CENTURION Bikes 2014
Numinis.29 29er Marathon / Tour Full Suspension Federwegsspezialisten für jedes Terrain Mit seinen 100 Millimetern Federweg am gleichwohl sensiblen wie antriebsneutralen „Float Link“-Heck und den darauf abgestimmten 120 Millimetern der blockierbaren Federgabel ist das Twentyniner-Fully Numinis.29 der Inbegriff des Touren-MTBs. Ausgesprochen traktionsstark, komfortabel und abfahrtssicher überzeugt das Numinis.29 anspruchsvolle Biker von Mittelgebirgstouren bis hin zum Alpencross. Verschiedene Alu- und Carbon-Modelle erhältlich. ■ Federweg vorne / hinten: 120 / 100 Millimeter ■ Gabel und Federbein blockierbar (teils vom Lenker aus) ■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 180 / 180 Millimeter ■ Umwerfer-Direktmontage, Postmount-Bremsaufnahme ■ 15-Millimeter-Steckachse vorne, 12 Millimeter hinten ■ Konisches Steuerrohr von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered Steerer“) ■ Shimano 2 x 10- oder 3 x 10-Antrieb ■ NEU für 2014: verbesserte Zugverlegung für das Schaltwerk 26 Übersicht Full Suspension
No Pogo 27.5 All Mountain Trailbanger Enduro Seit das No Pogo als erstes Full-Suspension-Bike ohne nervende Antriebseinflüsse in den 1990ern die Trails der Welt erblickte, hat es sich vielfach verändert – ohne jedoch je seinen Charakter zu verleugnen! Im Modelljahr 2014 rollt das 145-Millimeter-All-Mountain auf 27.5-Zoll-Reifen, glänzt mit einem sensiblen und antriebsneutralen „Float Link“-Hinterbau und setzt auf moderne Details wie innenverlegte Züge und Steckachsen. ■ Federweg vorne / hinten: 150 bzw. 140 / 145 Millimeter ■ Gabel und Federbein blockierbar (teils vom Lenker aus) ■ Gabel absenkbar ■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 180 / 180 Millimeter ■ Umwerfer-Direktmontage, Postmount-Bremsaufnahme ■ 15-Millimeter-Steckachse vorne, 12 Millimeter hinten ■ absenkbare Sattelstütze (teils vom Lenker aus bedienbar) ■ Shimano 2 x 10- oder 3 x 10-Antrieb Mit seinen mächtigen 160 Millimetern am Heck brilliert der Trailbanger als einziges CENTURION-Fully mit VPP-Hinterbau vor allem in verblocktem und technisch anspruchsvollstem Terrain. Die das Bike mit 67 Grad flachem Lenkwinkel führende 170-Millimeter-Federgabel unterstreicht die Bergab-Ambitionen dieses Enduros, dank 72,5 Grad steilem Sitzwinkel und einem Gewicht von knapp über 14 Kilo beherrscht der Trailbanger aber auch den Gegenhang. ■ Federweg vorne / hinten: 170 / 160 Millimeter ■ Federbein blockierbar, Gabel absenkbar ■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 203 / 180 Millimeter ■ Umwerfer-Direktmontage, Postmount-Bremsaufnahme ■ 20-Millimeter-Steckachse vorne, 12 Millimeter hinten ■ absenkbare Sattelstütze (teils vom Lenker aus bedienbar) ■ Shimano 2 x 10-Antrieb ■ NEU für 2014: verbesserte Zugverlegung für das Schaltwerk 27
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No Pogo<br />
27.5 All Mountain<br />
Trailbanger<br />
Enduro<br />
Seit das No Pogo als erstes Full-Suspension-Bike ohne nervende<br />
Antriebseinflüsse in den 1990ern die Trails der Welt erblickte, hat<br />
es sich vielfach verändert – ohne jedoch je seinen Charakter zu<br />
verleugnen! Im Modelljahr <strong>2014</strong> rollt das 145-Millimeter-All-Mountain<br />
auf 27.5-Zoll-Reifen, glänzt mit einem sensiblen und antriebsneutralen<br />
„Float Link“-Hinterbau und setzt auf moderne Details<br />
wie innenverlegte Züge und Steckachsen.<br />
■ Federweg vorne / hinten: 150 bzw. 140 / 145 Millimeter<br />
■ Gabel und Federbein blockierbar (teils vom Lenker aus)<br />
■ Gabel absenkbar<br />
■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 180 / 180 Millimeter<br />
■ Umwerfer-Direktmontage, Postmount-Bremsaufnahme<br />
■ 15-Millimeter-Steckachse vorne, 12 Millimeter hinten<br />
■ absenkbare Sattelstütze (teils vom Lenker aus bedienbar)<br />
■ Shimano 2 x 10- oder 3 x 10-Antrieb<br />
Mit seinen mächtigen 160 Millimetern am Heck brilliert der<br />
Trailbanger als einziges <strong>CENTURION</strong>-Fully mit VPP-Hinterbau<br />
vor allem in verblocktem und technisch anspruchsvollstem<br />
Terrain. Die das Bike mit 67 Grad flachem Lenkwinkel führende<br />
170-Millimeter-Federgabel unterstreicht die Bergab-Ambitionen<br />
dieses Enduros, dank 72,5 Grad steilem Sitzwinkel und einem<br />
Gewicht von knapp über 14 Kilo beherrscht der Trailbanger aber<br />
auch den Gegenhang.<br />
■ Federweg vorne / hinten: 170 / 160 Millimeter<br />
■ Federbein blockierbar, Gabel absenkbar<br />
■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 203 / 180 Millimeter<br />
■ Umwerfer-Direktmontage, Postmount-Bremsaufnahme<br />
■ 20-Millimeter-Steckachse vorne, 12 Millimeter hinten<br />
■ absenkbare Sattelstütze (teils vom Lenker aus bedienbar)<br />
■ Shimano 2 x 10-Antrieb<br />
■ NEU für <strong>2014</strong>: verbesserte Zugverlegung für das Schaltwerk<br />
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