Bootsbau mit Ideen - Kuhnle Werft

Aquino 1190
Länge: 11,90, Breite: 3,90, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m, Gewicht:
maximal 18,43 t, zwei Kabinen mit jeweils eigener Nasszelle (elektrische Toiletten),
Salon und Pantry mittschiffs erhöht, große Fensterfronten mit Doppelverglasung,
zwei Steuerstände (mitschiffs und auf Sonnendeck), hydraulisches
Bug- und Heckstrahlruder, ComfoDrive System (Joysticktechnologie) am Außenfahrstand,
große Teak-Liegefläche auf dem Vorschiff, gepolsterte Liegewiese
auf dem Salondach, Achterdeck mit Teakboden, tiefliegende Badeplattform mit
tiefgehender Badeleiter und Außendusche mit Warm-/Kaltwasser, Anschluss für
Landstrom, 230 V Steckdosen (über Landanschluss und 2.000 W Spannungswandler),
12 V und 230 V Steckdose am Außenfahrstand, Warmwasserheizung
(Fußbodenheizung im Salon, alle anderen Räume mit Heizkörpern), hydraulische
Ankerwinsch, W-Lan an Bord (auch während der Fahrt), Wassertank: 1.000 l,
Schmutzwassertank: 1.200 l, Dieseltank: 550 l, CE-Kategorie C.
Aquino: modern in
Komfort und Design
Die neue Aquino 1190 vereint den klassischen Komfort
eines Hausbootes mit der selbstbewussten Linienführung
des heutigen Yachtbaus. Auf bewährte
Elemente des klassischen Bootsbaus, wie zum Beispiel
ein Teakdeck und ein großes Steuerrad muss
deshalb nicht verzichtet werden – ihre innovativen
Weiterentwicklungen kommen zum Einsatz: So besteht
zum Beispiel der Decksbelag aus regenwaldschonenden
PVC-Elementen, die sogar die Vorzüge
des Teaks in Sachen Optik, Rutschfestigkeit und
Lebensdauer übertreffen. Dem Steuerrad ist ein Joystick
an die Seite gestellt, mit dem sich die Aquino
punktgenau bewegen lässt.
Nach über einjähriger Entwicklungszeit präsentieren wir eine elegante
Fahrtenyacht die durch eine bewusst asymmetrische Gliederung
Platz für jeden Komfort an Bord hat. Die seitliche Anordnung
der Heckkabine bietet optimalen Zugang zu allen Bereichen.
In Fahrtrichtung links bietet ein Gangbord Zugang zum Sonnendeck,
auf der Steuerbordseite führt es zur achteren Badeplattform.
So kommt der Skipper schnell mal zum Bug, gleichzeitig kann die
Crew auch ohne den Umweg über das Achterdeck vom Bug zum
Heck. Die Ausstattung ist schiffig-luxuriös und umfasst neben
dem Teakdeck auf dem Vorschiff auch eine gepolsterte Liegewiese
auf dem Salondach, der Bugbereich ist strömungsoptimiert und
energieeffizient.