Landkreisbote Nr. 12 vom 04.12.2013 [Download,*.pdf, 3,65 MB ]

Aktuelles
Radweg zwischen Pirna-Copitz und Pratzschwitz freigegeben -
weiterer Lückenschluss am Elberadweg
Am 19. November 2013 erfolgte
die Verkehrsfreigabe des Radweges
zwischen Pirna, Copitz und Pratzschwitz.
Der Radweg dient nun als
Lückenschluss im bisher bestehenden
Elberadweg. Der Fahrweg für
die Radler beginnt an der kommunalen
Straße „Am Steingärtchen“
und endet nach ca. 1,3 Kilometern
in Pirna am Gelände der TU Dresden,
nahe des NETTO-Marktes. Dabei
verläuft der Radweg von Pratzschwitz
bis etwa zur „Kiesstraße“
als Zweirichtungsradweg südlich der
Kreisstraße. Zwischen „Kiesstraße“
und Walter-Richter-Straße wird er
als Einrichtungsradweg beidseitig
der Kreisstraße geführt. Mit dem
Radweg soll insbesondere die Schulwegsicherheit
verbessert werden.
Gemeinsam mit der Stadt Pirna
wurde dieser wichtige Streckenabschnitt
umgesetzt. „Ob für Gäste
oder Einheimische, er ist ein Gewinn,
da der touristisch bedeutsame
Elberadweg einen neuen
Abschnitt in unserem Landkreis erhalten
hat“, so der Landrat.
Auch Oberbürgermeister Klaus-
Peter Hanke ist begeistert über die
gelungene Realisierung des Radweges:
„Damit ist Pirna wieder ein
Stück verkehrssicherer und fahrradfreundlicher
geworden. Mein
Dank gilt vor allem dem Ortsvorsteher
Dieter Fuchs, der jahrelang
engagiert für dieses Projekt geworben
hat.“
Planung und Bau des Radweges
erfolgten als Gemeinschaftsmaßnahme
des Landkreises und der
Stadt Pirna. Die Stadt Pirna war
dabei zuständig für den Bereich
innerhalb der Ortsdurchfahrt von
Copitz. Im Zuständigkeitsbereich
des Landkreises liegt der Radweg
außerhalb der Ortsdurchfahrt (ca.
1,1 Kilometer).
Eckdaten zum Radwegbau
Das in Pirna ansässige Ingenieurbüro
Karsch wurde 2008 mit der
Planung beauftragt. Im Mai 2013
Jahres bekam der Landkreis den
erhofften Zuwendungsbescheid
der Landesdirektion Dresden.
Dank der bewilligten Fördermittel
in Höhe von fast 321.000 Euro aus
der Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung
der regionalen Wirtschaftsstruktur“
(GRW) konnte
die Ausschreibung der Baumaßnahme
beginnen. Im Juni 2013
erhielt die Bistra Bau GmbH und
Co KG aus Putzkau den Auftrag
für den Bau des Radweges. Von
den Baukosten in Höhe von ca.
420.000 Euro trägt der Landkreis
etwa 295.000 Euro und die Stadt
Pirna etwa 125.000 Euro. Am 8.
Juli konnte endlich mit dem Bau
begonnen werden. Nach anfänglichen
Schwierigkeiten im Baugrund,
welche durch die starken
Regenfälle im Mai/Juni verursacht
wurden, erfolgte der Bau weitestgehend
ohne Probleme. In Höhe
„Kiesstraße“ sorgt nun eine Querungshilfe
auf der Kreisstraße für
zusätzliche Sicherheit. Entlang des
Radweges wurden insgesamt 120
Wildbirnen gepflanzt. Während
der Bauzeit konnte auch der Bereich
der „Kiesstraße“ und der
alten „Panzerstraße“ renaturiert
werden.
