FC 1200C-CS.pdf
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isel-Frequenzumrichter<br />
<strong>FC</strong> 1200-C (<strong>CS</strong>)<br />
<strong>FC</strong> 2200-C (<strong>CS</strong>)<br />
Sollw. 0<br />
schaltet den Sollwert 0 Ein bzw. Aus<br />
Ein / Aus<br />
Mit < - > wird der Sollwert 0 ausgeschaltet; < + > aktiviert wieder<br />
den zuletzt eingestellten Wert. Dieser Parameter ist nicht speicherbar;<br />
beim Einschalten der Netzspannung wird er automatisch auf EIN<br />
gesetzt, wenn der gespeicherte Sollw. 0 - Wert ungleich 0 ist.<br />
Dieser Parameter erlaubt bei Bedienung durch die Bedieneinheit eine<br />
schnelle Umschaltung Drehzahl 0 (Stillstand) und der eingestellten<br />
Drehzahl-Vorgabe. Im Gegensatz zur Start/Stop-Funktion bleibt die<br />
Taktung des Umrichters dabei immer eingeschaltet.<br />
Sollw. 0 Sollwert 0<br />
Sollw. 1 Sollwert 1<br />
Sollw. 2 Sollwert 2<br />
Sollw. 3 Sollwert 3<br />
Die unter diesen Parametern programmierten Drehzahlen können Sie durch optionale<br />
SPS-kompatible Eingänge Soll1 und Soll2 einschalten. Hierzu wählen Sie entsprechend<br />
nachstehender Tabelle den Sollwert aus:<br />
Soll. 1 Soll. 0 aktiver Parameter Anzeige<br />
LOW LOW Sollw.0 SPS 0<br />
LOW HIGH Sollw. 1 SPS 1<br />
HIGH LOW Sollw. 2 SPS 2<br />
HIGH HIGH Sollw. 3 SPS 3<br />
Bei eingestelltem Betriebsparameter SollVorg = Tastatur wird der Parameter Sollw.0 zur<br />
Drehzahlsteuerung genutzt (siehe hierzu SollVorg).<br />
Hochlauf Hochlaufgeschwindigkeit Einheit: U/min/s<br />
... legt die Änderung der Drehzahl pro Zeiteinheit fest (Beschleunigung).<br />
Der Parameter ist abhängig von der Rotorträgheit des Motors sowie der<br />
anzutreibenden Last.<br />
Stellen Sie den Parameter so ein, dass der Motor sicher folgen kann.<br />
Bei zu steiler Hochlauframpe kann der Motor außer Tritt fallen oder der<br />
Umrichter infolge Überstrom abschalten (Meldung Überstrom).<br />
Bremsen Bremsgeschwindigkeit Einheit: U/min/s<br />
... gibt die Änderung der Motordrehzahl pro Zeiteinheit an.<br />
Je nach Einstellung dieses Parameters sowie der Drehzahl und der<br />
Schwungmasse des angeschlossenen Antriebes kann beim Bremsen eine<br />
beträchtliche Energiemenge in den Umrichter zurückgespeist werden.<br />
Programmieren Sie die Bremsrampe so, dass der integrierte Bremswiderstand<br />
die Rückspeiseleistung aufnehmen kann, andernfalls erfolgt<br />
die Abschaltung des Umrichters (Meldung Überspannung).<br />
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