2011 - Bosch Boxberg Klassik
2011 - Bosch Boxberg Klassik
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<strong>Bosch</strong> Automotive Tradition<br />
Damit Originale bleiben<br />
Die Old- wie Youngtimer-Liebhaber aller<br />
Marken eint neben der Leidenschaft für<br />
ihr Hobby ein gemeinsames Interesse,<br />
mehr noch eine gemeinsame Furcht.<br />
Was nur, wenn bei meinem „Liebling“<br />
ein wichtiges, technisches oder gar<br />
fahrrelevantes Bauteil den Dienst quittiert?<br />
Wird damit das Fahrzeug zum<br />
Standzeug? Wer hilft meiner Werkstatt<br />
oder mir, den Fehler zu finden und zu<br />
beheben? Diese und weitere Fragen<br />
haben sich natürlich auch die Experten<br />
bei <strong>Bosch</strong> gestellt. Als Pionier und Weltmarktführer<br />
der automobilen Erstausrüstung,<br />
sowie als dem Player im Aftermarket<br />
hat <strong>Bosch</strong> nicht nur eine erfolgreiche<br />
Zukunft, sondern pflegt auch<br />
besonders die Herkunft.<br />
Programm <strong>2011</strong> | 87<br />
Dafür zeichnet sich Automotive Tradition<br />
verantwortlich. Unter dem Leitmotiv<br />
Teile-Wissen-Emotion arbeitet ein Team<br />
mit Sachverstand und Benzin im Blut<br />
an Antworten auf die genannten Fragen.<br />
Speziell gekennzeichnete und qualifizierte<br />
<strong>Bosch</strong> Classic Services in Deutschland,<br />
Österreich und der Schweiz sind<br />
unter dem Dach der erfolgreichen und<br />
seit 1920 etablierten <strong>Bosch</strong> Service in<br />
der Lage, die Fehler am Auto oder auch<br />
an der Komponente zu identifizieren.<br />
Wenn Originalunterlagen, wie so oft<br />
nicht mehr vorhanden sind, kann über<br />
die Werkstattsoftware ESI[tronic], dem<br />
Marktführer bei markenunabhängiger<br />
Fehlersuche, das Bauteil gefunden werden<br />
und über den Großhändler bestellt<br />
werden.<br />
Impulsgeber für Zündverteiler<br />
D-Jetronic, z. B. eingesetzt in<br />
Fahrzeugen von Mercedes-Benz<br />
der Baureihen W 111, W 108/109,<br />
W 116 sowie R 107 mit 8-Zylinder-<br />
Motoren und <strong>Bosch</strong> D-Jetronic