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36053 DC GB04 UMSCHLAG A - Daimler

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Wichtige Ereignisse *<br />

Januar 2004<br />

Auftakt der Produktoffensive der Chrysler Group auf<br />

der North American International Auto Show in Detroit.<br />

Die Chrysler Group präsentiert die neuen Modelle Chrysler<br />

300 / 300C, Dodge Magnum und weitere Modellneuheiten und<br />

gibt einen Ausblick auf die Produktoffensive des Jahres 2004<br />

(vgl. S. 57).<br />

März 2004<br />

Neuer Mercedes-Benz SLK feiert Weltpremiere auf dem<br />

Genfer Automobilsalon. Die sportlichen Merkmale sind deutlich<br />

prägnanter als beim Vorgängermodell. Der SLK ist Trendsetter<br />

und Technologieführer unter den Sportwagen seiner Klasse<br />

(vgl. S. 52).<br />

<strong>Daimler</strong>Chrysler erhöht Anteil an Mitsubishi Fuso Truck and<br />

Bus Corporation (MFTBC) von 43% auf 65%. MFTBC ist ein<br />

führender Nutzfahrzeughersteller in Japan und hat eine starke<br />

Marktposition in Südostasien (vgl. S. 20).<br />

April 2004<br />

Finanzielle Unterstützung von Mitsubishi Motors eingestellt.<br />

Vorstand und Aufsichtsrat von <strong>Daimler</strong>Chrysler beschließen am<br />

22. 4., an der von Mitsubishi Motors Corporation (MMC)<br />

geplanten Kapitalerhöhung nicht teilzunehmen sowie die weitere<br />

finanzielle Unterstützung für MMC einzustellen. Vertraglich<br />

vereinbarte Projekte werden fortgeführt (vgl. S. 20).<br />

Juni 2004<br />

Weltpremiere der neuen A-Klasse. Die zweite Generation des<br />

Mercedes-Bestsellers setzt Standards in puncto Design, Sicherheit,<br />

Zuverlässigkeit und Variabilität (vgl. S. 52).<br />

Juli 2004<br />

Vereinbarung zur »Zukunftssicherung 2012« in Deutschland<br />

geschlossen. Unternehmensleitung und Arbeitnehmervertretung<br />

schließen am 23. 7. eine Vereinbarung, die mittelfristig jährliche<br />

Kosteneinsparungen von € 500 Mio. ermöglicht und einen wichtigen<br />

Beitrag zur Sicherung der Arbeitsplätze in Deutschland<br />

leistet (vgl. S. 72).<br />

* Diese Übersicht enthält eine Auswahl von Ereignissen, die für <strong>Daimler</strong>Chrysler im<br />

Geschäftsjahr 2004 von besonderer Bedeutung waren. Die Aufzählung erhebt<br />

keinen Anspruch auf Vollständigkeit.<br />

August 2004<br />

<strong>Daimler</strong>Chrysler verkauft 10,5%-Anteil an Hyundai Motor<br />

Company (HMC). Gemeinsame Projekte wie die Entwicklung<br />

und Produktion einer Vierzylinder-Benzinmotoren-Familie (World-<br />

Engine-Projekt) von <strong>Daimler</strong>Chrysler, HMC und Mitsubishi Motors<br />

Corporation (MMC) werden fortgeführt (vgl. S. 20).<br />

September 2004<br />

Weltpremiere der neuen Modelle Atego und Axor auf der IAA<br />

Nutzfahrzeuge in Hannover. Mercedes-Benz präsentiert<br />

zahlreiche Neuheiten wie die komplett überarbeiteten Lkw-<br />

Baureihen Atego und Axor, die neue BlueTec-Dieseltechnologie,<br />

den Hybridantrieb für den Sprinter sowie den Setra-Omnibus<br />

S415 GT (vgl. S. 63, 75, 77).<br />

Die Chrysler Group setzt ihre Produktoffensive mit der<br />

Einführung der neuen Modelle Jeep ® Grand Cherokee und<br />

Dodge Dakota fort (vgl. S. 57).<br />

November 2004<br />

Verträge zur lokalen Fertigung von Mercedes-Benz Pkw und<br />

Transportern am 26. 11. in China unterzeichnet. Ein<br />

Meilenstein zur Gründung von Gemeinschaftsunternehmen zur<br />

Produktion von Automobilen in China ist damit erreicht (vgl. S. 19).<br />

<strong>Daimler</strong>Chrysler Services erhält die vorläufige Zulassung<br />

zur Aufnahme des Finanzdienstleistungsgeschäfts in China<br />

(vgl. S. 19).<br />

Dezember 2004<br />

<strong>Daimler</strong>Chrysler und General Motors kündigen Kooperation<br />

zur Entwicklung von Hybridantrieben an. Die gemeinsame<br />

Entwicklung eines umfassenden Two-Mode-Hybridantriebs für<br />

den Einsatz in Modellen von Mercedes Car Group, Chrysler<br />

Group und General Motors wurde begonnen (vgl. S. 75).<br />

Toll Collect erhält die besondere vorläufige<br />

Betriebserlaubnis. Zuvor waren wesentliche Tests zur<br />

satellitengestützten Mauterhebung erfolgreich durchgeführt<br />

worden. Der Start der elektronischen Mauterhebung für Lkw<br />

über 12 t in Deutschland am 1. 1. 2005 verlief reibungslos<br />

(vgl S. 69).

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