Bootsbau mit Ideen - Kuhnle Werft
Bootsbau mit Ideen - Kuhnle Werft
Bootsbau mit Ideen - Kuhnle Werft
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Die Kunst zu reisen <strong>mit</strong> …<br />
Kormoran<br />
Febomobil<br />
Haines<br />
Aquino<br />
Traria<br />
<strong>Bootsbau</strong> <strong>mit</strong> <strong>Ideen</strong>
Inhalt<br />
Ein eigenes Boot – ein Traum wird wahr 2-9<br />
Aquino: modern in Komfort und Design 10-11<br />
Kormoran: moderner Klassiker 12-15<br />
Haines: viel Platz, gute Verarbeitung 16-17<br />
Febomobil: alles in einem! 18<br />
Trailerbares Hausboot: neue Mobilität 19<br />
Pressestimmen 20<br />
Auf den schönsten Wegen<br />
… unabhängig sein
Canal du Midi<br />
Müritz<br />
Paris<br />
Berlin<br />
Mosel<br />
– <strong>mit</strong> dem eigenen Boot<br />
3
Fahren anders erleben –<br />
am eigenen Steuerrad
… dann ist Zeit mehr, als irgendwo anzukommen<br />
… dann ist Raum wie daheim<br />
… dann ist Genuss gleich Langsamkeit<br />
Frei und unabhängig sein, die Welt entdecken und trotzdem nicht auf Komfort<br />
verzichten – <strong>mit</strong> einem für Sie gebauten Hausboot wird dieser Traum Wirklichkeit.<br />
Auf einer Aquino, Kormoran oder Haines ist Platz genug für Ihre Vorstellung vom perfekten<br />
Zweitwohnsitz auf dem Wasser. Trotz des großen Raumangebots an und unter<br />
Deck ist Ihr Boot so beweglich wie Sie es sind, es passt in fast alle Schleusen Europas<br />
und schlüpft unter den meisten Brücken hindurch. Dazu ist es robust, wartungsfreundlich<br />
und leicht zu handhaben. Und gar nicht mal so teuer.<br />
5
Moderner <strong>Bootsbau</strong> –<br />
Funktion und Design<br />
trifft Tradition<br />
Wassersport im<br />
21. Jahrhundert –<br />
Luxus in Komfort<br />
und Design<br />
Die Aquino verbindet die Vorteile des traditionellen<br />
Stahlbaus <strong>mit</strong> modernen Linien. Der moderne<br />
Eindruck der Aquino begeistert auf den<br />
ersten Blick. Der zweite Blick lohnt sogar noch<br />
mehr: Durch das asymmetrische Layout wurde<br />
an und unter Deck viel Platz gewonnen, der für<br />
komfortable Lösungen, wie zum Beispiel eine<br />
bequeme Treppe zum Achterdeck, zur Verfügung<br />
steht.
Die <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong> steht für innovative Lösungen und ebenso robuste wie zuverlässige<br />
Technik an Bord – <strong>mit</strong> der neuen Aquino kommt noch ein kräftiger Schuss Eleganz <strong>mit</strong><br />
pfiffigen Details dazu. Sie vereint den Komfort eines Zwei-Kabinen-Haubootes <strong>mit</strong> dem<br />
Design einer modernen Yacht des 21. Jahrhunderts.<br />
Die Kormoran-Baureihe der <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong> wird seit den 90er Jahren stetig weiterentwickelt<br />
und ist im Charterbetrieb erprobt. Mit einer handvoll kleiner Änderungen machen<br />
Sie aus einer ausgereiften und zuverlässigen Kormoran etwas ganz Besonderes: Ihr Boot.<br />
Die Haines – geräumige, modern ausgestattete GFK-Boote, liebevoll und handwerklich<br />
hochwertig in England gefertig – ergänzen unsere Produktpalette.<br />
Das neue Febomobil bietet eine günstige Möglichkeit aufs Wasser zu kommen.<br />
Eine weitere Neuentwicklung der <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong>, die Traria, besinnt sich auf die Grundbedürfnisse<br />
des Bootsurlaubs und macht das Weglassen zur Tugend, die vielen Menschen<br />
Bootsferien erst ermöglichen wird.<br />
Komfort und Platz –<br />
Wohnboot <strong>mit</strong> allem<br />
drum und dran<br />
Individuelles mobiles<br />
Ferienhaus auf dem<br />
Wasser<br />
Ein Ferienhaus auf dem Wasser: Mobil und flexibel<br />
einrichtbar. Ihr Vorteil: Sie benötigen kein<br />
Grundstück – auch deshalb ist das Febomobil<br />
für wenig Geld eine interessante Investition für<br />
Ihren Urlaub oder als vermietete Ferien-Mobilie.<br />
Boote <strong>mit</strong> Charakter<br />
– zwischen Tradition<br />
und Moderne<br />
Die Kormoran-Baureihe besticht durch klassische<br />
Linien, die auch in 20 oder 30 Jahren noch<br />
zeitlos elegant sind. Wir finden die Kormoran so<br />
wie sie ist schön und praktisch für den Charterbetrieb.<br />
Jedoch: Bereits über 40 Kormoran-<br />
Boote werden ausschließlich privat genutzt und<br />
können in hohem Maße, in Farbe und Grundriss,<br />
individuell gestaltet werden.<br />
Die soliden Haines aus England sind bewährte<br />
Boote für Binnen- und Küstengewässer.<br />
Neue Mobiltät auf dem<br />
Wasser und an Land<br />
Mit dem trailerbaren Hausboot Traria gibt es für kleines Geld die große Freiheit.<br />
Revierwechsel sind durch den flachen Rumpf und einen passenden Bootstrailer<br />
schnell möglich. Innen bietet die Traria alles, was man unterwegs braucht, aber<br />
