KONZEPT RUHR PROjEKTE iN vOERdE

WESEL
Industriegebiet
KONZEPT RUHR
Böskenstraße
Projekte in voerde
Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung
in der Metropole Ruhr, Stand 2010
VOERDE
Lebendige Innenstadt
Götterswickerhamm
am Rhein
Arbeitersiedlung
Möllen
RHEINBERG
Rhein
Rhein-
Emscher-
Knoten

Stadt Voerde | Stadt am Rhein – Stadtpaket Stand 11/2010
01
Stadt Voerde
Stadt am Rhein
Tor zwischen Niederrhein und Ruhrgebiet
Fährt man mit dem Schiff, von Holland kommend, den Rhein
aufwärts, so endet im Stadtgebiet Voerde die idyllische, vielfach
noch natürliche Auenlandschaft abrupt mit den gewaltigen
Blöcken des Kraftwerks Voerde, vor denen Kirche und
Häuser des Dorfes Götterswickerhamm wie Spielzeughäuschen
erscheinen. Das nicht minder große Kraftwerk Walsum
ist bereits in Sichtweite ebenso wie zahlreiche Hafenanlagen.
Von hier ab ist der Strom unzweifelhaft von der Dynamik des
Ruhrgebiets geprägt.
Der Übergang zwischen Räumen mit ganz unterschiedlichem
Erscheinungsbild und unterschiedlicher Entwicklung
ist in vielerlei Hinsicht bedeutend für das heutige Bild der
Stadt Voerde.
Bis zur Mitte des letzten Jahrhunderts war die Gemeinde
Voerde nicht viel mehr als eine Gruppe ländlicher Siedlungen
zwischen der Kreisstadt Dinslaken und der Garnisonsstadt
Wesel.
Es waren zunächst traditionsreiche Industrieunternehmen,
die aus den beengten Standorten im Ruhrgebiet hierhin auswichen
und am Rand des Reviers neue Entwicklungsmöglichkeiten
fanden. Die darauf folgende sprunghafte Entwicklung
der Gemeinde zu einem dynamischen Mittelzentrum brachte
Arbeitsplätze und ließ Bevölkerung nachziehen, bevor die
Stadt-Umland-Wanderung einsetzte und die Nähe zur Natur
bei gleichzeitiger Nähe zum Ruhrgebiet viele Menschen motivierte,
in Voerde eine neue Heimat zu suchen. In nur zwei
Jahrzehnten stieg die Einwohnerzahl von 14.000 auf 38.000
Personen.
Bis heute ist die Qualität der Stadt als Wohnstandort unumstritten,
was erst kürzlich in einer Befragung einer
großen Tageszeitung deutlich zum Ausdruck kam. Neben dem
Landschaftsraum zählen dazu die Angebote der schulischen
Bildung ebenso wie von Sport- und Freizeitmöglichkeiten.
Längst überwiegt jedoch die Zahl der Auspendler die der
Einpendler, zumal viele der Industrie-Ansiedlungen der Vergangenheit
sich als nicht zukunftsfähig erwiesen haben. Die
Stadt Voerde hat den Strukturwandel im Ruhrgebiet in besonderer
Weise zu spüren bekommen, weil die Wirtschaftsstruktur
zu Anfang von nur wenigen Betrieben der Großindustrie
geprägt war. Während Voerde zu Anfang der achtziger Jahre
in Bezug auf den Besatz mit mittelständischem Gewerbe
noch das Schlusslicht aller Gemeinden in NRW bildete, ist es
durch eine beharrliche Ansiedlungspolitik der Wirtschaftsförderung
gelungen hier ins Mittelfeld aufzurücken. Auch
durch die Ansiedlung zukunftsfähiger Industriebetriebe -
in Voerde produziert zum Beispiel der weltweit größte Hersteller
von Getrieben für Windenergieanlagen - konnte die
Stadt in den letzten Jahren einen stetigen Zuwachs der
Beschäftigungszahlen verzeichnen.
Auch hat Voerde als junge Stadt bis heute damit zu tun, ihre
Rolle zwischen den beiden, fast doppelt so großen Mittelzentren
Wesel und Dinslaken zu definieren. Während die
Einwohnerzahl theoretisch ein großes Nachfragepotenzial
im Sinne des Einzelhandels darstellt, ist das Zentrum der
Stadt nicht dementsprechend entwickelt.
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung

Stadt Voerde | Stadt am Rhein – Stadtpaket Stand 11/2010 02
Eine Änderung dieses Zustands wird erschwert durch das
starke Selbstbewusstsein in den verschiedenen Ortsteilen,
was dazu führt, dass das Interesse an der Entwicklung einer
Gesamtstadt und eines gemeinsamen Zentrums oftmals
in den Hintergrund tritt. Dabei ist andererseits gerade die
Vielfalt der verschiedenen Ortsteile, zu denen kleinstädtische
oder rein dörfliche Strukturen ebenso gehören wie
alte Arbeitersiedlungen und moderne Wohngebiete, für die
Attraktivität der Stadt von hoher Bedeutung.
Diese hier angedeutete Mischung aus Stärken und Schwächen
haben den Stadtrat und die Verwaltung veranlasst,
gemeinsam mit der Bevölkerung ein Zukunftsprogramm
unter dem Titel „VOERDE 2030“ aufzustellen. Der Prozess der
Erarbeitung ist abgeschlossen. Ergebnis ist ein strategisches
Papier, wonach
n die Schnittstellen zwischen Wirtschaft, Gesellschaft und
Schule gestaltet,
n die wirtschaftliche Basis ebenso wie die Erlebnisvielfalt der
Stadt durch die touristische Erschließung wichtiger Naturpotentiale,
vor allem des Rheinstroms, verbreitert,
n der mit dem Prozess begonnene Dialog zwischen aktiven
Bürgern, ehrenamtlich Tätigen, Verwaltung und Politik
gestärkt und verstetigt,
n die Innenstadt und die Stadtteile je nach ihrer geschichtlichen
Identität baulich gestaltet und
n nachbarschaftliche Aktivitäten in den Quartieren gefördert
und die Quartiere mit den jeweiligen landschaftlichen
Potenzialen besser vernetzt werden sollen.
Die aktuellen Trittsteine, um in diesem strategischen Prozess
voranzukommen spiegeln sich in sechs Schlüsselprojekten
wieder, die wiederum den Hintergrund für die im konzeptruhr
mit der Region vernetzten Projekte abgeben:
1. Stadtlandschaft am Rhein
Projekt 366 „Götterswickerhamm am Rhein“
Projekt 371 „Rhein-Emscher-Knoten“
2. Stadtteilentwicklung Möllen
Projekt 370 „Arbeitersiedlung Möllen“
3. Lebendige Innenstadt Voerde
Projekt 367 „Lebendige Innenstadt“
4. Wohn- und Wirtschaftsstandort Friedrichsfeld
Projekt 365 „Industriegebiet Böskenstraße“
Bildungslandschaft Voerde
(Netzwerk Schule - Wirtschaft; Masterplan Schule)
5. Bürgerschaftliches Voerderzentrum
(„Agentur“ für ehrenamtlich tätige, Verknüpfung mit
Vereinen)
Das bisherige Projekt „Landschaftsraum Haus Voerde“ wurde
mit der Entwicklung der Innenstadt verknüpft und bildet
jetzt einen Bestandteil des Projekts „Lebendige Innenstadt“.
Das Projekt „Reaktivierung Paurat-Gelände“ wird aufgegeben,
weil die ursprünglich beabsichtigte Industrie-Ansiedlung
nicht zu Stande kommt und der Eigentümer nunmehr
eine kleinteilige Vermarktung für Gewerbezwecke anstrebt.
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung

Stadt Voerde | Stadt am Rhein – Stadtpaket Stand 11/2010 03
WESEL
Industriegebiet
Böskenstraße
HÜNXE
VOERDE
Lebendige Innenstadt
Götterswickerhamm
am Rhein
Arbeitersiedlung
Möllen
INBERG
Rhein
Rhein-
Emscher-
Knoten
DINSLAKEN
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung

Stadt Voerde | Projektübersicht Konzept Ruhr 2010 04
am Start
ausgearbeitet
Nr. Titel Status Umsetzung
Zeitrahmen
Leitbild
beschlossen
& umsetzbar
begonnen
2007
abgeschlossen
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Voerde
1 Industriegebiet Böskenstraße
2 Götterswickerhamm am Rhein
3 Lebendige Innenstadt
4 Arbeitersiedlung Möllen
5 Rhein-Emscher-Knoten

