Logistik I 2. Logistik-Strategie Logistik I 2. Logistik-Strategie - INI-Raum
Logistik I 2. Logistik-Strategie Logistik I 2. Logistik-Strategie - INI-Raum
Logistik I 2. Logistik-Strategie Logistik I 2. Logistik-Strategie - INI-Raum
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>2.</strong> <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
1. Ebenen der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
<strong>2.</strong> <strong>Strategie</strong> und Wettbewerbsvorteil<br />
3. Strategische Potentiale der <strong>Logistik</strong><br />
4. Formulierung von <strong>Logistik</strong>strategien<br />
1. Porters's Grundstrategien<br />
<strong>2.</strong> Wertkette (Value Chain)<br />
3. Portfolio Methode<br />
5. Ablauf der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>2.</strong> <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
1. Ebenen der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
<strong>2.</strong> <strong>Strategie</strong> und Wettbewerbsvorteil<br />
3. Strategische Potentiale der <strong>Logistik</strong><br />
4. Formulierung von <strong>Logistik</strong>strategien<br />
1. Porters's Grundstrategien<br />
<strong>2.</strong> Wertkette (Value Chain)<br />
3. Portfolio Methode<br />
5. Ablauf der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 1
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
Unternehmensebene<br />
Ebenen der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
Konzentration auf<br />
Kerngeschäfte<br />
Aufgabe von<br />
Randgeschäften<br />
Unternehmensstrategie<br />
Aufbau neuen<br />
Geschäfte<br />
Definition der<br />
erfolgreichen<br />
Geschäftsfelder<br />
(Produkt / Markt)<br />
Geschäftsebene<br />
Kostenführerschaft<br />
Differenzierung<br />
Konzentration auf<br />
Schwerpunkte<br />
Wettbewerbsstrategie pro Geschäftsfeld<br />
Definition der<br />
strategischen<br />
Stossrichtung<br />
gegenüber dem<br />
Wettbewerb<br />
Funktionsebene<br />
F & E<br />
Beschaffung Produktion Vertrieb<br />
Funktionsstrategien und -konzepte<br />
...<br />
Konsequente<br />
Ausrichtung auf die<br />
Wettbewerbsstrategie<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte<br />
Einflussfaktoren auf die <strong>Logistik</strong><br />
Produktprogramm<br />
Einflussbereich<br />
Markt<br />
Fertigung<br />
Einflussgröße<br />
• Wettbewerb: Intensität; Marktführer;<br />
<strong>Logistik</strong>strategien<br />
• Kunden: Kundenstrukturen; Käuferschichten;<br />
Kaufgewohnheiten; Bedarfsstrukturen;<br />
Marktcharakteristiken (Größe, Sättigungsgrad,<br />
etc.)<br />
• Beschaffenheit und Art der Produkte<br />
• Sortimentsbreite<br />
• Variantenvielfalt<br />
• Produktlebenszyklus<br />
• Fertigungs- und Kapitalintensität<br />
• Anzahl der Fertigungsstufen; Fertigungstiefe<br />
• Produktions-Typologie<br />
Einfluss auf z.B.<br />
• Absatzwege<br />
• Distributionswege<br />
• Lagerstandorte<br />
• Bestände<br />
• Lagerung<br />
• Verpackung<br />
• Lieferservice<br />
• Log. Schwerpunkt<br />
• Auftragsabwicklung<br />
• Prod.-Standorte<br />
• Lagerhaltung<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: nach Schulte u.a.<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 2
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>2.</strong> <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
1. Ebenen der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
<strong>2.</strong> <strong>Strategie</strong> und Wettbewerbsvorteil<br />
3. Strategische Potentiale der <strong>Logistik</strong><br />
4. Formulierung von <strong>Logistik</strong>strategien<br />
1. Porters's Grundstrategien<br />
<strong>2.</strong> Wertkette (Value Chain)<br />
3. Portfolio Methode<br />
5. Ablauf der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Strategische Wettbewerbsvorteile<br />
Nutzen/Preis<br />
Unternehmen<br />
Kunde<br />
Vorteil<br />
Kriterien:<br />
• betrifft bedeutsamen<br />
Leistungsparameter für<br />
den Kunden<br />
• Kunde muss den Vorteil<br />
tatsächlich wahrnehmen<br />
