Bauanleitung
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Seite 2<br />
CYCLON EVO 4WD<br />
I. Zusammenbau der Stoßdämpfer<br />
M2.6 Mutter<br />
Ø 2.6 Scheibe<br />
Scheibe<br />
Ø 2.6 Scheibe<br />
O-Ring rot<br />
1mm Scheibe schwarz<br />
O-Ring rot<br />
2mm Scheibe<br />
schwarz<br />
Kolbenstange<br />
C-Ring in die<br />
Nut einklicken<br />
Bevor Sie die Stoßdämpfer zusammenbauen, bitte die Anleitung sorgfältig lesen.<br />
Der Dämpfersatz besteht aus einem langen und einem kurzen Stoßdämpferpaar. Für das lange Dämpfergehäuse<br />
müssen auch die langen Dämpferstangen verwendet werden. Die polierten<br />
Kolbenstangen nie mit einem scharfkantigen Werkzeug berühren.<br />
1. O-Ring rot, 1mm Kunststoffscheibe schwarz, O-Ring rot, 2mm Kunststoffscheibe schwarz.<br />
In dieser Reihenfolge vorsichtig von unten in den Dämpferboden eindrücken (vgl. Zeichnung).<br />
Anschließend den C-Ring in die Nut des Dämpferbodens mittels einer Spitzzange einklicken.<br />
Den gelben Gummischutz von unten aufdrücken, bis er einrastet.<br />
2. 3,5mm Kolbenstange kurz (lang) vorne vorsichtig mit einer Zange am Gewindeteil festhalten.<br />
Um das Gewinde nicht zu beschädigen, sollte vorher ein Stoffrest o. ä. um die Gewindestelle<br />
gewickelt werden. 2,6mm Beilagscheiben, gelochte Dämpferscheibe (vorher entgraten), 2,6mm<br />
Beilagscheibe in dieser Reihenfolge von oben auf die Kolbenstange aufschieben. Anschließend<br />
mit einer 2,6mm Mutter sichern.<br />
3. Kolbenstangeneinheit kurz (lang) von oben in das kurze (lange) Dämpfergehäuse einführen.<br />
Kolbenstange vorher am Gewindeteil einölen und langsam mit leichtem Druck wie eine Schraube<br />
eindrehen. Hierdurch vermeiden Sie eine Beschädigung der O-Ringe.<br />
Inh. Erich Natterer; Am Lauerbühl 5; D-88317 Aichstetten
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