/2.500 

Radstand/Überhang [mm] 1.800+1.365+1.420/715 

Fahrerhaus XXL (2.440 mm breit, 2.280 mm lang) 

* für gelegentlichen Einsatz (< 10% der Jahreslaufleistung) 


• Getriebe TipMatic® ZF 12 AS 2540 OD mit WSK440 

(Ceram-Kupplung) mit Primär-Retarder 



lufgefedert, 2x13,0 t 

• Vorlaufachse 22,5“ gelenkt - nicht liftbar, 8,0 t 

• Nebenabtrieb schwungradseitig 

• Reifen Michelin VA+VLA 385/65R22,5 HA 315/80R22,5 


• ABS 




Fahrerhaus 






(DVD Europa) 



• Mit entsprechender Auflieger-Gesamtlänge


TGX 41.540 8x4 BLS 

Mehr Kilometer pro Liter 

Goodyear Marathon LHS II+, LHD II+ und LHT II 

Schwerlastzugmaschine 




Zuggesamtgewicht 160/180 t* 


kW/PS/Nm 397/540/2.500 

Radstand/Überhang [mm] 2.600+1.440+1420/715 


* für gelegentlichen Einsatz (< 10% der Jahreslaufleistung) 


• Getriebe TipMatic ® ZF 12 AS 2540 OD mit WSK440 

mit Primär-Retarder 

• Vorderachse VOK-09 gekröpft, parabelgefedert, 9 t 



• Vorlaufachse LOL-08 gelenkt - nicht liftbar, 7,5 t 

• Nebenabtrieb schwungradseitig für Hydraulikanlage 

• Reifen Goodyear VA+VLA 385/68R22,5, 

HA 315/80R22,5 auf Alufelgen ALCOA Dura Bright 


• ABS 




• Kombi-Kraftstoffbehälter Alu 760l Diesel + 200l Hydro- 

Öl auf Gestell hinter Fahrerhaus 

• 75l AdBlue ® 

• 2-Zylinder-Luftpresser 720 cm³ 


VA-Bremsen 

• Sattelkupplung JOST JSK 38 C-1 3,5‘‘ Bauhöhe 190 mm 

• Sattelplatte mit Verschiebeeinrichtung für JOST JSK 38 

• Verschiebeverstellbereich 700-1.500 mm von Mitte 

letzter Achse 

• Königszapfen-Adapter 3,5-2 Zoll, lose 

• Abstützplatte für Schwanenhals (Tieflader) 

• Bremsanschluss 2-Leitung hinter Fahrerhaus 


Fahrerhaus 

• Anhängerkupplung ROCKINGER 500 G 6 

• Zusätzl. Bremsanschluss 2-Leitung am Rahmenende 


• Hydraulikanlage 3-stufig für Schwertransport mit 

Anschlüssen am Gestell hinter Fahrerhaus, 

motorabhängig 

• Zusätzlicher Luftpresser, Förderleistung unabhängig 

von Motordrehzahl 

• Nato-Steckdose (250A) für Versorgung 

Auflieger-Hydraulik 


Fahrerhaus 






(DVD Europa) 


Die neuen Marathon LHS II+, LHD II+ und LHT II: 

Die sparsamsten Reifen, die wir je entwickelt haben. 

Mit den neuen Max Technology Reifen LHS II+, LHD II+ und LHT II lassen Sie öfter mal einen 

Tankstopp aus. Denn neben hervorragenden Fahreigenschaften bei Nässe haben sie, dank 

der speziellen Laufflächenmischung, einen besonders niedrigen Rollwiderstand*. Weniger 

Rollwiderstand bedeutet weniger Kraftstoffverbrauch. Das spart pro Lkw bis zu 1.500 Euro im 

Jahr.** Da freuen sich Ihre Geldbörse und die Umwelt; Ihr Tankwart allerdings weniger. 

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Wir entwickeln die Reifen der Zukunft. 

Sie fahren. www.goodyear.de 

MADE TO FEEL GOOD. 


* Mindestens 9% besserer Rollwiderstand als die 3 Hauptwettbewerber. Rollwiderstandstest (ISO28580) und Nasshaftungstest zwischen der Goodyear Marathon-Reihe und den 3 Hauptwettbewerbern im Premiumsegment für Fernverkehrsreifen. Getestet durch 

TÜV Süd Automotive im Auftrag von Goodyear im August 2011, Reifengröße 315/70R22.5 für die Lenk- und Antriebsachse und 385/65 R22.5 für die Trailerachsen, Testfahrzeug für Nasshaftungstest: MB Actros 1855, (TEST REPORTS 76246887-1 und 76246886-1). 