• ermöglicht dauerhafte,<br />
nachhaltige Überlegenheit<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Nutzen/Preis<br />
Konkurrenz<br />
Prinzipien:<br />
• Kenntnis der Gegner<br />
Stärken / Schwächen<br />
• Chancenprinzip<br />
Alle Wettbewerbsparameter<br />
• Konzentrationsprinzip<br />
Gefahr des Verzettelns<br />
• Konsistenzprinzip<br />
Widerspruchsfreiheit<br />
• Wahrnehmungsprinzip<br />
Kaufentscheidungsfaktoren<br />
• Angriffsprinzipien<br />
Nachteil Goodwill-Potential<br />
• Verteidigungsprinzip<br />
<strong>Strategie</strong>-Anpassung<br />
Quelle: Schulte<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 3
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
Entwicklung von nachhaltigem,<br />
d.h. schwer imitierbarem, Know-how<br />
vorwiegend<br />
kognitiv/<br />
verhaltensorientiert<br />
Art des Know-how<br />
vorwiegend<br />
technisch<br />
Produkteigen<br />
schaften<br />
Fertigungsverfahren<br />
<strong>Logistik</strong>konzeption<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Werthaltungen<br />
("gelebte"<br />
Unternehmensphilosophie)<br />
zunehmender<br />
Imitationsschutz<br />
Dauer des<br />
Imitationsschutzes<br />
[Jahre]<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>2.</strong> <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
1. Ebenen der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
<strong>2.</strong> <strong>Strategie</strong> und Wettbewerbsvorteil<br />
3. Strategische Potentiale der <strong>Logistik</strong><br />
4. Formulierung von <strong>Logistik</strong>strategien<br />
1. Porters's Grundstrategien<br />
<strong>2.</strong> Wertkette (Value Chain)<br />
3. Portfolio Methode<br />
5. Ablauf der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 4
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
Strategische Potentiale der <strong>Logistik</strong><br />
Kostensenkungspotential<br />
Kundennutzensteigerungspotential<br />
<strong>Logistik</strong> als<br />
Rationalisierungsinstrument<br />
Servicefunktion/Stabsstelle<br />
Ziel: Kosten -> min!<br />
Beispiele:<br />
•Straffung der Lagerstandorte<br />
•Automatisierung der<br />
Materialflusstechnik<br />
•Automatisierung der Informationsund<br />
Steuerungssysteme<br />
•Anpassung der Kapazitäten<br />
<strong>Logistik</strong> als<br />
Wettbewerbsinstrument<br />
Gestaltungs-/Linienfunktion<br />
Ziel: Gewinn -> max!<br />
Beispiele:<br />
•Erhöhung der Lieferflexibilität<br />
•Steigerung der Liefersicherheit<br />
•Senkung der logistischen<br />
Transaktionskosten der Kunden<br />
•Schaffung von Zusatznutzen für alle<br />
Partner in der logistischen Kette<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: nach Becker/Rosemann<br />
Vier-Stufen-Modell der <strong>Logistik</strong><br />
Rolle der <strong>Logistik</strong><br />
neutral unterstützend<br />
3 4<br />
<strong>Logistik</strong><br />
unterstützt die<br />
Geschäftsfeldstrategie<br />
1 2<br />
intern<br />
<strong>Logistik</strong> als<br />
ausführende<br />
Funktion<br />
<strong>Logistik</strong>-Ausrichtung<br />
Geschäftsfeldstrategie<br />
basiert im wesentlichen<br />
auch auf der eigenen<br />
<strong>Logistik</strong>kompetenz<br />
<strong>Logistik</strong> im<br />
Gleichstand mit<br />
Hauptwettbewerbern<br />
extern<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte nach Wheelwright/Hayes<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 5
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>2.</strong> <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
1. Ebenen der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
<strong>2.</strong> <strong>Strategie</strong> und Wettbewerbsvorteil<br />
3. Strategische Potentiale der <strong>Logistik</strong><br />
4. Formulierung von <strong>Logistik</strong>strategien<br />
1. Orientiert an Porters' Grundstrategien<br />
<strong>2.</strong> Ausgehend von der Wertkette (Value Chain)<br />
3. Unter Nutzung der Portfolio Methode<br />