Stadt Voerde | Industriegebiet Böskenstraße
01
Stadt Voerde
Industriegebiet Böskenstraße
Beschreibung des Projekts
Das Industriegebiet Böskenstraße liegt in der Nähe des
Hafens Emmelsum und ist mit diesem außer über eine Straße
auch mit einer Industriebahnlinie verbunden. Es existiert
jedoch kein Gleisanschluss in die eigentliche Industriefläche.
Die Fläche ist Bestandteil des interkommunalen Entwicklungsprojekts
„Lippe-Mündungsraum“, für das die Städte
und Gemeinden Wesel, Hünxe, Dinslaken und Voerde eine
Kooperationsvereinbarung abgeschlossen haben mit dem
Ziel, die Standortqualitäten an der Mündung der Lippe bzw.
am Abzweig des Wesel-Datteln-Kanals für eine wirtschaftliche
Entwicklung mit dem Schwerpunkt Logistik zu nutzen.
Das Ziel des Projekts besteht darin durch die Herstellung
eines Gleisanschlusses („verlängerte Hafenbahn“) diesem
nicht unmittelbar am Hafen gelegenen Grundstück trimodale
Qualitäten zu verleihen.
Derzeit sind zwei Industrieunternehmen an einer Nutzung
des insgesamt 17 ha großen Geländes interessiert. Voraussetzung
für die Ansiedlung zumindest eines Unternehmens
ist eine Bodenverbesserung zur Erhöhung der Tragfähigkeit
und zur Herstellung eines einheitlichen Planums.
Realisierungszeitraum I Kosten
Die Maßnahme soll so schnell wie möglich realisiert
werden, da hiervon die Ansiedlung mindestens eines Industrieunternehmens
abhängig ist.
Die Kosten belaufen sich auf 350.000 € für den Gleisanschluss
und ca. 1,5 Mio. € für die Herstellung des Planums
auf ca. 17 ha Ansiedlungsfläche. Die Kosten für die Herstellung
der Erschließungsstraßen werden auf 570.000 €
geschätzt.
Planungsstand I -schritte
Für die betroffene Fläche existieren seit langem die rechtskräftigen
Bebauungspläne Nr. 38 und 64 mit der Möglichkeit
einer weitestgehend uneingeschränkten industriellen
Nutzung. Allerdings sieht der Bebauungsplan Nr. 64 nur eine
Zufahrt von der übergeordneten Straße her vor. Die Abwicklung
des mit dem geplanten Logistikprojekt verbundenen
Güterverkehrs erfordert jedoch eine Durchfahrtmöglichkeit
durch das Gebiet. Daher ist vorgesehen, einen zweiten
Anschluss Richtung Westen zu einer benachbarten Straße
zu schaffen. Die Flächen sind im Eigentum der öffentlichen
Hand.
Ebenfalls sind Änderungen an den Erschließungsanlagen
erforderlich.
Innovativer Ansatz
Durch den Bahnanschluss wird nicht nur eine Verbindung
zum Bahnnetz, sondern auch eine kurze Verbindung zu den
Verladeanlagen des Hafens Emmelsum geschaffen, so dass
durch diese Maßnahme eine doppelte Wirkung erzielt wird
und gleichzeitig knappe Hafenflächen gespart werden.
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung

Stadt Voerde | Industriegebiet Böskenstraße 01
Zuordnung
ruhr:excellence: Schwerpunkt der Maßnahme ist die Aktivierung
eines bisher ungenutzten Industriegeländes für eine
Industrieansiedlung im Logistikbereich.
Die Maßnahme ermöglicht private Investitionen mit der Folge
einer Schaffung von Arbeitsplätzen. Sie dient damit auch
der Abfederung struktureller Defizite auf Grund des Rückgangs
der Kohleförderung.
Lokale Bedeutung
Alle Maßnahmen im Gebiet der Stadt Voerde sind darauf
angelegt, entweder spezifische, standortbedingte Qualitäten
zu stärken und für die Regionalentwicklung nutzbar
zu machen oder bestimmte, entwicklungsbedingte Schwächen
zu beheben. Die geplante Maßnahme schafft die
Voraussetzung zur Nutzung der trimodalen Qualitäten der
bisher brachliegenden Fläche im Zusammenhang der von
den Städten Wesel, Dinslaken und Voerde und der Gemeinde
Hünxe intraregional betriebenen Entwicklung des Lippe-
Mündungsraums..
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung
Ansprechpartner: Herr Paradowski · Tel.: 02855/80-434

