Würth Ladungssicherung

Würth
Ladungssicherung
Würth | Ladungssicherung 1

Einführung: arten der ladungssicherung
Einführung 3
BErEchnungsBEispiElE 4 - 5
BlauE laBEl 6
anti-rutschmattE 7
optischE prüfung 8
zurrgurtE 9 - 11
zurrmittEl 12 - 13
fEstlEgEndE hilfsmittEl 14 - 15
nEtzE & planEn 15 - 16
zuBEhör 17
ladungssichErung
in klEintransportErn 18 - 20
hEBEtEchnik 21 - 22
gEsEtzlichE vorschriftEn 23
hinwEisE 24
notizEn 25 - 27
2 Würth | Ladungssicherung
impressum
würth handelsges.m.b.h.
abteilung mw
würth straße 1, 3071 Böheimkirchen
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nachdruck, auch auszugsweise, nur mit
genehmigung. druck- und satzfehler mit vorbehalt.
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art. nr. 1197 100 042
gedruckt auf umweltfreundlichem papier.
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und System bietet durchdachte
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Zugriff und sichere Lagerung.
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sichere Fahrzeuginneneinrichtung
mit System.
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System zur automatischen
Wiederbefüllung von Spraydosen
mit Wirkstoff und Druckluft. Spart
bares Geld und minimiert den
„Dosenmüll“.

Einführung: arten der ladungssicherung
Kraftschluss (niederzurren)
• Zurrmittel pressen die Ladung
auf die ladefläche
- reibung zwischen ladung
und ladefläche wird erhöht
- reibung hält die ladung
auf der ladefläche fest
ca. 80 % aller ladungen
werden niedergezurrt!
rElEvantE sichErungskraft:
Vorspannkraft der ratsche: stf
Kraftschluss und formschluss
formschluss
• Lückenloses Anlegen der Ladung im
laderaum.
• Formschluss mit Hilfsmitteln:
- diagonalzurren
- schrägzurren
- kopf- oder seitenschlinge
schrägzurren (min. 8 zurrmittel)
Diagonalzurren (min. 4 zurrmittel)
mit hebeband mit kantenschutz mit palette
Kopfschlinge
fahrtrichtung
rElEvantE sichErungskraft:
Zulässige Zurrkraft: lc
WÜRTH | Ladungssicherung 3

BErEchnungsBEispiElE
abkürzungen
vorspannkraft f v
Beschleunigung a
4 WÜRTH | Ladungssicherung
formelzeichen anmerkung
gleit-reibwert µ µ -sprich mü
zurrwinkel sin a sinus alpha
ladungsgewicht fg 1 dan = 1 kg
Berechnungsbeispiel:
Berechnungsformel
der benötigten Vorspannkraft
F V =
a - µ
µ x sin a
Eine holzkiste auf siebdruckboden (reibbeiwert 0,3) mit einem gewicht von 6.000 kg soll transportiert werden.
die ladung wird durch niederzurren gesichert. Es kommen zurrgurte mit stf 400dan zum Einsatz.
der zurrwinkel beträgt 90°.
wie viele zurrgurte müssen verwendet werden?
F V =
6.000 kg
ladelücke nach vorne – 80 % des ladungsgewichtes
müssen gesichert werden (ohne ladelücke 50 %).
0,8 - 0,3
0,3 x 1
x 6.000 kg
=
0,5
0,3
x 6.000
holzkiste auf siebdruckplatte
reibbeiwert 0,3 µ
1,67 x 6.000 = 10.020 daN
zur sicherung der ladung sind lt. Berechnung 10.020 dan vorspannkraft erforderlich.
10.020 dan durch 600dan (stf x 1,5) ergibt 16,70.
Zur sicherung der ladung durch niederzurren sind 17 gurte erforderlich !
x F G

