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Linearsysteme DLZ 120, 160, 200<br />

DL Linearsysteme mit Rollenführung, Trapez- oder Kugelspindelantrieb, Zahnriemenantrieb, ohne Antrieb<br />

Positioniersystem stem DLZ 120, 160, 200<br />

Zahnriemenantriebntrieb<br />

Technische Daten<br />

Funktion:<br />

Der Führungskörper besteht aus einem Al-Rechteckprofi l, in dem zwei Rollenführungen integriert sind. Der daran gelagerte Führungsschlitten wird<br />

über einen Zahnriemen verfahren. Die Zahnscheiben haben an je einer Seite standardmäßig eine Kupplungsklaue. Über eine<br />

Spannvorrichtung<br />

im Führungsschlitten ist ein einfaches Nachspannen des Zahnriemens möglich. Gleichzeitig können hiermit bei parallel angeordneten Lineareinheiten<br />

die Schlitten symmetrisch ausgerichtet werden. Die Öffnungen des Führungskörpers werden mit drei Abdeckbändern verdeckt, wodurch<br />

der Antrieb vor Spritzwasser und Staub geschützt wird. Die Öffnung kann wahlweise auch mit einem Faltenbalg abgedeckt, oder ganz ohne<br />

Abdeckbänder geliefert werden.<br />

Einbaulage:<br />

Beliebig, max. Länge aus einem Stück 6.000 mm.<br />

Führungsschlittenanschluß: T-Nuten<br />

Befestigung:<br />

Über T-Nuten und Montagesätze. Die Linearachse ist mit jedem T-Nutenprofi l kombinierbar.<br />

Zahnriemenausführung: HTD mit Stahlgewebeeinlage, spielfrei bei Drehrichtungswechsel, Wiederholgenauigkeit ± 0,1mm.<br />

Schlittenlagerung:<br />

Standardmäßig ist der Schlitten auf acht Laufrollen gelagert, die an einer zentralen Position nachgestellt<br />

und gewartet werden können. Bei Verlängerung des Schlittens kann die Anzahl der Laufrollen erhöht<br />

werden.<br />

///<br />

Linearsysteme<br />

Lasten und Lastmomente<br />

Fz<br />

Mx<br />

Fy<br />

My<br />

Mz<br />

Fx<br />

Baugröße 120 120 160 160 200<br />

Belastung statisch statisch dynam. dynamisch statisch statisch dynam. dynamisch statisch dynamisch dynam.<br />

F x<br />

F(N) x (N) 894 894 800 800 1900 1900 1800 1800 4000 3800<br />

F y<br />

(N) F y (N) 1100 1100 900 900 3000 3000 2000 2000 4400 3100<br />

F z<br />

(N) F z (N) 1250 1250 1000 1000 3500 3500 2800 2800 4900 4400<br />

M x<br />

M(Nm) x (N) 150 150 125 125 400 400 320 320 600 510<br />

M y<br />

(Nm) M y (N) 140 140 120 120 360 360 300 300 560 480<br />

M z<br />

M(Nm) z (N) 100 100 90 90 180 180 150 150 310 275<br />

Für die Summe aller Kräfte und Momente gilt:<br />

Für die Summe aller Kräfte und Momente gilt:<br />

Vorhandener Wert<br />

Vorhandener Wert F Fy Fz Mx My Mz<br />

y F+ z M+ x M+ y + M z ≤1<br />

Tabellenwert ___ Fy dyn<br />

+ ___ Fz dyn<br />

+ ___ Mx dyn<br />

+ ___ My dyn<br />

+ ___ Mz dyn<br />

< 1<br />

Tabellenwert F ydyn F zdyn M xdyn M ydyn M zdyn<br />

Leerlaufdrehmomente<br />

Leerlaufdrehmomente<br />

Nm 1,2 1,5 1,8<br />

Verfahrgeschwindigkeit<br />

Nm ohne Abdeckband<br />

Nm (m/sec) mit Abdeckband max 4<br />

1,2<br />

1,6<br />

1,5<br />

6 2,1<br />

1,8<br />

84<br />

Zugkraft<br />

Dauer Dauer (N) (N) 900 900 1900 1900 4000<br />

0,2 0,2 sec sec (N) (N) 1000 1000 2090 2090 4300<br />

Flächenträgheitsmomente Al-Profil<br />

l x<br />

mm I 4 x mm 4 6,6x10 6,6x10 5 22,2x10 5 63,8x10 5<br />

l y<br />

mm I 4 y mm 4 38,6x10 38,6x10 5 122,0x10 5 335x10 5<br />

E-Modul N/mm² N/mm² 70000 70000 70000 70000 70000<br />

Formeln: DLZ<br />

Antriebsmomente: f=<br />

M a<br />

=<br />

F = Belastung (N)<br />

F*P*S i<br />

+M<br />

2000*π leer<br />

P = Zahnscheibenumfang (mm)<br />

F*L 3<br />

E*I*192<br />

S i<br />

= Sicherheit 1,2 ... 2 f = Durchbiegung (mm)<br />

M<br />

M a<br />

*n<br />

leer<br />

= Leerlaufdrehmoment (Nm) F = Belastung (N)<br />

P a<br />

= n = Zahnscheibendrehzahl (min<br />

9550<br />

-1 ) L = freie Länge (mm)<br />

M a<br />

= Antriebsdrehmoment (Nm) E = Elastizitätsmodul 70000 (N/mm²)<br />

P a<br />

= Motorleistung (KW) I = Trägheitsmoment (mm 4 )<br />

94 von 197<br />

432 —<br />

www.mew.aT // +43 5572 34286-0

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