eben auch nur das. Dadurch bleibt sie leicht im Gewicht und da<strong>mit</strong> gut <strong>mit</strong> dem<br />
Auto zu ziehen und günstig in Anschaffung und Unterhalt. Trotzdem muss man<br />
auf nichts verzichten, was wirklich zählt.<br />
7
Schwimmende Häuser –<br />
individueller geht nicht!<br />
Ein schwimmendes Haus ist etwas ganz Besonderes. Näher am Wasser kann man<br />
nicht sein, und der Liegeplatz für das eigene Boot grenzt un<strong>mit</strong>telbar an die<br />
Terrasse. Die gesamte Haustechnik verstecken wir winterfest im „Keller“ – dem<br />
Technikbereich in einem der Schwimmpontons, so sind Sie in der Hausplanung<br />
genauso frei wie beim Bauen auf einer Grundplatte.<br />
Egal ob es um Wohnen auf dem Wasser oder schwimmende Funktionsgebäude<br />
geht – nach dem Bau von zwei Sanitärgebäuden auf Pontons haben wir die<br />
Technik für den Bau einer schwimmenden Anlage optimiert. Auch Herausforderungen<br />
wie zum Beispiel einer in ein schwimmendes Hafenhaus integrierten Fäkalienabsauganlage,<br />
sieht die <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong> gelassen entgegen.
Ihr Boot – individuell gestaltet<br />
Die Boote der <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong> sind in hohem Maße flexibel an die Wünsche und Vorstellungen<br />
des Bootseigners anpassbar. Mit der Kormoran-Baureihe haben wir es vorgemacht:<br />
Bereits über 40 Kormoran-Boote werden ausschließlich privat genutzt. Wir denken, das<br />
spricht für unsere Qualität und Kreativität. Vom Außenanstrich bis zur Zwischentür, vom<br />
Fußbodenbelag bis zur Deckenverkleidung sind wir für Ihre Wünsche offen. Möchten Sie<br />
einen umlaufenden Taufender? Einen zweifarbigen Wasserpass? Einen klappbaren Flaggenmast<br />
auf dem Salondach? Badeleiter <strong>mit</strong> Teakholzstufen? Mit einer handvoll kleiner<br />
Änderungen wird aus einem Boot der <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong> etwas ganz Besonderes: Ihr Boot.<br />
9
Aquino 1190<br />
Länge: 11,90, Breite: 3,90, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m, Gewicht:<br />
maximal 18,43 t, zwei Kabinen <strong>mit</strong> jeweils eigener Nasszelle (elektrische Toiletten),<br />
Salon und Pantry <strong>mit</strong>tschiffs erhöht, große Fensterfronten <strong>mit</strong> Doppelverglasung,<br />
zwei Steuerstände (<strong>mit</strong>schiffs und auf Sonnendeck), hydraulisches<br />
Bug- und Heckstrahlruder, ComfoDrive System (Joysticktechnologie) am Außenfahrstand,<br />
große Teak-Liegefläche auf dem Vorschiff, gepolsterte Liegewiese<br />
auf dem Salondach, Achterdeck <strong>mit</strong> Teakboden, tiefliegende Badeplattform <strong>mit</strong><br />
tiefgehender Badeleiter und Außendusche <strong>mit</strong> Warm-/Kaltwasser, Anschluss für<br />
Landstrom, 230 V Steckdosen (über Landanschluss und 2.000 W Spannungswandler),<br />
12 V und 230 V Steckdose am Außenfahrstand, Warmwasserheizung<br />
(Fußbodenheizung im Salon, alle anderen Räume <strong>mit</strong> Heizkörpern), hydraulische<br />
Ankerwinsch, W-Lan an Bord (auch während der Fahrt), Wassertank: 1.000 l,<br />
Schmutzwassertank: 1.200 l, Dieseltank: 550 l, CE-Kategorie C.<br />
Aquino: modern in<br />
Komfort und Design<br />
Die neue Aquino 1190 vereint den klassischen Komfort<br />
eines Hausbootes <strong>mit</strong> der selbstbewussten Linienführung<br />
des heutigen Yachtbaus. Auf bewährte<br />
Elemente des klassischen <strong>Bootsbau</strong>s, wie zum Beispiel<br />
ein Teakdeck und ein großes Steuerrad muss<br />
deshalb nicht verzichtet werden – ihre innovativen<br />
Weiterentwicklungen kommen zum Einsatz: So besteht<br />
zum Beispiel der Decksbelag aus regenwaldschonenden<br />
PVC-Elementen, die sogar die Vorzüge<br />
des Teaks in Sachen Optik, Rutschfestigkeit und<br />
Lebensdauer übertreffen. Dem Steuerrad ist ein Joystick<br />
an die Seite gestellt, <strong>mit</strong> dem sich die Aquino<br />
punktgenau bewegen lässt.<br />
Nach über einjähriger Entwicklungszeit präsentieren wir eine elegante<br />
Fahrtenyacht die durch eine bewusst asymmetrische Gliederung<br />
Platz für jeden Komfort an Bord hat. Die seitliche Anordnung<br />
der Heckkabine bietet optimalen Zugang zu allen Bereichen.<br />
In Fahrtrichtung links bietet ein Gangbord Zugang zum Sonnendeck,<br />
auf der Steuerbordseite führt es zur achteren Badeplattform.<br />
So kommt der Skipper schnell mal zum Bug, gleichzeitig kann die<br />
Crew auch ohne den Umweg über das Achterdeck vom Bug zum<br />
Heck. Die Ausstattung ist schiffig-luxuriös und umfasst neben<br />
dem Teakdeck auf dem Vorschiff auch eine gepolsterte Liegewiese<br />
auf dem Salondach, der Bugbereich ist strömungsoptimiert und<br />
energieeffizient.
