e-up Katalog - Volkswagen

DER NEUE

INHALT
THINK BLUE. 02
DER NEUE e-up! 04
DAS DESIGN 06
DIE LADEMÖGLICHKEITEN 08
EINFACH
DIE AUSSTATTUNG 10
DIE APP ZUM e-up! 12
DIE TECHNIK 14
DIE DASH PADS UND LACKE 17
DER KOSTENVORTEIL 18
Wer die Mobilität von morgen gestalten möchte, trägt auch eine Menge Verantwortung
für seine Umwelt. Wir nennen das nur anders: „Think Blue.“ –
unsere ganzheitliche Haltung, umweltbewusste Mobilität und nachhaltiges
individuelles Handeln zu fördern.
In erster Linie sind wir natürlich Autobauer – und deshalb auch sehr stolz
darauf, dass sich der „Think Blue.“ Gedanke bereits in zahlreichen Modellen
wiederfindet. Allen voran in unseren effizienten BlueMotion Fahrzeugen.
Oder in Hybrid-Lösungen wie dem Jetta Hybrid 1) oder dem eco up! 2) mit alternativem
Erdgasantrieb.
ELEKTRISCH.
KLEINES AUTO,
GROSSER FORTSCHRITT.
Dabei sind für uns Fahrzeuge, die wenig CO 2 ausstoßen, nur der Anfang dieses
Gedankens, denn unter „Think Blue.“ haben wir zahlreiche Projekte gestartet, die
Zur reinen Elektromobilität, also voll-elektrisch angetriebenen Fahrzeugen
Entwicklung alternativer Antriebe, neue Mobilitätskonzepte wie das Carsharing-
mit Lithium-Ionen-Batterie, schien es da nur noch einen kleinen Schritt zu brau-
Project „Quicar“ sowie das Programm „Think Blue. Factory.“, mit dem Volkswagen
chen. Diesen sind wir nun gegangen und damit gleichzeitig einen weiteren
die Produktion an seinen Standorten bis 2018 um 25 Prozent umweltfreundlicher
Schritt für „Think Blue.“. Denn vom e-up! mit seinem Antrieb, der so effizient und
machen will. Außerdem umfasst „Think Blue.“ zahlreiche Koope rationen mit Um-
alltagstauglich ist und dabei emissionslos fährt, haben wir alle etwas. Und
weltverbänden weltweit. Nicht umsonst sind wir die grünste Marke Deutschlands.
so ist der Zeitpunkt gekommen, zu sagen: Zukunft beginnt jetzt!
Diese Infobroschüre enthält zusätzliche Inhalte, die Sie über seeMore
auf Ihrem Smartphone abrufen können. Laden Sie sich dazu einfach
die App „VW seeMore“, die Sie kostenlos im App Store bzw. auf Google Play
bekommen, auf Ihr iPhone oder Android-Handy. Halten Sie nach der
Installation und bei geöffneter App Ihr Smartphone waagerecht ca. 15 cm
über eine mit einem Scan-Symbol gekennzeichnete Abbildung und bewegen
Sie das Handy leicht horizontal. Die integrierte Kamera löst vollautomatisch
aus, und die Anwendung startet. Viel Spaß!
Think Blue.
Erfahren Sie noch mehr
über „Think Blue.“ unter
volkswagen.com/thinkblue
Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO 2-Emissionen in g/km: 0 (bezieht sich auf den CO 2-Ausstoß beim Fahren, die gesamten CO 2-Emissionen
hängen von der Herkunft des Stroms ab. Volkswagen empfiehlt daher die Verwendung von Ökostrom), Effizienzklasse A+. 1) Kraftstoffverbrauch
in l/100 km: 4,4 (innerorts)/3,9 (außerorts)/4,1 (kombiniert), CO 2-Emis sionen in g/km: 95 (kombiniert), Effizienzklasse: A+. 2) Kraftstoffverbrauch in
kg/100 km (in m 3 /100 km): 3,6 (5,5) (innerorts)/2,5 (3,8) (außerorts)/2,9 (4,4) (kombiniert), CO 2-Emissionen in g/km: 79 (kombiniert), Effizienzklasse: A+.

