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36053 DC GB04 UMSCHLAG A - Daimler

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142<br />

Bewertungsprämissen. Der Stichtag für die Bewertung der<br />

Pensionsverpflichtungen und der Fondsvermögen von <strong>Daimler</strong>-<br />

Chrysler ist grundsätzlich der 31. Dezember. Der Bewertungsstichtag<br />

für die Netto-Pensionsaufwendungen von <strong>Daimler</strong>-<br />

Chrysler ist grundsätzlich der 1. Januar. Die zur Berechnung der<br />

Pensionsverpflichtungen gesetzten Prämissen für die Abzinsung,<br />

Gehaltssteigerungen sowie langfristige Verzinsung der Fondsvermögen<br />

variieren entsprechend der wirtschaftlichen Situation<br />

des Landes, in dem der Pensionsplan aufgestellt wurde.<br />

Zur Berechnung der Pensionsverpflichtungen wurden die<br />

folgenden gewichteten durchschnittlichen Bewertungsfaktoren<br />

verwendet:<br />

Angaben in %<br />

Durchschnittliche Bewertungsfaktoren<br />

Abzinsungsfaktor<br />

Langfristige Gehaltssteigerungsraten<br />

Zur Berechnung der Pensionsaufwendungen werden die folgenden<br />

gewichteten durchschnittlichen Faktoren verwendet:<br />

Angaben in %<br />

Durchschnittliche Bewertungsfaktoren<br />

Abzinsungsfaktor<br />

Erwartete langfristige Verzinsung der Fondsvermögen (zu Jahresbeginn)<br />

Langfristige Gehaltssteigerungsraten<br />

Erwartete Erträge der Fondsvermögen. Die Rate für die langfristig<br />

erwartete Verzinsung der US-Fondsvermögen basiert auf<br />

den tatsächlichen langfristig erzielten Erträgen des Portfolios, auf<br />

den historischen Gesamtmarktrenditen und einer Prognose über<br />

die voraussichtlichen Renditen der in den Portfolios enthaltenen<br />

Wertpapiergattungen. Die Prognosen beruhen auf Befragungen<br />

von Managern großer Portfolios sowie Renditeerwartungen vergleichbarer<br />

Pensionsfonds für die nächsten zehn Jahre. Demzufolge<br />

werden negative Renditen innerhalb eines Zeitraumes von ein<br />

oder mehreren Jahren die historischen langfristig erwarteten Renditen<br />

nicht derart signifikant ändern, dass eine Anpassung der<br />

Rate für die langfristig erwartete Verzinsung der US-Fondsvermögen<br />

notwendig oder gerechtfertigt wäre.<br />

Die Ermittlung der Rate für die langfristig erwartete Verzinsung<br />

der Fondsvermögen der deutschen Pensionspläne basiert auf<br />

einem ähnlichen Prozess. Sowohl Kapitalmarktumfragen als auch<br />

die Befragung von Experten von Großbanken und der Investmentbranche<br />

führen zur Festlegung der langfristigen Renditeerwartungen.<br />

Inländische Pensionspläne<br />

Ausländische Pensionspläne<br />

2004 2003 2002 2004 2003 2002<br />

4,8<br />

3,0<br />

5,3<br />

3,0<br />

5,8<br />

3,0<br />

5,8<br />

4,5<br />

6,2<br />

4,5<br />

6,7<br />

8,5<br />

5,4<br />

Die Rate für die langfristig erwartete Verzinsung der Fondsvermögen<br />

für 2002 betrug für die inländischen Pensionspläne<br />

7,9% und für die ausländischen Pensionspläne (im Wesentlichen<br />

US-Pensions-Pläne) 10,1%. Im Jahr 2002 beschlossen die<br />

Anlageausschüsse von <strong>Daimler</strong>Chrysler, das Portfolio der Fondsvermögen<br />

für Pensionspläne schrittweise zugunsten festverzinslicher<br />

Wertpapiere zu gewichten. Dies führte gegenüber den<br />

vorangegangenen Jahren zu etwas geringeren Renditeerwartungen.<br />

Die Analyse der Anlageausschüsse führte im Management<br />

zu der Überzeugung, dass die langfristigen Renditen für<br />

Aktien und festverzinsliche Wertpapiere künftig niedriger ausfallen<br />

würden als in den vergangenen 25 Jahren. Aus diesen Gründen<br />

wurde die Rate der langfristig erwarteten Verzinsung der<br />

Fondsvermögen ab dem 1. Januar 2003 für inländische Pensionspläne<br />

auf 7,5% und für ausländische Pensionspläne auf 8,5%<br />

gesenkt und unverändert bis zum 31. Dezember 2004 beibehalten.<br />

Die erwartete Rendite aus den Fondsvermögen im Jahr 2005<br />

entspricht der für das Jahr 2004.<br />

6,7<br />

5,4<br />

Inländische Pensionspläne<br />

Ausländische Pensionspläne<br />

2004 2003 2002 2004 2003 2002<br />

5,3<br />

7,5<br />

3,0<br />

5,8<br />

7,5<br />

3,0<br />

6,0<br />

7,9<br />

3,0<br />

6,2<br />

8,5<br />

4,5<br />

7,4<br />

10,1<br />

5,4

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