Modernes Design, leichte und sichere Handhabung sowie eine<br />
möglichst barrierefreie Zugänglichkeit vieler Bereiche an Bord<br />
und ein hohes Maß an Komfort wurden <strong>mit</strong> dieser Neuentwicklung<br />
der <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong> umgesetzt:<br />
Innovatives Bootsdesign wurde <strong>mit</strong> heutigen Raumansprüchen<br />
verbunden. Mit dem Design wurde Nils Fuhrmann<br />
aus Hamburg beauftragt.<br />
Die Aquino lässt sich <strong>mit</strong> einem Joystick intuitiv steuern,<br />
wie man es von Computerspielen kennt. Der <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong><br />
ist es gelungen, den hydraulischen Bootsantrieb gleichzeitig<br />
<strong>mit</strong> zuverlässigen hydraulischen Bug- und Heckstrahlrudern<br />
zu kombinieren. So lässt sich das Boot durch leichte<br />
Bewegungen des Joysticks in jede Richtung bewegen.<br />
Das Positionieren durch Gasschübe auf das Ruderblatt<br />
entfällt ebenso wie der Radeffekt. Mit nur einer Handbewegung<br />
dreht die Aquino auf der Stelle oder fährt seitwärts.<br />
Der asymetrische Grundriss der Aquino ermöglicht es den<br />
achterlichen Bereich <strong>mit</strong> der großzügigen Badeplattform<br />
über drei Wege zu erreichen: über eine Treppe vom Achterdeck,<br />
über einen überdachten Außengang ohne Stufen<br />
an der Steuerbordseite und durch die Heckkabine.<br />
Bequemlichkeit und Komfort an Bord werden groß geschrieben:<br />
Bordküche und Sitzgruppe befinden sich im<br />
Salon auf einer Höhe, alle Treppen <strong>mit</strong> Neigungswinkel von<br />
nahe 45 Grad ausgeführt, stabile Handläufe im gesamten<br />
Boot sowie solides Schanzkleid beziehungsweise dreifache<br />
Reling im Außenbereich, helle, gleichzeitig energiesparende<br />
LED-Beleuchtung, beschlagfreie Iso-Verglasung, im Salon<br />
<strong>mit</strong> 360-Grad-Rundumsicht, abgeflachte Trittstufen der<br />
Badeleiter, bis zur Tischhöhe vor allem geräumige Schubfächer<br />
statt Schranktüren für bequeme Erreichbarkeit.<br />
Moderne Kommunikation hat auch an Bord Einzug gehalten:<br />
Die Aquino 1190 ist <strong>mit</strong> einem eigenen W-Lan-Hotspot<br />
ausgestattet, so dass über die dazugehörige Antenne jederzeit<br />
trotz der Abdeckung im Inneren des Bootes ein<br />
hervorragender Empfang möglich ist. Dank der flächendeckend<br />
häufig guten Versorgung <strong>mit</strong> LTE (4-G-Standard)<br />
<strong>mit</strong> seiner hohen Datenbandbreite sind Internetzugang<br />
und voraussichtlich auch Fernsehempfang gewährleistet.<br />
11
Kormoran 1500<br />
Länge: 14,98 m, Breite: 4,37 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m,<br />
Gewicht: maximal 28,6 t, Kabinenaufteilung nach Wunsch (abgebildeter Grundriss<br />
ist ein mögliches Beispiel), Anzahl Nasszellen nach Wunsch, Pantry in der<br />
gewünschten Größe und Aufteilung, Salon, zwei Steuerstände (<strong>mit</strong>tschiffs<br />
und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform <strong>mit</strong> Badeleiter und<br />
Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung,<br />
Wassertank: 1.400 l, Schmutzwassertank: 1.800 l, Dieseltank: 530 l, CE-<br />
Kategorie C. Grundrissvarianten auf www.mein-boot.eu.<br />
Kormoran:<br />
moderner Klassiker<br />
Alle Typen der Kormoran-Baureihe bieten überall<br />
Stehhöhe, großzügigen Stauraum in gut zugänglichen<br />
Schränken und Schubladen und eine Nasszelle<br />
pro Schlafkabine.<br />
Beispielhafte Grundrissvarianten finden Sie im Internet<br />
unter www.mein-boot.eu<br />
In der Kormoran-Baureihe erfüllen sich fast alle Wünsche, die man<br />
an ein Boot haben kann. Warum ist das so? Der Grund liegt in der<br />
Entwicklungsgeschichte des knuffigen Stahlverdrängers:<br />
Die Kormoran wurde in den 90er Jahren als Charterboot für<br />
Binnengewässer entwickelt.<br />
Der Charterunternehmer Harald <strong>Kuhnle</strong> beauftragte den Yacht-<br />
Designer Peter Sonntag <strong>mit</strong> dem Entwurf eines perfekten Charterboots.<br />