Ausgehend von folgender Lastverteilung: 17% auf der Lenkachse, 25% auf der Antriebsachse, 58% auf den Trailerachsen. ** Ausgehend von einer Fahrzeugkonfi guration mit 2 Lenkachseifen, 4 Antriebsachsreifen und 6 Trailerreifen aus der Max Technology Reihe 

unter den folgenden Annahmen: 150.000 km Fahrleistung pro Jahr, 34 Liter Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Dieselpreis 1,20/Liter. *** Die gezeigten EU-Reifenlabelwerte beziehen sich auf das angegebene Modell und die angegebene Reifengröße. 37 Labelwerte 

anderer Reifengrößen bzw. -Modelle können abweichen.


TGX 41.680 8x4 BBS 

Schwerlastzugmaschine 



• Kraftstoffbehälter Alu 960 l auf Gestell hinter Fahrerhaus 



Zuggesamtgewicht 

250 t 


kW/PS/Nm 500/680/2.700 

Radstand/Überhang [mm] 2.600+1.450+1.400/725 



• Getriebe TipMatic® ZF 12 AS 2740 OD mit WSK440 

und Primär-Retarder 


• Hinterachse AP HPD-1382/HP-1352, parabelgefedert, 

2x 13,0 t 

• Vorlaufachse LOL-08 gelenkt - nicht liftbar, 8,0 t 

• Nockenwellenabtrieb für Hydraulianlage 

• Reifen Goodyear VA 385/65R22,5 HA 315/80R22,5 



• ABS 



Fahrerhaus 






(DVD Europa) 


• 75 l AdBlue ® 

• 2 Halogen-Rundumkennleuchten auf Fahrerhausdach 

links und rechts, gelb 

• 2-Zylinder-Luftpresser 720 cm³ 


VA-Bremsen 

• Sattelkupplung JOST JSK 38 C-1 3,5“, Bauhöhe 190 mm 

• Sattelplatte mit Verschiebeeinrichtung für JOST JSK 38 

• Verschiebeverstellbereich 850 - 1.650 mm von Mitte 

letzter Achse 

• Königszapfen-Adapter 3,5-2 Zoll, lose 

• Abstützplatte für Schwanenhals (Tieflader) 

• Bremsanschluss 2-Leitung hinter Fahrerhaus 


Fahrerhaus 

• Anhängerkupplung ROCKINGER 56 EU unten 

montiert, 215 t 

• Zusätzl. Bremsanschluss 2-Leitung am Rahmenende 


• Hydraulikanschlüsse zusätzlich am Rahmenende für 

Schwertransport 

• Frontplatte für Schwerlastkupplung 

• Registerkupplung vorn 

• Stahlstoßfänger dreiteilig 

• Bremsanschluss vorn 2-Leitung 

• Steckdose 24V 15-polig vorne 

• Hydraulikanschlüsse zusätzlich am Frontquerträger für 

Schwertransport 

• Schwertransportkühler auf Gestell hinter Fahrerhaus 

• Hydraulikanlage 3-stufig für Schwertransport mit 

Anschlüssen am Gestell hinter Fhs., motorabhängig 

• Hydraulikölbehälter Alu 300l auf Gestell hinter Fhs. 

• Zusätzlicher Luftpresser, Förderleistung unabhängig 

von Motordrehzahl 

• Nato-Steckdose (250A) für Versorgung 

Auflieger-Hydraulik 


MAN Truck & Bus – Ein Unternehmen der MAN Gruppe www.mantruckandbus.com 

Qualitäts-Champion. 

MAN 

TÜV REPORT 

SIEGER 

2012 

Der TÜV Report Nutzfahrzeuge 2012 beweist: MAN Trucks sind top. In der Kategorie „ohne Mängel“ 

halten sie bei den 1 Jahr alten Lkw einen Spitzenplatz. Mehr noch: Bei den 2 bis 5 Jahre alten Fahrzeugen 

rangiert MAN klar vor den Wettbewerbern. Und in der Kategorie der Fahrzeuge mit den wenigsten 

„erheblichen Mängeln“ ist MAN die unangefochtene Nummer 1 in allen Altersstufen. Womit klar wäre: 

Wer einen MAN fährt, fährt nicht nur gut, sondern ein gutes Stück besser. 


Engineering the Future – since 1758. 

