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Linearsysteme QSZ 60, 80, 100, 125<br />
QS Linearsysteme mit Schienenführung, Trapez- oder Kugelspindelantrieb, Zahnriemenantrieb, ohne Antrieb<br />
Positioniersystem QSZ 60, 80, 100<br />
Zahnriemenantriebb<br />
Funktion:<br />
Der Führungskörper besteht aus einem Al-Vierkantprofi l, in dem eine Schienenführung integriert ist. Der mit den Laufwagen verbundene<br />
Führungsschlitten wird über b einen Zahnriemen Z h verfahren. f h Die D Zahnscheiben Z h h b haben h b an je einer Seite S standardmäßig d d ß eine Kupplungsklaue. Über<br />
eine Spannvorrichtung im Führungsschlitten ist ein einfaches Nachspannen des Zahnriemens möglich. Gleichzeitig können hiermit bei parallel<br />
angeordneten Lineareinheiten die Schlitten symmetrisch ausgerichtet werden.<br />
Einbaulage:<br />
Beliebig, max. Länge aus einem Stück 6.000 mm.<br />
Führungsschlittenanschluß: T-Nuten<br />
Befestigung:<br />
Über T-Nuten und Montagesätze. Die Linearachse ist mit jedem T-Nutenprofi l kombinierbar.<br />
Zahnriemenausführung: HTD mit Stahlgewebeeinlage, spielfrei bei Drehrichtungswechsel, Wiederholgenauigkeit ± 0,1mm.<br />
Schlittenlagerung:<br />
Standardmäßig ist der Schlitten auf zwei Laufwagen gelagert, der an einer Position gewartet<br />
werden kann. Bei Verlängerung des Schlittens kann die Anzahl der Laufwagen erhöht werden.<br />
///<br />
Linearsysteme<br />
Lasten und Lastmomente<br />
Fz<br />
Mx<br />
Fy<br />
My<br />
Mz<br />
Fx<br />
Baugröße 60 60 80 80 100 100 125<br />
dyn. dyn. zul. zul. Belastung* Belastung<br />
5000 km 10000 10000 km 5000 10000 km 10000 km10000<br />
5000 km 10000 10000 km<br />
F x<br />
(N)<br />
5000 km<br />
894<br />
km<br />
800<br />
5000 km<br />
1900<br />
km 5000<br />
1800<br />
km km<br />
4000<br />
5000 km<br />
3800<br />
km<br />
F x (N) 894 800 1900 1800 4000 3800 5900 5750<br />
y<br />
(N) 1410 990 3570 2550 4080 2900<br />
F y (N) 1410 990 3570 2550 4080 2900 6892 5470<br />
z<br />
(N) 3520 2500 8500 6050 10300 7270<br />
F z (N) 3520 2500 8500 6050 10300 7270 17205 13659<br />
x<br />
(Nm) 33 23 107 75 142 101<br />
M x (N) 33 23 107 75 142 101 288 228<br />
y<br />
(Nm) 104 73 310 222 439 311<br />
M y (N) 104 73 310 222 439 311 1110 881<br />
z<br />
(Nm) 100 70 296 210 412 292<br />
M z (N) 100 70 296 210 412 292 1012 803<br />
(N)<br />
C (N)<br />
7800<br />
7800 18800<br />
18800<br />
22800<br />
22800<br />
31700<br />
Für die Summe aller Kräfte und Momente gilt:<br />
Vorhandener Für die Summe Wert aller<br />
Fy<br />
Kräfte und<br />
Fz<br />
Momente<br />
Mx<br />
gilt:<br />
My Mz<br />
Vorhandener Wert F y<br />
+ F+ z M x<br />
+ M y<br />
+ M z<br />
≤1<br />
Tabellenwert Fy dyn ––– Fz+ dyn ––– Mx + dyn ––– + My dyn ––– + Mz––– dyn < 1<br />
Tabellenwert<br />
Leerlaufdrehmomente<br />
F ydyn F zdyn M xdyn M ydyn M zdyn<br />
Leerlaufdrehmomente<br />
Nm 1,0 1,4 1,8<br />
Verfahrgeschwindigkeit<br />
Nm 1 1,4 1,8 1,8<br />
Verfahrensgeschwindigkeit<br />
(m/sec) max 5 5 5<br />
(m/sec) max 5 5 5 5<br />
Zugkraft<br />
Zugkraft<br />
Dauer (N) 900 1900 4000<br />
Dauer (N) 900 1990 4000 5900<br />
0,2 sec (N)<br />
0,2 sec (N)<br />
1000<br />
100 2090<br />
2090<br />
4300<br />
4300<br />
6350<br />
Flächenträgheitsmomente Al-Profil<br />
Il x x mm 4 4,3x10 4,3x10 5 16,5x10 5 16,5x10 5 43,0x10 5 43,0x10 74,9x10 5 Il y y mm 4 4,8x10 4,8x10 5 18,7x10 5 18,7x10 5 48,8x10 5 48,8x10 106,5x10 5 E-Modul N/mm² 70000 70000 70000 70000 70000 70000 70000<br />
* auf Lebensdauer bezogen<br />
Formeln: QSZ<br />
Antriebsmomente: Durchbiegung: Nominelle Lebensdauer:<br />
( ) 3<br />
F*L<br />
F = Belastung (N) f = 3<br />
L =<br />
C<br />
x10 5<br />
M a<br />
= F*P*S<br />
E*I*192<br />
+M leer<br />
P = Zahnscheibenumfang (mm)<br />
F<br />
i<br />
2000*<br />
S i<br />
= Sicherheit 1,2 ... 2 f = Durchbiegung (mm) L = Lebensdauer in Meter<br />
M leer<br />
= Leerlaufdrehmoment (Nm) F = Belastung (N) C = Dynamische Tragzahl (N)<br />
P a<br />
= M n = Zahnscheibendrehzahl (min -1 a<br />
*n<br />
) L = freie Länge (mm) F = Belastung (N)<br />
9550<br />
M a<br />
= Antriebsdrehmoment (Nm) E = Elastizitätsmodul 70000 (N/mm²)<br />
P a<br />
= Motorleistung (KW) I = Trägheitsmoment (mm 4 )<br />
76 von 197<br />
414 —<br />
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