<strong>Kuhnle</strong> stellte große Ansprüche:<br />
die Kabinen sollten gleichwertig sein<br />
(keine Hundekojen oder Schlupfkajüten ohne Stehhöhe)<br />
die Pantry sollte weitgehend wie an Land sein<br />
(dreiflammiger Herd, großer Kühlschrank, fließend heißes<br />
und kaltes Wasser, viel Arbeitsfläche)<br />
jede Kabine sollte eine eigene Nasszelle <strong>mit</strong> Dusche, WC<br />
und Waschbecken bekommen<br />
das Boot sollte so leicht zu manövrieren sein, dass auch<br />
Einsteiger gut da<strong>mit</strong> zurechtkommen
Kormoran 1280<br />
Länge: 13,08 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m,<br />
Gewicht: maximal 19,5 t, Kabinenaufteilung nach Wunsch (abgebildeter Grundriss<br />
ist ein mögliches Beispiel), Anzahl Nasszellen nach Wunsch, Pantry <strong>mit</strong><br />
zwei Kühlschränken (davon einer im Salon), Salon, zwei Steuerstände (<strong>mit</strong>tschiffs<br />
und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform <strong>mit</strong> Badeleiter<br />
und Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung,<br />
Wassertank: 1.000 l, Schmutzwassertank: 1.400 l, Dieseltank: 530 l, CE-<br />
Kategorie C. Grundrissvarianten auf www.mein-boot.eu.<br />
es sollte einen Innen- und einen Außensteuerstand<br />
haben<br />
auf komplizierte, anfällige und wartungsintensive<br />
Aggregate sollte verzichtet werden<br />
die technische Ausstattung musste robust, gut zugänglich<br />
und leicht zu durchschauen sein<br />
die Innenausstattung sollte pflegeleicht sein<br />
Als der Designer Peter Sonntag die ersten Entwürfe vorlegte, war<br />
schnell klar, dass <strong>Kuhnle</strong> den Richtigen beauftragt hatte, alle<br />
Kriterien waren erfüllt und dazu kam das neue Boot <strong>mit</strong> dunklem<br />
Holz, Messing und dem behäbigen Rumpf in einem traditionellen<br />
Look daher, der jedes nautiphile Herz höher schlagen ließ. Auch<br />
die Bewährungsprobe im harten Charteralltag absolvierte die<br />
Kormoran <strong>mit</strong> Erfolg.<br />
Im Lauf der Jahre wurde die Kormoran weiterentwickelt, so dass<br />
man heute zwischen vier Bootsgrößen (9,40 Meter, 11,40 Meter,<br />
12,80 Meter und 15 Meter lang) wählen kann. Auch der Schiffsrumpf<br />
wurde optimiert, was den Dieselverbrauch erfreulich reduzierte.<br />
An vielen kleinen Details sieht man, dass dieses Boot im<br />
praktischen Einsatz immer weiter verbessert wurde. Der kurze<br />
Draht zwischen Charterbetrieb und der hauseigenen <strong>Werft</strong> erwies<br />
sich als so nützlich, dass die <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong> jetzt ein ausgereiftes,<br />
wartungsfreundliches Hausboot anbietet. Es ist ideal für Törns auf<br />
Binnengewässern, besitzt aber auch die Zulassung für geschützte<br />
Seegewässer und ist auch dort erfolgreich erprobt.<br />
13
Kormoran 1140<br />
Länge: 11,45 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m,<br />
Gewicht: maximal 17,5 t, zwei Kabinen <strong>mit</strong> Doppel-/Einzelkojen und auf<br />
Wunsch <strong>mit</strong> Schreibtisch oder Schrank statt einer dritten Koje, zwei Nasszellen,<br />
Pantry <strong>mit</strong> einem Kühlschrank, Salon, zwei Steuerstände (<strong>mit</strong>tschiffs<br />
und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform <strong>mit</strong> Badeleiter und<br />
Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung,<br />
Wassertank: 1.000 l, Schmutzwassertank: 1.400 l, Dieseltank: 530 l, CE-<br />
Kategorie C. Grundrissvarianten auf www.mein-boot.eu<br />
Technik<br />
Das traditionelle Aussehen der Kormoran-Baureihe täuscht: Innen<br />
ist eine Kormoran <strong>mit</strong> modernster Technik versehen. So treibt zum<br />
Beispiel der Schiffsdiesel nicht direkt den Propeller an, sondern<br />
ein Hydrauliksystem, das wahlweise den Propeller bewegt oder das<br />
Bugstrahlruder antreibt. Das Ergebnis: mehr Stehhöhe unter Deck<br />
und ein Bugstrahlruder, das immer funktioniert (weil es anders<br />
als ein elektrischer Bugstrahler keinen Überhitzungsschutz<br />