DER NEUE
ELEKTRISIEREND. SERIENMÄSSIG.
Jetzt ist es so weit: Der neue e-up! ist da! Und mit ihm eine der wohl kompaktesten Innovationen von Volkswagen.
Schließlich überzeugt er mit seinem leistungsstarken Elektromotor und bis zu 160 Kilometern Reichweite nicht
nur seine Fahrer, sondern auch die Umwelt. Mit diesem agilen Vergnügen, das so schick verpackt und umfangreich
ausgestattet ist, können Sie sich jetzt auf das Abenteuer Alltag freuen.
Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO 2-Emissionen in g/km: 0 (bezieht sich auf den CO 2-Ausstoß beim Fahren, die gesamten CO 2-Emissionen hängen von der Herkunft des Stroms ab. Volkswagen empfiehlt daher die Verwendung von Ökostrom), Effizienzklasse A+.

GROSS BIS INS KLEINSTE
DETAIL.
CHROMLEISTE UND LOGO
Manchmal sind die kleinen Dinge entscheidend:
Deshalb schenken wir jedem Detail größte Aufmerksamkeit.
So zu sehen bei der hochwertigen
Chromleiste an der Front sowie dem blau umrandeten
Volkswagen Logo.
FELGEN
Wer groß in Fahrt kommen will,
NEUES LED-TAGFAHRLICHT
Die meisten Menschen schauen ihrem Gegenüber als
Erstes in die Augen. Für den neuen e-up! perfekt! Denn
schon seine markanten, bogenförmig angeordneten
LED-Tagfahrleuchten sowie seine ebenso charakteristischen
Reflektoren am Heck sind Grund genug für
Liebe auf den ersten Blick.
braucht natürlich Räder. Der
neue e-up! wurde mit 15" Leichtmetallfelgen
versehen, die
sowohl aerodynamisch als auch
optisch einiges bewegen.
Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO 2-Emissionen in g/km: 0 (bezieht sich auf den CO 2-Ausstoß beim Fahren, die gesamten CO 2-Emissionen hängen von der Herkunft des Stroms ab. Volkswagen empfiehlt daher die Verwendung von Ökostrom), Effizienzklasse A+.

VON A NACH B
Damit der e-up! gemäß dem Gedanken von „Think Blue.“
auch tatsächlich emissionsfrei unterwegs ist und e-Mobilität von
Volkswagen als nachhaltiges Zukunftsprodukt vorantreibt,
DAS CCS-SYSTEM:
WALLBOX
MIT „e“.
muss der dafür genutzte Strom aus regenerativer Erzeugung
stammen. Und genau aus diesem Grund macht sich Volkswagen
auch für die Verbindung von Elektromobilität mit regenera-
Laden mit Wechselstrom
Dank des optionalen Combined
Charging System braucht der
e-up! nur eine Ladedose zum
Mit einer Wallbox erhalten Sie eine bis zu 55 % höhere
Ladeleistung (somit kürzere Ladezeit) als beim Laden
über eine Haushaltssteckdose. Unser Kooperationspartner
tiven Ener gien stark und fördert so deren Ausbau mit Millionen-
Laden mit zwei verschiedenen
Bosch bietet Ihnen hierzu ein Komplettangebot an.
inves titionen in Wind-, Wasser- und Sonnenenergie. Um
Steckern: Wechselstrom über das
saubere Energie auch bei Ihnen zu Hause verfügbar zu machen,
bietet Volkswagen gemeinsam mit Lichtblick das TÜV-zertifi-
Laden mit Gleichstrom
Ladekabel für Netzsteckdosen,
Ladesäulen und die Wallbox so-
Die Bosch-Leistungen umfassen die Bereitstellung von Ladeeinrichtungen,
die Infrastrukturüberprüfung vor Ort, In-
zierte ökologische Strom produkt BluePower an. So hat jeder die
wie schnelles Gleichstromladen
stallation des Ladegeräts, Kundendienst und Kundenhotline.
