Pressebeitrag - Kuhnke

VERPACKUNGSTECHNIK
Mehr Effizienz und weniger Kosten durch interdisziplinäre Ingenieurteams
Vernetztes Know-how
Wenn im Maschinenbau die Möglichkeiten zu mehr Effizienz und weniger Kosten ganz ausgereizt
werden sollen, müssen die Ingenieure über ihren eigenen Tellerrand schauen können. Denn die optimale
Lösung gelingt nur dann, wenn unterschiedliche Technologien miteinander verzahnt werden.
Echte Innovationssprünge im Maschinenbau
gelingen oft nur durch die enge
Verzahnung unterschiedlicher Technologien.
Speziell in der Automatisierungstechnik
kommt es dabei zunehmend auf
strategische Partnerschaften an, bei denen
sich Spezialisten unterschiedlicher
Disziplinen nahtlos miteinander vernetzen.
Diese Vorgehensweise wird auch bei
Kuhnke Automation großgeschrieben.
Über den Tellerrand schauen
Das Unternehmen mit Sitz in Malente in
der Holsteinischen Schweiz will nicht einfach
nur Produkte und Lösungen liefern,
sondern verfolgt einen ganzheitlichen
Ansatz. Dadurch entdecken die Spezialisten
immer wieder Potenziale, Kosten zu
senken und die Effizienz zu steigern. Die-
se werden nur sichtbar, wenn Ingenieure
über ihr eigenes Fachgebiet hinaus denken
und ein interdisziplinäres Team bilden,
um das Know-how aus unterschiedlichen
Kompetenzfeldern zusammenzuführen.
Das Ergebnis dieser Vorgehensweise
sind kundenspezifische Entwicklungen,
bei denen unterschiedliche Technologien
zu einem gezielt und speziell
auf die Anwendung abgestimmten Lösungskonzept
zusammenfließen. Nicht
selten entstehen dabei hoch integrierte
Baugruppen, die bisher getrennte mechanische
und elektronische Komponenten
zu einer kompletten Funktionseinheit
zusammenfassen. Dadurch lassen sich
nicht nur Schnittstellen eliminieren. Es ergeben
sich auch eindeutige Kostenvorteile
durch niedrigen Montageaufwand und
vereinfachte Logistik und Bevorratung
von Ersatzteilen.
Kuhnke Automation hat sich aus dem Bereich
der mechanischen Aktorik heraus
entwickelt und sieht heute einen seiner
Schwerpunkte darin, mechanische Funktionen
gezielt mit elektronischer Intelligenz
zu kombinieren.
Von Ethernet bis Echtzeit
Ein typisches Beispiel dafür ist die neue
Automatisierungsplattform Ventura, die
zur Hannover Messe 2009 vorgestellt
AUTOR
Robert Lewin ist Geschäftsführer
der KUHNKE Automation GmbH &
Co. KG in Malente.
Nur wenn Ingenieure über ihr eigenes
Fachgebiet hinausdenken und ein interdisziplinäres
Team bilden, sind ganzheitliche
Lösungen möglich.
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VERPACKUNGSTECHNIK
MARKT IM DETAIL
Produktpiraterie in der Investitionsgüterindustrie
Zwei Drittel der VDMA-Mitgliedsunternehmen
sind von Produktpiraterie betroffen.
Das ergab eine Umfrage des VDMA.
Dabei tritt das Problem in allen Fachbereichen
des Maschinenbaus auf, am häufig -
sten bei Armaturen, Antriebstechnik, Textil-
und Werkzeugmaschinen. Für das Jahr
2007 schätzt der VDMA den durch Produktpiraterie
entstandenen Schaden für
den deutschen Maschinen- und Anlagenbau
auf rund 7 Mrd. €. Von den befragten
Unternehmen meldeten 7 % einen Umsatzverlust
von mehr als 10 %. In etwa der
Hälfte der Fälle von Produktpiraterie wer-
wurde. Das Unternehmen setzt dabei neben
Profibus, CAN und AS-i vor allem auf
Ethercat und erreicht damit eine durchgängig
transparente Kommunikation von
der Feldebene bis zur Ethernet-Anbindung
der übergeordneten Steuerung.
Im Mittelpunkt der Automatisierungsplattform
steht vor allem eine maximale
Prozessgeschwindigkeit, was ein weiterer
den ganze Maschinen oder Komponenten
nachgebaut. Auch Ersatzteile werden häufig
plagiiert. Bei den Herstellungsländern
der Plagiate nannten 71 % der Unternehmen
China als Ursprungsland der Nachbauten,
gefolgt von Taiwan, Indien und
Südkorea mit jeweils rund 10 %. Aber auch
hierzulande wird kopiert: 19 % der Unternehmen
gaben Deutschland als Herkunftsland
an. Technische Kopierschutz
wird zwar s von 56 % der Unternehmen
genutzt, sollte aber noch weiter vordringen,
denn die Mehrzahl der Firmen bestätigt,
dass die Produktpiraterie zunimmt.