braucht). Für den Charterbetrieb muss ein Boot in allen technischen<br />
Aspekten äußerst zuverlässig sein. Von der langjährigen begleitenden<br />
Entwicklung und den vielen kontinuierlichen Verbesserungen<br />
an der Baureihe profitieren Sie als Käufer selbstverständlich, denn<br />
Sie bekommen ein Boot, das in der rauhen Charterpraxis erprobt<br />
ist. Spezielle Yachttechnik finden Sie an Bord einer Kormoran nur<br />
sehr bedingt, weil wir die Erfahrung gemacht haben, dass zum<br />
Beispiel eine normale, solide Mischbatterie wie zu Hause wesentlich<br />
robuster ist, als ein Plastikwasserhahn vom Yachtausstatter.<br />
Dasselbe gilt für die Heizkörper, Pumpen und für die Bootselektrik:<br />
Hier hat die <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong> vollständig auf Industriestandards umgestellt,<br />
das hält länger und kostet weniger. Bisher hat noch jeder,<br />
der die Verkabelung unter der Klappe am Fahrstand inspiziert hat,<br />
ein erfreutes „Oh“ ausgerufen. Auch das Abwassermanagement<br />
an Bord ist ein Ergebnis langjähriger Erfahrung.<br />
Außerdem serienmäßig an Bord<br />
Salon: Fußbodenheizung (außer Kormoran 940), CD-Radio <strong>mit</strong> Aux-<br />
In-Anschluss für externe Audiogeräte (z.B. iPod und iPhone, MP3-<br />
Player), Dimmer zur Lichtregulierung, Fahrstand <strong>mit</strong> Echolot, Ruderlagenanzeiger,<br />
Batterieladestandsanzeiger, Drehzahlmesser,<br />
Betriebsstundenzähler, 12-Volt-Steckdose für Ladegeräte, Unterspannungsabschalter,<br />
Schaltpaneel für die diversen technischen Aggregate.<br />
Pantry: Spüle, dreiflammiger Gasherd, Kühlschrank (Kormoran<br />
1280 und 1500 zweiter Kühlschrank im Salon).<br />
Nasszelle: Pro Schlafkabine eine Nasszelle <strong>mit</strong> großem WC <strong>mit</strong><br />
Handpumpe, Waschbecken <strong>mit</strong> herausziehbarer Brause und Formteil<br />
als Duschtasse. Zusätzliches Waschbecken in einer Kabine<br />
(außer Kormoran 940), Außendusche <strong>mit</strong> fließend heißem und<br />
kaltem Wasser.<br />
Elektrik: Eine Kormoran ist serienmäßig <strong>mit</strong> 230-Volt-Landanschluss<br />
und 230-Volt-Umformer (Inverter) ausgerüstet, das bedeutet:<br />
Wenn kein Landanschluss liegt, haben Sie 2000 Watt im<br />
Dauerbetrieb, bis 3000 Watt in den Spitzen und das an allen<br />
Steckdosen. Die Umschaltung erfolgt automatisch beim Ziehen<br />
des Landanschlusskabels. Steckdosen sind in jeder Kabine und an<br />
allen Nasszellen (funktionieren sowohl bei gelegtem Landanschluss<br />
als auch bei Bordbetrieb <strong>mit</strong> 230-Volt-Umformer). Außerdem<br />
an Bord: Batterien, Warmwasserheizung, Warmwasserspeicher<br />
und ein Druckwassersystem.
Kormoran 940<br />
Länge: 9,40 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,75 m, Durchfahrtshöhe: 2,69 m,<br />
Gewicht: maximal 14 t, eine Kabine <strong>mit</strong> einer Doppel- und einer Einzelkoje –<br />
auf Wunsch auch <strong>mit</strong> Schreibtisch oder Schrank statt der dritten Koje, eine<br />
Nasszelle, Pantry und Salon erhöht im Steuerhaus, zwei Steuerstände (im<br />
Steuerhaus und auf Sonnendeck), Bugstrahlruder, Badeplattform <strong>mit</strong> Badeleiter<br />
und Außendusche (warm/kalt), Anschluss für Landstrom, Warmwasserheizung,<br />
Wassertank: 800 l, Schmutzwassertank: 1.000 l, Dieseltank: 530 l,<br />
CE-Kategorie C. Grundrissvarianten auf www.mein-boot.eu<br />
Ausrüstung<br />
Jede Kormoran wird von uns törnfertig ausgerüstet. Törnfertig<br />
heißt bei uns, alles, was Sie für den nautischen Betrieb des Bootes<br />
auf Binnengewässern benötigen, ist an Bord. Zum Beispiel: Bordbuch,<br />
Bootspapiere, Anker <strong>mit</strong> Kette, Relingkette, vier Festmacherleinen,<br />
Rettungsring <strong>mit</strong> Halterung und Leine. Auch Gardinen,<br />
Polster und der Salontisch sind an Bord. Auf Wunsch rüsten<br />
wir die Pantry so aus, dass Sie nur noch den Kühlschrank füllen<br />
müssen.<br />
Selbstverständlich erfüllt die <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong> Ihre besonderen Wünsche.<br />