Möglichkeit, einen Teil zu „Think Blue.“ beizutragen.
an öffentlichen Ladesäulen.
ES WAR EIN LANGER WEG, DOCH JETZT IST DIE ZUKUNFT
IM HIER UND HEUTE ANGEKOMMEN. MIT DEM NEUEN e-up!,
DER REIN ELEKTRISCH UND DAMIT LOKAL EMISSIONSFREI
FÄHRT. UND ZWAR BIS ZU EINER STRECKE VON 160 KILOME-
TERN, EINE DISTANZ, DIE IHN ZUM IDEALEN ALLTAGSFAHR-
ZEUG MACHT. IMMERHIN FAHREN RUND 80 PROZENT ALLER
Ladekabel für Netzsteckdosen zu Hause an der Haushaltssteckdose
oder aber öffentlich mit gewöhnlichem Wechselstrom mit
dem Ladekabel für Ladesäulen. Hierbei beträgt die Ladezeit
zwischen sechs und zehn Stunden. Oder Sie entscheiden sich für
eine Installation der Wallbox zu Hause. Ihnen stehen dabei der
maximale Komfort und die durch den Hausanschluss maximal
ERWEITERTE MOBILITÄT:
Was geschieht eigentlich, wenn Sie doch mal weiter als
160 Kilometer fahren müssen? Überhaupt kein Problem,
denn auch bei Fahrten, die die Reichweite des e-up!
SCHALKE
Ruhrgebiet
4,6x
DORTMUND
Ruhrgebiet
DER e-up! UND SEINE
REICHWEITE.
AUTOFAHRER, VOM BERUFSPENDLER BIS ZUM VIELFAHRER,
mögliche Ladeleistung zur Verfügung. So lässt sich die Lade-
überschreiten, brauchen Sie auf größtmögliche Flexibilität
NICHT MEHR ALS 50 KILOMETER PRO TAG. 1)
zeit auch zu Hause auf bis zu sechs Stunden verkürzen. Die
selbstverständlich nicht zu verzichten. So können Sie
schnellste Lademöglichkeit bietet Ihnen das Laden mit Gleich-
einen Benziner oder Diesel als Ergänzungsmobilität mieten,
strom. Dazu stehen öffentliche Ladesäulen bereit, welche jeder-
mit dem Sie weiterhin mobil bleiben – und das zu Sonder-
Damit der e-up! immer uneingeschränkt mobil ist, bietet
zeit mit dem e-up! angesteuert werden können. Mit dem optional
konditionen.
Volkswagen unterschiedliche Lademöglichkeiten, um die einge-
erhältlichen CCS-Schnellladesystem benötigt man gerade 30
Der e-up! erreicht mit einer Batterieladung 160 km. 2)
baute Lithium-Ionen-Batterie stets mit genügend Strom zu
Minuten, um die Batterie auf 80 % aufzuladen. Schneller geht
versorgen – und das auf völlig unkomplizierte Art und Weise:
es wirklich nicht.
Eine Möglichkeit bietet Ihnen das Laden des e-up! mit dem
Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO 2-Emissionen in g/km: 0 (bezieht sich auf den CO 2-Ausstoß beim Fahren, die gesamten CO 2-Emissionen hängen von der Herkunft des Stroms ab. Volkswagen empfiehlt daher die Verwendung von Ökostrom), Effizienzklasse A+.
1) Quelle: „Mobilität in Deutschland“, Bundesministerium für Verkehr und Stadtentwicklung, 2002 und 2008. Mehr Informationen unter: mobilität-in-deutschland.de
2) Reichweite nach NEFZ. Variation der Reichweite im angegebenen Bereich durch: Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Auswahl Fahrprofil (Normal, ECO, ECO+) und Topologie.

ALLES
IM BLICK.
ALLES IM GRIFF.
Der e-up! macht nicht nur von außen eine gute Figur. Auch innen weiß
er zu überzeugen – mit ansprechendem Design und zahlreichen
technischen Features. Da kann man schon mal den Überblick behalten.
Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO 2-Emissionen in g/km: 0 (bezieht sich auf den CO 2-Ausstoß beim Fahren, die gesamten CO 2-Emissionen hängen von der Herkunft des Stroms ab. Volkswagen empfiehlt daher die Verwendung von Ökostrom), Effizienzklasse A+.

KOMFORT.
KOMBI-INSTRUMENT MIT
MULTIFUNKTIONSANZEIGE
FRONTSCHEIBENHEIZUNG
MAPS + MORE.
Das Wichtigste immer im Blick: egal ob e-spezifische Informationen wie
Erspart das lästige Freikratzen der Frontscheibe im Winter: die serienmäßig
Ver brauchswerte, Fahr- und Rekuperationsstufen, Reichweite, Momentan-
eingebaute Frontscheibenheizung. Im Zusammenhang mit der serienmäßigen
SITZE
und Durchschnittsverbräuche oder aber die Leistungsvorschau, Fahrbereitschaftsanzeige
und Ladevorgangsanzeige. Dank der Übersichtlichkeit der
Climatronic erhöht die automatisch angesteuerte Frontscheibenheizung die
Heizeffizienz im Winter.
LEDERAKZENTE
Den e-up! immer fest im Griff und dabei nicht nur den
Da nimmt man doch gerne Platz: Dank ihres
unverwechselbaren Designs sehen die
Integralsitze im e-up! nicht nur gut
Multifunktionsanzeige bleibt der Fahrer des e-up! immer bestens informiert.
MAPS + MORE
Händen, sondern auch den Augen schmeicheln. Dank des
aus, sondern fühlen sich auch gut an.
Von diesem Beifahrer kann man einfach nicht genug bekommen: Das portable Navigations-
hochwertig verarbeiteten Leders, mit dem das Lenkrad
Die verwendeten Materialien und
und Infotainmentsystem maps + more ist ein ganz besonderes Highlight. In Verbindung mit
(Spaltleder), der Schalthebelknauf und der Handbrems-
die hochwertige Verarbeitung sind
dem Radiosystem RCD 215 vernetzt maps + more sämtliche Informations- sowie Kommuni-
hebelgriff bereits serienmäßig überzogen sind.
hautnah spürbar.
kationsfunktionen und verbindet wie kein zweites benutzer- und vordefinierte Inhalte. Die
Anzeige und die Bedienung erfolgen über einen Farb-Touchscreen.
01. Fahrzeug: Hier erfahren Sie alles über Energiefluss, Außentemperatur, Energieverbrauch
und – in Verbindung mit dem drive pack „plus“ – den Rangierabstand beim Einparken.
02. „Think Blue. Trainer.“: „Think Blue.“ steht bei Volkswagen für unser Ziel nach einer nachhaltigen
Mobilität. Und maps + more leistet auf jeder Fahrt seinen Beitrag dazu, indem es
das Fahrverhalten analysiert und wertvolle Tipps für eine ökologische Fahrweise bereithält.
03. e-Navigation: Unser integriertes Navigationssystem ist das Herzstück von maps + more.
Es beinhaltet unter anderem auf e-Mobilität zugeschnittene Features wie Routen-Range-
SITZHEIZUNG
CLIMATRONIC
Check, Multistopp-Routenplanung, ökonomische „e-Routenanzeige“, 360°-Darstellung
der Reichweite bei aktuellem Ladestand und manuelles Hinzufügen von Ladestationen.
Mit der serienmäßig eingebauten Sitzheizung
Der e-up! sorgt für gutes Klima – auch im Innenraum: mit der serien-
04. Medien: Die ganze Welt der Musik: mit Radiofunktionen, Slot für SD-Karten bis 32 GB
vorn erwartet Sie ein weiteres Highlight im
neuen e-up! und beweist, dass auch Komfort im
mäßigen Climatronic, die nicht nur konstant die Temperatur regelt,
sondern außerdem das Eindringen schlechter Gerüche verhindert.
