Präsentation - IVT

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Logistische Zentren entlang der Strecke Branchenübergreifende Bewegungsdatenanalyse. Fokus: Pilotstrecke Raum Härkingen – Zürich Ost.
Teilprojekt 2 Lösungskonzept. Ziele • Ausarbeitung des Grobkonzeptes zum Bau und Betrieb von Cargo sous terrain • Analyse auf Basis der Pilotstrecke sowie Grobanalyse einer gesamtschweizerischen Lösung Projektteam • TP-Leitung CargoTube AG, Y. Körber Dr. S.-E. Jacobsen • Inhaltliche Modulleitung TP 2.1 Tunnelbau: Pöyry TP 2.2 Terminal- und Gatebau: Swisslog TP 2.3 Hub-Bau: Swisslog TP 2.4 Mechatronisches System: Swisslog und SEW Eurodrive • Modulmitarbeit Implenia / Swisscom / Herrenknecht / EMPA Vorgehensweise • Die Module Tunnel-, und Hub-Bau sowie Mechatronisches System befinden sich in vollem Arbeitsmodus. • Im Modul Terminal- und Gatebau finden wird aktuell die Arbeitsgruppe erweitert. • In iterativen Schleifen auf Basis eines Morphologischen Kasten wird entlang der Module und über Module hinweg am optimalen Szenario gearbeitet.
Seite 1 und 2: Cargo sous terrain Perspektiven fü
Seite 3 und 4: Projektvorstellung Agenda. 1 Ausgan
Seite 5 und 6: Untergrund nutzen! Menschen über
Seite 7 und 8: Belastung der Schweizer Infrastrukt
Seite 9 und 10: Ausgangssituation in der Logistik S
Seite 11 und 12: Grundgedanke von Cargo sous terrain
Seite 13 und 14: Relevante Güter für Cargo sous te
Seite 15 und 16: Beschreibung des Systems - Überbli
Seite 17 und 18: Systembeschreibung - Terminals Güt
Seite 19 und 20: Systemannahmen Cargo sous terrain E
Seite 21 und 22: Wer unterstützt das Projekt Güter
Seite 23 und 24: Projektstruktur Aufgaben und Rollen
Seite 25 und 26: Übersicht Projektprozess Treiberan
Seite 27 und 28: Teilprojekt 1 Marktanforderungen un
Seite 29: Analyse des Güteraufkommens Top Do
Seite 33 und 34: Fazit Projekt Cargo sous terrain.

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