Sinnvolle Extras sind zum Beispiel eine Waschmaschine, ein<br />
Autopilot oder ein Navigationssystem, das die Schiffsposition oder<br />
eine DVD auf einem oder mehreren klappbaren Flachbildschirmen<br />
anzeigt. Sogar wenn Sie im großzügigen Motorraum unter dem<br />
Salonboden schon Generator und Klimaanlage untergebracht<br />
haben, ist noch viel Platz für Ihre <strong>Ideen</strong>.<br />
Auch farblich gibt es schon jetzt nicht mehr nur die beige-blauen<br />
Varianten, <strong>mit</strong>tlerweile fahren schicke schwarz-rot-weiße Kormoran-Boote<br />
oder eine edel aussehende grüne Kormoran durch<br />
Deutschland und Europa. Bei Bedarf färben unsere Grafiker oder<br />
Konstrukteure auch Ihre Farbvorstellungen am Bildschirm entsprechend<br />
ein, so dass Sie sich auch vorab ein Bild machen können.<br />
Abweichende Grundrisse<br />
Extra Steckdosen? Ein Anschluss für die Waschmaschine? Mehr<br />
Elektronik? Mit der eigenen Konstruktionsabteilung und Fachleuten<br />
für alle Bereiche des <strong>Bootsbau</strong>s kann die <strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong><br />
viele Sonderwünsche erfüllen.<br />
In den abgebildeten Grundrissen erkennen Sie an den senkrechten<br />
weißen Linien die jeweiligen Konstruktionssegmente. Innerhalb<br />
dieser Segmente, also jeweils in den Bereichen Bug, Salon und<br />
Achterschiff, können Sie Ihre Wünsche nach dem perfekten Boot<br />
ausleben. Nur die Linien lassen sich nicht verschieben, weil an<br />
diesen Stellen Stahlverstrebungen für die innere Stabilität des<br />
Rumpfes sorgen.<br />
Auf der Internetseite www.mein-boot.eu finden Sie abweichende<br />
Grundrisse und Stylingbeispiele.<br />
15
Haines: viel Platz,<br />
gute Verarbeitung<br />
Haines Marine ist eine kleine solide Familienwerft<br />
in England, die seit 1980 Charteryachten und Hausboote<br />
baut. Die Sorgfalt, die Familie Haines in ihre<br />
Boote steckt, begeistert nicht nur Privateigner, seit<br />
2011 hat auch <strong>Kuhnle</strong>-Tours einige Haines 1070<br />
in der Charterflotte, Tendenz steigend. Dank moderner<br />
Produktionsmethoden schafft es Haines, die flotten<br />
Binnenkreuzer aus glasfaserverstärktem Kunststoff<br />
zwischen 10,70 und 13 Metern zu einem moderaten<br />
Preis anzubieten. Dabei haben Privateigner durchaus<br />
vielfältige Möglichkeiten, auf die Gestaltung ihres<br />
Bootes Einfluss zu nehmen und <strong>mit</strong> Stoffen, Hölzern<br />
und Farben für Individualität zu sorgen.<br />
Haines 1300<br />
Länge: 13,00 m, Breite: 3,90 m, Tiefgang: 0,80 m, drei großzügige Kabinen jeweils<br />
nutzbar als Doppel- oder Einzelkojen, ideal für Paare oder mehrere Familien, zwei<br />
oder drei Nasszellen (Waschbecken, Dusche und elektrische Toiletten), voll ausgestattete<br />
Pantry, gemütlicher Salon <strong>mit</strong> großzügiger Sitzmöglichkeit und Schränken<br />
<strong>mit</strong>tschiffs erhöht, bequeme Polsterbänke (umbaubar zum Doppelbett), zwei<br />
Fahrstände (<strong>mit</strong>tschiffs und auf Sonnendeck), Achterdeck <strong>mit</strong> Fahrstand und<br />
Sitzecke <strong>mit</strong> Klapptisch, Einbaudiesel, Bugstrahlruder, Warmluftheizung in jeder<br />
Kabine, umlaufende Gangbords <strong>mit</strong> Edelstahlreling, Treppenzugang zum Heck<br />
und Badeplattform <strong>mit</strong> Badeleiter und Außendusche (warm/kalt), Wassertank:<br />
500 l, Schmutzwassertank: 750 l, Dieseltank: 350 l, CE-Kategorie: C
nur gebraucht<br />
Haines 1190<br />
Länge: 11,90 m, Breite: 4,00 m, Tiefgang: 1,05 m, drei Kabinen jeweils nutzbar<br />
als Doppel- oder Einzelkojen, ideal für Paare oder mehrere Familien, drei Nasszellen<br />
(im Heck jeweils en-suite), voll ausgestattete Pantry, gemütlicher Salon<br />
<strong>mit</strong>tschiffs erhöht, bequeme Polsterbänke (umbaubar zum Doppelbett), zwei<br />
Fahrstände (<strong>mit</strong>tschiffs und auf Sonnendeck), Achterdeck <strong>mit</strong> Fahrstand und<br />
Sitzecke <strong>mit</strong> Klapptisch, Einbaudiesel, Bugstrahlruder, Warmluftheizung in jeder<br />