5. Ablauf der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>2.</strong> <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
1. Ebenen der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
<strong>2.</strong> <strong>Strategie</strong> und Wettbewerbsvorteil<br />
3. Strategische Potentiale der <strong>Logistik</strong><br />
4. Formulierung von <strong>Logistik</strong>strategien<br />
1. Orientiert an Porters' Grundstrategien<br />
<strong>2.</strong> Ausgehend von der Wertkette (Value Chain)<br />
3. Unter Nutzung der Portfolio Methode<br />
5. Ablauf der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 6
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
<strong>Logistik</strong>strategie in Abhängigkeit von<br />
Porters‘ Grundstrategie<br />
Beschaffungslogistik<br />
Wettbewerbsstrategie<br />
Ziele des<br />
<strong>Logistik</strong>systems<br />
Bestandspolitik<br />
Kostenführerschaft<br />
• Minimale Kosten bei einem<br />
definierten, akzeptablen<br />
Serviceniveau<br />
• Geringe Lieferantenanzahl<br />
• Just-in-Time Anlieferung<br />
Differenzierung über Kundenservice<br />
• Schnelle Auslieferung<br />
• Erwartungsgemäße Auslieferung<br />
• Hohe Verfügbarkeit<br />
• Hohe Anpassungsfähigkeit<br />
• Zuverlässige Lieferanten<br />
Transportpolitik<br />
Lagersystem<br />
• Möglichst niedrige Bestände bei<br />
akzeptablem Serviceniveau<br />
• Konsolidierung von Warenströmen<br />
zur Verringerung von<br />
Transportkosten<br />
• Einsatz kostengünstiger<br />
Transportmittel<br />
• Zentralläger<br />
• Automatisierung von Lager- und<br />
Umschlagprozessen<br />
• Regionale Bevorratung, um hohe<br />
Marktpräsenz durch schnelle<br />
Anlieferung zu gewährleisten<br />
• Mix verschiedener Transportmittel<br />
• Aufbau eines Transportsystems für<br />
Notfälle<br />
• Häufig mehrstufig: Produktions-,<br />
Zentral- und Regionallager<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte<br />
Optimierung des <strong>Logistik</strong>erfolges<br />
1. Verfolgung eines optimalen <strong>Logistik</strong>leistungsgrades<br />
<strong>2.</strong> Verfolgung eines geforderten <strong>Logistik</strong>leistungsgrades<br />
bei Minimierung der dazu erforderlichen <strong>Logistik</strong>kosten<br />
Optimale <strong>Logistik</strong>leistung<br />
Geforderte <strong>Logistik</strong>leistung<br />
Kosten<br />
Kosten<br />
Ist Soll 100%<br />
Ist Soll<br />
<strong>Logistik</strong>leistung<br />
<strong>Logistik</strong>leistungskosten<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Fehlmengenkosten<br />
100%<br />
<strong>Logistik</strong>leistung<br />
Gesamtkosten<br />
Quelle: Schulte<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 7
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>2.</strong> <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
1. Ebenen der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
<strong>2.</strong> <strong>Strategie</strong> und Wettbewerbsvorteil<br />
3. Strategische Potentiale der <strong>Logistik</strong><br />
4. Formulierung von <strong>Logistik</strong>strategien<br />
1. Porters' Grundstrategien<br />
<strong>2.</strong> Wertkette (Value Chain)<br />
3. Portfolio Methode<br />
5. Ablauf der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Wertkette (Value Chain) als Ausgangspunkt<br />
Unternehmensübergreifende Wertketten<br />
Wertkette des<br />
Unternehmens<br />
Vertriebskanalwertketten<br />
Lieferantenwertketten<br />
Lieferantenwertketten<br />
Lieferantenwertketten<br />
Abnehmerwertketten<br />
Unternehmensinfrastruktur<br />
Personalwirtschaft<br />
Technologieentwicklung<br />
Beschaffung<br />
Gewinnspanne<br />
Marketing<br />
und<br />
Vertrieb<br />
Eingangslogistik<br />
Operationen<br />
Ausgangslogistik<br />
Kundenservice<br />
Gewinnspanne<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Porter<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 8
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
Erschließen von Wertketten-Potentialen<br />
