Rettl and friends 6 Frühjahr/Sommer 2014

REPORT
REPORT
AUF DEN SPUREN DER MONARCHIE
Altösterreichs
Erfindergeist
1915
Ein Luftkissenboot aus der Monarchie vereint mehrere Patente in sich. Nun kehrt
das Aushängeschild österreichischen Erfindergeistes wieder.
Wort: Peter Umlauft Bild: Visionaer Archiv
Projektpartner
Laut Duden steht Innovation für
„Neuerung“ und „Erneuerung“.
Am Anfang steht jedoch immer
eine Vision, der sozusagen Quell jeglicher
bahnbrechender Erfindung ist.
„Hoovercraft“ oder „Luftkissenboot“
wiederum erscheinen als Begriffe unserer
„modernen“ Welt.
Mitnichten, denn am 2.9.1915 stach
das erste funktionsfähige Luftkissen-
Torpedoschnellboot der Welt in See und
vereinte gleich mehrere Patente in sich.
Alsdann wäre hier die Antriebsschraube
des Josef Ressel zu nennen sowie die
Gesamtidee des Luftkissenbootes vom
genialen österreichischen Erfinder - und
Angehörigen der k. u k. Kriegsmarine -
Dagobert Müller von Thomamühl. Um
das Boot während der Fahrt aus dem
Wasser zu heben, bediente man sich der
patentierten Abrisskante von DI Thomas
Mickl aus Klagenfurt. Selbst die Vorläufer
der heutigen Torpedos, damals „Küstenschutz“
genannt, gehen auf Giovanni
Luppis, einem österreich-ungarischen
Marineoffizier zurück. Wobei Müller-
Thomamühl zusätzlich Richtungsregler
für Torpedos und Torpedosuchgeräte erfand.
Auch die Lichtschranke entstammt
seinem technischen Genie. Sie war 1916
gebrauchsreif und wurde 1924 in Österreich
patentiert.
Der Antrieb des Luftkissen-Torpedoschnellbootes
erfolgte mit fünf Flugzeugmotoren.
Vier Motoren sorgten für
den entsprechenden Vortrieb. Der fünfte
Motor blies die Luft unter den Bootskörper.
Mit weit über 30 Knoten war das
Versuchsgleitboot deutlich schneller als
die italienischen MAS-Boote.
Visionär
Doch wer ist der zeitgenössische Visionär,
der hinter der Wiedergeburt des
Luftkissenbootes steht? Walter Krobath,
der bereits das Flugzeug „Pischof Autoplan“
wieder zum Fliegen brachte, ist
Initiator. Als Herausgeber des Magazins
„Visionaer“ steht er für neue Technologien,
innovative Produkte und visionäre
Persönlichkeiten. Darüber hinaus widmet
er historischen österreichischen Erfindern
entsprechenden Raum, was sich
eben eindrucksvoll im Bau des Luftkissenbootes
niederschlägt.
Was sich dem staunenden Zuseher im
Rahmen der Bauarbeiten darstellt, wird
zur exklusiven Yacht mit dreizehn Metern.
Unter Kaiser Franz Josef sollte das
Schiff „S.M.Tb“ (Seiner Majestät Torpedoboot)
heißen. Nun wird es unter dem
Namen „Leadership“ zu Wasser gelassen.
Exklusiv ist alles an dem Boot. Die Holzkonstruktion
erhält ein edles Teak-Deck.
Wo einst Torpedos untergebracht waren,
beinhalten die Attrappen edle Getränke
und deren mehr.
Ab kommendem Jahr steht die Replik österreichischen
Erfindergeistes für „Edelausfahrten“
zur Verfügung.
Info
BORD-TICKET
Reservierung unter
office@visionaer.info
oder +43 (0)463 287028
Weitere Infos auf
www.visionaer.info
oder auf Facebook
unter „Projekt Leadership
Luftkissengleitboot“.
2015
VISIONÆR, Steyr Motors, Tischlerei mit Format,
Metallbau Gergitsch, Tilly Holzindustrie, JAF
Int. Services / Frischeis, MP Seepark Hotel, Plasounig
Technik, Doka, DI Richard Anzböck, Kpt. Severin
Schenner, Bootsbau Schmalzl, Stadt Pula, Dynea AS,
thebestoftheworld.info, Sirocco Luft- und Umwelttechnik,
Kirschbaum, BMVIT, Kresta Industries, WunderTEC,
Gerhard Holzer Werbekrafik, PhatBug OG, Centa Antriebe
Kirsche, Hainzl Industriesysteme, AkzoNobel /
International Farbenwerke, Josef Novak, Christian
Wank, Franz Dietmüller, Anton Wadler,
Alexander Begusch, Walter Benesch,
Günther Brammertz, Johannes
Zimmer
56 ~ Rettl 1868 ~ ~ Rettl 1868 ~
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