CENTURION Bikes 2014

Bikes 2014

Fahrräder, so denke ich oft, sollte es längst auf Rezept geben – wo sonst
sind selbst die „Nebenwirkungen“ von etwas, das der Gesundheit dient, als positiv
zu werten? Ich jedenfalls kann in einem leichten Brennen der Muskeln nach einer
befreienden Tour nichts Negatives finden, und meinen Arzt oder Apotheker muss
ich auch nicht erst um Rat fragen…
Das Radfahren bringt den Körper in Einklang mit sich selbst und mit der Natur. Es
beugt per gesundem Work-Out einem sonst drohenden Burn-Out vor, man macht
unterwegs neue Bekanntschaften und genießt die freie Zeit in der Natur dann gern
gemeinsam. Und vor allem steckt man sich immer wieder neue Ziele. Der Radfahrer
hat glücklicherweise stets die Wahl, welche Dosis dieser „sportlichen Medizin“ ihm
nützt: Ein kleiner Reiz spornt an, doch eine zu schwere Aufgabe kann einem auch
einmal den Spaß verderben. Das bedeutet nichts anderes, als dass eine kurze
Fahrt zum Waldcafé für den einen ebenso beglückend und erfüllend sein kann wie
für den anderen eine grandiose „Tour des Grandes Alpes“.
Mir persönlich hat es der Jakobsweg mit seinen zahlreichen Varianten angetan.
Der Nordweg entlang des Atlantiks fordert mit seinen zahlreichen Steigungen die
eigene Physis und belohnt dafür immer wieder mit traumhaften Blicken übers
Meer. Der Via de la Plata, der Silberweg, führt von Sevilla aus über Städte wie
Merida – wo die Römer heute noch derart präsent sind, als wären sie erst gestern
ausgezogen – an Cacéres oder Salamanca vorbei bis hin nach Santiago de
Compostella ganz im Nordwesten der iberischen Halbinsel.
Dieses Jahr habe ich mit meinem Freund Reimund Dietzen den Caminho
Português per Mountainbike befahren. Ausgehend von Lissabon standen uns 900
zunächst ziemlich staubige Kilometer vor dem Lenker, die dann aber Richtung Ziel
immer lieblicher und grüner wurden. Ja, und es war mal wieder sportlich: Abends
brannten die Muskeln.
Die Natur
braucht sich nicht
anzustrengen,
bedeutend zu sein.
Sie ist es.
Robert Walser, 1878 - 1956
Und doch – oder vielleicht: gerade deshalb? – war es genau das Richtige nach all
den aufreibenden Vorbereitungen zur Eurobike und den turbulenten Messetagen.
Unser Ziel, die grandiose Kathedrale in Santiago, überstrahlte die Etappen, ließ
alle Anstrengungen nebensächlich werden und öffnete zugleich den Blick für die
persönlichen Begegnungen auf unserem Pilgerweg. An einem Tag trafen wir zwei
Allgäuer auf ihren Rennrädern. Einer ganz jung, der andere deutlich älter. Er sei 76,
verriet er mit leuchtenden Augen – woraufhin wir spontan beschlossen, in einigen
Jahren erneut zu pilgern und dabei auch so gesund und sportlich auszusehen wie
unser Freund!
Das alles ermöglicht das Fahrrad, oder vielmehr: der, der auf dem Sattel eines guten
Fahrrads sitzt. Er definiert seine Ziele, steuert, pedaliert und erreicht sie letzten
Endes – um sich sogleich neue, darüber hinaus gehende Ziele zu setzen. So geht
es dahin in einem erfüllten und gesunden Leben. Es gibt nichts, das schöner oder
sinnvoller wäre.
In diesem Sinne
Wolfgang Renner

6 Faszination Radfahren
8 Team CENTURION VAUDE
10 Design und Entwicklung
124
Technologien
86
12 Carbon-Technologie
16 Float Link & Virtual Pivot Point
18 E-Bikes
20 Systemvergleich 26 / 27.5 / 29 Zoll
22 Backfire Fit
23 EVE Lady Bikes
44
70 12
Full Suspension
26 Übersicht Full Suspension
28 29er Marathon / Tour
30 Numinis Carbon Ultimate Race.29
31 Numinis Carbon Ultimate 3.29
Numinis Ultimate 2.29
32 Numinis 800.29
34 27.5 All Mountain
36 No Pogo Ultimate 2.27
37 No Pogo 800.27
104
24
52
38 Enduro
40 Trailbanger Ultimate 2
41 Trailbanger 800
Hardtails
42 Übersicht Hardtails
108
60
34
44 29er Cross-Country / Marathon
46 Backfire Carbon Ultimate Race.29
47 Backfire Carbon Ultimate 3.29
Backfire Carbon Ultimate 2.29
48 Backfire Carbon Ultimate 1.29
Backfire Ultimate 3.29
49 Backfire Ultimate 2.29
Backfire Ultimate 1.29
4
Inhalt

50 Backfire 800.29
Backfire 600.29
51 Backfire 400.29
Backfire 100.29
52 27.5 Cross-Country / Marathon
54 Backfire Carbon Ultimate Race.27
55 Backfire Carbon Ultimate 3.27
Backfire Carbon Ultimate 2.27
56 Backfire Carbon Ultimate 1.27
Backfire Ultimate 3.27
57 Backfire Ultimate 2.27
Backfire Ultimate 1.27
58 Backfire 800.27
59 Backfire 600.27
Backfire 400.27
60 Cross-Country
62 Backfire 100
63 Backfire 50
64 Backfire 40
Backfire 30 /-EQ
66 Comfort
68 Backfire Fit 400
69 Backfire Fit 50 /-Lady
Backfire Fit 30 /-Lady
70 Lady Bikes
72 EVE 600.29
73 EVE 400.29
EVE 100.29
74 EVE 100
75 EVE 50
EVE 30
Stadt & Land
84 Übersicht Stadt & Land
86 Cross Line
88 Cross Line Ultimate /-Lady
89 Cross Line 800 /-Lady
90 Cross Line 600 EQ /-Lady
Cross Line 600 /-Lady
91 Cross Line 400 /-Lady
92 Cross Line 100 EQ /-Lady
94 Cross Line 100 /-Lady
95 Cross Line 50 /-Lady
Cross Line 30 /-Lady
96 Cyclo Cross
98 Cyclo Cross 4000
99 Cyclo Cross 3000
Cyclo Cross 2000
100 Fitness
102 Cross Speed 2000
103 Cross Speed 1000 / -Lady
Cross Speed 500 / -Lady
104 Urban
106 City Speed 1
107 City Speed 8
City Speed 8 Lady
Road
E-Bikes
118 Sport
E-Fire Sport 400A DX EQ
E-Fire Sport 410 DX
E-Fire Sport 400A EQ
E-Fire Sport 400 EQ
E-Fire Sport 410 EQ
E-Fire Sport 410
E-Fire Sport 409 EQ
E-Fire Sport 309 EQ
E-Fire Sport 308 EQ
119 Tour
E-Fire Tour 400A DX EQ
E-Fire Tour 410 DX
E-Fire Tour 400A EQ
E-Fire Tour 400 EQ
E-Fire Tour 410 EQ
E-Fire Tour 410
E-Fire Tour 409 EQ
E-Fire Tour 309 EQ
E-Fire Tour 308 EQ
120 City
E-Co 400A EQ
E-Co 400 EQ
E-Co 410 EQ
E-Co 308 Coaster EQ
E-Co 308 EQ
121 MTB
Backfire E Ultimate.29 / 27
Backfire E 600.29 / 27
116
76 Youth & Kids
78 R’Bock Ultimate 24 Race
R’Bock 24
79 R’Bock 20 Shox
R’Bock 20
80 R’Bock 16.3
R’Bock 16
81 R’Bock 12
R’Bock 12 Walk
110 Gigadrive / Hyperdrive
112 Gigadrive 4200 Di2
113 Gigadrive 4200
Hyperdrive 4200
114 Hyperdrive 2000
124 Bike-Wear & Accessoires
128 Zillertal Tourismus
130 Schwarzwald Tourismus
132 Hubert Schwarz
DIRO
133 Bicycle Holidays Max Hürzeler
Seeberger
Vaude
18
134 Geometrien
Inhalt
5

Faszination
Radfahren
Genießen Sie doch
einfach, was Sie wollen
Frei·zeit [ˈfʀaɪ̯ ʦaɪ̯ t], die: Zeit, in der jemand nicht zu arbeiten
braucht, keine besonderen Verpflichtungen hat; für Hobbys
oder Erholung frei verfügbare Zeit. Seit der deutsche Duden die
Definition des Freizeitbegriffs im Jahr 1929 erstmals aufnahm, hat
sich im gesellschaftlichen Verständnis vieles verändert. Vor allem
das individuelle Empfinden dieser „frei verfügbaren Zeit“ scheint
sich zu verschlechtern: Wir fühlen uns mehr und mehr in verpflichtende
Arbeitsprozesse eingebunden und haben scheinbar immer
weniger Zeit für alles, was Spaß macht.
Als deutscher Fahrradhersteller mit seiner fast 40-jährigen Geschichte
fühlte sich CENTURION vom ersten Tag an traditionell
genau dieser Freizeit als einem hohen gesellschaftlichen Gut verpflichtet.
Unsere Fahrräder dienten vom Start weg nicht nur dazu,
sportliche Leistungen mit ihnen zu vollbringen, sondern vor allem:
Spaß zu haben. Aus diesem Grund hat sich das Markenportfolio
von CENTURION ständig weiterentwickelt: Im Modelljahr 2014
reicht es vom Kinderlaufrad bis zu einer ganzen Palette von 25
E-Bikes und bietet damit jedem Fahrradenthusiasten die Möglichkeit,
das für ihn perfekte Rad zu entdecken.
Diese lange Geschichte CENTURIONs begann 1976, als Firmengründer
Wolfgang Renner mit den ersten Rennradmodellen den
Grundstein für die Marke legte. Selbst nicht nur ein erfolgreicher
Kunstrad-, Straßen- und Querfeldein-Fahrer, sondern vor allem:
ein Entdecker, richtete er seinen Pioniergeist schnell auf bislang
Unbekanntes. Bereits 1979 verhalf Wolfgang Renner der US-
Trendsportart BMX als eine treibende Kraft im „Bund Deutscher
Radfahrer“ (BDR) zum Durchbruch, und nur drei Jahre später
6
Faszination Radfahren

wagte er den nicht nur für CENTURION folgenreichsten Schritt in
der jüngeren deutschen Fahrradgeschichte: Von einem Ausflug in
die Vereinigten Staaten brachte Wolfgang Renner das Vorhaben
mit, die sich dort nach und nach entwickelnde Mountainbike-
Szene auch für den heimischen Markt zu öffnen. Doch anstatt
US-Bikes zu importieren, schuf der Kopf hinter CENTURION mit
dem 1982 erstmals vorgestellten Modell „Country“ einen eigenen
deutschen Ur-Typus des Mountainbikes – eine neue Fahrrad-
Generation war geboren.
Der Rest ist sprichwörtlich Geschichte: CENTURION entwickelte
das MTB fortwährend weiter, nicht zuletzt, weil Wolfgang Renner
selbst während seiner legendären Reisen etwa durch Tibet immer
neue Erkenntnisse gewann, welche diese Fahrradgattung verbesserten.
Bis heute verdanken moderne Mountainbiker etwa
dem CENTURION-Modell „No Pogo“ aus dem Jahr 1993 die
Erkenntnis, dass vollgefederte MTBs erst dann wirklich Spaß
machen, wenn Antriebseinflüsse nicht mehr zu dem über viele
Jahre gefürchteten Wippen des Fahrwerks führen. „Ganz nebenbei“
präsentierte CENTURION in all diesen Jahren zudem das allererste
Trekking-Bike, entwickelte Renn- und Triathlon-Maschinen, öffnete
das eigene Markenportfolio auch für die Kleinsten und betrat zuletzt
sehr präsent den nachhaltig sinnvollen E-Bike-Markt – dabei
stets im Blick: Jeden einzelnen Radfahrer und dessen Bestreben,
seine Zeit auf dem Bike mit so viel Spaß und Freude wie möglich
zu erleben.
Wolfgang Renner
Firmengründer CENTURION
Das Fahrrad begleitet mich
schon seit frühesten Tagen.
Ob als Sportgerät in der Jugend,
als Entdeckungsgefährte bei
meinen Reisen etwa durch Tibet
und über die Alpen, oder heute
noch für immer neue sportliche
Heraus forderungen – man kann
sagen: Die Faszination Radfahren
erfüllt mein Leben.
Faszination Radfahren
7

TEAM
CENTURION VAUDE
Gemeinsam mit
Spaß zum Erfolg
Team·work [ˈtimˈwɜ:k], das: Gemeinschaftsarbeit. Es ist alles
andere als selbstverständlich, dass sich eine Fahrradmarke im
Leistungssport engagiert. Wir bei CENTURION sind allerdings
davon überzeugt, dass unser Engagement im TEAM CENTURION
VAUDE gleich aus mehreren Gründen eine ausgesprochen gute
Idee ist.
Zum einen erfüllt es uns mit Freude, ambitionierte Sportler dabei zu
unterstützen, mit ihrem unermüdlichen Einsatz erfolgreich zu sein.
Wochen- und monatelanges, hartes Training ohne Ausreden bleibt
leider allzu oft unbelohnt und nicht selten zieht sich ein Sportler
mit vielen Platzierungen abseits des Podiums in die Winterpause
zurück. Das ist dann besonders ärgerlich, wenn die eigene Form
eventuell ausgereicht hätte, das Material aber einen Erfolg verhindert
hat. Mit unserem Twentyniner-Hardtail Backfire Carbon
Ultimate Race.29 sitzen die fünf Hauptakteure des TEAMs
CENTURION VAUDE auf einem Arbeitsgerät, das nach dem Gewinn
der Deutschen Marathonmeisterschaft 2012 durch Markus
Kaufmann ein Jahr später gleich zum Sieg beim prestigeträchtigen
BIKE Transalp-Rennen fuhr – und damit seine Wettkampftauglichkeit
eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Für die Saison
2014 ist der Rahmen unseres Top-Modells aus der Kohlefaser-
Hardtail-Linie um nochmals 80 Gramm leichter geworden und
empfiehlt sich damit für die Jagd nach weiteren Trophäen.
Doch ein Rennteam zu unterstützen bedeutet mehr als „nur“
erfolgreich sein zu wollen. Aus den Erfahrungen unserer Sportler
ziehen wir wertvolle Erkenntnisse für die Weiterentwicklung
unserer Bikes und grundlegende Ansätze für völlig neue Konstruk-
8
TEAM CENTURION VAUDE

tionen. Deshalb haben wir uns bei CENTURION für ein Konzept
entschieden, welches es in Deutschland so kein zweites Mal gibt:
Mit Hannes Genze ist einer der erfahrensten Rennfahrer aus dem
TEAM CENTURION VAUDE gleichzeitig Entwicklungsingenieur
unserer R&D-Abteilung – noch enger lassen sich Rennsport und
Bike-Entwicklung nicht miteinander verzahnen. Profitieren dürfen
von dieser Konstellation am Ende übrigens nicht nur die
Marathon-Experten unseres Teams, sondern auch Sie als
CENTURION-Kunde, da sämtliche gewonnenen Erkenntnisse
unmittelbar auch für die Arbeit an unseren Rädern abseits der
Rennstrecken herangezogen werden.
Das alles zusammen genommen klingt zunächst sehr leistungsbezogen
und vor allem: ergebnisorientiert. Doch mit dem TEAM
CENTURION VAUDE verbindet uns als Materialausrüster weit
mehr als einzig die gemeinsame Arbeit am Produkt und an
Erfolgen. Nach nunmehr drei Jahren gemeinsamer Zeit zeigt sich
mehr und mehr, dass das Team sich als Familie versteht, in der
jeder willkommen ist, der am gemeinsamen Ziel mitarbeitet. So
lebt das TEAM CENTURION VAUDE sein „Teamwork“ tatsächlich
im wahrsten Wortsinn als Gemeinschaftsarbeit und schafft so ein
„Team ums Team“. Für dieses gemeinsame Erlebnis möchte sich
CENTURION an dieser Stelle beim gesamten TEAM CENTURION
VAUDE bedanken – wir freuen uns auf die gemeinsame Saison
2014!
Richard Dämpfle
Teammanager
Was das TEAM CENTURION
VAUDE von anderen unterscheidet,
ist sein ausgesprochen familiärer
Charakter. Selbstverständlich
streben wir nach sportlichen
Erfolgen – aber wir haben keinerlei
Interesse daran, sie zu erzwingen.
Deshalb können wir etwas
bewahren, was im Leistungssport
viel zu oft zu kurz kommt: Spaß.
TEAM CENTURION VAUDE
9

Design und
Entwicklung
Perfekt abgestimmt
zum neuen Bike
Spa·gat [ʃpaˈɡaːt], der: Figur, bei der die in entgegengesetzte
Richtungen ausgestreckten Beine eine waagerechte Linie bilden.
Es gibt Dinge, denen es genügt, einfach gut auszusehen. Eine
Stehlampe beispielsweise ist schon dann eine gute, wenn sie
schlicht nicht umkippt und sich eine Glühlampe in ihr zum Leuchten
bringen lässt. Alles Weitere ist pures Design… Andere Dinge hingegen
müssen in erster Linie perfekt funktionieren und profitieren
erst darüber hinaus vom einem schicken Äußeren. So ist etwa
die Form eines Fahrrades in groben Rastern vorgegeben und
seine Funktion – abhängig von der Gattung – klar definiert. Wir
bei CENTURION jedoch sind fest davon überzeugt, dass Funktion
und Design Hand in Hand miteinander gehen müssen, damit
Ihnen Ihr Bike schon vor der ersten Pedalumdrehung maximale
Freude bereitet. Diesen Spagat wagen wir immer wieder gern
und werden dafür belohnt: In verlässlicher Regelmäßigkeit wird
CENTURION mit Designpreisen und überzeugenden Testergebnissen
der Fachpresse ausgezeichnet, die unsere Bemühungen
in jeder Hinsicht adeln. So vergab etwa das „BIKE“-Magazin an
unseren neuen Stern am 27.5-Zoll-Himmel Backfire Carbon
Ultimate Race.27 gleich im ersten Einzeltest die Bestnote „super“
(BIKE 10-2013) – ein deutliches Zeichen dafür, dass dieses edle
Kohlefaserhardtail ein wahres Highlight der Saison 2014 ist.
Dabei ist es unseren Entwicklern und Designern wichtig, dass
die Kombination aus fesselnder Optik und tadelloser Funktion
keine grundsätzliche Frage des Geldbeutels sein darf: Schon
im Einsteigerbereich kommen bei CENTURION Materialien und
Produktionstechnologien zum Einsatz, die langjährigen Fahrspaß
garantieren. So setzen bereits unsere „Eco“- und „Basic“-Aluminium
10
Design & Entwicklung

ahmen auf eine 6061er-Legierung, die ein geringes Gewicht
einerseits mit überzeugenden Steifigkeiten andererseits vereint.
Und dank „Technoforming System“ werden einzelne Rahmenrohre
unter hohem Druck in spezifische Formen gebracht, die gemäß
dem jeweiligen Einsatzgebiet Form und Funktion optimal aufeinander
abstimmen – aufregende Linien finden sich deshalb bei
CENTURION in allen Preisbereichen.
Damit Ihnen die Freude an Ihrem CENTURION auch bei anspruchsvollem
Einsatz lange nicht vergeht, messen wir den
qualitäts- und sicherheitsrelevanten Kontrollen unserer Räder
eine sehr große Bedeutung zu. Abgesehen von der Vorgabe,
dass nur nach unseren Maßgaben verlässlich arbeitende Partner
an der Entwicklung beteiligt sind, prüfen wir jedes Konzept bis zur
Fertigstellung sehr genau – sowohl mit externen Fachleuten als
auch auf unseren internen Prüfständen nach strengem „tour“-
Standard. Internationale Normen und Richtwerte müssen dabei
nicht nur eingehalten, sondern in den allermeisten Fällen übertroffen
werden.
Dass es CENTURION-Bikes bei aller Funktion und Qualität doch
„ganz nebenbei“ immer wieder schaffen, herausragend schön
daherzukommen, bestätigen die zahlreichen Auszeichnungen
wie etwa zuletzt der Internationale Designpreis „Focus Open
2011“ in Silber für unser Pedelec E-Fire sowie eben dieser im Jahr
2012 für das Backfire Carbon Ultimate 3.29. Ihnen soll es Recht
sein – oder spricht etwas gegen die vollendete Kombination aus
Optik und Performance?
Matthias Fingerle
Leiter Entwicklung CENTURION
Ein technisch hoher Entwicklungsanspruch
wird nur durch ein
ebenso anspruchsvolles Design
optimal transportiert. Deshalb
arbeiten bei CENTURION von
Beginn an Ingenieure und Designer
auf Augenhöhe zusammen.
Design & Entwicklung
11

Carbon-Technologie
Das schwarze Gold für
Biker und Rennradfahrer
Fas·zi·na·ti·on [fasʦinaˈʦɪ̯ oːn], die: anziehende, fesselnde
Wirkung; bezaubernde Ausstrahlung, Anziehungskraft. Seit das
Fahrrad gegen Ende des 19. Jahrhunderts seinen fortwährenden
Siegeszug in unserer Gesellschaft antrat, haben vor allem seine
Konstruktion und die vorrangig verwendeten Werkstoffe nachhaltige
Veränderungen erfahren. In seinen ersten Tagen noch ein
wahres Stahl-Ungetüm, werden moderne Fahrräder heutzutage
bevorzugt aus leichten Aluminiumlegierungen hergestellt – oder aus
Carbon. Allein der reine Klang dieses Wortes genügt, um Radenthusiasten
aufhorchen zu lassen, wissen sie doch nur allzu gut, dass
dieser faszinierende Werkstoff der Moderne schier unerschöpfliche
Möglichkeiten in puncto Rahmenbau und -design ermöglicht.
Im Grunde jedoch ist es falsch, von „Carbon“ als Werkstoff zu
sprechen: „Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff“ oder auch „CFK
(„Carbonfaserverstärkter Kunststoff“) wäre technisch korrekt.
Denn das „schwarze Gold“ ist ein hochkomplexes Misch-Gebilde
aus eben Carbonfasern und speziellen Harzen (der so genannten
„Matrix“) – vor allem aber: jeder Menge Erfahrung seiner Konstrukteure.
Je nachdem, an welcher Stelle eines Carbon-Rahmens man
dessen Struktur betrachtet, lassen sich Fasern mit unterschiedlichen
Eigenschaften in verschiedener Ausrichtung erkennen,
welche eingebettet in die spezielle Matrix der jeweiligen Rahmensektion
ihre spezifischen Eigenschaften verleihen. So weist
beispielsweise ein Tretlager als maximal steifer Umsetzungspunkt
der Kraft des Fahrers eine andere Struktur und damit einen anderen
Charakter auf als etwa Sitz- und Kettenstreben, die neben
Steifigkeit auch noch Flexibilität für modernen Hinterbaukomfort
mitbringen müssen.
12
Technik

