Protokolldokumentation - Dhp-sennestadt.de
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Stadt Bün<strong>de</strong><br />
Freiraumplanerischer<br />
Realisierungswettbewerb 2012<br />
Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
<strong>Protokolldokumentation</strong><br />
1.Preis
1<br />
Auslober<br />
Freiraumplanerischer<br />
Realisierungswettbewerb<br />
Ort<br />
Preisrichter/in<br />
Stellvertreten<strong>de</strong><br />
Preisrichterinnen<br />
Sachverständiger Berater/innen<br />
ohne Stimmrecht<br />
Vorprüfer/in<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Stadt Bün<strong>de</strong><br />
Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Nie<strong>de</strong>rschrift <strong>de</strong>r Preisgerichtssitzung am 26.06.2012<br />
Aula <strong>de</strong>s Gymnasiums am Markt in Bün<strong>de</strong><br />
Das Preisgericht tritt um 9.35 Uhr zusammen. Herr Brockmeier begrüßt<br />
das Preisgericht und dankt <strong>de</strong>n Anwesen<strong>de</strong>n für ihre Bereitschaft zur<br />
Mitwirkung an diesem Verfahren.<br />
Die Prüfung <strong>de</strong>r Anwesenheit führt zu folgen<strong>de</strong>r Zusammensetzung <strong>de</strong>s<br />
Preisgerichtes:<br />
(Fachpreisrichter / Sachpreisrichter jeweils in alphabetischer Reihenfolge)<br />
Heinz Brockmeier, Architekt, Stadtplaner, 1. Beigeordneter, Stadt Bün<strong>de</strong><br />
Lars Jacobs, Architekt, Gestaltungsbeirat, Bün<strong>de</strong><br />
Norbert Kloeters, Landschaftsarchitekt, Aachen<br />
Hermann Nie<strong>de</strong>rbracht, Architekt, Braunschweig<br />
Florian Ohmes, Architekt, Bau und Siedlungsgenossenschaft, Bün<strong>de</strong><br />
Horst Beck, SPD<br />
Frie<strong>de</strong>l Brandmeyer, FDP<br />
Ute Fröhlich, B 90/ Die Grünen<br />
Christoph Lübeck, CDU<br />
Michael Schnei<strong>de</strong>r, UWG<br />
Jörg Salmhofer, Architekt, Braunschweig<br />
Farzin Tawalalli, Architekt, Kommunalbetriebe, Bün<strong>de</strong><br />
Andreas Landwehr, Marktbetreiber, Bün<strong>de</strong><br />
Wolfgang Peuker, kommissarischer Direktor <strong>de</strong>s Gymnasiums am<br />
Markt, Bün<strong>de</strong><br />
Wolfgang Koch, Bürgermeister, Stadt Bün<strong>de</strong><br />
Günther Berg Beigeordneter, Stadt Bün<strong>de</strong><br />
Carsten Döring, Marktbetreiber, Bün<strong>de</strong><br />
Ralf Grund, Stadtmarketing, Bün<strong>de</strong><br />
Christian Kowalewsky, Lehrer <strong>de</strong>s Gymnasiums am Markt, Bün<strong>de</strong><br />
Thomas Schuh, Verkehrsplanung, Stadt Bün<strong>de</strong><br />
Heinfred Wehmer, Tiefbau, Stadt Bün<strong>de</strong><br />
Beate Zielasko, Kommunalbetriebe, Bün<strong>de</strong><br />
Reinhard Drees, Architekt, Stadtplaner, Drees & Huesmann . Planer,<br />
Ulrike Wesche, Dipl.-Ing. (Architektur), Drees & Huesmann . Planer
2<br />
Grundsatzberatung,<br />
Vorprüfbericht,<br />
Zulassung <strong>de</strong>r<br />
Wettbewerbsarbeiten<br />
Bewertung <strong>de</strong>r<br />
Wettbewerbsarbeiten<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Aus <strong>de</strong>m Kreis <strong>de</strong>r Fachpreisrichter wird Herr Nie<strong>de</strong>rbracht einstimmig<br />
zum Vorsitzen<strong>de</strong>n <strong>de</strong>s Preisgerichts gewählt. Die Protokollführung übernehmen<br />
die Vorprüfer.<br />
Der Vorsitzen<strong>de</strong> prüft die Beschlussfähigkeit <strong>de</strong>s Preisgerichts.<br />
Alle zu <strong>de</strong>n Sitzungen <strong>de</strong>s Preisgerichts zugelassenen Personen geben<br />
die Versicherung zur vertraulichen Behandlung <strong>de</strong>r Beratungen.<br />
Er versichert <strong>de</strong>r Ausloberin, <strong>de</strong>n Teilnehmern und <strong>de</strong>r Öffentlichkeit<br />
die größtmögliche Sorgfalt und Objektivität <strong>de</strong>s Preisgerichts nach <strong>de</strong>n<br />
Grundsätzen <strong>de</strong>r RAW 2004.<br />
Der Vorsitzen<strong>de</strong> erläutert <strong>de</strong>n vorgesehenen Ablauf <strong>de</strong>s Preisgerichtsverfahrens<br />
und übergibt das Wort an die Vertreter <strong>de</strong>r Vorprüfung.<br />
Herr Drees erläutert <strong>de</strong>n Vorprüfbericht.<br />
Von 20 aufgefor<strong>de</strong>rten Teilnehmern wur<strong>de</strong>n 18 Arbeiten fristgerecht<br />
abgegeben. Bei einer Arbeit wur<strong>de</strong> nach Ablauf <strong>de</strong>r Abgabefrist ein unwesentlich<br />
verän<strong>de</strong>rter Plan zum Austauchen nachgereicht. Das Preisgericht<br />
beschließt einstimmig, diesen nicht zuzulassen, son<strong>de</strong>rn <strong>de</strong>n zuerst<br />
abgegebenen Plan zu bewerten.<br />
Alle Arbeiten zeigen im Wesentlichen die gefor<strong>de</strong>rten Leistungen und<br />
wer<strong>de</strong>n entsprechend <strong>de</strong>r Empfehlung <strong>de</strong>r Vorprüfung vom Preisgericht<br />
zugelassen.<br />
Allen Preisgerichtsmitglie<strong>de</strong>rn liegt <strong>de</strong>r Vorprüfungsbericht schriftlich<br />
vor.<br />
