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Delivering solutions. - DB Schenker

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Wir sind in ganz Europa zu Hause<br />

Der polnische Hafen Swinemünde ist nicht nur das Tor<br />

zur Ostsee. Er ist neben Stettin der einzige polnische<br />

Hafen mit Anschluss an die Binnenschifffahrt. Gleichzeitig<br />

reicht ein dichtes Schienen- und Straßennetz nach<br />

ganz Europa. <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail transportiert von Swinemünde<br />

aus Steinkohle vor allem nach Polen, in die Slowakei<br />

und die Tschechische Republik.<br />

Die See- und Landrouten reichen bis nach Skandinavien,<br />

Russland, Süd- und Osteuropa sowie Westafrika. Die<br />

Deutsche Bahn hält 42,8 Prozent der Anteile des Seehafens<br />

Swinemünde. Dank modernster Technologie gehört<br />

dieser zu den leistungsfähigsten baltischen Häfen. Bis zu<br />

25.000 Tonnen können innerhalb von 24 Stunden verladen<br />

werden. Auf dem Gelände stehen außerdem 20.000<br />

Quadratmeter überdachte und 200.000 Quadratmeter<br />

offene Lagerfläche zur Verfügung.<br />

<strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail bietet den Kunden Dienstleistungen<br />

aus einer Hand. Beispielsweise übernimmt das Unternehmen<br />

mit seinen Partnern vor Ort die Koordination<br />

des Steinkohletransports auf dem Wasser und auf dem<br />

Land, das Be- und Entladen von Containern und die<br />

Frachtabwicklung.<br />

Vattenfall Europe Mining AG<br />

(Veredelungsprodukt Braunkohlenbrikett)<br />

Für den europäischen Energieversorger Vattenfall transportiert<br />

<strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail REKORD-Braunkohlenbriketts.<br />

Diese werden am Standort Schwarze Pumpe in der Lausitz<br />

produziert und europaweit vertrieben. Um eine<br />

flexible Auslieferung an die Abnehmer zu gewährleisten,<br />

hat Vattenfall ein Netz von Lagerstandorten in Deutschland<br />

sowie in Polen und Tschechien errichtet. Bei der<br />

Auswahl dieser Standorte hat <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail Vattenfall<br />

unterstützt, beispielsweise wird ein Standort in Bayern<br />

von der <strong>DB</strong>-Tochter Transa betrieben. Die Läger werden<br />

bedarfs orientiert im Einzelwagennetz und mit Ganzzügen<br />

in einem abgestimmten Umlaufkonzept beliefert, dabei<br />

kommen vierachsige Wagen mit Planenverdeck und zweiachsige<br />

Schüttgutwagen zum Einsatz. Ein dichtes Transportnetz<br />

ist auch durch die enge Zusammenarbeit mit<br />

den europaweiten Tochtergesellschaften, beispielsweise<br />

<strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail Polska, und weiteren Kooperationspartnern<br />

gewährleistet. Vattenfall plant einen weiteren<br />

Ausbau der Lagerstandorte und damit auch eine Intensivierung<br />

der Zusammenarbeit mit <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail. Abgestimmt<br />

mit <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail werden Kunden auch direkt<br />

beliefert, so z. B. in Slowenien, Italien und Österreich.<br />

Bestehende Aktivitäten <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail<br />

Kontakt<br />

<strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail Deutschland AG<br />

Rheinstraße 2<br />

55116 Mainz<br />

www.dbschenker.com<br />

neukundenservice@dbschenker.eu<br />

Servicenummer Neukunden-Info:<br />

Tel.: 0180 5 331050*<br />

Herausgeber<br />

<strong>DB</strong> Mobility Logistics AG<br />

Kampagnenmanagement (GMK)<br />

Potsdamer Platz 2<br />

10785 Berlin<br />

Bildnachweis: Michael Neuhaus (Titel)<br />

Änderungen vorbehalten<br />

Einzelangaben ohne Gewähr<br />

Stand: März 2011<br />

VGL: 00511<br />

*14 Cent/Min. aus dem dt. Festnetz,<br />

höchstens 42 Cent/Min. aus Mobilfunknetzen<br />

<strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> –<br />

Kohletransporte für Europa<br />

<strong>Delivering</strong> <strong>solutions</strong>.


