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Würth Ladungssicherung

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BErEchnungsBEispiElE<br />

um den sicherungsaufwand realistisch gering zu halten, besteht die möglichkeit,<br />

die anzahl der Zurrgurten durch Verwendung von anti-rutschmatten<br />

(gleit-reibbeiwert 0,6 bzw. 0,8) zu verringern.<br />

Berechnungsbeispiel mit antirutschmatte reibbeiwert (0,6):<br />

F V =<br />

ladelücke nach vorne – 80 % des ladungsgewichtes<br />

müssen gesichert werden.<br />

0,8 - 0,6<br />

0,6 x 1<br />

x 6.000 kg<br />

6.000 kg<br />

0,2<br />

= x 6.000 0,33 x 6.000 = 1980 daN<br />

0,6<br />

holzkiste auf siebdruckplatte<br />

dazwischen arm – 0,6 µ<br />

zur sicherung der ladung sind lt. Berechnung 1980 dan<br />

vorspannkraft erforderlich.<br />

1980 dan durch 600 dan (stf x 1,5) ergibt 3,3.<br />

Zur sicherung der ladung durch niederzurren sind 4 gurte erforderlich !<br />

gleiches Berechnungsbeispiel unter Verwendung einer anti-rutschmatte<br />

Black-cat „panther“ mit einem gleit-reibbeiwert 0,8 µ:<br />

F V =<br />

0,8 - 0,8<br />

0,8 x 1<br />

x 6.000 kg<br />

0<br />

= x 6.000 0 x 6.000 = 0 daN<br />

0,8<br />

rein rechnerisch ist zusätzlich zur anti-rutschmatte Black-cat „panther“<br />

keine weitere ladungssicherung notwendig. unabhängig von der<br />

Berechnung müssen jedoch 2 Zurrgurte verwendet werden, um die<br />

ladung gegen „wandern“ zu sichern.<br />

WÜRTH | <strong>Ladungssicherung</strong> 5

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