knaus_sunliner650lg_3-2003.pdf

TEST & TECHNIK
Text ext und Fotos:
Robert Sulzbacher
Wo viel Licht ist –
ist da vielleicht
auch Schatten?
Der Test des
Sun Liner 650 LG
beanwortet die Frage!
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CCA-JOURNAL 3/2003
DER SONNENSCHEIN
Um es gleich auf den
Punkt zu bringen –
Highlights haben wir
eine Menge gefunden –
Schatten produzierte jedoch
nur die Sommersonne!
Neu ist er nicht – der
Integrierte aus Jandelsbrunn
– aber bei der Neugestaltung
blieb kein Stein auf dem
Anderen. Und das ist gut so!
Haut & Bewegung
Erinnern wir uns: Der alte
Integrierte wirkte in der Optik
etwas verunglückt – die Frontpartie
lief dem Designer nicht
wirklich flüssig aus der Feder,
und so präsentierte sich ein
eigentlich gutes Wohnmobil
mit einem schrecklichen
Froschgesicht.
Der Neue dagegen wirkt
freundlich dynamisch, der
größere Neigungswinkel der
Frontpartie samt großer Frontscheibe
läßt die Silhuette sportlich
wirken, die Form der Seitenscheiben
im Fahrerhausbereich
passen harmonisch in
das Gesamtkonzept.
Die Frontansicht mit den drei
einzeln positionierten Lichtern
im grauen Leuchtenträger
sind super gelungen, das
Outfit der glatten Seitenwände
wirkt modern, ohne auf schrille
Farbtöne zurückgreifen zu
müssen, und das Heck zeigt
Sowohl das Design der Scheinwerferträger als auch die
Gestaltung der Heckpartie gefällt – Stauraum inklusive.
deutlich das CI von Knaus.
Dann lassen wir ihn halt einmal
rollen. Dazu entern wir
durch die serienmäßige Fahrerhaustüre
(inkl. elektrischem
Fensterheber) die Aguti-Pilotensitze
und fühlen uns auf
Anhieb wohl. Viel Platz wie bei
allen Integrierten zum Ablegen
und Verstauen von Karten,
Sonnenbrillen und Getränkedosen.
Einmal den Motor angeworfen,
bleibt dieser dezent im
Hintergrund. Eine spezielle
Dämmung macht´s möglich.
Der auf dem Fiat-Maxi-
Fahrgestell rollende 650 LG
läßt sich klar dirigieren, folgt
den Lenkbefehlen akkurat
und neigt auch kaum zum
Aufschaukel in Kurven und
Längsrillen.
Apropos Sicherheit: Das ABS
gibt es beim Maxi-Fahrgestell
in Serie, eine Wegfahrsperre
verhindert die unrechtmäßige
Inbetriebnahme.
Drinnen
Dreht man den Fahrersitz,
empfängt den Besucher

angenehm gemütliche Atmosphäre
ohne Schnörkel oder
unnötigen Zierrat.
Die Möbelfronten sind in Dekor
Kirschbaum gefertigt und
bestechen durch klaren Aufbau
der Formen und Linien im
Flugzeugdesign.
Königsblaue Polsterung – Design
Relax – blau-graue Gardinen
und silberfarbige Dekostreifen
harmonieren ausgezeichnet
mit den in dezentem
Grau gehaltenen Kunststoffformteilen.
Im Bereich
Illumination hat Knaus ebenfalls
eine gelungene Form
gefunden.
Wohnen ohnen & Kochen
Die klaren Linien sind im ganzen
Wohnbereich zu spüren,
das dadurch entstehende
eher sachliche Wohnfeeling
Großzügiges Waschcenter.
lässt aber genug gemütliche
Behaglichkeit über.
Die großzügige Mitteldinette
mit Längsbank lässt sich mittels
weniger Handgriffe umbauen
und bietet damit weiteren
zwei Personen einen mit
Sicherheitsgurten und Kopfstützen
ausgerüsteten Sitzplatz.
Der Tisch ist nach allen
Richtung verschieb- und versenkbar
(optionales Zusatzbett
190 x 140 cm) und kann
in Längs- oder Querrichtung
benutzt werden. Beide Sitze
aus dem Fahrerhaus sind
schwenk- und damit in die
Dinette integrierbar. Ein großes
Panoramafenster und die
üppige Seitz-Dachhaube (als
Sonderzubehör auch elektrisch
bedientbar) sorgen für
viel Licht, Luft und großzügiges
Raumgefühl.
Oberhalb der Sitzplätze finden
sich geschlossene und
offene Ablagen, Halogenspots
und Radiolautsprecher
sind gefällig integriert.