Stadt Voerde | Götterswickerhamm am Rhein
02
Stadt Voerde
Götterswickerhamm am Rhein
Beschreibung des Projekts
Das Projekt zielt auf die Nutzung notwendiger Veränderungen
auf Grund des Hochwasserschutzes für eine Verbesserung
des historischen Erscheinungsbildes und insbesondere
der Funktion des Ortes für Erholung, Freizeit und Tourismus.
Götterswickerhamm bildet den attraktivsten touristischen
Ankerpunkt an der rechtsrheinischen Strecke zwischen
Duisburg und Wesel. Die Strukturelle Belastung der Ortschaft
durch einen gegenüber der historischen Bebauung
erhöhten Straßendamm, der derzeit gleichzeitig noch dem
Hochwasserschutz dient, hat in der Vergangenheit qualitative
Verbesserungen verhindert. Die Veränderung der
Hochwasserlinie und eine geringere Verkehrsbedeutung
der Ortsdurchfahrt ermöglichen jetzt städtebauliche Verbesserungen
und veranlassen örtliche Touristikbetriebe zu
eigenen Investitionen. Gegenstand der Maßnahme sind die
Schaffung einer Rheinpromenade, die Wiederherstellung
eines Platzes vor der historischen, denkmalgeschützten
Kirche, die Verbesserung der Verkehrsverhältnisse in der
Ortsdurchfahrt und die freizeitorientierte Gestaltung des
Deichvorlandes. Dazu kommt möglicherweise die Chance,
in Verbindung mit den Deichbaumaßnahmen eine Anlegestelle
für Motorboote und damit auch einen Zugang für den
Wassertourismus zu schaffen.
Realisierungszeitraum I Kosten
Die Umsetzung der Maßnahme hängt unmittelbar mit der
Umsetzung der Hochwasserschutzmaßnahmen zusammen.
Der Umfang und der Störgrad der Tiefbaumaßnahmen
in der kleinen Ortschaft machen eine zeitliche Konzentration
erforderlich.
Nach der derzeitigen Planung des Deichverbands ist mit
einem Beginn der Maßnahme in den Jahren 2011/2012 zu
rechnen, allerdings bestehen Abhängigkeiten hinsichtlich
des Finanzierungsbeitrags des Landes.
Die städtebaulichen Maßnahmen umfassen aus heutiger
Sicht ein Volumen von ca. 4,4 Mio. €.
Planungsstand I -schritte
Zur Zeit befinden sich umfangreiche Maßnahmen zum
Hochwasserschutz in der Planung; die Planfeststellung soll
demnächst eingeleitet werden. da das Gesamtprojekt verschiedene
Fördergegenstände in unterschiedlichen Ressorts
berührt, hat sich das Umweltministerium bereit erklärt, auf
der Ebene der zuständigen Bezirksregierung die Abstimmung
eines geeigneten Vorderpakets zu bewirken. So weit
die Tourismusförderung berührt ist, ist voraussichtlich die
Einbindung in eine regionale Maßnahme im Rahmen des
Wettbewerbs „Erlebnis NRW“ erforderlich.
In den nächsten Monaten ist vorgesehen, die Planung weiter
zu entwickeln unter enger Beteiligung des Deichverbands,
der ortsansässigen Bevölkerung und der in diesem Bereich
tätigen Wirtschaftsbetriebe des Touristiksektors.
Wegen der unmittelbaren Verknüpfung mit den Hochwasserschutzmaßnahmen
war weder eine frühere Planung noch
wäre eine spätere Durchführung der Maßnahmen möglich.
Innovativer Ansatz
Die innovative Besonderheit bei dieser Maßnahme besteht
darin, dass die für den Hochwasserschutz notwendigen
technischen Maßnahmen, die zunächst einmal eine schwere
Störung der gewachsenen Strukturen darstellen, sowohl
seitens der Öffentlichkeit als auch seitens privater Investoren
als Chance begriffen werden, bestehende Schwächen zu beheben
und einen qualitativen Sprung hinsichtlich der Attraktivität
für Freizeit, Erholung und Tourismus zu erreichen.,
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung

Stadt Voerde | Götterswickerhamm am Rhein 02
Zuordnung
ruhrlines: Schwerpunkt der Maßnahme ist die Stärkung der
touristischen Erlebnisachse entlang des Rheins. Sie steht
in einem funktionellen Zusammenhang mit den seitens
der Stadt Duisburg ebenfalls geplanten Maßnahmen am
Rheinufer.
ruhrinvest: Mit der Maßnahme sind private Investitionen
im Bereich Gastronomie/Hotelwesen verbunden. Hier wird
seitens der Stadt die Realisierung anspruchsvoller, ortsgerechter
Architektur erwartet.
ruhrcities: Die Maßnahme führt auch zu einer Aufwertung
des Ortskerns.
Lokale Bedeutung
Alle Maßnahmen im Gebiet der Stadt Voerde sind darauf angelegt,
entweder spezifische, standortbedingte Qualitäten zu
stärken oder bestimmte, entwicklungsbedingte Schwächen
zu beheben. Die Maßnahme in Götterswickerhamm knüpft
an den Erlebnisraum „Rhein“ an, der bei der hiesigen Bevölkerung
und über die Grenzen der Stadt hinaus hinsichtlich Freizeit
und Erholung im Fokus steht und dessen Qualität nachhaltig
gesteigert werden soll. Daneben bietet der Kontrast
zwischen der uralten, ländlichen Siedlung am Flussufer und
dem gewaltigen, modernen Kohlekraftwerk ein unmittelbares
Erlebnis der industriellen Entwicklungsgeschichte.
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung
Ansprechpartner: Herr Seydel · Tel.: 02855/80-457

