Bauanleitung
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Seite 6<br />
CYCLON EVO 4WD<br />
80%<br />
Füllen Sie das<br />
Diff.-Gehäuse<br />
ca. 80% auf<br />
Ziehen Sie die Schrauben<br />
(1-4) nacheinander an.<br />
Ziehen Sie die<br />
Schrauben an, bis<br />
sie komplett im<br />
Gehäuse sind.<br />
Stecken Sie 2 kleine Unterlegscheiben<br />
(Ø 6 x 10 auf das Kegelzahnrad).<br />
2. Differentialgehäuse ca. 80% mit Differentialfett auffüllen.<br />
Stecken Sie den Differentialgehäusedeckel auf das Differentialgehäuse.<br />
Stecken Sie die Imbusschrauben (M3 x 25) in das<br />
Differentialgehäuse und ziehen Sie die Schrauben in der beschriebenen<br />
Reihenfolge nacheinander fest. Vermeiden Sie<br />
ein Überdrehen der Schrauben.<br />
Tellerzahnrad<br />
Best.Nr. 05 1212<br />
Senkkopfschrauben<br />
M3 x 10<br />
Hauptzahnrad<br />
Best.Nr. 05 1211<br />
Metall-Ringe<br />
3. Für das Differential vorne und hinten schrauben<br />
Sie auf je ein Differentialgehäuse ein Tellerzahnrad.<br />
Benutzen Sie hierfür 4 Senkkopfschrauben (M3 x 10 ).<br />
Vorher stecken Sie zwischen dem Differentialgehäusedeckel<br />
aud dem Tellerzahnrad die Metallringe auf<br />
die Schrauben.<br />
selbstsichernde<br />
Mutter M3<br />
Senkkopfschrauben<br />
M3 x 10<br />
4. Für das Mitteldifferential schrauben Sie das<br />
Hauptzahnrad mit den Senkkopfschrauben<br />
(M3 x 10) und den selbstsichernden Muttern<br />
fest.<br />
Inh. Erich Natterer; Am Lauerbühl 5; D-88317 Aichstetten
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