36053 DC GB04 UMSCHLAG A - Daimler

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30.10.2012 Aufrufe

164 Die Überleitung vom Operating Profit der Segmente zum Ergebnis vor Ertragsteuern und vor auf Anteile in Fremdbesitz entfallende Gewinne und Verluste, vor Anpassungen aus der Erstanwendung von Rechnungslegungsvorschriften und vor dem Ergebnis aus aufgegebenen Aktivitäten ergibt sich wie folgt: Angaben in Mio. € Operating Profit der Segmente Eliminierungen Konzern-Operating Profit Altersversorgungsaufwand außer laufendem und vergangenem Dienstzeitaufwand und Auswirkungen der Restrukturierungsmaßnahmen Abschreibungen auf den Beteiligungsbuchwert an der EADS Ertrag aus der Veräußerung des 10,5%-Anteils an HMC Zinsen und ähnliche Erträge Zinsen und ähnliche Aufwendungen Übriges Finanzergebnis Übriges nicht operatives Ergebnis Gewinn aus aufgegebenen Aktivitäten, angepasst um Steuern und die oben aufgeführten Überleitungsposten Ergebnis aus der Veräußerung von aufgegebenen Aktivitäten, vor Steuern Anteil des Konzerns an den oben aufgeführten Überleitungsposten, die sich auf die at equity bilanzierten Beteiligungen beziehen Ergebnis vor Ertragsteuern und vor auf Anteile in Fremdbesitz entfallende Gewinne und Verluste, vor Anpassungen aus der Erstanwendung von Rechnungslegungsvorschriften und vor dem Ergebnis aus aufgegebenen Aktivitäten 2004 6.131 (377) 5.754 (845) 2003 6.000 (314) 5.686 (870) (1.960) – 521 (911) 35 (308) 7.249 (395) 6.854 Die Außenumsätze stellen sich nach geographischen Regionen wie folgt dar: Angaben in Mio. € 2004 2003 2002 1 ohne Deutschland 2002 Von den langfristigen Aktiva entfallen € 21.209 (2003: € 21.164; 2002: € 19.627) Mio. auf Deutschland, € 35.250 (2003: € 36.430; 2002: € 44.758) Mio. auf die USA und € 15.970 (2003: € 13.091; 2002: € 14.344) Mio. auf übrige Länder. – 252 490 (790) (171) (384) – – (771) 3.535 (84) (1.031) (482) 596 Deutschland 22.315 24.182 23.121 257 – – 720 (1.040) (112) (102) (153) – (499) 5.925 Europäische Union 1 Sonstige amerikanische USA Länder Asien 25.079 24.314 23.425 64.232 64.757 77.686 11.295 10.399 12.104 10.093 6.786 6.284 Sonstige Länder 9.045 7.932 6.963 Aufgegebene Aktivitäten – (1.933) (2.215) Daimler- Chrysler- Konzern 142.059 136.437 147.368