Von Herrn Drees und Frau Wesche wird in einem Informationsrundgang<br />
<strong>de</strong>r fachliche Vorprüfbericht vor <strong>de</strong>n Arbeiten vorgetragen.<br />
(bis 11.10 Uhr)<br />
Vor <strong>de</strong>r ersten Bewertungsrun<strong>de</strong> wer<strong>de</strong>n die folgen<strong>de</strong>n Punkte im Preisgericht<br />
beson<strong>de</strong>rs hervorgehoben:<br />
Zufahrt zum Marktplatz<br />
Marktfl äche / Platz (Freifl äche für Nutzungen)<br />
Multifunktionalität<br />
Sichtschutz vor <strong>de</strong>n Klassenräumen<br />
Fahrradstän<strong>de</strong>r für die Schule (Präsenz und Akzeptanz)<br />
Defi nition <strong>de</strong>s Stadtraums (Bebauung o<strong>de</strong>r Parkplatz)<br />
Einbeziehung <strong>de</strong>r Marktstraße<br />
Pfl egeaufwand<br />
Material (Kostenfrage, Umsetzbarkeit)<br />
För<strong>de</strong>rtechnische Aspekte
3<br />
Erster Rundgang<br />
Rückholanträge<br />
Zweiter Rundgang<br />
Engere Wahl<br />
Verteilung <strong>de</strong>r Preise<br />
und Preisgel<strong>de</strong>r<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Die folgen<strong>de</strong>n Kriterien aus <strong>de</strong>r Auslobung sind bei <strong>de</strong>r Beurteilung <strong>de</strong>r<br />
Arbeiten zu berücksichtigen:<br />
Gestaltqualität<br />
Funktionalität<br />
Wirtschaftlichkeit<br />
Im anschließen<strong>de</strong>n ersten Wertungsrundgang wer<strong>de</strong>n aufgrund qualitativer<br />
o<strong>de</strong>r funktionaler Mängel bei zentralen Aspekten <strong>de</strong>r Wettbewerbsaufgabe<br />
folgen<strong>de</strong> 10 Arbeiten ausgeschie<strong>de</strong>n:<br />
(Abstimmungsverhältnis in Klammern, E für einstimmig):<br />
Tarnzahl 4002 (8:2) 4004 (E) 4007 (8:2) 4011 (E)<br />
4012 (E) 4013 (8:2) 4014 (E) 4016 (E)<br />
4017 (E) 4018 (9:1)<br />
(Mittagspause 13.15 – 13.55 Uhr)<br />
Der Vorsitzen<strong>de</strong> weist auf die Möglichkeit hin, ausgeschie<strong>de</strong>ne Arbeiten<br />
durch einen Rückholantrag wie<strong>de</strong>r in das Verfahren einzubeziehen. Es<br />
wird kein Antrag gestellt.<br />
Die verbliebenen Arbeiten wer<strong>de</strong>n anschließend vertiefend diskutiert.<br />
Diese intensive Diskussion führt im zweiten Rundgang zum Ausschluss<br />
folgen<strong>de</strong>r 2 Arbeiten (Abstimmungsverhältnis in Klammern):<br />
Tarnzahl 4009 (6:4) 4010 (9:1)<br />
Somit verbleiben nur 6 Arbeiten in <strong>de</strong>r engeren Wahl und wer<strong>de</strong>n vom<br />
Preisgericht nun schriftlich beurteilt:<br />
Tarnzahl 4001 4003 4005 4006 4008 4015<br />
Die Beurteilungen wer<strong>de</strong>n im Anschluss daran in Anwesenheit <strong>de</strong>s<br />
gesamten Preisgerichts vor <strong>de</strong>n Arbeiten verlesen, korrigiert und gutgeheißen<br />
(s. Anhang).<br />
Das Preisgericht beschließt einstimmig, 4 Preise sowie 2 Anerkennungen<br />
zu vergeben und die Verteilung <strong>de</strong>r Preisgel<strong>de</strong>r wie folgt zu än<strong>de</strong>rn:<br />
1. Preis: 6.500 € (statt 5.500 €)<br />
2. Preis: 4.500 €<br />
3. Preis: 3.500 €<br />
4. Preis: 2.500 €<br />
5. Preis: entfällt (statt 2.000 €)<br />
1. Anerkennung: 1.500 €<br />
2. Anerkennung: 1.500 € (statt 2.000,- für mehrere Anerkennungen)
4<br />
Rangfolge und<br />
Zuerkennung <strong>de</strong>r Preise<br />
und Anerkennungen<br />
Preise<br />
Anerkennungen<br />
Abschluss <strong>de</strong>s Preisgerichts<br />
Ausstellung <strong>de</strong>r<br />
Wettbewerbsarbeiten<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Die vergleichen<strong>de</strong> und eingehen<strong>de</strong> Auseinan<strong>de</strong>rsetzung mit <strong>de</strong>n Arbeiten<br />
<strong>de</strong>r engeren Wahl und ihren Konzepten führt im Ergebnis zu<br />
folgen<strong>de</strong>r Rangfolge und <strong>de</strong>r entsprechen<strong>de</strong>n Preisverteilung (Abstimmungsverhältnis<br />
in Klammern, E für einstimmig):<br />
1. Preis 4006 (E) (6.500 €)<br />
2. Preis 4001 (E) (4.500 €)<br />
3. Preis 4005 (E) (3.500 €)<br />
4. Preis 4003 (E) (2.500 €)<br />
Anerkennung 4008 (E) (1.500 €)<br />
Anerkennung 4015 (E) (1.500 €)<br />
Der Vorsitzen<strong>de</strong> bittet um die Entlastung <strong>de</strong>r Vorprüfung und bedankt<br />
sich für die sorgfältige Vorbereitung und Durchführung <strong>de</strong>s Verfahrens.<br />
Er dankt <strong>de</strong>n Mitglie<strong>de</strong>rn <strong>de</strong>s Preisgerichtes für die gute Zusammenarbeit<br />
und gibt <strong>de</strong>n Vorsitz mit <strong>de</strong>m Wunsch nach einem guten Gelingen<br />
bei <strong>de</strong>r Umsetzung <strong>de</strong>r Wettbewerbsaufgabe an die Ausloberin zurück.<br />
Herr Brockmeier bedankt sich seinerseits bei <strong>de</strong>m Vorsitzen<strong>de</strong>n für <strong>de</strong>ssen<br />
souveräne Sitzungsführung und bei <strong>de</strong>m gesamten Preisgericht für<br />
die engagierte Diskussion.<br />
Die Sitzung en<strong>de</strong>t um 18.10 Uhr.<br />
