Stadtblatt - Hansestadt Greifswald
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<strong>Greifswald</strong> – 18 – Nr. 03/2014<br />
Die Vorteile einer Standheizung<br />
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Mazda 3 - ein Hingucker in der Kompaktklasse<br />
Mit Eigensinn auf Erfolgskurs.<br />
Eine lang gezogene Motorhaube, ein breiter Kühlergrill und<br />
scharf gezeichnete seitliche Linien verlieh der Chefdesigner Ikuo<br />
Maeda dem neuen Mazda 3, also eine betont sportliche Optik.<br />
Mazda setzt auf Sicherheit und baut neben Front-, Seiten- und<br />
Vorhang-Airbags auf eine vergrößerte vordere Knautschzone<br />
mit einer Lastpfadverzweigung, welche die Aufprallenergie<br />
um die Fahrgastzelle herum leiten soll. Die Liste aktiver Sicherheitseinrichtungen<br />
reicht vom Pre-Crash-System mit aktiven<br />
Bremseingriff über den City-Notbremsassistenten bis zur<br />
radargeschützten Distanzregelung im Tempomat, Spurhalte-,<br />
Spurwechsel-, Berganfahr- und Fernlichtassistenten fehlen<br />
ebenso wenig wie ein Head-up-Display, das die wichtigsten<br />
txn. Eine Standheizung im Auto macht Eiskratzen überflüssig,<br />
wärmt den Innenraum vor und sorgt für einen entspannten,<br />
sicheren Start. Sicherheit schließt jedoch Bequemlichkeit nicht<br />
aus:So lassen sich die unterschiedlichen Modelle von Webasto<br />
mit verschiedenen Bedienelementen wie Vorwahluhr, Fernbedienung<br />
oder Smartphone ansteuern. Eine Standheizung lässt<br />
sich ganz einfach nachrüsten. Die Sorge um einen höheren<br />
Kraftstoffverbrauch und zusätzliche Umweltbelastungen ist<br />
dabei unnötig. Denn aktuelle Testergebnisse der Dekra belegen:<br />
Auf die Emissionsbilanz eines Fahrzeugs wirkt sich der<br />
Einsatz der Standheizung, wie sie Webasto in unterschiedlichen<br />
AusführungenEin anbietet, weiterer positiv Tipp für aus, Sie: da sie den Motor<br />
vorwärmt. So ist er bereits zum Zeitpunkt des Anlassens nahe<br />
an der optimalen am 15.03.2014 Betriebstemperatur. ab Auf 18.00 diese Weise Uhr startet<br />
der Wagen nicht nur besser, sondern stößt auch nachweislich<br />
weniger Schadstoffe aus.<br />
BEILAGENHINWEIS<br />
Auch verschleißen vorgewärmte Motoren langsamer als kalt<br />
Diese gestartete, Ausgabe was die enthält Lebensdauer eine Teilbeilage eines Pkws von merklich erhöht.<br />
Ein Warmstart kompensiert den zusätzlichen Verbrauch des<br />
WEGA Fahrzeugs Systems<br />
zudem fast vollständig.<br />
Das Bosch Service Center Ritzkowski ist der einzige Betrieb in<br />
der Region <strong>Greifswald</strong>, Stralsund, Rügen und Usedom, der einen<br />
Prüfstand für Standheizungen besitzt.Nach Einbauvorschlägen<br />
Zeit sparen – Familienanzeigen<br />
der Hersteller wird die Standheizung fachgerecht eingebaut<br />
und selbstverständlich werden auch Garantieleistungen von<br />
Webasto-Originaleinbauten der Hersteller durchgeführt.<br />
Der „Blaumuschel-80er-Jahre-Tanzabend“<br />
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Wohlproportioniert:<br />
Etwas breiter und flacher<br />
als bisher steht der neue Mazda3<br />
auf der Straße.<br />
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Informationen ins unmittelbare Blickfeld des Fahrers projiziert.<br />
Im Instrumentenblock befindet sich nur ein einziges Rundinstrument.<br />
Auch hält ein neues Konnektivitätskonzept Einzug.<br />
Selbst Internetzugang ist möglich, bedient über einen 7 Zoll<br />
großen, berührungsempfindlichen Bildschirm oberhalb der Mittelkonsole,<br />
Sprachsteuerung und Vorlesefunktionen kann der<br />
Mazda 3-Fahrer ebenfalls nutzen.<br />
Eine andere Besonderheit der Marke ist ihr technischer Eigensinn:<br />
Viel länger als alle anderen hat Mazda zum Beispiel am Wankelmotor<br />
getüftelt. Bei der Rückgewinnung von Bremsenenergie<br />
setzt man auf Kondensator statt Akku; das sehr effektive Stopp-<br />
Start-System wurde nicht zugekauft, sondern selbst entwickelt.<br />
Aktuell boykottiert man den Trend zum Motorenschrumpfen.<br />
Statt Hubraum durch Aufladung zu ersetzen und damit ebenso<br />
sensationelle wie praxisfremde Normgebräuche zu erzielen, drehen<br />
Mazdas Motorenkonstrukteure an anderen Stellschrauben:<br />
Eine ungewöhnlich hohe Verdichtung bei den Benzinern und<br />
eine ungewöhnlich niedrige Verdichtung bei den Dieseln senkt<br />
den Spritverbrauch - nicht nur auf dem Papier sondern auch im<br />
Alltagsbetrieb.<br />
Als Antrieb stehen drei Benzinmotoren mit 100, 120 und 165 PS<br />
(74, 88 und 121 kW) sowie ein Dieseltriebwerk mit 150 PS (110<br />
kW) zur Wahl. Alle sind Direkteinspritzer mit dem ungewöhnlich<br />
hohen Verdichtungsverhältniss 14:1. Sie werden mit Sechsganggetrieben<br />
kombiniert. Gegen Aufpreis gibt es eine Automatik mit<br />
sechs Stufen.