umweltbericht grünordnungsplan - in Leinfelden-Echterdingen
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Umweltbericht mit Grünordnungsplan "Jakobsbrunnen“ (16-8) Seite 36<br />
Prognose über die Umweltauswirkungen - Konfliktanalyse<br />
und überdachten Stellplätzen und durch <strong>in</strong>tensive bzw. extensive<br />
Dachbegrünung.<br />
Der Oberflächenabfluss von PKW-Stellplätzen, Zufahrten und Zugängen<br />
wird durch wasserdurchlässige Beläge verm<strong>in</strong>dert.<br />
Bewertung<br />
Durch die M<strong>in</strong>imierungsmaßnahmen wird der Abfluss soweit wie<br />
möglich verm<strong>in</strong>dert. Es verbleibt ke<strong>in</strong>e erhebliche und nachhaltige<br />
Bee<strong>in</strong>trächtigung und somit ke<strong>in</strong> E<strong>in</strong>griff i. S. d. § 20 NatSchG BW.<br />
5.2.5 KONFLIKTÜBERSICHT - WASSER<br />
Bee<strong>in</strong>trächtigungen / Konflikte 4 Nicht erheblich Erheblich<br />
W-1 Bee<strong>in</strong>trächtigung des Grundwasserkörpers X<br />
W-2 Schadstoffe<strong>in</strong>trag X<br />
W-3 Verr<strong>in</strong>gerung der Grundwasserneubildung X<br />
W-4 Erhöhung des Oberflächenabflusses X<br />
V 2<br />
V 5<br />
V 6<br />
V 7<br />
V 8<br />
V 9<br />
Vorkehrungen zur Vermeidung und M<strong>in</strong>imierung<br />
Schutzmaßnahmen vor baubed<strong>in</strong>gtem und betriebsbed<strong>in</strong>gtem<br />
Schadstoffe<strong>in</strong>trag (Flächen für Wartung,<br />
ke<strong>in</strong>e unbeschichteten Materialien bei Dache<strong>in</strong>deckungen,<br />
etc.)<br />
Wasserdurchlässige Beläge für PKW-Stellplätze,<br />
Zugänge, Zufahrten<br />
Intensive Dachbegrünung bei Tiefgaragen,<br />
extensive Dachbegrünung bei Flachdächern<br />
Anhebung der EFH um m<strong>in</strong>d. 1,0 m über Bestandsgelände<br />
Oberflächenentwässerung im Trennsystem<br />
Festsetzung zur Regenrückhaltung: Für 100 qm abflusswirksame<br />
Fläche s<strong>in</strong>d 5 cbm Rückhaltevolumen<br />
zu erstellen<br />
Verbleiben erhebliche<br />
Bee<strong>in</strong>trächtigungen ?<br />
ne<strong>in</strong><br />
5.3. KLIMA / LUFTQUALITÄT<br />
H<strong>in</strong>sichtlich der Bewertung des Schutzgutes vgl. Kap. 3.5.<br />
5.3.1 KONFLIKT K-1 BELASTUNG MIT LUFTSCHADSTOFFEN (LÄRM, STAUB, ETC.)<br />
(BETRIEBSBEDINGT)<br />
Die Ausweisung von Wohnbauflächen führt zu e<strong>in</strong>er Erhöhung des Verkehrsaufkommens <strong>in</strong> den<br />
angrenzenden Straßen. Das Verkehrsaufkommen <strong>in</strong> der Beethovenstraße wird sich um rund<br />
450 Fahrten/Tag erhöhen. (IGV, 2006).<br />
Durch die E<strong>in</strong>stellung des Sportbetriebs entfällt der bisher vorhandene, ger<strong>in</strong>ge Pkw-Verkehr<br />
zum Sportplatz.<br />
4 Unter E<strong>in</strong>beziehung der M<strong>in</strong>imierungsmaßnahmen<br />
KMB Kerker, Müller + Braunbeck Freie Architekten, Stadtplaner und beratende Ingenieure<br />
Brenzstraße 21 71636 Ludwigsburg Tel.: 07141/44 14- 0 Fax: 07141/44 14 14
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