BErEchnungsBEispiElE
um den sicherungsaufwand realistisch gering zu halten, besteht die möglichkeit,
die anzahl der Zurrgurten durch Verwendung von anti-rutschmatten
(gleit-reibbeiwert 0,6 bzw. 0,8) zu verringern.
Berechnungsbeispiel mit antirutschmatte reibbeiwert (0,6):
F V =
ladelücke nach vorne – 80 % des ladungsgewichtes
müssen gesichert werden.
0,8 - 0,6
0,6 x 1
x 6.000 kg
6.000 kg
0,2
= x 6.000 0,33 x 6.000 = 1980 daN
0,6
holzkiste auf siebdruckplatte
dazwischen arm – 0,6 µ
zur sicherung der ladung sind lt. Berechnung 1980 dan
vorspannkraft erforderlich.
1980 dan durch 600 dan (stf x 1,5) ergibt 3,3.
Zur sicherung der ladung durch niederzurren sind 4 gurte erforderlich !
gleiches Berechnungsbeispiel unter Verwendung einer anti-rutschmatte
Black-cat „panther“ mit einem gleit-reibbeiwert 0,8 µ:
F V =
0,8 - 0,8
0,8 x 1
x 6.000 kg
0
= x 6.000 0 x 6.000 = 0 daN
0,8
rein rechnerisch ist zusätzlich zur anti-rutschmatte Black-cat „panther“
keine weitere ladungssicherung notwendig. unabhängig von der
Berechnung müssen jedoch 2 Zurrgurte verwendet werden, um die
ladung gegen „wandern“ zu sichern.
WÜRTH | Ladungssicherung 5

BlauEs laBEl
pflichtangaben nach Din:
• Zurrkraft LC im geraden Zug
• Normale Handkraft SHF
• Vorspannkraft STF
• Rückverfolgbarkeitscode des Herstellers
9
2
3
7
4
9
1
4
6
7
9
10
5
12
6 WÜRTH | Ladungssicherung
lld
lc 2500 dan
2008
En 12195-2 polyester
prod.-a.: 00000
En 12195-2
lc 2500 dan
prod.-a.: 00000
dehnung max. 7 %
polyester 2008
lc 2.500 dan
lc 5.000 dan
shf 50 dan/stf 400 dan
„darf nicht zum heben
verwendet werden“
lg: 8 m
lgl: 7,5 m
lgf: 0,5 m
gs nr.: 44 310 06 342495-001
ll
zurrmittel mit gewebeverstärktem foliertem Etikett ausgestattet.
• Bestmöglicher Schutz gegen abreißen
• Kein wegscheuern des Aufdruckes
• Schutz gegen aggressive Chemikalien
• Schutz gegen Verwitterung
3
2
11
8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
hersteller
herstelljahr (kein haltbarkeitsdatum)
fertigungsnorm
rückverfolgungscode
länge
dehnung gurtband (max. 7 %)
material
hinweis
lc= zulässige zurrkraft
shf= normale handkraft
stf= vorspannkraft der ratsche
gs-prüfnummer
Unsere ZUrrgUrte
sind gs-geprüft!

BlauEs laBEl
BlacK-cat “panthEr”
geprüft bis 82,5 tonnen/m2
• 1000 fach einsetzbar - für nahezu alle Transportgüter.
• Beidseitig verwendbar.
• Nur 4,5 mm Materialstärke - extrem verstärktes Gewebe mit
spezialbeschichtung - unzerreißbar.
• Einsatz von -40°C bis + 120°C.
• Geschlossene Oberfläche - somit keine Aufnahme von
flüssigkeiten.
• Leicht zu reinigen.
• Sehr hohe Gleitreibwerte je nach Reibungspartner und
gewicht von µ 0,81 - 1,49.
• Lebensmittelecht - Entsorgung über Hausmüll.
Bezeichnung art.-nr. vE/st.
pads 15 x 15 cm 0713 92 945 500/50
rolle 0,2 x 2,5 m 0713 92 934
rolle 0,2 x 4 m 0713 92 935
anti-rutschmattE
4/1
• Verbessert den Gleitreibwert, steigert die Sicherheit und verbessert die
standfestigkeit der ladung.
• BIA-geprüft (Berufsgenossenschaftliches Institut für Arbeitsschutz).
• Hilft Zeit und Zurrmittel einzusparen.
• Unter Reibwert wird die physikalische Reibung zwischen Ladegut
und ladefläche verstanden.
• Durch die Verwendung der Anti-Rutschmatte können höhere Haftund
gleitreibwerte angenommen und zurrgurte eingespart werden.
abmessung mm art.-nr. vE/st.
5.000 x 250 x 8 0899 500 110
5.000 x 150 x 3 0899 500 101
1
WÜRTH | Ladungssicherung 7

