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WealthCap Leistungsbilanz 2009.pdf - Leistungsbilanzportal

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Die Anlageklassen von <strong>WealthCap</strong><br />

Mobile Assets<br />

Strategie, Performance und Ausblick<br />

<strong>WealthCap</strong> in der Anlageklasse Mobile Assets<br />

Überblick zum 31.12.2009 1<br />

Kumulierte Ausschüttung 2, 3 (Anzahl der Fonds)<br />

Anzahl der Publikumsfonds 22<br />

Gesamtinvestition<br />

1.416 Mio. EUR<br />

Eigenkapital<br />

960 Mio. EUR<br />

Anleger 13.120<br />

17,6<br />

13,2<br />

5<br />

Gelöschte Fonds<br />

Bestehende Fonds<br />

1<br />

Im Markt<br />

Seit 1996 hat <strong>WealthCap</strong> 24 Flugzeugfonds mit einem Investitionsvolumen<br />

von insgesamt 1,5 Mrd. EUR emittiert, darunter<br />

zwei Privatplatzierungen. Der durchschnittliche Eigenkapitalanteil<br />

beträgt 66,95 %. Bei den Investitionsobjekten<br />

handelt es sich um Flugzeuge der Typen Airbus A320, A321,<br />

A330, A340 sowie Boeing 737 und 777. Fünf Fondsgesellschaften<br />

(HFS Leasing Deutschland 3, 4, 5, BIL AUA 1 und 2)<br />

wurden bereits gelöscht, 13 weitere befinden sich derzeit in<br />

Liquidation, nachdem die Flugzeuge verkauft wurden (Stand:<br />

30.06.2010). Bei den drei gelöschten Fonds HFS Leasing<br />

Deutschland 3–5 zeigte bei der Insolvenz des Leasingnehmers<br />

das Sicherheitskonzept der Leasingkonstruktion seine<br />

Wirkung, sodass die Fonds planmäßig gelöscht werden<br />

konnten. Der 2008 platzierte Fonds <strong>WealthCap</strong> Aircraft 24<br />

ist in seinem Konzept neuartig. So wird erstmals nicht in ein<br />

einzelnes Flugzeug, sondern in ein Flugzeugportfolio, bestehend<br />

aus 25–30 Flugzeugen, investiert.<br />

Aktivitäten und Erfolge<br />

Die Zahl unserer mit Erfolg platzierten Flugzeugbeteiligungen<br />

kann sich sehen lassen: Mittlerweile dokumentieren<br />

24 geschlossene Flugzeugfonds, davon zwei Privatplatzierungen,<br />

unsere langjährige und erfolgreiche Kompetenz in<br />

dieser Anlageklasse.<br />

<strong>WealthCap</strong> ist somit einer der „Big Player“ am Markt der<br />

geschlossenen Beteiligungen im Luftverkehrsmarkt.<br />

8,8<br />

4,4<br />

0,0<br />

Investitionsvolumen 2, 3 (Anzahl der Fonds)<br />

17,6<br />

13,2<br />

8,8<br />

4,4<br />

0,0<br />

16<br />

Gesamt<br />

5<br />

16<br />

Gesamt<br />

Über Plan<br />

Stand Fremdkapital 2, 3 (Anzahl der Fonds)<br />

0<br />

0<br />

Über Plan<br />

4<br />

4<br />

Plangemäß<br />

5<br />

16<br />

Plangemäß<br />

12 4<br />

Unter<br />

Plan<br />

Gelöschte Fonds<br />

Bestehende Fonds<br />

0<br />

Unter<br />

Plan<br />

Durch unsere starken Partner mit nachgewiesener Erfahrung<br />

verfügen wir über einen schnellen Marktzugang und ein<br />

exzellentes und internationales Netzwerk. So finden Anleger<br />

bei uns sowohl Know-how als auch gute Performance.<br />

17,6<br />

5<br />

5<br />

Gelöschte Fonds<br />

Bestehende Fonds<br />

13,2<br />

8,8<br />

16<br />

16<br />

4,4<br />

0,0<br />

Gesamt<br />

0<br />

Über Plan<br />

Plangemäß<br />

0<br />

Unter<br />

Plan<br />

1 In der Tabelle sind auch die Fonds H.F.S. Leasingfonds GmbH & Co. Deutschland 3, 4 und 5 KG sowie die Fonds BIL Aircraftleasing GmbH & Co AUA KG und AUA Zweite KG enthalten. Bei diesen fünf Fonds wurde die<br />

Liquidation bereits komplett abgeschlossen und sie wurden aus dem Handelsregister gelöscht. Auf diese Fonds entfallen Gesamtinvestitionen i. H. v. rund 246 Mio. EUR mit einem Eigenkapitalanteil von rund 184 Mio. EUR.<br />

An diesen Gesellschaften waren 2.360 Investoren beteiligt.<br />

2 Toleranzgrenze +/–5 %<br />

3 Aufgrund fehlender Plan- bzw. Prognosezahlen wurde der Fonds <strong>WealthCap</strong> Aircraft 24 nicht mit in die Darstellung aufgenommen.<br />

4 Bei den Ausschüttungen „unter Plan“ handelt es sich um die Schlussausschüttungen, die aus gewerbesteuerlichen Gründen um einen Sicherheitseinbehalt gekürzt wurden.<br />

42<br />

<strong>WealthCap</strong> <strong>Leistungsbilanz</strong> 2009

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