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Cross<br />
Cyclo Cross<br />
Vielseitig begabt<br />
Tau·send·sas·sa [ˈtaʊ̯ zəntˌzasa], der: vielseitig begabter Mensch, dem man Bewunderung zollt. Auch im Modelljahr<br />
<strong>2014</strong> bleibt das <strong>CENTURION</strong> Cyclo Cross unser „Hans Dampf in allen Gassen“. Denn aufgrund seines ausge sprochen<br />
sportlichen Charakters mit der grundsätzlichen Eignung zum Renneinsatz gepaart mit der überaus alltagstauglichen<br />
Ausrüstung ist ein Cyclo Cross mehr als nur ein Rad: Es repräsentiert den aktiven Sportler im <strong>CENTURION</strong>-Lineup,<br />
der auch abseits des Trainings nicht auf überzeugenden Vortrieb verzichten möchte.<br />
Ursprünglich wurden Cyclocross-Räder – nicht nur in ihren frühen Tagen auch als „Querfeldeinräder“ bezeichnet – als<br />
wintertaugliche Trainingsgeräte einiger hochmotivierter Rennradfahrer konzipiert. Später erwuchs aus dieser Neuheit<br />
ein eigener Wettkampfsport. Deshalb teilen sich Cyclocrosser und Rennräder auch heute noch etwa ihre sportliche<br />
Geometrie, die Laufradgröße, ihre optische Anmutung und den typischen, gebogenen Rennlenker. Doch im Laufe der<br />
Zeit ließ sich erkennen, dass ein Cyclocrosser auch jenseits von Training und Rennen überzeugen kann: Inzwischen<br />
zeitgemäß mit modernen, leistungsfähigen und witterungsunabhängigen Scheibenbremsen erhältlich, bietet diese<br />
Fahrradgattung all denjenigen maximalen Fahrspaß, die auf der Suche nach der bestmöglichen Kombination aus<br />
Geschwindigkeit und Alltagseinsatz sind. <strong>CENTURION</strong> Cyclocrosser setzen grundsätzlich auf wartungsarme,<br />
mechanische Scheibenbremsen, sportliche Zweifach-Antriebe sowie die Eignung für die Montage von Schutzblechen<br />
und einem Gepäckträger.<br />
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