pdf-Dokument - LAiV
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Abb. 7: Trigonometrisches Netz<br />
I. Ordnung von Mecklenburg<br />
zentrisch vermarkt (Abb. 8). Die Steine<br />
(Pfeiler) hatten auf der Kopffläche durchgehende<br />
Kreuze und die Buchstaben-Kennung<br />
des Großherzogs, meistens F.F. Hierbei<br />
ist offensichtlich sowohl auf die<br />
zentrische unterirdische Vermarkung als<br />
auch auf Sicherungen verzichtet worden.<br />
Anders wurde bei den mit ritterschaftlichen<br />
Signaltafeln gekennzeichneten Punkten<br />
III.O. verfahren. Diese erhielten zwar zentrisch,<br />
aber nur unterirdisch angeordnete<br />
Steine mit Bohrloch. Diese Vorgehensweise<br />
bei der Vermarkung der Punkte I. bis III.O.<br />
zwischen 1853 und 1860 stellte sich im Verlauf<br />
der folgenden Jahre als nachteilig heraus,<br />
besonders als ab 1877 mit erneutem<br />
Beginn der topographischen Aufnahme der<br />
Bedarf an sofort verfügbaren Trigonometrischen<br />
Punkten entstand. [13], [18]<br />
Unter den insgesamt 1107 trigonometrisch<br />
bestimmten Punkten der I. bis III.O. befanden<br />
sich 397 Türme.<br />
Trigonometrische Höhenbestimmungen<br />
fanden in den Jahren 1853 bis 1861 für 47<br />
Stationen durch gegenseitige und gleichzeitige<br />
Messungen statt (Abb. 10). Zum Einsatz<br />
kamen hierbei wieder die schon genannten<br />
Universalinstrumente. Als Zielpunkte<br />
wurden durchweg Heliotrope eingesetzt<br />
(Abb 9).<br />
Da die qualitativen Grenzen der trigonometrischen<br />
Höhenmessung zu diesem Zeitpunkt<br />
durchaus bekannt waren, führte man<br />
in den Jahren 1869 bis 1873 geometrische<br />
Nivellements durch. Diese stellten einerseits<br />
für Zwecke der Europäischen Gradmessung<br />
eine Verbindung mit den Ostseepegeln<br />
in Wismar und Warnemünde her<br />
und verbesserten andererseits die bisher<br />
vorliegenden Höhenergebnisse der Landesvermessung.<br />
Gleichzeitig dienten sie als<br />
Grundlage für die topographische Aufnahme<br />
des Landes.<br />
Die Doppelnivellements bildeten vier Schleifen<br />
von zusammen 501,5 km und Zweigstrecken<br />
von 121 km Länge. Zum Einsatz<br />
kamen zwei Nivellierinstrumente nach<br />
Stampfer und Starke, Wien, mit etwa 20facher<br />
Vergrößerung und eine komparierte<br />
Nivellierlatte von 3,10 m Länge. Die Zielweiten<br />
betrugen durchschnittlich 70 bis<br />
75 m. Alle Strecken zwischen zwei Festpunkten<br />
wurden zweimal zu unterschiedlichen<br />
Zeitpunkten nivelliert. Die Nivellementlinien<br />
führten vorzugsweise an<br />
Chausseen entlang, was die Einbeziehung<br />
geeigneter Nummern- und Meilensteine ermöglichte.<br />
Gleichzeitig wurden Höhenfestpunkte<br />
an öffentlichen Gebäuden vermarkt<br />
und bestimmt.<br />
Der mittlere Fehler eines Doppelnivellements<br />
von 1 km Länge betrug +/- 2,59 mm.<br />
Interessant ist der Vergleich der Ergebnisse<br />
von Nivellement und trigonometrischer Hö-<br />
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