Verkehrsfreigabe der Kreisstraße K 9022 -
nach Straßeninstandsetzung, Gehwegbau und Ertüchtigung der Entwässerung
in der Ortsdurchfahrt Cunnersdorf
Am 15. November 2013 fand
die feierliche Verkehrsfreigabe
der Kreisstraße in Cunnersdorf,
einem Ortsteil von Glashütte,
statt. Landrat Michael
Geisler und der Bürgermeister
von Glashütte Markus Dreßler
machten sich gemeinsam ein
Bild von der Umsetzung des
Projektes.
Die Stadt Glashütte und der
Landkreis haben im Mai 2012
eine Vereinbarung zur Erneuerung
der Kreisstraße in der Ortsdurchfahrt
Cunnersdorf abgeschlossen.
Während die Stadt
Glashütte die Hauptverantwortung
für die Durchführung der
Baumaßnahme trug, beteiligte
sich der Landkreis finanziell an
diesem Projekt. „Ich bin sehr
dankbar, dass der Landkreis auch
nach der Kreisfusion an dem Ziel,
die Ortsdurchfahrt Cunnersdorf
auszubauen, festgehalten und
die entsprechenden Mittel bereit
gestellt hat. Die Maßnahme
erachten wir in jeder Hinsicht als
gelungen, gestalterisch wird der
Ort durch eine moderne ‚Lebensader‘
aufgewertet, verkehrstechnisch
wird die Sicherheit erhöht
und die Zusammenarbeit von
Stadt und Landkreis war hervorragend“,
fasst Bürgermeister
Markus Dressler die Bedeutung
zusammen.
Der Landkreis ist für die Sicherstellung
der Eigenmittel der
Instandsetzung der Fahrbahn
und für die zugehörigen Seiten-
und Sicherheitsstreifen
zuständig. An der erstmaligen
Herstellung der Hochborde im
Bereich der Gehwege und der
Herstellung der Entwässerungseinrichtungen
beteiligt sich der
Landkreis ebenfalls.
„Wir haben hier gemeinsam
mit der Stadt Glashütte ein großes
Straßenbauprojekt umgesetzt.
Die Stadt hat als zuverlässiger
Vertragspartner sehr gute
Arbeit geleistet“, freut sich
Landrat Michael Geisler.
Die Gesamtkosten des Vorhabens
belaufen sich auf cirka
1.600.000 Euro, davon entfallen
auf den Landkreis Kosten
in Höhe von cirka 1.000.000
Euro. Das gesamte Vorhaben
wird mit Mitteln des Freistaates
in Höhe von cirka 930.000 Euro
gefördert. Der Eigenmittelanteil
des Landkreises beträgt rund
350.000 Euro, der Eigenmittelanteil
der Stadt Glashütte beträgt
320.000 Euro.
Nationalparkrat tagte - Nationalpark stellte
Waldentwicklungsplanung bis 2030 vor
Am 12. November 2013 fand
die turnusmäßige Beratung
des Nationalparkrates Sächsische
Schweiz unter dem Vorsitz
von Landrat Michael Geisler
statt. Seiner Einladung waren
die Bürgermeister der Nationalparkregion
und die Nationalparkverwaltung
gefolgt.
Ein wichtiger Punkt in der Beratung
betraf die Waldpflege
im Nationalpark. Gerade hier
gab es in der letzten Zeit immer
wieder Diskussionen über das
Für und Wider der Pflegemaßnahmen.
Der Leiter der Nationalparkverwaltung
Dr. Dietrich
Butter stellte die in Erarbeitung
befindliche Waldentwicklungsplanung
vor. Dieser Plan enthält
u. a. räumlich und zeitlich definierte
Waldpflegemaßnahmen,
die bis in das Jahr 2030 reichen
werden.
Die Nationalparkverwaltung
beabsichtigt, den Kommunen
der Nationalparkregion die
Waldentwicklungsplanung zur
Anhörung vorzulegen. Mit dieser
Herangehensweise soll der
Prozess der Transparenz und
der Akzeptanz der Waldentwicklung
in der Bevölkerung
weiter vorangebracht werden.
Landkreisbote Sächsische Schweiz-Osterzgebirge | 4. Dezember 2013 Seite 4