Stadt Voerde | Lebendige Innenstadt
03
Stadt Voerde
Lebendige Innenstadt
Beschreibung des Projekts
Trotz großer Anstrengungen in den vergangenen Jahrzehnten
kann die Innenstadt von Voerde, die sich erst in jüngster
Zeit aus ländlicher Streubebauung entwickelt hat, einem
Vergleich mit Zentren anderer Städte ähnlicher Größenordnung
nicht standhalten. Unbestrittene Standortvorteile
wie günstige Verkehrserschließung und angenehme Wohnbedingungen
haben bisher nicht ausgereicht, die Lücken
sowohl in der Einzelhandelsstruktur als auch im kulturellen
und Dienstleistungsangebot zu schließen.
Ein wesentlicher Schlüssel liegt in der Bildung eines ersten
Geschichtsbewusstseins für die noch sehr junge Innenstadt
und damit verbunden einer stärkeren Identifikation der
Bürger mit ihrer Stadtmitte. Hierfür sind neue Strukturen
der Zusammenarbeit ebenso erforderlich wie bauliche
Maßnahmen.
Das Projekt zielt darauf, bei den Akteuren und auch in der
Bevölkerung ein Bewusstsein für die vorhandenen Potenziale
zu schaffen und gemeinsam die Nähe zum Rhein, die Parkanlagen
und Grünflächen, das historische Wasserschloss,
das innenstadtnahe Freibad, die optimalen Wohnbedingungen
und die funktionalen verkehrlichen Strukturen als
positive Standortfaktoren auszubauen sowie bauliche Defizite,
insbesondere Barrieren und Lücken im Zusammenhang
des innerstädtischen Geschäftsbereichs, zu beheben.
Realisierungszeitraum I Kosten
Für das Projekt wurden Städtebauförderungsmittel im Rahmen
des Programms „Aktive Stadtzentren“ beantragt. Die
Bewilligung wurde in Aussicht gestellt.
Die Gesamtkosten für die Laufzeit des Programms betragen
ca. 3,8 Mio €. Der Baubeginn für die Privatinvestitionen in
der Innenstadt (Rathausplatz) ist kurzfristig vorgesehen.
Der Umbau der öffentlichen Flächen in diesem Bereich muss
teilweise gleichzeitig erfolgen, da zunächst Ersatzflächen
für bestimmte öffentliche Nutzungen (ibs. zentrale Bushaltestelle)
geschaffen werden müssen.
Planungsstand I -schritte
Aktuell wichtigste Maßnahme ist ein Geschäftshaus an
Stelle des bisher als Barriere wirkenden Parkdecks gegenüber
dem SB-Warenhaus. Hierfür liegt die konzeptionelle
Hochbauplanung bereits vor. Die erforderliche Bebauungsplanänderung
soll bis zum Sommer 2010 abgeschlossen
sein. Damit sind die Voraussetzungen für die Errichtung des
Geschäftshauses gegeben. Vorentwürfe für die Gestaltung
des öffentlichen Raums gehen demnächst ins Beteiligungsverfahren.
Ebenfalls 2010 ist die Beauftragung eines für die
Prozesssteuerung verantwortlichen Planungsbüros vorgesehen.
Kurzfristig wird eine Wohnungsbaugesellschaft mit
der Errichtung von ca. 70 seniorengerechten Wohnungen im
Zentrum beginnen. Alle weiteren Teilmaßnahmen liegen als
Vorentwürfe vor. Für die Parkanlage um Haus Voerde wurde
2003 ein Rahmenplan beschlossen. Einzelne Elemente konnten
bereits realisiert werden. Für das Freibad wird an einem
tragfähigen Zukunftskonzept gearbeitet, das möglicherweise
auf eine PPP-Lösung hinausläuft.
Innovativer Ansatz
Kernpunkt ist die Zusammenarbeit im Rahmen einer informellen
Standortgemeinschaft zwischen öffentlicher Verwaltung,
Innenstadt relevanten Akteuren und privaten Investoren
im Interesse der Entwicklung der Gesamtstadt. Durch das
außergewöhnliche Engagement eines örtlichen Finanzhauses
konnten wirtschaftlich tragfähige Rahmenbedingungen für
ein Kernstück des Projektpakets geschaffen werden.
Durch die Maßnahme soll ein qualitativer Sprung für die
Innenstadt Voerde erreicht werden, der in Zukunft auch
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung

Stadt Voerde | Lebendige Innenstadt 03
weiteren Geschäftsleuten Anreiz für Investitionen bietet. Ziel
ist, dass die eigene Bevölkerung größere Teile insbesondere
ihrer Nachfrage nach mittelfristigen Gütern am Ort decken
kann, was zu einer Verringerung des Regionalverkehrsaufkommens
und zur Verbesserung der Bedingungen hinsichtlich
der Vereinbarung von Beruf und Familie führt.
Zuordnung
ruhr:cities: Das Projekt dient in erster Linie der Stärkung
der Innenstadt der Stadt Voerde als mittelzentraler Versorgungsschwerpunkt,
lebendiges Zentrum der Stadt und Ort
der Identifikation für ihre Bürger.
ruhr:invest: Die Umgestaltung des öffentlichen Raumes ist
der Hintergrund für private Investitionen im Bereich des
Einzelhandels sowie von Wohnflächen.
Mit den privaten Investitionen ist die Schaffung von Arbeitsplätzen
verbunden. Sie dient damit in gewissem Umfang
auch der Abfederung struktureller Defizite auf Grund des
Rückgangs der Kohleförderung.
Lokale Bedeutung
Alle Projekte der Stadt Voerde sind darauf angelegt, lokale
Qualitäten zu stärken, für die Regionalentwicklung nutzbar
zu machen oder entwicklungsbedingte Schwächen zu beheben.
Das Projekt soll entscheidend dazu beitragen, dass die
Innenstadt die ihr als Zentrum einer Mittelstadt zukommenden
Funktionen im Hinblick auf Einzelhandel, Dienstleistungen
und kulturelle Angebote allmählich wahrnehmen kann.
Durch die Einbeziehung der Parkanlagen wird auf Basis der
vorhandenen Einrichtungen ein innovativer, zentrumsnaher
Erlebnisraum geschaffen und die Identifizierung der Bürger
mit den historischen Wurzeln des Ortes gestärkt.
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung
Ansprechpartner: Herr Hugenberg · Tel.: 02855/80-452