© Michael Neuhaus<br />

Ihr zuverlässiger Partner<br />

Transportkonzepte für Kohle<br />

für Kohletransporte in Europa aus den ARA-Häfen<br />

Unsere Serviceleistungen für Sie<br />

<strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail:<br />

Kohletransporte in Zahlen (2010)<br />

beförderte Tonnage 72,9 Mio. t<br />

Tonnage Bahn 65,9 Mio. t<br />

davon innerdeutsch 42 %<br />

Tonnage Binnenschiff 7,0 Mio. t<br />

davon innerdeutsch 14 %<br />

Anzahl Güterwagen 14.000<br />

© Michael Neuhaus<br />

Im Jahr 2010 wurden durch das Geschäftsfeld <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong><br />

Rail 65,5 Mio. t Steinkohle und Koks sowie 7,4 Mio. t<br />

Braunkohle befördert. Der Großteil der Steinkohle wird<br />

mittlerweile im internationalen Transport oder in europäischen<br />

Märkten (Polen, UK etc.) transportiert. Der<br />

überwiegende Teil der Braunkohle hingegen wird innerdeutsch<br />

zur Kraftwerksversorgung angeliefert.<br />

Weiterhin befördert <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail auch die Veredelungsprodukte<br />

wie Braunkohlebriketts. <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong><br />

Rail bietet Ihnen ein Branchenteam, das mit gebündelter<br />

Fachkompetenz Kohletransporte europaweit unter<br />

Einbeziehung aller Verkehrsträger abwickelt. Unsere<br />

Spezia listen kennen sich dabei nicht nur bestens mit<br />

Transport fragen aus, sondern auch mit den unterschiedlichen<br />

Kohle-Provenienzen und deren Transportanforderungen.<br />

<strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail ist auch für die zukünftigen Entwick<br />

lungen der Kohlebranche gut aufgestellt. Wir<br />

sind bereit, Ihre europaweiten Transportbedürfnisse<br />

mit unserem Know-how und unseren Ressourcen zu<br />

unter stützen. Gemeinsam mit unseren europäischen<br />

Kooperationspartnern und Landesgesellschaften<br />

sorgen wir dafür, dass die Kohletransporte zuverlässig<br />

bei Ihnen ankommen. Und das europaweit.<br />

Für unsere erstklassige Performance wurden wir in Großbritannien<br />

beispielsweise im vergangenen Jahr mit dem<br />

Preis „Best Performing Rail Freight Operator“ geehrt.<br />

Mehr als 12 Mio. t Kohle haben wir 2010 dort transportiert.<br />

Sehr erfolgreich agieren wir auch in Polen: 13,8 Mio. t<br />

umfasst hier unser jährliches Transportvolumen.<br />

© Wolfgang Schilling<br />

<strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail übernimmt die Steuerung, Kontrolle<br />

und Optimierung der gesamten Lieferkette. So stellen<br />

wir eine lückenlose Versorgung aus einer Hand sicher.<br />

Mit unseren Partnern realisieren wir kundenindividuelle<br />

Lösungen und garantieren eine hohe Termintreue,<br />

Versorgungssicherheit und Nachhaltigkeit.<br />

ARA − Rail-System<br />

Auf Basis der stetig ansteigenden Importkohle aus<br />

den ARA-Häfen haben wir ein HUB-Konzept entwickelt,<br />

das auf nachhaltiges Wachstum für mehrere<br />

Kunden ausgelegt ist. Die Kohlelieferung zu den deutschen<br />

Kraft- und Stahlwerken wird dadurch quantitativ<br />

wie qualitativ verbessert. Der Großteil der<br />

Kohle aus Rotterdam, Amsterdam und Antwerpen<br />

wird nach Oberhausen gefahren und von dort verteilt.<br />

Hierbei nimmt Oberhausen West die HUB-Funktion<br />

ein und verknüpft das Versandsystem aus den ARA-<br />

Häfen mit dem kundenbezogenen Empfangssystem.<br />

Amsterdam<br />

Rotterdam<br />

Antwerpen<br />

Venlo<br />

Aachen<br />

Emmerich<br />

Duisburg<br />

ARA − Logistic-System<br />

Im Auftrag der RVG GmbH koordiniert <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong><br />

