Ausgabe 1/12 - made in LEVERKUSEN

RADWEG
Dieser Förderverein, der „Verein
der Freunde und Förderer der
Balkantrasse e.V.“ arbeitet seit seiner
Gründung im Jahr 2010 intensiv an
der Realisierung des Projekts. Ihm
gehören mittlerweile über 1.200 Mitglieder
an. Und just dieser Verein, mit
dem die Stadt am 22. Dezember einen
Vertrag – unter anderem über die Verkehrssicherungs-
und Unterhaltspflicht
– abschloss, trägt zukünftig eine große
Verantwortung für die Balkantrasse als
Rad- und Wanderweg.
Nicht nur, dass der Verein bis Ende
des Jahres noch knapp 150.000,– Euro
zur Komplettierung seines Eigenanteils
„einsammeln“ muss; er ist auch nach
Inbetriebnahme des 5,8 Kilometer langen
Teilstücks verantwortlich für die
Instandhaltung und Pflege der dann
begeh- und befahrbaren Trasse.
Die Eröffnung der Strecke ist
jedoch „erst“ für das Zeitfenster
Frühjahr/Sommer 2014 geplant;
bis dahin muss noch einiges auf
den Weg gebracht werden.
Zuerst muss die Freigabe eines Planungsbüros
erfolgen, das vorgibt, was
in welchen Bereichen der Trasse gemacht
werden soll. „Mit dieser Freigabe
rechnen wir jetzt, zu Beginn des Jahres“,
erklärt Manfred Haußmann, als
Schatzmeister und Vorstandsmitglied
einer der treibenden Köpfe des Vereins.
Jahrzehnten zugewucherte Trasse geschlagen,
wahrscheinlich im Bereich
des Imbacher Weges. „Damit wollen
wir zeigen, wie die Strecke in Ansätzen
mal aussehen kann. Mit den richtigen
Arbeiten können wir allerdings erst
anfangen, wenn die Förderung offiziell
durch ist“, so Haußmann weiter.
Irgendwann im Jahr 2013 werden
dann die richtigen Arbeiten beginnen,
die der Trasse bis zum erhofften Starttermin
im Jahr 2014 ihr endgültiges
Aussehen verschaffen sollen. Glücklicherweise
muss sich der Verein nicht,
wie vielleicht ursprünglich befürchtet,
mit einer intensiven Sanierung der
neun auf der Strecke liegenden Brückenbauten
befassen, „denn die sind,
nach einem Gutachten, allesamt noch
gut in Schuss. Damit sparen wir Zeit
und Kosten. Andere Kommunen hatten
diesbezüglich nicht so viel Glück wie
wir“, stellt Manfred Haußmann zufrieden
fest.
Dass die Balkantrasse als Rad- und
Wanderweg ein voller Erfolg für Leverkusen
mit nachhaltigen positiven Folgeerscheinungen
wird; daran hegt
Haußmann keine Zweifel. Er zieht dazu
Vergleiche mit anderen bereits existierenden
Strecken heran.
„In Solingen hat man mit 100.000
Besuchern im Jahr gerechnet;
gekommen sind tatsächlich
700.000. Wir rechnen damit, dass
Leverkusens Geschäftswelt von den
Nutzern der Strecke stark profitieren
wird, weil die Anziehungskraft dieser
Trasse, die das letzte noch fehlende
Bindeglied zur Rheinschiene aus Richtung
des Bergischen Landes darstellt,
immens groß sein wird“, erklärt Haußmann.
Damit die Geschäftswelt ab
2014 ihren Nutzen aus der Trasse
ziehen kann, würden sich der Schatzmeister
und sein immens rühriger Verein
bereits jetzt über eine Unterstützung
der Unternehmen freuen. „Wir
werden vor allem Opladens Geschäftsleute,
die nun mal in der Nähe des Endpunktes
der Strecke liegen, um Spenden
bitten. Außerdem suchen wir natürlich
noch weitere Helfer und Mitglieder,
die sich über unsere Homepage
oder auch direkt über mich mit uns in
Verbindung setzen können“, so Haußmann
abschließend über das schöne
und Leverkusen sicherlich bereicherndere
Projekt. Weitere Infos unter
www.balkantrasse.de oder bei Manfred
Haussmann, Im Hederichsfeld 8, 51379
Leverkusen.
Dann wird eine symbolische Schneise
in einer Länge von knapp 500 Meter
in die durch die Natur in den letzten
©Achim Bartoschek – www.bahntrassenradeln.de
Panorama-Radweg
Niederbergbahn
bei Velbert
Bergische Architektur am Rande der Balkantrasse:
der alte Bahnhof Pattscheid.
DAS REGIONALE FREIZEITMAGAZIN 1/2012 37