Stadt Voerde | Arbeitersiedlung Möllen
04
Stadt Voerde
Arbeitersiedlung Möllen
Beschreibung des Projekts
Die Siedlung Möllen ist in den fünfziger Jahren im Wesentlichen
für Bergarbeiter der damaligen Bergwerksgesellschaft
erbaut worden. Sie weist eine durchdachte städtebauliche
Struktur und erhebliche Qualitäten in Bezug auf das Wohnumfeld
auf. Dagegen ist die Bausubstanz veraltet und insbesondere
energetisch unzureichend. Aus der Entstehungsgeschichte
und wegen der günstigen Mieten hat sich ein hoher
Anteil an Migranten eingestellt; überhaupt weist die Bevölkerung
eine hohe Fluktuation auf. Der Anteil arbeitsloser Jugendlicher
ist überdurchschnittlich. Die Versorgungsstruktur
insbesondere im Einzelhandel hat sich in den vergangenen
Jahrzehnten kontinuierlich zurück entwickelt.
Ziele des Projekts sind eine Stabilisierung des Standorts
durch eine Qualifizierung und Ergänzung des Wohnungsbestandes,
womit eine Verbesserung der Sozialstruktur erreicht
werden soll; die Mobilisierung sozialen Engagements für das
Zusammenleben der verschiedenen Bevölkerungsgruppen;
die Herausbildung zentraler Orte für Freizeit und Kommunikation
und die Stärkung und Entwicklung der vorhandenen
Reste der Nahversorgung zu einem stabilen Nebenzentrum.
Realisierungszeitraum I Kosten
Nach Einstellung des Schulbetriebs in der ehemaligen Förderschule
steht das Grundstück nunmehr für bauliche Maßnahmen
zur Verfügung. Vor allem für junge Familien und für
Senioren soll Wohnraum geschaffen werden. Öffentliche und
teilöffentliche Flächen und Teile des ehemaligen Schulgebäudes
sollen durch gestalterische Maßnahmen für Freizeit
und Kommunikation qualifiziert werden. Das Versorgungszentrum
ist zu stärken. Geschätzte Kosten von etwa 2,44 Mio
€ werden frühestens im Jahr 2011 entstehen. Mindestens
3 Mio. € privater Investionen sind zu erwarten..
Planungsstand I -schritte
Ende 2007 hat der Stadtrat die Verwaltung mit der Erarbeitung
einer integrierten Ortsteilentwicklungsplanung für
Möllen beauftragt. Durchgeführt wurde bisher ein umfangreicher
Konsultationsprozess mit den Akteuren vor Ort einschließlich
der dort überwiegend tätigen Wohnungsbaugesellschaft,
der mit einer Planungswerkstatt und der Vorlage
realisierbarer Handlungsalternativen abgeschlossen wurde.
Im Dezember 2009 hat der Stadtrat ein entsprechendes
Handlungskonzept beschlossen und die Verwaltung beauftragt,
einen Förderantrag im Rahmen des Programms
„Soziale Stadt“ zu erarbeiten. Dies ist für den Sommer 2010
vorgesehen.
Innovativer Ansatz
Die Chancen und die Schwächen des Ortsteils werden von
verschiedensten örtlichen Akteuren - Kirchen, islamische
Religionsgemeinschaften, Einzelhändler, im sozialen Bereich
tätigen Personen, Schulen - erkannt und es besteht ein großes
Interesse, an der Verbesserung der Situation mitzuwirken.
Der bisher durchgeführte Konsultationsprozess hat gezeigt,
dass es möglich ist, im Bereich der Siedlung ein erhebliches
soziales und vielleicht auch finanzielles Engagement im Interesse
des Stadtteils hervorzurufen.
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung

Stadt Voerde | Arbeitersiedlung Möllen 04
Zuordnung
ruhrcities: Bei dem Projekt handelt es sich um eine integrierte
Ortsteilentwicklung mit Schwerpunkten im Bereich
der Sozialstruktur und der Schaffung eines dauerhaften
lebensfähigen Nebenzentrums.
ruhrinvest: Durch die Mobilisierung relativ großer Flächen
auf einem frei werdenden Schulgelände werden private Investitionen
im Bereich Wohnungsbau/-Mehrgenerationenwohnen/betreutes
Wohnen angestoßen.
Lokale Bedeutung
Alle Maßnahmen im Gebiet der Stadt Voerde sind darauf angelegt,
entweder spezifische, standortbedingte Qualitäten
zu stärken und für die Regionalentwicklung nutzbar zu machen
oder bestimmte, entwicklungsbedingte Schwächen zu
beheben. Insofern geht es bei dem Projekt zunächst um die
Bearbeitung hauptsächlich sozialstruktureller Probleme, die
jedoch dazu führen sollen, auf Grundlage der vorhandenen
Stärken nicht nur nachhaltig stabile Verhältnisse zu schaffen,
sondern der Siedlung im Gefüge der multizentralen
Stadt eine spezifische und attraktive Rolle zuzuweisen.
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung
Ansprechpartner: Herr Feldkamp · Tel.: 02855/80-451