BLAUE ZIERNÄHTE
und MP3-Abspielfunktion.
05. Telefon: Über Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Sprachsteuerung können Sie komfor-
Innenraum groß geschrieben wird.
Alles andere als eine Randerscheinung:
tabel während der Fahrt kommunizieren.
Der Innenraum des e-up! setzt mit seinem
Live-Dienste (ohne Abb.): Wichtige Informationen bekommen, wenn man sie braucht – das
unverwechselbaren Design durch blaue
bieten die Garmin-Live-Dienste. Via Bluetooth-Schnittstelle verbinden Sie sich einfach mit
Ziernähte an Lenkrad, Handbrems- und
Ihrem Smartphone und werden direkt auf dem Navigationsgerät mit Traffic Live, Wetter Live
Schalthebel e-spezifische Akzente.
und Local Search versorgt.
Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO 2-Emissionen in g/km: 0 (bezieht sich auf den CO 2-Ausstoß beim Fahren, die gesamten CO 2-Emissionen hängen von der Herkunft des Stroms ab. Volkswagen empfiehlt daher die Verwendung von Ökostrom), Effizienzklasse A+.

DER e-up!:
JETZT AUCH FÜR
DIE HOSENTASCHE.
Als wäre der e-up! nicht schon innovativ genug, hält Volkswagen dafür noch ein weiteres technisches Highlight
bereit: eine Smartphone-App, die in Kombination mit dem „Car-Net Portal“ viele Fahrzeugfunktionen aus der
Ferne bedienbar macht. Das ist nicht nur äußerst komfortabel, sondern ermöglicht es Ihnen, mit voller Reichweite
zu starten und den Verbrauch zu optimieren.
Car-Net e-Remote
Mit Car-Net haben Sie Zugriff auf diverse
Fahrzeugfunktionen. So lässt sich die Standklimatisierung
des e-up! ganz einfach bereits
vor der Fahrt aktivieren. Ohne selbst am
Fahrzeug zu sein, lässt sich die Außentemperatur
abrufen und die Klimatisierung auf
eine gewünschte Zieltemperatur im Innenraum
aktivieren. Ist der e-up! an eine Ladesäule
angeschlossen, steht er vorklimatisiert mit
voller elektrischer Reichweite bereit.
Auch der Ladevorgang kann bequem aus der
Ferne gestartet und gestoppt werden. Dabei
werden das Ladelevel und die Restreichweite
angezeigt. Sobald das Fahrzeug lädt, lässt sich
hier auch die verbleibende Ladezeit ablesen.
Außerdem lassen sich jederzeit Informationen
zum Fahrverhalten abrufen und damit
persönliche Fahrdaten wie Durchschnittsgeschwindigkeit
und Fahrdauer einsehen. Fah -
ren Sie noch effizienter, indem Sie die angezeigten
Informationen über den Verbrauch
des e-Motors, der Rekuperation sowie
weiteren elektrischen Verbrauchern, wie z. B.
Climatronic oder Radio, nutzen.
Zusätzlich werden stets Informationen zum Fahrzeug
angezeigt. Beispielsweise ob das Licht noch eingeschaltet
ist und ob die Türen geschlossen sind. Auch
die letzte Parkposition holt man sich jetzt schnell
auf das Display.
Übrigens lassen sich alle Funktionen auch über das
Webportal www.volkswagen.com/Car-Net steuern.
Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO 2-Emissionen in g/km: 0 (bezieht sich auf den CO 2-Ausstoß beim Fahren, die gesamten CO 2-Emissionen hängen von der Herkunft des Stroms ab. Volkswagen empfiehlt daher die Verwendung von Ökostrom), Effizienzklasse A+.

KLEINES „e“, GROSSER
ANTRIEB.
