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2011 - Bosch Boxberg Klassik

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100 | Programm <strong>2011</strong><br />

Fahrzeugsicherheit<br />

Neuer Sicherheitsverschluss FOCS für<br />

Rohrkonstruktionen von Wiechers Sport<br />

Leichterer Zugang zum Fahrer, nachträglicher<br />

Einbau, FIA-homologiert<br />

Unter der Bezeichnung FOCS (Fix<br />

Opening and Closure Security System)<br />

ist seit Kurzem ein System von Wiechers<br />

Sport verfügbar, das es Rettungskräften<br />

erlaubt, Käfigstreben in Sekundenschnelle<br />

zu öffnen und aus dem Wagen<br />

herauszunehmen. So ist der Fahrer bei<br />

Unfall besser zugänglich und schneller<br />

zu bergen. Gemeinsame Versuche von<br />

DMSB und Hersteller haben gezeigt,<br />

dass dank FOCS die Zeit für die<br />

Bergung eines bewegungsunfähigen<br />

Fahrers erheblich reduziert werden<br />

konnte. Hydraulische oder Schneidwerkzeuge<br />

zum Durchtrennen der Rohre<br />

waren nicht mehr erforderlich.<br />

Ein Sicherheitsstift aus Kunststoff,<br />

der ungewolltes Öffnen der Verbindung<br />

verhindert, kann im Notfall abgeschert<br />

werden. Mit 760 g je Einheit ist die aus<br />

massivem Stahl gefertigte Einheit nicht<br />

zu schwer, widersteht aber allen Belastungen<br />

bei Überschlag oder starkem<br />

Aufprall.<br />

Erfinder Alexander Trojan, dessen Firma<br />

GTM das System in CNC-Fertigung produziert,<br />

sieht in FOCS die ideale Ergänzung<br />

zu Sicherheitszellen. „Rennärzte<br />

und Marshals sehen darin einen echten<br />

Fortschritt für den Bergungsvorgang im<br />

Notfall.“ Gemeinsam mit dem DMSB hat<br />

Wiechers Sport alle Tests bis zur Freigabe<br />

durch DMSB und FIA durchgeführt.<br />

Im November 2010 wurde FOCS die<br />

Homologation erteilt.<br />

Mit in die Käfigkonstruktion eingebauten<br />

FOCS-Modulen kann das gesamte<br />

Türkreuz bzw. der Seitenaufprallschutz<br />

schnell entfernt werden, die Stabilität<br />

der Zelle wird dadurch nicht beeinträchtigt.<br />

„Unser FOCS ist deutlich stabiler<br />

als die Rohre selbst, daher sind die Verschlüsse<br />

auch bei verbogenen Käfigen<br />

immer zu öffnen“, sagt Wolfgang Kruse<br />

von Wiechers Sport, „das haben die<br />

Crashtests eindeutig belegt.“

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