Bün<strong>de</strong>, <strong>de</strong>n 26.06.2012<br />
Das Preisgericht (Unterschriften s. Teilnehmerliste im Original)<br />
Rathaus Bün<strong>de</strong>, Bahnhofstr. 13-15<br />
Eröffnung und Preisübergabe am 28.06.2012 um 16.00 Uhr<br />
Ausstellungsdauer bis Donnerstag, 26.07.2012<br />
Öffnungszeiten: Montag - Donnerstag: 08:00-12:30 Uhr<br />
und 14:00-16:00 Uhr<br />
Freitag: 08:00-12:00 Uhr
5<br />
Anhang<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Auf <strong>de</strong>n folgen<strong>de</strong>n Seiten sind die prämierten Arbeiten mit Plandarstellungen,<br />
Verfasserangaben und Beurteilungen <strong>de</strong>s Preisgerichts<br />
zusammen dokumentiert - die nicht prämierten mit Ausschnitten<br />
ihrer Wettbewerbsarbeit (Lageplan) und <strong>de</strong>n Verfasserangaben.<br />
Gefor<strong>de</strong>rte Wettbewerbsleistungen:<br />
Lageplan, genor<strong>de</strong>t, M 1: 200<br />
Übersichtsplan, M 1: 1000<br />
Beleuchtungskonzept, M 1: 500<br />
Details, Querschnitte, M 1: 50<br />
Räumliche Darstellung eines ausgewählten Bereiches<br />
Erläuterungen zum Entwurf auf max. 2 Seiten DIN A4
4006<br />
1. Preis<br />
Kennzahl: 128096<br />
Landschaftsarchitektur +<br />
Felix Holzapfel-Herziger<br />
Hamburg<br />
und<br />
trabitsch dittrich architekten<br />
gmbh<br />
Hamburg<br />
mit<br />
Verkehrsplaner:<br />
Ingenieurbüro Hans Tovar<br />
& Partner GbR<br />
49078 Osnabrück<br />
Mitarbeiter/in:<br />
Dipl.-Ing. Peiju Liu<br />
Dipl.-Ing. Benesch<br />
Dipl.-Ing. Jens Micolowsky<br />
B. Sc. Martin Rosenberger<br />
Natalie Sauer<br />
Hendrik Stroth<br />
Fachplaner:<br />
Lichtplanung<br />
Burkhardt Wand<br />
Hamburg<br />
6<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes
7 Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes
4006<br />
1. Preis<br />
Kennzahl: 128096<br />
Landschaftsarchitektur<br />
+<br />
Felix Holzapfel-Herziger<br />
Hamburg<br />
trabitsch dittrich architekten<br />
gmbh<br />
Hamburg<br />
Verkehrsplaner:<br />
Ingenieurbüro Hans Tovar<br />
& Partner GbR<br />
49078 Osnabrück<br />
Mitarbeiter/in:<br />
Dipl.-Ing. Peiju Liu<br />
Dipl.-Ing. Benesch<br />
Dipl.-Ing. Jens Micolowsky<br />
B. Sc. Martin Rosenberger<br />
Natalie Sauer<br />
Hendrik Stroth<br />
Fachplaner:<br />
Lichtplanung<br />
Burkhardt Wand<br />
Hamburg<br />
8<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Beurteilung durch das Preisgericht<br />
Orientiert an <strong>de</strong>r historischen Platzgestaltung gelingt <strong>de</strong>m Verfasser eine sehr<br />
gut proportionierte Zonierung <strong>de</strong>s Marktplatzes in die drei Bereiche Wochenmarktfläche,<br />
Aufenthaltszone Schüler / Fahrradabstellflächen („Abakus“) sowie<br />
Entreebereich Schule. Die geplante Bebauung im bestehen<strong>de</strong>n Parkplatzbereich<br />
erscheint in Kubatur, städtebaulicher Einbindung und vorgeschlagener Nutzungsmischung<br />
sinnvoll und richtig. Durch das leichte Zurücksetzen <strong>de</strong>s Baukörpers<br />
in nordwestlicher Richtung wird <strong>de</strong>r Erhalt <strong>de</strong>r Baumreihe in Verlängerung <strong>de</strong>r<br />
vorhan<strong>de</strong>nen Gebäu<strong>de</strong>kante <strong>de</strong>r Schule ermöglicht, so dass die stadträumliche<br />
Qualität <strong>de</strong>s Platzes nicht von <strong>de</strong>r Frage <strong>de</strong>r Realisierung <strong>de</strong>s Neubaus abhängt.<br />
Es gelingt <strong>de</strong>m Verfasser sehr gut, im Sinne <strong>de</strong>s „shared space“- Gedankens (s.<br />
Erläuterungsbericht) die Marktstraße in die Gesamtplanung einzubeziehen. Die<br />
dargestellte Detailplanung <strong>de</strong>r Trennung Marktstraße / Marktplatz durch eine<br />
doppelreihige Allee aus Pontischem Ahorn („Grüne Arka<strong>de</strong>n“) verspricht eine<br />
hohe Verweilqualität für Passanten und ermöglicht eine große nutzbare Breite<br />
<strong>de</strong>s Wochenmarktbereiches. Die vorgeschlagene Bepflanzung mit unterschiedlich<br />
hohen / dichten Bäumen ist sehr differenziert und insgesamt sinnvoll (Blickbeziehung<br />
altes Schulportal, Abgrenzung zu Verkehrsflächen).<br />
Der Entwurf ermöglicht sowohl in Erstellung als auch im Unterhalt eine wirtschaftliche<br />
Realisierung. Zur Materialwahl wer<strong>de</strong>n seitens <strong>de</strong>s Verfassers keine<br />
Angaben gemacht.<br />
Durch <strong>de</strong>n Verzicht auf jegliche Möblierung im Wochenmarktbereich verspricht<br />
<strong>de</strong>r Entwurf eine hohe Funktionalität. Die Anordnung <strong>de</strong>r bei<strong>de</strong>n Zuwegungen<br />
im Bereich <strong>de</strong>s Kreisels ist in erschließungstechnischer Hinsicht zu überprüfen.<br />
Die <strong>de</strong>utliche Aufwertung <strong>de</strong>s Tiefgaragenzugangs wird positiv bewertet. Kritisch<br />
gesehen wird die Abtrennung <strong>de</strong>s Platzes zu <strong>de</strong>n angrenzen<strong>de</strong>n Klassenräumen<br />
(„Willkommensbank“). Das vorgeschlagene Wasserspiel erscheint nur im<br />