KENNZAHLEN
Das Vorurteil, Elektrofahrzeuge seien nicht zu Höchstleistungen
fähig, kann der neue e-up! mit seinen 60 kW
Maximalleistung und einem Drehmoment von 210 Nm ab
der ersten Umdrehung locker entkräften. Auch seine
anderen Werte sind überzeugend. Oder hätten Sie gedacht,
dass man alleine mit der Energie einer Batterie bis zu
130 Stundenkilometer schnell fahren und von 0 auf 100 in
12,4 Sekunden beschleunigen kann?
MOTORISIERUNG
Stromverbrauch, kWh/100 km 1) , kombiniert 11,7
Reichweite, km (NEFZ) 2) 160
Höchstgeschwindigkeit, km/h 130
Beschleunigung (0–100 km/h) 12,4
CO 2 -Emissionen, g/km 1) 0
Effizienzklasse 3) A+
1) Die angegebenen Werte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen
Mess verfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes
Fahr zeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Ver -
gleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch
und die CO 2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen
nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Energieinhalts der
Batterie durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und
anderen nicht technischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.
Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante
Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern
und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen die Verbrauchsund
Fahrleistungswerte beeinflussen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in
der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO 2-Emissionen neuer
Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die
CO 2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen
werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil
Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter
www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. 2) Die angegebene NEFZ-Reichweite
kann variieren durch Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern,
Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Auswahl Fahrprofil
(Normal, ECO, ECO+), Topologie. Im Sommerbetrieb (5 bis 35 °C) kann sie
zwischen 120–165 km liegen, im Winterbetrieb (-10 bis +5 °C) bei 80–120 km.
3) Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO 2-Emissionen unter
Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt
entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als
der heutige Durchschnitt, werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge,
die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.
MIT DEM e-up! BEFÖRDERT VOLKSWAGEN ZUKUNFTSWEI-
Eine ausgefeilte Idee rundet die Antriebstechnologie im neuen
REKUPERATION
SENDE TECHNOLOGIEN INS HIER UND JETZT. UND SO
e-up! ab: Rekuperation, eine Technologie, mit der Bremsenergie
Rekuperation ist die Rückgewinnung von Bremsenergie.
ERHALTEN KUNDEN HEUTE EIN TECHNISCH AUSGEREIFTES,
zurückgewonnen wird und somit den Gedanken „Think Blue.“
Dies geschieht beim e-up! durch die Umschaltung des
SICHERES UND VOR ALLEM ALLTAGSTAUGLICHES ELEK-
TROFAHRZEUG ZU DEN GEWOHNTEN QUALITÄTS- UND
KOMFORTSTANDARDS. EIN ECHTER VOLKSWAGEN EBEN.
beispielhaft auf die Straße bringt. Zu welchen Höchstleistungen
der Motor des e-up! fähig ist und welches erstaunlich effiziente
Antriebsverhalten er hat, erfahren Sie auf der rechten Seite. Aber
nicht nur ausgereifte Technik ist beim e-up! garantiert, sondern
auch die Zuverlässigkeit der Batterie, auf die es eine 8-jährige
Garantie gibt. Nicht zu vergessen: der Fahrspaß bei vollem Dreh-
Antriebsmotors auf Generatorbetrieb. Der dabei entstehende
Strom wird in den Fahrzeugakku gespeist, wo
er zur späteren Verwendung gespeichert wird. Fahrer des
e-up! haben die Möglichkeit, aus verschieden starken
Rekuperationsmodi zu wählen. Diese reichen von maximaler
Verzögerung mit maximaler Bremsenergie-Rückge-
Kraftumsetzung in %
DAS
ANTRIEBSVERHALTEN
DES NEUEN e-up!
moment, und zwar bereits ab der ersten Umdrehung.
winnung bis hin zur minimalen Verzögerung mit geringer
Übrigens ist die Batterie des e-up! so konstruiert, dass sie ideal
Energierückgewinnung.
Strecke in m
im Fahrzeug sitzt, ohne das Raumangebot zu beeinträchtigen,
und auch im Falle eines Crashs optimal geschützt ist.
sofort 40 m 410 m
Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO 2-Emissionen in g/km: 0 (bezieht sich auf den CO 2-Ausstoß beim Fahren, die gesamten CO 2-Emissionen hängen von der Herkunft des Stroms ab. Volkswagen empfiehlt daher die Verwendung von Ökostrom), Effizienzklasse A+.