Rail den Kohletransport für die Blöcke B–E des<br />

E.ON Kraftwerks Scholven (Ruhrgebiet), eines<br />

der größten Steinkohlekraftwerke Europas. Die<br />

DAP Barging B. V. organisiert den Transport aus<br />

den ARA-Häfen per Binnenschiff bis zur Kohleninsel<br />

im Duis burger Hafen. Im Moment verfügt das<br />

Areal über eine Kapa zität von 2,5 Mio. t pro Jahr.<br />

Die Deutsche Bahn wird bis 2014 etwa 19 Mio.<br />

Euro in dessen Ausbau investieren. Die Umschlags-<br />

und Lagerkapazitäten werden sich dann mit 4,5<br />

Mio. t nahezu verdoppeln. Die <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail-<br />

Tochter RBH Logistics übernimmt für E.ON die importierte<br />

Steinkohle, sorgt für die kundenspezifische<br />

Kohlemischung und verlädt diese für den<br />

Weitertransport auf die Bahn. <strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail<br />

Neder land und RBH versorgen das Kraftwerk auch<br />

auf dem Ganzbahnweg mit Kohle.<br />

Oberhausen West<br />

Fürstenhausen<br />

Göttelborn<br />

Ensdorf<br />

Neunkirchen (Saar)<br />

Werdol<br />

Gladbeck West<br />

Bottrop Süd<br />

weitere Kraftwerke<br />

weitere in Planung<br />

Großkotzenburg<br />

Mannheim<br />

Plochingen<br />

Dillingen<br />

München Johanniskirchen<br />

Zolling<br />

<strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail Deutschland<br />

<strong>DB</strong> <strong>Schenker</strong> Rail Niederlande<br />

RHB Logistics<br />

B-Cargo Xpedys<br />

© Michael Neuhaus<br />

Gemeinsam mit Ihnen entwickeln wir bedarfsgerechte<br />

Programme für jeden Transportum fang. Wir sind auf<br />

die sich verändernden Transportströme und -mengen<br />

unserer Kunden eingestellt und können die Transportkonzepte<br />

flexibel an sich ändernde Kundenanforderungen<br />

anpassen.<br />

Versorgungssicherheit durch einen umfangreichen<br />

Lok- und Wagenpark (z. B. großvolumige Fal-Wagen für<br />

große Mengen), der den unterschiedlichen Kundenanforderungen<br />

gerecht wird<br />

Zusammenarbeit mit unseren europaweiten Schwestergesellschaften,<br />

insbesondere der RBH-Logistics GmbH,<br />

der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH und der DAP<br />

Barging B. V., und Kooperation mit weiteren Partnerunternehmen<br />

Just-in-time-Lösungen für Kraftwerke und Stahlproduzenten<br />

zur Verringerung ihrer Vorratshaltung<br />

Beratungs-Know-how, insbesondere bei der Entwicklung<br />

von Transportkonzepten für die Planung von<br />

Kraftwerksneubauten<br />

Gerne helfen wir Ihnen weiter.<br />

Ansprechpartner: Thomas Reiser<br />

Telefon: 0049 6131 15 61139<br />

E-Mail: Thomas.Reiser@dbschenker.eu<br />

© Michael Neuhaus<br />

Koordinierung der Transportströme aus unterschiedlichen<br />

Quellen und bedarfsgerechte Zuführung der<br />

Kohle ins Kraft-/Stahlwerk<br />

Vertaktung von Kraftwerksver- und -entsorgung<br />

Zwischenlagerung der Kohle auf der Kohleninsel der<br />

RBH Logistics GmbH oder bei anderen Partnergesellschaften<br />

und Herstellung Ihrer spezifischen Kohlemischung<br />

Durchführung des kompletten Werksverkehrs zur<br />

Sicherstellung reibungsloser Prozesse auf Ihrem<br />

Werksgelände<br />

Übernahme der Entladung im Gleisanschluss<br />

Umfassende Kundenbetreuung rund um die Uhr,<br />

365 Tage im Jahr<br />

Internationale Transportüberwachung und<br />

Sendungsverfolgung

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