Zusammenhang mit <strong>de</strong>r geplanten Bebauung sinnvoll.<br />
Verkehrliche Beurteilung<br />
Die Marktstraße ist gestalterisch gut einbezogen. Der befahrbare Straßenverlauf<br />
muss dabei aber gut erkennbar sein.<br />
Die kleinen Zu- und Abfahrten zur Marktstraße müssten überarbeitet wer<strong>de</strong>n.<br />
Ein überdachter Buswartebereich am Marktplatz fehlt.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>r Marktbeschicker<br />
Die Lage <strong>de</strong>r Zu- und Abfahrten ist positiv durchdacht. Die Breite muss <strong>de</strong>n<br />
Ansprüchen <strong>de</strong>r Marktfahrzeuge entsprechen. Für die Kun<strong>de</strong>n wur<strong>de</strong> ein freier<br />
Zugang zum Fahrradstellplatz und „Abakus“-Bereich gewährleistet.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>s Gymnasiums<br />
Der Entwurf bietet eine gelungene Gestaltung <strong>de</strong>s Eingangsbereiches mit freier<br />
Sicht auf das Schulgebäu<strong>de</strong>, Hockern vor <strong>de</strong>m Altbau und vielen weiteren Sitzmöglichkeiten.<br />
Er sieht praktische und gute Fahrradabstellmöglichkeiten und<br />
einen akzeptablen Sichtschutz vor <strong>de</strong>n Klassenfenstern vor.
4001<br />
2. Preis<br />
Kennzahl: 182967<br />
Kortemeier Brokmann<br />
Landschaftsarchitekten<br />
Herford<br />
BKS Architekten<br />
Dipl.-Ing. Dirk Stanczus<br />
Lübbeke<br />
Verkehrsplaner:<br />
Thomas & Bökamp<br />
Dipl.-Ing. Georg Wiemann<br />
Münster<br />
Mitarbeiter/in:<br />
Leonic Korbach<br />
Tim Brinkmann<br />
Mario Schurbohm<br />
9<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Beurteilung durch das Preisgericht<br />
Der Verfasser erkennt die sehr eigenständigen stadträumlichen Qualitäten <strong>de</strong>s<br />
Standortes „Marktplatz“ als offenen Stadtplatz im Stadtgefüge von Bün<strong>de</strong> und<br />
arbeitet diese mit einfachen, signifikanten Gestaltungselementen heraus.<br />
Über ein rahmen<strong>de</strong>s, im zentralen Marktbereich baumüberstelltes Passepartout<br />
aus Natursteinplatten wird das gesamte Wettbewerbsareal ganzheitlich zusammengefügt.<br />
Damit fügt es sich wie selbstverständlich in das städtebauliche<br />
Umfeld ein. Die verschie<strong>de</strong>nen Raumbereiche wer<strong>de</strong>n aber sehr differenziert<br />
behan<strong>de</strong>lt.<br />
Die hier vorgeschlagene Platzgestaltung hat das Potential, die tangieren<strong>de</strong> Marktstraße<br />
in die Gesamtkonzeption mit einzubeziehen.<br />
Die großzügig gestalteten Platzflächen lassen die ihm zugedachten Nutzungen<br />
problemlos zu. Die Glie<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>s Hauptplatzes in drei unterschiedliche Nutzungsbereiche<br />
(Marktplatz, Markt-Lounge und Schulentree) ist in <strong>de</strong>r vorgeschlagenen<br />
Zuordnung und Proportionierung in sich abgestimmt und gelungen.<br />
Im Zusammenhang mit <strong>de</strong>r Marktstandnutzung ist die Lage, Größe und Ausführung<br />
<strong>de</strong>r Brunnenanlage zu prüfen.<br />
Die Anordnung <strong>de</strong>r Fahrradstän<strong>de</strong>r unter <strong>de</strong>n straßenbegleiten<strong>de</strong>n Bäumen wird<br />
positiv bewertet. Die Fahrradstän<strong>de</strong>r vor <strong>de</strong>m historischen Schulgebäu<strong>de</strong> sollen<br />
verlegt wer<strong>de</strong>n.<br />
Der Bebauungsvorschlag im nordwestlichen Wettbewerbsgebiet erscheint sinnvoll;<br />
insbeson<strong>de</strong>re die Überbauung <strong>de</strong>r dort platzierten Bushaltestelle wird begrüßt.<br />
Mit <strong>de</strong>m vorgeschlagenen Baumrahmen um <strong>de</strong>n Marktplatzbereich ist eine sofortige<br />
Umsetzung <strong>de</strong>s Park<strong>de</strong>cks nicht erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
Verkehrliche Beurteilung<br />
Die Marktstraße ist nicht einbezogen, aber gestalterisch als „verkehrsberuhigte<br />
Straße“ gut möglich.<br />
Die Zu- und Abfahrten zum Marktplatz sind sehr schmal und müssten überarbeitet<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Es gibt keine Aussage zu Bushaltestellen an <strong>de</strong>r Marktstraße.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>r Marktbeschicker<br />
Die Zuwegung wird von <strong>de</strong>n Marktbeschickern positiv gesehen.<br />
Die Umlegung <strong>de</strong>s Marktbrunnens sollte überprüft wer<strong>de</strong>n, um eine freie Zufahrt<br />
und Rangiermöglichkeit zu gewährleisten. Zu- und Abfahrten sollten individuell<br />
befahrbar sein.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>s Gymnasiums<br />
Durch die Lounge wird eine hohe Aufenthaltsqualität gewährleistet und ein<br />
Sichtschutz erreicht. Die Lage <strong>de</strong>r Fahrradstän<strong>de</strong>r vor <strong>de</strong>m Altbau und hinter <strong>de</strong>r<br />
Turnhalle stellt ein Problem dar. Durch <strong>de</strong>n klaren und offenen Eingangsbereich<br />
entsteht ein gelungenes Entree.