Kabine, umlaufende Gangbords <strong>mit</strong> Edelstahlreling, Treppenzugang zum Heck<br />
und Badeplattform <strong>mit</strong> Badeleiter und Außendusche (warm/kalt), Wassertank:<br />
640 l, Schmutzwassertank: 740 l, Dieseltank: 400 l, CE-Kategorie: C<br />
Haines 1070<br />
Länge: 10,70 m, Breite: 3,70 m, Tiefgang: 0,95 m, zwei Kabinen, je eine Kabine<br />
im Bug und Heck, jeweils nutzbar als Doppel- oder Einzelkoje, ideal für zwei<br />
Paare oder Familien, zwei Nasszellen (im Heck en-suite), voll ausgestattete<br />
Pantry, gemütlicher Salon <strong>mit</strong>tschiffs erhöht, bequeme Polsterbänke (umbaubar<br />
zum Doppelbett), zwei Fahrstände (<strong>mit</strong>tschiffs und auf Sonnendeck), Achterdeck<br />
<strong>mit</strong> Fahrstand und Sitzecke <strong>mit</strong> Klapptisch, Einbaudiesel, Bugstrahlruder, Warmluftheizung<br />
in jeder Kabine, umlaufende Gangbords <strong>mit</strong> Edelstahlreling,<br />
Treppenzugang zum Heck und Badeplattform <strong>mit</strong> Badeleiter und Außendusche<br />
(warm/kalt), Wassertank: 400 l, Schmutzwassertank: 500 l, Dieseltank: 350 l,<br />
CE-Kategorie: C<br />
17
Febomobil:<br />
alles in einem!<br />
Kormoran 1500<br />
Im Febomobil haben Sie ein Wohngefühl wie in<br />
einem Ferienhaus direkt am Wasser, sind aber mobil.<br />
Die soliden Aluschwimmer und der unter Flur montierte<br />
Außenborder tragen Sie über Seen und Wasserwege<br />
zum erholsamen Leben in der Natur und<br />
auf dem Wasser.<br />
Dieses Boot bleibt so flexibel wie Sie es sind! Außer<br />
Nasszelle und Küchenzeile sind keine Möbel fest<br />
installiert. Sie können alle Räume so nutzen, wie es<br />
Ihnen gefällt und an Ihre Bedürfnisse anpassen. So<br />
wird aus dem zweiten Schlafzimmer erst ein Baby-,<br />
dann ein Kinderzimmer und vielleicht später ein<br />
Arbeitszimmer?<br />
Febomobil<br />
Länge: 10,00 m, Breite: 2,54 m, Tiefgang: 0,35 m, Durchfahrtshöhe: circa 2,80 m.<br />
Schwimmendes und fahrendes Ferienhaus, ideal für Paare oder kleine Familien,<br />
Außenborder 15 - 50 PS /11,03 - 36,8 kW, Stehhöhe 2,10 bis 2,40 m, Charterversion<br />
<strong>mit</strong>: Schlafzimmer <strong>mit</strong> Doppelbett, zusätzliche klappbare Koje als Stockbett,<br />
Schlafcouch für zwei Personen im Wohnbereich, Badezimmer <strong>mit</strong> Dusche<br />
und Toilette, fließend Warm-/Kaltwasser, Küchenzeile <strong>mit</strong> Herd und Backofen,<br />
Kühlschrank und Spüle, Anschluss für Landstrom (230-Volt-Landanschluss),<br />
Steckdosen, Heizung in allen Räumen, Veranda, Wassertank 250 l, Schmutzwassertank<br />
250 l, CE-Kategorie D.
Trailerbares Hausboot:<br />
neue Mobilität<br />
Klein, funktionell und pfiffig: Die neu entworfene<br />
Traria 850 bietet auf gut 20 Quadratmetern alles,<br />
was Sie für den Urlaub auf dem Wasser brauchen:<br />
eine Schlafkabine, eine Nasszelle, eine Wohnküche<br />
und einen Fahrstand <strong>mit</strong> Schiebe-Hardtop aus<br />
Plexiglas. Außen gibt es ein gemütliches Vordecks-<br />
Cockpit und selbstverständlich eine Badeplattform<br />
achtern. Innen bietet die Traria alles, was man unterwegs<br />
braucht, aber eben auch nur das. Dadurch<br />
bleibt sie leicht im Gewicht und da<strong>mit</strong> gut zu ziehen<br />
und günstig in Anschaffung und Unterhalt. Trotzdem<br />
muss man auf nichts verzichten, was wirklich zählt.<br />
Die Traria eignet sich für Anfänger, Angler und alle,<br />
die <strong>mit</strong> kleinerem Budget viel Spaß auf dem Wasser<br />
haben wollen.<br />
Traria 850<br />
Länge: 8,50 m, Breite: 2,55 m, Tiefgang: 0,70 m. Kleines, trailerbares Wohnboot<br />
in moderner Optik, ideal für Paare oder kleine Familien, Einbaudiesel oder Außenborder,<br />
Stehhöhe zwischen 1,95 (Rand) und 2,05 m (Mitte), Bugkabine <strong>mit</strong> zwei<br />
Kojen (Doppelbett), Nasszelle <strong>mit</strong> Dusche und Toilette, fließend Warm-/Kaltwasser,<br />
Salonsitzgruppe umbaubar zur Doppelkoje, Pantry-Kochzeile <strong>mit</strong> Herd, Kühlschrank<br />