Formschöne Funktion
Kohlefaser ist ein wahrer
Segen – für Entwickler,
Designer und Sie als
be geisterten Radfahrer
gleichermaßen. Denn neben
seiner unerreichten Leichtigkeit
bietet Carbon unschätzbare
Vorteile hinsichtlich
funktioneller Formgebung.
Wann immer es darum geht,
einen speziellen Teil des
Rahmens seine spezifische
Aufgabe so chic wie möglich
erfüllen zu lassen, ist der
Faserverbund-Werkstoff ein
gern gesehener Partner.
Als eine der ersten Fahrradmarken hat CENTURION schon früh
die Vorteile von Carbon erkannt: Faszinierend leicht, hinsichtlich
der Möglichkeiten im Rahmendesign unerreicht und dazu ganz
besonders prädestiniert, die technisch differenten Anforderungen
eines Fahrradrahmens an seinen verschiedenen Stellen jeweils
optimal umzusetzen, sind Carbon-Bikes auch im Modelljahr 2014
fester Bestandteil des CENTURION-Programms.
Vor allem Rennradfahrer dürfen sich für die neue Saison auf ein
echtes Kohlefaser-Highlight freuen: Das Gigadrive wurde von
Grund auf überarbeitet und präsentiert sich für 2014 eindeutig
erkennbar als CENTURION mit einigen technischen Finessen.
Mit nur 1050 Gramm (bei RH 56) ist der neue Rahmen carbontypisch
leicht, jedoch ohne die Grenzen des Leichtbaus mit all
ihren Unwägbarkeiten zu touchieren. Innenverlegte Züge und Kabel
und die damit verbundene Eignung für sowohl mechanische als
auch elektrische Schaltkomponenten sprechen die Sprache der
Zukunft. Das neue Gigadrive wurde derart konzipiert, dass seine
Tretlager- und Steuerkopfpartie dank maximaler Steifigkeiten
sportlichen Vortrieb und höchste Spurpräzision mit dem topmodernen
Komfort dünner Hinterbaustreben vereinen, nochmals
verstärkt durch die Eignung von bis zu 28 Millimeter breiten
Reifen. Damit ist das Gigadrive sportlicher Sprinter wie langstreckentauglicher
Partner zugleich.
Doch nicht nur Fans schmaler Pneus schwören auf Kohlefaser:
Mountainbiker, gleichwohl Hardtail- als auch Fully-Piloten, profitieren
ebenso von den herausragenden Eigenschaften technisch anspruchsvoller
Carbon-Modelle. Vor allem das Gesamtgewicht ›
Technik
13

eines Rades, das dafür gebaut wird, auch steilsten Anstiegen zu
trotzen, darf gern so niedrig wie möglich ausfallen. Das brandneue
27,5-Zoll-Hardtail Backfire Carbon.27, das Transalp-Sieger-
Bike Backfire Carbon.29 sowie das Twentyniner-Fully Numinis
Carbon.29 erfüllen den Wunsch nach Kohlefaser gleich dreifach.
Mit überragenden 950 Gramm (bei RH 46) pendelt sich die Waage
beim neuen Race-Hardtail Backfire Carbon.27 bereits früh ein – ein
Top-Wert für einen Rahmen der neuen Laufradgröße. Umso erfreulicher,
dass dem Postulat nach modernen Ausstattungsdetails
wie innenverlegten Zügen oder einer 12-Millimeter-Steckachse am
Hinterrad entsprochen wird. Durch den CENTURION-typisch taillierten,
konifizierten Steuerkopf überzeugt der Carbon-Renner mit
höchster Lenkpräzision, das dank High-Direct-Mount-Umwerfer
breit angebundene Tretlager präsentiert sich ebenso steif und
damit vortriebsorientiert. Am Hinterbau dagegen regiert Komfort:
Dünne Streben, eine ins hintere Rahmendreieck verlegte Bremsaufnahme
sowie das schmale Sitzrohr für eine 27,2 Millimeter
Sattelstütze schmeicheln dem Racer-Rücken.
Zum Teil überarbeitet präsentieren sich die beiden Twentyniner
des CENTURION-Modelljahres 2014: Der Rahmen des Race-
Hardtails Backfire Carbon.29 ist um 80 Gramm leichter geworden
– sicherlich mit ein Grund, weshalb dieses Bike bei der 2013er-
Ausgabe der legendären BIKE Transalp das schnellste war. Und
das bereits völlig überzeugende Touren-Fully Numinis Carbon.29
überträgt seine bewährte 12-Millimeter-Steckachse am Hinterbau
auf die Aluminium-Pendants der Serie – für nochmals mehr Steifigkeit
und einen deutlich vereinfachten Radwechsel.
14
Technik

Unglaublich vielseitig
Neben dem Designaspekt
ist es vor allem die Vielseitigkeit
des Werkstoffs, welche
Carbon-Rahmen so faszinierend
macht. Je nachdem,
in welcher Ausrichtung die
einzelnen Kohlefasern an
bestimmten Positionen
miteinander kombiniert
werden, ergeben sich unterschiedliche
Belastungsprofile.
Solch unterschiedliche Aufgaben
wie etwa jene einer
Hinterbau-Wippe, eines
integrierten Schaltauges
oder eines abgestützten
Oberrohres zum Beispiel an
unserem Kohlefaser-Fully
Numinis Carbon belegen
die Wandelbarkeit des
schwarzen Goldes.
Technik
15

Float Link &
Virtual Pivot Point
Für jede Aufgabe
die beste Lösung
Fahr·werk [fa:rvɛrk], das: Gesamtheit der Bauelemente der
Vorder- und Hinterachse eines Kraftfahrzeugs, die die Räder
führend und federnd mit dem Fahrzeug verbinden. Es gibt eine
Menge verschiedener Faktoren, die darüber entscheiden, ob ein
Full-Suspension-Bike optimal funktioniert und seinem Piloten die
Performance bietet, die er von seinem vorne und hinten gefederten
Mountainbike erwartet. Dabei werden vom jeweils gewählten Fahrwerkssystem
gleich mehrere Aspekte beeinflusst, so dass diesem
eine zentrale Bedeutung zukommt. Für das Modelljahr 2014 setzt
CENTURION bei den Modellen Numinis.29 und No Pogo.27 mit
dem „Float“-System auf einen so genannten „abgestützten Eingelenker“,
während sich im Trailbanger ein „Virtual Pivot Point“
(„VPP“) findet – weshalb?
Ganz gleich, für welche Hinterbaulösung sich ein Bike-Ingenieur
auch entscheidet: Zwangsläufig muss er manchem Vorteil eines
bestimmten Systems eine größere Gewichtung beimessen als einem
konkurrierenden und damit unmittelbar in Kauf nehmen, dass andere
Aspekte in den Hintergrund treten. Dieses Verständnis einer
technischen Umsetzung ist von entscheidender Bedeutung für
die Beantwortung der Frage, welche Lösung für Full-Suspension-
Bikes die vermeintlich beste sei. Eindeutige Antwort: jede und
keine. Denn so wenig, wie es das MTB gibt, so wenig existiert die
Situation für Mountainbiker. Und so gilt es, immer den optimalen
Kompromiss zu finden, doch diesen schlussendlich kompromisslos
und technisch einwandfrei umzusetzen.
Das für 2014 von 26 Zoll auf den neuen Laufradstandard 27.5 Zoll
überarbeitete All-Mountain-Bike No Pogo ist ein perfektes Beispiel,
16
Technik

Hannes Genze,
CENTURION-Entwicklungsingenieur
Fully ist nicht gleich Fully – je nach
Einsatzgebiet und Anspruch bedarf es
unterschiedlicher Lösungen für ein
optimales Fahrwerk. Bei CENTURION
testen wir lange und ausgiebig, mit
welcher Option der Biker am Ende
das beste Ergebnis erzielt.
um den Entscheidungsprozess für ein bestimmtes MTB-Fahrwerkssystem
zu verstehen. Bislang agierte das Bike – wie auch das
160-Millimeter-Enduro Trailbanger – als Viergelenker mit virtuellem
Drehpunkt. Größter Vorteil dieser Umsetzung: Ein jederzeit aktives
Fahrwerk, das auch bei gezogener Hinterradbremse nicht verhärtet
und weiterhin sensibel den Untergrund abtastet. Speziell in
verblockten und ruppigen Abfahrten setzen vor allem Enduro-
Piloten auf diesen Pluspunkt. Doch der Umbau des No Pogo auf
das größere Laufradmaß von 27.5 Zoll brachte zwangsläufig eine
Gewichtszunahme mit sich – wenig wünschenswert für ein Bike,
das anders als ein Enduro auch bergauf jederzeit voll überzeugen
möchte. Das Ziel für die CENTURION-Entwicklungsabteilung
lautete also: Das Fahrwerk gegebenenfalls überdenken, um vor
allem leichter zu werden. Da ein als abgestützter Eingelenker
konstruierter Hinterbau mit leichten Abstrichen hinsichtlich der
Bremsneutralität grundsätzlich ebenso überzeugt wie ein VPP-
System, dabei jedoch spürbar an Gewicht spart, wurde dieses
System als eine von mehreren Optionen im neuen No Pogo.27
getestet – letztlich mit Erfolg. Denn als All-Mountain-Bike darf sich
das No Pogo.27 etwas weniger bremsneutral verhalten, da es
seltener in Enduro-lastigem Gelände bewegt wird, dafür jedoch
deutlich öfter pedaliert werden will – vor allem: bergauf.
Der größte Unterschied hinsichtlich ihrer Funktionsweise ist gleichzeitig
auch der Namenspatron des „Virtual Pivot Point“: Während
sich das Hinterrad eines abgestützten Eingelenkers um immer denselben
Punkt dreht und der Hinterbau beim Einfedern deshalb einer
Kreisbahn folgt, dreht ein VPP-System um einen wandernden virtuellen
Drehpunkt mit einer vom Konstrukteur bestimmbaren Kurve.
Technik
17

E-Bikes
Wahre Unterstützung
für Ihr Hobby
Mo·bi·li·täts·ga·ran·tie [məʊˈbɪlətiˈga:ranˈti:], die: Garantie,
die […] das weitere Fortkommen des Berechtigten gewährleistet.
Seit das Thema E-Bike vor wenigen Jahren im Bewusstsein
unserer Gesellschaft erstmals auftauchte, hat sich viel getan:
Immer mehr Menschen setzen auf die nachhaltige Mobilität der
unterstützenden Fahrräder und deren Entwicklung schreitet
immer weiter voran – ein Umstand, der uns offen gestanden
freut! Nicht, weil CENTURION als Fahrradhersteller von dieser
positiven Entwicklung profitieren darf, sondern weil wir fest davon
überzeugt sind, dass es nichts anderes richtig ist, diesen Trend
fortzusetzen und das E-Bike immer stärker in unseren Alltag zu
integrieren. Denn es bleibt ein Fakt: Ein Umdenken hinsichtlich
des Einsatzes fossiler Brennstoffe ist schlichtweg überlebensnotwendig
und je intelligenter dieser Weg beschritten wird, desto
besser für alle.
Deshalb hat CENTURION auch für das Modelljahr 2014 einige
Neuheiten in puncto E-Bike zu vermelden: Neben dem völlig neuen
E-Fire Tour haben unsere Modelle E-Fire sowie E-Co Überarbeitungen
erfahren, und auch das E-MTB Backfire E.29 profitiert von
den Neuerungen, die Antriebsspezialist Bosch zusätzlich für das
Modelljahr 2014 im Programm hat.
Insgesamt 25 Varianten basierend auf vier Modellen umfasst
das CENTURION E-Bike-Programm für die Saison 2014. An den
bereits etablierten Pedelecs E-Fire Sport sowie dem Tiefeinsteiger
E-Co haben unsere Ingenieure Verbesserungen vorgenommen:
Ein neues Unterrohr schützt die geschickt integrierten Kabel und
Leitungen nochmals effektiver, ein nun konifiziertes Steuerrohr
18
Technik

Kraftvoll, dynamisch, elegant
Im Modelljahr 2014 bereichert
nicht nur das neue E-Fire
Tour die CENTURION-
Programmpalette moderner
Pedelecs. Darüber hinaus
bietet Antriebsspezialist
Bosch mit seinen überarbeiteten
Komponenten
spürbare Verbesserungen
seines bereits überragenden
Mittelmotor-Konzeptes.
Allem voran glänzt die
neue Antriebseinheit mit
einer nochmals sensibleren
Steuerelektronik. Auffällig:
Bosch überzeugt durch eine
deutlich integrativere Optik.
von oben 1 1 / 8 auf unten 1,5 Zoll erhöht die Lenkkopfsteifigkeit,
und die neuen Ausfallenden bringen nicht nur eine verbesserte
und erleichterte Einstellbarkeit, sondern ermöglichen erstmals
Antriebsvarianten mit Rücktrittbremse. Zudem wurde das innovative,
zweigeteilte Oberrohr des E-Fire Sport leicht modifiziert;
somit steht das clevere Staufach jetzt mit verbesserter Funktionalität
zur Verfügung. Vollkommen neu ist das Modell „Tour“
als Symbiose des sportiven E-Fire Sport und dem Tiefeinsteiger
E-Co: Sein vorderes Rahmendreieck entspringt dem „Sport“-
Rahmen, weist jedoch ein um drei Zentimeter kürzeres Sitzrohr
sowie ein deutlich tiefer ansetzendes Oberrohr auf. In Verbindung
mit dem Heck des E-Co vereint das neue E-Fire Tour Sportlichkeit
und Komfort auf eindrucksvolle Weise.
Allen CENTURION-Pedelecs des Modellahres 2014 gemein – das
E-Mountainbike Backfire E.29 eingeschlossen – sind die neuen
Bosch-Antriebskomponenten. E-Bike-Fans haben fortan die
Wahl zwischen der ökonomisch optimierten „Active Line“ sowie
der betont sportlichen „Performance Line“. Beide Versionen verfügen
weiterhin über drei hochempfindliche Sensoren, die nun
jedoch mit 1000 Messungen pro Sekunde eine nochmals feiner
auf die Bedürfnisse des Fahrers abgestimmte Steuerung ermöglichen.
Dank der neu integrierten Übersetzung am Antriebsritzel
ließ sich der so genannte Ketteneingriff reduzieren und damit
die Zuverlässigkeit des Gesamtsystems erhöhen. Überarbeitete
Akkus und Ladegeräte machen den Bosch-Antrieb anno 2014
komplett.
Alle E-Bike-Modelle finden Sie ab Seite 116.
Technik
19

Klassische 26, brandneue 27.5 oder erfolgreich etablierte 29 Zoll?
Mountainbiker haben die Wahl zwischen drei Laufradgrößen.
Was nur auf den ersten Blick verwirrend erscheint, offenbart bei
näherer Betrachtung jede Menge Möglichkeiten. Centurion erklärt,
wie die drei Eigenschaften Gewicht, Überrollverhalten und
Traktion den Charakter eines Laufrades bestimmen und welchen
Kompromiss welcher Biker für seine Bedürfnisse wählen sollte.
Systemvergleich
26 / 27.5 / 29 Zoll
+ 5 % + 12 %
Gewicht
Da Mountainbiker sich in hügeligem und bergigem Terrain
be wegen, spielt das Gewicht grundsätzlich eine wichtige Rolle.
Den Gesetzen der Physik folgend kommt dem Laufrad als eine
mit jeder Kurbelumdrehung immer wieder zu beschleunigende,
ro tierende Masse eine große Bedeutung zu. Deshalb gilt: Je leichter
desto besser. Während Twentyniner-Laufräder bei vergleichbarem
Qualitätsniveau etwa 12 Prozent schwerer sind als 26-Zöller, bringen
27.5-Zoll-Räder nur etwa fünf Prozent mehr auf die Waage. Grundsätzlich
gilt: Ausgehend von gleicher Güte wird ein 26-Zoll-Laufrad
immer die leichteste Option bleiben. Aber: Bereits 27.5-Zoll
bieten bei kaum spürbarem Mehrgewicht andere Vorteile (s.re.),
und Twentyniner überzeugen mit weder von 26- noch 27.5-Zoll-
Rädern erreichbaren Vorzügen, die das Plus an Laufradgewicht
unter Umständen aufwiegen – je nach Einsatz gebiet. Je besser
ein Rad rollen und Traktion bieten soll, desto eher empfehlen sich
29 Zoll. Je mehr Wert auf Gewicht und Beschleunigung gelegt
wird, desto kleiner wird das Laufrad gewählt.
20
Technik

- 4 % - 6 %
8 cm 6 cm 9 cm
Überollverhalten
Wurzeln, Steine, Geländeabsätze: Abseits der Straße erwarten
den Mountainbiker jede Menge Herausforderungen, die es mit
dem Bike zu meistern gilt. Wie sich das Überrollverhalten eines
Laufrades an einem solchen Hindernis gestaltet, wird maß geblich
von seinem Durchmesser und dem gefahrenen Luftdruck beeinflusst.
Es gilt: Je größer das Laufrad desto „unbeeindruckter“
zeigt es sich beim Überrollen von Wurzel & Co. Und: Je größer
ein Laufrad desto geringer der mögliche Luftdruck bei gleichem
Fahrergewicht. Weniger Druck wiederum bedeutet bessere
Walkeigenschaften des Reifens und damit erneut ein besseres
Überrollverhalten. Betrachtet man den relativen Winkel, mit denen
die unterschiedlichen Laufradgrößen gegen ein Hindernis rollen,
meistern Twentyniner diese Aufgabe mit minus sechs Prozent
gegenüber einem 26-Zöller, doch bereits das 27.5-Zoll-Laufrad
erreicht zwei Drittel dieser verbesserten Performance. Je mehr
der Pilot also ein sanftes Überrollverhalten anpeilt, desto größer
sollte der gewählte Laufradstandard sein.
Traktion
Je besser die Bodenhaftung desto sicherer ist ein Biker unterwegs.
Plus: Mehr Haftung resultiert in höheren möglichen Geschwindigkeiten
– wichtig für Racer. Speziell Mountainbiker, deren
Untergrund per se weniger Grip bietet als etwa Asphalt, und die
mit ebenso steilen Anstiegen wie steilen Downhills rechnen
dürfen, spielt Traktion eine maßgebliche Rolle. Neben dem
gewählten Reifenprofil sind zwei Aspekte entscheidend für bestmögliche
Haftungseigenschaften: Die Bodenaufstandsfläche
sowie der gewählte Luftdruck. Für letzteren gilt: Je geringer desto
mehr Grip. Da Twentyniner-Reifen bei gleichem Fahrergewicht
mit rund 0,3 bis 0,4 Bar weniger und 27.5-Bikes mit noch rund
0,2 Bar weniger gefahren werden, bringt ein größeres Laufrad
entsprechende Vorteile. Gleiches gilt für die Bodenaufstandsfläche
– den Kontakt bereich zwischen Profil und Untergrund –
der bei gleichem Luftdruck erreicht wird. Twentyniner führen den
Vergleich mit einem Plus von 50 % gegenüber 26 Zoll an, doch
bereits 27.5 Zoll bedeuten einen Gewinn von 33 %.
Technik
21

Backfire Fit
Fitness für alle
„Fitness“ – ein Terminus, der uns in diesen
Tagen allerorten begegnet. „Fit“ zu sein scheint
mehr denn je erstrebenswert, manch einer
behauptet gar, das Mountainbike sei ein geeignetes
Mittel, um den Zustand der Fitness auf
angenehme Weise zu erhalten. Zu Recht! Was
aber tut derjenige, der eben diesen Weg noch
vor sich hat? Der „fit“ werden will, es aber aktuell
noch nicht ist? Derjenige, der sich nicht wohlfühlt
auf allzu sportlichen Bikes mit auf Speed
getrimmter Geometrie, mit flacher Lenkzentrale
und gestreckter Sitzposition?
Die Antwort ist denkbar einfach und liegt näher
als Sie denken: Er – oder gern auch: sie – fährt
ein „Fit“, ein CENTURION Backfire Fit, und verlässt
sich auf die umsichtige Ingenieurskunst
unserer versammelten Entwicklungsabteilung, die
nach dem Designen, Zeichnen und Konstruieren
unserer für sportlich ambitionierte Biker gedachten
und gemachten Räder noch nicht
zum Feierabend gerufen hat. Dabei muss sich
ein Backfire Fit mit seinen etwas gemäßigten
Eigenschaften ganz sicher nicht hinter unseren
sportlichen Mountainbikes verstecken – wie
auch? Es würde auffallen! Denn: Die Kernidee
unserer Backfire Fit-Serie ist die Erhöhung des
Wohlfühlfaktors auf einem Mountainbike bei
gleichzeitiger Aufrechterhaltung von eben dessen
Sportlichkeit. Um dies zu erreichen, haben wir in
erster Linie die Sitzposition „tiefer gelegt“: Dank
zwei Zentimeter tieferem Tretlager und einem
etwas flacheren Sitzwinkel erreicht die Fit-Linie
eine moderatere Geometrie. In Verbindung mit
dem etwas längeren Steuerrohr ergibt sich eine
aufrechtere Sitzposition gegenüber „herkömmlichen“
Mountain bikes, ohne jedoch bereits
an Geometrien von Trekking- oder City-Bikes
zu erinnern. Erwünschter Nebeneffekt: Beim
Ampel- oder Sightseeing-Stopp bekommt man
den Fuß jederzeit rechtzeitig auf den Boden –
ein weiteres Zugeständnis unserer Entwickler
an die speziellen Gene der Backfire Fit-Serie.
Zusätzlich fällt das Oberrohr zum Sitzrohr hin
stärker ab, wodurch das Auf- und Absteigen
erleichtert wird.
Drei CENTURION Backfire Fit stehen anno 2014
zur Auswahl: Alle ihrer speziellen Geometrie folgend,
das 30er und 50er-Modell gar zusätzlich
als Lady-Variante mit nochmals tieferem Einstieg.
Damit dem Weg zur individuellen Fitness
auch wirklich nichts mehr im Wege steht!
A Oberrohrlänge
Backfire Fit 585 mm
Backfire 605 mm
B Steuerrohrlänge
Backfire Fit 155 mm
Backfire 140 mm
C Tretlagerabsenkung
Backfire Fit 50 mm
Backfire 30 mm
Bei Rahmenhöhe 51 cm
22
Technik

EVE Lady Bikes
Optimale Rahmenbedingungen
für „Sie“
Frauen sind in vielerlei Hinsicht anders als
Männer: Ihre Wahrnehmung und ihr Denken
folgen anderen Mustern, ihr Handeln und
Argumentieren folgerichtig ebenso. Und nicht
erst seit gestern weiß man(n), dass auch die
weibliche Anatomie ihren ganz eigenen Aufbau
hat, wenngleich sie auf den ersten Blick der
männlichen – bis auf die augenscheinlich sofort
wahrnehmbaren Eigenheiten – im Grundprinzip
ähnlich scheint.
In einem aber sind Frauen und Männer nicht voneinander
zu unterscheiden: in ihrem Bestreben,
Spaß zu haben! Und spätestens dann, wenn
„sie“ oder „er“ zu diesem Zweck auf einem Bike
sitzt, möchte man meinen, dass es sich um den
gleichen Weg zum gleichen Ziel handelt. Doch
weit gefehlt! Wer annimmt, dass Frauen auf den
gleichen Fahrrädern den gleichen Spaß haben
könnten wie ihre männlichen Weggefährten, der
irrt gewaltig: Ein anatomisch differentes Becken
erfordert einen anderen Sitzkontakt zum Rad
und schmalere Schultern eine relativ schmalere
Steuerzentrale – im besten Fall gleich mit für
kürzere Finger optimal erreichbaren Brems- und
Schalthebeln. An all das und noch eine ganze
Menge mehr hat CENTURION bei der EVE-
Serie gedacht. Denn wir verstehen „Lady-Line“
nicht nur als weibliche Dekore und Farbanpassungen,
sondern als konsequent auf weibliche
Bedürfnisse sprichwörtlich angepasste
Rahmenbedingungen. Neben den auf ein geringeres
Fahrergewicht abgestimmten Federelementen
ist vor allem die Geometrie der
Mountainbikes bei EVE ein echter Hingucker:
Bei gleicher Rahmenhöhe und entsprechend
vergleichbarem Hinterbau ist das Oberrohr kürzer
geraten und die Steuerzentrale weiter oben
platziert; beides zusammen bringt eine noch
immer sehr sportliche, aber etwas aufrechtere
und entspanntere Sitz position. Zudem verschafft
der Knick im Oberrohr gemeinsam mit
dem um fünf Millimeter abgesenkten Tretlager
die Möglichkeit, jederzeit mit sicherem Stand
die Fahrt zu unterbrechen. Sehr bodenständig,
nicht wahr?
Leichter rollende Reifen, angepasste Griffe und
Hebel sowie ein kürzerer, dafür hinten breiterer
Sattel sind weitere Ausstattungsmerkmale
unserer EVE-Mountainbikes. Maximaler Komfort +
maximaler Spaß = 100 Prozent CENTURION!
A Oberrohrlänge
EVE 575 mm
Backfire 590 mm
B Steuerrohrlänge
EVE 140 mm
Backfire 125 mm
C Tretlagerabsenkung
EVE 35 mm
Backfire 30 mm
Bei Rahmenhöhe 46 cm
Technik
23

Mountain

Numinis.29
29er Marathon / Tour
Full Suspension
Federwegsspezialisten
für jedes Terrain
Mit seinen 100 Millimetern Federweg am gleichwohl sensiblen
wie antriebsneutralen „Float Link“-Heck und den darauf abgestimmten
120 Millimetern der blockierbaren Federgabel ist das
Twentyniner-Fully Numinis.29 der Inbegriff des Touren-MTBs.
Ausgesprochen traktionsstark, komfortabel und abfahrtssicher
überzeugt das Numinis.29 anspruchsvolle Biker von Mittelgebirgstouren
bis hin zum Alpencross. Verschiedene Alu- und
Carbon-Modelle erhältlich.
■ Federweg vorne / hinten: 120 / 100 Millimeter
■ Gabel und Federbein blockierbar (teils vom Lenker aus)
■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 180 / 180 Millimeter
■ Umwerfer-Direktmontage, Postmount-Bremsaufnahme
■ 15-Millimeter-Steckachse vorne, 12 Millimeter hinten
■ Konisches Steuerrohr von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered Steerer“)
■ Shimano 2 x 10- oder 3 x 10-Antrieb
■ NEU für 2014: verbesserte Zugverlegung für das Schaltwerk
26
Übersicht Full Suspension