Vor neugieriegen Blicken
durch die Front- und Seitenscheiben
des Fahrerhauses
schützten bei unserem Modell
anstatt der serienmäßigen
Vorhänge die aufpreispflichtigen
Faltrollos, die gleichzeitig
auch einen guten Isoliereffekt
bieten. Ein Blick von der
Dinette nach links hinten, hier
findet sich auf einem offenen
Bord über dem Kühlschrank
der Platz für den Fernseher.
Apropos Kühlschrank: Wir
sind beim Thema Kochen
angelangt.
Auch hier alles neu im Kochcenter.
Der bündig in die Arbeitsplatte
eingelassene Herd
hat seine Brenner in einer
Reihe positioniert, womit
davor eine respektable Arbeitsfläche
übrig bleibt. Die
quer daneben liegende Spüle
ist ebenfalls bündig eingelassen,
mit einer ausziehbaren
Brausearmatur bestückt und
wird wie der Herd mit einer
Glasabdeckung geschlossen.
Stauräume oberhalb der Kochstelle
sind Standard, besonders
überzeugt haben uns der
Apotherauszug und vor allem
Im Hintergrund das
Heckbett, links die Küche
mit praktikabler Lösung der
sicheren Unterbringung
des Geschirrs.
Blick nach
vor in die
Dinette mit
Hubbett
und
Drehsitzen.
Optisch
gelungene
Auflösung
des
Kontrollbords.
die pfiffige Geschirrstapellösung
im unteren Staukasten.
Empfehlenswert scheint statt
des serienmäßig eingebauten
105-l-Kühlschranks das Upgrade
auf das voluminösere
135-l-Modell samt separatem
Gefrierfach.
Schlafen & Duschen
Die Hauptruhestätte finden wir
im Heck des Sun Liner quer
eingebaut und beschert dank
einer Überlände von 216 cm,
Lattenrosten und Federkernmatratzen
sogar Campern mit
Gardemaß einen erholsamen
Schlaf. Mit der Breite von 140
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cm hingegen kommt man
gerade noch aus. Ablagefächer
offen und geschlossen,
zwei Fenster und Halogenspots
perfektionieren die
Ruhestätte.
Über den Sitzen im
Fahrerhaus, gut verankert,
hängt das Hubbett und kann
bei Bedarf auch von zarten
Damenhänden aufgeklappt
werden. Die Schlaffläche von
190 x 140 cm ist als Gästebett
ausreichend.
Vor der Bettruhe ist zumindest
Zähneputzen angesagt. Dies
und noch viel mehr lässt sich
ausgezeichnet im Nassraum
des 650 LG bewerkstelligen.
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Das mit der klassichen Runddusche
bestückte Bad bietet
zusätzlich noch ein Waschbecken,
viel Spiegelfläche
und ein Porta-Potti. Für
Warmwasser aus dem 120-l-
Frischwassertank und warmes
Klima an kalten Tagen
sorgt die Truma C 6002
Kombi-Heizung.
Stauraum
Der Doppelboden ermöglicht
nicht nur eine großvolumige
Heckgarage, sondern bietet
auch die Durchlademöglichkeit
von überlangen Gegenständen
wie Surfbretter, die
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dazugehörigen Masten etc.
Zwei zusätzliche Seitenstau-kästen
nehmen Campingzubehör
und eine Zweitbatterie
auf.
Fazit
Der neue Knaus Sun Liner
650 LG hat uns, sowohl was
Qualität als auch Design
betrifft, voll überzeugt.
Schatten – sprich Schwachstellen
– haben wir vergeblich
gesucht, der Preis von knapp
70.000 Euro inklusive Zusatzpaket
geht angesichts des
Gebotenen voll in Ordnung.
Ergo: „Let the sun-shine in !“.
Knaus
Sun Liner 650 LG
Chassis:
Fiat Ducato, Tiefrahmenchassis von ALKO, 2,8 JTD mit 94
kW/127PS, ABS, Alu-Glattblech, Doppelboden.
Gesamtlänge: 680 cm
Gesamtbreite: 230 cm
Gesamthöhe: 309 cm
Stehhöhe innen: 206 cm
Masse in fahrbereitem Zustand: 3.158 kg
Gesamtmasse: 3.500 kg
Liegeflächen: Bug 140 x 190 cm, Heckbett 216 x 140 cm
Kühlschrank 105 l (optional 135 l)
Frischwasser 120 l, Abwasser 100 l.
Preis ab Werk ab Euro 68.780,–
inkl. 16 Nova und 20 % Mehrwertsteuer.
Sun Liner Zusatzpaket bestehend aus: Hebe-Kippdach
elektrisch, AES-Kühlschrank 135 l, Faltrollos, Kurbelstützen,
Aufbautür mit Fenster etc.
Zur Verfügung gestellt wurde uns das Fahrzeug von Pfaff,
3200 Ober-Grafendorf b. St. Pölten, Tel. 0 27 47/ 22 34.
www.pfaff-camping.at