DASH PADS UND LACKE
AUSSENFARBE
CITY-NOTBREMSFUNKTION
AIRBAGS
Als erstes Auto seiner Klasse ist der e-up! mit der City-Notbremsfunktion
Neben den Frontairbags für Fahrer und Beifahrer sind großflächige Seiten-
ausgestattet – ein wertvoller Beitrag zur Fahrsicherheit. Dabei wird mit einem
airbags bereits serienmäßig an Bord. Sie können den Kopf und den Thorax der
Lasersensor der vorausfahrende Verkehr sowie Hindernisse im Abstand
von bis zu 10 m überwacht. Die City-Notbremsfunktion reagiert im Geschwindigkeitsbereich
bis 30 km/h und erzeugt im Notfall Bremsdruck, so dass
die Schwere einer Kollision verringert oder im Idealfall eine Kollision sogar
vermieden werden kann.
GESCHWINDIGKEITSREGELANLAGE
Frontpassagiere bei einem Aufprall schützen.
PARKPILOT
Der ParkPilot warnt beim Einparken mit akustischen Signalen vor Hindernissen
hinter dem Fahrzeug. Je näher seine Ultraschallsensoren einem Widerstand
kommen, desto schneller wird die Tonfrequenz.
FARBE DASH PAD
BLUE * BLUE *
PURE WHITE
LIGHT SILVER
DARK SILVER DARK BLUE BLACK PEARL
Abhängig von Steigung bzw. Gefälle lässt sich mit der Geschwindigkeits-
PURE WHITE
regelanlage das gewählte Tempo ab 30 km/h konstant halten – vor allem auf
längeren Strecken ein wertvoller Komfortgewinn.
MEHR PLATZ FÜR ALLE.
ELEKTRONISCHES
STABILISIERUNGSPROGRAMM
Der Einstieg in die Elektromobilität: ganz einfach und absolut komfortabel für
alle Mitfahrer, denn der neue e-up! ist serienmäßig mit vier Türen ausgestattet.
Der Kofferraum bietet das gleiche Volumen eines konventionellen up! und ist
DARK SILVER
Das elektronische Stabilisierungsprogramm kann in kritischen Fahrsituationen
ein Ausbrechen des Fahrzeugs verhindern, indem es gezielt in das Brems- und
zudem mit einer praktischen Ablage für das Ladekabel ausgestattet. Und auch
der variable Ladeboden ist ebenfalls erhältlich.
BLACK PEARL
Motormanagement eingreift.
Das dash pad für die Instrumententafel bringt jede Menge Farbe in den Innenraum
und lässt sich mit insgesamt sechs verschiedenen Außenlackierungen
kombinieren. So verleihen Sie Ihrem e-up! nochmals eine ganz persönliche Note.
Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO 2-Emissionen in g/km: 0 (bezieht sich auf den CO 2-Ausstoß beim Fahren, die gesamten CO 2-Emissionen hängen von der Herkunft des Stroms ab. Volkswagen empfiehlt daher die Verwendung von Ökostrom), Effizienzklasse A+.
*Setzt zu einem späteren Zeitpunkt ein. Ihr Volkswagen Partner berät Sie gern.

DA KOMMT NICHT NUR
Auch sonst lässt sich mit dem e-up! einiges an Geld sparen, und
das quasi im Schlaf: zum Beispiel durch das Laden mit günstigem
Nachtstrom. Ebenso fallen die Wartungskosten wesentlich
E-COACHING/FAHRPROFILE
DER FAHRSPASS
AUF SEINE KOSTEN.
geringer aus, denn wo kein Öl gebraucht wird, da fallen natürlich
auch Ölwechsel und Ölfilter weg.
Einen Auspuff, der unter Umständen ausgetauscht werden müsste,
gibt es nicht, womit weitere laufende Kosten erspart bleiben.
