Golf/Bora Nr. 13/1

Golf/Bora Nr. 13/1 Golf/Bora Nr. 13/1

andreas.degenkolb.net
von andreas.degenkolb.net Mehr von diesem Publisher
02.04.2014 Aufrufe

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 13/1 Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Differentialsperre (EDS), Antischlupfregelung (ASR) und elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP), ab Mai 1999 Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe Abschnitt ”Einbauorte” Relaisplätze auf dem 13-fachen Zusatzrelaisträger oberhalb der Relaisplatte: 7 Relais für Bremslichtunterdrückung (206) Relaisplätze auf der Relaisplatte: Sicherungsfarben 30 A – grün 25 A – weiß 20 A – gelb 15 A – blau 10 A – rot 7,5 A – braun 5 A – beige 3 A – lila 97–14163 Hinweis: Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse. Ausgabe 08.99

<strong>Golf</strong>/<strong>Bora</strong> Stromlaufplan<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>13</strong>/1<br />

Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Differentialsperre (EDS), Antischlupfregelung (ASR)<br />

und elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP),<br />

ab Mai 1999<br />

Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe<br />

Abschnitt ”Einbauorte”<br />

Relaisplätze auf dem <strong>13</strong>-fachen Zusatzrelaisträger<br />

oberhalb der Relaisplatte:<br />

7<br />

Relais für Bremslichtunterdrückung (206)<br />

Relaisplätze auf der Relaisplatte:<br />

Sicherungsfarben<br />

30 A – grün<br />

25 A – weiß<br />

20 A – gelb<br />

15 A – blau<br />

10 A – rot<br />

7,5 A – braun<br />

5 A – beige<br />

3 A – lila<br />

97–14163<br />

Hinweis:<br />

Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist<br />

auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.<br />

Ausgabe 08.99


<strong>Golf</strong>/<strong>Bora</strong> Stromlaufplan<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>13</strong>/2<br />

Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, Taster für<br />

ASR/ESP<br />

A2<br />

D /15<br />

2,5<br />

sw<br />

0,5<br />

sw<br />

9<br />

0,5<br />

sw/gr<br />

S9<br />

5A<br />

9a<br />

A<br />

/+<br />

2,5<br />

ro<br />

S179<br />

30A<br />

T3/2<br />

2,5<br />

ro/gn<br />

S178<br />

30A<br />

T3/1<br />

T47/47 T47/16<br />

0,5<br />

br/ge<br />

T47/8 T47/18<br />

0,5 ✱✱✱<br />

br/ge<br />

T47/38<br />

A – Batterie<br />

D – Zündanlaßschalter<br />

E20 – Regler für Beleuchtung - Schalter und<br />

Instrumente<br />

E256 – Taster für ASR/ESP<br />

J104 – Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, im<br />

Motorraum links<br />

L71 – Beleuchtung für Schalter/Antriebsschlupfregelung<br />

S9 – Sicherung 9 im Sicherungshalter<br />

S178 – Sicherung - 6 - (30) im<br />

Sicherungshalter/Batterie<br />

S179 – Sicherung - 7 - (30) im<br />

Sicherungshalter/Batterie<br />

T3 – Steckverbindung, 3-fach<br />

T6 – Steckverbindung, 6-fach<br />

T47 – Steckverbindung, 47-fach<br />

42 – Massepunkt neben Lenksäule<br />

81<br />

A4<br />

E 20<br />

T6c/5<br />

0,5<br />

gr/bl<br />

75<br />

0,5<br />

sw/gr<br />

21<br />

0,35<br />

sw/gr<br />

0,5<br />

sw/gr<br />

T47/44<br />

A38<br />

0,5<br />

gr/sw<br />

T47/24<br />

J 104<br />

81 – Masseverbindung -1-, im Schalttafelleitungsstrang<br />

<strong>13</strong>5 – Masseverbindung -2-, im Schalttafelleitungsstrang<br />

A2 – Plusverbindung (15) im<br />

Schalttafelleitungsstrang<br />

A4 – Plusverbindung (58b) im Schalttafelleitungsstrang<br />

A38 – Plusverbindung -2- (15a), im Schalttafelleitungsstrang<br />

A<strong>13</strong>2 – Verbindung (ASR/ESP), im Schalttafelleitungsstrang<br />

4,0<br />

br<br />

42 <strong>13</strong>5<br />

4,0<br />

br<br />

L 71<br />

0,5<br />

br<br />

T6/1<br />

T6/2<br />

0,5<br />

gr/sw<br />

T6/6<br />

E 256<br />

T6/5<br />

95<br />

0,35<br />

gr/sw<br />

A<strong>13</strong>2<br />

82<br />

0,5<br />

br<br />

a<br />

ws = weiß<br />

sw = schwarz<br />

ro = rot<br />

br = braun<br />

gn = grün<br />

bl = blau<br />

gr = grau<br />

li = lila<br />

ge = gelb<br />

or = orange<br />

✱✱✱ – Nur bei Fahrzeugen mit Allradantrieb<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 <strong>13</strong> 14<br />

