Bauanleitung
Bauanleitung
Bauanleitung
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
CYCLON EVO 4WD Seite 37<br />
XXVI. Reifen und Spoiler<br />
Felge<br />
Best.Nr.<br />
05 117X<br />
Kleben Sie den Reifen<br />
in die Felgennut<br />
Reifen<br />
Best.Nr.<br />
05 9421<br />
Wir empfehlen Ihnen Reifeneinlagen<br />
(Best.Nr. 05 0203 = 1 Paar)<br />
Achsschenkel vorne<br />
Best.Nr.<br />
05 1206<br />
anschrauben<br />
Radaufnahme<br />
anschrauben<br />
Best.Nr. 05 1205<br />
Achsschenkel hinten<br />
Best.Nr.<br />
05 1229<br />
Die Gummireifen und Felgen aus Kunststoff aus dem Bausatz nehmen und mit einem entfettenden Mittel<br />
(z. B. Spülmittel o. ä.) an den Klebestellen abwaschen. Dadurch werden evtl. Trennmittel, die noch an den<br />
Teilen haften, entfernt. Um eine absolut sichere Verklebung der Reifen und Felgen zu gewährleisten, kann<br />
die Felge in ihrem Klebebereich der Nut mit einem feinen Sandpapier angerauht werden. Ziehen Sie den<br />
Reifen über die Felge und stecken Sie ihn in die Nut der Felge. Verwenden Sie einen speziellen Reifenoder<br />
Gummikleber (bzw. Sekundenkleber dünn bis mittelflüssig) und geben einige Tropfen in den Spalt<br />
zwischen Felge und Gummi. Um eine möglichst große Klebefläche zu erhalten, legen Sie dabei den Reifen<br />
auf eine nichtsaugende Unterlage (beschichtete Holzplatte etc.) und drücken den Reifengummi nach außen,<br />
damit der Spalt zwischen Reifen und Felgeninnenrand größer wird. Der Kleber fließt nun leichter in die Felge<br />
und verklebt diese mit dem Reifen nicht nur an der Außenfläche. Dieses Verfahren wenden sie auf beiden<br />
Seiten an.<br />
!!! Weniger ist hierbei meistens besser !!!<br />
Nicht zuviel Kleber verwenden, da der Überschuß die Klebestellen beim Aushärten hindert. Überschüssigen<br />
Kleber sofort mit einem feuchten Lappen abwischen. Stecken Sie nun die Felge auf den Felgenmitnehmer<br />
der Antriebsachse und schrauben diesen mit der Radmutter fest. Dabei die Radmutter fest anziehen. Sollte<br />
sich beim Fahren herausstellen, daß sich ab und zu eine Radmutter löst, so kann diese nach dem Festziehen<br />
mit einem "halben Tropfen" Sekundenkleber an der Felge --nicht an der Antriebsachse-- angeheftet werden.<br />
Durch einen kräftigen Ruck mit dem Radschlüssel läßt sich diese Verklebung leicht wieder lösen.<br />
Inh. Erich Natterer; Am Lauerbühl 5; D-88317 Aichstetten
Change language