No Pogo
27.5 All Mountain
Trailbanger
Enduro
Seit das No Pogo als erstes Full-Suspension-Bike ohne nervende
Antriebseinflüsse in den 1990ern die Trails der Welt erblickte, hat
es sich vielfach verändert – ohne jedoch je seinen Charakter zu
verleugnen! Im Modelljahr 2014 rollt das 145-Millimeter-All-Mountain
auf 27.5-Zoll-Reifen, glänzt mit einem sensiblen und antriebsneutralen
„Float Link“-Hinterbau und setzt auf moderne Details
wie innenverlegte Züge und Steckachsen.
■ Federweg vorne / hinten: 150 bzw. 140 / 145 Millimeter
■ Gabel und Federbein blockierbar (teils vom Lenker aus)
■ Gabel absenkbar
■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 180 / 180 Millimeter
■ Umwerfer-Direktmontage, Postmount-Bremsaufnahme
■ 15-Millimeter-Steckachse vorne, 12 Millimeter hinten
■ absenkbare Sattelstütze (teils vom Lenker aus bedienbar)
■ Shimano 2 x 10- oder 3 x 10-Antrieb
Mit seinen mächtigen 160 Millimetern am Heck brilliert der
Trailbanger als einziges CENTURION-Fully mit VPP-Hinterbau
vor allem in verblocktem und technisch anspruchsvollstem
Terrain. Die das Bike mit 67 Grad flachem Lenkwinkel führende
170-Millimeter-Federgabel unterstreicht die Bergab-Ambitionen
dieses Enduros, dank 72,5 Grad steilem Sitzwinkel und einem
Gewicht von knapp über 14 Kilo beherrscht der Trailbanger aber
auch den Gegenhang.
■ Federweg vorne / hinten: 170 / 160 Millimeter
■ Federbein blockierbar, Gabel absenkbar
■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 203 / 180 Millimeter
■ Umwerfer-Direktmontage, Postmount-Bremsaufnahme
■ 20-Millimeter-Steckachse vorne, 12 Millimeter hinten
■ absenkbare Sattelstütze (teils vom Lenker aus bedienbar)
■ Shimano 2 x 10-Antrieb
■ NEU für 2014: verbesserte Zugverlegung für das Schaltwerk
27

29er Marathon / Tour
Numinis.29
Das perfekte Tourenbike
In·ter·pre·ta·ti·on [ɪntɐpʀetaˈʦi̯ oːn], die: Auslegung, Auffassung, Darstellung. Mountainbikes haben sich speziell
in den letzten Jahren enorm weiterentwickelt – in bestem Maße passend zu den breiter differenzierten Ansprüchen
ihrer Fahrer. Während in früheren Tagen nicht über Laufradgrößen, Federwege und Reifenbreiten diskutiert wurde,
bietet sich Mountainbikern heutzutage ein schier unerschöpfliches Portfolio an Möglichkeiten. Als MTB-Marke der
ersten Stunde und erfahrener Alpencross-Pionier weiß CENTURION sehr genau, wie das perfekte Tourenbike zu
interpretieren ist.
Mountainbiker, die im Mittelgebirge oder in den Alpen auf Tour gehen, stellen zu Recht hohe Ansprüche an ihr Bike:
Es darf im Anstieg keinesfalls zu schwer sein, muss sich gut pedalieren lassen und auch in steilen Sektionen zuverlässige
Traktion bieten. Auf flowigen Trails gefällt ein verspielter Charakter, während die Abfahrten von einer hohen
Spurtreue profitieren. Mit dem Numinis.29 haben wir ein Touren-Bike entworfen, das all diese Eigenschaften aufs
Beste vereint: Dank der grundsätzlichen Vorteile als groß bereiftes Twentyniner rollt das 100-Millimeter-Fully souverän,
seine Geometrie und Kinematik erfüllen die Ansprüche an ein gleichwohl sensibles wie antriebsneutrales Bike. Für 2014
überzeugen die Kohlefaser-Modelle weiterhin etwa mit einer 12-Millimeter-Steckachse am Hinterbau, die Alu-Flotte
profitiert von einer verbesserten Zugverlegung für das Schaltwerk. Mit 120 Millimetern Federweg vorn, 2- oder 3-fach-
Antrieb, großzügig dimensionierten Scheibenbremsen sowie modernen Features wie Umwerfer-Direktaufnahme,
Postmount-Bremsen oder Pressfit-Tretlager überzeugt das Numinis.29 auch in puncto Ausstattung.
28

Numinis Carbon Ultimate Race.29
Rahmen Numinis-D Carbon 29, Federweg: 120/100 mm Grössen 46, 51, 56 cm Farbe Carbon (weiß/Racing rot) Gabel Rock Shox SID XX, tapered 15 mm, 120 mm tapered Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF
(H2128A) Federbein DT Swiss X313 Remote LO Kurbelgarnitur Shimano XTR, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano XTR Press-Fit BB91 Umwerfer Shimano XTR Schaltwerk Shimano XTR long cage Schalthebel
Shimano XTR Bremse Formula R1 Racing 180/180 mm Bremshebel Formula R1 Racing Felge Stan´s NoTubes ZTR Crest 29er Nabe DT 240s VR 15 QR / HR 12x142 mm Speichen DT Swiss aerolite Reifen
Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano XTR 10s, 11-36 Z. Kette Shimano XTR Lenker PRC Riser Carbon OS, 680 mm Vorbau PRC AL OS, 7° Sattel Selle Italia SLR
Sattelstütze PRC Carbon, 31.6 mm Pedale keine
30
29er Marathon / Tour

Numinis Carbon Ultimate 3.29
Rahmen Numinis-D Carbon 29, Federweg: 120/100
mm Grössen 46, 51, 56 cm Farbe Carbon
(weiß/Racing rot) Gabel Fox 32 Float 29 CTD Fit Factory
120 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA
No.55E / ZS-3-CF (H2128A) Federbein Fox Float CTD
BV SV Perf. 165 x 38 mm Kurbelgarnitur Shimano
Deore XT Double, 38/24T Z. Innenlager Shimano
Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore XT
Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano
Deore XT Bremse Shimano Deore XT 180/180 mm
Bremshebel Shimano Deore XT Felge Sun Ringlé
"Wheelset" Black Flag Pro Reifen Schwalbe Rocket
Ron / Racing Ralph Evo Line 29*2.25 Fold Kassette
Shimano Deore XT 10s, 11-36 Z. Kette Shimano Deore
XT Lenker PRC Riser Carbon OS, 680 mm Vorbau
PRC AL OS, 7° Sattel Centurion Race II Sattelstütze
PRC Carbon, 31.6 mm Pedale keine Gewicht 11,4 kg
Numinis Ultimate 2.29
Rahmen Numinis-D 29, AL butted, Federweg: 120/100
mm Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe seiden
matt-schwarz (weiß/rot) Gabel Fox 32 Float 29 CTD
O/C Evo. 120 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz
FSA No.55E / BB-410-SL Federbein Fox Float CTD SV
Evolution 165 x 38 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore
XT, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT
Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore XT
Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano
Deore XT Bremse Shimano M615 180/180 mm
Bremshebel Shimano M615 Felge DT Swiss
"Wheelset" M1900 Spline Reifen Schwalbe Rocket Ron
/ Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold Kassette
Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX
Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft AL
OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft
SP-358, 31.6 mm Pedale keine Gewicht 12,9 kg
29er Marathon / Tour
31

Numinis 800.29
Rahmen Numinis-D 29, AL butted, Federweg: 120/100 mm Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour Epicon XC 120 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA
No.55E / BB-410-SL Federbein Manitou Radium Expert 165 x 38 mm Kurbelgarnitur Shimano M622, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano
Deore XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447 180/180 mm Bremshebel Shimano M505 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Deore E-Thru 15x100 mm / Deore E-Thru 12x142 mm
Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft AL
OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 31.6 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,4 kg
32
29er Marathon / Tour

29er Marathon / Tour
33

27.5 All Mountain
No Pogo.27
Der Allzeit-Klassiker
Er·fah·rungs·schatz [ɛɐ̯ ˈfa:rʊŋsʃats], der: Summe der Erfahrungen, die jemand gemacht hat, über die jemand
verfügt. Lange Zeit fuhren Mountainbikes ungefedert: Zunächst vorne wie hinten, doch auch mit dem Aufkommen
der Federgabel an der Front war das Fahrwerk noch lange nicht komplett. Das Problem: Der so genannte „Pogo“;
das beim Pedalieren störende, ständige Einfedern eines auch hinten gefederten MTBs, war zu sehr Nachteil, als dass
Biker die Vorteile der Federung nutzen wollten. Als erster deutscher Hersteller schuf CENTURION in den 1990er
Jahren mit dem „No Pogo“ eine Kinematik, die wirklich funktionierte.
Seit diesen Tagen ist das No Pogo fester Bestandteil des CENTURION-Portfolios, wobei sich unser Allzeit-Klassiker
immer weiterentwickelt hat. Für die Bike-Saison 2014 haben unsere Entwickler wieder eine neue Generation auf die
Reifen gestellt, die nun 27.5 Zoll messen und damit Basis für einige spannende Highlights sind. Mit seinen 150 Millimetern
an der Front sowie 145 Millimetern hinten und den verwindungssteifen, stressfreien Steckachsenkonzepten
(15 Millimeter vorne, 12 Millimeter hinten) ist das No Pogo anno 2014 ein echtes Spaßgerät bergab. Aber: Als abgestützter
Eingelenker konstruiert und somit bestens pedalierbar, erinnert der Charakter des aktuellen No Pogo noch
immer an seine Wurzeln. So steht mit der 2014er-Version ein All-Mountain-Fully parat, das vor allem auf technisch
anspruchsvollen Touren überzeugt. Die größtenteils innenverlegten Züge, eine absenkbare Sattelstütze sowie die
Wahl zwischen 2- oder 3-fach-Antrieben unterstreichen die moderne Interpretation des Allzeit-Klassikers.
34

No Pogo Ultimate 2.27
Rahmen No Pogo-D 27.5, AL butted, Federweg: 150/145 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe schwarz (weiß/rot) Gabel Fox 32 Talas 27.5 CTD Fit Perf. 150-120 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E-SL
Federbein Fox Float CTD SV Evolution 190 x 50 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 38/24T Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore
XT Shadow+ Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano SLX 180 mm Bremshebel Shimano SLX Felge Sun Ringlé "Wheelset" Charger Pro Reifen Schwalbe Nobby Nic Evo Line 27.5*2.35 Fold Kassette
Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimao SLX Lenker FSA Afterburner Low Riser, 740 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Kind Shock LEV DX125 mm travel, 31.6 mm Pedale
keine Gewicht 13,2 kg
36
27.5 All Mountain

No Pogo 800.27
Rahmen No Pogo-D 27.5, AL butted, Federweg: 150/145 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour Epicon TR 150-110 Remote LO 15 QLR tapered Steuersatz
FSA No.55E / BB-410-SL Federbein Manitou Radium Expert 190 x 50 mm Kurbelgarnitur Shimano M552, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk
Shimano SLX Shadow+ Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano M615 180/180 mm Bremshebel Shimano M615 Felge Alex MD21 Nabe Shimano Deore E-Thru 15x100 mm/ Deore E-Thru 12x142 mm
Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Nobby Nic Perf. Line 27.5*2.35 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 710 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel
Centurion Race Sattelstütze Kind Shock Super Natural 125 mm travel, 31.6 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,6 kg
27.5 All Mountain
37

Enduro
Trailbanger
Omnipotente Spaßrakete
Kraft·pa·ket [kʀaftˈpaˈkeːt], das: Maschine, Gerät o. Ä. mit großer Leistungsstärke, besonders mit starkem Motor
ausgestattetes schnelles Kraftfahrzeug. Nein, unser Trailbanger ist auch im Modelljahr 2014 nicht auf die Unterstützung
eines Motors angewiesen – und dennoch ist und bleibt das 160-Millimeter-Fully der Kraftprotz unter den
CENTURION-Bikes. Seit seinem Launch hat unser Bike fürs Grobe eindrucksvoll unter Beweis gestellt, dass Enduro zu
Recht immer stärker als MTB-Segment interpretiert wird, in dem es nicht mehr ausschließlich ums Bergab-Fahren geht.
Selbstverständlich ist der Trailbanger auch in der Saison 2014 in erster Linie ein Bike, das dank potenter 170 Millimeter
Federweg vorn* und 160 Millimeter am schluckfreudigen Heck vor allem im Downhill überzeugt. Das als Viergelenker
mit virtuellem Drehpunkt („Virtual Pivot Point“) konstruierte Fahrwerk nutzt den zur Verfügung stehenden
Federweg optimal aus, gibt sich sensibel und frei von Bremseinflüssen, kann aber auch beim Pedalieren überzeugen.
Denn selbst ohne Blockieren des Dämpfers bleiben Wipptendenzen minimal, wodurch der Trailbanger sich ebenso
gut für technisch anspruchsvollste Ausritte empfiehlt wie er auch im Bikepark eine gute Figur abgibt. Neu im
Modelljahr 2014 ist die optimierte Zugverlegung für das Schaltwerk, weiterhin als bewährt erprobt überzeugen Ausstattungsmerkmale
wie die 20- und 12-Millimeter-Steckachsen vorne und hinten, die mächtig dimensionierte Bremsanlage
oder die absenkbare Sattelstütze. Mit nur knapp über 14 Kilo** unterstreicht der Trailbanger seine Ambitionen,
seinen Piloten auch im Gegenanstieg buchstäblich nicht ins Schwitzen zu bringen.
38
*modellabhängig absenk- und blockierbar ** Modell Ultimate 2, RH 46

Trailbanger Ultimate 2
Rahmen Trailbanger-D, AL butted, Federweg: 170/160 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe gelb (weiß/schwarz) Gabel Fox 36 Talas 170 RC2 Fit Factory 170-130 20 QR tapered Steuersatz FSA No.55E-SL
Federbein Fox Float CTD SV BV Factory 200 x 56 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore Double XT, 38/24 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Shadow+
Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano Zee 203/180 mm Bremshebel Shimano ZEE Felge Sun Ringlé "Wheelset" Charger Pro Reifen Schwalbe Hans Dampf Evo Line 26*2.35 Fold Kassette Shimano
SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX HG-75 Lenker Gravity Light OS Low Riser, 740 mm Vorbau Gravity Light, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Kind Shock LEV DX125 mm travel, 31.6 mm Pedale keine
Gewicht 14,5 kg
40
Enduro

Trailbanger 800
Rahmen Trailbanger-D, AL butted, Federweg: 170/160 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour Durolux 170-130 20 QLC tapered Steuersatz FSA No.55E /
BB-410-SL Federbein Manitou Radium Expert 200 x 56 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore Double, 38/24T Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Shadow+
Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano M615 203/180 mm Bremshebel Shimano M615 Felge Alex MD-23 Nabe Shimano Zee E-Thru 20x110 mm / Zee E-Thru 12x142 mm Speichen DT Industry
Reifen Schwalbe Hans Dampf Perf. Line 26*2.35 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 710 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race
Sattelstütze Kind Shock Super Natural 125 mm travel, 31.6 mm Pedale VP-515A Gewicht 14,9 kg
Enduro
41

Backfire.29
29er Cross-Country / Marathon
Backfire.27
27.5 Cross-Country / Marathon
Hardtails
MTB-Performance
in jeder Laufradgröße
Das Transalp-Siegerbike unseres TEAMs
CENTURION VAUDE! Dank ihrer sportlichen
Geometrie überzeugen sowohl die Aluminiumals
auch die Carbon-Modelle des Backfire.29
alle Mountainbiker, die auf der Suche nach
einem 100-Millimeter-Hardtail mit all seinen
Vorzügen sind: Überragendes Rollverhalten,
jederzeit zuverlässige Traktion und ein gegenüber
26-Zöllern spürbar gesteigerter Komfort
machen Twentyniner zu den Langstrecken-
Hardtails der Zukunft.
■ Federweg: 100 Millimeter
■ Federgabel blockierbar, teils vom Lenker aus
■ Bremsscheibengröße vorne / hinten:
180 / 180 bzw. 180 / 160 mm *
■ Konisches Steuerrohr von
1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“)
■ Carbon-Modelle mit Umwerfer-Direktmontage
und 12-mm-Steckachse
■ „Press Fit“-Innenlager bei Carbonsowie
„Sport“-Alurahmen
■ NEU für 2014: 80 g leichterer Carbonrahmen
■ NEU für 2014: Postmount-Bremsaufnahme
auch am „Sport“-Rahmen
Der neue Stern am Hardtail-Himmel! Dank
27.5 Zoll kommen ab der Saison 2014 auch all
diejenigen Biker in den Genuss der Vorzüge
größerer Laufräder, die sich bislang nicht für
einen Twentyniner entscheiden wollten. Vom
Start weg ist das neue Backfire.27 sowohl als
technisch anspruchsvolles Aluminium- wie auch
als High-End-Carbon-Version verfügbar und
öffnet damit einer Vielzahl an Hardtailfans die
Welt der 27.5-Zoll-Laufräder.
■ Federweg: 100 Millimeter
■ Federgabel blockierbar, teils vom Lenker aus
■ Bremsscheibengröße vorne / hinten:
180 / 160 mm
■ Konisches Steuerrohr von
1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“) *
■ 950 Gramm leichter Carbon-Rahmen
(bei RH 46)
■ Innenverlegte Züge (Carbon- und
„Sport“-Rahmen) und 12-mm-Steckachse
(Carbon-Rahmen)
■ Extra breite Antriebsauswahl
(Shimano, Sram, 9-, oder 10-fach)
42
Übersicht Hardtails
*modellabhängig

Backfire
Cross-Country
Backfire FIT
Comfort
EVE
Lady Bikes
R’Bock
Youth & Kids
Sie sind und bleiben nach wie vor der Inbegriff
des Mountainbikes: Klassische 26-Zöller mit
all ihren Vorzügen eines robusten und zuverlässigen
Offroaders. Auch für 2014 hält
CENTURION am bewährten Konzept der Aluminium-Einsteigerbikes
fest und spendiert ihnen
sogar noch ein Upgrade: Als „EQ“-Variante
macht sich das Backfire stadtfein und gibt
sich vollkommen StVZO-konform. Alle Modelle
kommen mit moderat sportlicher Geometrie.
Sie sind nicht verpflichtet, höchsten sportlichen
Ehren hinterherzujagen, sobald Sie auf ein
Mountainbike steigen! Schon gar nicht dann,
wenn es auf den Namen Backfire FIT hört und
eigens dafür konzipiert wurde, die grundsätzlichen
Vorzüge eines robusten 26-Zoll-Offroaders
auf ein freizeitverträgliches Maß zu
übertragen. Dank kürzerem Oberrohr und
tieferem Tretlager empfiehlt sich dieses Hardtail
für alle, die mit Bedacht biken wollen.
Spezielle Rahmenbedingungen für Ladys: Sowohl
die 26-Zöller als auch die Twentyniner
unserer EVE-Serie überzeugen mit einem
längeren Steuerrohr, tieferem Tretlager sowie
ihrer speziellen Oberrohr-Geometrie. Doch auch
wenn „frau“ nicht nach funktionellen Eigenheiten
sucht: Die eigenständigen Rahmendekore oder
spätestens der der weiblichen Anatomie angepasste
Lady-Sattel werden sie überzeugen, dass
EVE direkt aus dem Paradies kommt.
Es gibt Dinge aus Kindertagen, an die möchte
man sich einfach sein Leben lang gern erinnern:
das erste Tor beim Fußball, die erste Nacht im
Ferienlager, der erste Kuss. Und das erste Fahrrad?
Ist leider viel zu oft nicht das richtige und
wird deshalb schnell verdrängt. Dagegen hat
CENTURION etwas – im doppelten Wortsinn!
Bereits unsere 12-Zoll-Laufräder sind dafür
gemacht, Kind und Eltern maximale Freude zu
bereiten.
■ Federweg: 100 Millimeter
■ Federweg: 80 Millimeter
■ Federweg: 100 Millimeter
■ Lauflernrad mit trageoptimiertem Gewicht
■ Federgabel teils blockierbar
■ Bremsscheibengröße vorne/hinten:
180/160 mm
■ wahlweise als Felgenbrems-Modell erhältlich
■ hochwertig verarbeiteter
Aluminium-„Eco“-Rahmen
■ Shimano 3 x 7- oder 3 x 8-fach Antrieb
■ Rahmengrößen 31 bis 61 erhältlich *
■ NEU für 2014: StVZO-konformes „EQ“-Modell
■ Federgabel teils blockierbar
■ modellabhängig Felgenoder
Scheibenbremsen
■ verschiedene Lady-Modelle erhältlich
■ hochwertig verarbeiteter
Aluminium-„Eco“- oder „Basic“-Rahmen
■ Shimano 3 x 7-, 3 x 8- oder 3 x 9-fach Antrieb
■ Gepäckträger- und Seitenständer montierbar
■ Federgabel blockierbar (teils vom Lenker aus)
■ Bremsscheibengröße vorne / hinten:
180 / 180 bzw. 180 / 160 mm *
■ wahlweise als Felgenbrems-Modell erhältlich
■ hochwertig verarbeiteter Aluminium-„Eco“-
oder „Basic“-Rahmen
■ spezielle Geometrie: Oberrohr 15 mm kürzer,
Steuerrohr 15 mm länger
■ Shimano 3 x 7-, 3 x 8-, 3 x 9-
oder 3 x 10-fach Antrieb
■ Gepäckträger- und Seitenständer montierbar *
■ durchgängig altersgerechte Antriebsoptionen
■ hochwertig verarbeitete Aluminiumrahmen
ab 12 Zoll
■ 16-Zöller wahlweise mit
3-Gang-Nabenschaltung
■ ab 20 Zoll wahlweise mit
40- oder 50-mm-Federgabel
■ NEU für 2014: R’Bock Ultimate 24 Race als
gewichtsoptimiertes Kinder-Wettkampfrad;
Highlights: Luftfedergabel, leichte Bereifung,
leistungsfähige Felgenbremsen
43

29er Cross-Country / Marathon
Backfire.29
Für Siegertypen
Sie·ger [ˈziːɡɐ], der: jemand, der bei einem Kampf, Wettstreit o. Ä. den Sieg errungen hat; Gewinner. Nicht ohne
Stolz startet das Backfire.29 in die Saison 2014: Nachdem TEAM CENTURION VAUDE-Fahrer Markus Kaufmann auf
unserem Twentyniner-Hardtail 2012 die Deutsche Marathon-Meisterschaft gewonnen hatte, fuhr eben jener im Sommer
2013 an der Seite von Teamkollege Jochen Käß zum Sieg beim prestigeträchtigen MTB-Etappenrennen „BIKE Transalp“.
Mit diesen Ehren geschmückt empfiehlt sich das Backfire.29 für alle, die ein schnelles Race-Hardtail oder ein Bike
suchen, das auf Tour durch Sportlichkeit überzeugt.
Sowohl die Aluminium- als auch die Carbon-Modelle des Backfire.29 überzeugen mit einer sportlichen Geometrie,
welche die grundsätzlichen Vorteile der großen Laufräder bestens umsetzt: Das leichtere Überrollen von Hindernissen
und Unebenheiten, die höhere Traktion sowie der gesteigerte Komfort sind typisch für Twentyniner. Dank seines
konifizierten Steuerrohres mit 70,5 Grad* steilem Lenkwinkel setzt das Backfire.29 die Steuerbefehle seines Piloten
direkt um und verhält sich auch in anspruchsvollen Abfahrten absolut spurpräzise. Das steife Tretlager sorgt für
satten Vortrieb, die Form der Sitzstreben gepaart mit einer 27,2 Millimeter dünnen Sattelstütze für herausragenden
Komfort am Heck. Alle Carbon-Rahmen setzen auf den 12-Millimeter-Steckachsenstandard für einen stress- und
schleiffreien Ein- und Ausbau des Hinterrades, die Aluminium „Sport“-Modelle glänzen in der neuen Saison ebenfalls
mit innenverlegten Zügen. Neu für 2014: Ein neues Faserlayup spart beim Backfire Carbon.29 anno 2014 gegenüber
dem Vorgänger nochmals 80 Gramm Rahmengewicht*.
44
* bei RH 46

