GE - AF-6 Frequenzumrichter - GE Power Controls
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<strong>AF</strong>-6<br />
dU-/dt-Filter<br />
dU-/dt-Filter reduzieren die dU-/dt-Werte in der Außenleiterspannung an den Motorklemmen – wichtig für kurze Motorkabel.<br />
Erhältlich von 27 bis 880A<br />
<strong>AF</strong>-6 <strong>Frequenzumrichter</strong><br />
Perfekt geeignet für Anwendungen mit älteren Motoren, mit häufigen Bremsvorgängen, und für kurze Motorkabel (bis 150m)<br />
dU-/dt-Filter sind Gegentaktfilter, die die Spitzen der Außenleiterspannungen an der Motorklemmen reduzieren und die Spannungsanstiegzeit<br />
auf ein Niveau senken, bei dem die Belastung für die Isolierung der Motorwicklungen gesenkt wird. Ihre Grenzfrequenz<br />
liegt über der Taktfrequenz. Die Spannung am Motor hat nach wie vor eine PWM-Impulsform, jedoch wird die Anstiegzeit und die<br />
Spannungsspitzen reduziert. Da die dU-/dt-Filter über eine geringere Induktivität und Kapazität verfügen, führen sie zu einem<br />
vernachlässigbaren Blindwiderstand zwischen dem <strong>Frequenzumrichter</strong> und dem Motor und eignen sich daher für hochdynamische<br />
Anwendungen.<br />
Ausgangsdrosseln verursachen ungedämpfte Oszillationen an den Motorklemmen, mit der Gefahr einer Impulsverdopplung<br />
und Überspannungen doppelt so hoch wie bei die Zwischenspannung. Die dU-/dt-Filter sind Tiefpass-L-C-Filter mit einer genau<br />
definierten Grenzfrequenz, wodurch die Oszillationen gedämpft werden und eine geringere Gefahr von doppelten Impulsen und<br />
Spannungsspitzen besteht.<br />
Vorteile<br />
• Reduziert dU-/dt-Belastungen – verlängert den Wartungsintervall des Motor<br />
• Ideal für hochdynamische Anwendungen mit Flussvektorregelung - kleiner und günstiger als Sinusfilter<br />
• Montage nebeneinander - weniger Platzbedarf<br />
Technische Daten<br />
Netzspannung<br />
Frequenz<br />
Überlaststrom<br />
Minimale/maximale Taktfrequenz<br />
Umgebungstemperatur<br />
3 x 200 - 690V<br />
0-60Hz ohne Deklassierung<br />
Max. 100Hz (mit Deklassierung)<br />
160% für 60s, alle 10 Minuten<br />
fmin = 1,5 bis 5kHz (je nach Filtertyp)<br />
fmax = 8kHz<br />
-25° bis 45°C ohne Deklassierung<br />
Sinusfilter<br />
Sinusfilter für den Ausgang des <strong>Frequenzumrichter</strong>s sind Tiefpassfilter, die die Taktfrequenz des <strong>Frequenzumrichter</strong>s unterdrücken und<br />
die Außenleiterausgangsspannung so glätten, dass diese sinusförmig wird. Dadurch werden die Belastung der Motorisolierung und<br />
die Lagerströme reduziert.<br />
Erhältlich von 2,5 bis 800A.<br />
Perfekt geeignet für Anwendungen mit älteren Motoren, mit häufigen Bremsvorgängen, für 690-V-Anwendungen und für Motorkabel<br />
über 150m.<br />
Vorteile<br />
• Die akustischen Schaltgeräusche des Motors werden beseitigt.<br />
• Reduziert die Hysterese-Wärmeverluste im Motor - verlängert die Lebensdauer des Motors.<br />
• Unterdrückung der Lagerströme im Motor - geringere Gefahr von Überschlagen in den Motorlagern. Verlängerung der Motorlebensdauer<br />
und Wartungsintervalle.<br />
Technische Daten<br />
Netzspannung<br />
Frequenz<br />
Überlaststrom<br />
Minimale/maximale Taktfrequenz<br />
Umgebungstemperatur<br />
3 x 200 - 690V<br />
0-60Hz ohne Deklassierung<br />
160% für 60s, alle 10 Minuten<br />
fmin = 1,5 bis 5kHz (je nach Filtertyp)<br />
fmax = 8kHz<br />
-25° bis 45°C ohne Deklassierung<br />
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