Stadt Voerde | Rhein-Emscher-Knoten
05
Stadt Voerde
Rhein-Emscher-Knoten
Beschreibung des Projekts
Der internationale Rhein-Radwanderweg „Von der Quelle
bis zur Mündung“ führt südlich von Götterswickerhamm
auf der Wasserseite des Kohlekraftwerks entlang, umgeht
die Mündung des Rotbachs und folgt dann dem Leitdeich
bis zur Emschermündung, die auf einer Brücke über dem
Absturzbauwerk überquert werden kann. Durch die vorgesehene
naturnahe Umgestaltung der Emschermündung
und den geplanten Bau eines Kohlehafens südlich des
Kraftwerks wird diese Verbindung zerstört, so dass nur eine
rheinferne Wegeführung verbliebe.
Ziel des Projekts ist die Wiederherstellung und Verbesserung
einer rheinnahen, erlebnisreichen Trasse und die Schaffung
einer Landmarke an dem Knoten zwischen Rheinschiene
und Ruhrgebiet.
Dazu gehört außer der eigentlichen Wegstrecke die Herstellung
einer kleinen, dem Naturraum angepassten Brücke
über die Rotbachmündung und einer Brücke über die Mündung
des geplanten Kohlehafens. Durch die beidseitig der
Mündung verbleibenden Leitdeichabschnitte ist insoweit
eine hochwasserfreie Führung gewährleistet. Wegen der
Durchfahrtshöhe für Binnenschiffe muss die Brücke allerdings
noch zusätzliche Höhe gewinnen. Dadurch entsteht
die Chance eines an hervorragender Stelle am Rheinufer
gelegenen Aussichtspunktes.
Realisierungszeitraum I Kosten
Das Projekt ist als Folgemaßnahme nach dem Umbau der
Emschermündung frühestens gleichzeitig mit der Herstellung
des Kohlehafens zu realisieren. Die Umsetzung kann
daher voraussichtlich erst in den Jahren 2014/2015 erfolgen.
Derzeit werden für den Radweg einschließlich der damit
verbundenen kleineren Brückenbauwerke 300.000 € kalkuliert;
die Brücke über den Kohlehafen wird voraussichtlich
3,8 Millionen € kosten. Es wird angestrebt, dass der verbleibende
kommunale Eigenanteil vom Betreiber des Hafens
übernommen wird.
Planungsstand I -schritte
Für das Projekt existieren zur Zeit konzeptionelle Vorplanungen,
die mit der Emschergenossenschaft im Zusammenhang
mit dem Umbau der Emschermündung diskutiert worden
sind. Denkbar wäre auch eine Brückenquerung der Emschermündung;
auf Grund des ökologisch orientierten Leitbilds
des neuen Mündungsdeltas wird diese Lösung jedoch
seitens des Projektträgers nicht präferiert.
Eine Umsetzung wäre am einfachsten möglich durch eine
Einbeziehung in die Planfeststellung für den seitens des
Kraftwerks geplanten Kohlehafen.
Innovativer Ansatz
Durch das Projekt kann es gelingen, durch eine „einfache“
Weiterführung eines Radwegs als Lückenschluss des rechtsrheinischen
Rad- und Wanderwegs am Rheinufer - Bestandteil
des Rhein-Radwegs vom Bodensee bis zur holländischen
Grenze - mit der Gestaltung der Hafenbrücke gleichzeitig
eine äußerst attraktive Landmarke an dem Knotenpunkt
zwischen Emscher- und Rheinachse zu schaffen..
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung

Stadt Voerde | Rhein-Emscher-Knoten 05
Zuordnung
ruhrlines: Das Projekt dient einerseits der Stärkung und Entwicklung
der Nord-Süd orientierten Erlebnisachse Rhein und
findet seine Fortsetzung in den Maßnahmen der Stadt Duisburg
am Rheinufer, insbesondere im Projekt RHEINplan.
Es markiert gleichzeitig den Verknüpfungspunkt mit der Ost-
West orientierten Freizeitachse entlang des neuen Emschertals.
Lokale Bedeutung
Die Maßnahmen im Gebiet der Stadt Voerde sind u. a. darauf
angelegt, spezifische, standortbedingte Qualitäten zu
stärken und für die Regionalentwicklung nutzbar zu machen.
Durch die Verbindung des touristischen und gastronomischen
Schwerpunkts Götterswickerhamm vorbei an dem
beeindruckenden Bauwerk des Kohlekraftwerks zu der neu
gestalteten, ökologisch orientierten Emschermündung wird
ein äußerst reizvoller Spannungsbogen geschlagen, der mit
der fast beiläufig wahrzunehmenden Aussichtsmöglichkeit
auf der Hafenbrücke einen touristischen Magneten von
überregionaler Bedeutung darstellen wird.
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung
Ansprechpartner: Herr Seydel · Tel.: 02855/80-457