Backfire Carbon Ultimate Race.29
Rahmen MTB Carbon-D 29 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon(weiß/rot) Gabel Rock Shox SID World Cup XX 100 mm 15QR tapered Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A) Kurbelgarnitur Sram X.0,
38/24 Z. Innenlager Sram attached Umwerfer Sram X.0 S3 Schaltwerk Sram XX long cage Schalthebel Sram XX Trigger Bremse Formula R1 Racing 180/160 mm Bremshebel Formula R1 Racing Felge Stan´s
NoTubes Crest Nabe DT 240s VR 15 QR / HR 142x12 mm Speichen DT Swiss aerolite Reifen Schwalbe Racing Ralph / Thunder Burt Evo Line 29*2.25 Fold Kassette Sram XG-1099, 11-36 Z. Kette Sram PC-1091
Lenker PRC Top Flat Carbon OS 660 Vorbau PRC AL OS, 7° Sattel Selle Italia SLR Sattelstütze PRC Carbon, Ø27.2 Pedale keine
46
29er Cross-Country/Marathon

Backfire Carbon Ultimate 3.29
Rahmen MTB Carbon-D 29 Grössen 41, 46, 51, 56
cm Farbe Carbon (rot/weiß) Gabel Fox 32 Float 29
CTD Fit Factory 100 Remote LO 15 QR tapered
Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A)
Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 38/24 Z.
Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71
Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano
Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse
Shimano Deore XT 180/180 mm Bremshebel Shimano
Deore XT Felge Sun Ringlé "Wheelset" Black Flag Pro
Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo Line
29*2.25 Fold Kassette Shimano Deore XT 10s, 11-36
Z. Kette Shimano Deore XT HG-95 Lenker PRC Top
Flat Carbon OS 660 Vorbau PRC AL OS, 7° Sattel
Centurion Race II Sattelstütze PRC Carbon, Ø27.2
Pedale keine Gewicht 10,2 kg
Backfire Carbon Ultimate 2.29
Rahmen MTB Carbon-D 29 Grössen 41, 46, 51, 56
cm Farbe Carbon (weiß/blau) Gabel Fox 32 Float 29
CTD O/C Evo. 100 Remote LO 15 QR tapered
Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano
Deore XT, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT
Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore XT
Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano
Deore XT Bremse Shimano M615 180/180 mm
Bremshebel Shimano M615 Felge DT Swiss
"Wheelset" M1900 Spline Reifen Schwalbe Rocket Ron
/ Racing Ralph Evo Line 29*2.25 Fold Kassette
Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX HG-75
Lenker FSA Afterburner Flat, 685 mm Vorbau FSA
Afterburner, 6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze
FSA Afterburner SBO, 27.2 mm Pedale keine Gewicht
10,7 kg
29er Cross-Country/Marathon
47

Backfire Carbon Ultimate 1.29
Rahmen MTB Carbon-D 29 Grössen 41, 46, 51, 56
cm Farbe Carbon (weiß/Team-grün) Gabel Rock Shox
Recon Gold TK 100 Remote 15 QR tapered Steuersatz
FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano
M622, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT
Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk
Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX Bremse
Shimano M447 180/180 mm Bremshebel Shimano
M505 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano
Deore XT E-Thru 15x100 mm/ Deore XT E-Thru 12x142
mm Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Rocket
Ron / Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold Kassette
Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54
Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau
Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race
Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine
Gewicht 11,8 kg
Backfire Ultimate 3.29
Rahmen MTB Sport-D 29, AL double butted Grössen
41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe schwarz (rot/weiß) Gabel
Fox 32 Float 29 CTD Fit 100 Remote LO 15 QR tapered
Steuersatz FSA No.55E Kurbelgarnitur Shimano
Deore XT Double, 38/24 Z. Innenlager Shimano Deore
XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore XT
Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano
Deore XT Bremse Shimano Deore XT 180/180 mm
Bremshebel Shimano Deore XT Felge Sun Ringlé
"Wheelset" Black Flag Pro Reifen Schwalbe Rocket
Ron / Racing Ralph Evo Line 29*2.25 Fold Kassette
Shimano Deore XT 10s, 11-36 Z. Kette Shimano Deore
XT HG-95 Lenker FSA Afterburner Flat, 685 mm
Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Centurion Race II
Sattelstütze FSA Afterburner SBO, 27.2 mm Pedale
keine Gewicht 11,2 kg
48
29er Cross-Country/Marathon

Backfire Ultimate 2.29
Rahmen MTB Sport-D 29, AL double butted Grössen
41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz
(weiß/dunkel-silber/silber) Gabel Fox 32 Float 29 CTD
O/C Evo. 100 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz
FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano
Deore XT, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT
Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore XT
Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano
Deore XT Bremse Shimano M615 180/180 mm
Bremshebel Shimano M615 Felge DT Swiss
"Wheelset" M1900 Spline Reifen Schwalbe Rocket Ron
/ Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold Kassette
Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX HG-75
Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau
Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race
Sattelstütze Procraft SP-358, 27.2 mm Pedale keine
Gewicht 12,0 kg
Backfire Ultimate 1.29
Rahmen MTB Sport-D 29, AL double butted Grössen
41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz
(weiß/Team-grün) Gabel Rock Shox Recon Gold TK 100
Remote LO 15 QR tapered Steuersatz FSA No.55E /
BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M622, 40/30/22
Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71
Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore
XT Schalthebel Shimano SLX Bremse Shimano M447
180/180 mm Bremshebel Shimano M505 Felge Alex
"Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Deore XT E-Thru /
Deore XT Speichen DT Industry Reifen Schwalbe
Rocket Ron / Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold
Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano
HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau
Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race
Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine
Gewicht 12,6 kg
29er Cross-Country/Marathon
49

Backfire 800.29
Rahmen MTB Basic-D 29, AL butted Grössen 41, 46,
51, 56, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/silber)
Gabel SR Suntour Epicon XC 100 Remote LO 15 QR
Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano
M622, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano attached
Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore
XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano
M447 180/180 mm Bremshebel Shimano M505 Felge
Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Deore E-Thru
/ Deore Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Racing
Ralph Perf. Line 29*2.25 Fold Kassette Shimano HG62
10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft
Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6°
Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369,
27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,6 kg
Backfire 600.29
Rahmen MTB Basic-D 29, AL butted Grössen 41, 46,
51, 56, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz (rot/weiß)
Gabel SR Suntour Raidon XC 100 Remote LO
Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano
M522, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink
Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX
Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447
180/180 mm Bremshebel Shimano M445 Felge Alex
"Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M435 Speichen
stainless Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line
29*2.25 Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette
Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680
mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion
Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale
VP-515A Gewicht 13,2 kg
50
29er Cross-Country/Marathon

Backfire 400.29
Rahmen MTB Basic-D 29, AL butted Grössen 41, 46,
51, 56, 61 cm Farbe 1. matt-anthrazit (weiß/cyan) / 2.
schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour XCM 100
Remote LO Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur
Shimano M430, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano
UN26 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano
Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro
Draco 180/180 mm Bremshebel Tektro Draco Felge
Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M475
Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf.
Line 29*2.1 Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z.
Kette Shimano Deore HG-53 Lenker Procraft Riser OS,
640/680 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel
Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2
mm Pedale VP-992A Gewicht 14,5 kg
Backfire 100.29
Rahmen MTB Eco-D 29, AL Grössen 41, 46, 51, 56,
61 cm Farbe 1. seiden matt-schwarz (weiß/gelb) / 2.
schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour XCT 100 Lockout
Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171,
42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer
Shimano M190A Schaltwerk Shimano Acera
Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 /
Auriga Pro 180/180 mm Bremshebel Tektro HDC-330
Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Joytech
D041DSE QR / D142DSE QR Speichen stainless
Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 29*2.1
Kassette Shimano Altus 8s, 11-34 Z. Kette Shimano
HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau
Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Sport Sattelstütze
Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht
14,4 kg
29er Cross-Country/Marathon
51

27.5 Cross-Country / Marathon
Backfire.27
Die goldene Mitte
New·comer [ˈnu:ˌkəmɜ:], der: jemand, der in einer Branche, einem Geschäft o. Ä. neu ist, noch nicht viel Erfahrung
(aber schon einen gewissen Erfolg) hat. Nachdem jahrzehntelang die Laufradgröße 26 Zoll das Maß aller Dinge für
Mountainbiker war, folgt den inzwischen fest etablierten Twentyninern nun mit 27.5 Zoll ein drittes Maß. Wer genau
hinschaut, entdeckt schnell dessen neue Möglichkeiten.
26-Zoll-Laufräder sind leicht, steif und agil, Twentyniner überzeugen durch überragende Rolleigenschaften. Und 27.5
Zoll? Liegt mit 25 Millimetern mehr Felgendurchmesser hinsichtlich Gewicht und Agilität noch nah genug bei 26 Zoll,
mit nur 38 Millimetern weniger als Twentyniner-Laufräder lassen sich aber deren Vorteile zum Teil bereits erfahren.
Weil also nicht genau in der Mitte zwischen den beiden „Extremen“, überzeugen 27.5-Zoll-MTBs all diejenigen Biker,
die etwa im Rennen nicht auf beschleunigungsstarke Agilität verzichten und weiterhin möglichst leicht unterwegs sein
wollen, jedoch gern die Roll- und Traktionsvorteile größerer Räder mitnehmen.
Mit dem Backfire.27 bringt CENTURION einen Vertreter der neuen Laufradgröße, der in vielerlei Hinsicht vom Start
weg überzeugt: So beeindruckt etwa der Carbonrahmen als Leichtgewicht mit sensationellen 950 Gramm, obwohl
unsere Ingenieure sowohl auf innenverlegte Züge als auch den 12-Millimeter-Steckachsenstandard am Hinterrad setzen.
Mit top Steifigkeiten und einem komfortablen Hinterbau richtet sich das Backfire Carbon.27 vorzugsweise an Racer,
während die Aluminiumversionen Touren- und Freizeitbikern die Vorteile des neuen Laufradstandards eröffnen.
52

Backfire Carbon Ultimate Race.27
Rahmen MTB Carbon-D 27.5 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon(weiß/rot) Gabel Rock Shox SID World Cup XX 100 mm 15QR tapered Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A) Kurbelgarnitur Sram
X.0, 39/26 Z. Innenlager Sram attached Umwerfer Sram X.0 S3 Schaltwerk Sram XX long cage Schalthebel Sram XX Trigger Bremse Formula R1 Racing 180/160 mm Bremshebel Formula R1 Racing Felge
Stan´s NoTubes 27.5 Nabe DT 240s VR 15 QR / HR 12x142 mm Speichen DT Swiss aerolite Reifen Schwalbe Racing Ralph / Thunder Burt Evo Line 27.5*2.25 Fold Kassette Sram XG-1099 10s, 11-36 Z. Kette
Sram PC-1091 Lenker PRC Top Flat Carbon OS 660 Vorbau PRC AL OS, 7° Sattel Selle Italia SLR Sattelstütze PRC Carbon, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 8,6 kg
54
27.5 Cross-Country/Marathon

Backfire Carbon Ultimate 3.27
Rahmen MTB Carbon-D 27.5 Grössen 41, 46, 51, 56
cm Farbe Carbon (weiß/Racing rot) Gabel Fox 32 Float
27.5 CTD Fit Factory 100 Remote LO 15 QR tapered
Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A)
Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 40/28 Z.
Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71
Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano
Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse
Shimano Deore XT 180/160 mm Bremshebel Shimano
Deore XT Felge Sun Ringlé "Wheelset" Black Flag Pro
Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo Line
27.5*2.25 Fold Kassette Shimano Deore XT 10s, 11-36
Z. Kette Shimano Deore XT HG-95 Lenker PRC Riser
Carbon OS, 680 mm Vorbau PRC AL OS, 7° Sattel
Centurion Race II Sattelstütze PRC Carbon, 27.2 mm
Pedale keine Gewicht 9,8 kg
Backfire Carbon Ultimate 2.27
Rahmen MTB Carbon-D 27.5 Grössen 41, 46, 51, 56
cm Farbe Carbon (weiß/blau) Gabel Fox 32 Float 27.5
CTD O/C Evo. 100 Remote LO 15 QR tapered
Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano
Deore XT 42/32/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT
Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore XT
Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano
Deore XT Bremse Shimano M615 180/160 mm
Bremshebel Shimano M615 Felge DT Swiss
"Wheelset" M1900 Spline Reifen Schwalbe Rocket Ron
/ Racing Ralph Evo Line 27.5*2.25 Fold Kassette
Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX HG-75
Lenker FSA Afterburner Low Riser, 685 mm Vorbau
FSA Afterburner, 6° Sattel Centurion Race II
Sattelstütze FSA Afterburner SBO, 27.2 mm Pedale
keine Gewicht 10,3 kg
27.5 Cross-Country/Marathon
55

Backfire Carbon Ultimate 1.27
Rahmen MTB Carbon-D 27.5 Grössen 41, 46, 51, 56
cm Farbe Carbon (weiß/Team grün) Gabel Rock Shox
Recon Gold TK 100 Remote 15 QR tapered Steuersatz
FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano
FC-M552, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT
Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk
Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX Bremse
Shimano M447 180/160 mm Bremshebel Shimano
M505 Felge Alex MPD-14 Nabe Shimano Deore XT
E-Thru 15x100 mm/ Deore XT E-Thru 12x142 mm
Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Rocket Ron /
Racing Ralph Perf. Line 27.5*2.25 Fold Kassette
Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54
Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau
Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race
Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine
Gewicht 11,0 kg
Backfire Ultimate 3.27
Rahmen MTB Sport-D 27.5, AL double butted
Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe schwarz
(weiß/Racing-rot) Gabel Fox 32 Float 27.5 CTD Fit
Factory 100 Remote LO 15 QR tapered Steuersatz
FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Deore XT
Double, 40/28 Z. Innenlager Shimano Deore XT
Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore XT
Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano
Deore XT Bremse Shimano Deore XT 180/160 mm
Bremshebel Shimano Deore XT Felge Sun Ringlé
"Wheelset" Black Flag Pro Reifen Schwalbe Rocket
Ron / Racing Ralph Evo Line 27.5*2.25 Fold Kassette
Shimano Deore XT 10s, 11-36 Z. Kette Shimano Deore
XT HG-95 Lenker FSA Afterburner Low Riser, 685 mm
Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Centurion Race II
Sattelstütze FSA Afterburner SBO, 27.2 mm Pedale
keine Gewicht 10,8 kg
56
27.5 Cross-Country/Marathon

Backfire Ultimate 2.27
Rahmen MTB Sport-D 27.5, AL double butted
Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden
matt-schwarz (weiß/dunkel-silber/silber) Gabel Fox 32
Float 27.5 CTD O/C Evo. 100 Remote LO 15 QR
tapered Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL
Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24
Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit BB71
Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano
Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse
Shimano M615 180/160 mm Bremshebel Shimano
M615 Felge DT Swiss "Wheelset" M1900 Spline Reifen
Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. Line
27.5*2.25 Fold Kassette Shimano SLX 10s, 11-36 Z.
Kette Shimano SLX HG-75 Lenker Procraft Riser OS,
640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel
Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-358, 27.2
mm Pedale keine Gewicht 11,7 kg
Backfire Ultimate 1.27
Rahmen MTB Sport-D 27.5, AL double butted
Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden
matt-schwarz (weiß/Team grün) Gabel Rock Shox
Recon Gold TK 100 Remote LO 15 QR tapered
Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur
Shimano M522, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano
Deore XT Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Deore
Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano
SLX Bremse Shimano M447 180/160 mm
Bremshebel Shimano M505 Felge Alex "Centurion"
CDD-12 Nabe Shimano Deore XT E-Thru / Deore XT
Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Rocket Ron /
Racing Ralph Perf. Line 27.5*2.25 Fold Kassette
Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54
Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau
Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race
Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine
Gewicht 11,9 kg
27.5 Cross-Country/Marathon
57

Backfire 800.27
Rahmen MTB Basic-D 27.5, AL butted Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/silber) Gabel SR Suntour Epicon XC 100 Remote LO 15QR Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur
Shimano M552, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447 180/160 mm Bremshebel Shimano
M505 Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Deore E-Thru / Deore Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 27.5*2.25 Fold Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano
HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,1 kg
58
27.5 Cross-Country/Marathon

Backfire 600.27
Rahmen MTB Basic-D 27.5, AL butted Grössen 36,
41, 46, 51, 56 cm Farbe seiden matt-schwarz (rot/weiß)
Gabel SR Suntour Raidon XC 100 Remote LO
Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano
M522, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink
Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX
Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447
180/160 mm Bremshebel Shimano M445 Felge Alex
"Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M435 Speichen
stainless Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line
27.5*2.25 Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z.
Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS,
640/680 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel
Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2
mm Pedale VP-515A Gewicht 12,6 kg
Backfire 400.27
Rahmen MTB Basic-D 27.5, AL butted Grössen 36,
41, 46, 51, 56 cm Farbe 1. matt-anthrazit (weiß/cyan) /
2. schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour XCM 100
Remote LO Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur
Shimano M430, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano
UN26 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano
Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro
Draco 180/160 mm Bremshebel Tektro Draco Felge
Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M475
Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf.
Line 27.5*2.1 Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z.
Kette Shimano Deore HG-53 Lenker Procraft Riser OS,
640/680 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel
Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2
mm Pedale VP-992A Gewicht 13,8 kg
27.5 Cross-Country/Marathon
59

Cross-Country
Backfire
Das Urgestein
Klas·si·ker [ˈklasikɐ], der: klassisches Werk; etwas, was klassisch geworden ist. Die Historie des Mountainbikes
reicht bis in die späten 1970er Jahre zurück, in Deutschland tauchte es 1982 zum ersten Mal auf – dank Wolfgang
Renner, dem Alpencross-Pionier und Gründer von CENTURION. Sein erstes „echtes“ MTB-Modell Country läutete
eine neue Ära des Radfahrens ein, die bis heute Bestand hat: Klassische 26-Zoll-Mountainbikes gehören noch lange
nicht zum alten Eisen, sondern überzeugen vor allem Einsteiger in die Offroad-Welt durch ihre Vielseitigkeit und
Robustheit.
32 Jahre nach dem Erfolg des Country bieten unsere 26-Zöller des Modelljahres 2014 alles, was für einen optimalen
Start in das Hobby Mountainbiken vonnöten ist: Leichte, unanfällige Aluminiumrahmen, zuverlässige Parts und eine
Federgabel an der Front, die mit ihren 100 Millimetern Federweg ausreichend potent ausgestattet ist, um es auch mit
Herausforderungen abseits von Wald- und Schotterpisten aufzunehmen. Die gegenüber den 27.5- und Twentyniner-
Modellen etwas reduziert sportliche Geometrie empfiehlt das Backfire auch für gemütlichere Touren, bei denen vor
allem das EQ-Modell aufgrund seiner Ausstattungsvielfalt zu überzeugen vermag: Vollständig StVZO-tauglich bringt
dieses Backfire Schutzbleche, einen Seitenständer sowie die Beleuchtung gleich mit. Wie alle anderen 26-Zöller anno
2014 rollt dieses Bike auf Offroad-tauglich profilierten Stollenreifen und verfügt über eine große Übersetzungsbandbreite
dank 3-fach-Antrieb. Zur Wahl stehen Backfire-Ausführungen mit Felgen- oder Scheibenbremsen.
60

Backfire 100
Rahmen MTB Eco-D 26, AL Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe 1. seiden matt-schwarz (weiß/gelb) / 2. schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour XCT 100 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano
M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 / Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro HDC-330
Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Joytech D041DSE QR / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 26*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40
Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,8 kg
62
Cross-Country

Backfire 50
Rahmen MTB Eco-V 26, AL Grössen 31, 36, 41, 46,
51, 56, 61 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel SR
Suntour XCT 100 Lockout Steuersatz VP A68P
Kurbelgarnitur Shimano M171, 42/34/24 Z.
Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A
Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano
EZ-Fire Bremse Tektro 857AL Bremshebel Shimano
attached Felge Alex "Centurion" CDV-12 Nabe Joytech
751DSE QR / 802DSE QR Speichen stainless Reifen
Schwalbe Smart Sam Active Line 26*2.1 Kassette
Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40
Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL
OS, 17° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft
SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,2 kg
Backfire 50
Rahmen MTB Eco-V 26, AL Grössen 31, 36, 41, 46,
51, 56, 61 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/cyan) Gabel
SR Suntour XCT 100 Lockout Steuersatz VP A68P
Kurbelgarnitur Shimano M171, 42/34/24 Z.
Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A
Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano
EZ-Fire Bremse Tektro 857AL Bremshebel Shimano
attached Felge Alex "Centurion" CDV-12 Nabe Joytech
751DSE QR / 802DSE QR Speichen stainless Reifen
Schwalbe Smart Sam Active Line 26*2.1 Kassette
Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40
Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL
OS, 17° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft
SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,2 kg
Cross-Country
63

Backfire 40
Rahmen MTB Eco-D 26, AL Grössen 31, 36, 41, 46,
51, 56 cm Farbe schwarz (weiß/neon-rot) Gabel SR
Suntour XCT, 100 mm Steuersatz FSA No.10P
Kurbelgarnitur Shimano M131, 42/34/24 Z.
Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A
Schaltwerk Shimano Altus Schalthebel Shimano
EZ-Fire Bremse Tektro Novela 180/160 mm
Bremshebel Shimano attached Felge A-Rim DM220
Nabe Joytech D041DSE QR / D142DSE-7 QR
Speichen stainless Reifen Kenda Kharisma 26 x 2.10
Kassette Shimano HG20 7s, 12-32 Z. Kette KMC
Z-51 Lenker Procraft Riser OS-E, 640 mm Vorbau
Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Sport
Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale
VP-992A Gewicht 13,4 kg
Backfire 30 / -EQ
Rahmen MTB Eco-V 26, AL Grössen 31, 36, 41, 46,
51, 56 cm Farbe schwarz (weiß/cyan) Gabel SR
Suntour XCT, 100 mm Steuersatz FSA No.10P
Kurbelgarnitur Shimano M131, 42/34/24 Z.
Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A
Schaltwerk Shimano Altus Schalthebel Shimano
EZ-Fire Bremse Lee Chi MTB-117A Bremshebel
Shimano attached Felge A-Rim DM230 Nabe Joytech
751DSE / Shimano Nabendynamo 3N31 // 702DSE
Speichen stainless Reifen Kenda Kharisma 26 x 2.10
Kassette Shimano HG20 7s, 12-32 Z. Kette KMC
Z-51 Lenker Procraft Riser OS-E, 640 mm Vorbau
Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Sport
Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale
VP-992A Gepäckträger - / Procraft Universal
Schutzblech - / Procraft Rainbow Trekking 60 mm
Licht - / Trelock Bike-i uno 20 Lux / duo Flat Gewicht
13,6 kg
64
Cross-Country

Cross-Country
65

Comfort
Backfire Fit
Der Fitness-Trainer
Wohl·fühl·fak·tor [ˈvoːlfyːlˌfaktoɐ̯ ], der: Faktor, Umstand, der zum Wohlbefinden maßgeblich beiträgt. Sport ist
gesund – diese Tatsache hat CENTURION nicht erfunden. Aber wir haben uns Gedanken gemacht, wie sich Sport,
Spaß und Wohlbefinden optimal vereinen lassen. Unser Lösungsvorschlag: Das Mountainbike-Modell Backfire Fit.
Anders als seine „Kollegen“ der Backfire-Serie ist das Modell Fit nicht als vornehmlich sportives MTB konzipiert, das
auch den Weg auf die Rennstrecke findet, sondern als Freizeitgerät mit eingebautem Spaßverstärker.
Drei Backfire Fit-Modelle stehen anno 2014 bereit, um von Ihnen möglichst abseits eines allzu oft stressigen und
städtisch geprägten Alltags bewegt zu werden. Allen gemein ist der leichte, aber dennoch robuste Aluminiumrahmen,
der einige geometrische Besonderheiten aufweist: Zum einen setzt das Oberrohr deutlich tiefer am Sitzrohr an als
bei vergleichbaren MTB-Modellen. Auf diese Weise gewährt Ihnen ein Backfire Fit niemals ein beengtes Gefühl etwa
bei Ampel- oder spontanen Stopps, wozu auch das tiefere Tretlager seinen Beitrag leistet. Zudem fällt die effektive
Oberrohrlänge kürzer aus, was dem Backfire Fit-Piloten in Kombination mit dem zusätzlich verlängerten Steuerrohr
eine moderat aufrechte Sitzposition beschert – bestens geeignet für einen guten Überblick und vor allem: rückenfreundlich.
Alle Fit-Versionen sind per Ausstattung aber „echte“ Mountainbikes: 26-Zoll-Stollenbereifung, 80-Millimeter-
Federgabel und ein Dreifach-Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite bringen den Spaß ins Rollen.
66