• Wo können durch Zusammenfassung von parallel durchgeführten<br />
Aktivitäten (z.B. in verschiedenen Unternehmensbereichen)<br />
Synergieeffekte realisiert werden?<br />
• Welche <strong>Logistik</strong>aktivitäten ohne Potential zur eigenen<br />
Kostensenkung oder Differenzierung können nach außen<br />
verlagert werden?<br />
• Welche dem eigenen Leistungserstellungsprozess zur Zeit vorund/oder<br />
nachgelagerten Wertschöpfungsstufen können<br />
kostengünstiger oder unter Schaffung eines Differenzierungsvorteils<br />
selbst realisiert werden (z.B. durch Integration oder<br />
engere Koordination?<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>2.</strong> <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
1. Ebenen der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
<strong>2.</strong> <strong>Strategie</strong> und Wettbewerbsvorteil<br />
3. Strategische Potentiale der <strong>Logistik</strong><br />
4. Formulierung von <strong>Logistik</strong>strategien<br />
1. Porters' Grundstrategien<br />
<strong>2.</strong> Wertkette (Value Chain)<br />
3. Portfolio Methode<br />
5. Ablauf der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 9
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
Marktanteils-Marktwachstums-Portfolio<br />
Marktwachstum [%]<br />
hoch<br />
B<br />
??? A Stars<br />
2<br />
1<br />
3<br />
niedrig<br />
4<br />
D Poor Dogs<br />
niedrig<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
C<br />
Cash Cows<br />
hoch<br />
Relativer Marktanteil [%] =<br />
Eigener Marktanteil<br />
Marktanteil gr. Konkurrent<br />
Quelle: nach Ötinger<br />
Wachstums-<strong>Strategie</strong> für Stars<br />
Unternehmerische<br />
Schwerpunkte:<br />
• Produktion<br />
• Marketing<br />
• Warenverteilung<br />
Strategische Grundregeln:<br />
• Relativen Marktanteil<br />
halten<br />
• Ausreichende Finanzmittel<br />
bereit halten<br />
<strong>Logistik</strong>-Konsequenzen:<br />
• Materialflussoptimierung im<br />
Rahmen von Produktionskapazitätserweiterungen<br />
• Produktionsplanung und –<br />
steuerung optimieren<br />
• Liefer-/Kundenservie<br />
optimieren<br />
• Beschaffungsmanagement<br />
optimieren<br />
• Warenverteilungssystem<br />
optimieren<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte nach Klimke<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 10
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
Marktwachstum für ???<br />
Strategische Grundregeln:<br />
• Relativen Marktanteil<br />
gewinnen<br />
• Verluste in Kauf nehmen<br />
<strong>Logistik</strong>-Konsequenzen:<br />
• Produktionsstandortsuche<br />
• Warenverteilungssystem<br />
vergrößern / konzentrieren<br />
• Lieferservice verbessern<br />
• <strong>Logistik</strong> auf spezielle<br />
Marktsegmente ausrichten<br />
Unternehmerische<br />
Schwerpunkte:<br />
• Entwicklung<br />
• Produktion<br />
• Marketing<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte nach Klimke<br />
Marktwachstum für Cash Cows<br />
Unternehmerische<br />
Schwerpunkte:<br />
Strategische Grundregeln:<br />
• Relativen Marktanteil<br />
halten<br />
• Kostensenkungspotential<br />
ausschöpfen<br />
• Finanzmittel abgeben<br />
<strong>Logistik</strong>-Konsequenzen:<br />
• Liefer-/Kundenservice halten<br />
• Rationalisieren aller<br />
logistischen Funktionen und<br />
Systeme<br />
• Bestandsmanagement und<br />
Bewertungspolitik rigoros<br />
durchführen<br />
• "Bewusste" Produktivitätssteigerung<br />
• Marketing<br />
• Warenverteilung<br />
• Finanzen<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte nach Klimke<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 11
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
Marktwachstum für Poor Dogs<br />
Strategische Grundregeln:<br />
• Aussichtslose Produkte<br />
auf-/abgeben<br />
• Verluste minimieren<br />
<strong>Logistik</strong>-Konsequenzen:<br />
• Bestände minimieren<br />
• Lieferservice nur in<br />
ausgewählten Marktsegmenten<br />
halten<br />
