Bootsbau mit Ideen - Kuhnle Werft

Kormoran 1140
Länge: 11,45 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m,
Gewicht: maximal 17,5 t, zwei Kabinen mit Doppel-/Einzelkojen und auf
Wunsch mit Schreibtisch oder Schrank statt einer dritten Koje, zwei Nasszellen,
Pantry mit einem Kühlschrank, Salon, zwei Steuerstände (mittschiffs
und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform mit Badeleiter und
Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung,
Wassertank: 1.000 l, Schmutzwassertank: 1.400 l, Dieseltank: 530 l, CE-
Kategorie C. Grundrissvarianten auf www.mein-boot.eu
Technik
Das traditionelle Aussehen der Kormoran-Baureihe täuscht: Innen
ist eine Kormoran mit modernster Technik versehen. So treibt zum
Beispiel der Schiffsdiesel nicht direkt den Propeller an, sondern
ein Hydrauliksystem, das wahlweise den Propeller bewegt oder das
Bugstrahlruder antreibt. Das Ergebnis: mehr Stehhöhe unter Deck
und ein Bugstrahlruder, das immer funktioniert (weil es anders
als ein elektrischer Bugstrahler keinen Überhitzungsschutz
braucht). Für den Charterbetrieb muss ein Boot in allen technischen
Aspekten äußerst zuverlässig sein. Von der langjährigen begleitenden
Entwicklung und den vielen kontinuierlichen Verbesserungen
an der Baureihe profitieren Sie als Käufer selbstverständlich, denn
Sie bekommen ein Boot, das in der rauhen Charterpraxis erprobt
ist. Spezielle Yachttechnik finden Sie an Bord einer Kormoran nur
sehr bedingt, weil wir die Erfahrung gemacht haben, dass zum
Beispiel eine normale, solide Mischbatterie wie zu Hause wesentlich
robuster ist, als ein Plastikwasserhahn vom Yachtausstatter.
Dasselbe gilt für die Heizkörper, Pumpen und für die Bootselektrik:
Hier hat die Kuhnle Werft vollständig auf Industriestandards umgestellt,
das hält länger und kostet weniger. Bisher hat noch jeder,
der die Verkabelung unter der Klappe am Fahrstand inspiziert hat,
ein erfreutes „Oh“ ausgerufen. Auch das Abwassermanagement
an Bord ist ein Ergebnis langjähriger Erfahrung.
Außerdem serienmäßig an Bord
Salon: Fußbodenheizung (außer Kormoran 940), CD-Radio mit Aux-
In-Anschluss für externe Audiogeräte (z.B. iPod und iPhone, MP3-
Player), Dimmer zur Lichtregulierung, Fahrstand mit Echolot, Ruderlagenanzeiger,
Batterieladestandsanzeiger, Drehzahlmesser,
Betriebsstundenzähler, 12-Volt-Steckdose für Ladegeräte, Unterspannungsabschalter,
Schaltpaneel für die diversen technischen Aggregate.
Pantry: Spüle, dreiflammiger Gasherd, Kühlschrank (Kormoran
1280 und 1500 zweiter Kühlschrank im Salon).
Nasszelle: Pro Schlafkabine eine Nasszelle mit großem WC mit
Handpumpe, Waschbecken mit herausziehbarer Brause und Formteil
als Duschtasse. Zusätzliches Waschbecken in einer Kabine
(außer Kormoran 940), Außendusche mit fließend heißem und
kaltem Wasser.
Elektrik: Eine Kormoran ist serienmäßig mit 230-Volt-Landanschluss
und 230-Volt-Umformer (Inverter) ausgerüstet, das bedeutet:
Wenn kein Landanschluss liegt, haben Sie 2000 Watt im
Dauerbetrieb, bis 3000 Watt in den Spitzen und das an allen
Steckdosen. Die Umschaltung erfolgt automatisch beim Ziehen
des Landanschlusskabels. Steckdosen sind in jeder Kabine und an
allen Nasszellen (funktionieren sowohl bei gelegtem Landanschluss
als auch bei Bordbetrieb mit 230-Volt-Umformer). Außerdem
an Bord: Batterien, Warmwasserheizung, Warmwasserspeicher
und ein Druckwassersystem.