optischE prüfung
ab wann dürfen sie ihre Zurrgurte nicht mehr verwenden:
• Optische Prüfung
alle zurrgurte sollten vor dem Einsatz einer optischen prüfung unterzogen werden!
Denken sie daran: Zurrgurte dürfen nicht geknotet werden!
checkliste für optische prüfung
falls sie einen der folgenden punkte mit „Ja“ beantworten
können, dürfen sie ihren zurrgurt nicht mehr verwenden!
gurtband:
Einschnitte > 10 %
Beschädigung an der naht
verformungen durch hitze
ratsche:
verformung der schlitzwelle
verschleiß am zahnkranz
gebrochener oder verformter spannhebel
Endbeschläge:
hakenaufweitung > 5%
risse oder erhebliche korrosion
verformung
Bruch des hakens
Kennzeichnung, d.h. blaues label:
unleserliche angaben
fehlendes/abgerissenes label
8 WÜRTH | Ladungssicherung
Ja nEin

ZurrgurtE
ratschenzurrgurte mit standardratsche
• Anwendungsgebiete: Niederzurren + Formschluss
• Gurtbreite: 50 mm
• SHF (normale Handkraft): 50 daN
• GS-geprüft
• Nach EN 12195-2
Vorteil
hakenlänge 106 mm - haken überragt palette,
dadurch keine abnützung des gurtbandes durch scheuern. stf Vorspannkraft bis 400 dan
doppelspitzhaken doppelspitzhaken
mit sicherungsklappe
lc
umreifung
in dan
lc gerader
zug in dan
5.000 2.500
4.000 2.000
stf
vorspannkraft
in dan
länge
mm
hakenlänge
mm
haken „krone“
komplettgurt
ratschenteil
losende
hakenart art.-nr. vE/st.
400 8 106 komplett doppelspitz 0713 92 205
320 8 - komplett
400
300
400
haken
„krone“
0713 92 300
8
1713 92 191
106
10 doppelspitz 1713 92 19
86 komplett
0713 92 091 10
8
doppelspitz mit 1713 92 171
110
sicherungs-
10 klappe 1713 92 17
7,5
1713 92 193
losende
9,5 106
doppelspitz 0713 92 176
0,7 ratschenteil 1713 92 192
1
1
1
WÜRTH | Ladungssicherung 9

ZurrgurtE
ratschenzurrgurte mit langhebelratsche
• Anwendungsgebiete: Niederzurren
• Gurtbreite: 50 mm
• SHF (normale Handkraft): 50 daN
• GS-geprüft
• Nach EN 12195-2
doppelspitzhaken doppelspitzhaken mit sicherungsklappe
lc
umreifung
in dan
lc
gerader zug in
dan
10 WÜRTH | Ladungssicherung
stf
vorspannkraft
in dan
5.000 2.500 500
länge
mm
0,7
Zurrgurte mit individuellem Druck
über sonderbestellung möglich!
hakenlänge
mm
komplettgurt
ratschenteil
losende
ratschenteil
stf Vorspannkraft: 500 dan
hakenart art.-nr. vE/st.
doppelspitz 0713 922 151
doppelspitz
mit sicherungsklappe
0713 922 152
7,5
0713 922 153
106
doppelspitz
9,5 0713 922 154
7,5
losende doppelspitz
0713 922 157
9,5 mit sicherungs- 0713 922 158
11,5
klappe
0713 922 159
10/1