• Warenverteilungskosten<br />
minimieren<br />
Unternehmerische<br />
Schwerpunkte:<br />
• Finanzen<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte nach Klimke<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 12
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>2.</strong> <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
1. Ebenen der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
<strong>2.</strong> <strong>Strategie</strong> und Wettbewerbsvorteil<br />
3. Strategische Potentiale der <strong>Logistik</strong><br />
4. Formulierung von <strong>Logistik</strong>strategien<br />
1. Porters's Grundstrategien<br />
<strong>2.</strong> Wertkette (Value Chain)<br />
3. Portfolio Methode<br />
5. Ablauf der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Prozess der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
1<br />
Anforderungen<br />
an die <strong>Logistik</strong><br />
2<br />
Ausgangssituation<br />
3<br />
Strategische<br />
Lücke und<br />
<strong>Strategie</strong>-<br />
Alternativen<br />
Wettbewerbsstrategie<br />
4<br />
Alternativen-<br />
Bewertung und<br />
Umsetzungsplanung<br />
<strong>Logistik</strong>strategie<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 13
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
Prozess der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
1. Wettbewerbsstrategische Anforderungen<br />
Wettbewerbsstrategie<br />
Anforderungen<br />
an die <strong>Logistik</strong><br />
1<br />
Strategische<br />
Lücke und<br />
<strong>Strategie</strong>-<br />
Alternativen<br />
Markt- und<br />
Wettbewerbsanalyse<br />
Ausgangssituation<br />
Geschäftsfeldsegmentierung<br />
Kritische<br />
Erfolgsfaktoren<br />
Alternativen-<br />
<strong>Logistik</strong>-<br />
Bewertung<br />
Leitbild<br />
<strong>Logistik</strong>ziele<br />
<strong>Logistik</strong>strategie<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte<br />
Prozess der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
<strong>2.</strong> Logistische Bestandsaufnahme<br />
Wettbewerbsstrategie<br />
2<br />
Anforderungen<br />
an die <strong>Logistik</strong><br />
Strukturelle<br />
Rahmenbedingungen<br />
und<br />
Schnittstellen<br />
Ausgangssituation<br />
Ressourcenund<br />
Fähigkeitsanalyse<br />
Wirkmechanismus<br />
der<br />
<strong>Logistik</strong><br />
<strong>Logistik</strong>strategie<br />
Strategische<br />
Fokussierte Lücke und<br />
Diagnose <strong>Strategie</strong>-<br />
Alternativen<br />
Alternativen-<br />
Bewertung<br />
Erfolgsentwicklung<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 14
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
2 – <strong>Logistik</strong>-<strong>Strategie</strong><br />
Prozess der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
3. Strategische Lücke und <strong>Strategie</strong>-Alternativen<br />
Anforderungen<br />
an die <strong>Logistik</strong><br />
Strategische<br />
Lücke und<br />
<strong>Strategie</strong>-<br />
Alternativen<br />
3<br />
Ausgangssituation<br />
Wettbewerbsstrategie<br />
Alternativen-<br />
Bewertung<br />
SOLL / IST<br />
Vergleich<br />
Potential-<br />
Analyse<br />
<strong>Strategie</strong>-<br />
Alternativen<br />
<strong>Logistik</strong>strategie<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte<br />
Prozess der <strong>Strategie</strong>entwicklung<br />
4. Bewertung, Festlegung und Umsetzung<br />
4<br />
Strategische<br />
Lücke und<br />
<strong>Strategie</strong>-<br />
Alternativen<br />
Ausgangssituation<br />
Bewertung der<br />
Anforderungen<br />
<strong>Strategie</strong>an<br />
die <strong>Logistik</strong><br />
Alternativen<br />
<strong>Strategie</strong>verabschiedung<br />
Umsetzungsplanung<br />
Wettbewerbsstrategie<br />
Alternativen-<br />
Bewertung und<br />
Umsetzungsplanung<br />
<strong>Logistik</strong>strategie<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Schulte<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 18.10.2002<br />
Seite 15
Change language