Konzepte zur Regelung von Ladedruck und AGR-Rate beim ...

[4] Rückert, Joachim, Schloßer, Axel, Rake, Heinrich, Kinoo, Bert, Krüger, Michael,
Pischinger, Stefan (2001): Model based boost pressure and exhaust gas recirculation
rate control for a diesel engine with variable turbine geometry, 3rd IFAC Workshop,
"Advances in Automotive Control", 28-30 March 2001, Karlsruhe, Germany,
287-292
[5] Rückert, J.; Kinoo, B.; Krüger, M.; Schloßer, A.; Rake, H.; Pischinger, S.: Simultane
Regelung von Ladedruck und AGR-Rate beim Pkw Dieselmotor, Motortechnische
Zeitschrift 62, 2001, 11, 956-965.
[6] Rückert, Joachim; Abel, Dirk: "Simultane Regelung von Ladedruck und AGR-Rate
beim Pkw Dieselmotor", 36. Regelungstechnisches Kolloquium 20. - 22. Februar
2002, Boppard
[7] Schloßer, Axel (2000): Modellbildung und Simulation zur Ladedruck- und Abgasrückführregelung
an einem Dieselmotor, Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 8, Nr. 860,
VDI-Verlag, Düsseldorf
[8] Soeterboeck, R.: Predictive Control – A Unified Approach, PHD thesis, Delft University
of Technology, 1990.