Backfire Fit 400
Rahmen MTB Fit Basic-D, AL butted Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/cyan) Gabel SR Suntour XCM 80 Remote LO Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M430, 44/32/22 Z.
Innenlager Shimano UN26 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco 180/160 mm Bremshebel Tektro Draco Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe
Shimano M475 Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 26*2.1 Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z. Kette Shimano Deore HG-53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS,
17° Sattel Centurion Fit Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,6 kg
68
Comfort

Backfire Fit 50 / -Lady
Rahmen MTB Fit Eco-V, AL Grössen Herren: 41, 46,
51, 56 cm / Damen: 41, 46, 51 cm Farbe schwarz
(weiß/grün) Gabel SR Suntour XCT 80 Lockout
Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171,
42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer
Shimano M190 Schaltwerk Shimano Acera
Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Tektro 857AL
Bremshebel Shimano attached Felge Alex "Centurion"
CDV-12 Nabe Joytech 751DSE QR / 802DSE QR
Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active
Line 26*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z.
Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS-E,
640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion
Fit Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale
VP-992A Gewicht 13,1 kg
Backfire Fit 30 / -Lady
Rahmen MTB Fit Eco-V, AL Grössen Herren: 41, 46,
51, 56 cm / Damen: 41, 46, 51 cm Farbe schwarz
(rot/weiß) Gabel SR Suntour XCT 80 Steuersatz FSA
No.10P Kurbelgarnitur Shimano M131, 42/34/24 Z.
Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190
Schaltwerk Shimano Altus Schalthebel Shimano
EZ-Fire Bremse Lee Chi MTB-117A Bremshebel
Shimano attached Felge A-Rim DM230 Nabe Joytech
751DSE QR / 702DSE QR Speichen stainless Reifen
Kenda Kharisma 26 x 2.10 Kassette Shimano HG20
7s, 12-32 Z. Kette KMC Z-51 Lenker Procraft Riser
OS-E, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel
Centurion Fit Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm
Pedale VP-992A Gewicht 13,0 kg
Comfort
69

Lady Bikes
EVE
Mehr als nur hübsch
Da·men·wahl [ˈdaːmənˈvaːl], die: von Frauen vorgebrachte Aufforderung zum Tanz. Diese Einladung nehmen die
attraktiven Bikes unserer EVE-Serie ausgesprochen gern an. Denn seit sich CENTURION entschieden hat, der Rad
fahrenden Damenwelt eigene Räder mit spezifischer Geometrie und eigenständigen Designs zu bauen, sind hoher
Fahrspaß und langfristige Zuverlässigkeit ständige Begleiter auf Tour. Im Modelljahr 2014 setzt CENTURION in puncto
Damenwahl auf 26-Zoll- und Twentyniner-Mountainbikes.
Neben der dekorativen Farbgestaltung, welche die EVE-Serie gleich auf den ersten Blick vom restlichen MTB-Portfolio
abgrenzt, fällt vor allem die für sportliche Damen veränderte Geometrie der Lady-Bikes ins Auge: Das effektiv etwas
kürzere Oberrohr sorgt nicht nur für eine zentrale Position im Rad und somit jederzeit höchste Bike-Kontrolle, sondern
es setzt auch deutlich tiefer am Sitzrohr an. Zusammen mit seiner abfallenden Form verringert sich auf diese Weise
die Überstandshöhe – und die Sicherheit steigt. Für Wohlbefinden sorgen auch die frauenspezifischen Parts wie etwa
der Sattel, dessen Form der weiblichen Anatomie wesentlich besser entspricht als ein Unisex-Modell.
Je nach bevorzugtem Einsatzgebiet können sich CENTURION-Ladys zwischen Felgen- und Scheibenbremsen sowie
26-Zoll- oder Twentyiner-Bereifung entscheiden. Alle EVE-Modelle kommen mit MTB-spezifischer Ausstattung
sowie einer 100-Millimeter-Federgabel an der Front für überragenden Komfort und jederzeit zuverlässige Abfahrtssicherheit
auch abseits befestigter Wege.
70

EVE 600.29
Rahmen MTB Basic-D 29, AL butted Grössen 41, 46, 51 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour Raidon XC 100 Remote LO Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M522,
42/32/24 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447 180/180 mm Bremshebel Shimano M445 Felge Alex
"Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M435 Speichen stainless Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 29*2.25 Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640/680
mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Lady Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,1 kg
72
Lady Bikes

EVE 400.29
Rahmen MTB Basic-D 29, AL butted Grössen 41, 46,
51 cm Farbe matt metallic braun (weiß/türkis) Gabel SR
Suntour XCM 100 Remote LO Steuersatz VP A68P
Kurbelgarnitur Shimano M430, 44/32/22 Z.
Innenlager Shimano UN26 Umwerfer Shimano Alivio
Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano
Alivio Bremse Tektro Draco 180/180 mm Bremshebel
Tektro Draco Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe
Shimano M475 Speichen stainless Reifen Schwalbe
Smart Sam Perf. Line 29*2.1 Kassette Shimano Acera
9s, 11-34 Z. Kette Shimano Deore HG-53 Lenker
Procraft Riser OS, 640/680 mm Vorbau Procraft AL OS,
7° Sattel Centurion Lady Sport Sattelstütze Procraft
SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 14,5 kg
EVE 100.29
Rahmen MTB Eco-D 29, AL Grössen 41, 46, 51 cm
Farbe matt-anthrazit (weiß/pink) Gabel SR Suntour XCT
100 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur
Shimano M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST
Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano
Acera Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro
HDC-330 / Auriga Pro 180/180 mm Bremshebel Tektro
HDC-330 WS Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe
Joytech D041DSE QR / D142DSE QR Speichen
stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line
29*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-34 Z. Kette
Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640/680
mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Lady
Sport Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale
VP-992A Gewicht 14,5 kg
Lady Bikes
73

EVE 100
Rahmen MTB Lady Eco-D, AL Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/pink) Gabel SR Suntour XCT 100 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH
7420ST Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 / Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro HDC-330 WS Felge Alex "Centurion" CDD-12
Nabe Joytech D041DSE QR / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 26*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm
Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,8 kg
74
Lady Bikes

EVE 50
Rahmen MTB Lady Eco-V, AL Grössen 36, 41, 46, 51
cm Farbe weiß (schwarz/grün) Gabel SR Suntour XCT
100 Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur
Shimano M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST
Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano
Acera Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Tektro
857AL Bremshebel attached Felge Alex "Centurion"
CDV-12 Nabe Joytech 751DSE QR / 802DSE QR
Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active
Line 26*2.1 Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z.
Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640
mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Lady
Sport Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale
VP-992A Gewicht 13,1 kg
EVE 30
Rahmen MTB Lady Eco-V, AL Grössen 36, 41, 46, 51
cm Farbe matt-blau (weiß/blau) Gabel SR Suntour XCT
100 Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano
M131, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer
Shimano M190A Schaltwerk Shimano Altus
Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Lee Chi
MTB-117A Bremshebel Shimano attached Felge
A-Rim DM230 Nabe Joytech 751DSE QR / 702DSE QR
Speichen stainless Reifen Kenda Kharisma 26 x 2.10
Kassette Shimano HG20 7s, 12-32 Z. Kette KMC
Z-51 Lenker Procraft Riser OS-E, 640 mm Vorbau
Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Lady Sport
Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale
VP-992A Gewicht 13,2 kg
Lady Bikes
75

Youth & Kids
R’Bock
Aller Anfang ist leicht
Fun·da·ment [fʊndaˈmɛnt], das: (geistige) Grundlage, Basis. Die Entwicklung und der Launch eines neuen Bikes
vereint bei CENTURION eine Vielzahl der unterschiedlichsten Berufe: So treffen etwa Ingenieure auf Designer,
Produktmanager auf Marketingexperten, und Vertriebsmitarbeiter sprechen mit Außendienstlern. All diese Menschen
bei CENTURION verbindet dabei in puncto Kinderräder eine wichtige Gemeinsamkeit: Sie sind selbst schon Eltern
und wissen deshalb nur allzu gut, worauf es bei einem guten Fahrrad für den Nachwuchs ankommt.
Völlig unabhängig davon, ob Sie selbst begeisterter Radfahrer sind und Ihrem Kind dieses Hobby nahebringen wollen,
ob er oder sie durch Schulfreunde oder ganz von selbst auf diese großartige Idee gekommen ist: Was zählt ist der
richtige Einstieg. Selbstverständlich wollen Sie als Eltern darauf achten, dass die im Verlaufe des Größerwerdens
Ihres Kindes wiederkehrende Investition „Fahrrad“ keine unverhältnismäßigen Kosten verursacht. Doch Qualität zahlt
sich langfristig aus – nicht nur, weil das Rad den Anforderungen der jungen Pedalritter auch tatsächlich genügt,
sondern weil es den Spaß am Radfahren fördert. Und damit die Aussicht auf das lebenslange Hobby „Biken“.
Das CENTURION-Fahrradprogramm für Kinder und Jugendliche beginnt bereits mit einem Laufrad ohne Pedale:
Das R’Bock 12 Walk ist robust genug für Ihr Kind und leicht genug für Sie zum Tragen. Am anderen Ende der Skala
rangiert mit dem R’Bock Ultimate 24 Race ein „echtes“ MTB mit Federgabel, Felgenbremsen und voller Wettkampftauglichkeit
– und dazwischen: jede Menge faszinierender CENTURION-Bikes. Viel Spaß beim Mitwachsen!
76

R'Bock Ultimate 24 Race
Rahmen Kid AL 24" Grössen 28 cm Farbe schwarz
(weiß/rot) Gabel SR Suntour XCR LO 24" Air, 50 mm
Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SR Suntour
XCT-JR-T424, 44/32/22 Z. Innenlager TH 7420ST
Umwerfer SR Suntour XCR420 Schaltwerk Shimano
Deore XT Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro
M730 Bremshebel Tektro 319A Felge Alex Ace-20
Nabe Novatec FHA141SB / RHF062SB Speichen DT
competition Reifen Kenda Small Block Eight 24 x 2.10,
Kevlar Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z. Kette
Shimano HG-53 Lenker Procraft Riser OS, 600 mm
Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Kid Sport
Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale
VP-570 BMX Gewicht 10,8 kg
R'Bock 24
Rahmen Kid AL 24" Grössen 28 cm Farbe schwarz
(weiß/grün) Gabel SR Suntour XCT-JR 24", 50 mm
Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SR Suntour
XCC-T202, 42/32/22 Z. Innenlager TH 7420ST
Umwerfer SR Suntour XCC202 Schaltwerk Shimano
RD-TX35D Schalthebel Shimano Revoshift RS-35
Bremse Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro
TS325A Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech 751DSS /
752DSS Speichen stainless Reifen Kenda Kwick 24 x
1.95 Kassette Shimano MF-TZ20, 14-28 Z. Kette
KMC Z-51 Lenker Procraft Kid, 580 mm Vorbau
Procraft AL Kid, 15° Sattel Centurion Kid Sattelstütze
Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX
Gewicht 12,0 kg
78
Youth & Kids

R'Bock 20 Shox
Rahmen Kid AL 20" Grössen 25 cm Farbe 1. schwarz
(weiß/neon-rot) 2. weiß (schwarz/blau) Gabel SR
Suntour XCT-JR 20", 40 mm Steuersatz FSA No.10P
Kurbelgarnitur Steel 36 Z. Innenlager TH 7420ST
Umwerfer --- Schaltwerk Shimano Tourney
Schalthebel --- / Shimano Revoshift RS-35 Bremse
Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro JL 510-TS
Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech 433 Nut / 434-6S Nut
Speichen stainless Reifen Kenda Kwick 20 x 2.0
Kassette Shimano Tourney 6s, 14-28 Z. Kette KMC
Z-51 Lenker Procraft Kid Riser Vorbau Procraft Kid AL
Ahead Sattel Centurion Kid Sattelstütze Procraft
SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 10,7
kg
R'Bock 20
Rahmen Kid AL 20" Grössen 25 cm Farbe 1. metallic
rosa (lila/pink) / 2. schwarz (weiß/grün) Gabel Kid Alloy
Rigid Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Steel 36
Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer --- Schaltwerk
Shimano Tourney Schalthebel --- / Shimano Revoshift
RS-35 Bremse Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro
JL 510-TS Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech 433 Nut /
434-6S Nut Speichen stainless Reifen Kenda Kwick
20 x 2.0 Kassette Shimano Tourney 6s, 14-28 Z. Kette
KMC Z-51 Lenker Procraft Kid Riser Vorbau Procraft
Kid AL Ahead Sattel Centurion Kid Sattelstütze
Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX
Gewicht 9,7 kg
Youth & Kids
79

R'Bock 16.3
Rahmen Kid AL 16" Grössen 21 cm Farbe neon-rot
(weiß/schwarz) Gabel Kid Alloy Rigid Steuersatz Ahead
Kurbelgarnitur Steel 32 Z. Innenlager attached
Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --- /
Shimano Nexus Revoshift Bremse Tektro 985AF /
Shimano Coaster Bremshebel Tektro 289AP Felge
Jalco SE-26, 16" Nabe Joytech 301 / Shimano Nexus
Inter-3 Speichen stainless Reifen Kenda 16 x 2.125"
Kassette Shimano 20 Z. Kette KMC Z-410 Lenker
Procraft Kid AL Riser Vorbau Procraft Kid AL Ahead
Sattel Centurion Kiddy Sattelstütze Procraft Steel
Pedale VP-580 BMX Gewicht 8,4 kg
R'Bock 16
Rahmen Kid AL 16" Grössen 21 cm Farbe neon-rot
(weiß/schwarz) Gabel Kid Alloy Rigid Steuersatz Ahead
Kurbelgarnitur Steel 32 Z. Innenlager attached
Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel ---
Bremse Tektro 985AF / KT Coaster Bremshebel Tektro
289AP Felge Jalco SE-26, 16" Nabe Joytech 301 / KT
305RS Speichen stainless Reifen Kenda 16 x 2.125"
Kassette attached Kette KMC Z-410 Lenker Procraft
Kid AL Riser Vorbau Procraft Kid AL Ahead Sattel
Centurion Kiddy Sattelstütze Procraft Steel Pedale
VP-580 BMX Gewicht 8,2 kg
80
Youth & Kids

R'Bock 12
Rahmen Kid AL 12" Grössen 17 cm Farbe gelb
Gabel Rigid 1" Steuersatz LF-974E-1 Kurbelgarnitur
CW-S-76 / CW-316S Innenlager AL 6061 Umwerfer
--- Schaltwerk --- Schalthebel --- Bremse Tektro
985AF Bremshebel BP-901S Felge Jalco SE-26 AL,
12" Nabe Joytech JY-301 / KT-305R Speichen
stainless 2.0 mm Reifen Kenda K905 / 12-1/2x2-1/4
Kassette attached Kette KMC Z-410 Lenker AL, 440
mm Vorbau BQ-707, AL, 125 mm Quill Sattel
Centurion Kid 12" Sattelstütze attached, 25.4 x 170
mm Pedale Wellgo LU-P17 Gewicht 7,2 kg
R'Bock 12 Walk
Rahmen Kid AL Walk 12" Grössen 12 cm Farbe
hell-grün Gabel Rigid 1" Steuersatz LF-974E-1
Kurbelgarnitur --- Innenlager AL 6061 Umwerfer ---
Schaltwerk --- Schalthebel --- Bremse Tektro 985AF
Bremshebel --- Felge Jalco SE-26 AL, 12" Nabe
Joytech JY-301 Speichen stainless 2.0 mm Reifen
Kenda K905 / 12-1/2x2-1/4 Kassette --- Kette ---
Lenker AL, 420 mm Vorbau BQ-707, AL, 100 mm Quill
Sattel Centurion Kid 12" Sattelstütze attached Pedale
keine Gewicht 4,1 kg
Youth & Kids
81

Stadt & Land

Cross Line
Cross
Stadt & Land
Sportlich,
puristisch,
praktisch
Sie sind unsere SUVs, doch diese „Sports
Utility Vehicle“ werden mit Ihrer Muskelkraft
angetrieben! Vergleichbar ist ihre Vielseitigkeit
im Alltag: Profilierte, leicht rollende Reifen beherrschen
Asphalt wie Schotterpisten gleichermaßen,
dank der 50-Millimeter-Federgabel darf
es schon mal sportlicher zugehen auf Ihrer Ausfahrt,
und die Möglichkeit, Schutzbleche, einen
Gepäckträger sowie Seitenständer zu montieren,
macht das Cross Line komplett.
■ Federweg vorne: 50 Millimeter
■ Federgabel teils blockierbar, teils vom Lenker
aus*
■ hochwertig verarbeitete Aluminiumrahmen:
„Eco“, „Basic“, „Sport“
■ wahlweise mit Scheibenoder
Felgenbremsen
■ durchgängig als „Lady“-Modell erhältlich
■ breite Antriebsauswahl:
Shimano 3 x 7, 3 x 8, 3 x 9 oder 3 x 10
■ NEU FÜR 2014: „EQ“-Modelle mit StVZOkonformer
Ausstattung (Nabendynamo,
Lichtanlage, Schutzbleche, Gepäckträger)
84
Übersicht Stand & Land
*modellabhängig

Cyclo Cross
Cross
Cross Speed
Fitness
City Speed
Urban
Das Trainingsgerät für Rennradfahrer für sprichwörtlich
gleiche „Rahmenbedingungen“! Ein
Cyclocrosser mit seinem Rennlenker, der
sportlichen Übersetzung sowie der vortriebsorientierten
Geometrie einerseits sowie der
Option, Schutzbleche zu montieren andererseits,
ist die optimale Symbiose für alle, die es
im Alltag sportlich mögen. Obwohl sicher auch
zum Renneinsatz geeignet, sind unsere Crosser
vor allem eins: Trainingspartner.
■ hochwertig verarbeiteter,
leichter Aluminiumrahmen
■ konifiziertes Steuerrohr von
1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“)
■ komfortabel flexende
27,2-Millimeter-Sattelstütze
■ durchgängig mechanische Scheibenbremsen
(160 Millimeter)
■ 33-Millimeter-Cross-Bereifung
■ Shimano 2 x 10-fach Antrieb
■ vorbereitet für Schutzblech- und
Gepäckträgermontage
■ modellabhängig mit Carbongabel erhältlich
Daran werden wir nichts ändern: Cross Speed-
Modelle sind CENTURION-Rennräder mit geradem
Lenker. Gleichwohl mit alltagstauglicheren
32-Millimeter-Reifen ausgestattet, geht ein
Cross Speed dank seiner sportlichen Geometrie
betont gern nach vorn und eignet sich deshalb
besonders gut als Pendler-Bike. Für diesen anspruchsvollen
Alltag lassen sich Schutzbleche
und ein Gepäckträger montieren, zudem stehen
mehrere Antriebe zur Auswahl.
■ hochwertig verarbeiteter,
leichter Aluminiumrahmen
■ konifiziertes Steuerrohr von
1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“)
■ komfortabel flexende
27,2-Millimeter-Sattelstütze
■ leicht profilierte 32-Millimeter-Bereifung
■ Shimano 3 x 9-, 3 x 10- oder 2 x 10-fach Antrieb
■ leichte Felgenbremsen
■ vorbereitet für Schutzblech- und
Gepäckträgermontage
■ modellabhängig mit Carbongabel erhältlich
Klassisches „Understatement“ sieht genau so
aus: Reduziert auf die wesentlichen Komponenten
eines Fahrrads, zeigt ein City Speed bereits auf
den ersten Blick, worauf es seinem Piloten ankommt:
puren urbanen Fahrspaß. Ganz gleich,
ob als Singlespeeder – wahlweise mit Freilauf
oder starrem Gang – oder mit 8-Gang-Nabenschaltung:
Ein City Speed bringt nur mit, was es
braucht, um die Stadt im Griff zu haben. Das City
Speed 8 ist auch als Ladymodell erhältlich.
■ hochwertig verarbeiteter,
leichter Aluminiumrahmen
■ konifiziertes Steuerrohr von
1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“)
■ komfortabel flexende
27,2-Millimeter-Sattelstütze
■ leicht profilierte 32-Millimeter-Bereifung
■ vorbereitet für Schutzblech- und
Gepäckträgermontage
■ leichte Felgenbremsen
■ erhältlich als Singlespeed-Modell mit
Flip-Flop-Nabe oder 8-Gang Shimano
Nexus-Antrieb
85

Cross
Cross Line
Der Weg ist das Ziel
Weg·be·rei·ter [ˈveːkbəˌʀaɪ̯ tɐ], der: jemand, der durch sein Denken, Handeln o. Ä. die Voraussetzungen für etwas
schafft. Unsere Welt ist dabei, sich zunehmend zu spezialisieren. Immer gezieltere Fragen werden immer passender
beantwortet und es mag scheinen, als ob das große Ganze mehr und mehr im Nebel der Einzelheiten verschwimmt.
Doch auch im ganz Allgemeinen lassen sich hervorragende Voraussetzungen für ein Vorankommen schaffen – vor
allem beim Radfahren. Unser Cross Line bietet aufgrund seines universellen Charakters eine optimale Plattform für all
diejenigen, die mit einem einzigen Bike eine Menge unterschiedlicher Abenteuer erleben wollen.
Jedes Cross Line-Modell basiert auf einem leichten, dabei robusten und zuverlässigen Aluminiumrahmen mit wichtigen
Details: Die gesamte Serie ist darauf vorbereitet, mit Schutzblechen und einem Gepäckträger ausgerüstet zu werden,
ohne dabei ihren sportlichen Charakter einzubüßen. Im Modelljahr 2014 werden mit den Versionen Cross Line 100 EQ
und 600 EQ gleich zwei Räder ab Werk als vollausgestattete Trekking-Bikes mit Schutzblechen, Gepäckträger,
Seitenständer und StVZO-tauglicher Lichtanlage inkl. Nabendynamo ausgestattet – jeweils auch als Lady-Version mit
tieferem Einstieg. Seine große Alltagstauglichkeit bezieht ein Cross Line aber auch aus seiner sportlichen Ausrüstung:
Profilierte, jedoch leicht rollende 28-Zoll-Reifen, eine teils blockierbare 50-Millimeter-Federgabel * sowie standfeste
Scheibenbremsen* lassen diese CENTURION-Vertreter auf und abseits asphaltierter Wege jederzeit eine gute
Figur abliefern.
86
*modellabhängig

Cross Line Ultimate / -Lady
Rahmen Cross Sport-D, AL butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour NCX-E Air, 50 mm Remote LO Steuersatz FSA ZS-3-SL
Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Tektro Auriga Pro 180/160
mm Bremshebel Tektro Auriga Pro Felge DT Swiss "Wheel Set" M-1900 Spline Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 37C, Fold Reflex Kassette Shimano SLX 10s, 11-36 Z. Kette Shimano SLX Lenker Procraft
Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-358, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 11,4 kg
88
Cross

Cross Line 800 / -Lady
Rahmen Cross Basic-D, AL butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/schwarz) Gabel SR Suntour NCX-E Air, 50 mm Remote LO Steuersatz FSA
BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano T551, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Tektro Auriga Pro 180/160
mm Bremshebel Tektro Gemini Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M435 Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 37C, Fold Reflex Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette
Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 17° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,1 kg
Cross
89

Cross Line 600 EQ / -Lady
Rahmen Cross Basic-D, AL butted Grössen Herren:
48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe
seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour
NCX-D Air, 50 mm Remote LO Steuersatz FSA
BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano T521, 48/36/26
Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Umwerfer
Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel
Shimano Deore Bremse Tektro Gemini / Auriga Pro
180/160 mm Bremshebel Tektro Gemini Felge Alex
"Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Nabendynamo
3D72 / M435 Speichen stainless Reifen Schwalbe
Smart Sam Perf. Line 37C, Reflex Kassette Shimano
HG62 10s, 11-36 Z. Kette Shimano HG-54 Lenker
Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS Pro,
17° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft
SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gepäckträger
Racktime Fold-it Fix Schutzblech SKS CAB Licht
Trelock Bike-i duo 25 Lux / B&M Toplight Flat S Plus
Gewicht 13,1 kg
Cross Line 600 / -Lady
Rahmen Cross Basic-D, AL butted Grössen Herren:
48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe
seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour
NCX-D Air, 50 mm Remote LO Steuersatz FSA
BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano T521, 48/36/26
Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Umwerfer
Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel
Shimano Deore Bremse Tektro Gemini / Auriga Pro
180/160 mm Bremshebel Tektro Gemini Felge Alex
"Centurion" CDD-12 Nabe Shimano M435 Speichen
stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 37C,
Reflex Kassette Shimano HG62 10s, 11-36 Z. Kette
Shimano HG-54 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm
Vorbau Procraft AL OS Pro, 17° Sattel Centurion Cross
Sport Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale
VP-515A Gewicht 12,7 kg
90
Cross