ZurrgurtE
Zurrgurt für Bordwand
lc
umreifung
lc
gerader zug
länge
m
gurtbreite
mm
gurtfarbe
stf
vorspannkraft
shf
normale
handkraft
art.-nr. vE/st.
200 dan 100 dan 3,6 - blau - - 0713 92 299 1
ratschenzurrgurte zur innenverzurrung
Endbeschlag passend für kombi-ankerschiene
lc
umreifung
lc
gerader zug
länge
m
gurtbreite
mm
gurtfarbe
stf
vorspannkraft
shf
normale
handkraft
art.-nr. vE/st.
2.000 dan 1.000 dan 3,5 45 grau 260 dan 50 dan 0713 92 30 1
WÜRTH | Ladungssicherung 11

ZurrmittEl für den schwerlastbereich
Zurrketten
einteilig
• Nach EN 12195-3.
• Mit Verkürzungshaken.
• Kette nach EN 818-2 Güteklasse 8,
schwarz getaucht.
lc
gerader
zug dan
stf
vorspannkraft
12 WÜRTH | Ladungssicherung
kettenstärke
mm
4.000 1.800 8
nutzlänge
m
art.-nr. vE/st.
0713 922 102
6.400 1.900 10 3,5 0713 922 100
10.000 1.950 13 0713 922 101
1

ZurrmittEl: spezialgurte
Zweiteilige und einteilig Zurrgurte
• Anwendungsgebiete:
niederzurren, formschluss und Bündeln
• GS-geprüft
• Nach EN 12195-2
einteilig
lc
umreifung
länge
m
1000 dan 8
gurtfarbe
500 dan 4 0713 92 10
rot
3 0713 92 23
250 dan
5 0713 92 22
zweiteilig
lc
umreifung
lc
gerader zug
in dan
stf
vorspannkraft
in dan
art.-nr. vE/st.
0713 92 11
länge
m
1
4
gurtfarbe
hakenart art.-nr. vE/st.
500 dan 250 - 6 rot s-haken 0713 92 13 1
WÜRTH | Ladungssicherung 13

fEstlEgEnDE hilfsmittEl
Zwischenwandverschluss
verstellbereich: 2.400 – 2.700 mm
abmessung: 125 x 30 cm
art.-nr. 071392 203
vE/st. 1
14 WÜRTH | Ladungssicherung
Zur waagrechten ladungssicherung
Zwischenwandverschluss
• Material: Alu.
• Einfaches und sicheres Handling.
• Besonders geeignet für den Einsatz auf Pritschenfahrzeugen mit oder ohne Verdeckbau.
• Durch den Einsatz mehrerer Zwischenwandverschlüsse kann die Ladefläche in
verschiedene zonen eingeteilt werden.
• Spannelement mit zusätzlicher Rutschsicherung.
• Zertifiziert durch DEKRA.
• Einstellbar für alle Bordwände aus Holz oder Alu von 18 - 35 mm.
material
alu
maß
a/d mm
a: 18 - 35
d: 65
länge
mm
verstellbereich
mm
Blockierkraft
Bc
gewicht art.-nr. vE/st.
2.460 - 2.520 60 800 dan 5,7 kg 0713 92 202 1