Ansprechpartner Konzept Ruhr 2010/Impressum
Ansprechpartner Konzept Ruhr 2010
Bergkamen
Berthold Boden
b.boden@bergkamen.de
Gelsenkirchen
Janine Feldmann
janine.feldmann@gelsenkirchen.de
Lünen
Thomas Berger
thomas.berger.41@luenen.de
Bochum
Petra Müller-Tiggemann
pmueller-tiggemann@bochum.de
Gladbeck
Kurt Hemmersbach
kurt.hemmersbach@stadt-gladbeck.de
Marl
Wolfgang Seckler
wolfgang.seckler@marl.de
Bottrop
Levken Rühle
levken.ruehle@bottrop.de
Hagen
Martin Bleja
martin.bleja@stadt-hagen.de
Moers
Rolf Heber
wifoe@moers.de
Bönen
Horst Becker
horst.becker@boenen.de
Haltern am See
Wolfgang Kiski
wolfgang.kiski@haltern.de
Mülheim an der Ruhr
Rolf Hornbostel
rolf.hornbostel@stadt-mh.de
Castrop-Rauxel
Heiko Dobrindt
heiko.dobrindt@castrop-rauxel.de
Hamm
Silke Bielefeld
bielefeld@stadt.hamm.de
Neukirchen-Vluyn
Heike Schönfelder
heike.schoenfelder@neukirchen-vluyn.de
Datteln
Petra Weiß
erste.beigeordnete@stadt-datteln.de
Hattingen
Wilma Tenfelde
w.tenfelde@hattingen.de
Oberhausen
Georg van Wessel
georg.van.wessel@oberhausen.de
Dinslaken
Wilfried Klein
wilfried.klein@dinslaken.de
Herdecke
Daniel Matißik
daniel.matissik@herdecke.de
Oer-Erkenschwick
Sandra Bonnemeier
sandra.bonnemeier@oer-erkenschwick.de
Dorsten
Holger Lohse
holger.lohse@dorsten.de
Herne
Peter Weichmann-Jäger
peter.weichmann-jaeger@herne.de
Recklinghausen
Hans-Georg Siegens
hans-georg.siegens@recklinghausen.de
Dortmund
Susanne Linnebach
slinnebach@stadtdo.de
Herten
Volker Lindner
v.lindner@herten.de
Schermbeck
Friedhelm Koch
friedhelm.koch@schermbeck.de
Duisburg
Uwe Möller
u.moeller@stadt-duisburg.de
Holzwickede
Ralf Bessinger
info@holzwickede.de
Schwerte
Adrian Mork
adrian.mork@stadt-schwerte.de
Essen
Stefan Schwarz
stefan.schwarz@amt68.essen.de
Kamen
Uwe Liedtke
uwe.liedtke@stadt-kamen.de
Selm
Thomas Wirth
t.wirth@stadtselm.de
Fröndenberg
Wolfgang Geiseler
w.geiseler@froendenberg.de
Kamp-Lintfort
Andreas Iland
andreas.iland@kamp-lintfort.de
Unna
Friedhelm Leipski
friedhelm.leipski@stadt-unna.de
Konzept Ruhr – Nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung

Ansprechpartner Konzept Ruhr 2010/Impressum
Voerde
Hans-Martin Seydel
hans-martin.seydel@voerde.de
Waltrop
Burkhard Tiessen
burkhard.tiessen@waltrop.de
Werne
Birgit Struckholt
b.struckholt@werne.de
Wetter
Birgit Gräfen-Loer
birgit.graefen-loer@stadt-wetter.de
Witten
Claudia Paetsch
claudia.paetsch@stadt-witten.de
IMPRESSUM Konzept Ruhr
Herausgeber:
Wirtschaftsförderung metropoleruhr GmbH (wmr)
Ruhrstraße 1
45468 Mülheim an der Ruhr
Regionale Moderation und Text (Gesamtprojekt):
Michael Schwarze-Rodrian (wmr)
Gerhard Seltmann (GseProjekte)
Stadt Bottrop
Kontakt und Ansprechpartner:
Wirtschaftsförderung metropoleruhr GmbH
Ruhrstraße 1, 45468 Mülheim an der Ruhr
E-Mail: schwarze-rodrian@wfgmetropoleruhr.de
Kartografie:
Büro für Regionalanalyse (Dortmund)
Layout, Gestaltung und Realisierung:
reviergold (Essen)
KREISE / VERBÄNDE
Emschergenossenschaft
Dr. Simone Timmerhaus
timmerhaus.simone@eglv.de
Ennepe-Ruhr-Kreis
Petra Soika-Bracht
p.soika@en-kreis.de
Kartengrundlage:
Regionalverband Ruhr
Vierte Auflage:
Mülheim an der Ruhr, Dezember 2010
Kreis Recklinghausen
Nannette Hoof
nannette.hoof@kreis-re.de
Kreis Unna
Sabine Leiße
sabine.leisse@kreis-unna.de
Regionalverband Ruhr
Helge Grzabka
grzabka@rvr-online.de
www.konzept-ruhr.de
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