Cross Line 400 / -Lady
Rahmen Cross Basic-D, AL butted Grössen Herren:
48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe
schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm
Remote LO Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur
Shimano M431, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano
UN26 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano
Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro
Draco / Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro
Draco Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano
M475 Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam
Perf. Line 37C, Reflex Kassette Shimano Acera 9s,
11-34 Z. Kette Shimano HG-53 Lenker Procraft Riser
OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel
Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-368,
27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,5 kg
Cross Line 400 / -Lady
Rahmen Cross Basic-D, AL butted Grössen Herren:
48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe 1.
matt dunkel-blau / 2. matt rose (Damen) Gabel SR
Suntour NEX, 50 mm Remote LO Steuersatz VP A68P
Kurbelgarnitur Shimano M431, 48/36/26 Z.
Innenlager Shimano UN26 Umwerfer Shimano Alivio
Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano
Alivio Bremse Tektro Draco / Auriga Pro 180/160 mm
Bremshebel Tektro Draco Felge Alex "Centurion"
CDD-12 Nabe Shimano M475 Speichen stainless
Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. Line 37C, Reflex
Kassette Shimano Acera 9s, 11-34 Z. Kette Shimano
HG-53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau
Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort
Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale
VP-992A Gewicht 13,5 kg
Cross
91

Cross Line 100 EQ / -Lady
Rahmen Cross Eco-D, AL Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/cyan) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171,
48/38/28 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M191 Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 180/160 mm Bremshebel Tektro HDC-330 / HDC-330 WS Felge
Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Nabendynamo 3D32 / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 37C, Reflex Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40
Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gepäckträger Procraft Universal Schutzblech Procraft
Rainbow Trekking 45 mm Licht Trelock Bike-i uno 20 Lux / duo Flat
92
Cross

Cross Line 100 EQ / -Lady
Rahmen Cross Eco-D, AL Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano
M171, 48/38/28 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M191 Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330 180/160 mm Bremshebel Tektro HDC-330 / HDC-330 WS
Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Shimano Nabendynamo 3D32 / D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 37C, Reflex Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano
HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gepäckträger Procraft Universal Schutzblech
Procraft Rainbow Trekking 45 mm Licht Trelock Bike-i uno 20 Lux / duo Flat
Cross
93

Cross Line 100 / -Lady
Rahmen Cross Eco-D, AL Grössen Herren: 48, 52, 55,
58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-anthrazit
(weiß/cyan) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz
VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 48/38/28 Z.
Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M191
Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano
M310 Bremse Tektro HDC-330 180/160 mm
Bremshebel Tektro HDC-330 / HDC-330 WS Felge
Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Joytech D041DSE QR /
D142DSE QR Speichen stainless Reifen Schwalbe
Smart Sam Active Line 37C, Reflex Kassette Shimano
Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano HG-40 Lenker
Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17°
Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft
SP-602, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,4 kg
Cross Line 100 / -Lady
Rahmen Cross Eco-D, AL Grössen Herren: 48, 52, 55,
58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe seiden
matt-schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour NEX, 50
mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano
M171, 48/38/28 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer
Shimano M191 Schaltwerk Shimano Acera
Schalthebel Shimano M310 Bremse Tektro HDC-330
180/160 mm Bremshebel Tektro HDC-330 / HDC-330
WS Felge Alex "Centurion" CDD-12 Nabe Joytech
D041DSE QR / D142DSE QR Speichen stainless
Reifen Schwalbe Smart Sam Active Line 37C, Reflex
Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z. Kette Shimano
HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau
Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort
Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm Pedale
VP-992A Gewicht 13,4 kg
94
Cross

Cross Line 50 / -Lady
Rahmen Cross Eco-V, AL Grössen Herren: 48, 52, 55,
58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe seiden
matt-schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm
Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171,
48/38/28 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer
Shimano M191 Schaltwerk Shimano Acera
Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Tektro M530
Bremshebel Shimano ST-EF51 Felge Alex "Centurion"
CDV-12 Nabe Joytech 751DSE QR / 802DSE QR
Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam Active
Line 37C, Reflex Kassette Shimano Altus 8s, 11-32 Z.
Kette Shimano HG-40 Lenker Procraft Riser OS, 640
mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion
Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-602, 27.2 mm
Pedale VP-992A Gewicht 12,7 kg
Cross Line 30 / -Lady
Rahmen Cross-V, AL Grössen Herren: 48, 52, 55, 58,
61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe schwarz
(weiß/anthrazit) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm
Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano
M131, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer
Shimano M191 Schaltwerk Shimano Altus
Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Lee Chi
MTB-117A Bremshebel Shimano ST-EF51 Felge
A-Rim "Centurion" DM230 Nabe Joytech 751DSE QR /
702DSE QR Speichen stainless Reifen Kenda 700 x
40C Kassette Shimano HG20 7s, 12-32 Z. Kette KMC
Z-51 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau
Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort
Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale
VP-992A Gewicht 12,9 kg
Cross
95

Cross
Cyclo Cross
Vielseitig begabt
Tau·send·sas·sa [ˈtaʊ̯ zəntˌzasa], der: vielseitig begabter Mensch, dem man Bewunderung zollt. Auch im Modelljahr
2014 bleibt das CENTURION Cyclo Cross unser „Hans Dampf in allen Gassen“. Denn aufgrund seines ausge sprochen
sportlichen Charakters mit der grundsätzlichen Eignung zum Renneinsatz gepaart mit der überaus alltagstauglichen
Ausrüstung ist ein Cyclo Cross mehr als nur ein Rad: Es repräsentiert den aktiven Sportler im CENTURION-Lineup,
der auch abseits des Trainings nicht auf überzeugenden Vortrieb verzichten möchte.
Ursprünglich wurden Cyclocross-Räder – nicht nur in ihren frühen Tagen auch als „Querfeldeinräder“ bezeichnet – als
wintertaugliche Trainingsgeräte einiger hochmotivierter Rennradfahrer konzipiert. Später erwuchs aus dieser Neuheit
ein eigener Wettkampfsport. Deshalb teilen sich Cyclocrosser und Rennräder auch heute noch etwa ihre sportliche
Geometrie, die Laufradgröße, ihre optische Anmutung und den typischen, gebogenen Rennlenker. Doch im Laufe der
Zeit ließ sich erkennen, dass ein Cyclocrosser auch jenseits von Training und Rennen überzeugen kann: Inzwischen
zeitgemäß mit modernen, leistungsfähigen und witterungsunabhängigen Scheibenbremsen erhältlich, bietet diese
Fahrradgattung all denjenigen maximalen Fahrspaß, die auf der Suche nach der bestmöglichen Kombination aus
Geschwindigkeit und Alltagseinsatz sind. CENTURION Cyclocrosser setzen grundsätzlich auf wartungsarme,
mechanische Scheibenbremsen, sportliche Zweifach-Antriebe sowie die Eignung für die Montage von Schutzblechen
und einem Gepäckträger.
96

Cyclo Cross 4000
Rahmen Cyclo Cross-D, AL butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel Cyclo Cross Carbon D Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. Innenlager
Shimano Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Ultegra Schaltwerk Shimano Ultegra Schalthebel Shimano Ultegra Bremse Shimano CX77 160 mm Bremshebel Tektro Froglegs Felge Alex CXD-26 Nabe Shimano
CX75 Speichen DT competition Reifen Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 33 Fold Kassette Shimano Ultegra 11s, 11-28 Z. Kette Shimano Ultegra Lenker Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS Pro,
-6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 9,6 kg
98
Cross

Cyclo Cross 3000
Rahmen Cyclo Cross-D, AL butted Grössen 48, 52,
55, 58, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz
(weiß/neon-rot) Gabel Cyclo Cross Aluminium D
Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur
Shimano 105, 50/34 Z. Innenlager Shimano Press-Fit
BB71 Umwerfer Shimano 105 Schaltwerk Shimano
105 Schalthebel Shimano 105 Bremse Avid Ball
Bearing Five Road 160 mm Bremshebel Tektro
Froglegs Felge Alex ATD-490 Nabe Shimano M525
Speichen DT Industry Reifen Schwalbe Racing Ralph
Perf. Line 33 Kassette Shimano Tiagra 10s, 12-30 Z.
Kette Shimano 105 Lenker Procraft Road Compact
OS Vorbau Procraft AL OS Pro, -6° Sattel Centurion
Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale
keine Gewicht 10,5 kg
Cyclo Cross 2000
Rahmen Cyclo Cross-D, AL butted Grössen 48, 52,
55, 58, 61 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel Cyclo
Cross Aluminium D Steuersatz FSA No.55E /
BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano Tiagra, 50/34 Z.
Innenlager Shimano Press-Fit BB71 Umwerfer
Shimano Tiagra Schaltwerk Shimano Tiagra
Schalthebel Shimano Tiagra Bremse Tektro Lyra 160
mm Bremshebel Tektro Froglegs Felge Alex ATD-490
Nabe Shimano M475 Speichen stainless Reifen
Schwalbe Racing Ralph Perf. Line 33 Kassette Sram
PG-1030 10s, 11-32 Z. Kette KMC X-10 Lenker
Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS, -7°
Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368,
27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 10,6 kg
Cross
99

Fitness
Cross Speed
Volle Kraft voraus
Al·ter·na·ti·ve [ˌaltɐnaˈtiːvə], die: zweite, andere Möglichkeit; Möglichkeit des Wählens zwischen zwei oder mehreren
Dingen. Nicht, dass Sie sich nicht für ein Rad entscheiden könnten – aber Sie müssen ja nicht! Denn als „Rennrad mit
geradem Lenker“ ist ein Cross Speed genau das richtige CENTURION für alle, die den sportlich agilen Vortrieb eines
Rennrades mit der komfortablen Übersicht eines Fitness-Bikes kombiniert wissen möchten. Grundsätzlich breitere
und damit betont alltagstauglichere Reifen sowie eine etwas aufrechtere Geometrie empfehlen diese Bike-Kategorie
zudem auch für den täglichen Pendler-Einsatz. Dank der Möglichkeit, Schutzbleche und einen Gepäckträger zu
montieren, erweitert sich die ohnehin schon große Bandbreite eines Cross Speed zusätzlich um die Faktoren Allwettertauglichkeit
und Transportoptionen.
Für die Saison 2014 setzt CENTURION weiterhin auf den Einsatz leichter, zuverlässiger und aufwendig geformter
Aluminiumrahmen. Dank seines konifizierten, von oben 1 1 / 8 auf unten 1,5 Zoll anwachsenden Steuerrohrs gibt sich
ein Cross Speed direkt in der Lenkung und spurpräzise, zudem überzeugt diese Modellpalette durch eine breite Auswahl
an alternativen Ausstattungen: Neben verschiedenen Lady-Modellen finden sich drei Antriebsvarianten sowie
die Entscheidungsmöglichkeit zwischen einer Aluminium- oder Carbongabel – je nachdem, wie sportlich Sie unser
Cross Speed interpretieren möchten. Dass unsere Designer den sportlichen Anspruch dieses CENTURION auch
visuell berücksichtigt haben, ist geradezu offensichtlich.
100

Cross Speed 2000
Rahmen Cross Speed-V, AL butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/neon-rot) Gabel Fitness Carbon Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano 105, 50/34 Z.
Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano 105 Schaltwerk Shimano Ultegra Schalthebel Shimano R780 Bremse Avid Single Digit 7 Bremshebel Avid Single Digit 7 Felge Fulcrum "Wheel Set" Racing
Quattro Reifen Schwalbe Durano Perf. Line 32 Kassette Shimano 105 10s, 12-27 Z. Kette Shimano 105 Lenker Procraft Flat OS Pro, 600 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze
Procraft SP-358, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 9,3 kg
102
Fitness

Cross Speed 1000 / -Lady
Rahmen Cross Speed-V, AL butted Grössen Herren:
48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe
seiden matt-schwarz (weiß/rot) Gabel Fitness Aluminium
Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur
Shimano Tiagra, 50/39/30 Z. Innenlager Shimano
attached Umwerfer Shimano Tiagra Triple Schaltwerk
Shimano 105 Schalthebel Shimano Tiagra Bremse
Avid Single Digit 5R Cartridge Bremshebel Avid FR-5
Felge Mavic "Wheel Set" Aksium Reifen Schwalbe
Durano Perf. Line 32 Kassette Shimano Tiagra 10s,
12-30 Z. Kette Shimano 105 Lenker Procraft Flat OS,
600 mm Vorbau Procraft AL OS Pro, 17° Sattel
Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2
mm Pedale VP-515A Gewicht 10,0 kg
Cross Speed 500 / -Lady
Rahmen Cross Speed-V, AL butted Grössen Herren:
48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe
schwarz (weiß/grün) Gabel Fitness Aluminium
Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur
Shimano M431-8, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano
ES25 Octalink Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk
Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse
Tektro M730 Bremshebel Tektro MT2.0 Felge Alex
AT-490 Nabe Shimano M430 Speichen stainless
Reifen Schwalbe Durano Perf. Line 32 Kassette
Shimano Alivio 9s, 11-34 Z. Kette Shimano HG-53
Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau Procraft AL
OS Pro, 17° Sattel Centurion Race Sattelstütze
Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht
10,7 kg
Fitness
103

Urban
City Speed
Die Stadt im Griff
Städ·te·part·ner·schaft [ˈʃtɛtəˈpartnɐʃaft], die: Partnerschaft zwischen Verwaltungsbezirken oder Gemeinden,
meist Städten, verschiedener Länder. Wer sagt, dass nur Städte Partnerschaften eingehen können? Wie wäre es,
wenn Sie sich mit Ihrer Stadt freundschaftlich verbinden könnten? Mit dem richtigen Bike: kein Problem! Für moderne
Urbanritter hat CENTURION auch für die Saison 2014 das richtige Ross gesattelt: das City Speed. Konzipiert als die
bewusste Konzentration aufs Wesentliche, bringen die City Speed-Modelle alles mit, was es für den täglichen Ritt
durch die Stadt braucht.
Allen voran beweist das Modell City Speed 1 puristisches Gespür für Biker: Mit nur einem Gang ausgerüstet – dabei
wahlweise mit Freilauf oder dank Flip-Flop-Nabe als Starrgang fahrbar – gibt es an diesem Rad nichts, was Kopfzerbrechen
bereiten könnte: kein Schaltwerk, kein Umwerfer, sondern einfach nur die Kraft des Piloten und zwei Pedale.
Um für maximale Sicherheit im Straßenverkehr zu sorgen, ist unser City Speed 1 vorne und hinten mit Felgenbremsen
ausgerüstet. Ebenso unterstreichen die Montagevorrichtungen für Schutzbleche sowie einen Gepäckträger oder
Seitenständer den Anspruch unseres Singlespeeders, nicht nur „state of the art“, sondern tatsächlich auch nützlich
zu sein. Das gleiche gilt für die Modellvarianten City Speed 8 bzw. 8 Lady, deren Acht-Gang-Nabenschaltung das
Einsatzgebiet dieser Bikes von flach auf hügelig erweitert, ohne auf den ersten Blick eine Schaltung erkennen zu lassen.
Alle Modelle setzen auf einen zuverlässigen, leichten Aluminiumrahmen sowie eine komfortable 32er-Bereifung.
104

City Speed 1
Rahmen City Speed, AL butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe hell-grau Gabel Fitness Aluminium Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur CW-SCSP42 Single Innenlager TH 7420ST Bremse
Tektro M730 Bremshebel Tektro RS360A Felge Alex AT-490 Nabe Novatec A165SBT / A166SBT Speichen stainless Reifen Schwalbe Durano Perf. Line 32 Kassette Shimano MX30 Kette KMC Z-410 Lenker
Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-248D, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 9,2 kg
106
Urban

City Speed 8
Rahmen City Speed, AL butted Grössen 48, 52, 55,
58, 61 cm Farbe seiden matt schwarz (weiß/anthrazit)
Gabel Fitness Aluminium Steuersatz FSA No.55E /
BB-410-SL Kurbelgarnitur CW-SCSP42 Single
Innenlager TH 7420ST Schalthebel --- / Shimano
Nexus Revoshift Bremse Tektro M730 Bremshebel
Tektro TS374A Felge Alex AT-490 Nabe Shimano
Deore / Nexus 8s Speichen stainless Reifen Schwalbe
Durano Perf. Line 32 Kassette Shimano Nexus Kette
KMC Z-410 Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau
Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Race Sattelstütze
Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht
10,8 kg
City Speed 8 Lady
Rahmen City Speed, AL butted Grössen 46, 50, 54
cm Farbe seiden matt schwarz (weiß/anthrazit) Gabel
Fitness Aluminium Steuersatz FSA No.55E /
BB-410-SL Kurbelgarnitur CW-SCSP42 Single
Innenlager TH 7420ST Schalthebel --- / Shimano
Nexus Revoshift Bremse Tektro M730 Bremshebel
Tektro TS374A Felge Alex AT-490 Nabe Shimano
Deore / Nexus 8s Speichen stainless Reifen Schwalbe
Durano Perf. Line 32 Kassette Shimano Nexus Kette
KMC Z-410 Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau
Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Race Sattelstütze
Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht
10,8 kg
Urban
107

Road

Road
Gigadrive / Hyperdrive
Schneller, länger, weiter
Vor·zei·ge·sport·ler [ˈfo:ɐ̯ tsaɪgəˈʃpɔʁtlɐ], der: Sportler, den man aufgrund seiner herausragenden Leistungen
sehr schätzt. Zugegeben: Auf das neue Gigadrive des Modelljahres 2014 sind wir schon ein bisschen stolz. Denn die
neue Carbon-Rakete wurde vom ersten Strich bis zum letzten Dekor in Eigenregie entworfen, entwickelt und designt
und ist damit mit jeder Faser ein CENTURION. Kein Wunder, dass es seine Herkunft gleich auf den ersten Blick zu
erkennen gibt: Das taillierte Steuerrohr führt das Gigadrive zielgerichtet und spurpräzise nach vorn, der schlanke
Rahmen mit seinem filigranen Hinterbau unterstreicht den sportlichen Anspruch des neuen, voll UCI-konformen
Kohlefaser-Renners.
Speziell dem modernen Mix aus top Steifigkeiten für maximale Kraftübertragung und langstreckentauglichem Komfort
wurde bei der Neuentwicklung des Gigadrive größte Aufmerksamkeit geschenkt. Während etwa das Tretlager auffallend
verwindungssteif konzipiert daher kommt, um jedes Watt aus den Beinen des Fahrers auf die Straße zu bringen,
fallen sowohl die Sitz- und Kettenstreben als auch die Sattelstütze schmal aus, so dass der gesamte Hinterbau
eine sehr gut flexende Konstruktion ergibt. So empfiehlt sich das neue Gigadrive sowohl für schnelle Kurzstrecken
als auch für epische Ausfahrten über viele Stunden. Dank interner Zug- und Kabelverlegung sowie der Eignung für
elek trische Schaltgruppen beweist dieses CENTURION seinen Sinn für zukunftsorientiertes Konzeptdenken. Das gilt
auch für die Verwendung des neuen Elffach-Antriebes, den sich das Gigadrive mit dem ansonsten für 2014 unveränderten
Aluminium-Modell Hyperdrive teilt.
110

Gigadrive 4200 Di2
Rahmen Gigadrive Carbon Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm Farbe Carbon (weiß/Racing rot) Gabel Gigadrive Carbon Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. Innenlager Shimano
Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Ultegra Di 2 Schaltwerk Shimano Ultegra Di 2 Schalthebel Shimano Ultegra Di2 Bremse Shimano Ultegra Bremshebel Shimano attached Felge Mavic "Wheel Set" Aksium
WTS 25 Reifen Mavic Aksion 25 Kassette Shimano Ultegra 11s, 11-28 Z. Kette Shimano Ultegra Lenker Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS Pro, -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft
SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 7,8 kg
112
Road

Gigadrive 4200
Rahmen Gigadrive Carbon Grössen 47, 50, 53, 56,
59, 62 cm Farbe Carbon (weiß/Racing rot) Gabel
Gigadrive Carbon Steuersatz FSA No.55E-SL
Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. Innenlager
Shimano Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Ultegra
Schaltwerk Shimano Ultegra Schalthebel Shimano
Ultegra Bremse Shimano Ultegra Bremshebel
Shimano attached Felge Mavic "Wheel Set" Aksium
WTS 25 Reifen Mavic Aksion 25 Kassette Shimano
Ultegra 11s, 11-28 Z. Kette Shimano Ultegra Lenker
Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS
Pro, -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft
SP-369, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 7,8 kg
Hyperdrive 4200
Rahmen Hyperdrive Race, AL Grössen 47, 50, 53, 56,
59, 62, 65 cm Farbe seiden matt-schwarz
(weiß/neon-rot) Gabel Road Carbon Steuersatz FSA
No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z.
Innenlager Shimano Press-Fit BB71 Umwerfer
Shimano Ultegra Schaltwerk Shimano Ultegra
Schalthebel Shimano Ultegra Bremse Shimano
Ultegra Bremshebel Shimano attached Felge Mavic
"Wheel Set" Aksium WTS 25 Reifen Mavic Aksion 25
Kassette Shimano Ultegra 11s, 11-28 Z. Kette
Shimano Ultegra Lenker Procraft Road Compact OS
Vorbau Procraft AL OS Pro, -6° Sattel Centurion Race
Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale keine
Gewicht 8,6 kg
Road
113

Hyperdrive 2000
Rahmen Hyperdrive Race, AL Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62, 65 cm Farbe seiden matt-schwarz (weiß/neon-rot) Gabel Road Carbon Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano Tiagra, 50/34
Z. Innenlager Shimano Press-Fit BB71 Umwerfer Shimano Tiagra Schaltwerk Shimano Tiagra Schalthebel Shimano Tiagra Bremse Tektro R325 Bremshebel Shimano attached Felge Alex Race 24 Nabe
Shimano Tiagra Speichen stainless Reifen Maxxis Detonator 25 Kassette Sram PG-1030 10s, 11-32 Z. Kette KMC X-10 Lenker Procraft Road Compact OS Vorbau Procraft AL OS, -7° Sattel Centurion Race
Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 9,2 kg
114
Road

Road
115

Sport / Tour / City / MTB
E-Bikes
Richtungsweisend
Weg·wei·ser [veːkˈvaɪ̯ zə], der: (pfeilförmiges) Schild, das angibt, welcher Weg, welche Straße zu einem bestimmten
Ziel führt. Glücklicherweise hat keines unserer vier E-Bike-Modelle der Saison 2014 in seiner äußeren Anmutung etwas
mit einem Straßenschild gemein. Und doch sind die CENTURION-Pedelecs Backfire E.29, E-Fire Sport und E-Co
sowie das brandneue E-Fire Tour echte Wegweiser in Richtung Radfahren der Zukunft. Denn aufgrund ihrer vielfältigen
Ausprägung vom klassischen Tiefeinsteiger über sportliche, tourentaugliche Modelle bis hin zum Twentyniner-
Mountainbike repräsentieren die vier elektrischen CENTURION-Räder die ganze Bandbreite sinnvoller Einsatzbereiche
für moderne E-Bikes.
Bei allen Modellen setzt CENTURION auch 2014 voll auf die Technik des Antriebsspezialisten Bosch. Dessen überarbeitetes
Mittelmotorkonzept arbeitet dank nunmehr 1000 Messungen pro Sekunde durch weiterhin drei hochsensible
Sensoren nochmals feiner und passt sich optimal an die Bedürfnisse des Fahrers an. Mit der „Active Line“ sind
E-Bike-Fans bestens beraten, die möglichst ökonomisch unterwegs sein wollen, während die „Performance Line“
einen betont sportlichen Fahrcharakter entfaltet. Neu designte 300 oder 400 Wattstunden-Akkus unterstützen den
E-Biker frei nach Wahl; spezielle DX-Modelle mit überzeugender Highend-Ausstattung runden das neue CENTURION-
Pedelec-Programm nach oben ab.
Welche weiteren Neuheiten wie etwa überarbeitete Rahmenrohre, verbesserte Ausfallenden oder die veränderte
Integration des Bosch-Motors das Modelljahr 2014 noch zu bieten hat, erfahren Sie ausführlich im gesondert bei
Ihrem CENTURION-Händler erhältlichen E-Bike-Katalog.
116