Die Reichweiteneffizienz des e-up! lässt sich durch die Fahrprofile ECO und ECO+ steigern: und zwar
ganz einfach auf Knopfdruck. Im Modus ECO+ wird die maximale Reichweite erreicht – durch geringere
Beschleunigung und eine reduzierte Höchstgeschwindigkeit. Außerdem wird in dieser Einstellung
die Climatronic deaktiviert. Der ECO-Modus hingegen ist die optimale Lösung für Fahrer, die Wert
auf Reichweite legen, aber auf Agilität und Komfort dennoch nicht ganz verzichten wollen. Hier liegt die
Höchstgeschwindigkeit bei 120 km/h, während die Klimatisierung mit reduzierter Leistung arbeitet.
Und da ja bekanntlich auch Zeit Geld ist, spart man mit dem
e-up! in der Stadt nochmals zusätzlich – nämlich durch die
Neben den Fahrprofilen sorgt auch der „Think Blue.
Nut zung spezieller Parkplätze, welche den Fahrer eines Elektro-
Trainer.“ für eine Fahrweise gemäß dem Gedanken
fahrzeugs die stressige Suche nach einer freien Lücke er-
„Think Blue.“. Er analysiert das Fahrverhalten hin-
sparen kann.
sichtlich Beschleunigen und Bremsen und gibt dabei
wertvolle Tipps für eine ökologische und kosten-
DER e-up! BIETET NOCH EINEN WEITEREN GROSSEN VOR-
TEIL: DENN IM VERGLEICH ZU DEN KONVENTIONELLEN AN-
TRIEBEN FALLEN DIE BETRIEBSKOSTEN EINES ELEKTROFAHR-
ZEUGS WESENTLICH GERINGER AUS. AUF 100 KILOMETERN
26 km
Rasenmäher
20 m
Profifußballer
100 Kilometer kosten weniger als
Ein weiterer Vorteil der Elektromobilität ist die Steuerbegünstigung,
die in vielen Ländern mittlerweile angeboten wird.
Außerdem haben Fahrer des e-up! die Möglichkeit, selbst
großen Einfluss auf die Verbrauchskosten zu nehmen: mit den
sparende Fahrweise.
Weitere visuelle Unterstützung bieten die Energieflussanzeige
und die Rekuperationsstatistik aus
VERBRAUCHT DER e-up! 11,7 KWH – ALSO GERADE MAL
2,81 € (BEI EINEM STROMPREIS VON 0,24 € PRO KWH). DAMIT
160 km
e-up!
unterschiedlichen Fahrprofilen sowie dem e-Coaching, welches
laufend über das Fahrverhalten und somit den aktuellen Ver-
maps + more, mit denen der Fahrer wichtige Informationen
stets vor Augen hat.
ZÄHLT DER e-up! SELBST UNTER DEN ELEKTROFAHRZEUGEN
brauch informiert.
ZU DEN EFFIZIENTESTEN SEINER ART.
Und auch der e-Manager aus maps + more trägt
einen Anteil zu einer möglichst komfortablen und
reichweiteneffizienten Fahrweise bei. Schließlich
können Sie mit ihm Ihre geplante Abfahrtszeit ein-
EINFACH GÜNSTIGER
UNTERWEGS –
MIT DEM e-up!
geben und so Ladung und Standklimatisierung
auf diese abstimmen. Das Fahrzeug stellt sich auf die
Anforderungen ein und gewährleistet so automa -
tisch die optimale Reichweitenleistung zur Abfahrt.
Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,7 (kombiniert), CO 2-Emissionen in g/km: 0 (bezieht sich auf den CO 2-Ausstoß beim Fahren, die gesamten CO 2-Emissionen hängen von der Herkunft des Stroms ab. Volkswagen empfiehlt daher die Verwendung von Ökostrom), Effizienzklasse A+.

Der neue e-up!
315.1190.42.01 · Printed in Germany
Änderungen vorbehalten · Ausgabe: September 2013
www.up.de
Ihr Volkswagen Partner
inspired by Think Blue.