Grund ist, Ethercat zu bevorzugen. In Verbindung
mit speziell entwickelten Fast
IO-Modulen lassen sich Zyklen von weniger
als 500 μs erreichen. Das bedeutet,
dass das Bussystem nicht mehr der Flaschenhals
beim Datenverkehr ist und die
Schnelligkeit der Maschine allein durch
die mechanischen und physikalischen
Gegebenheiten bestimmt wird.
Motorischer Linearstellzylinder mit
Absolut-Wegerfassung
Auch mit seiner Motion-Software Fuxx Pilot
und der dazu gehörigen Motion Control
Library setzt das Unternehmen auf
anerkannte Standards und offene
Schnittstellen. Beide Lösungen laufen unter
Codesys und sorgen für einen vereinfachten
Programmieraufwand, der selbst
die Projektierung anspruchsvoller Einund
Mehrachs-Systeme ohne tiefer gehendes
Wissen ermöglicht. Außerdem ist
der Aufwand für die Ansteuerung der Verstellantriebe
deutlich reduziert, was wiederum
die Rüstzeiten senkt und damit die
Flexibilität der Maschine erhöht.
Höhere Verfügbarkeit mit System
Die Produktivität einer Maschine wird
nicht allein von der Schnelligkeit des Produktionsprozesses
bestimmt, sondern
auch von Stillständen durch Störungen,
Ausfälle und Wartungsarbeiten. Mit ConditionPro
realisiert Kuhnke daher ein umfassendes
Condition Monitoring aller relevanten
Komponenten. Entscheidende
Maschinenparameter werden kontinuierlich
erfasst und gespeichert, so dass
kritische Veränderungen frühzeitig erkannt
werden. Ungeplante Stillstände
lassen sich dadurch weitgehend vermeiden
und die Wartungszyklen können
exakt an das Verschleißverhalten der einzelnen
Komponenten angepasst werden.
Schutz vor Produktpiraterie
Die Leistung und den technologischen
Vorsprung einer Maschine bestimmen
heute zunehmend auch das Steuerungssystem
und die Anwendungssoftware.
Kein Wunder also, dass diese Komponenten
auch bei Produktpiraten zunehmend
in den Mittelpunkt des Interesses gerückt
sind. Das Unternehmen begegnet diesem
Problem, indem unterschiedliche Schutzmaßnahmen
und Produkte geschickt
kombiniert werden. Dazu gehören zum
Beispiel kundenspezifische Hardwarelösungen
mit fest integrierter Steuerungsintelligenz,
kopiergeschützte Speichermedien,
verschlüsselte Programme
oder Hardware-Dongles.
Integration von
Mechanik und Elektronik
Ein typisches Beispiel für die interdisziplinäre
Vorgehensweise von Kuhnke ist eine
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VERPACKUNGSTECHNIK
Verpackungsmaschine. Der Hersteller
hatte sich das ehrgeizige Ziel gesetzt,
eine bisher aus drei Komponenten bestehende
Maschine zu einer einzigen, kompakten
Einheit zusammenzufassen. Um
dieses Ziel zu erreichen, wurden vor allem
die Antriebstechnik und Steuerung komprimiert.
Kuhnke ersetzte dafür die bisherigen
Motoren durch moderne Torque-
Antriebe. „Dabei ging es nicht nur darum,
eine Antriebslösung zu entwickeln, die
wenig Bauraum erforderte,“ erläutert
Projektleiter Uwe Lillge die Aufgabenstellung,
„für die einzelnen Antriebe war
auch ein durchgängig einheitliches
Steuerungskonzept gefordert, das sich
nahtlos in die Standards des Kunden einfügt.“
Als entscheidendes Lösungskonzept entstand
die Idee, die komplette Antriebselektronik
direkt in den Antrieb zu verlagern.
Das senkte nicht nur den Verkabelungsaufwand
erheblich. Der Maschinenbauer
kann sogar auf den Schaltschrank
verzichten, da dessen reduziertes Innenleben
nun direkt in der neuen Maschine
untergebracht ist.
Der Servo-Positionierregler sitzt direkt auf dem
Motor und kann als Drehmoment-, Drehzahl- oder
Positionierregler zur Synchronisierung mehrerer
Achsen eingesetzt werden.
Alle Antriebe haben die
gleiche Antriebselektronik.
So wurde eine durchgängige
Standardisierung
erreicht, das System
ist weniger komplex.
Kuhnke setzte dafür seine
Automatisierungsplattform
Ventura ein –
konkret das Motion Control
System Ventura Fuxx, das aus der
Antriebssteuerung Fuxx Control und der
Motion-Software Fuxx Pilot besteht. „Beide
Komponenten bilden ein abgestimmtes
Hard- und Softwarekonzept, das die
Programmierung und die Inbetriebnahme
erheblich vereinfacht,“ urteilte Lillge.
Durch diese Maßnahmen hat der Verpackungsmaschinen-Hersteller
sein Ziel
erreicht: Während die bisherige Maschine
einen separaten Schaltschrank und ein
Bedienpult erforderte, besteht das neue
Modell aus einer einzigen Einheit, die ein
Drittel weniger Platz benötigt. Außerdem
ist sie einfacher aufgebaut, lässt sich kostengünstiger
produzieren und erfordert
weniger Wartungsaufwand.
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