4001<br />
2. Preis<br />
Kennzahl: 182967<br />
Kortemeier Brokmann<br />
Landschaftsarchitekten<br />
Herford<br />
BKS Architekten<br />
Dipl.-Ing. Dirk Stanczus<br />
Lübbeke<br />
Verkehrsplaner:<br />
Thomas & Bökamp<br />
Dipl.-Ing. Georg Wiemann<br />
Münster<br />
Mitarbeiter/in:<br />
Leonic Korbach<br />
Tim Brinkmann<br />
Mario Schurbohm<br />
10<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes
11<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes
4005<br />
3. Preis<br />
Kennzahl: 456444<br />
Anke Deeken<br />
Büro für Archirektur-<br />
Stadt- und Freiraumplanung<br />
Lichtplanung<br />
Bremen<br />
Mitarbeiter:<br />
Lars Schwitlick<br />
12<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes
13<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes
4005<br />
3. Preis<br />
Kennzahl: 456444<br />
Anke Deeken<br />
Büro für Archirektur-<br />
Stadt- und Freiraumplanung<br />
Lichtplanung<br />
Bremen<br />
Mitarbeiter:<br />
Lars Schwitlick<br />
14<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Beurteilung durch das Preisgericht<br />
Der Marktplatz wird räumlich durch Baumreihen nach Nor<strong>de</strong>n und Osten gefasst.<br />
Zur Ostseite plant <strong>de</strong>r Verfasser die Anlegung einer Doppelreihe von Platanen<br />
(Promena<strong>de</strong>), die allerdings auch zu einer unnötigen Verengung <strong>de</strong>s Platzes<br />
führt. Hier hätte eine Platzierung weiter zur Marktstraße <strong>de</strong>n Gesamteindruck<br />
großzügiger erscheinen lassen.<br />
An <strong>de</strong>r Westseite ist <strong>de</strong>r Rand <strong>de</strong>s Marktplatzes in <strong>de</strong>r Verlängerung <strong>de</strong>s neuen<br />
Schultrakts ohne das vom Verfasser geplante Mehrzweckgebäu<strong>de</strong> nicht abgeschlossen.<br />
Ansonsten wirkt <strong>de</strong>r Entwurf gut gelungen und nachvollziehbar. Die<br />
drei Kastanienbäume vor <strong>de</strong>n Klassenzimmern bewirken, wie gewünscht, keine<br />
optische Trennung in Schul- bzw. Marktbereich.<br />
Weiterhin ist es <strong>de</strong>m Verfasser gelungen, mit Sitzbänken bzw. –blöcken aus Holz,<br />
<strong>de</strong>m geplanten Platanendach an <strong>de</strong>r „Ostpromena<strong>de</strong>“ und <strong>de</strong>n Wasserspielen im<br />
Schulbereich Aufenthaltsqualitäten zu erzielen.<br />
Das Wettbewerbsprogramm ist nicht in allen Bereichen gänzlich erfüllt; so entschei<strong>de</strong>t<br />
sich <strong>de</strong>r Verfasser auf <strong>de</strong>m westlichen Parkplatz auf Kosten <strong>de</strong>r verlangten<br />
Parkgarage für eine städtebauliche Lösung mit „schmalen dreigeschossigen<br />
Baukörpern“. Die gefor<strong>de</strong>rte Zahl an Fahrradstellplätzen wird nicht erreicht<br />
und zugunsten entgegenstehen<strong>de</strong>r Gestaltungsziele in einer „gewissen Ferne“<br />
geordnet unter die Platanen am Platzrand bzw. in eine noch anzulegen<strong>de</strong> Fahrradbox<br />
im Schulanbau verlegt.<br />
Der gesamte Platz ist gut zu erschließen. Es befin<strong>de</strong>n sich keine stören<strong>de</strong>n Elemente<br />
im Aufstellbereich <strong>de</strong>r Marktbeschicker. Hierfür ist vom Verfasser eine<br />
Glitzerasphalt<strong>de</strong>cke vorgesehen. Diese könnte sich bei intensiver Nutzung durch<br />
<strong>de</strong>n Marktverkehr als vorteilhaft erweisen.<br />
Verkehrliche Beurteilung<br />
Die Marktstraße ist gestalterisch einbezogen und erhält einen eigenen, funktionalen<br />
Straßencharakter. Auf die Zebrastreifen kann verzichtet wer<strong>de</strong>n.<br />
Es sind zwei eher kleine Zu- und Abfahrten nur zur Marktstraße.<br />
Es gibt keine klare Aussage zu Bushaltestellen.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>r Marktbeschicker<br />
Die sehr breite Platanen-Allee zur Marktstraße schränkt die Rangiermöglichkeiten<br />
ein. Positiv ist <strong>de</strong>r Glitzerasphalt, <strong>de</strong>r beim Umgang mit Rollcontainern und Hubwagen<br />
für einen niedrigen Lärmpegel sorgt.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>s Gymnasiums<br />
Die gestellten Anfor<strong>de</strong>rungen wer<strong>de</strong>n nicht hinreichend erfüllt. Es gibt zu wenig<br />
Fahrradstellplätze. Es ist kein ausreichen<strong>de</strong>r Sichtschutz vor <strong>de</strong>n Klassen geplant.<br />
Für die Schüler wur<strong>de</strong>n nur wenig Sitzmöglichkeiten geschaffen.
