Flyer von Fink Fahrzeugtechnik - Unterwegs Daheim

Das Motorsteuergerät ist heute für das gesamte
Motormanagement verantwortlich. Es kontrolliert,
steuert und regelt alle wichtigen Funktionen eines
Motors. Dabei werden Eingangsparameter (Außentemperatur,
Luftdichte, Motor-,Öl- und Kühlmitteltemperatur)
in Abhängigkeit von Fahrdaten
(Lastzustand, Drehzahl, Ladedruck, Geschwindigkeit)
analysiert und ausgewertet. Das Motorsteuergerät
verarbeitet alle diese Daten "just in time" um den
optimalen Betriebszustand für den Motor einzustellen.
Im Motorsteuergerät werden in Abhängigkeit
dieser Parameter (geliefert von Sensoren), die Daten
in einem Programm mit Hilfe einer Datenbank verarbeitet.
So werden laufend Ladedruck, Einspritzmenge
und Zündzeitpunkt an den Motor weiter
gegeben.
Dieses Programm bzw. die Datenbank liegen in
einem oder mehreren IC’s im Steuergerät. Das
Optimieren dieser "Software" bezeichnet man als
CHIP Tuning. Alle Kennfelder, Datenrahmen und
Kennlinien des Steuergerätes werden mittels
modernster Entwicklungstools in Abhängigkeit von
Last und Drehzahl hinsichtlich Drehmomentverlauf,
Leistungsentfaltung und Verbrauch optimiert.
Durch das CHIPTUNING wird eine höhere Leistung
und ein höheres Drehmoment bei minimalstem
Kraftstoffverbrauch erzielt. Die Leistungs- und Drehmomentsteigerungen
liegen zwischen 20 - 40% bei Turbomotoren.
5 - 20% sind bei nicht aufgeladenen Ottomotoren möglich.
Die Motoren wirken insgesamt lebendiger und kraftvoller,
was sich durch eine bessere Beschleunigung, Agilität und
Höchstgeschwindigkeit offenbart. Die Lebensdauer sowie
die Alltagstauglichkeit werden beim maßgeschneiderten
CHIP Tuning ebenso wenig beeinflusst wie beim Serienmotor.
Speziell bei Dieselmotoren ergibt sich im Fahrbetrieb
eine Verbrauchsersparnis von bis zu 10%. Dieses ist in der
Regel auf die kürzere Dauer von Beschleunigungsvorgängen
zurückzuführen.
Motorsteuerung allgemein
Überreicht durch:
FINK FAHRZEUGTECHNIK
Rolandstr. 46 · 28199 Bremen
Tel.: 0421/50 31 27
Fax: 0421/50 31 37
e-mail: info@fink-fahrzeugtechnik.de
Internet: www.fink-fahrzeugtechnik.de
Chip Tuning

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1250 1750 2250 2750 3250 3750 4250 4750 5250 5750
Motordrehzahl [U/min]
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Motordrehzahl [U/min]
Chip Tuning
Chip Tuning für mein Fahrzeug?
Leistung [kW]
Wir bieten Ihnen:_
Individuelle Anpassung auf das Fahrverhalten
_ Ausnutzen von Reserven die der Hersteller für
Modellneuerungen gelassen hat
_ Überprüfung des Vorher-Nacher-Zustands
auf dem Leistungsprüfstand mit
Diagrammerstellung
_ AU tauglich ohne Modifikation
_ Rücksetzung in den original Zustand
problemlos möglich
_ V-Max Aufhebung möglich
_ Erheblich verbesserte Gasannahme und
Reserven beim Überholen
_ Kein Problem bei eingebautem Partikel und
Rußfilter für Diesel
Motormoment [Nm]
Warum nicht schon durch
den Fahrzeughersteller?
Hersteller müssen zum Einhalten der bestehenden Lärm
und Abgas Emissionswerte die Prioritäten bei der Abstimmung
anders setzen als ein professioneller Tuner. Dies
schon aufgrund der Serienstreuung.
Die hohe Qualität des Kraftstoffes in
Europa ermöglicht eine andere
Abstimmung als für Länder, in denen
die Qualität nicht so gut ist.
Die gesamte Liste mit den Fahrzeugen für die wir eine
Kennfeldoptimierung anbieten sehen Sie auf unseren
Internetseiten
Fahrzeugbezogenes Chiptuning
Chiptunig ist die moderne Variante der Motoroptimierung die
individuell auf den Besitzer des Fahrzuges und sein Fahrverhalten
angepasst wird. Hier gibt es keine „passt für alle“ Lösung.
Die im original Steuergerät vorhandenen Daten werden ausgelesen
und nur die für die Motorleistung entscheidenden Parameter
werden verändert. So bleibt das Steuergerät auf dem
aktuellen Softwarestand des Herstellers und es gibt keine
Fehlermeldungen im System. Die Leistungssteigerungen werden
durch Reserven erzielt die der Hersteller gelassen hat, um
z.B. bei Modellneuerungen die Leistung anzuheben ohne große
Veränderungen vornehmen zu müssen. Um die sichere Funktion
zu gewährleisten ist eine Überprüfung der Motorleistung
auf einem Prüfstand notwendig. Sie bekommen bei uns ein
Protokoll mit Leistungsdiagramm in angeliefertem und in
getuntem Zustand. Hier wird auch deutlich, falls Ihr Fahrzeug
stark von der Serienleistung abweicht und ggf. von
einer Tuningmassnahme abzuraten ist. Unsere Kennfelder
sind nicht auf reine Höchstleistung ausgelegt sondern auf
die verbesserte Gasannahme und ausreichend Reserven
zum Überholen sind Hauptziel. So haben durch uns getunte
Fahrzeuge auch kein Problem mit der Abgasuntersuchung
und Partikel oder Russfiltern.
Garantieversicherung
Gegen einen Aufpreis erhalten Sie eine individuelle
Garantieversicherung, abhängig von Fahrzeugtyp und
Laufleistung. Sprechen Sie uns an.