fEstlEgEnDE hilfsmittEl nEtZE & planEn
Klemmbalken
• Höhenverstellbares Spannelement.
• Kann sowohl vertikal als auch
horizontal eingesetzt werden.
ausführung
rohr-Ø
m
verstellbereich
mm
gewicht art.-nr. vE/st.
standard 38 2.275 - 2.665 4,25 0713 92 405
Extra lang 38 2.575 - 2.965 4,53 0713 92 406
Extra stark 42 2.350 - 2.740 4,75 0713 92 407
containerplanen
• Dekra-zertifiziert.
• Lieferung inklusive Gummiseil.
• Luftdurchlässiges Material.
containervolumen
m 3
containeraußenmaße
m
planengröße
m
Zur waagrechten und senkrechten
ladungssicherung
art.-nr. vE/st.
10 ca. 1,7 x 4,5 2,3 x 5 0880 230 500
12, 18, 20 ca. 2,5 x 6,3 3,1 x 7 0880 310 700
30 ca. 2,5 x 6,8 3,1 x 7,5 0880 310 750
38, 40 ca. 2,5 x 7,3 3,1 x 8 0880 310 800
1
1
WÜRTH | Ladungssicherung 15

nEtZE & planEn
containernetze
• Dekra-zertifiziert.
• Maschenweite: 45 mm
• Maschenstärke: 3 mm
• Farbe: grün
pritschennetze
• Dekra-zertifiziert.
• Maschenweite: 100 mm
• Maschenstärke: 6,0 mm
• Farbe: schwarz
netzgröße
m
16 WÜRTH | Ladungssicherung
art.-nr. vE/st.
2,7 x 2,5 0880 270 250
2,7 x 3,1 0880 270 310
2,7 x 3,5 0880 270 350
2,7 x 4,1 0880 270 410
1
containervolumen
m 3
containeraußenmaße
m
5 ca. 1,7 x3,3
7 ca. 1,7 x 4
10 ca. 1,7 x 4,5
planengröße
m
art.-nr. vE/st.
3 x 5 0880 300 500
12, 18, 20 ca. 2,5 x 6,3 3,5 x 7 0880 350 700
30 ca. 2,5 x 6,8
38, 40 ca. 2,5 x 7,3
3,5 x 8 0880 350 800
1

ZuBEhör
Kantenschutz aus polyurethan
• Schützt Zurrgurte und Hebebänder
vor scharfen Ecken und kanten.
länge
mm
Breite
mm
für gurtbreite
mm
art.-nr. vE/st.
300 95 50 0713 92 16 4
Kantenschutz-Winkel aus Kunststoff
• Schützt Zurrgurte und Hebebänder vor scharfen Ecken und Kanten.
• Gleichmäßig, schonende Druckverteilung durch breite Auflagefläche.
für gurtbreite
mm
art.-nr. vE/st.
50 0713 92 161 40
Kantenschutz
für den schonenden transport von kartonagen,
paletten und anderen gütern.
maße: 210 x 160 x 145 mm
material: pp
Qualität: bruchunempfindlich
art.-nr. 0713 92 162
vE/st.1
WÜRTH | Ladungssicherung 17

laDungssichErung in kleintransportern
ladungssicherungsnetz lnr
die ladung wird durch das netz aus vernähten gurtbändern mittels vier flachhaken auf dem fahrzeugboden
gesichert. durch die im umlaufenden gurtband integrierte ratsche kann das netz gespannt werden.
größe: 1.800 x 1.200 mm
art.-nr. 0963 80 315
vE/st. 1
Vierkantaufnahme Vaa
Einsetzbar in Airlineprofil-Schienen an Boden und Wand.
In die Aufnahme können Profile mit 40mm Breite eingelegt werden, welche dann als Palettenstop dienen.Die
vaa dient zum formschlüssigen sichern von sperrigen ladegütern in horizontaler richtung. der Einsatz zum
herstellen eines zweiten ladebodens ist nicht zulässig!
set bestehend aus je einer aufnahme für links und rechts.
art.-nr. 0963 80 309
vE/st. 1
18 WÜRTH | Ladungssicherung