4003<br />
4. Preis<br />
Kennzahl: 251448<br />
Hoffjann.Architekten<br />
Thorsten Hoffjann,<br />
Architekt BDA<br />
und<br />
Hoffjann Freiraum- und<br />
Landschaftsplanung<br />
Susanne Hoffjann,<br />
Landschftsarchitektin<br />
Detmold<br />
Mitarbeiter:<br />
Kirsten Vockel<br />
Freier Mitarbeiter:<br />
Marin Hartmann<br />
Architekt<br />
Detmold<br />
15<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Beurteilung durch das Preisgericht<br />
In Anlehnung an die historische Situation schlägt <strong>de</strong>r Verfasser die Fassung großer<br />
Teile <strong>de</strong>s Platzes in Form einer einreihigen Baumpflanzung vor. Die eigentliche<br />
Marktfläche und <strong>de</strong>r Schulvorplatz wer<strong>de</strong>n durch ein eingestelltes Baumfeld mit<br />
darunter angeordneten Fahrradstellplätzen (Fahrradhain) voneinan<strong>de</strong>r getrennt.<br />
Sämtliche baumüberstellten Bereiche erhalten einen großformatigen Plattenbelag,<br />
die offenen Platzflächen sind davon abweichend. Die sich insbeson<strong>de</strong>re aus<br />
<strong>de</strong>n genannten Baumstellungen ergebenen Räume sind sinnvoll und klar in ihrer<br />
Ausprägung. Den Spagat zwischen visueller Erlebbarkeit <strong>de</strong>s <strong>de</strong>nkmalgeschützten<br />
Schulgebäu<strong>de</strong>s und <strong>de</strong>r räumlichen Fassung <strong>de</strong>s Platzes wird durch die Dimensionierung<br />
<strong>de</strong>s Fahrradhaines nicht gänzlich zufrie<strong>de</strong>nstellend gelöst. Zu<strong>de</strong>m rücken<br />
die abgestellten Rä<strong>de</strong>r, die hier funktional sinnvoll angeordnet sind, vielleicht zu<br />
sehr in <strong>de</strong>n Fokus <strong>de</strong>s Platzes. Zwar stellen die vor die Fassa<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Schulgebäu<strong>de</strong>s<br />
situierten Sitzblocks ein gutes Angebot für die Schüler dar, ob dies für einen<br />
<strong>de</strong>rzeit solch intensiv genutzten Bereich allerdings ausreicht, darf zumin<strong>de</strong>st<br />
bezweifelt wer<strong>de</strong>n. Nicht überzeugt die Anordnung <strong>de</strong>r geneigten Pflanzfläche<br />
vor <strong>de</strong>n Klassenzimmern. Die Hinweisfunktion <strong>de</strong>s Haupteinganges <strong>de</strong>r Schule<br />
ist durch <strong>de</strong>n davor angeordneten Pflasterteppich gegeben. Der Rücksprung <strong>de</strong>r<br />
vorgeschlagenen Parkpalette lässt auch schon vor <strong>de</strong>ssen eventuellen Realisierung<br />
die räumliche Fassung durch Bäume zu. Auch entsteht durch <strong>de</strong>n Rücksprung<br />
<strong>de</strong>r Parkpalettenfassa<strong>de</strong> zur Hangbaumstraße eine zumin<strong>de</strong>st visuelle Verbindung<br />
zum Eckgebäu<strong>de</strong> <strong>de</strong>r B+S, bzw. zur Innenstadt. Positiv wertet die Jury <strong>de</strong>n Vorschlag<br />
eines in <strong>de</strong>n Platz eingelegten und die Aufenthaltsqualität verbessern<strong>de</strong>n<br />
Fontänenfel<strong>de</strong>s, auch weil es an Markttagen außer Betrieb gesetzt wer<strong>de</strong>n kann<br />
und die Fläche dann problemlos in Anspruch genommen wer<strong>de</strong>n kann. Zu- und<br />
Abfahrflächen für Marktbeschicker sind grundsätzlich möglich, allerdings nicht<br />
wie vorgeschlagen entlang <strong>de</strong>r geplanten Parkpalette. Die Nutzung <strong>de</strong>s Platzes<br />
für Märkte und Veranstaltungen ist gut möglich. Insgesamt stellt die Arbeit eine<br />
nachvollziehbare und soli<strong>de</strong> Lösung dar, <strong>de</strong>r es allerdings ein wenig an „beson<strong>de</strong>rem<br />
Pfiff“ fehlt. Insbeson<strong>de</strong>re <strong>de</strong>m Lageplan fehlt ein wenig die notwendige<br />
Planungstiefe. Der Aspekt <strong>de</strong>r Wirtschaftlichkeit wur<strong>de</strong> berücksichtigt.<br />
Verkehrliche Beurteilung<br />
Die gestalterische Einbeziehung <strong>de</strong>r Marktstraße ist gelungen und einfach und<br />
begreifbar für die Verkehrsteilnehmer. Eine zusätzliche Zufahrt vom Kreisel aus<br />
sollte geprüft wer<strong>de</strong>n. Der überdachte Bereich für Busgäste am Marktplatz ist<br />
sehr gut bemessen und gelungen. Eine ähnliche gestalterische Ausführung auf<br />
<strong>de</strong>r Ostseite <strong>de</strong>r Marktstraße und an <strong>de</strong>r Hangbaumstraße wäre wünschenswert.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>r Marktbeschicker<br />
Die Zufahrt für die Marktbeschicker über die Philippstraße ist nicht realisierbar<br />
und zu über<strong>de</strong>nken, da diese für LKW-Gespanne zu eng bemessen ist. Eine Zufahrt<br />
im Bereich <strong>de</strong>s Kreisels ist zu prüfen. Zu- und Abfahrten sollten individuell<br />
befahrbar sein.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>s Gymnasiums<br />
Der Fahrradhain bietet eine funktionale Fahrradstän<strong>de</strong>rlösung. Der Sichtschutz<br />
vor <strong>de</strong>n Klassen ist unpraktisch. Es liegt eine klare Eingangslösung vor; aber außer<br />
<strong>de</strong>n Sitzblöcken vor <strong>de</strong>m Altbau gibt es kaum von <strong>de</strong>n Schülern annehmbare<br />
Aufenthaltsmöglichkeiten.
