Bauanleitung
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CYCLON EVO 4WD Seite 3<br />
II. Befüllen der Stoßdämpfer<br />
Füllen Sie Stoßdämpferöl<br />
ein.<br />
Pumpen Sie nun<br />
langsam auf und<br />
ab, um Luftblasen<br />
zu entfernen.<br />
Danach fast bis<br />
zum oberen Rand<br />
(1-2mm) auffüllen.<br />
Deckel<br />
Gummikappe in<br />
den Deckel drücken<br />
Stoßdämpfer vorn<br />
Best.Nr. 05 1260<br />
Stoßdämpfer hinten<br />
Best.Nr. 05 1261<br />
Kolbenstange vorn<br />
Best.Nr. 05 1129<br />
Kolbenstange hinten<br />
Best.Nr. 05 1130<br />
Kugelkopf Kolbenstange<br />
Best.Nr. 05 1153<br />
1. Das Dämpfergehäuse senkrecht halten und die Kolbenstange mehrmals nach unten ziehen. Jetzt bis zur<br />
Hälfte mit Stoßdämpferöl auffüllen. Die Kolbenstange nun vorsichtig und langsam mehrmals auf- und<br />
abbewegen, bis sich keine Luftblasen mehr bilden. Stoßdämpfer bis ca. 1-2mm unter den oberen Rand<br />
mit Stoßdämpferöl befüllen.<br />
2. Die Gummikappe von unten in den Dämpferdeckel eindrücken. Den Deckel vorsichtig aufschrauben und<br />
mit den Fingern handfest anziehen. Hierzu kein Werkzeug verwenden. Eventuell überlaufendes Öl abwischen.<br />
Dämpfertest:Kolbenstange auf- und abpumpen. Hierbei muß ein konstanter Widerstand spürbar sein.<br />
Sollten etwaige Lufteinschlüsse hörbar sein, den Dämpfer öffnen und einige Tropfen<br />
Stoßdämpferöl nachfüllen. Wenn alles in Ordnung ist, die Kolbenstange bis zum Anschlag<br />
in das Dämpfergehäuse einschieben. Die Kolbenstange darf nicht selbstständig<br />
wieder ausfahren. Sollten sie dennoch wieder ausfahren, dann das Dämpfergehäuse<br />
nochmals öffnen und mit einem Tuch o. ä. vorsichtig einige Tropfen Öl von oben<br />
"absaugen".<br />
Inh. Erich Natterer; Am Lauerbühl 5; D-88317 Aichstetten
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