laDungssichErung in kleintransportern
airlinE-Zurrschiene
aluminium ohne flansch
name maße in mm gewicht in kg art.-nr. vE/st.
zsB 1500 34 x 9,5 x 1.500 0,8 0963 80 266 1
airline-Zurrplatte
aluminium azpl
art.-nr. 0963 80 216
vE/st. 1
ratschenzurrgurte
für airline-zurrschiene
• LC Umreifung: 400 daN
• Gurtbreite: 25 mm
ladegurt nur zurren, nicht heben.
name länge m gewicht in kg art.-nr. vE/st.
rzg 1000 2 1,2 0963 80 206
rzg 4000 4 1,6 0963 80 208
1
WÜRTH | Ladungssicherung 19

laDungssichErung in kleintransportern
Zurrose ZoE
• geprüft bis 400 daN*
art.-nr. 0963 80 212
vE/st. 1
stäbchen-Zurrschiene
aluminium
name maße in mm gewicht in kg art.-nr. vE/st.
zss 1495 66 x 24 x 1.495 2,1 0963 80 256 1
ratschenzurrgurte
für stäbchen-zurrschiene
name
lc umreifung
in dan
20 WÜRTH | Ladungssicherung
länge
m
gurtbreite
mm
gewicht in kg art.-nr. vE/st.
rzs20
2
1,2 0963 80 207 1
750
25
rzs50 5 1,8 0963 80 213
spannstange
ss 25
• für Airline- Profil
• Länge: 2.500 mm
• Gewicht: 5,4 kg
art.-nr. 0963 80 232
vE/st. 1

hEBEtEchniK
rundschlingen
nach Din-En 1492-2
• Endlosstrang
• GS-geprüft
schlingenumfang
2
Einfach
direkt
anschlagarten
tragfähigkeit in kg
Einfach
umgelegt
Einfach
geschnürt
farbe art.-nr. vE/st.
0713 50 12
3 0713 50 13
1.000 2.000 800 violett
4 0713 50 14
6 0713 50 16
2
0713 50 22
3 0713 50 23
4 2.000 4.000 1.600 grün 0713 50 24
6 0713 50 26
8 0713 50 28
2
0713 50 32
3 0713 50 33
4 3.000 6.000 2.400 gelb 0713 50 34
6 0713 50 36
8 0713 50 38
1
WÜRTH | Ladungssicherung 21

hEBEtEchniK
hebebänder
nach Din-En 1492-1
• GS-geprüft
nutzlänge
m
2
Einfach
direkt
22 WÜRTH | Ladungssicherung
anschlagarten
tragfähigkeit in kg
Einfach
umgelegt
Einfach
geschnürt
Bandbreite
mm
farbe art.-nr. vE/st.
0713 50 502
4 1.000 800 2.000 30 violett 0713 50 504
6 0713 50 506
2
0713 50 702
4 2.000 1.600 4.000 60 grün 0713 50 704
6 0713 50 706
2
0713 50 602
4 3.000 2.400 6.000 90 gelb 0713 50 604
6 0713 50 606
Einweg hebeband
• Tragkraft 700 kg
bei 5:1 sicherheit.
• Tragkraft 1400 kg
bei 5:1 sicherheit.
anschlagarten
tragfähigkeit in kg vE/st.
schlingenlänge direkt schnürgang umgelegt art.-nr.
0,375 m
0713 924 105
700 560 1.400
0,7 m 0713 924 205
0,5 m
0713 50 39
0,7 m 1.400 1.120 2.800 0713 50 40
1 m 0713 50 41
1
1