E-Fire Sport 400A DX EQ
E-Fire Sport 410 DX
E-Fire Sport 400A EQ
E-Fire Sport
Fitness für alle
Rahmen: E-Fire Sport, AL
Grösse: 46, 51, 56, 61 cm
Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)
Bremse: Shimano M615 180/160 mm
Schaltung: NuVinci Harmony Advanced
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
Rahmen: E-Fire Sport, AL
Grösse: 46, 51, 56, 61 cm
Farbe: matt-schwarz(rot-grau)
Bremse: Shimano M615 180/160 mm
Schaltung: Shimano Deore XT
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
Rahmen: E-Fire Sport, AL
Grösse: 46, 51, 56, 61 cm
Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)
Bremse: Shimano M447 180/160 mm
Schaltung: NuVinci Harmony Advanced
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
E-Fire Sport 400 EQ
E-Fire Sport 410 EQ
E-Fire Sport 410
Rahmen: E-Fire Sport, AL
Grösse: 46, 51, 56, 61 cm
Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)
Bremse: Shimano M447 180/160 mm
Schaltung: NuVinci N360
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
Rahmen: E-Fire Sport, AL
Grösse: 46, 51, 56, 61 cm
Farbe: weiß(rot)
Bremse: Shimano M447 180/160 mm
Schaltung: Shimano Deore XT
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
Rahmen: E-Fire Sport, AL
Grösse: 46, 51, 56, 61 cm
Farbe: weiß(rot)
Bremse: Shimano M447 180/160 mm
Schaltung: Shimano Deore XT
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
E-Fire Sport 409 EQ
E-Fire Sport 309 EQ
E-Fire Sport 308 EQ
Rahmen: E-Fire Sport, AL
Grösse: 46, 51, 56, 61 cm
Farbe: metallic schwarz(rot)
Bremse: Tektro HDC330 180/160 mm
Schaltung: Shimano Deore
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
Rahmen: E-Fire Sport, AL
Grösse: 46, 51, 56, 61 cm
Farbe: metallic schwarz(rot)
Bremse: Tektro HDC330 180/160 mm
Schaltung: Shimano Deore
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 300Wh
Rahmen: E-Fire Sport, AL
Grösse: 46, 51, 56, 61 cm
Farbe: matt-grau(cyan)
Bremse: Tektro HDC330 180/160 mm
Schaltung: Shimano Alfine
Motor: Bosch Active Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 300Wh
118
E-Bikes

E-Fire Tour 400A DX EQ
E-Fire Tour 410 DX
E-Fire Tour 400A EQ
E-Fire Tour
Entspannt genießen
Rahmen: E-Fire Tour, AL
Grösse: 46, 50, 54 cm
Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)
Bremse: Shimano M615 180/160 mm
Schaltung: NuVinci Harmony Advanced
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
Rahmen: E-Fire Tour, AL
Grösse: 46, 50, 54 cm
Farbe: matt-schwarz(rot-grau)
Bremse: Shimano M615 180/160 mm
Schaltung: Shimano Deore XT
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
Rahmen: E-Fire Tour, AL
Grösse: 46, 50, 54 cm
Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)
Bremse: Shimano M447 180/160 mm
Schaltung: NuVinci Harmony Advanced
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
E-Fire Tour 400 EQ
E-Fire Tour 410 EQ
E-Fire Tour 410
Rahmen: E-Fire Tour, AL
Grösse: 46, 50, 54 cm
Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)
Bremse: Shimano M447 180/160 mm
Schaltung: NuVinci N360
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
Rahmen: E-Fire Tour, AL
Grösse: 46, 50, 54 cm
Farbe: weiß(rot)
Bremse: Shimano M447 180/160 mm
Schaltung: Shimano Deore XT
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
Rahmen: E-Fire Tour, AL
Grösse: 46, 50, 54 cm
Farbe: weiß(rot)
Bremse: Shimano M447 180/160 mm
Schaltung: Shimano Deore XT
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
E-Fire Tour 409 EQ
E-Fire Tour 309 EQ
E-Fire Tour 308 EQ
Rahmen: E-Fire Tour, AL
Grösse: 46, 50, 54 cm
Farbe: metallic schwarz(rot)
Bremse: Tektro HDC330 180/160 mm
Schaltung: Shimano Deore
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
Rahmen: E-Fire Tour, AL
Grösse: 46, 50, 54 cm
Farbe: metallic schwarz(rot)
Bremse: Tektro HDC330 180/160 mm
Schaltung: Shimano Deore
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 300Wh
Rahmen: E-Fire Tour, AL
Grösse: 46, 50, 54 cm
Farbe: matt-grau(cyan)
Bremse: Tektro HDC330 180/160 mm
Schaltung: Shimano Alfine
Motor: Bosch Active Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 300Wh
E-Bikes
119

E-Co 400A EQ
Rahmen: E-Co, AL
Grösse: 43 cm[26“], 48, 53, 68 cm
Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)
Bremse: Shimano M447 180/160 mm
Schaltung: NuVinci Harmony Advanced
Motor: Bosch Active Line
Batterie: Bosch PowerPack Racktype 400Wh
E-Co
Bequem ankommen
E-Co 400 EQ
Rahmen: E-Co, AL
Grösse: 43 cm[26“], 48, 53, 68 cm
Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)
Bremse: Shimano M447 180/160 mm
Schaltung: NuVinci N360
Motor: Bosch Active Line
Batterie: Bosch PowerPack Racktype 400Wh
E-Co 410 EQ
E-Co 308 Coaster EQ
E-Co 308 EQ
120
E-Bikes
Rahmen: E-Co, AL
Grösse: 43 cm[26“], 48, 53, 68 cm
Farbe: weiß(rot)
Bremse: Shimano M447 180/160 mm
Schaltung: Shimano Deore XT
Motor: Bosch Active Line
Batterie: Bosch PowerPack Racktype 400Wh
Rahmen: E-Co, AL
Grösse: 43 cm[26“], 48, 53, 68 cm
Farbe: matt-grau(cyan)
Bremse: Magura HS11
Schaltung: Shimano Nexus
Motor: Bosch Active Line
Batterie: Bosch PowerPack Racktype 300Wh
Rahmen: E-Co, AL
Grösse: 43 cm[26“], 48, 53, 68 cm
Farbe: matt-grau(cyan)
Bremse: Tektro HDC330 180/160 mm
Schaltung: Shimano Alfine
Motor: Bosch Active Line
Batterie: Bosch PowerPack Racktype 300Wh

Backfire E 600.29/27
Rahmen: Backfire E
Grösse: 41 cm[27,5“], 46, 51, 56 cm
Farbe: matt-schwarz(weiß-grau)
Bremse: Shimano M615 180 mm
Schaltung: Shimano SLX
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
Backfire E.29
Kraftvoll biken
Backfire E Ultimate.29/27
Rahmen: Backfire E
Grösse: 41 cm[27,5“], 46, 51, 56 cm
Farbe: matt-schwarz(rot)
Bremse: Shimano Deore XT 180 mm
Schaltung: Shimano Deore XT
Motor: Bosch Performance Line
Batterie: Bosch PowerPack Std. 400Wh
E-Bikes
121

Bike-Wear & Accessoires
Perfekt gekleidet
CENTURION-Stylepakete
für Tour und Alltag
Für jede Gelegenheit der richtige Dress: Für die Radsaison 2014 hat CENTURION seine Bike-Wear-Linie neu
aufgelegt und präsentiert neue Designs passend zu den neuen Rädern des aktuellen Modelljahres. Darüber hinaus
finden CENTURION-Fans Accessoires, mit denen sie auch in ihrer Freizeit das rote C stets bei sich tragen können.
1 Langarmtrikot Nizza
Aus wärmendem „Nortex Warm“-Stoff (200 g / m²). Innen aufgerauter, auf der Haut angenehmer Stoff aus hochwertigen
Polyesterfasern (100 %) für die kühle Jahreszeit. Bleibt auch bei größter Anstrengung trocken und warm. Durchgehender
Front-RV, drei Rückentaschen, zusätzliche Reißverschlusstasche. Größen: S – XXL
1
2 Kurzarmtrikot Nizza
Aus hochelastischem „Interlock“-Stoff (120 g / m², 100 % Polyester). Höchster Tragekomfort durch optimale Atmungsaktivität
auch bei starker Belastung unter hohen Temperaturen. Durchgehender Front-RV, drei Rückentaschen,
zusätzliche Reißverschlusstasche. Größen: S – XXL
3 Windweste Nizza
Superleichte Mikrofaserweste aus hochmodernem „Sushi“-Stoff (85 g / m², 100 % Polyester-Mikrofasern). Das kleine
Packmaß und das geringe Gewicht machen diese Weste zum optimalen Begleiter in der Trikottasche. Mit Mesh-
Rücken (90 g / m², 100 % Polyester) und drei Rückentaschen. Größen: S – XXL
4 Kurze Trägerhose Spider
Aus supergeschmeidigem „Lycra Power“-Stoff (210 g / m², 80 % Polyester, 20 % Elastan). Das neue „Lucky“-Sitzpolster
genügt höchsten Ansprüchen an den Sitzkomfort: Nahtlos gearbeitet aus elastischem Mikrofaserstoff
(170 g / m², 82 % Polyamid, 18 % Elastan) mit zwei unterschiedlichen Dämpfungszonen. Breite, elastische Beinabschlüsse
verhindern ein Verrutschen ohne einzuengen. Größen: S – XXL
124
Merchandising

2 3 4
Merchandising
125

5 Schlüsselband
Lässiges Accessoire und treuer Begleiter zugleich: Mit dem
CENTURION-Schlüsselband geht Wichtiges nicht verloren.
5
6 Kapuzenpullover „Authentic“
Aus flauschigem, wärmendem Fasermix (280 g / m², 80% Baumwolle,
20 % Polyester) macht dieses Hoody mit seinem geraden
Schnitt und dem markanten Print nicht nur an kühlen Tagen eine
gute Figur. Mit Zugbandführung in der doppelschichtigen Kapuze,
extra Kopfhörer-Kabelführung und rotem „C“ auf der Schulter.
Größen: XS – 3XL
7 T-Shirt „B&C“
Lässig luftiges T-Shirt mit markantem CENTURION-Print auf der
Brust, rotes „C“ auf der Schulter. 100 % Baumwolle (150 g / m²).
Größen: S – 3XL
8 Socken „DeFeet“
Kleiden Biker- wie Freizeitfüße gleichermaßen: Dank ihrem
Nylon- / Baumwoll- / Lycra-Mix bleiben diese Socken zuverlässig
trocken und passen sich dem Fuß optimal an. Größen: 36 – 46+
9 Cap „Flexfit“ ®
Original „Flexfit“ ® High-Performance-Cap mit aufgesticktem roten
„C“ vorne und weißem „CENTURION“-Schriftzug hinten. Perfekte
Passform durch Elastaneinsatz und „Flexfit“ ® -Band. Material:
84 % Nylon, 14 % Baumwolle, 2 % Elastan. Größen: S / M und L/XL.
126
Merchandising

6 7 8
9
Merchandising
127

Das Zillertal
Top-Spot für Biker und
Gesundheitsbewusste
Wohl·be·fin·den [ˈvoːlbəˌfɪndn̩ ], das: gutes körperliches, seelisches
Befinden. „In einem gesunden Körper wohnt ein gesunder
Geist“ (lat.: „Mens sana in corpore sano.“) – diese bereits den
Römern geläufige Erkenntnis erfüllt sich mit angenehmer Moderne
bei jedem Besuch im Zillertal. Seit Jahren beweist sich die
CENTURION partnerschaftlich verbundene Region vor allem als
Eldorado für Radfahrer: Von der gesundheitsfördernden Tour
entlang des breiten Talbodens über abwechslungsreiche MTB-
Ausfahrten entlang der Fortstraßen mit ihren traumhaften Ausblicken
bis hin zu technisch anspruchsvollen Trail-Jagden von
einem der zahlreichen Gipfel hinab mangelt es dem Zillertal an
nichts, was Zweiradfahrer-Herzen höher schlagen ließe.
Inzwischen zieht sich ein mehr als 800 Kilometer langes, bestens
ausgeschildertes Rad- und MTB-Wegenetz durch die Region
zwischen dem Taleingang in Strass und dem Hintertuxer Gletscher.
Die Stärke des Zillertals liegt dabei in seinem Charakter: Während
der einzigartige, breite Talboden mit seiner gleichbleibenden
Höhenlage zwischen 550 und 650 m ü. NN und durchschnittlich
rund zehn Sonnenstunden pro Tag beste Bedingungen für etwa
Erholungssuchende und Familien bietet, zieht es Mountainbiker
in die das Tal begrenzende Bergwelt. Unzählige Dreitausender
säumen den Blick, wenn man sich etwa mit einer der sieben
Sommerbergbahnen gen Gipfel shuttlen lässt, um von dort aus
bei bester Aussicht zurück gen Tal zu rauschen – im besten Fall
jedoch nicht, ohne an einer der 152 Einkehrmöglichkeiten Halt
gemacht zu haben, um mit natürlichen Zillertaler Schmankerl
die Akkus wieder aufzuladen. Apropos Akku: Auch E-Bike-
Fans kommen im Zillertal voll auf ihre Kosten. Vor allem die
128
Partner
* lat.: „Mens sana in corpore sano.“

„Genusstour“ erfreut sich größter Beliebtheit. In Kooperation mit
CENTURION besteht die Möglichkeit, während einer Ein- oder
Zweitages-Tour beispielsweise mit einem Backfire E.29 den Top-
Drei-Hütten Kristallhütte, Wedelhütte und Platzlalm einen Besuch
abzustatten und entspanntes Biken in gesundheitsfördernden
Höhenlagen mit exklusivem kulinarischem Genuss zu verbinden.
Dabei immer im Blick: Das atemberaubende Panorama der
Zillertaler und Tuxer Alpen als Motivationsschub für die zu erklimmenden
Höhenmeter.
Doch auch wer sich nicht auf die Unterstützung eines E-Motors
verlassen möchte, sondern mit größtem sportlichen Ehrgeiz ins
Zillertal reist, findet ein unvergleichliches Angebot: Die dreitägige
„Zillertal Bike Challenge“ mit ihrem einzigartigen Zieleinlauf am
Tuxer Fernerhaus auf 2600 m ü. NN zieht inzwischen jährlich rund
400 Teilnehmer aus über 15 Nationen ins Zillertal, um etwa in der
härtesten Wertungskategorie „King / Queen of the Mountain“ an
die 200 Kilometer und 10 000 Höhenmeter unter die Stollen zu
nehmen. Mit den Wertungen „Prince / Princess“, „Lord / Lady“ bzw.
“Conquerer / Conqueress” lässt sich das unvergleichliche Renn-
Erlebnis jedoch auch moderat entschärfen, da zum Teil Bergbahnen
den Kampf um zu sammelnde Höhenmeter erleichtern.
Zillertal Tourismus GmbH
Telefon +43 . 5288 . 87 187
www.zillertal.at
Gernot Paesold
Geschäftsführer Zillertal Tourismus
Mit den E-Bike-Genusstouren
auf CENTURION-Rädern haben
nochmals mehr Freizeitradler
die fantastische Möglichkeit, die
einmalige Schönheit der Natur im
Zillertal zu erleben.
Partner
129

Der Schwarzwald
Aktivparadies in
Deutschlands Südwesten
Ab·wechs·lungs·reich [ˈapvɛkslʊŋsˌʀaɪ̯ ç], Adj.: reich an
Abwechslung; nicht eintönig. Keine Frage: Als Deutschlands
höchstes und größtes zusammenhängendes Mittelgebirge ist im
Schwarzwald Eintönigkeit ein Fremdwort. Mit seinen rund 150
Kilometern Nord-Süd-Ausdehnung sowie bis zu 40 Kilometern
Breite bietet das Traumrevier im Südwesten Baden-Württembergs
vor allem sportlich Aktiven jede Menge Optionen: Mit dem
Rad lässt es sich etwa ebenso gemütlich durch die flache Rheinebene
pedalieren, wie sich beim Ritt auf eine der sechs über
1400 Meter hohen Erhebungen knackige Höhenmeter sammeln
lassen. Mehr als 8500 Kilometer beschilderter Mountainbike-Wege
stehen inzwischen bereit, um unter die Stollenreifen genommen
zu werden; Rennradfahrer erfreuen sich an einer Vielzahl ruhiger
Nebenstraßen durch liebliche Täler oder auf Kräfte zehrende Gipfel.
Und: Sportliche Herausforderungen wie beispielsweise den
„Schwarzwald Ultra Radmarathon“ (SURM; Strecken bis zu 230
km, 4070 Hm; www.surm.de) gibt es für Fans schmaler Pneus
zuhauf. Grund genug für CENTURION, dem Schwarzwald seit
vielen Jahren als Partner verbunden zu sein.
Bestens beschildert lässt sich die Region zwischen Pforzheim und
Bad Säckingen als Mountainbiker übrigens beim „Bike Crossing
Schwarzwald“ erfahren: Auf über 450 Kilometern und mehr als
16 000 Höhenmetern durchqueren Biker beinahe den gesamten
Schwarzwald, können dabei mehrere Optionen miteinander
kombinieren und werden vor allem jederzeit absolut zuverlässig
durch Hinweistafeln gelotst. Weitere Pluspunkte: Kein Streckenabschnitt
kollidiert mit lokalem Wald- oder Wegerecht und gleich
neben der Route hat sich eine große Anzahl von Gastronomie-
130
Partner

und Tourismusbetrieben auf die Bedürfnisse der Mountainbiker
eingestellt (mehr Infos: www.schwarzwald-tourismus.info / Entdecken
/ Rad-und-MTB / Mountainbike / bike-crossing-schwarzwald).
Oder darf es gleich ein organisiertes Etappenrennen durch den
Schwarzwald sein? Voilà: Die inzwischen neunte „VAUDE Trans
Schwarzwald“ wird Mitte August 2014 mit wieder neuem Streckenverlauf
dieses Mal von Pforzheim nach Offenburg über mehr als
400 Kilometer und beinahe 10 000 Höhenmeter nicht nur Jedermänner
an ihre Grenzen und darüber hinaus bringen, sondern
auch verschiedene Profiteams an die Startlinien der fünf Etappen
locken (Infos und Anmeldung unter: www.trans-schwarzwald.com).
Als optimale Vorbereitung auf eine solche Herausforderung gelten
übrigens neben ausreichenden Trainingsintensitäten – etwa im
Trainingslager oder an organisierten Wochenenden – spezielle
MTB-Fahrtechnikseminare. Das ganze Programm bietet Veranstalter
„beiTune“, dessen Seminare und Ausfahrten von CENTURION gern
unterstützt werden (www.beitune.de).
Doch auch ohne übertriebenen sportlichen Ehrgeiz lässt sich ein
Aufenthalt im Schwarzwald voll und ganz genießen: An inzwischen
mehr als 200 Ladestationen können E-Biker ihre Akkus wieder
auffüllen, wenn sie sich in einer der zwölf Schwarzwald-Regionen
mit E-Bike-Verleih und Akkutausch-Stationen aufhalten (www.
schwarzwald-tourismus.info / Entdecken / Rad-und-MTB / e-bike).
Zeit für ein Stück frischer Schwarzwälder Kirschtorte bleibt dann
glücklicherweise auch noch…
Schwarzwald Tourismus GmbH
Telefon +49 761 89 64 60
www.schwarzwald-tourismus.info
Markus Kaufmann, Deutscher
Meister MTB Marathon 2012
„Die Trans Schwarzwald ist nicht
nur deshalb etwas Besonderes,
weil sie mit dem Schwarzwald
einen heimischen Top-Spot
durchquert. Wo sonst sind
sich Profis und Jedermänner
über ganze fünf Etappen so
nah wie dort?“
Partner
131

DIRO
Radsportferien
Hubert Schwarz
„Nur wer sich bewegt, bewegt etwas!“
Ambitionierte Radsportler erinnern sich gern:
1987 und 1988 wurde der damalige Profi
Reimund Dietzen je Zweiter bei der Vuelta a
España nachdem er sich zuvor schon mehrfach
den Deutschen Meistertitel auf der Straße
sichern konnte. Gemeinsam mit Radsport-
Urgestein Uli Rottler, dem nicht nur badische
Radsportfans 2011 den Gewinn der Straßenweltmeisterschaften
der Masters gönnten,
sondern dessen zahlreiche Deutsche Meistertitel
in Erinnerung bleiben, wird aus „Dietzen
und Rottler“ kurz und knapp „DiRo“, der Radsportferien-Spezialist
für die nordspanische
Mittelmeer-Region Katalonien. Seit 2013 verstärkt
CENTURION-Markenbotschafter Udo
Bölts das DiRo-Team der erfahrenen Guides
und schafft damit einen weiteren Grund für
Rennrad-Enthusiasten, ihr Trainingslager bei
DiRo zu buchen.
Dieser Mann entwickelt sich zur lebenden
Legende: Hubert Schwarz ist Extremsportler,
Buchautor, Motivator, Lebenshelfer und sozialengagierter
Vorzeigepartner in Personalunion.
Seit vielen Jahren unterstützt CENTURION den
sympathischen Franken und sein Team immer
dann, wenn es um das Thema „Radfahren“ geht –
und davon gibt es einiges, vor allem 2014, wenn
Hubert Schwarz seinen 60sten Geburtstag
feiern wird.
Man mag kaum glauben, dass Hubert Schwarz
bei all seinen sportlichen Aktivitäten quasi „noch
nebenher“ gemeinsam mit seiner Frau Renate ein
Aktivzentrum im fränkischen Büchenbach leitet.
Dort finden Menschen Anleitung und Unterstützung,
denen es selbst in gewisser Hinsicht
an Antrieb fehlt – ganz gleich, ob Ernährungsoder
Gesundheitsseminar, Firmenincentive,
Sportevent oder motivierender Buchvortrag:
Das Team des Hubert-Schwarz-Zentrums hält
mancherlei Antwort darauf parat, wie das eigene
Leben (wieder) Schwung aufnehmen kann. Als
bestes Beispiel, was sich mit einer guten Portion
Motivation anstellen lässt, dient der Initiator der
Idee „Menschen bewegen“ selbst. Schwarz‘
Rennrad-„Trainingsrunde“ war Vorbild für das
400-Kilometer-Rennradevent „Classic 400“,
immer wieder sieht man ihn etwa an der Seite
von Joey Kelly bei sportlichen Herausforderungen,
und vor allem eines lässt ihn nicht mehr los:
RAAM, das legendäre „Race across America“
über 5000 Kilometer nonstop von der US-amerikanischen
West- an die Ostküste. 2014 peilt
Hubert Schwarz gemeinsam mit drei Mitstreitern
einen neuen Weltrekord in der Altersklasse 60+
an (www.raceacrossamerica.org).
Auch das inzwischen legendäre „beneflizz“-
Radevent im Rahmen des RTL-Spendenmarathons
findet 2014 wieder mit Unterstützung von
CENTURION statt. Mittlerweile konnte Hubert
Schwarz über diesen Weg mehr als 200.000
Euro Spendengelder „erradeln lassen“ – auch wir
sagen: danke und weiter so!
www.hubert-schwarz.com
Für die Saison 2014 stehen insgesamt 80 Mieträder
zur Verfügung: 40 Aluminium- sowie 40
Carbon-Renner empfehlen sich bereits ab 90
Euro pro Woche als optimales Sportgerät für
ausgedehnte Ausfahrten durch das katalonische
Hinterland bzw. entlang der malerischen Costa
Daurada. Als Standort dient DiRo das unmittelbar
im Zentrum von Cambrils liegende Vier-Sterne-
Hotel „Tryp Port“, das erst 2002 rund 300 Meter
vom Strand entfernt erbaut worden ist. 2014
stehen drei Termine zur Auswahl, die Ausfahrten
werden für sechs unterschiedliche Leistungsgruppen
angeboten.
www.diro-radferien.eu
132
Partner