4003<br />
4. Preis<br />
Kennzahl: 251448<br />
Hoffjann.Architekten<br />
Thorsten Hoffjann,<br />
Architekt BDA<br />
und<br />
Hoffjann Freiraum- und<br />
Landschaftsplanung<br />
Susanne Hoffjann,<br />
Landschftsarchitektin<br />
Detmold<br />
Mitarbeiter:<br />
Kirsten Vockel<br />
Freier Mitarbeiter:<br />
Marin Hartmann<br />
Architekt<br />
Detmold<br />
16<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes
17<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes
4008<br />
Anerkennung<br />
Kennzahl: 230197<br />
Trüper Gon<strong>de</strong>sen<br />
Partner<br />
Tonio Trüper, Dipl.-Ing.<br />
Landschaftsarchitekt<br />
Lübeck<br />
Verkehrsplaner:<br />
Planungsbüro Hahm<br />
GmBH<br />
Osnabrück<br />
Mitarbeiterinnen:<br />
Barbara Tielke, Dipl.-<br />
Ing. Landschaftsbau<br />
und Freiraumplanung<br />
Julia Voss, Bachelor<br />
Landschaftsarchitektur<br />
18<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes
19<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes
4008<br />
Anerkennung<br />
Kennzahl: 230197<br />
Trüper Gon<strong>de</strong>sen<br />
Partner<br />
Tonio Trüper, Dipl.-Ing.<br />
Landschaftsarchitekt<br />
Lübeck<br />
Verkehrsplaner:<br />
Planungsbüro Hahm<br />
GmBH<br />
Osnabrück<br />
Mitarbeiterinnen:<br />
Barbara Tielke, Dipl.-<br />
Ing. Landschaftsbau<br />
und Freiraumplanung<br />
Julia Voss, Bachelor<br />
Landschaftsarchitektur<br />
20<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Beurteilung durch das Preisgericht<br />
Durch die Einfassung <strong>de</strong>s Platzes mit einer doppelreihigen Baumreihe entlang <strong>de</strong>r<br />
Marktstraße und Hangbaumstraße gelingt es, <strong>de</strong>r bislang disparaten Fläche eine<br />
Orientierung zu geben. Es wird positiv beurteilt, dass dieses Motiv von <strong>de</strong>n Verfassern<br />
genutzt wird, um ein Bezug zum Stadtzentrum herzustellen. Zur Philippstraße<br />
ist <strong>de</strong>r Platzrand jedoch nicht <strong>de</strong>finiert.<br />
Der Verfasser schlägt weiterhin ein neues Fußwegnetz um das Amtsgericht vor,<br />
um hier eine weitere Verbindung zum Parkplatz an <strong>de</strong>r Pauluskirche herzustellen,<br />
was nicht realisierbar ist.<br />
Die im Bo<strong>de</strong>n eingelassenen Versorgungslinien folgen <strong>de</strong>m Stützenraster <strong>de</strong>s<br />
Neubaus und wer<strong>de</strong>n so in die Gestaltung aufgenommen.<br />
Der vor <strong>de</strong>n Klassenräumen angeordnete Sichtschutz ist in <strong>de</strong>n geplanten Abmessungen<br />
nicht akzeptabel.<br />
Verkehrliche Beurteilung<br />
Die Marktstraße ist nicht einbezogen, lediglich <strong>de</strong>r Gehweg zum Marktplatz. Der<br />
Entwurf lebt aber lei<strong>de</strong>r von <strong>de</strong>r Trennung Straße / Marktplatz.<br />
Es gibt gute Zu- und Abfahrten zur Philippstraße und zur Marktstraße.<br />
Buswartebereiche an <strong>de</strong>r Marktstraße sind nicht überall dargestellt.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>r Marktbeschicker<br />
Gute Zu- Und Abfahrten sind gewährleistet. Die technischen Versorgungsbän<strong>de</strong>r<br />
sind mit Bedacht angeordnet. Der eigentliche Marktplatz ist schmal und durch<br />
Festeinbauten (Holz<strong>de</strong>ck) z.T. blockiert. Positiv ist die Anordnung <strong>de</strong>s Holz<strong>de</strong>cks<br />
im Bereich <strong>de</strong>r Schule.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>s Gymnasiums<br />
Es ist ein funktionieren<strong>de</strong>r Eingangsbereich mit allerdings nicht ausreichen<strong>de</strong>r<br />
Aufenthaltsqualität (3 Holz<strong>de</strong>cks) vorgesehen. Die geringe Anzahl von Fahrradstellplätzen<br />
und die bepflanzte Wand vor <strong>de</strong>n Klassenfenstern sind unakzeptabel.
4015<br />
Anerkennung<br />
Kennzahl: 636123<br />
Schlattmeier Architekten<br />
BDA<br />
Dipl.-Ing.<br />
Karsten Schlattmeier<br />
Architekt BDA<br />
Herford<br />
Mitarbeiter:<br />
Dipl.-Ing. Lutz Kaletta<br />
Fachplaner:<br />
Landschaftsarchitekt<br />
plant<br />
Landschaftsarchitektur<br />
Bün<strong>de</strong><br />
Verkehrsplaner / Tragwerksplanung<br />
Bockermann Fritze<br />
Ingenieur Consult<br />
GmbH<br />
Enger<br />
Licht- Raum- Planung<br />
Dipl.-Ing. Uwe Knappschnei<strong>de</strong>r<br />
Wuppertal<br />
21<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Beurteilung durch das Preisgericht<br />
Das historische Motiv <strong>de</strong>s baumumstan<strong>de</strong>nen Marktplatzes sticht positiv hervor.<br />
Dieser klaren Struktur ordnen die Verfasser die übrigen Elemente unter und erzeugen<br />
kleinstädtische Proportionen.<br />
Nachteilig wirkt sich die Breite <strong>de</strong>r Marktstraße mit zusätzlicher Busspur auf die<br />
Platzbreite aus.<br />
Durch <strong>de</strong>n starren Bezug <strong>de</strong>s Baumrahmens gegenüber <strong>de</strong>n Bauten verbleibt<br />
Restraum.<br />
Die Aufweitung vor <strong>de</strong>m Amtsgericht bietet eine soli<strong>de</strong> Platzqualität, öffnet die<br />
Fläche und stellt die gebogene Fassa<strong>de</strong> <strong>de</strong>s B&S-Gebäu<strong>de</strong>s frei.<br />
Die Aufweitung <strong>de</strong>s Bereiches <strong>de</strong>r Tiefgaragen- Zu- und Ausfahrt ist <strong>de</strong>r Nutzung<br />
entsprechend übersichtlich gestaltet. Für Fußgänger wird eine geleitete Wegführung<br />
zur Innenstadt angeboten.<br />
Die Fahrradstellplätze vor <strong>de</strong>r historischen Fassa<strong>de</strong> beeinträchtigen die Wirkung<br />
<strong>de</strong>s Baukörpers.<br />
Das gestalterische Potential <strong>de</strong>r Gussasphalt-Oberflächen wird durch die engmaschige<br />
Granit-Bän<strong>de</strong>rung lei<strong>de</strong>r nicht genutzt und wirkt überzeichnet.<br />
Verkehrliche Beurteilung<br />
Die Marktstraße ist als Verkehrsstraße belassen und eine gestalterische Einbeziehung<br />
nicht gewollt. Die vorgesehene Busbucht an <strong>de</strong>r Marktstraße sollte aus<br />
Verkehrssicherheitsgrün<strong>de</strong>n nicht gebaut wer<strong>de</strong>n.<br />
Die Zufahrt über <strong>de</strong>n Schulbereich wird sehr kritisch gesehen, ebenso die Ausfahrt<br />
nah am Kreisel.<br />
Die Buswartehäuschen sind funktional und einfach.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>r Marktbeschicker<br />
Eine Zufahrt über <strong>de</strong>n Schuleingangsbereich ist fragwürdig. Die Ausfahrt im<br />
Bereich <strong>de</strong>s Kreisels birgt ein erhöhtes Unfallrisiko. Während <strong>de</strong>s Marktbetriebs ist<br />
eine Nachlieferung nicht möglich.<br />
Beurteilung aus Sicht <strong>de</strong>s Gymnasiums<br />
In <strong>de</strong>r Gesamtkonzeption liegt eine Reihe von nicht praktikablen Lösungen vor:<br />
Lage <strong>de</strong>r Fahrradstän<strong>de</strong>r, wenig Sitzmöglichkeiten, kein Sichtschutz vor <strong>de</strong>n Klassenfenstern,<br />
Gefährdung <strong>de</strong>r Schüler durch Zuwegung <strong>de</strong>r Marktbeschicker.<br />
Der „zebrastreifige“ Zugang zum Haupteingang <strong>de</strong>r Schule ist zu unruhig gestaltet<br />
und lädt nicht zum Verweilen ein.