gEsEtZlichE VorschriftEn
VErantWortlichKEit DEs VErlaDErs
unD DEs fahrZEugführErs
§ 22 stVo ladung
(1) die ladung einschließlich geräte zur ladungssicherung
sowie ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie
selbst bei vollbremsung oder plötzlicher ausweichbewegung nicht verrutschen,
umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren lärm
erzeugen können. dabei sind die anerkannten regeln der technik zu
beachten.
§ 23 stVo (auszug) sonstige pflichten des fahrzeugführers
„der fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, dass seine sicht (…) nicht durch
die (…) ladung, geräte oder den zustand des fahrzeugs beeinträchtigt werden.
Er muss dafür sorgen, dass das fahrzeug, der zug oder das gespann sowie die
ladung (…) vorschriftsmäßig sind, und dass die verkehrssicherheit durch die ladung
(…) nicht leidet.“
VErantWortlichKEit DEs fahrZEughaltErs
§ 30 abs. 1 stVZo Beschaffenheit der fahrzeuge
„fahrzeuge müssen so gebaut und ausgerüstet sein, dass erstens ihr verkehrsüblicher Betrieb niemanden
schädigt oder mehr als unvermeidbar gefährdet, behindert oder belästigt, zweitens die insassen insbesondere
bei unfällen vor verletzungen möglichst geschützt sind und das ausmaß und die folgen von verletzungen möglichst
gering bleiben.“
§ 31 abs. 2 stVZo Verantwortung für den Betrieb der fahrzeuge
„der halter darf die inbetriebnahme nicht anordnen oder zulassen, wenn ihm bekannt ist oder bekannt sein
muss, dass (…) die ladung (…) nicht vorschriftsmäßig ist, oder dass die verkehrsicherheit des fahrzeugs durch
die ladung oder die Besetzung leidet.“
WÜRTH | Ladungssicherung 23

hinWEisE & häufigE fEhlEinschätZungEn
hinWEisE
1. sicherung von ladehilfsmitteln
Eine perfekte ladungssicherung nützt nichts, wenn die ladehilfsmittel nicht gesichert sind!
2. alte Besen kehren gut!
grober staub und dreck können die reibung zwischen ladefläche und ladung erheblich verringern, was
zu einem erhöhten sicherheitsbedarf führt.
3. finger weg von beschädigten Zurrgurten!
verknotete oder eingerissene zurrgurte sind viel weniger belastbar und dadurch sehr gefährlich.
deshalb nie beschädigte zurrgurte verwenden!
4. antirutschmatten sind keine Kantenschoner
da antirutschmatten zu einer höheren reibung führen, würden sie, als kantenschoner eingesetzt, beim
niederzurren den gurt an der kante bremsen, wodurch die vorspannkraft nicht mehr optimal wirkt.
häufigE fEhlEinschätZungEn
1. „schwere ladung bewegt sich nicht!“
grundsätzlich fährt die ladung mit dem fahrzeug mit. was passiert mit ungesicherter ladung, wenn das
fahrzeug bremst? die ladung rutscht auf der ladefläche nach vorn und in kurven rutscht sie zur seite oder
kann sogar kippen.
2. „meine stirnwände und Bodenwände sind stabil…“
… aber eine ungesicherte ladung, die rutscht, kann sehr leicht stirn- und Bodenwände zerstören!
3. „ich habe eine sehr vorausschauende fahrweise und deshalb ist
ladungssicherung für mich nicht nötig!“
keiner kann, z.B. spielende kinder auf der straße vorhersagen oder hinter eine kurve sehen!
4. „fast mein ganzes leben fahre ich schon mit ungesicherter ladung
und noch nie ist was passiert!“
fast täglich liegt verlorene ladung auf der fahrbahn… und niemand hätte das vorher gedacht!
5. „Jeder gurt meiner curtainsider-plane hält zwei tonnen…“
…unverarbeitet mag das ja zutreffen. aber ein in der plane verarbeitetes gurtsystem hält meist nur bis zu
400 kg, da die gurte normalerweise bei der verarbeitung genietet werden und dadurch löcher haben.
24 WÜRTH | Ladungssicherung

notiZEn
WÜRTH | Ladungssicherung 25

notiZEn
26 WÜRTH | Ladungssicherung

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