Max Hürzeler
Europas Nummer Eins
Seeberger
Qualität aus Tradition
Wenn Pioniere zusammenarbeiten, kann dabei nur Gutes entstehen. Deshalb hat
CENTURION bereits vor Jahren entschieden, sich mit Bicycle Holidays Max Hürzeler
zusammen zu tun und Europas Nummer Eins in puncto Radsportferien auszurüsten.
Ab der kommenden Saison 2014 stehen an den zwölf Hürzeler-Standorten auf
Mallorca, in Andalusien sowie im Zillertal insgesamt 1800 CENTURION-Räder zur
Vermietung bereit – absolut perfekte Voraussetzungen für ein Trainingslager oder
einen entspannten Radurlaub der Extraklasse. Rennradfahrer kommen dabei
in den exquisiten Genuss einer speziellen Hürzeler-Edition des Carbonmodells
Gigadrive.
Bereits seit nunmehr fast 30 Jahren steht Bicycle Holidays Max Hürzeler als
Synonym für perfekt organisierte und von erfahrenen Guides betreute Radtouren.
Was als Lieblings-Trainingsrevier von Ex-Steherweltmeister Max Hürzeler
begann, entwickelte sich zum Dreh- und Angelpunkt seines Angebots für
Radsportbe geisterte: Ganze zehn Stationen betreiben die Schweizer inzwischen
auf Mallorca, die Gäste der zwei weiteren Standorte in Chiclana / Andalusien sowie
Mayrhofen / Zillertal hinzugerechnet vertrauen jährlich rund 30 000 Gäste auf die
Erfahrung des Radferien-Spezialisten. Zusätzlich buchbar: Radtouren in alle Welt
wie etwa nach Thailand, Argentinien, Kuba oder die USA.
Buchungen aus Deutschland:
Mallorca Aktiv GmbH
www.mallorca-aktiv.de
www.bicycle-holidays.com
Bereits seit 1844 steht Seeberger für Premiumqualität bei Nüssen,
Früchten und edlen Kaffees. Nicht ganz so alt ist die Partnerschaft
des Ulmer Familienunternehmens zu CENTURION, doch
deshalb nicht weniger anspruchsvoll: Wann immer CENTURION
auf Events oder Messen unterwegs ist, erfreuen sich Team und
Gäste an der großen Vielzahl von Seeberger Snacks aus dem
Besten der Natur. Für uns entscheidend: Seeberger setzt auf eine
nachweislich nachhaltige Produktion mit ökologisch und sozialverantwortlich
hohen Standards.
www.seeberger.de
Vaude
Nachhaltig modern
Glücklicherweise ist Radfahren mehr als nur ein Trend. Sehr wohl
trendy sind dagegen die passenden Klamotten aus dem Hause
Vaude, die der CENTURION-Ausrüstungspartner mit jeder neuen
Saison für Biker sprichwörtlich jeder Couleur vorstellt. Das von
der Familie von Dewitz („vD = „Vaude“) 1974 gegründete und seit
2009 unter der Leitung von Antje von Dewitz im oberschwäbischen
Tettnang operierende Unternehmen setzte früh auf Nachhaltigkeit
und verantwortungsbewusste Produktion. Inzwischen wurde dieses
Engagement mehrfach honoriert und ausgezeichnet.
www.vaude.com
Partner
133

L
G
G
L
G
C
C
C
L
L
G
G
C
L
G
G
L
G
Q7
C
Q1
C
Numinis / Numinis Carbon.29
No Pogo.27
Trailbanger
Backfire Carbon.29
AH
AH
AH
AH
Q8
Q8
L
Q8
L G
L G
CT
C
CT
C
CT
CT
Q7
W
Q1
Q7
W
Q1
Q7
W
Q1
Q7
W
Q1
D
H
F
D
H
F
D
H
F
D
F
Rahmengröße 41 46 51 56 61
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 410 460 510 560 610
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C –
Oberrohrlänge AH 585 605 625 645 665
Steuerrohrwinkel Q1 69 69.5 69.5 70 70
Sitzrohrwinkel effektiv Q7 73
Sitzrohrwinkel tatsächlich Q8 70.5
Hinterbaulänge D 453
Tretlagerabsenkung H 35
Steuerrohrlänge L 95 110 125 140 170
Gabeleinbaulänge G 525
Gabelvorbiegung F 46
Radstand W 1120 1135 1156 1171 1193
Tretlager Press-Fit 92
Hinterbaubreite E-Thru 142
Rahmengröße 41 46 51 56
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 410 460 510 560
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 366 416 467 517
Oberrohrlänge AH 575 595 615 635
Steuerrohrwinkel Q1 67.5
Sitzrohrwinkel effektiv Q7 74
Sitzrohrwinkel tatsächlich Q8 69.2
Hinterbaulänge D 435
Tretlagerabsenkung H 13
Steuerrohrlänge L 110 125 100 140
Gabeleinbaulänge G 545
Gabelvorbiegung F 44
Radstand W 1128 1149 1171 1193
Tretlager Press-Fit 92
Hinterbaubreite E-Thru 142
Rahmengröße 41 46 51 56
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 410 460 510 560
Oberrohrlänge AH 570 590 610 630
Steuerrohrwinkel Q1 67.0 67.5 67.5 68.0
Sitzrohrwinkel Q7 72.5 72.5 72.5 72.5
Hinterbaulänge D 440
Tretlagerabsenkung H -20
Steuerrohrlänge L 110 125 155 185
Gabeleinbaulänge G 530
Gabelvorbiegung F 40
Radstand W 1123 1138 1161 1177
Tretlager BSA 73
Hinterbaubreite E-Thru 142
Backfire
AH
L
CT
Q7
W
Q1
D
H
H
Rahmengröße 41 46 51 56
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 410 460 510 560
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 355 405 455 505
Oberrohrlänge AH 580 600 620 640
Steuerrohrwinkel Q1 70.5 70.5 71 71
Sitzrohrwinkel effektiv Q7 73 73 72.5 72.5
Sitzrohrwinkel tatsächlich Q8 71.7 71.5 70.7 70.6
Hinterbaulänge D 445
Tretlagerabsenkung H 65
Steuerrohrlänge L 95 110 125 140
Gabeleinbaulänge G 505
Gabelvorbiegung F 46
Radstand W 1076 1097 1105 1126
Tretlager Press-Fit 92
Hinterbaubreite E-Thru 142
Backfire.29
Backfire Carbon.27
Backfire.27
AH
AH
AH
Q8
CT
C
CT
C
CT
Q7
W
Q1
Q7
W
Q1
Q7
W
Q1
D
H
F
D
H
F
D
H
F
F
Rahmengröße 41 46 51 56 61
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 410 460 510 560 610
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 355 405 455 505 555
Oberrohrlänge AH 580 600 620 640 655
Steuerrohrwinkel Q1 70.5 70.5 71 71 71.5
Sitzrohrwinkel effektiv Q7 73 73 72.5 72.5 72
Sitzrohrwinkel tatsächlich Q8 71.5 71.6 71.2 71.3 70.8
Hinterbaulänge D 445
Tretlagerabsenkung H 65
Steuerrohrlänge L 95 110 125 140 170
Gabeleinbaulänge G 505
Gabelvorbiegung F 46
Radstand W 1076 1097 1105 1126 1129
Tretlager BSA 73 / Press-Fit 92
Hinterbaubreite 135
Rahmengröße 41 46 51 56
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 410 460 510 560
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 354 405 457 508
Oberrohrlänge AH 570 590 610 630
Steuerrohrwinkel Q1 70 70 70.5 70.5
Sitzrohrwinkel Q7 73 73 72.5 72.5
Hinterbaulänge D 425
Tretlagerabsenkung H 45
Steuerrohrlänge L 100 110 125 145
Gabeleinbaulänge G 485
Gabelvorbiegung F 42
Radstand W 1081 1090 1060 1111
Tretlager Press-Fit 92
Hinterbaubreite E-Thru 142
Rahmengröße 36 41 46 51 56 61
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 360 410 460 510 560 610
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 301 354 405 457 508 559
Oberrohrlänge AH 550 570 590 610 630 650
Steuerrohrwinkel Q1 70 70 70 70.5 70.5 70.5
Sitzrohrwinkel Q7 73.5 73 73 72.5 72.5 72.5
Hinterbaulänge D 430
Tretlagerabsenkung H 45
Steuerrohrlänge L 95 100 110 130 155 185
Gabeleinbaulänge G 485
Gabelvorbiegung F 42
Radstand W 1045 1060 1081 1090 1111 1126
Tretlager BSA 73 / Press-Fit 92
Hinterbaubreite 135
Rahmengröße 31 36 41 46 51 56 61
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 310 360 410 460 510 560 610
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 260 310 360 410 460 510 560
Oberrohrlänge AH 530 550 570 590 605 620 630
Steuerrohrwinkel Q1 69,5 69,5 70 70 70,5 70.5 70.5
Sitzrohrwinkel Q7 73.5 73.5 73 72.5 72 71.5 71
Hinterbaulänge D 425
Tretlagerabsenkung H 30
Steuerrohrlänge L 95 95 110 125 140 170 200
Gabeleinbaulänge G 470
Gabelvorbiegung F 40
Radstand W 1028 1048 1059 1074 1078 1088 1092
Tretlager BSA 73
Hinterbaubreite 135
Backfire Fit
AH
Backfire Fit Lady
AH
EVE.29
AH
EVE
AH
L G
L G
CT
CT
CT
CT
Q7
W
Q1
Q7
C
W
Q1
W
Q7
W
Q1
D
H
F
D
H
F
D
H
F
D
H
F
134
Geometrien
Rahmengröße 41 46 51 56
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 410 460 510 560
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 270 320 370 420
Oberrohrlänge AH 555 570 585 600
Steuerrohrwinkel Q1 70 70.5 70.5 71
Sitzrohrwinkel Q7 71 70.5 70 70
Hinterbaulänge D 425
Tretlagerabsenkung H 50
Steuerrohrlänge L 110 125 155 185
Gabeleinbaulänge G 450
Gabelvorbiegung F 40
Radstand W 1013 1017 1026 1035
Tretlager BSA 73
Hinterbaubreite 135
Rahmengröße 41 46 51
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 410 460 510
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 230 230 230
Oberrohrlänge AH 555 570 585
Steuerrohrwinkel Q1 70 70.5 70.5
Sitzrohrwinkel Q7 71 70.5 70
Hinterbaulänge D 425
Tretlagerabsenkung H 50
Steuerrohrlänge L 110 125 155
Gabeleinbaulänge G 450
Gabelvorbiegung F 40
Radstand W 1013 1017 1026
Tretlager BSA 73
Hinterbaubreite 135
Rahmengröße 41 46 51
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 410 460 510
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 325 375 425
Oberrohrlänge AH 565 585 605
Steuerrohrwinkel Q1 70 70 70,5
Sitzrohrwinkel Q7 73.5 73 73
Hinterbaulänge D 445
Tretlagerabsenkung H 70
Steuerrohrlänge L 95 110 125
Gabeleinbaulänge G 505
Gabelvorbiegung F 46
Radstand W 1070 1085 1100
Tretlager 73
Hinterbaubreite 135
Rahmengröße 36 41 46 51
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 360 410 460 510
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 275 325 375 425
Oberrohrlänge AH 540 555 575 590
Steuerrohrwinkel Q1 69 69 69,5 69,5
Sitzrohrwinkel Q7 73 72.5 72 72
Hinterbaulänge D 425
Tretlagerabsenkung H 35
Steuerrohrlänge L 110 125 140 155
Gabeleinbaulänge G 470
Gabelvorbiegung F 40
Radstand W 1037 1048 1057 1073
Tretlager * BSA 73
Tretlager ** Press-Fit 92
Hinterbaubreite 135
* EVE Eco und Basic ** EVE Sport

C
L
G
L
G
L
L
L
G
G
G
R’Bock
Cross Line
Cross Line Lady
Cyclo Cross
AH
AH
AH
AH
L G
L G
L G
CT
CT
C
CT
C
CT
Q7
W
Q1
Q7
W
Q1
Q7
C
W
Q1
Q7
W
Q1
D
H
F
D
H
F
D
H
F
D
F
12 Walk 12 16 20 24
Rahmengröße 12 17 21 25 28
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 120 170 210 250 280
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 70 95 135 179 205
Oberrohrlänge AH 295 315 385 455 510
Steuerrohrwinkel Q1 70,5 70 70 70 69
Sitzrohrwinkel Q7 70,5 72,5 73 74 73
Hinterbaulänge D 220 270 310 380 420
Tretlagerabsenkung H "-10" -10 9 8 25
Steuerrohrlänge L 55 70 80 110 125
Gabeleinbaulänge G 220 220 270 355 390
Gabelvorbiegung F 24 24 24 38 38
Radstand W 544 595 737 906 999
Tretlager – 65 68 BSA 68 BSA 68
Hinterbaubreite 95 110 110 135 135
Rahmengröße 48 52 55 58 61
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 480 520 550 580 610
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 435 475 505 535 565
Oberrohrlänge AH 570 585 605 620 630
Steuerrohrwinkel Q1 71.5 71.5 72 72 72.5
Sitzrohrwinkel Q7 73.5 73.5 73 73 72.5
Hinterbaulänge D 445
Tretlagerabsenkung H 70
Steuerrohrlänge L 110 125 140 170 200
Gabeleinbaulänge G 450
Gabelvorbiegung F 45
Radstand W 1056 1072 1081 1097 1095
Tretlager BSA 73
Hinterbaubreite 135
Rahmengröße 46 50 54 58
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 430 470 510 550
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 230 230 230 230
Oberrohrlänge AH 570 585 605 620
Steuerrohrwinkel Q1 71.5 71.5 72 72
Sitzrohrwinkel Q7 73.5 73.5 73 73
Hinterbaulänge D 445
Tretlagerabsenkung H 70
Steuerrohrlänge L 125 140 170 185
Gabeleinbaulänge G 450
Gabelvorbiegung F 45
Radstand W 1057 1072 1082 1097
Tretlager BSA 73
Hinterbaubreite 135
Cross- & City Speed
AH
Cross- & City Speed Lady
AH
L G
L G
CT
C
CT
Q7
W
Q1
Q7
C
W
Q1
D
H
F
D
H
H
Rahmengröße 48 52 55 58 61
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 480 520 550 580 610
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 435 475 505 535 565
Oberrohrlänge AH 520 530 545 570 595
Steuerrohrwinkel Q1 70.5 71 71.5 72 72
Sitzrohrwinkel Q7 74.5 74 73.5 73 72.5
Hinterbaulänge D 425
Tretlagerabsenkung H 70
Steuerrohrlänge L 95 110 140 170 200
Gabeleinbaulänge G 390
Gabelvorbiegung F 45
Radstand W 1002 1003 1010 1025 1045
Tretlager Press-Fit 86,5
Hinterbaubreite 130
Gigadrive
AH
Hyperdrive
AH
L G
CT
C
CT
Q7
W
Q1
Q7
W
Q1
F
D
H
F
D
H
F
Rahmengröße 48 52 55 58 61
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 480 520 550 580 610
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 430 470 500 530 560
Oberrohrlänge AH 550 570 590 605 615
Steuerrohrwinkel Q1 71.5 71.5 72 72 72.5
Sitzrohrwinkel Q7 73.5 73.5 73 73 72.5
Hinterbaulänge D 440
Tretlagerabsenkung H 65
Steuerrohrlänge L 125 140 155 185 215
Gabeleinbaulänge G 390
Gabelvorbiegung F 45
Radstand W 1032 1052 1062 1078 1077
Tretlager BSA 68
Hinterbaubreite 135
Rahmengröße 46 50 54
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 460 500 540
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 230 230 230
Oberrohrlänge AH 540 560 580
Steuerrohrwinkel Q1 71.5 71.5 72
Sitzrohrwinkel Q7 73.5 73.5 73
Hinterbaulänge D 440
Tretlagerabsenkung H 65
Steuerrohrlänge L 125 140 155
Gabeleinbaulänge G 390
Gabelvorbiegung F 45
Radstand W 1022 1042 1052
Tretlager BSA 68
Hinterbaubreite 135
Rahmengröße 47 50 53 56 59 62
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 470 500 530 560 590 620
Oberrohrlänge AH 530 540 550 560 572 588
Steuerrohrwinkel Q1 72 72.5 73 73 73.5 73.5
Sitzrohrwinkel Q7 73 73 73 73 73 73
Hinterbaulänge D 405
Tretlagerabsenkung H 68
Steuerrohrlänge L 125 140 154 170 186 210
Gabeleinbaulänge G 372
Gabelvorbiegung F 45
Radstand W 965 970 976 986 992 1008
Tretlager Press-Fit 86,5
Hinterbaubreite 130
Rahmengröße 50 53 56 59 62 65
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 500 530 560 590 620 650
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 460 490 520 550 580 610
Oberrohrlänge AH 535 545 560 575 590 600
Steuerrohrwinkel Q1 72.5 72.5 73 73 73.5 73.5
Sitzrohrwinkel Q7 74 73.5 73.5 73 73 72.5
Hinterbaulänge D 410
Tretlagerabsenkung H 68
Steuerrohrlänge L 95 125 155 185 215 245
Gabeleinbaulänge G 370
Gabelvorbiegung F 43
Radstand W 972 983 994 1004 1013 1017
Tretlager Press-Fit 86,5
Hinterbaubreite 130
Backfire E.29
E-Fire Sport
E-Fire Tour
E-Co
AH
AH
AH
AH
L G
CT
CT
CT
C
Q7
Q1
D
H
S
CT
Q7
W
Q1
Q7
Q1
Q7
Q1
D
H
F
D
H
D
H
Rahmengröße 41 46 51 56
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 410 460 510 560
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 360 410 460 510
Oberrohrlänge AH 570 600 620 640
Steuerrohrwinkel Q1 70 70.5 71 71
Sitzrohrwinkel Q7 73 73 72.5 72.5
Hinterbaulänge D 450 470 470 470
Tretlagerabsenkung H 45 65 65 65
Steuerrohrlänge L 115 110 125 140
Gabeleinbaulänge G 485 505 505 505
Gabelvorbiegung F 42 46 46 46
Radstand W 1081 1122 1131 1151
Tretlager –
Hinterbaubreite 135
Rahmengröße 46 51 56 61
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 460 510 560 610
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 410 460 510 560
Oberrohrlänge AH 575 585 605 625
Steuerrohrwinkel Q1 71 71 71.5 72
Sitzrohrwinkel Q7 73
Hinterbaulänge D 465
Tretlagerabsenkung H 70
Steuerrohrlänge L 140 160 140 200
Gabeleinbaulänge G 460
Gabelvorbiegung F 45
Radstand W 1082 1092 1107 1123
Tretlager –
Hinterbaubreite 135
Rahmengröße 46 50 54
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 430 470 510
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C 279 271 270
Oberrohrlänge AH 575 585 605
Steuerrohrwinkel Q1 71 71 71.5
Sitzrohrwinkel Q7 73
Hinterbaulänge D 465
Tretlagerabsenkung H 70
Steuerrohrlänge L 140 160 180
Gabeleinbaulänge G 460
Gabelvorbiegung F 45
Radstand W 1079 1090 1105
Tretlager –
Hinterbaubreite 135
Rahmengröße 46 51 56 61
Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT 430 480 530 580
Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C – – – –
Oberrohrlänge AH 595 605 625 645
Steuerrohrwinkel Q1 70.5
Sitzrohrwinkel Q7 73
Hinterbaulänge D 465 465 440 465
Tretlagerabsenkung H 45 70 70 70
Steuerrohrlänge L 180 180 200 220
Gabeleinbaulänge G 435 460 460 460
Gabelvorbiegung F 45
Radstand W 1094 1117 1141 1162
Tretlager –
Hinterbaubreite
135 (132 E-Co 308 Coaster EQ)
Geometrien
135

Gigadrive Disc
Eine neue Ära bricht an
Rennräder sind pure, faszinierende Geschwindigkeit. Ihre Bauart ist reduziert auf das Wesentliche und Rennradfahrer
betrachten sich selbst als wahre Puristen. Darf ein solch eingespieltes System an wesentlichen Stellen
vollkommen überdacht werden? Darf eingegriffen werden in dieses filigrane Kunstwerk? Wir sind überzeugt:
Ja, es darf. Und im Falle des Einsatzes von Scheibenbremsen muss es das sogar.
Viele Jahre hat es gedauert, bis sich Scheibenbremsen an Mountainbikes etabliert haben – heute sind sie vor allem
aus dem High-End-Segment nicht mehr wegzudenken. Zu überzeugend sind ihre Vorteile, zu stark ihre Leistung.
Und auch vor Cyclocrossern hat die moderne Bremsentechnologie nicht Halt gemacht: Seit 2010 sind Scheiben
seitens des Radsportweltverbandes UCI offiziell bei Querfeldein-Rennen erlaubt. Warum also nicht auch am Rennrad?
„Weil sie zu schwer sind!“, werden Gegner rufen. Und weil sie schleifen könnten, weil sie ungewohnt aussehen und
und und… Und? Scheibenbremsen überzeugen nicht nur mit einer deutlichen Leistungssteigerung vor allem bei
Nässe. Sie nehmen auch das sicherheitsrelevante Bauteil „Felge“ als Verschleißteil aus der Rechnung. Sie erlauben
aufregende Felgendesigns. Sie gestatten den Einsatz leichterer Schläuche, sie sind unkomplizierter schlauchlos
aufzubauen und und und…
Und? Ein Rennrad mit Scheibenbremsen kann faszinierend aussehen. Voilà: das Gigadrive Disc. Coming 2014.
Preview 2014
137

Vielen Dank
„Am Ende wird alles gut. Wenn es nicht gut ist, dann ist es
nicht das Ende.“ (Oscar Wilde, 1854-1900)
Es mag sich so manch literarischer Vergleich anbieten, wenn wir
den Entstehungsprozess des CENTURION-Katalogs 2014 Revue
passieren lassen. Etwa: „Gut Ding will Weile haben“ oder „Es ist
nicht alles Gold, was glänzt“. Da wir aber (wieder einmal) stolz
sind auf das, was für das Modelljahr 2014 „unser Baby“ geworden
ist, haben wir uns für das gute Ende einer erneut spannenden
Produktion entschieden – deren Erfolg wie immer vom Einsatz
vieler motivierter Menschen abhängig war.
Neben dem obligatorischen Dank an uns selbst für Konzeptionierung,
Layout, Planung und inhaltliche Umsetzung von „CENTURION Bikes
2014“ bedanken wir uns vor allem bei Daniel Geiger, dessen Mixtur
aus Professionalität, Erfahrung und überdurchschnittlichem Einsatz
gewürzt mit einer Prise „Mitdenkens zur rechten Zeit“ wieder
einmal fantastische Fotos ermöglicht hat (www.danielgeiger.net).
Allerdings mussten unsere Bikes nicht nur draußen mit Models –
ihnen gilt unser Dank ebenso – eine gute Figur machen, sondern
auch drinnen für knackscharfe Detailaufnahmen ins sprichwörtlich
rechte Licht gesetzt werden. Besten Dank dafür an
Olaf Nagel (www.nagel-photodesign.de), der sicher auch schon
unter weniger erschwerten Bedingungen „schaffe“ durfte… Danke
Dir, Markus Mittner, für die finale Bildbearbeitung und damit den
optischen „Feinschliff“ für den Katalog (www.kontrastplus.net)!
Und damit das gute Stück nicht nur digital erscheint, sondern
auch schwer in euren Händen liegen kann, bedarf es einer zuverlässigen
Druckerei – vielen Dank, BluePrint AG (www.blueprint.de).
Bei den Fotoshootings wurden wir freundlich unterstützt von der
Schwarzwald Tourismus GmbH sowie der Zillertal Tourismus
GmbH. Vielen Dank für die super Betreuung vor Ort! Unsere
Models mussten nicht allzu sehr frieren dank Bikewear von
Vaude, ihre kostbaren Köpfe und Augen half Alpina zu schützen.
Auch dafür einen herzlichen Dank!
Ein ganz besonderes Dankeschön geht in diesem Jahr an Inge
und Herbert – danke für euren Super-Sonder-Spezialeinsatz! Wie
ihr sehen könnt hat es sich gelohnt!

Japan Marui Ltd. www.centurion-bikes.jp info@centurion-bikes.jp
Korea Od Bike Inc. www.odbike.co.kr jaykim@odbike.co.kr
Taiwan Dirotech Corp. www.centurion-bikes.com info@dirotech.com.tw
Polen Profesjonalna Grupa Rowerowa Sp. Z O.o. www.grupapgr.pl info@grupapgr.pl
Schweiz Belimport SA www.centurion.ch info@belimport.ch
Belgien, Niederlande, Luxemburg CENTURION Benelux B.V. www.centurionbikes.nl info@centurionbikes.nl
Australien Advancetraders www.centurion-bikes.com sales@advancetraders.com.au
Österreich MERIDA & CENTURION GERMANY GMBH www.centurion.de vertrieb@merida-centurion.de
Italien PANORAMA DIFFUSION KG www.panoramadiffusion.it info@panoramadiffusion.it
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MERIDA & CENTURION GERMANY GMBH
Blumenstraße 49 – 51
D-71106 Magstadt
Telefon +49 (0) 71 59 / 94 59 - 600
Telefax +49 (0) 71 59 / 94 59 - 500
vertrieb@merida-centurion.com
www.centurion.de
Kooperationspartner
Schwarzwald Tourismus GmbH
www.schwarzwald-tourismus.info
Zillertal Tourismus GmbH
www.zillertal.at
Ihr Centurion Fachhändler
Änderungen vorbehalten.