23<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes
24<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Die übrigen Verfasser und ihre Arbeiten<br />
Tarnzahl: 4002 Kennzahl: 471965<br />
Anthony Davis Hays<br />
Gunststraße 36<br />
33613 Bielefeld<br />
Tarnzahl: 4004 Kennzahl: 246801<br />
lauhoff architekten<br />
Frank Lauhoff Architekt<br />
Museumsplatz 5<br />
32257 Bün<strong>de</strong><br />
Dipl.-Ing. (FH) Frank Lauhoff,<br />
Dipl.-Ing. (FH) Carolin Lauhoff<br />
Mitarbeiterin: Vitali Hense<br />
Tarnzahl: 4007 Kennzahl: 879921<br />
Dipl.-Ing. Matthias Wolf<br />
freiraumplanung wdf<br />
Mühlenstraße 22<br />
13187 Berlin<br />
Mitarbeiter: Markus Kohlke
25<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Tarnzahl: 4009 Kennzahl: 981763<br />
IreneLohausPeterCarl<br />
Landschaftsarchitekten<br />
Lister Meile 33<br />
30161 Hannover<br />
Mitarbeiter/in: Dipl.-Ing. Bodo Schulze, Dipl.-Ing. Erik Lorenz<br />
Dipl.-Ing. Philipp Hübner, Dipl.-Ing. Maren Leyen<strong>de</strong>cker<br />
Fachplaner:<br />
NZM Architektur und Stadtplanung GmbH, Hannover<br />
Mitarbeiter/in: Niels Vanth, Alessandra Bonometti<br />
Tarnzahl: 4010 Kennzahl: 09088<br />
nsp landschaftsarchitekten stadtplaner bdla / dwb<br />
Christop Schonhoff<br />
Heinrichstraße 30<br />
Verkehrsplaner:<br />
SHP Ingenieure<br />
Plaza <strong>de</strong> Roalia 1<br />
30449 Hannover<br />
Mitarbeiterinnen: Sandra Patzelt, Diana Felber,<br />
Anne Roh<strong>de</strong>, Katrin Gerland<br />
Tarnzahl: 4011 Kennzahl: 220498<br />
Allerkamp Architekten GmbH<br />
Wallotstraße 26<br />
45136 Essen<br />
Mitarbeiter: Dipl.-Ing. Lukas Plaswich, Michael Retz
26<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Tarnzahl: 4012 Kennzahl: 382491<br />
WALA<br />
Elena Walter, Landschaftsarchitektin<br />
Schulstraße 6<br />
14482 Potsdam<br />
Tarnzahl: 4013 Kennzahl: 520371<br />
carolin fickinger architektur und freiraum,<br />
Carolin Fickinger, Architektin, Mas Landschaftsarchitektur ETH<br />
Judith Brücker, Landschaftsarchitektin<br />
Altenbraker Straße 31<br />
12051 Berlin<br />
Tarnzahl: 4014 Kennzahl: 000204<br />
Sassan Khonsari<br />
Balthasarstraße 48<br />
50670 Köln<br />
Mitarbeiterin: Teresa Perales
27<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Tarnzahl: 4016 Kennzahl: 185946<br />
Markus Fiegl<br />
Großbeerenstraße 56<br />
10965 Berlin<br />
Tarnzahl: 4017 Kennzahl: 240585<br />
Siegbert Feldmeier Architekt<br />
Johanniterstraße 24<br />
48145 Münster<br />
Tarnzahl: 4018 Kennzahl: 213106<br />
JKL – Junker + Kollegen Landschaftsarchitektur<br />
Prof. Dipl.-Ing. Junker BDLA<br />
Rittergut Osthoff 3<br />
49124 Georgsmarienhütte<br />
Mitarbeiter/innen: Julia Hose, Sören Fortmann,<br />
Daniel Prang, B. Eng. David Thei<strong>de</strong>l<br />
Fachplaner: Lichtplanung<br />
Dipl.-Ing. Oliver Christen, Diepholz
28<br />
Stadt Bün<strong>de</strong> Neugestaltung <strong>de</strong>s Marktplatzes<br />
Westfalenblatt 29.06.2012<br />
Neue Westfälische 29.06.2012
Stadt Bün<strong>de</strong> Drees & Huesmann . Planer<br />
Bahnhofstraße 13 - 15 Vennhofallee 97<br />
32257 Bün<strong>de</strong> 33689 Bielefeld<br />
www.buen<strong>de</strong>.<strong>de</strong> www.dhp-<strong>sennestadt</strong>.<strong>de</strong>