97-25805<br />

Ausgabe 08.99


<strong>Golf</strong>/<strong>Bora</strong> Stromlaufplan<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>13</strong>/3<br />

Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, Geber für<br />

Lenkwinkel<br />

G85 – Geber für Lenkwinkel, an der Lenksäule<br />

J104 – Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, im<br />

Motorraum links<br />

J217 – Steuergerät für autom. Getriebe<br />

J... – Motorsteuergeräte<br />

N<strong>13</strong>3 – Einlaßventil ABS hinten rechts<br />

N<strong>13</strong>4 – Einlaßventil ABS hinten links<br />

N<strong>13</strong>5 – Auslaßventil ABS hinten rechts<br />

N<strong>13</strong>6 – Auslaßventil ABS hinten links<br />

T6a – Steckverbindung, 6-fach<br />

T10w– Steckverbindung, 10-fach, weiß, im Schutzgehäuse<br />

für Steckverbindungen, im Wasserkasten<br />

links<br />

T47 – Steckverbindung, 47-fach<br />

T68 – Steckverbindung, 68-fach, bei Fahrzeugen mit<br />

autom. 4-Gang-Getriebe (AG4)<br />

T68a – Steckverbindung, 68-fach, bei Fahrzeugen mit<br />

autom. 5-Gang-Getriebe (AG5)<br />

N<strong>13</strong>3<br />

N<strong>13</strong>5<br />

N<strong>13</strong>4<br />

N<strong>13</strong>6<br />

J 104<br />

<strong>13</strong>5 – Masseverbindung -2-, im Schalttafelleitungsstrang<br />

A121 – Verbindung (High-Bus), im Schalttafelleitungsstrang<br />

A122 – Verbindung (Low-Bus), im Schalttafelleitungsstrang<br />

A121<br />

0,35<br />

or/sw<br />

T47/19<br />

8<br />

0,35<br />

sw/gr<br />

87<br />

0,35<br />

ro/li<br />

0,35<br />

or/br<br />

T47/20<br />

A122<br />

– – – Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe<br />

0,5<br />

sw<br />

0,35<br />

or/sw<br />

0,35<br />

or/sw<br />

0,35<br />

or/br<br />

0,35<br />

or/br<br />

0,5<br />

ws<br />

T6a/3<br />

T6a/5<br />

T6a/4<br />

T6a/2<br />

0,35<br />

or/sw<br />

J...<br />

T10w/2<br />

0,5<br />

or/sw<br />

J 217<br />

T68/25<br />

T68a/15<br />

97<br />

0,35<br />

br<br />

T6a/1<br />

a <strong>13</strong>5<br />

J 217<br />

T68/3<br />

T68a/16<br />

T10w/3<br />

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28<br />

97-27059<br />

G 85<br />

98<br />

0,5<br />

or/br<br />

0,35<br />

or/br<br />

J...<br />

ws = weiß<br />

sw = schwarz<br />

ro = rot<br />

br = braun<br />

gn = grün<br />

bl = blau<br />

gr = grau<br />

li = lila<br />

ge = gelb<br />

or = orange<br />

Ausgabe 03.00


<strong>Golf</strong>/<strong>Bora</strong> Stromlaufplan<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>13</strong>/4<br />

Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, Drehzahlfühler<br />

G44 – Drehzahlfühler hinten rechts<br />

G45 – Drehzahlfühler vorn rechts<br />

G46 – Drehzahlfühler hinten links<br />

G47 – Drehzahlfühler vorn links<br />

J104 – Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, im<br />

Motorraum links<br />

N99 – Einlaßventil ABS vorn rechts<br />

N100 – Auslaßventil ABS vorn rechts<br />

N101 – Einlaßventil ABS vorn links<br />

N102 – Auslaßventil ABS vorn links<br />

N227 – Hochdruckschaltventil -1- Fahrdynamikregelung<br />

N228 – Hochdruckschaltventil -2- Fahrdynamikregelung<br />

T2a – Steckverbindung, 2-fach, Nähe Drehzahlfühler<br />

hinten rechts<br />

T2b – Steckverbindung, 2-fach, Nähe Drehzahlfühler<br />

hinten inks<br />

T47 – Steckverbindung, 47-fach<br />

N101 N102 N99 N100 N227<br />

J 104<br />

N228<br />

T47/33 T47/34<br />

T47/37 T47/36<br />

T47/3 T47/4<br />

T47/7 T47/6<br />

D146 – Verbindung (Drehzahlfühler hinten links +), im<br />

Leitungsstrang Motorraum<br />

D147 – Verbindung (Drehzahlfühler hinten links –), im<br />

Leitungsstrang Motorraum<br />

D148 – Verbindung (Drehzahlfühler hinten rechts +), im<br />

Leitungsstrang Motorraum<br />

D149 – Verbindung (Drehzahlfühler hinten rechts –), im<br />

Leitungsstrang Motorraum<br />

0,5<br />

br<br />

0,5<br />

sw<br />

0,5<br />

ws<br />

0,5<br />

sw<br />

0,5<br />

gn<br />

0,5<br />

sw<br />

0,5<br />

ge<br />

0,5<br />

sw<br />

D147<br />

D146<br />

D149<br />

D148<br />

br sw<br />

gn sw<br />

T2b/1 T2b/2<br />

T2a/1 T2a/2<br />

1 2 1 2<br />

G47<br />

G46<br />

G45<br />

G44<br />

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42<br />

97-22793<br />

ws = weiß<br />

sw = schwarz<br />

ro = rot<br />

br = braun<br />

gn = grün<br />

bl = blau<br />

gr = grau<br />

li = lila<br />

ge = gelb<br />

or = orange<br />

Ausgabe 03.00


<strong>Golf</strong>/<strong>Bora</strong> Stromlaufplan<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>13</strong>/5<br />

Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, Geber für<br />

Querbeschleunigung, Geber für Bremsdruck, Geber<br />

für Drehrate, Hydraulikpumpe ABS<br />

G200 – Geber für Querbeschleunigung, neben der<br />

Lenksäule<br />

G201 – Geber -1- für Bremsdruck, am<br />

Hauptbremszylinder<br />

G202 – Geber für Drehrate, an der Lenksäule<br />

G214– Geber -2- für Bremsdruck, am<br />

Hauptbremszylinder<br />

J104 – Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, im<br />

Motorraum links<br />

N225 – Schaltventil -1- Fahrdynamikregelung<br />

N226 – Schaltventil -2- Fahrdynamikregelung<br />

T14 – Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum links<br />

T47 – Steckverbindung, 47-fach<br />

V64 – Hydraulikpumpe ABS<br />

N225<br />

N226<br />

J 104<br />

M<br />

V64<br />

T47/40<br />

T47/9<br />

T47/25<br />

T47/42<br />

T47/11<br />

T47/27<br />

T47/12<br />

T47/28<br />

T47/43<br />

T47/10<br />

T47/26<br />

T47/41<br />

0,5<br />

ge/li<br />

0,5<br />

ge/br<br />

0,5<br />

ge/ro<br />

0,5<br />

gr/li<br />

0,5<br />

gr/br<br />

0,5<br />

gr/ro<br />

0,5<br />

ws<br />

0,5<br />

sw<br />

0,5<br />

ge<br />

0,5<br />

bl<br />

0,5<br />

sw<br />

0,5<br />

gr<br />

G 200<br />

1<br />

2<br />

3<br />

G 202<br />

1<br />

2<br />

3<br />

T14/2 T14/1 T14/3 T14/<br />

<strong>13</strong><br />

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56<br />

97-25807<br />

0,75<br />

sw<br />

2<br />

0,75<br />

sw<br />

1<br />

G 201<br />

0,75<br />

sw<br />

3<br />

0,75<br />

sw<br />

2<br />

0,75<br />

sw<br />

T14/<br />

12<br />

1<br />

G 214<br />

0,75<br />

sw<br />

T14/<br />

14<br />

3<br />

ws = weiß<br />

sw = schwarz<br />

ro = rot<br />

br = braun<br />

gn = grün<br />

bl = blau<br />

gr = grau<br />

li = lila<br />

ge = gelb<br />

or = orange<br />

Ausgabe 08.99


<strong>Golf</strong>/<strong>Bora</strong> Stromlaufplan<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>13</strong>/6<br />

Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, Geber für<br />

Längsbeschleunigung, Magnetspule für Bremsdruck,<br />

Schalter für Bremserkennung ESP<br />

F83 – Schalter für Bremserkennung ESP, im<br />

Bremskraftverstärker<br />

G251 – Geber für Längsbeschleunigung, an der A-Säule<br />

rechts ✱✱✱<br />

J104 – Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, im<br />

Motorraum links<br />

J503 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit für Radio und<br />

Navigation<br />

N247 – Magnetspule für Bremsdruck, im Bremskraftverstärker<br />

T5 – Steckverbindung, 5-fach, im Motorraum hinten<br />

T14 – Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum links<br />

T26 – Steckverbindung, 26-fach ✱✱<br />

T47 – Steckverbindung, 47-fach<br />

J 104<br />

A<strong>13</strong>3 – Verbindung (ABS-Impulse links), im Schalttafelleitungsstrang<br />

A<strong>13</strong>4 – Verbindung (ABS-Impulse rechts), im<br />

Schalttafelleitungsstrang<br />

✱✱<br />

– Nur bei Fahrzeugen mit Navigation<br />

✱✱✱ – Nur bei Fahrzeugen mit Allradantrieb<br />

T47/<strong>13</strong><br />

T47/29<br />

T47/32<br />

T47/17<br />

T47/1<br />

T47/14<br />

T47/30<br />

T47/45<br />

T47/5<br />

T47/35<br />

0,5<br />

bl/gn<br />

0,5<br />

bl/ro<br />

0,5<br />

bl/sw<br />

0,5<br />

bl/ws<br />

0,5<br />

bl/ge<br />

0,5<br />

gr/ge<br />

0,5<br />

gr/gn<br />

0,5<br />

gr/ro<br />

1,0<br />

gn/ws<br />

1,0<br />

gn/ge<br />

0,5<br />

sw<br />

T14/<br />

5<br />

0,5<br />

sw<br />

F 83<br />

T14/<br />

6<br />

0,5<br />

sw<br />

T14/<br />

9<br />

0,75<br />

sw<br />

T14/<br />

7<br />

0,75<br />

sw<br />

N247<br />

T14/<br />

8<br />

T5/1 T5/2 T5/5 T5/4 T5/3<br />

1<br />

✱✱✱<br />

G 251<br />

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70<br />

97-24112<br />

2<br />

3<br />

A<strong>13</strong>3<br />

0,5<br />

gn/ws<br />

✱✱<br />

J 503<br />

T26/5<br />

A<strong>13</strong>4<br />

0,5<br />

gn/ge<br />

✱✱<br />

J 503<br />

T26/18<br />

ws = weiß<br />

sw = schwarz<br />

ro = rot<br />

br = braun<br />

gn = grün<br />

bl = blau<br />

gr = grau<br />

li = lila<br />

ge = gelb<br />

or = orange<br />

Ausgabe 08.99


<strong>Golf</strong>/<strong>Bora</strong> Stromlaufplan<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>13</strong>/7<br />

Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, Schalter<br />

für Handbremskontrolle, Warnkontakt für Bremsflüssigkeitsstand,<br />

Relais für Bremslichtunterdrükkung<br />

0,35<br />

gr/sw<br />

T47/22<br />

A76<br />

0,5<br />

gr/ws<br />

T47/39<br />

0,5<br />

gr/ws<br />

K<br />

T16/7<br />

0,35<br />

br/ge<br />

0,35<br />

bl/br<br />

b<br />

c<br />

d<br />

e<br />

F – Bremslichtschalter<br />

F9 – Schalter für Handbremskontrolle<br />

F34 – Warnkontakt für Bremsflüssigkeitsstand<br />

J104 – Steuergerät für ABS mit EDS/ ASR/ ESP, im<br />

Motorraum links<br />

J508 – Relais für Bremslichtunterdrückung, auf dem<br />

Zusatzrelaisträger oberhalb der Relaisplatte<br />

M21 – Lampe für Brems- und Schlußlicht links<br />

T5h – Steckverbindung, 5-fach, Nähe A-Säule links<br />

unten, im Leitungsstrang eingewickelt<br />

T5i – Steckverbindung, 5-fach, Nähe A-Säule links<br />

unten, im Leitungsstrang eingewickelt<br />

T16 – Steckverbindung, 16-fach, in der Schalttafel<br />

mitte, Anschluß Eigendiagnose<br />

T47 – Steckverbindung, 47-fach<br />

12 – Massepunkt, im Motorraum links<br />

J 104<br />

F<br />

T5h/2<br />

65 – Massepunkt, am Längsträger links vorn<br />

1,0<br />

ro/sw<br />

0,5<br />

br/ge<br />

100 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang ABS<br />

2,5<br />

br<br />

T47/46<br />

0,5<br />

br/ge<br />

T47/2<br />

2,5<br />

br<br />

T47/15<br />

100<br />

1,0<br />

ro/br<br />

T47/23<br />

0,5<br />

ro/gr<br />

T47/31<br />

1,0<br />

ro/sw<br />

1,0<br />

ro/sw<br />

1,0<br />

ro/sw<br />

A18<br />

W1<br />

179 – Masseverbindung, im Leitungsstrang<br />

Scheinwerfer links<br />

A18 – Verbindung (54), im Schalttafelleitungsstrang<br />

A76 – Verbindung (K-Diagnoseleitung) im Schalttafelleitungsstrang<br />

A89 – Verbindung (54), im Schalttafelleitungsstrang<br />

65<br />

2,5<br />

br<br />

65<br />

0,5<br />

sw/gr<br />

7<br />

4/86<br />

6/85<br />

1,0<br />

ro/br<br />

2/30<br />

J508<br />

5/87a<br />

1,0<br />

ro/br<br />

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84<br />

97-27060<br />

T5i/5<br />

A89<br />

M 21<br />

1<br />

2<br />

0,5<br />

br<br />

<strong>13</strong><br />

F9<br />

179<br />

1<br />

2<br />

0,5<br />

br<br />

4,0<br />

br<br />

F34<br />

12<br />

ws = weiß<br />

sw = schwarz<br />

ro = rot<br />

br = braun<br />

gn = grün<br />

bl = blau<br />

gr = grau<br />

li = lila<br />

ge = gelb<br />

or = orange<br />

W1 – Plusverbindung (54) im Leitungsstrang hinten<br />

Ausgabe 03.00


<strong>Golf</strong>/<strong>Bora</strong> Stromlaufplan<br />

<strong>Nr</strong>. <strong>13</strong>/8<br />

Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz,<br />

Kontrollampe für Bremsanlage, Kontrollampe<br />

für ABS, Kontrollampe für ASR/ESP<br />

b<br />

c<br />

d<br />

e<br />

A76<br />

9<br />

18<br />

25<br />

J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz<br />

J533 – Diagnose-Interface für Datenbus, im<br />

Schalttafeleinsatz<br />

K47 – Kontrollampe für ABS<br />

K118 – Kontrollampe für Bremsanlage<br />

K155 – Kontrollampe für ASR/ESP<br />

S15 – Sicherung 15 im Sicherungshalter<br />

T32 – Steckverbindung, 32-fach, blau<br />

T32a – Steckverbindung, 32-fach, grün<br />

0,35<br />

bl/br<br />

0,35<br />

br/ge<br />

0,35<br />

gr/ws<br />

0,35<br />

gr/sw<br />

0,35<br />

gr/sw<br />

0,35<br />

or/sw<br />

0,35<br />

or/br<br />

501 – Schraubverbindung -2- (30), an der Relaisplatte<br />

6,0<br />

ro<br />

501<br />

K<br />

T32/29 T32a/<strong>13</strong> T32/25<br />

T32/19<br />

T32a/14<br />

T32a/<br />

19<br />

T32a/<br />

20<br />

A52 – Plusverbindung (30a), im Schalttafelleitungsstrang<br />

A76 – Verbindung (K-Diagnoseleitung) im Schalttafelleitungsstrang<br />

15<br />

J 285<br />

K155<br />

J533<br />

S15<br />

5A<br />

15a<br />

0,35<br />

ro/li<br />

K118<br />

K47<br />

22<br />

0,35<br />

ro/li<br />

0,35<br />

ro/li<br />

T32/23<br />

30a<br />

A52<br />

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98<br />

97-27061<br />

ws = weiß<br />

sw = schwarz<br />

ro = rot<br />

br = braun<br />

gn = grün<br />

bl = blau<br />

gr = grau<br />

li = lila<br />

ge = gelb<br />

or = orange<br />

Ausgabe 03.00

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!