und Spüle, Anschluss für Landstrom, Warmluftheizung in allen Räumen,<br />
Sonnendeck, Wassertank mindestens 200 l, Schmutzwassertank mindestens<br />
200 l, Durchfahrtshöhe circa 2,40 m, CE-Kategorie C.<br />
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Perfektion für den Wassersport<br />
Boot gekauft – was dann?<br />
Wir bleiben Ihre Partner rund um den Wassersport. Egal<br />
ob Sie einen Liegeplatz in einer unserer derzeit fünf<br />
Marinas oder Anleger benötigen, noch ein sicheres Winterlager<br />
suchen, eine Kleinigkeit umbauen möchten oder<br />
sonst irgendwelche Fragen rund um Boot, Ausrüstung oder<br />
Reviere haben: Die Firmen der <strong>Kuhnle</strong>-Unternehmensgruppe<br />
stehen Ihnen <strong>mit</strong> Rat und Tat zur Seite. Das muss<br />
nicht immer etwas kosten, aber es lohnt sich auf jeden<br />
Fall, denn kaum ein anderes Unternehmen hat soviel<br />
Wassersport-Wissen wie wir.<br />
Ihr Partner rund um Bootskauf,<br />
-verkauf und Charter:<br />
Serviceorientiert für die Wertbeständigkeit<br />
Ihres Bootes<br />
Kaufcharter-Angebote<br />
• Gebrauchte und neue Boote<br />
• Geld verdienen <strong>mit</strong> dem eigenen Boot<br />
Rundum-Sorglos-Bootsverkauf<br />
Service für Eigner, die Boote zu verkaufen haben,<br />
die man auch vermieten kann.<br />
• wir verchartern, bis Ihr Boot verkauft wird<br />
• kostenloser Liege- und Winterlagerplatz<br />
• wir sorgen für Instandhaltung und<br />
Bewertung für die Preisbildung<br />
• wir kümmern uns um die Übergabe und<br />
wickeln alle Formalitäten ab<br />
Zur Aquino:<br />
„Die Abstammung der neuen Generation<br />
vom Klassiker Kormoran ist unverkennbar,<br />
Markenzeichen wie die großen<br />
Fenster wurden bewusst übernommen.<br />
Sonst ist jedoch alles neu an Bord der<br />
frischen ‚Luxusklasse’.“<br />
Boote, 1/2011<br />
Zur Kormoran:<br />
„Die Warmwasser-Zentralheizung auf<br />
den neueren Kormoran-Booten aber ist<br />
ein echter Fortschritt und den oft zu<br />
schwach ausgelegten Luftheizungen auf<br />
anderen Booten meilenweit überlegen.<br />
Weil sie ihre Energie statt aus der Gasflasche<br />
aus dem Dieseltank beziehen,<br />
gibt es selbst auf zweiwöchigen Reisen<br />
in der kühleren Jahreszeit keinerlei<br />
Treibstoffknappheit. Die abgehärteten<br />
Briten kennen die Urlaubsform des<br />
Christmas Cruising auf dem Hausboot.<br />
Mit der Kormoran-Heizung ließe sich<br />
dergleichen auch auf dem Kontinent<br />
wagen.“<br />
Auto & Reise, 4/2008<br />
„... Die Baureihe orientiert sich weniger<br />
am traditionellen Schiffsbau, sondern<br />
wurde eher nach dem Muster einer Ferienwohnung<br />
entwickelt. So bieten die<br />
Kormorane viel Wohnfläche, dazu separate<br />
Sanitärräume für jeden Schlafraum....<br />
Das Achterdeck wird von Landratten<br />
gerne als Terrasse bezeichnet,<br />
denn die Größe dieser Freifläche ist<br />
beeindruckend.“<br />
Schifffahrt International Journal,<br />
4/2007<br />
„In den luxuriösen Hausbooten der Kormoran-Klasse<br />
fehlt es wirklich an nichts.<br />
Egal, ob Sie <strong>mit</strong> vier, sechs oder zehn<br />
Personen kommen, es gibt für jede<br />
Gruppengröße das passende Schiff.“<br />
Rute & Rolle, 2/2006<br />
Weitere Pressemeldungen finden Sie im<br />
Internet: kuhnle-werft.de unter „Kontakt“,<br />
„Presse“, „Sie über uns“.<br />
rundtoern-marinas.de<br />
Verlängerung<br />
beantragt<br />
Bootsverkaufs-Stege im Hafendorf Müritz<br />
und in Niderviller<br />
Nähere Informationen, Zahlen<br />
und Fakten können Sie jederzeit<br />
bei uns anfordern.<br />
Kontaktieren Sie uns per Brief,<br />
Telefon oder E-Mail:<br />
Neu auf unseren<br />
alljährlichen Saisoneröffnungen im April:<br />
Gebrauchtbootmessen<br />
Boot & Wein in Niderviller (Elsass-Lothringen)<br />
Open Ship im Hafendorf Müritz<br />
mein-boot.eu – powered by …<br />
<strong>Kuhnle</strong> <strong>Werft</strong> GmbH<br />
Hafendorf Müritz<br />
17248 Rechlin (Müritz)<br />
Telefon 00 49 (0)3 98 23 - 2 66-0<br />
kuhnle-werft.de<br />
bootsverkauf@kuhnle-werft.de<br />
Stand: Oktober 2012