aktiv am liewen - RBS

Durch das Land
Sein Hobby ist die Eisenbahn
Er bekam die Leidenschaft für Eisenbahnen wohl nicht in die Wiege
gelegt, doch die nahegelegene frühere Eisenbahnlinie Attert übte bereits
im Kindesalter auf Camille Liesch einen besonderen Reiz aus. Auch sein
pensionierter Großvater, seinerzeit noch bei der „Prinz Heinrich Gesellschaft“
tätig, mag seinen Teil zum Virus Eisenbahnwesen beigetragen haben.
Eine Modelleisenbahn, damals
von Zeitzeugen etwas irreführend
als „elektrischer Zug“ bezeichnet,
war der Beginn einer „Liebe“
zur Miniatureisenbahn, die während
eines halben Jahrhunderts
und darüber hinaus einen Teil des
Privatlebens beherrschen sollte.
Vorerst waren dem Eisenbahnbegeisterten nur Modelle
ausländischer Fahrzeuge vergönnt, CFL-Modelle waren
noch inexistent. Aber mit Erscheinen der ersten CFL-Miniaturdiesellok
kam Freude bei den Luxemburger Hobby-Eisenbahnern
auf: Man wurde eisenbahntechnisch
patriotisch.
Doch das von diversen Firmen angebotene Zubehör in Plastikbausätzen
war meilenweit entfernt vom Stil der Luxemburger
Bahnhöfe. Der einzige Ausweg: Eigenbau.
Am Anfang standen der Karton, das Holz und die Farbe.
Nach dem Vorbild der Bahnhöfe von der 1967 stillgelegten
Strecke Petingen-Ettelbrück entstand dann die Idee,
wenigstens in Miniatur eine bleibende Erinnerung von
diesen Bahnhöfen zu schaffen, um die Jugendzeit wieder
aufleben zu lassen. Durch das Sammeln von Fotos und Erinnerungen
an die Strecke sowie originale Konstruktionspläne
der Gebäude wurde eine erste Etappe zurückgelegt,
im Laufe der Jahre wurde diese Arbeit fortgesetzt.
Transportable Anlagen, im Fachjargon Module, sowie Dokumentationsmaterial,
Triebwagen und Loks wurden dann
erstmals in Kahler, an der früheren Eisenbahnlinie Petingen-Noerdingen-Ettelbrück
gelegen, gezeigt und stießen
auf großes Interesse. Weitere Ausstellungen mit dem gesamten
Areal der luxemburgischen Eisenbahn wurden in
Kleinbettingen präsentiert, ebenso ein Diorama mit den
Gebäuden der bis 1931 bestandenen Hochofenanlage von
Steinfort. Allerdings gelingt der Nachbau von Gebäuden
erst dann, wenn man langwierige Nachforschungen nach
Plänen anstellt, der Erwerb von seltenen Fotos aus privater
Hand vereinfacht die Vorarbeiten nicht unbedingt. Ein großer
Dank gilt daher den Mitarbeitern der Nationalen Eisenbahngesellschaft
sowie Kollegen derselben Zunft.
Ein aktuelles Großprojekt, das im Eigenbau entstehende
Gebäude Belval-Université, sieht seinem Ende entgegen.
Viele Fräsarbeiten, welche fremder Hilfe bedurften, standen
an. Mit immer besserem Material auf dem Fachgebiet
der Modelleisenbahn und dem geeigneten Zubehör ist
heute eine bessere, der Realität näherkommende Arbeit
möglich.
» Camille Liesch
Nach Absprache mit Camille Liesch liecam@pt.lu können themenbezogene Eisenbahnausstellungen
mit Miniaturbahnhöfen, Fotos, Dokumenten und Fahrzeugen organisiert werden
12 Aktiv am Liewen N°48