36. Ergebnis je Aktie Das Ergebnis je Aktie (»basic earnings per share«) und das Ergebnis je Aktie (voll verwässert) (»diluted earnings per share«) berechnet sich auf Basis des Ergebnisses aus fortgeführten Aktivitäten wie folgt: Werte in Mio. € bzw. Mio. Aktien mit Ausnahme der Ergebnisse je Aktie Ergebnis aus fortgeführten Aktivitäten – »basic earnings (loss) per share« Zinsaufwand aus Wandel- und Optionsschuldverschreibungen (nach Steuern) Ergebnis aus fortgeführten Aktivitäten – »diluted earnings (loss) per share« Gewogener Durchschnitt der ausgegebenen Aktien – »basic earnings (loss) per share« Verwässerungseffekt durch Stock-Options in 2004 sowie Wandel- und Optionsschuldverschreibungen in 2002 Gewogener Durchschnitt der ausgegebenen Aktien – »diluted earnings (loss) per share« Ergebnis je Aktie auf Basis des Ergebnisses aus fortgeführten Aktivitäten Ergebnis je Aktie (»basic earnings (loss) per share«) Ergebnis je Aktie (voll verwässert) (»diluted earnings (loss) per share«) 2004 2.466 4.795 Die Auswirkungen aus der Ausübung bzw. Wandlung von Optionsund Wandelanleihen sind in Anmerkung 23 beschrieben. Das Ergebnis je Aktie (voll verwässert) für das Jahr 2003 berücksichtigt keine verwässernden Effekte aus Wandel- und Optionsschuldverschreibungen, weil der Konzern in diesem Jahr ein negatives Ergebnis aus fortgeführten Aktivitäten auswies. Der gewogene Durchschnitt der ausgegebenen Aktien wäre potentiell durch 0,5 Mio. Aktien aus der Ausübung der Wandel- und Optionsschuldverschreibungen verwässert worden, wenn der Konzern per 31. Dezember 2003 ein positives Ergebnis aus fortgeführten Aktivitäten gehabt hätte. Stock-Options, die zum Bezug von 67,1 Mio., 71,6 Mio. bzw. 53,1 Mio. DaimlerChrysler-Aktien berechtigen und im Zusammenhang mit dem Stock-Option-Plan 2000 gewährt wurden, sind nicht in die Berechnung der Ergebnisse je Aktie (voll verwässert) für die Berichtsperioden 2004, 2003 und 2002 einbezogen worden, da die Ausübungspreise der Optionen über den durchschnittlichen Börsenkursen der DaimlerChrysler-Aktie in diesen Perioden lagen. – 2.466 1.012,8 1,7 1.014,5 2,43 2,43 2003 (418) – (418) 1.012,7 – 1.012,7 (0,41) (0,41) 2002 12 4.807 1.008,3 5,6 1.013,9 4,76 4,74 37. Transaktionen mit nahestehenden Personen DaimlerChrysler bezieht im Rahmen der normalen Geschäftstätigkeit weltweit Materialien und Dienstleistungen von zahlreichen Zulieferern. Unter diesen Zulieferern befinden sich auch Unternehmen, an denen DaimlerChrysler beteiligt ist oder die eine Verbindung zu Mitgliedern des Aufsichtsrats oder des Vorstands der DaimlerChrysler AG haben. Mitsubishi Motor Manufacturing of America Inc., eine Tochtergesellschaft von MMC, produziert Dodge Stratus und Chrysler Sebring Coupes und NedCar B.V., eine weitere Tochtergesellschaft von MMC, produziert den smart forfour für DaimlerChrysler. Wie in Anmerkung 3 erläutert, bewertete DaimlerChrysler dieses Investment nach der Equity-Methode. DaimlerChrysler hat mit McLaren Cars Ltd. eine Vereinbarung über die Produktion des Mercedes McLaren Sportwagens SLR getroffen, dessen Markteinführung im Jahr 2004 erfolgte. McLaren Cars Ltd. ist eine 100%ige Tochtergesellschaft der McLaren Group Ltd., an der DaimlerChrysler eine 40% Beteiligung hält. Im Jahr 2002 hat DaimlerChrysler seine Beteiligung an dem Formel 1 Motorenhersteller Ilmor Engineering Ltd. von 25% auf 55% erhöht. Darüber hinaus wurde vereinbart, dass DaimlerChrysler bis zum Jahr 2005 die restlichen Anteile an der Gesellschaft erwerben wird. Per 31. Dezember 2004 besaß DaimlerChrysler 85% der Anteile an dieser Gesellschaft. Die Gesellschaft wurde in Mercedes-Ilmor Ltd. umbenannt. Mercedes-Ilmor Ltd. und DaimlerChrysler sind seit 1993 verantwortlich für Entwicklung, Design und Produktion von Mercedes-Benz Formel 1 Motoren, die von DaimlerChrysler im Rahmen der Unterstützung der Motorsportaktivitäten der Marke Mercedes-Benz an das West McLaren Mercedes Team geliefert werden. DaimlerChrysler konsolidiert Mercedes-Ilmor Ltd. seit dem 1. Januar 2003. Im Mai 2002 hat die DCC ihre Produktionsstätte »Dayton Thermal Products« an Behr Dayton, ein Gemeinschaftsunternehmen mit Behr America Inc., veräußert. Am 1. Mai 2004 veräußerte DCC den verbliebenen Minderheitsanteil an Behr America Inc. DCC ist aufgrund eines im Zusammenhang mit der Veräußerung abgeschlossenen Lieferabkommens verpflichtet, Produkte zu Marktpreisen von dem Gemeinschaftsunternehmen zu erwerben. Dieses Lieferabkommen ist von April 2002 bis April 2008 gültig. Die Preisgestaltung für die Produkte basierte auf der bestehenden Kostenstruktur von Dayton Thermal Products und war mit der Preisgestaltung vor dem Verkauf vergleichbar. 165