MAN Truck & Bus 

39

Unsere Partner: 

Aufbauten Anhänger Auflieger 

Alcoa Wheel Products Europe 

Industrieweg 135 • 3583 Paal • BELGIEN 

Tel: +32 (0)11 456 460 • Fax: +32 (0)11. 455 630 

info.wheels@alcoa.com 

www.alcoawheels.com 

Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH 

Dunlopstraße 2 • 63450 Hanau 

Tel. +49 (0)6181 68-1118 • Fax +49 (0)6181 682318 

www.goodyear.de 

KH-KIPPER Sp. z o.o 

Kajetanów 130 • 26-050 Zagnańsk • POLEN 

Tel +48 41 30 11 569 • Fax +48 41 30 11 303 

www.kh-kipper.pl 

Kontakt: Andrzej Kamionka 

Tel. +48 50 27 49 738 

Wilhelm Schwarzmüller Ges.m.b.H 

Hanzing 11 • 4785 Freinberg • ÖSTERREICH 

Tel. +43 (0)7713 800-0 • Fax +43 (0)7713 800-297 

www.schwarzmueller.com 

Kontakt: Arno Seipelt 

Tel. +49 (0)171 7214997 • arno.seipelt@schwarzmueller.com 

Dautel GmbH 

Dieselstrasse 33 • 74211 Leingarten 

Tel. +49 (0)7131 407-0 • Fax +49 (0)7131 407-125 

info@dautel.de 

www.dautel.de 

Cargotec Germany GmbH 

Emil-Berliner-Straße 29 • 30851 Langenhagen • Deutschland 

Tel. +49 (0)511 7705-0 • Fax +49 (0)511 7705-132 

www.hiab.de 

www.carcotec.com 

Küpper-Weisser GmbH 

In Stetten 2 • 78199 Bräunlingen • Deutschland 

Tel. +49 771 601-0 • Fax +49 771 601-155 

info@kuepper-weisser.de 

www.kuepper-weisser.de 

Voith Turbo GmbH & Co. KG 

Business Unit Driveline 

Voithstraße 1 • 74564 Crailsheim • Deutschland 

Tel. +49 (0)7951 32-622 • Fax +49 (0)7951 32-574 

www.voith-retarder.com 

Doll Fahrzeugbau AG 

Industriestraße 13 • 77728 Oppenau • Deutschland 

Tel. +49 (0)7804 49-0 • Fax +49 (0)7804 49-115 

info@doll-oppenau.com 

www.doll-oppenau.com 

HS Fahrzeugbau GmbH 

Süd-Allee 13-15 • 49685 Emstek • Deutschland 

Tel. +49 (0) 4473 93100 

Kontakt: Karin Theilmann 

karin.theilmann@hs-fahrzeugbau.com 

www.hs-fahrzeugbau.com 

F.X. Meiller GmbH & Co. KG 

Untermenzinger Straße 1 • 80997 München • Deutschland 

Tel. +49 (0)89 1487-0 • Fax +49 (0)89 1487-355 

www.meiller.com 

Kontakt: Alexander Romberg 

Tel. +49 (0)89 1487-1582 

ZF Friedrichshafen AG 

88038 Friedrichshafen • Deutschland 

Tel. +49. (0)7541. 77-0 • Fax: +49. (0)7541. 77-2158 

www.zf.com 

FASSI Ladekrane GmbH 

Industriestraße 10 • 63584 Gründau-Rothenbergen • Deutschland 

Tel. +49 (0)6051 9121-0 • Fax +49 (0)6051 9121-20 

info@fassigroup.de 

www.fassigroup.de 

Toni Kahlbacher GmbH. & Co. KG 

St. Johanner Straße 48 • 6370 Kitzbühel • Österreich 

Tel. +43 5356 62511 • Fax: +43 5356 62511-19 

www.kahlbacher.com 

Kontakt: Peter Köck 

Tel. +43 664 885 45 700 • p.koeck@kahlbacher.com 

Palfinger GmbH 

Feldkirchener Feld 1 • 83404 Ainring • Deutschland 

Tel. +49 (0)8654 477-0 • Fax +49 (0)8654 477-4000 

info@palfinger.de 

www.palfinger.de 

40 MAN TRS 2013 Schwerlast-, Kran- und Sonderfahrzeuge MAN TRS 2013 Schwerlast-, Kran- und Sonderfahrzeuge 41

Ihre Notizen: 


43

Printed in Germany, April 2013 

Text und Abbildungen unverbindlich. 

Änderungen, bedingt durch den technischen Fortschritt, vorbehalten. 

MAN Truck & Bus 

Postfach 50 06 20 

80976 München, Deutschland 

www.mantruckandbus.com 

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