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2011 - Bosch Boxberg Klassik

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Kein fünfter Gang. Kein Handschuhfachdeckel. kkkk lllll UU UU UUnd dd<br />

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d er er er erst erst st st rec rec recht recht echt<br />

ht ht ht ht kei kei kei kei ke kei kkeine eine<br />

ne ne ne ne ne ne n<br />

hinteren Türen. Der erste Golf GTI bot nicht viel Komfort. Aber<br />

dafür etwas, was es in dieser Fahrzeugklasse so noch nicht gegeben<br />

hatte: einen aus dem Audi 80 GTE übernommenen 1,6-Liter-Vierzylinder<br />

mit sage und schreibe 110 PS. Dieser für damalige Verhältnisse<br />

auch in weitaus größeren Autos enormen Leistung standen gerade<br />

einmal 810 kg Leergewicht gegenüber. So beschleunigte der erste „Gran<br />

Turismo Injection“ nicht nur in 9,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h,<br />

sondern auch die eigenen Verkaufszahlen: Statt der insgesamt geplanten<br />

5.000 Stück machten allein im Jahr 1977 21.836 gebaute Golf GTI<br />

Männerträume wahr. Und wir sorgen mit unserer Ersatzteilversorgung<br />

dafür, dass diese Träume niemals enden.<br />

www.volkswagen-classic-parts.de<br />

Volkswagen Classic Parts<br />

wünscht viel Vergnügen bei der<br />

<strong>Bosch</strong> <strong>Boxberg</strong> <strong>Klassik</strong> 20��.

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