164<br />

Die Überleitung vom Operating Profit der Segmente zum Ergebnis<br />

vor Ertragsteuern und vor auf Anteile in Fremdbesitz entfallende<br />

Gewinne und Verluste, vor Anpassungen aus der Erstanwendung<br />

von Rechnungslegungsvorschriften und vor dem Ergebnis aus<br />

aufgegebenen Aktivitäten ergibt sich wie folgt:<br />

Angaben in Mio. €<br />

Operating Profit der Segmente<br />

Eliminierungen<br />

Konzern-Operating Profit<br />

Altersversorgungsaufwand außer<br />

laufendem und vergangenem Dienstzeitaufwand<br />

und Auswirkungen der<br />

Restrukturierungsmaßnahmen<br />

Abschreibungen auf den Beteiligungsbuchwert<br />

an der EADS<br />

Ertrag aus der Veräußerung des<br />

10,5%-Anteils an HMC<br />

Zinsen und ähnliche Erträge<br />

Zinsen und ähnliche Aufwendungen<br />

Übriges Finanzergebnis<br />

Übriges nicht operatives Ergebnis<br />

Gewinn aus aufgegebenen Aktivitäten,<br />

angepasst um Steuern und die oben<br />

aufgeführten Überleitungsposten<br />

Ergebnis aus der Veräußerung von<br />

aufgegebenen Aktivitäten, vor Steuern<br />

Anteil des Konzerns an den oben<br />

aufgeführten Überleitungsposten,<br />

die sich auf die at equity bilanzierten<br />

Beteiligungen beziehen<br />

Ergebnis vor Ertragsteuern und vor auf<br />

Anteile in Fremdbesitz entfallende<br />

Gewinne und Verluste, vor Anpassungen<br />

aus der Erstanwendung von Rechnungslegungsvorschriften<br />

und vor dem<br />

Ergebnis aus aufgegebenen Aktivitäten<br />

2004<br />

6.131<br />

(377)<br />

5.754<br />

(845)<br />

2003<br />

6.000<br />

(314)<br />

5.686<br />

(870)<br />

(1.960)<br />

–<br />

521<br />

(911)<br />

35<br />

(308)<br />

7.249<br />

(395)<br />

6.854<br />

Die Außenumsätze stellen sich nach geographischen Regionen<br />

wie folgt dar:<br />

Angaben in Mio. €<br />

2004<br />

2003<br />

2002<br />

1 ohne Deutschland<br />

2002<br />

Von den langfristigen Aktiva entfallen € 21.209 (2003: € 21.164;<br />

2002: € 19.627) Mio. auf Deutschland, € 35.250 (2003: € 36.430;<br />

2002: € 44.758) Mio. auf die USA und € 15.970 (2003: € 13.091;<br />

2002: € 14.344) Mio. auf übrige Länder.<br />

–<br />

252<br />

490<br />

(790)<br />

(171)<br />

(384)<br />

–<br />

–<br />

(771)<br />

3.535<br />

(84)<br />

(1.031)<br />

(482)<br />

596<br />

Deutschland<br />

22.315<br />

24.182<br />

23.121<br />

257<br />

–<br />

–<br />

720<br />

(1.040)<br />

(112)<br />

(102)<br />

(153)<br />

–<br />

(499)<br />

5.925<br />

Europäische<br />

Union 1 Sonstige<br />

amerikanische<br />

USA Länder Asien<br />

25.079<br />

24.314<br />

23.425<br />

64.232<br />

64.757<br />

77.686<br />

11.295<br />

10.399<br />

12.104<br />

10.093<br />

6.786<br />

6.284<br />

Sonstige<br />

Länder<br />

9.045<br />

7.932<br />

6.963<br />

Aufgegebene<br />

Aktivitäten<br />

–<br />

(1.933)<br />

(2.215)<br />

<strong>Daimler</strong>-<br />

Chrysler-<br />

Konzern<br />

142.059<br />

136.437<br />

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